a 3d ábrázolások lehetőségei és előnyei…

Post on 22-Feb-2016

33 Views

Category:

Documents

0 Downloads

Preview:

Click to see full reader

DESCRIPTION

A 3D ábrázolások lehetőségei és előnyei…. Kiss Károly rendszermérnök, építőmérnöki megoldások. Fotó: Dörögdi Ádám. A VARINEX Zrt . 1991. FABICAD Kft. AutoCAD alapú fejlesztések, konstrukciós tervezés, gépgyártás- technológia 2001. Varinex Rt. - PowerPoint PPT Presentation

TRANSCRIPT

© 2012 Autodesk

A 3D ábrázolások lehetőségei és előnyei…Kiss Károlyrendszermérnök,építőmérnöki megoldások

© 2012 Autodesk Fotó: Dörögdi Ádám

© 2012 Autodesk

• 1991. FABICAD Kft.• AutoCAD alapú fejlesztések, konstrukciós tervezés, gépgyártás- technológia

• 2001. Varinex Rt. • CAD/CAM/CAE - Számítógéppel segített mérnöki tevékenységek

• FEA - Szimulációs eszközök• RPT/RT - gyors prototípus gyártás és szerszámkészítés

• Térinformatika (GIS), digitális térkép készítés• Építőmérnöki tervezés

A VARINEX Zrt.

© 2012 Autodesk

Az Autodesk

• Alapítva 1982-ben• A világ vezető 2D és 3D tervező technológiáját szállító cége• 10+ millió felhasználó• A legszélesebb termékpalettával rendelkező fejlesztő cég• Folyamatos fejlesztés• Projekt alapú és objektumorientált szemlélet• Különböző szakágak terveinek megjelenítése egyetlen

felületen

© 2012 Autodesk

Mire (lehet) jó a harmadik dimenzió?

© 2012 Autodesk

Mire (lehet) jó a harmadik dimenzió?

© 2012 Autodesk

Rajtuk már a 3D sem segít…

© 2012 Autodesk

Iparági kihívások• Rövid, sokszor lehetetlen határidők• A legolcsóbb a nyerő• Különböző szakági munkák összehangolása• Hiányos / összecsapott tervek• Kerekített értékék használata, „mert azok

szebbek”• „EOV-nak látszó”, elmozgatott rajzok• A digitális formátum/adatszolgáltatás

félreértelmezése• A szerzői joggal való „visszaélés”• „Majd a helyszínen megoldják” felfogás

© 2012 Autodesk

Iparági célok

• Megfelelő technológiák kiválasztása• Minél pontosabb költségbecslés• Pontos és teljesíthető ütemterv• Megbízható geodézia• Gördülékeny és pontos kivitelezés• A tervekben lévő hibák ne kerüljenek ki a terepre• Felkészülni az improvizációra?• Tisztességes haszon

© 2012 Autodesk

A drága múlt, jelen és jövő (?)

A hiányos, pontatlan nyilvántartás néhány következménye:• Ismeretlen közművagyon• Gyakori és véletlenszerűnek tűnő meghibásodások• Lappangó hibák, tervezhetetlen karbantartások• Lassú, körülményes, „saccperka” adatszolgáltatás az ügyfelek és a

tervezők felé• Meglévő vezetékek megrongálása valamilyen kivitelezési munka során• Meglévő vezetékek ütközése a tervezett keresztező vezetékkel

© 2012 Autodesk

A jelen és a jövőbeni elvárások

• Költségek csökkentése• Pontos „naprakész” közműleltár• Tervezett karbantartások• Meghibásodások minimalizálása• Valóban pontos adatszolgáltatás az ügyfelek és a tervezők felé

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

• Lézeres vezérlés• Ultrahangos vezérlés• 3D vezérlés

• Mérőállomás• GPS

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

Forrás: http://gepnet.hu

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

Forrás: http://gepnet.hu

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

• Folyamatos munkavégzés, nincsen szükség szintjelző karókra

• Nagy pontosságú munka• Csökken a járatok száma, nő a termelékenység• Csökken a munkagép üzemóra száma• Csökken a különböző hibákból adódó pluszmunka költsége

© 2012 Autodesk

Út- és szerkezettervezés kapcsolata Bridge Modeler Labs.autodesk.com Revit Structure kapcsolat

© 2012 Autodesk

Építészet… Építész Szerkezettervezés Épület gépészet

© 2012 Autodesk

Robot Structure

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Békési csónak- és kishajó kikötőtervezése

Kettős-Körös Békési duzzasztó megkerülő csatornájában

Tervező:Erbo-Plan Kft.

Gyula

© 2012 Autodesk

Meglévő domborzati modell

© 2012 Autodesk

A 3D nyomterv

© 2012 Autodesk

Tervezett domborzati modell

© 2012 Autodesk

Kivitelezés előtt, közben és után

© 2012 Autodesk

Kivitelezés előtt, közben és után

© 2012 Autodesk

Tervezés/ellenőrzés/kivitelezés

© 2012 Autodesk

Térinformatikai adatok megjelenítése

© 2012 Autodesk

Térinformatikai adatok megjelenítése

© 2012 Autodesk

Térinformatikai adatok megjelenítése

© 2012 Autodesk

Térinformatikai adatok megjelenítése

© 2012 Autodesk

• Gravitációs és nyomott hálózatok elemzése• Hossz-szelvény készítése tetszőleges útvonalra• Számos csőprofil és víznyelő típus alkalmazása• Befogadó elemzés, túlfolyók kezelése• Tetszőleges intenzitás és gyakoriság alkalmazása• Csapadékmennyiség lefolyásvizsgálata

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

Hossz-szelvény két tetszőleges csomópont közöttKezdőpont

Végpont

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

3D adatszolgáltatás és elemzés

© 2012 Autodesk

Graphic originated by Patrick MacLeamy, AIA/HOK

Koncepció TanulmányMegvalósulás

Üzemeltetés és fenntartás

Köl

tség

/ Ene

rgia

Kiviteli terv

Megtérülés

© 2012 Autodesk

Graphic originated by Patrick MacLeamy, AIA/HOK

Koncepció TanulmányMegvalósulás

Üzemeltetés és fenntartás

Köl

tség

/ Ene

rgia

Kiviteli terv

1

1

Megtérülés

Költségek és a minőség befolyásolhatósága

© 2012 Autodesk

Graphic originated by Patrick MacLeamy, AIA/HOK

Koncepció TanulmányMegvalósulás

Üzemeltetés és fenntartás

Köl

tség

/ Ene

rgia

Kiviteli terv

1

1

Költségek és a minőség befolyásolhatósága

2

Változtatás költsége2

Megtérülés

© 2012 Autodesk

Graphic originated by Patrick MacLeamy, AIA/HOK

Koncepció TanulmányMegvalósulás

Üzemeltetés és fenntartás

Köl

tség

/ Ene

rgia

Kiviteli terv

1

1 2

Változtatás költsége2

3

Tipikus munkafolyamat3

Költségek és a minőség befolyásolhatósága

Megtérülés

© 2012 Autodesk

Késedelmes zászlózás kitűzése CKT-hoz (200-250 méter):

4 db négytengelyes tgk. napi díja:400 000.- + ÁFA

Bedolgozó géplánc napi díja: 600 000.- + ÁFA

Összesen: 1 000 000.- + ÁFA

½ nap: 500 000.- + ÁFA

Új szoftverlicenc ára: ~4 500 €.- + ÁFA

Megtörtént eset 2011 ITR vs. AutoCAD Civil 3D

© 2012 Autodesk

Megtérülés67. sz. főút Kaposfüred elkerülő

© 2012 Autodesk

Megtérülés67. sz. főút Kaposfüred elkerülő

© 2012 Autodesk

Megtérülés67. sz. főút Kaposfüred elkerülő

© 2012 Autodesk

Megtérülés67. sz. főút Kaposfüred elkerülő

69 565 m3

63 747 m3

© 2012 Autodesk

• Teljes szerkesztési idő: 11 óra 18 perc• Közel teljes 3D modell• Tervlapok közötti eltérések kibuknak• Módosítás esetén a modell pár perc alatt

frissíthető (pl. :helyszínrajzi sugár, hossz-szelvény változása)

• Bármilyen felület kinyerése ( pl.: földmunka, aszfaltrétegek)

• Helyszíni improvizáció „támogatása”

Megtérülés67. sz. főút Kaposfüred elkerülő

© 2012 Autodesk

Összefoglalás

• Pontos tervezési LEHETŐSÉG• Bárhol bármilyen keresztszelvény felvehető• Bárhonnan bármilyen koordináta és magasság leolvasható• Elemzések, önellenőrzések, hibák kiszűrése• Variációk összehasonlítása• Gyors változtatási lehetőség• Gyors adatszolgáltatás, szakági társtervező számára 3D

modell• Kivitelezés támogatása

© 2012 Autodesk

Nincsen és nem is lesz soha olyan eszköz, ami a mérnöki tudást és gondolkodásmódot

helyettesíthetné

© 2012 Autodesk

kiss@varinex.hu+36-30-585-7045

Civil3d.varinex.hu

Köszönöm megtisztelő figyelmüket

top related