projekt idé
Post on 09-Feb-2016
88 Views
Preview:
DESCRIPTION
TRANSCRIPT
1
Projekt idé Initierat av: Öresund Logistics, Lunds
Universitet, UBQ
Shuttle: Sverige. – Kontinenten, att använda järnväg i större utsträckning över Öresundsbron.
Problem/Hinder. Ramarna för projektet definierades inom
”Catalyse Actions”
2
Projektplan
Projekt idé Förstudie
GodkäntKontrakt
Ansökning MP
Genomförande-Projekt rapport- Ansökningshandlingar
Mars2005 Okt
2005Jan 2006
Dec2006
3
Förstudie
Definition av 3 barriärer
Punktlighet/Pålitlighet
Teknik – olika ATC – och elektricitet.
Marknad – monopol, svårigheter för nya operatörer att etablera sig på svenska järnvägsmarknaden.
1
Scandinavian Shuttle 100% Just in TimeUpdate November 2007
2
Marco Polo Scandinavian Shuttle
Milestones Miljömärkning IT lösningar (Track & Trace och RFID) RCC (Reliability Control Center) Statistik (Tonkilometer) Kundcase Utmaningar
3
Scandinavian Shuttle
Bra Miljövalmärkning
4
Scandinavian Shuttle
Bra Miljövalmärkning Visar miljöansvarVisar miljöansvar Intyg att transporterna klarar kriteriernaIntyg att transporterna klarar kriterierna
för ”världens tuffaste miljömärkning”för ”världens tuffaste miljömärkning” Verktyg i marknadsföringenVerktyg i marknadsföringen
5
Scandinavian ShuttleBra Miljövalmärkning
EmissionsberäkningarEmissionsberäkningar - SO- SOxx och NO och NOxx
- NMHC (kolväten exkl. metan)- NMHC (kolväten exkl. metan) - Partiklar- Partiklar
Icke förnybar energiIcke förnybar energi - indikerar bl a utsläpp av CO- indikerar bl a utsläpp av CO22
6
Scandinavian ShuttleMiljökostnaderMiljökostnader
Initierat projektInitierat projekt- Kalkyl som beräknar miljökostnader i kr- Kalkyl som beräknar miljökostnader i kr
MiljövinsterMiljövinster- Scandinavian Shuttle vs tidigare lösningScandinavian Shuttle vs tidigare lösning
7
Ton Co2 Road
618
16005
48014
28008
0
10000
20000
30000
40000
50000
60000
feb-07 feb-08 feb-09 End of project
Ton
Co2
Ton Co2 Rail
0,040,92 1,62
2,77
0,00
5,00
10,00
15,00
20,00
25,00
30,00
feb-07 feb-08 feb-09 End of project
Ton
Co2
CO2 utsläpp med, respektive utan, Scandinavian Shuttle projektet
Miljöbelastning då vägtransporter används
Miljöbelastning då Scandinavian Shuttle används
8
Scandinavian ShuttleTrack & TraceSäkerhet och ökat förtroende
9
Med bibehållen effektivitet
Scandinavian Shuttle
10
Kunder kräver en leveranssäkerhet och ett förtroende i logistik upplägget som tidigare inte kunde erbjudas i en järnvägslösning
Järnvägen har en bråkdel av lastbilens miljöpåverkan, både gällande energiförbrukning och CO2-utsläpp
Scandinavian Shuttle
11
Svårare få aktuell information om gods på tågvagnar än på lastbilar
Omlastningar är en möjlig störkälla
Krav på övervakning avgodsflödet oavsett transportsätt
Scandinavian Shuttle
12
Kontinuerligt övervakning av avvikelser för både position och hastighet
Situationsanpassad uppdatering
Spårning av alla transporttyper: tåg/lastbil/container/trailer
Scandinavian Shuttle erbjuder
13
Magnetmonterad vädertålig positioneringshårdvara med rörelsesensorer
Fjärrkonfigureras med SMS, kan ändras under pågående transport, t.ex för att ändra uppdateringsfrekvens
Alltid aktuell information om var alla transporter är och hur de ligger till tidsmässigt i förhållande till tidtabellen
Scandinavian Shuttle
14
RFIDRFID identification from RFID tags Integrated RFID information databaseRFID - Passiv eller Aktiv.
Scandinavian Shuttle
15
Scandinavian ShuttleGPS-GSM track and trace/ RFID
RFID
RFID
RFID
GPS-GSM
GPS-GSM
GPS-GSM
RFID
RCCPC
ERP-system
Train
Trailer
16
Scandinavian ShuttleRCC
Etablerat med personalUtrustat med modern teknik för
Bokningar Spårning Avisering Back up vid avvikelser Fakturering Affärsstödssystem
RCC är vårt kontrolltorn!
17
Scandinavian ShuttleStatistik
Relation Herne – Norrköping
2006-10 – 2007-09 3 dagar per vecka i varje riktning.
2007-10 – 5 dagar per vecka i varje riktning.
06 okt-dec
07Jan-Juni
07 Juli-nov
010203040506070
Miljontal
Herne-NorrköpNorrköp-Herne
18 21
Scandinavian ShuttleDevelopment Train Shuttle
Herne – Norrköping from 3 to 5 days per week (2007)
Herne – Västerås new route during 2008 one day per week
Herne – Göteborg new route during 2008 three days per week
19 22
Scandinavian ShuttleKundcase
Detaljhandel, Potential 2500 trailerBilindustrin, Potential 250 000 tonKonfektion, Potential 3000 trailerDryckesindustrin, Potential 120000 tonGrossist VVS, Potential 1000 trailerMer än 100 kunder besökta
20 23
Scandinavian ShuttleUtmaningar
2008-01 Operatör med Dual system i Lok. Sträckan Herne – Norrköping utan lokbyte.
Fler oberoende operatörer behövs! Miljöfrågan vinner över billigt transportpris! Vidareutveckling av Track & Trace system t.ex
dumma telefoner Lansering av UBQ Environment – en klass för
sig! Tillgång till vagnar och moderna lok en
flaskhals.
21
top related