puente warren

UNIVERSIDAD PRIVADA TELESUP FACULTAD DE INGENIERIA Y ARQUITECTURA

CARRERA DE ING CIVIL

PUENTES WARREN.

INTEGRANTES Cotacallapa López

García Coronel Bravo Chávez

Novoa Huamán Flores Diego Flores Freddy

ANTECEDENTES

La celosía Warren, fue patentada por los ingleses James Warren y Willboughby Monzoni en 1848. El rasgo característico de este tipo de celosías es que forman una serie de triángulos isósceles (o equiláteros), de manera que todas las diagonales tienen la misma longitud. Típicamente en una celosía de este tipo y con cargas aplicadas verticales en sus nudos superiores, las diagonales presentan alternativamente compresión y tracción. Esto, que es desfavorable desde el punto de vista resistente, presenta en cambio una ventaja constructiva. Si las cargas son variables sobre la parte superior de la celosía (como por ejemplo en una pasarela) la celosía presenta resistencia similar para diversas configuraciones de carga.

CELOSIA LONG

CELOSIA HOWE

CELOSIA PRATT

CELOSIA WARREN

CELOSIA VIRENDEL

DEFINICION Flores F.

LAS CELOSIAS SON ESTRUCTURAS RETICULADOS

Pueden ser construidas con : acero, madera, aluminio, etc.

Las uniones pueden ser articuladas o rígidas. En las celosías de nudos articulados la flexión es

despreciable siempre y cuando las cargas que debe soportar la celosía estén aplicadas en los

nudos de unión de las barras.

WARREM

CARACTERISTICA DE ESTRUCTURA RETICULADO El triángulo es el único polígono que no se

deforma cuando actúa sobre él una fuerza. Al aplicar una fuerza de compresión sobre uno

cualquiera de los vértices de un triángulo las dos barras que parten de dicho vértice

quedan sometidas a dicha fuerza de compresión, mientras que la tercera sometida a un esfuerzo de tracción.

C

C

T

F

• Entre las variaciones más comunes está el uso de doble celosía Warren y la inclusión de montantes

montantes

+

DESCRIPCION Bravo c.

UNION DE BARRAS QUE

FORMAS TRIANGULOS EQUILATEROS

Warren se emplea en

luces reducidas, medianas y

grandes, con la ventaja de poseer una malla poco

tupida LUZ

Puede llevar barras

montantes agregadas para reducir las luces

de las barras sometidas a la

compresión

Reducir la flexión en las

barras del cordón inferior

Este tipo de puente posee buena resistencia

mecánica frente a la economía de materiales

usados en su construcción, resultando

relativamente ligera.

RESISTENCIA MECANICA

RELATIVAMENTE LIGERA

TIPOS DE WARREM Cotacallapa

López

LINEAS CLARAS=TRACCION LINEAS OSCURAS=COMPRESION

EN CONDICIONES ESTATICAS

LA HILERA SUPERIOR TRABAJA A

COMPRESION

LOS ELEMENTO QUE FORMAN EL

CORDON INFERIOR

TRABAJA A TENSION

PUENTE WARREN

PUENTE DE WARREN

SUBDIVIDIDO

NUDOS

CORDON SUPERIOR E

INFERIOR

PUENTE DE WARREM EXTRA

LARGO

VENTAJAS Y DESVENTAJAS

A. García

Ventajas:

CONSTRUCTIVAS: Óptima para encañonados, altas pendientes,

donde no permita instalar apoyos temporales. Posibilidad de

prefabricar los miembros de una estructura. Facilidad para unir

diversos miembros por medio de varios tipos de conectores como

son la soldadura, los tornillos y los remaches. Rapidez de montaje Gran capacidad de laminarse y en gran cantidad de tamaños y

formas. Resistencia a la fatiga.

AMBIENTALES: No contamina el medio ambiente No requiere la utilización de los recursos naturales Se minimizan los residuos

que afectan el entorno ecológico. El acero es 100% reciclable.

ECONÓMICAS: Disminución de cargas muertas entre 40% a

50% reduciendo los costos en cimentación. Beneficio económico

para la región por el plazo reducido de la obra. Menores costos

para ampliación de capacidad.

COSTOS DE MANTENIMIENTO: La mayor parte de estructuras metálicas son susceptibles a la

corrosión al estar expuestos a agua, aire, agentes externos,

cambios climáticos por lo que requieren de pintado periódico.

CORROSION: La exposición al medio ambiente sufre la acción

de agentes corrosivos por lo que deben recubrirse siempre con

esmaltes primarios anticorrosivos.

COSTO DE PROTECCION CONTRA FUEGO: Debido a este

aspecto su resistencia se reduce considerablemente durante

incendios.

FRACTURA FRÁGIL: puede perder ductilidad bajo ciertas

condiciones provocando la falla frágil en lugares de

concentración de esfuerzos. Las cargas producen fatiga y las

bajas temperaturas contribuyen a agravar la situación.

Susceptibilidad al pandeo por ser elementos esbeltos y delgados.

CELOSIAS LONGITUDIANLES

WARREN

TRAMOS CORTOS Y LARGOS

D.Flores

CELOSIAS LONGITUDINALES WARREN (CON JOROBA)

PUENTE DE CELOSIAS

LONGITUDINALES WARREN

WARREN CON JOROBA PARA

UN SOLO TRAMO

SE UTILIZA PARA VARIOS TRAMOS

CELOSIAS LONGITUDINALES WARREN (PLANO)

PROCESO CONSTRUCTIVO

F. NOVOA