brochure ita-eng part3

8/14/2019 BROCHURE ITA-ENG part3

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CONTRIBUTO TECNICO DI REICOM

Reicom sta allingegneria, come Pininfarina

sta al design. Espressioni parallele della stessa

passione per il lavoro, per linnovazione e per

la ricerca: tratti unici ed essenziali del Made in

Italy. Sintesi il punto di incontro di queste due

visioni. Fedele alla sua mission di Future Sol-

ving partner, Reicom ha sviluppato un progetto

che ridisegna il futuro delle automobili portan-

dole ad essere non pi solo dei mezzi, ma an-

che dei media. Una nuova idea di V2V e V2I,

in cui le autovetture collaborano come cellulenervose, creando una rete di comunicazione

dinamica gestita da unintelligenza distribuita:

un vero e proprio tessuto connettivo vivente.

Una rete su cui viaggiano dati, informazioni

sul traffico e sulla sicurezza, audio e video, in-

ternet e contenuti crossmediali. Un concetto

di connettivit wireless che supera in perfor-

REICOMS TECHNICAL CONT

Reicom deals with enginee

deals with design. Parallel

same passion for work, in

search: unique and essential

Italy. Sintesi is the nexus of

Faithful to its mission of Futu

Reicom developed a project a

future of cars making them

but also media. It is a new c

and V2I where cars coopera

to create a network of dynama real living connective tiss

intelligence handles every k

ling on this network: traffic

mation, voice and video, Cro

This kind of wireless connect

performances of any other

connect the cars we will dr


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> Una superficie continuanteriore con il tetto, inil radiatore, il parabrezzfotovoltaiche che mantla comunicazione del v

> One uninterrupted sur

front wing to the roof, isurface radiator, windsh

cells that keep the comactive at all times.

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CONTRIBUTO TECNICO DI Pi SHURLOK

La notevole esperienza di Pi Shurlok con vei-

coli a benzina, diesel e ibridi ci ha permesso

di contribuire in maniera sostanziale alla pro-

gettazione del concept Sintesi, attraverso il

calcolo dei parametri di rendimento del veicolo

alla progettazione dellarchitettura elettronica

complessiva e della strategia di controllo e ge-

stione dellalimentazione elettrica. Pi Shurlok

responsabile anche dei principi di sicurezzadel veicolo. Sulla base del concetto che era

tecnicamente fattibile localizzare altri veicoli

nelle immediate vicinanze, abbiamo risposto

al quesito di come utilizzare in pratica tale in-

formazione per migliorare la sicurezza. I dati

relativi agli incidenti hanno evidenziato che la

disattenzione del conducente contribuisce in

Pi SHURLOKS TECH

Pi Shurloks range

diesel and hybrid v

make a broad range

concept vehicle. Th

the vehicle perform

to design of the

architecture and ele

strategy. Pi Shurlok

vehicle safety concwas technically feas

in close proximity,

of how best could

enhance safety. Usin

that driver inattenti

factor to accidents.

find a method of dra


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Liquid Packaging e Transparent Mobilitysembrano aver liberato la creativit Pininfarina neldesign di Sintesi. Come si pu definire la ricercastilistica di questa concept car?La si potrebbe rappresentare con una bellissima

frase di Pinin Farina: La linea, la forma devediventare sostanza, materia viva. Ecco, anchesotto il profilo stilistico, Sintesi racchiude questaaffascinante visione, quella di unauto che, sotto lamatita, diventa materia viva. come se si potessesentire, sotto le mani, lauto prendere forma.Una forma che viene stesa, plasmata secondo icanoni tipici della linea Pininfarina.Il risultato unauto con un corpo che si esprime inun unico movimento dallanteriore al posteriore, inmodo armonico e fluido.

In cosa si differenzia Sintesi dalle tradizionalivetture sportive che Pininfarina da sempre disegnae progetta?In Pininfarina siamo abituati a guardare alle formedel passato non per ripeterle, ma solo per assorbiree riaffermare lo spirito che ha caratterizzatolespressione pi riuscita del nostro design. normale quindi che anche in Sintesi vi sianorichiami stilistici, ma tutti interpretati in formaevoluta (vedi pagina successiva).Ad esempio lasse centrale, che attraversa tuttalauto ed un elemento presente in molte auto

firmate Pininfarina.Un altro elemento comune lattenzioneallaerodinamica, da sempre elemento fondamentalee riconoscibile nelle auto firmate Pininfarina, edevidente anche in Sintesi.Al contrario delle vetture tradizionali il frontaleassomiglia ad un corpo cavo, composto da unalasuperiore ed una inferiore relativamente sottilicon il radiatore laminare integrato nella superficie.Laria trova cos un varco dal quale pu affrontare lasuperficie del parabrezza in maniera molto morbida

Linea Pininfarina:

beauty around you

Liquid Packaging and Transparent Mobility seem

to have released Pininfarinas creativity in the

design of Sintesi. How would you define the stylistic

research that went into Sintesi?

It might be represented by a fine phrase of Pinin

Farina: The line, the form must become substance,living material. So, even from the stylistic viewpoint,

Sintesi encapsulates this intriguing vision, that of a

car which takes on the form of living material on the

drawing board. It is as if you can feel the car taking

shape as your pencil moves. And the shape is laid

out, moulded according to the canons typical of

the Pininfarina line.

The result is a car with a body that is expressed in a

single movement from front to back, harmoniously

and fluently.

How is Sintesi different from the traditional sportscars that Pininfarina has always designed?

Here in Pininfarina we are used to looking at the

shapes of the past, not so as to repeat them but

INTERVISTA A

GIUSEPPE RANDAZZOChief Designer del Progetto Sintesi

simply to absorb and r

characterised the mos

our design. It is norma

there should be stylist

interpreted in an evolv

For example, the centrwhole car is an elemen

Pininfarina-designed c

Another shared eleme

aerodynamics, which h

recognisable element

Unlike traditional vehic

out, a unit consisting o

lower wing with the lam

with the surface.

The air is thus able to

it can meet the surface

guaranteeing improveimpact is very well con

has been designed to m

aerodynamic performa

INTE

GIUSChief

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La Galleria del Vento il cAerodinamiche e AeroacuFin dalla sua creazione, ninvestite risorse per mantNel 2006 stata inauguragenerazione di suolo mobdelleffetto suolo, il sistemsviluppo aerodinamico decorsa in scala 1:1.La Galleria del Vento st

aggiornata per effettuaresempre pi accurate.Nella Galleria del Vento - forma incontra il rigore dedella bellezza si intreccia sono stati testati tutti i pPininfarina.

The Wind Tunnel lies at th

Aerodynamic and Aeroac

Right from its creation, in

have been invested on impkeeping the plant up to da

generation of moving gro

simulation, the most adva

aerodynamic developmen

cars on a 1:1 scale, was ina

The Wind Tunnel has been

the interests of ever more

measurement.

All Pininfarina prototypes

been tested in the Wind T

the aesthetics of form me

engineering, where the drwith the reality of physics


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garantendo una migliore aerodinamica in quantolimpatto dellaria risulta molto ben controllato.Tutto in Sintesi stato disegnato per minimizzare

la resistenza allaria e per rendere lingressoaerodinamico della vettura estremamente efficace.Per esempio la vettura stata disegnata a tuttotondo: oltre ai 5 lati classici stato disegnato ancheil sesto, il fondo vettura, che stato progettatoinserendo un tunnel che ha la funzione di creare unalimitata deportanza, riducendo inoltre la sezionefrontale. Infine il posteriore, una coda tronca, cherappresenta la soluzione migliore per staccare ilflusso daria. In questa ricerca abbiamo utilizzatostrumenti computazionali e ovviamente la nostraGalleria del Vento.

Quali sono i principali elementi di novit cheesprime Sintesi?Uno dei pi importanti elementi di novit rappresentato sicuramente dalle proporzioni: lacabina molto grande, praticamente senza alcunvolume davanti. Sintesi comunica dinamismo esportivit, ma senza quella parte della volumetriache solitamente ospita il motore. Un altro elementodi sportivit rappresentato per esempio daiparafanghi molto distesi che fluiscono sulla fiancata(partono dalla ruota anteriore) per bilanciare

otticamente la volumetria. Infine i fanali anteriorisono integrati nellinsieme. In Sintesi sono sempre ivolumi che comandano, non i dettagli.

Vengono in mente quelle colline che paiono finireluna nellaltra.Si, cos. Nel caso di Sintesi i richiami alla natura ealle sue forme non sono mai casuali. Daltronde cosac di pi armonico e bello di quanto ci offre la naturaintorno a noi? La fluidit e la mancanza di rigiditsono caratteristiche tipiche degli ambienti naturalie rappresentano la metafora della linea stilistica di

Sintesi, una linea che scorre sempre fluida.

Il tema della perfetta integrazione lo si trova anchenegli interni?Si, la linea unica e senza interruzioni degli esternisi fonde nellambiente interno dove troviamo formecreate attorno alluomo. Lidea di creare tuttointorno alluomo uno spazio avvolgente, morbido,

For example the car has been designed as a closed

object: in addition to the 5 classic sides a sixth, the

vehicle underside, has been designed to include an

aerodynamic tunnel with the function of limitingnegative lift. Finally the rear, a coda tronca, which

is the best solution for optimizing the air flow. In all

this research we have used computational tools and,

of course, our Wind Tunnel.

What are the main novelties in Sintesi?

One of the most important novelties is undoubtedly

the cars proportions: the cabin is very big and

has practically no volume in front of it. Sintesi

communicates dynamism and sportiness, but without

a part of the volumes usually attributed to the

engine. Another sportiness element is representedby the spread-out wings which never stop at the side

panel (they start from the front wheel) and optically

balance the volumes. Finally, the front lights are part

of the whole. In Sintesi it is always the volumes that

are in control, not the details.

We are reminded of a range of hills that seem to roll

into one another.

Quite. In the case of Sintesi the references to Nature

and its forms are never casual. But then again, what

is more harmonious and more beautiful than what

Nature has to offer us?The smoothness and lack of rigidity are typical

characteristics of certain natural environments and

can be seen as a metaphor for the stylistic aspects of

Sintesi, a line which flows seamlessly.

Is the theme of perfect integration also to be found

in the interiors?

Yes, the single, seamless line of the exterior flows

into the interior environment where the forms are

created around man. The idea is to wrap the human

element up in soft, fluid space: it starts from the win-

dscreen crosses the dash (realized by Materialise in

In

l

a sem

con l

is i

pur


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fluido: parte dal parabrezza percorre il cruscotto(realizzato da Materialise in stereolitografia) e ilpavimento, attraversa i sedili, si allunga e scivola

nelle quattro porte che si aprono verso lalto.

Lapertura delle quattro porte pare particolarmentescenografico, pare un cedimento alla vanit deldesigner.No, non cos. In Sintesi, come in tutte le autodisegnate da Pininfarina, la ricerca della bellezzanon mai fine a se stessa, ma sempre coniugatacon la ricerca della funzionalit. Anche nel casodelle quattro porte che si aprono tutte verso lalto,per minimizzare lingombro laterale, si tratta di unasoluzione che migliora in modo notevole lingresso

delle persone nellauto.

Concluso questo viaggio dentro Sintesi, cosa coltre?Le concept cars sono sempre state, in Pininfarina,parte di un percorso che si sviluppa coerentemente,affinandosi sempre di pi. Anche Sintesi apre stradead un linguaggio di forme che Pininfarina intendeesplorare nel futuro. Nellimmediato sapr ancheoffrire grandi opportunit per i nostri attuali progetti,ad iniziare da quello sullauto elettrica.

stereolithography) and floor, traverses the seats and

slips down into the four doors which open upwards.

The opening of the four doors is a bit theatrical,

is it not just something of a sop to the designers

vanity?

Not so. In Sintesi, as in all Pininfarina-designed cars,

the pursuit of beauty is never an end in itself, it is

always part of the pursuit of functionality. Even in

the case of the four doors that open upwards, to

minimize lateral encumbrance, it is a solution that

makes it easy for people to get into the car.

Now that we have concluded our journey into

Sintesi, what can we expect beyond it?

In Pininfarina, concept cars have always been partof a process that develops logically and that we

continue to refine. Sintesi too opens up new roads

on the way to a language of forms which Pininfarina

aims to explore in the future. In the immediate future

it will also offer great opportunities for our ongoing

projects, beginning with the electric car.

> Gli interni non sono statelemento separato ma sointegrati nel design totale

> The interior is not conceelement but is fully integr

overall design of the car.


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> Il disegno del posteriore una pura applicazionedi uno dei temi di Pininfarina: la coda tronca. Il volume dellauto tagliato in un unico gesto, mettendo in evidenza la tipica sezionedella vettura e collegandola visivamente allo stile del frontale.

> The rear design is a pure application of a Pininfarina theme:the coda tronca. The volume of the car is cut off with one

gesture, putting in evidence the typical section of the car and

visually connecting to the front design.

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CONTRIBUTO TECNICO DI OSRAM

Osram Opto Semiconductors offre LED SMD

ad alta affidabilit per tutte le applicazioni

Automotive. Questi LED sono caratterizzati da

una luminosit sorprendente, dalla stabilit ad

alte temperature di funzionamento, dai lunghitempi di vita e dalla facilit di assemblaggio in

tecnologia SMD.

Nella concept car Sintesi le differenti possibilit

di design offerte dai LED Osram Opto

Semiconductors sono mostrate sia allinterno

che allesterno della vettura.

Osram Opto Semiconductors ha fornito una

OSRAMS TECHNICA

Osram Opto S

highly reliable SMD

Applications. Thes

by outstanding

temperature stabilitSMD processability.

In the concept car S

possibilities with O

the Interior and Ex

Opto Semiconduc

complete LED assem

management and th


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Thanks to:Nella sua lunga storia Pininfarina haavuto sempre lonore di essere sceltacome partner dalle pi importantiaziende automobilistiche del mondo:da Ferrari a Maserati, da Peugeot adAlfa Romeo, da Honda a Ford, da Volvo aFiat. Con molte di loro la collaborazionedura da molti anni, a conferma dellanostra innata capacit di interpretare idesideri dei nostri clienti con discrezione,sempre valorizzando ed arricchendo iloro prodotti e la loro identit di marca.Anche nella ricerca dei partner di SintesiPininfarina ha cercato non solo i migliori,ma quelli con cui condividere linteroprogetto: sfide, difficolt, problemi esoluzioni.Ecco perch oggi vogliamo ringraziaretutte le aziende che hanno partecipato

al progetto Sintesi e condividere con lorola gioia e la soddisfazione per il risultatoottenuto.

In the course of its long history,

Pininfarina has always been honoured

to be chosen as a partner by the worlds

leading car manufacturers: from Ferrari

to Maserati, from Peugeot to Alfa Romeo,

from Honda to Ford, from Volvo to Fiat.

With many of them this collaboration haslasted many years, confirmation of our

innate ability to interpret the desires of

our customers with discretion, but always

developing and enriching their products

and their brand identities.

In its search for partners for Sintesi,

Pininfarina sought not only the best

partners, but partners willing to share

the project as a whole: its challenges,difficulties, problems and solutions.

That is why today we wish to thank all

those companies that have taken part in

Sintesi project and share with them

the delight and satisfaction with the

result obtained.

Prototipazione Rapida e Servizi di ProduzioneMaterialise aiuta produttori di auto ad esprimersi intutta velocit.

Materialise, con la sua sede centrale in Belgio, iniziala sua attivit nel settore della Prototipazione Rapidanellanno 1990.Da allora, lAzienda cresciuta esponenzialmente.Materialise diventata azienda leader nel settoreRP&M, con referenze importanti nel settore medicale,automotive, aerospaziale ed elettronica di consumo.I servizi di Prototipazione Rapida e di Produzione of-

frono complete soluzioni, dalla vista delle parti, allin-gegnerizzazione del prodotto, alla realizzazione delleserie finali con tempistiche di realizzo molto rapide.Materialise ben conosciuta dalle aziende nel campodellautomotive diventando un partner consolidato e diriferimento per le sue ampie competenze nella produ-zione di prototipi di grandi dimensioni realizzati in unsolo pezzo. Questa tecnologia, brevettata, lunica adessere offerta a livello mondiale, da Materialise.Le tecnologie di Prototipazione Rapida sono sempre piutilizzate nella produzione di auto di nuova concezioneo di serie limitate per ridurre i tempi di presentazione

di nuovi concept. Quando esiste la necessit di serielimitate o di copie di singole parti, le soluzioni di RP&Moffrono una valida alternativa. Si tratta di un processoautomatico che non richiede la produzione di stampo epermette una libert illimitata virtuale del design.

Materialise Rapid Prototyping and Manufacturing

services - Materialise supports car manufacturers in

going full speed.

Materialise, with headquarters in Belgium, started in

1990 in the sector of rapid prototyping. Since that time,

the company has grown exponentially. Materialise hasbecome the leading company in the RP&M market, with

references in the medical, automotive, aerospace and

consumer electronics sectors.

Their Rapid Prototyping & Manufacturing (RP&M)

Service offers a complete solution, from view and fit

parts to engineering prototypes and final series at

impressive lead times. Materialise is well-known in the

automotive industry for its extensive knowledge in the

production of extremely large prototypes in one piece.

RP technologies are increasingly used in the production

of concept cars and one-offs. When only a limited

series or one single copy of your part is required, RP&Msolutions provide an affordable alternative. Its a fully

automated process that doesnt require moulds and

allows a virtually unlimited freedom in design.

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celle a combustibile alimeindustriali, attrezzature edi generatori di idrogenoe da benzina per applicazcombustibile e di sistemiautomobilistiche e autotr

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the planet. Worldwide the

in developing clean, reliab

fuels. Fuel cells are proof

and clean alternative pow

that they are practical toleader in the developmen

fuel processing and fuel c

to providing clean, safe a

With offices located in the

dedicated to advancing th

hydrogen fuel cell power

equipment and stationary

generation and on-board

fuel cell stacks and power

transportation applicatio

www.nuvera.com


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Motore dellinnovazione per il futuro della luceLa vittoria del German Future Prize 2007 ha segnatolultima, luminosa tappa nella pi che trentennale attivi-t di ricerca di OSRAM Opto Semiconductors. Da moltotempo lazienda una delle realt pi innovative dellaGermania e uno dei principali produttori di semicondut-tori optoelettronici destinati ai settori dellilluminazio-ne, dei sensori e della visualizzazione. PeriodicamenteOSRAM Opto Semiconductors lancia nuove tecnologie eprodotti che rivoluzionano questi settori. Pi di trentan-ni di esperienza nello sviluppo e nella produzione dicomponenti semiconduttori optoelettronici hanno fatto

di OSRAM Opto Semiconductors uno dei principalimotori tedeschi dellinnovazione e della tecnologia.Grazie alla sua consolidata esperienza e know-howOSRAM Opto Semiconductors non solo un costrutto-re di componenti optoelettronici ma anche un partneraffidabile per soluzioni tecnologiche in un ampio spettrodi applicazioni nel campo dellilluminazione. Allampiagamma di prodotti di OSRAM Opto Semiconductorsappartengono in primo luogo i LED ad alta luminosit ealta efficienza. La sede storica di OSRAM Opto Semicon-ductors si trova a Regensburg, in Germania, ma lazien-da possiede anche un complesso produttivo a Penang

(Malesia), uno stabilimento a Santa Clara (Stati Uniti) euna rete globale di uffici a supporto delle vendite e delmarketing. Con una presenza cos diffusa, OSRAM OptoSemiconductors si trova nella posizione ideale per af-frontare con successo le sfide che attendono le aziendeglobali high-tech. OSRAM Opto Semiconductors contapi di 4000 dipendenti in tutto il mondo.

Innovation driver for the future of light

Winning the 2007 German Future Prize was the latest

highlight in the research history of OSRAM Opto Semi-

conductors, which stretches back almost thirty years.

The company has long been one of the most innova-tive outfits in Germany. As one of the worlds leading

manufacturers of optoelectronic semiconductors for the

lighting, sensor and visualization sectors, OSRAM Opto

Semiconductors regularly launches new technologies

and products that make a lasting difference to these

sectors. More than three decades of experience in the

development and manufacture of optoelectronic semi-

conductor components have made OSRAM Opto Semi-

conductors one of the most significant innovation and

technology drivers in Germany. With its solid platform of

experience and know-how, OSRAM Opto Semiconductors

is not only a manufacturer of optoelectronic semicon-ductor components but also as a reliable partner for

semiconductor technologies in a wide range of lighting

applications. The extensive product portfolio of OSRAM

Opto Semiconductors includes above all high-brightness

high-power LEDs in the visible range. With its headquar-

ters in Regensburg (Germany), a further production site

in Penang (Malaysia), a site in Santa Clara (USA) and a

global network of sales and marketing centers, OSRAM

Pi Shurlok tra i leader mondiali nella fabbricazione esviluppo di sistemi elettronici per lindustria automobi-listica. Forniamo unampia gamma di servizi di supportoai nostri clienti, dallo sviluppo di sistemi elettronici contecnologie davanguardia alla produzione di sistemielettronici di livello internazionale.I servizi tecnici e di consulenza offerti da Pi Shurlokcoprono un ampio spettro di applicazioni elettronicheper controllo delle emissioni, powertrain, telaio, infotain-ment e applicazioni con combustibili alternativi.Pi Shurlok ha notevole esperienza nella gestione diprogetti di sviluppo di ogni genere: systems engineering

e dimostratori ATD (Advanced Technology Demonstra-tors), design di prodotti e progetti fast-track, in condi-zioni di tempistica limitata e nel rispetto delle scadenzefondamentali.Pi Shurlock produce elettronica per automotive dal 1971.In qualit di first Tier nella progettazione, sviluppo eproduzione di sistemi elettronici per applicazioni auto-motive, siamo fornitori dei principali OEM internazionalidalle nostre strutture di produzione di altissimo livelloin Sud Africa. La gamma dei prodotti che attualmenteoffriamo va dai sistemi di sicurezza per veicoli alla stru-mentazione del cruscotto, controllo motore, controllo

meccanica e trazione auto e telematica.

Pi Shurlok is a world leader in automotive electronic

systems development and manufacturing. We offer

a complete range of support for our customers, from

advanced technology electronic system development

to world class electronics manufacturing. Pi Shurloks

engineering and consultancy services cover a wide

range of electronic applications for emissions control,

powertrain, chassis, infotainment and alternative fuel

applications. Pi Shurlok has considerable experience of

development projects of all kinds, including systems en-

gineering, advanced technology demonstrators, productdesign and fast-track projects where time-scales are

tight and milestones important.

Pi Shurlok has manufactured automotive electronics sin-

ce 1971. As a first Tier designer, developer and manufac-

turer of electronic systems for automotive applications

we supply many of the worlds leading OEMs from our

world class manufacturing facilities in South Africa. Our

current products range from Vehicle Security Systems

to Instrument clusters, engine control, body and drive

train controllers and telematics.

www.pi-shurlock.com

FUTURE SOLVING - Reicopartner delle aziende neldi innovazione, offrendo creativit progettuale comdimensione del loro businVISION ENGINEERING - Rclienti nel trasformare laattraverso lo sviluppo di con un elevato vantaggiorinnovarsi nel tempo.TALENT SHARING - Reicopartner una profonda co

in anni di collaborazione lavanguardia. Idee proietteam interno di creativi tlimmaginazione ed il taleADVANTAGE COACHING aziende clienti come busiconsulente tecnologico e collaborazione per presidraggiunto.CHANGE MANUFACTURINcondivisione della tecnolIl marchio Clancast ragg

per diffondere innovazionpiattaforme di telecomunapplicabili.

FUTURE SOLVING - Reico

other companies in the re

innovation. Both Reicom

design creativity are the

costumers business and

VISION ENGINEERING - R

vision into project throug

products and production

a high technological advathemselves over time.

TALENT SHARING - Reico

deep scientific and techn

from many years of colla

Institutions and Compani

Reicom team of technical

projected into the future

of Made in Italy: talent

ADVANTAGE COACHING

both as business partner

strategic consultant. Reic

to protect the competitivCHANGE MANUFACTURIN

sharing of technology in o

The trademark Clancast

developed to promote inn

applicable protocols and

www.reicom.it


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PININFARINA WORLD

D I S C O V E R T H E W E B S I T E

w w w . p i n i n f a r i n a . c o m


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brochure ita-eng part3

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