control de calidad power point

5/26/2018 Control de Calidad Power Point

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Nueva Edicin


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RAP 43 MANTENIMIENTO

CAPTULO A GENERALIDADES

CAPTULO A GENERALIDADESDefiniciones

(1) Competencia: Es la habilidad demostrada para aplicar conocimientos y aptitudes, en basea la educacin, formacin, pericia y experiencia apropiada.

(2)Componente de aeronave: Es todo equipo, instrumento, sistema, incluyendo motor y

hlice o parte de una aeronave que, una vez instalado en sta, es esencial para sufuncionamiento.(3)Datos de mantenimiento: Es cualquier dato aprobado o aceptado por la DGAC, que es

necesario para asegurar que la aeronave o componente de aeronave pueda ser mantenida enuna condicin tal que garantice la aeronavegabilidad de la aeronave, o la operacinapropiada del equipo de emergencia u operacional.

(4)Datos de mantenimiento aprobados: Es cualquier dato tcnico que haya sidoespecficamente aprobado por la DGAC. Las Especificaciones de los Certificados de Tipo y

de los Certificados de Tipo Suplementarios, las Directrices de Aeronavegabilidad, losmanuales de la organizacin que posee el certificado de tipo, cuando sea especficamenteindicado, son datos de mantenimiento aprobados.

(5)Datos de mantenimiento aceptables:Es cualquier dato tcnico que comprenda mtodos yprcticas aceptables por la DGAC y que puedan ser usados como base para la aprobacin dedatos de mantenimiento.


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(6)Inspeccin: Es el acto de examinar una aeronave o componente de aeronave paraestablecer la conformidad con un dato de mantenimiento.(7)Inspeccin en proceso: Es una inspeccin que garantiza un nivel adecuado de

seguridad de un cambio de componente de aeronave, una reparacin, una modificacin yacciones correctivas de mantenimiento necesarias para solucionar las no conformidadesderivadas de las tareas de mantenimiento de verificacin de la condicin de la aeronave ocomponente de aeronave. Estas inspecciones no deben ser confundidas con los tems deinspeccin requerida (RII), los cuales son definidos por el operador.

(8) Mantenimiento: Es la ejecucin de los trabajos requeridos para asegurar elmantenimiento de la aeronavegabilidad de las aeronaves, lo que incluye una ovarias de las siguientes tareas: reacondicionamiento, inspeccin, reemplazo de piezas,rectificacin de defectos e incorporacin de una modificacin o reparacin.

(9) Mantenimiento de lnea: Es la ejecucin de los trabajos de mantenimiento sencillosrealizados antes del vuelo para asegurar la condicin de aeronavegabilidad de la aeronave,y que incluyen la resolucin de fallas (troubleshooting), correccin de defectos sencillos,cambio de componentes reemplazables en lnea (LRU), mantenimiento y/o chequeosprogramados que comprendan inspecciones visuales para detectar condicionesinsatisfactorias obvias y que no requieran inspecciones detalladas extensas.Normalmente son las inspecciones de pre-vuelo, diarias, semanales e inspeccionestradicionalmente conocidas como chequeo A (bsico) para aeronaves mayores de cincomil setecientos (5,700) Kg. de masa mxima de despegue. Las inspecciones de cien (100)horas o anuales para aeronaves pequeas son consideradas inspecciones de lnea.


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(10) Modificacin: Una modificacin de aeronave o componente de aeronave significa un

cambio en el diseo de tipo que no constituya una reparacin.(i) Mayor: Una modificacin mayor significa un cambio de diseo de tipo que no estindicado en las especificaciones de la aeronave, del motor de la aeronave o de la hliceque pueda influir notablemente en los lmites de masa y centrado, resistencia estructural,performance, funcionamiento de los grupos motores, caractersticas de vuelo u otrascondiciones que inf luyan en las caractersticas de la aeronavegabilidad o ambientales, oque se hayan incorporado al producto de conformidad con prcticas no normalizadas.(ii) Menor: Una modificacin menor significa una modificacin que no sea mayor.

Nota: En algunos Estados se utiliza el trmino modificacin en lugar de alteracin.Para los efectos de la RAP 43 los trminos modificacin y alteracin se utilizan comosinnimos.

(11) Reparacin: Una reparacin de aeronave o componente de aeronave significa uncambio en el diseo que tiene por objeto restaurarlo a un estado de aeronavegabilidad yasegurarse de que la aeronave siga respetando los aspectos de diseo de los requisitos deaeronavegabilidad utilizados para la emisin de un certificado de tipo para dicho tipo deaeronave o componente de aeronave despus que se haya daado o haya sufrido de

desgaste:(i) Mayor: Es toda reparacin de aeronave o componente de aeronave que pueda afectarde manera apreciable la resistencia estructural, la performance, el funcionamiento de losgrupos motores, las caractersticas de vuelo u otras condiciones que inf luyan en lascaractersticas de la aeronavegabilidad o ambientales, o que se hayan incorporado alproducto de conformidad con prcticas no normalizadas(ii) Menor: Una reparacin menor significa una reparacin que no sea mayor.


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plicacin(a) Esta Regulacin prescribe las reglas que rigen el

mantenimiento de cualquier aeronave y suscomponentes de aeronave con un Certificado deAeronavegabilidad emitido por la DGAC.

(b) Este Regulacin no aplica para aeronaves

experimentales.


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Captulo B: Responsabilidad de MantenimientoResponsabilidades

Toda persona u organizacin que realice mantenimiento, inspeccin en proceso o emita una certificacinde conformidad de mantenimiento es responsable de la tarea que realice.

Informe de condiciones no aeronavegables(a) Toda persona que es responsable de emitir la certificacin de conformidad de

mantenimiento debe informar a la DGAC, a la organizacin responsable del diseo de tipo o de tiposuplementario y al operador o propietario de la aeronave, sobre cualquier condicin de una aeronave ocomponente de aeronave que haya identificado que pueda poner en peligro la aeronave.(b) Los informes deben ser realizados en la forma y manera indicada por la DGAC y deben contenertoda la informacin pertinente sobre la condicin que sea de su conocimiento.(c) Los informes deben ser enviados en un perodo no mayor de tres (3) dascalendarios, a partir de la identificacin de la condicin no aeronavegable.

Falsificacin, reproduccin o alteracin de registros de mantenimiento

(a) Ninguna persona u organizacin realizar anotaciones, alteraciones o reproduccionesfraudulentas en los requisitos de mantenimiento o informes requeridos por sta Regulacin o enaquellos archivados o usados, para demostrar cumplimiento con cualquier requerimiento de estaRegulacin.(b) La realizacin de un acto prohibido por parte de cualquier persona u organizacin de acuerdo conlo indicado en el prrafo (a) de esta Seccin, ser motivo para suspender o revocar cualquierautorizacin, certificacin o licencia otorgada por la DGAC.


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Captulo C: Personal de mantenimientoPersonas u organizaciones autorizadas a realizar mantenimiento

(a) Solamente las siguientes personas y organizaciones pueden realizarmantenimiento de acuerdo a sus atribuciones:

(1) Una Organizacin de Mantenimiento Aprobada (OMA), certificadabajo la RAP 145 y de acuerdo a su lista de capacidad aprobada.

(2) El titular de una licencia de mecnico de mantenimiento de aeronaves,otorgada o convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su

licencia.(3) Una persona que trabaja bajo la supervisin del titular de una

licencia de Mecnico de mantenimiento de aeronaves otorgada oconvalidada por la DGAC, o bajo la supervisin de una OMA certificadabajo la RAP 145.


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Personas u organizaciones autorizadas a realizar inspecciones en proceso

(a) Las siguientes personas u organizaciones pueden realizar inspecciones en proceso:(1) Una Organizacin de Mantenimiento Aprobada (OMA), certificada bajo la RAP 145 de

acuerdo a su lista de capacidad aprobada.(2) El titular de una licencia de Mecnico de mantenimiento de aeronaves otorgada o

convalidada por la DGAC y de acuerdo a los alcances de su licencia.

(b) La persona que realiza inspecciones en proceso en las aeronaves y componentes deaeronaves debe:(1) Tener adecuada calificacin y competencia que garantice la apropiada realizacin de lainspeccin en proceso, asegurando buenas prcticas de mantenimiento y elcumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidad pertinentes;(2) Estar adecuadamente familiarizado con los requerimientos de esta Regulacin y conlos mtodos y tcnicas de inspeccin, prcticas, equipo y herramientas para determinar laaeronavegabilidad de las aeronaves o componentes de aeronave que son objeto de unainspeccin en proceso; y(3) poseer habilidad en el uso de los diferentes tipos de equipos para desarrollar lainspeccin en proceso.


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Personas u organizaciones autorizadas a emitir certificacin de conformidad demantenimiento (CCM)

(a) Solamente las siguientes personas y organizaciones pueden emitir una certificacinde conformidad de mantenimiento (CCM) a una aeronave o componente de aeronavedespus que ha sido sometido a mantenimiento:

(1) Una Organizacin de Mantenimiento Aprobada (OMA) certificada bajo la RAP 145, conforme a los alcances de su lista de capacidad aprobada, de acuerdo con la

RAP 145.605(d). (2) El titular de una licencia de Mecnico de mantenimiento de aeronaves otorgada o

convalidada por la DGAC, para aeronaves de masa mxima certificada de despeguemenor de cinco mil setecientos (5,700) Kg. que realizan operaciones de acuerdo con laRAP 91 y limitado a servicios de mantenimiento de lnea, servicios de mantenimientohasta inspecciones de cien (100) horas o equivalente y las acciones correctivas derivadasde complejidad equivalente, excepto la ejecucin de reparaciones mayores ymodificaciones mayores.

(b) La persona que emite certificacin de conformidad de mantenimiento en lasaeronaves y componentes de aeronaves debe:

(1) Tener calificacin y competencia adecuada para garantizar la emisin apropiada delcertificado de conformidad de mantenimiento, asegurando buenas prcticas demantenimiento y el cumplimiento de todos los requisitos de aeronavegabilidadpertinentes.


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(2) Estar adecuadamente familiarizado con los requerimientos de estaRegulacin y con los mtodos y tcnicas de inspeccin, prcticas,equipo y herramientas para determinar la aeronavegabilidad de lasaeronaves o componentes de aeronave que son objeto de la certificacinde conformidad de mantenimiento.

(3) Tener experiencia real en mantenimiento de aeronave o

componentes de aeronaves en un perodo de seis (6) meses, en losltimos dos (2) aos. Nota: Para los propsitos de este subprrafo, adquisicin de

experiencia real en mantenimiento de aeronave o componentes deaeronaves se considera que la persona ha trabajado en un ambiente demantenimiento de dicha aeronave o componentes de aeronaves y que

haya emitido certificados de conformidad de mantenimiento y/o hayarealizado tareas efectivas de mantenimiento como mnimo en algunosde los tipos de sistemas de aeronave o componentes de aeronaves.


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Capitulo D: Reglas de MantenimientoRealizacin de mantenimiento

(a) Cada persona u organizacin que realice mantenimiento en una aeronave ocomponente de aeronave debe usar:

(1) Mtodos, tcnicas y prcticas que estn especificadas en los datos de mantenimientovigentes para la aeronave y componente de aeronave, segn sea aplicable.

(2) Mtodos, tcnicas y prcticas equivalentes que sean aceptables para la DGAC. (3) Instalaciones y facilidades apropiadas para el desensamblaje, inspeccin y ensamblaje

de las aeronaves y componentes de aeronaves para todo trabajo a ser realizado. (4) Herramientas, equipamiento y equipos de prueba especificados en los datos de

mantenimiento de la organizacin de diseo. (5) Equipos y herramientas calibradas de acuerdo a un estndar e intervalo aceptable por

la DGAC, cuando sean utilizados para realizar una determinacin de aeronavegabilidad. (b) Una persona u organizacin que requiera efectuar una modificacin mayor o

reparacin mayor solo debe comenzar los trabajos si dispone de los datos demantenimiento aprobados por la DGAC:

(c) Los datos de mantenimiento utilizados para modificaciones y reparaciones menoresdeben ser aceptables para la DGAC.


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Requisitos de registros de mantenimiento

(a) Una persona que realice mantenimiento sobre una aeronave ocomponente de aeronave debe, una vez completado el mantenimientosatisfactoriamente, anotar en el registro de mantenimientocorrespondiente lo siguiente:

(1) Tipo de inspeccin o tarea de mantenimiento realizada y extensin dela misma;

(2) Las horas totales y ciclos totales de la aeronave o componente deaeronave, especificando las marcas de nacionalidad y de matricula de laaeronave o el nmero de parte y el nmero de serie del componente de

aeronave;(3) una descripcin detallada de la inspeccin o de las tareas demantenimiento realizadas;


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(4) la referencia a los datos de mantenimiento utilizados aceptables para la DGAC;

(5) fecha de iniciacin y trmino de las inspecciones o de las tareas de mantenimientoefectuadas;

(6) identificacin, nombre y firma de persona que efectu servicio de mantenimiento;

(7) identificacin, nombre y firma de persona que efectu la inspeccin en proceso.

(b) Adems de lo requerido en el prrafo (a) para el registro de las modificaciones o reparaciones menores se debe entregar como mnimo una copia al propietario o

explotador de la aeronave de:

(1) La constancia de que la modificacin o reparacin ha sido clasificada como

menor;

(2) Los registros de la localizacin de la misma en la aeronave;

(3) Los registros del cambio de masa y centrado, si es importante, y los registros de lacertificacin de conformidad de mantenimiento realizada luego de su instalacin.


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Captulo E: Conformidad de MantenimientoRequisitos para la emisin de certificacin de conformidad de mantenimiento

(a) Una persona u organizacin que cumple los requerimientos de laSeccin 43.300 debe certificar la conformidad de mantenimiento de una

aeronave o componente de aeronave despus de un servicio demantenimiento, luego que ha verificado que:

(1) Todas las tareas de mantenimiento han sido realizadas en concordanciacon este Regulacin;

(2) Toda inspeccin en proceso haya sido realizada por una persona con

adecuada competencia y con licencia especfica otorgada o convalidada porla DGAC;


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(3) Los trabajos se han realizado con personal competente, eninstalaciones adecuadas, utilizando materiales y componentes deaeronave aprobados y trazables, con datos de mantenimiento aplicables

y actualizados y con las herramientas y equipos calibrados y de acuerdoa lo establecido por el fabricante;

(4) Las anotaciones en los registros de mantenimiento requeridos enesta Regulacin han sido realizados;

(5) Las modificaciones y reparaciones mayores hayan sido realizadasen base a datos aprobados por la DGAC; y

(6) El registro del formulario de modificaciones y reparaciones mayoreshaya sido completado.


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Requisitos sobre registros de certificacin de conformidad de

mantenimiento (visto bueno)(a) La certificacin de conformidad de mantenimiento (visto bueno) secompletar y firmar en el registro tcnico de la aeronave o componente deaeronave, para certificar que el trabajo de mantenimiento realizado secomplet satisfactoriamente de acuerdo con los datos de mantenimientoactualizados.

(b) La conformidad de mantenimiento contendr una certificacin donde seindique:

(1) Los detalles bsicos del mantenimiento realizado, incluyendo una referenciadetallada de los datos de mantenimiento actualizados;

(2) La fecha en se complet dicho mantenimiento; (3) El nombre de la persona que emite la certificacin; y (4) El nmero de la licencia especfica otorgada o convalidada por la DGAC. (c) Un componente que recibi mantenimiento sin estar instalado en la

aeronave requiere que se le emita un certificado de conformidad demantenimiento (Formulario RAP 001 o equivalente) por ese mantenimiento yque se emita otra certificacin de conformidad de mantenimiento al momentode instalarse en la aeronave.


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(d) Una persona u organizacin que sea responsable de emitir unacertificacin de conformidad de mantenimiento de una aeronave debeanotar en los registros correspondientes la siguiente informacin:

(1) Si la aeronave se encuentra en condicin de aeronavegabilidad ypuede emitirse la certificacin de conformidad de mantenimiento, secolocar la siguiente frase o declaracin: "Certifico que la aeronave

(identificacin) ha sido inspeccionada de acuerdo con la tarea (colocartipo de tarea) y se certifica que los trabajos de mantenimientoefectuados han sido completados de manera satisfactoria y segn datosaceptables o aprobados".

(2) Si la aeronave no es aprobada para la emisin de un certificado deconformidad de mantenimiento debido al no cumplimiento delmantenimiento necesario, se debe incluir la siguiente declaracin:"Certifico que la aeronave (identificacin) ha sido inspeccionada deacuerdo con la tarea (colocar tipo de tarea) y una lista de lasdiscrepancias e tems de condicin de no aeronavegabilidad sonentregados a propietario u explotador. Para aquellos tems que puedanestar no operativos bajo la RAP 91, se debe colocar una placa sobre cadainstrumento y/o control en la cabina como "No operativo.


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GRACIAS

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