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Casi: factory outlet
E storia di due Città della Moda
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Factory Outlet: definizione dello International Council for Shopping
Centers
Outlet Center: È un centro composto da negozi che vendono grandi marche a
prezzi scontati. Classicamente manca di un anchor, anche se alcuni negozi di un
certo marchio possono rappresentarne la “calamita”. La maggior parte degli outlet
centers sono all’aperto, strutturati in linea o raggruppati a villaggio, anche se
ce ne sono di chiusi.
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Factory Outlet in Europa: Ashford (GB)
LocalizzazioneNei pressi della cittadina di Ashford, allo sbocco del tunnel della Manica e all’incrocio della M20
Superficie commerciale
16.000 mq
80 negozi (visitati da tre milioni di persone l’anno) tra cui
Thomas Pink, Polo Jeans Company Factory Store, Tommy Hilfiger, GapOutlet, Marks & Spencer Outlet, Oasis, Nike Factory Store
Altri serviziParco a tema, giochi per bambini, ristoranti di lusso e fast-food, Centro Informazioni Turistiche
Parcheggi 1.400 automobili
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Ashford Designer Outlet
Sistema dell’accessibilità
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Ashford Designer Outlet
Il sistema delle tensostrutture e padiglioni (R. Rogers)
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Ashford Designer Outlet
Il percorso pedonale interno
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Factory Outlet in Italia: Serravalle Scrivia
Le isocrone e i bacini di utenza
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Factory Outlet Serravalle Scrivia
Il sistema insediativo lungo la Strada 35bis dei Giovi
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Factory Outlet Serravalle Scrivia
Schizzo progettuale dei “portali” di accesso e corte
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Factory Outlet Serravalle Scrivia
Gli ingressi con le “torri di guardia” dal parcheggio
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Factory Outlet Serravalle Scrivia
L’interno del villaggio della moda
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Due caselli autostradali sulla Mi-TO
Vicolungo (NO); Santhià (VC). Distanza in automobile: circa 15-20 minuti di guida a velocità
media
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Il sistema dei corridoi europei in Italia
Vicolungo e Santhià sono nel Corridoio V; Vicolungo è nel nodo fra Corridoio V e Corridoio
dei Due Mari
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Due progetti di Factory Outlet
Nel quadro dello sviluppo dei nuovi formati commerciali in Italia, a partire dalla fine degli
anni ’90, si sviluppano due progetti concorrenti di “villaggio della moda” nella stessa area
piemontese attraversata dalla A4: uno al casello di Biandrate-Vicolungo in provincia di Novara,
promosso dalla multinazionale spagnola Neinver; uno al casello di Santhià, in provincia di Vercelli e nel nodo fra le direttrici per Biella,
Ivrea, Torino, promosso dal gruppo italiano Fashion District come parte di una campagna
nazionale costruita su quattro villaggi, a Bagnolo San Vito (MN), Molfetta (BA),
Valmontone (Roma) e appunto Santhià.
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Vicolungo nel Piano Territoriale
L’incrocio tra i due corridoi autostradali nel sistema dei piccoli comuni est-Sesia
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Vicolungo nel Piano Territoriale
L’area di sviluppo produttivo-commerciale a cavallo
dell’autostrada
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“Parco Commerciale” Vicolungo: alcuni dati
Superficie totale dell’insediamento
200.000 mq
Superficie del primo lotto di 12 padiglioni commerciali
30.000 mq
Superficie del secondo lotto, servizi, multisala 13 schermi, commercio
20.000 mq
Bacino di utenza complessivo
14 milioni di abitanti (Milano, Torino …)
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Bacino di utenza sulle isocrone 30-60-90 minuti
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Collocazione rispetto all’incrocio autostradale
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Schizzi del progettista William Taylor: percorso all’aperto fra i padiglioni commerciali del primo
lotto
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Cantiere lungo l’autostrada sequestrato per ricorso legale della concorrenza
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Veduta dall’alto del primo lotto coi parcheggi
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“Parco Commerciale” Vicolungo
Il percorso fra i padiglioni commerciali e le “torri”
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Parco commerciale e Parco Tematico
Il nuovo sistema insediativo di Vicolungo attorno al Quadrante autostradale
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Vicolungo Parco a tema Ondaland
Schizzo pubblicitario del progetto
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Vicolungo Parco a tema Ondaland
“Faro” all’ingresso del parco giochi acquatico
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Santhià: Piano Territoriale
Il nodo delle infrastrutture della viabilità
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Santhià: Piano Territoriale
L’area industriale di Moleto nelle aree del casello
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Outlet Santhià: alcuni dati urbanisticiSuperficie destinata alla vendita, al piano terra e primo piano collegati da scale interne, complessivamente pari a
11.750 mq.
Articolata fra:
mq. 4169,51 situati nel lotto Amq. 1961,88 situati nel lotto Bmq. 1854,57 situati nel lotto Cmq. 3430,81 situati nel lotto D
Attività accessorie (uffici, servizi igienici, magazzini) 473 mq.
Attività di servizio (area ristorazione, ricreativa) 1.567 mq.
Carico/scarico merci 1.062 mq.
Minimo posti a parcheggio per 1.128 posti auto 30.456 mq.
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Santhià: variante Outlet al Piano Regolatore
Il rapporto “ombelicale” con Mamma Autostrada
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Santhià Outlet
L’area di Moleto con la linea TAV in costruzione
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Santhià Outlet
Prime fasi di costruzione dell’edificio commerciale
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Santhià Outlet
Piazzale a parcheggio verso la Statale 143 Vercellese
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Santhià Outlet
Percorso pedonale centrale in costruzione
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Santhià Outlet
Schizzo del “central concourse” (gruppo P. Maggiora)
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Santhià Outlet
Plastico del complesso commerciale
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Dal Factory Outlet al Glam Mall
Pier Antonio Gasparri, “Glam Mall. Parte il nuovo retail”, Moda Online, 18 luglio 2005 : “Via della Spiga, Madison Avenue e Bond Street sbarcano in provincia. Glam Mall aprirà a Santhià (Vc) con l'intento, prima volta in Italia, di rivoluzionare il retail. Il presupposto è quello di ricreare le grandi arterie commerciali del lusso internazionale in un'area geografica tra Milano e Torino, ricostruendone l'offerta in tutto e per tutto”.
Donata Belossi, “Santhià, arrivano le griffe”, La Stampa, 2 settembre 2005 : L’Outlet di Santhià sarà pronto per la fine di quest’anno ma non sarà un Outlet, bensì un Glam Mall (cioé un centro commerciale del glamour, del fascino) che ospiterà le grandi griffe (da Armani a Cavalli) con produzioni a prezzo pieno”.
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Il fatto è che anche in Italia, anche di questo
formato commerciale
“nuovo”, c’è un eccesso di offerta(schema dal Sole 24 Ore, 13 luglio
2005)
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Questa presentazione powerpoint è stata
preparata come supporto alle lezioni di Fabrizio
Bottini, ed è inserita nel sito Web Mall
http://mall.lampnet.org