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PREMBULODE CONFORMIDAD CON UNA DECISINADOPTADA POR EL CONSEJO DE LA OACIEL 14 DE DICIEMBRE DE 1983, SE DIFUNDE
EN UN DOCUMENTO NICO TODAS LASDISPOSICIONES Y RECOMENDACIONESESPECIALES RELATIVAS A LAINTERCEPTACIN DE AERONAVES CIVILES.
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INTERDICCIN AREA PREMBULO
1. LAS DISPOSICIONES ESPECIALES SE HANEXTRADO DEL TEXTO DE LOS ANEXOS 2, 4 ,6(PARTES I, II, III), 7, 10 (VOLMENES I Y II ) 11 Y 15.
2. LOS PROCEDIMIENTOS PARA LOS SERVICIOS DENAVEGACIN AREA OPERACIN DEAERONAVES (PANS OPS, VOLUMEN I, DOC. 8186).
3. DOCUMENTO (PANS-RAC. 4444)
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PREMBULO
POR CONSIGUIENTE, SE SOLICITA A LOSESTADOS CONTRATANTES QUE PONGAN ESTOSTEXTOS EN CONOCIMIENTO DE TODO ELPERSONAL AERONUTICO CIVIL Y MILITARTANTO ADMINISTRATIVO COMO DEOPERACIONES, QUE PUDIERA INTERVENIR EN LAELABORACIN Y/O APLICACIN DE MTODOS Y
PROCEDIMIENTOS RELACIONADOS CON LAIDENTIFICACIN E INTERCEPTACIN DEAERONAVES CIVILES.
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OBJETIVO
DAR A CONOCER LAS
NORMAS YREGLAMENTOSINTERNACIONALESSOBRE INTERDICCINAEREA.
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INTRODUCCIN
RECONOCIENDO QUE ES ESENCIAL PARA LASEGURIDAD DEL VUELO QUE CUALQUIERSEAL VISUAL UTILIZADA EN CASO DEINTERCEPTACIN, A LA QUE SOLAMENTEDEBERA RECURRIRSE EN ULTIMA INSTANCIA,
SEA CORRECTAMENTE EMPLEADA YCOMPRENDIDA POR LAS AERONAVES CIVILES YMILITARES DEL MUNDO ENTERO.
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INTRODUCCIN
EL CONSEJO DE LA OACI AL ADOPTAR SEALES
VISUALES, INSTO A LOS ESTADOSCONTRATANTES A QUE SE ASEGUREN DE QUESUS AERONAVES CIVILES Y MILITARESCUMPLAN ESTRICTAMENTE CON ESAS
SEALES VISUALES.
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INTRODUCCINLA INTERCEPTACIN DEAERONAVES CIVILES REPRESENTA
EN TODOS LOS CASOS UN PELIGROPOSIBLE.
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AERONAUTICA1. VIDEO AERONAVEDEL PER
ANALIZIS #1
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AERONAVE DEL PERU
EL SISTEMA DE VIGILANCIA Y CONTROL DELESPACIO AREO OPERADO EN FORMA CONJUNTA
CON LOS ESTADOS UNIDOS DE AMRICA, EN ELMARCO DEL CONVENIO DE LUCHA CONTRA ELTRFICO ILCITO DE DROGAS, DETECT LAPRESENCIA DE UN AVIN NO IDENTIFICADO Y SIN
PLAN DE VUELO, EL CUAL INGRES A ESPACIOAREO PERUANO PROCEDENTE DE TERRITORIOBRASILEO.
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INTERDICCIN AREA.
FRENTE A TALES CIRCUNSTANCIAS Y DEACUERDO A LOS PROCEDIMIENTOSESTABLECIDOS, SE ACTIV EL SISTEMA DEINTERCEPTACIN, DISPONINDOSE LA SALIDA DEUNA AERONAVE TIPO A-37B, LA CUAL CON LAASISTENCIA DEL AVIN DE VIGILANCIA AREAPROCEDI A INTERCEPTAR A LA AERONAVEDESCONOCIDA.
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INTERDICCIN AREA LUEGO DE (SUPUESTAMENTE) EFECTUAR LOS
PROCEDIMIENTOS INTERNACIONALES DE IDENTIFICACIN EINTERCEPTACIN APROBADOS POR LA ORGANIZACIN DEAVIACIN CIVIL INTERNACIONAL (OACI), A LOS CUALES ELPILOTO DE DICHA AERONAVE HIZO CASO OMISO; EL AVINFAP, EN CUMPLIMIENTO DE LA FUNCIN ASIGNADA A LA
FUERZA AREA, PROCEDI COMO LTIMO RECURSO ADISPARAR, PARA OBLIGARLO A ATERRIZAR.
VIAJABAN CINCO CIUDADANOS NORTEAMERICANOS, LAMISIONERA VERNICA BOWERS Y SU PEQUEA HIJA
PERDIERON LA VIDA CUANDO EL AVIN FUE DERRIBADOTRAS SER IDENTIFICADO ERRNEAMENTE COMO AERONAVEDEL NARCOTRFICO.
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TERMINOLOGALA PALABRA INTERCEPTACINEN ESTE CAMPO NO INCLUYELOS SERVICIOS DEINTERCEPTACIN Y ESCOLTAPROPORCIONADOS, ASOLICITUD, A UNA AERONAVEEN PELIGRO DECONFORMIDAD CON EL
MANUAL DE BSQUEDA YSALVAMENTO.
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INTERDICCIN AREATERMINOLOGIA AERONAVE
EXTRAVIADA
TODA AERONAVE QUE
SE HAYA DESVIADOCONSIDERABLEMENTEDE LA DERROTAPREVISTA O QUE HAYA
NOTIFICADO QUEDESCONOCE SUPOSICIN.
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AERONAVE NOIDENTIFICADATODA AERONAVE QUEHAYA SIDO OBSERVADA
O CON RESPECTO A LACUAL SE HAYANOTIFICADO QUE VUELAEN UNA ZONADETERMINADA, PEROCUYA IDENTIDAD NOHAYA SIDOESTABLECIDA.
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NOTA
UNA AERONAVE PUEDE SER CONSIDERADACOMO AERONAVE EXTRAVIADA POR UNADEPENDENCIA Y SIMULTANEAMENTE COMO
AERONAVE NO IDENTIFICADA POR OTRA.
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AERONAUTICA2. VIDEO UTILIZACINDE LAS ARMAS
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CIRCUNSTANCIAS EN LAS QUE SE PUEDEPRODUCIR UNA INTERCEPTACIN
LOS PILOTOS CIVILES DEBERN SABER QUE SE PUEDELLEVAR A CABO UNA INTERCEPTACIN EN EL CASO DE QUE LAS
AUTORIDADES MILITARES, ADUANERAS O POLICIALES DE UNESTADO:
A. NO PUEDE GARANTIZAR LA IDENTIFICACIN SEGURA DE UNAAERONAVE OBSERVADA EN EL ESPACIO AREO DEL ESTADO
SOBERANO, O ENTRANDO EN EL MISMO, POR MEDIOSDISTINTOS DE LA INSPECCIN VISUAL, ES DECIR MEDIANTECOORDINACIN CON LAS DEPENDENCIAS ATS ORADAR SECUNDARIO DE VIGILANCIA.
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B. OBSERVAN QUE UNA AERONAVE SIN LA DEBIDAAUTORIZACIN SE DISPONE A ENTRAR, O HA ENTRADO, ENUNA ZONA DE SU TERRITORIO EN LA QUE LOS VUELOSCIVILES ESTN RESTRINGIDOS O PROHIBIDOS.
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C. OBSERVAN QUE UNA AERONAVE DENTRO DE SUESPACIO AREO SE DESVA DE LA RUTA DE LOSSERVICIOS DE TRANSITO AREO (ATS) DESIGNADA, ODE LA RUTA DE UN PLAN DE VUELO QUE SE
ENCUENTRA FUERA DE LA RED DE LAS RUTAS ATS, SINQUE HAYA UNA RAZN CONOCIDA O APARENTEMENTEVALIDA PARA DICHA DESVIACIN.
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D. SOSPECHAN QUE UNA AERONAVE ESTA REALIZANDO UNVUELO ILCITO TRANSPORTANDO MERCANCAS OPERSONAS ILCITAS.
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E ENTRA EN EL ESPACIO AREO SOBERANO DE UN ESTADOSIN EL DEBIDO PERMISO Y NO CUMPLE CON LASINSTRUCCIONES DE ATERRIZAR O DE ABANDONAR EL
ESPACIO AREO.
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F. ENTRA EN EL ESPACIO AREO SOBERANO SIGUIENDOPOSICIONES O RUTAS DIFERENTES A LAS CONSIGNADASEN EL PERMISO DE SOBREVUELO.
G. CONSTITUYE UN PELIGRO PARA OTRA AERONAVE.
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AERONAUTICA3. VIDEO DEINTERCEPTACIN
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PRINCIPIOS GENERALES
LA INTERDICCIN SE APLICA SOLO AERONAVES CIVILES Y NO A LASAERONAVES DE ESTADO.
LA INTERCEPTACIN SE REGIR POR LOS REGLAMENTOS YDIRECTRICES ADMINISTRATIVAS APROPIADOS QUE LOS ESTADOSCONTRATANTES ESTABLEZCAN, EN LOS CUALES SECOMPROMETEN A TENER DEBIDAMENTE EN CUENTA LASEGURIDAD DE AERONAVES CIVILES.
LAS SEALES VISUALES COMO ULTIMO PROCEDIMIENTO EN LAIDENTIFICACIN DEBEN SER ESTABLECIDAS DE ACUERDO ALFORMATOOACI.
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PRINCIPIOS GENERALES
Los estados contratantesreconocen que todo estadotiene derecho, en el ejerciciode la soberana y seguridadnacional, a exigir elaterrizaje en un aeropuertodesignado de una aeronave
civil que sobrevuele suterritorio sin estar facultado.
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PRINCIPIOS GENERALES
Los estados contratantesreconocen que todoestado debe abstenersede recurrir al uso de lasarmas en contra de lasaeronaves civiles en vueloy que, en caso de
interceptacin no debeponerse en peligro la vidade los ocupantes.
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AERONAUTICA3. VIDEO DE DERRIBOSOVIETICO
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LOS ESTADOS CONTRATANTES AL PREPARAR SUSREGLAMENTOS TENDRN EN CUENTA:
A. SOLAMENTE EN ULTIMA INSTANCIA SE RECURRIR A LAINTERCEPTACIN DE AERONAVES CIVILES.
B. SI SE RECURRE A LA INTERCEPTACIN, ESTA SELIMITARA INICIALMENTE A DETERMINAR LA IDENTIDAD DELA AERONAVE, A MENOS QUE SEA NECESARIO OBLIGARLAA REGRESAR A SU DERROTA PLANEADA, GUIARLA
FUERA DE UNA ZONA PROHIBIDA, RESTRINGIDA OPELIGROSA O DARLE INSTRUCCIONES PARA QUEATERRICE EN UN AD DESIGNADO.
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LOS ESTADOS CONTRATANTES AL PREPARAR SUSREGLAMENTOS TENDRN EN CUENTA:
C. LAS AERONAVES CIVILES NO SERN
OBJETO DE ENTRENAMIENTO PARAINTERCEPTACIN.
D. SI SE PUEDE ESTABLECER CONTACTO POR
RADIO, SE PROPORCIONARA LA GUAPARA LA NAVEGACIN.
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E. EN EL CASO EN QUE SE EXIJA A UNA AERONAVEINTERCEPTADA QUE ATERRICE EN EL TERRITORIOSOBREVOLADO, EL AD DESIGNADO A ESTOSEFECTOS SER EL ADECUADO PARA ELATERRIZAJE DE ACUERDO A LA AERONAVE.
LOS ESTADOS CONTRATANTES ALPREPARAR SUS REGLAMENTOS TENDRNEN CUENTA:
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AERONAUTICA4. VIDEO AERONAVEEN PISTA
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INTERDICCIN AREA
ELIMINACIN O REDUCCIN DE LA NECESIDAD DEINTERCEPTAR
LA PRESENTACIN YTRANSMISIN DE LOS PLANESDE VUELO.
LA TRANSMISIN DE LOSMENSAJES ATS CONEXOS.
EL MANTENIMIENTO DERADIOCOMUNICACION ENAMBOS SENTIDOS ACFT-ATS.
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INTERDICCIN AREAELIMINACIN O REDUCCIN DE LA NECESIDAD DEINTERCEPTAR
LA TRANSMISIN DE INFORMESDE POSICIN DESDE LAS ACFT YLA NOTIFICACIN DE LASDESVIACIONES SIGNIFICATIVASDE LA DERROTA PREVISTA
SUMINISTRO DE INSTALACIONESDE COMUNICACIONES
INTERCAMBIO DE INFORMACION
RELATIVA A LOS VUELOSCIVILES.
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OACI ANEXOS 2,4,6. EN COLOMBIA EL AIP PARTE ENR.
1.12-1 FRECUENCIA DE EMERGENCIA
121.5
AD NO CONTROLADO 122.9
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INTERDICCIN AREA
FASE I APROXIMACINLA AERONAVE INTERCEPTORA PRINCIPAL O NICAINTERCEPTORA DEBERA APROXIMARSE A LAAERONAVE INTERCEPTADA POR DETRS, DEBERANORMALMENTE SITUARSE A LA IZQUIERDA (A BABOR),LIGERAMENTE POR ENCIMA Y POR DELANTE DE LAAERONAVE INTERCEPTADA, DENTRO DEL CAMPO DEVISIN DEL PILOTO DE ESTA INICIALMENTE A NOMENOS DE 300M DE LA AERONAVE.
CUALQUIER OTRA AERONAVE PARTICIPANTE EN LAINTERCEPTACIN QUEDA FUERA.
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FASE II IDENTIFICACIN
LA AERONAVE INTERCEPTORA PRINCIPAL, SE COLOCAAL MISMO NIVEL, PARA OBTENER INFORMACIN QUE
NECESITE, SE TOMAN PRECAUCIONES PARA EVITARSOBRESALTOS DE LA TRIPULACIN DE VUELO OPASAJEROS DE LA AERONAVE INTERCEPTADA,TENIENDO EN CUENTA QUE UNA MANIOBRA NORMALPARA UNA AERONAVE INTERCEPTORA, PUEDE SER
CONSIDERADA COMO PELIGROSA PARA LOSPASAJEROS Y TRIPULACIN DE UNA AERONAVE CIVIL.
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FASE III POS IDENTIFICACIN
LA AERONAVE INTERCEPTORA CAMBIADE DIRECCIN LENTAMENTEEJECUTANDO UN PICADO POCOPRONUNCIADO.
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AERONAUTICA5. VIDEO AERONAVECAMUFLADA
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MANIOBRAS PARA LA GUA DE NAVEGACINSI, DESPUS DE LAS ANTERIORES MANIOBRAS DEIDENTIFICACIN DE LAS FASES I Y II, SE CONSIDERANECESARIO INTERVENIR EN LA NAVEGACIN DE LA
AERONAVE INTERCEPTADA, LA AERONAVEINTERCEPTORA DEBE NORMALMENTE SITUARSE A LAIZQUIERDA (A BABOR) Y PERMITIR QUE EL PILOTO ALMANDO DE ESTA ULTIMA VEA LAS SEALES.
SE ADMITE QUE OCASIONALMENTE LAS CONDICIONESMETEOROLGICAS O TOPOGRFICAS OBLIGAN AEFECTUAR EL PROCEDIMIENTO POR LA DERECHA (AESTRIBOR)
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SE RECONOCE QUE, LA TRIPULACIN DE VUELO DE UNAAERONAVE CIVIL PUEDE TARDAR VARIOS MINUTOS ENADVERTIR LA PRESENCIA DE UNA AERONAVEINTERCEPTORA.
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ES INDISPENSABLE QUE EL PILOTO DE LA AERONAVEINTERCEPTADA SE DE CUENTA DE LAS SEALES ENVIADAS.
SE PUEDE UTILIZAR LA POSTCOMBUSTIN PARA ATRAER LA
ATENCIN.
SE PUEDE UTILIZAR HUMO.
LA UTILIZACIN DE BALAS TRAZADORAS PARA LLAMAR LAATENCIN ES POCO ACONSEJABLE, PUEDE GENERARPNICO.
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HAY QUE ENTENDER QUE EL NO CUMPLIRCON LAS INSTRUCCIONES DADAS NO INDICANECESARIAMENTE INTENSIONES HOSTILES.DE HECHO, EXISTEN MOTIVOS POR LOSCUALES LA AERONAVE CIVIL INTERCEPTADANO PUEDA CUMPLIR LAS INSTRUCCIONESDADAS>
QUE SE ENCUENTRE EN EMERGENCIA 7700.
HAYA SIDO DESVIADO DE LA RUTA POR SECUESTRO7500.CONTAR CON COMBUSTIBLE INADECUADO PARAPROSEGUIR AL AD DESIGNADO.
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TAMBIN PUEDE PRESENTARSE CONFUSIN GENERALPOR MALA INTERPRETACIN DE LAS SEALES, IDIOMAO EN RARAS OCASIONES HIPOXIA.
SI NO HAY SEGURIDAD PARA EL PROCEDIMIENTO DEINTERCEPTACIN, LA AERONAVE INTERCEPTORAIDENTIFICA NICAMENTE HASTA QUE LA AERONAVEATERRICE O ABANDONE EL ESPACIO AREORESTRINGIDO O PROHIBIDO. POSTERIOR SE PRESENTA
UN INFORME AL ESTADO DE LA MATRICULA DE LA ACFTPARA LA ADOPCIN DE MEDIDAS.
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AERONAUTICA6. VIDEO AERONAVEACCIDENTADA
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SI DURANTE LA INTERCEPTACION SE HUBIEREESTABLECIDO CONTACTO POR RADIO, PERONO FUERE POSIBLE COMUNICARSE EN UNIDIOMA COMN, DEBER INTENTARSEPROPORCIONAR LAS INSTRUCCIONES,ACUSAR RECIBO DE LAS INSTRUCCIONES YTRANSMITIR TODA OTRA INFORMACIONINDISPENSABLE MEDIANTE LAS FRASES Y
PRONUNCIACIONES QUE FIGURAN EN LATABLA SIGUIENTE, TRANSMITIENDO DOSVECES CADA FRASE:
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INTERDICCIN AREASERIE 2
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INTERDICCIN AREASERIE 3
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AERONAUTICA7. VIDEO SERIE TRES
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8. VIDEO RANGER
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9. VIDEO DEINUTILIZACIN
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