A M A N I T O W O C C R A N E S M A G A Z I N E

Volumen 10 número 5

Grúas de plumín abatible Potain en Perth

Enfoque de la fábrica Shady Grove

Tiendas de promoción Ventas en línea

Reportaje de exposición SAIE 2011

Diciembre de 2011 Español

Aproveche la ventaja Potain

Las grúas torre más capaces y versátiles disponibles.

Manitowoc ofrece una amplia línea de grúas torre Potain autoerigibles, inclinables y de uso especial para satisfacer sus necesidades de elevación de cargas. Las grúas Potain proporcionan capacidades ideales para muchos tipos de proyectos de construcción incluyendo residenciales, comerciales, de infraestructura e industriales.

Ventajas Potain:• La nueva cabina Ultra View permite al operador ver el

sitio de trabajo completo y ofrece mayor confort durante las jornadas largas

• La tecnología Optima de Potain maximiza el rendimiento de elevación y giro

• Diseñadas para caber fácilmente en lugares de trabajo estrechos

• La red global Manitowoc Crane Care incrementa el tiempo productivo y la rentabilidad

Para más información, comuníquese con su distribuidor local o visítenos en www.manitowoc.com/cranesdealer

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Distribuidores provenientes de la región de EMEA representando a todas las mar­cas de Manitowoc se reunieron en Lyon, Francia a fines de septiembre. La confe­rencia ofreció una visión fascinante del trabajo que estas empresas emprenden y los desafíos que enfrentan.

Para una región que se extiende desde el Ártico hasta el extremo sur de África, no es de sorprenderse que los sitios de trabajo, las necesidades de los clientes y las costumbres laborales varíen inmensamente. Para alguien que reporta sobre los proyectos de Manitowoc alrede­dor del mundo, ésta fue una mina de oro editorial. Me enteré de soluciones de inge­niería increíbles con grúas Manitowoc en las regiones más remotas de la República Democrática del Congo hasta el norte congelado de Escandinavia. Esperamos presentar estos proyectos, y otros, en los próximos números de Looking Up.

También me impresionaron mucho las diversas condiciones económicas. Los

prósperos mercados como el Medio Oriente hacen que sea difícil man­tener el ritmo de la demanda. Muchos distribuidores en Europa están satisfechos con los niveles de mercado, mientras algunos todavía están afectados por las economías en dificultad.

Y aun así, hasta para esos mercados que tienen panoramas menos favorables, el ánimo todavía es positivo, y están buscando oportunida­des nuevas o distintas maneras de trabajar. En general, en la conferen­cia de dos días se percibió optimismo, y fue realmente inspirador cono­cer a tantas empresas comprometidas con el servicio al cliente y la excelencia en ingeniería.

En el 2008, cuando la economía global comenzó a decaer, Eric Etchart, presidente y gerente general de Manitowoc, dijo que la meta de la empresa era ajustarse durante la fase descendente y utilizarla para reconstruir y surgir más fuertes. Las presentaciones en la conferencia de distribuidores explicaron cómo Manitowoc estaba haciendo exacta­mente eso, y también destacaron el rol de los distribuidores en ese proceso.

No cabe duda de que Manitowoc cuenta con la red de distribuido­res más sólida del mundo, compuesta por los equipos más bien infor­mados, motivados y profesionales de la industria. El servicio prestado por los distribuidores, en cuanto a experiencia en ventas y al apoyo Manitowoc Crane Care, es un diferenciador crucial para Manitowoc.

Personalmente, disfruté realmente los dos días en compañía de los distribuidores. Fue informativo y educativo, pero también fue entretenido.

E n e s t e n ú m e r oC o m e n t a r i o

Los ejemplares se ofrecen sin cargo alguno a los clientes, distribuidores,

usuarios finales y aficionados. El material publicado en Looking Up

es propiedad intelectual de The Manitowoc Company, Inc.

y queda prohibida su reproducción sin consentimiento previo por

escrito. Looking Up es redactado y diseñado por:

Diciembre 2011

Publicador: Ingo Schiller

Editor en jefe: Ben Shaw

Editora administrativa:Katie Propati

Editores contribuyentes: Amanda Barbarossa

Carole Bolomier John Bittner

Chris Bratthauar Punitha Govindasamy

Cristelle LacourtLeslie Shalabi

Stephen To

Correo electrónico: lookingup@manitowoc.com

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69132 ECULLY Cedex – Francia Tel: +33 (0)4 72 18 20 20 Fax: +33 (0)4 72 18 20 00

Asia-Pacífico16F Xu Hui Yuan Building

1089 Zhongshan No.2 Road (S)Shanghai 200030 ChinaTel: +86 21 6457 0066

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www.manitowoc.com

Hay varios nombres y marcas comerciales que aparecen en la revista Looking Up. Para facilitar el diseño del folleto, éstos se muestran sin los símbolos en superíndice o subíndice. Los nombres más comunes son: MANITOWOC®, NATIONAL CRANE®, MANITOWOC CRANE CARE®, MANITOWOC FINANCE®, GROvE®, POTAIN®, TWIN-LOCKTM, MEGATRAK®, MEGAFORMTM, EPIC®, CRANESTAR®, vISION CABTM, MAX-ERTM y RINGER®.

No cabe duda de que Manitowoc cuenta con la red de distribuidores más sólida del mundo, compuesta por los equipos más bien informados, motivados y profesionales de la industria.

B i e n v e n i d o

Ben ShawEditor en jefe

EN lA pORTADA:Una grúa de plumín abatible Potain en el proyecto C2 en Perth, Australia Occidental, trabajando a 230 metros de altura. Para más información, vea la página 8.

Noticias .............................. 4Manitowoc alrededor del mundo

Reportaje a pie de obra .... 8Grúas Potain en Perth, Australia.

Reportaje a pie de obra ...10Trabajo en un parque eólico en Iowa, EE.UU.

Crane Care ........................12Reportajes de conferencias del Continente Americano.

Perfil del cliente ................14Borger Cranes & Rigging.

Reportaje de exposición ..15Conferencia CICA en Australia.

Reportaje a pie de obra ...16Una Potain MD 560 B en el Reino Unido.

Reportaje de noticias .......18 Distribuidores de EMEA se reúnen en Francia.

Reportaje de noticias .......19Actualización de la tienda de Manitowoc.

Actualización de la fábrica ... 20Ampliación de las instalaciones de Shady Grove en EE.UU.

Reportaje de exposición ..22SAIE 2011 en Bolonia, Italia.

Actualización técnica .......23Actualización sobre la tecnología de motores más reciente.

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Manitowoc dio la bienvenida a casi 400 invitados en su fábrica de Charlieu, Francia durante este mes de septiembre para mostrar las ampliaciones y mejoras hechas a las instalaciones. Las instalaciones son un Centro de Excelencia de Manitowoc que se enfocan en cuatro actividades principales:• Lafabricacióndetambores

de malacates para las grúas Potain y Grove.

• Lafabricacióndegrúasgrandesautoerigibles de la línea Igo T.

• La fabricación de elementos sol­dados grandes para grúas Grove.

• Elreacondicionamientodegrúaspara el programa EnCORE de Manitowoc Crane Care y la fabri­

cación de piezas de repuesto.Como parte de este nuevo Centro

de Excelencia, Manitowoc hizo inver­siones considerables en una nueva línea de producción de malacates. Los métodos de producción de malacates, así como de los elemen­tos soldados de las grúas Igo T y grúas móviles Grove, están basados en la fabricación esbelta.

Las modificaciones en Charlieu comenzaron en el 2008, pero la mayoría del trabajo de mejoras se llevó a cabo en el 2010. Con los cam­bios ya finalizados, el trabajo avanza con mayor rapidez y eficiencia. Los tiempos de espera para las grúas y los componentes se han reducido, mientras la calidad ha mejorado.

N o t i c i a s

Mejora de Charlieu finalizada

Grúas trabajan en equipo en la estructura del estacionamiento

Matebat Grand prix

Corte de la cinta en conmemoración de la fábrica Charlieu recientemente mejorada en Francia. De izquierda a derecha: Glen Tellock, Manitowoc; Eric Etchart, Manitowoc; Joel Mathurin, oficial del condado de Roanne; Yves Nicolin, miembro adjunto de la asamblea nacional de Loire; Philippe Cohet, Manitowoc.

Una grúa de oruga 2250 Manitowoc y una grúa todo terreno GMK6220L Grove participaron en la construc­ción de una estructura subterránea de dos pisos para estacionamiento en un complejo de apartamentos de uso mixto en Bloomington, Minnesota, EE.UU.

Las grúas fueron alquiladas de Vic’s Crane and Heavy Haul por Hanson Structural Precast, el sub­contratista de elementos prefabri­cados trabajando para el contra­tista general Frana Companies. Las dos grúas elevaron y coloca­ron los paneles de muros de hor­migón y secciones de piso prefabricados.

Vic’s usó la GMK6220L para colocar las secciones de muros de carga prefabricadas. Después, la Manitowoc 2250 colocó las losas de piso más pesadas y las paredes interiores.

Las dos grúas permanecieron en la obra por un mes. La Grove GMK6220L volverá a trabajar en el complejo de apartamentos de ocho

pisos encima de la rampa de esta­cionamiento. El complejo se cono­cerá como Genesee Apartments and Townhomes.

Cerca de 50 representantes de las empresas de construcción más destacadas de Francia se reunieron durante dos días en un evento comercial y de solidaridad organizado por Matebat, uno de los principales proveedores de grúas torre Potain del país.

El primer día del evento, los invitados viajaron a la fábrica de Manitowoc en Moulins para ver la construcción de grúas torre Potain líderes de la industria. También escucharon presentacio­nes de Manitowoc y Matebat.

El segundo día, se otorgó acceso especial al famoso circui­to de Magny Cours donde los

visitantes dieron la vuelta al circui­to en un automóvil de carrera Fórmula 1 conducido por un conductor profesional.

Bernard Boullet, fundador y director de Matebat, dijo, “Nues­tra relación con nuestros clientes está basada en confianza, servi­cio y suministro de grúas torre de la más alta calidad en el merca­do. Este evento fue para reforzar nuestras relaciones comerciales. También fue bueno tener el even­to de carrera, para dar las gracias a los clientes y recordar a la gente que Matebat y Potain están en ¡primera posición en el negocio!”

Una Manitowoc 2250 ayuda a construir una estructura subterránea para estacionamiento en Minnesota, EE.UU.

Funcionarios y clientes de Matebat, junto con personal de Manitowoc, en un evento de carrera especial organizado por Matebat en el sur de Francia.

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Feldmann Pneukran und Transport AG, una empresa de grúas y trans­porte de equipos pesados, es el primer propietario de una Grove GMK6300L en Suiza. La empresa compró la grúa a través del distribui­dor de Manitowoc para Suiza, Stirnimann, y ya la envió a sus prime­ros trabajos.

Andreas Gnädinger, propietario de la empresa de alquiler de grúas, explicó que la GMK6300L será la grúa de mayor tamaño en la flota de la nueva división de la empresa dedi­cada a elevación de cargas pesadas.

“Obviamente, la pluma principal de 80 metros es una gran ventaja

que permite a la grúa trabajar en una variedad de proyectos como parte de nuestra nueva división de eleva­ción de cargas pesadas,” dijo. “Tam­bién nos gusta la suspensión Mega­trak, y, en combinación con las velocidades de conducción de 90 km/h, podemos movilizarnos rápidamente, incluso en los terrenos más difíciles.”

La Grove GMK600L es una grúa de 300 toneladas cuya producción en serie se inició a comienzos de este año después de exitosos ensa­yos durante el programa de socios de preproducción de Manitowoc en el 2010.

N o t i c i a s

Feldmann adquiere una nueva GMK

Consolidación del desempeño

Celebración de la entrega de la primera GMK6300L en Suiza. De izquierda a derecha: Fritz Oschwald, Stirnimann; Peter Borner, Stirnimann; Heiri Kistler, Feldmann; Max Frei, Feldmann; Christina Lenz, Feldmann; Andreas Gnädinger, Feldmann.

Consolidated Construction Consortium Ltd de India felicitó a Manitowoc Crane Care después que operadores e ingenieros de CCCL participaron en un producti­vo curso de capacitación de tres días. El personal de CCCL aprendió técnicas de armado y desarmado de grúas torre Potain, como tam­bién los procedimientos de mante­nimiento básicos.

G Boopathi, gerente de planificación en CCCL, dijo que Manitowoc Crane Care les ayudó a manejar las operaciones de grúas torre de una forma más eficiente.

“Nuestro equipo ahora tiene la capacidad de manejar las operacio­nes de armado y desarmado inde­pendientemente. En general, el curso les dio más confianza en el uso de las grúas Potain,” añadió. “También hemos quedado muy impresionados con otras funciones de Manitowoc Crane Care, inclu­yendo la entrega de repuestos, que

es mucho más rápida que el servi­cio de otros fabricantes más pequeños.”

Actualmente, CCCL cuenta con nueve grúas MCi 85 A, dos MC 205 y dos H 25 de Potain.

Un proyecto para Consolidated Construction Consortium en Pune, India donde la empresa tiene una Potain MCi 85 A trabajando en una edificación de rascacielos.

Tom Corbett, gobernador de Penn­sylvania, visitó la fábrica de Shady Grove en EE.UU., en septiembre pasado. Recorrió las instalaciones y dio una pequeña conferencia de prensa, poniendo fin a un día de visi­tas a otras empresas en el condado. El enfoque del día fue la recuperación económica y aumentar el empleo en la región.

“Ha sido un excelente día, ver que la fuerza laboral está aumentando,” dijo. “Todo éxito aquí en el condado de Franklin afecta a los otros 66 con­dados del estado.”

Larry Weyers, vicepresidente eje­cutivo de Manitowoc para la región del Continente Americano, también habló en el evento y destacó que la recuperación estaba en plena marcha.

“El descenso económico no fue tan largo como lo que hemos tenido normalmente,” dijo. “Si bien la pro­ducción no está al nivel del 2008, ha aumentado entre 40 y 50 por ciento en comparación con el 2009.”

Weyers también añadió que la fábrica estaba teniendo dificultad en contratar a gente más joven interesa­da en la profesión de soldadura. Recomendó promover la capacita­ción profesional para la juventud.

Corbett repitió ese sentimiento al decir que si bien la educación univer­sitaria es muy valiosa, no es para todos. Dijo que se debería fomentar el seguimiento de la formación profe­sional en el caso de algunos alum­nos, comenzando en la escuela secundaria.

Gobernador visita la fábrica de Shady Grove

Larry Weyers (izquierda), vicepresidente ejecutivo de Manitowoc para la región del Continente Americano, acompaña al gobernador de Pennsylvania, Tom Corbett, durante un recorrido de la fábrica de Shady Grove en septiembre.

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N o t i c i a s

La primera grúa Potain Igo en la India está trabajando en un proyecto residencial, su segundo proyecto en Pune.

El stand de BLE en la exposición Matexpo.

Igo rumbo a la India

Manitowoc en exhibición en Bélgica

Una Igo 32, la primera grúa auto­erigible Potain en la India, ha termi­nado su proyecto inaugural – la construcción de un cine en un cen­tro comercial en Pune, en el oeste de la India. Son relativamente comu­nes las grúas autoerigibles en la India, pero el propietario Tricon Infra está convencido de los beneficios para la productividad ofrecidos por estas grúas.

Brajesh Singh, un socio de Tricon Infra, dijo que la Igo era perfecta para la construcción del cine.

“Esta obra necesitaba el empla­zamiento de una grúa encima de una estructura existente, pero había muy poco espacio,” añadió. “Estudiamos varias opciones, y la grúa autoerigi­

ble Potain fue la más rentable y eficiente para nuestro cliente. Proba­blemente es la mejor grúa que jamás hemos comprado, y definitivamente vemos otras oportunidades para ella.”

Tricon Infra compró la Igo 32 de 4 toneladas específicamente para el proyecto de seis meses de construc­ción del cine, el cual ya está termina­do. Es una de las grúas más gran­des en la línea de autoerigibles.

Otras grúas Potain en la flota de Tricon Infra incluyen cinco MCi 85 A y MC 125, todas trabajando en pro­yectos residenciales en Pune. Actualmente, la Igo 32 está trabajan­do en el desarrollo Ackruti Country Woods de 55 740 m2.

Las grúas torre Potain junto con una grúa de oruga Manitowoc que fue reacondicionada bajo el programa EnCORE ayudan en el trabajo de ampliación en la única central de energía nuclear de Brasil.

Combinación de servicios

Las grúas torre Potain están tra­bajando con una grúa de oruga Manitowoc que fue reacondicio­nada bajo el programa EnCORE para ayudar en el trabajo de ampliación en la planta de energía nuclear Angra, al sur de Rio de Janeiro, Brasil. Las grúas están trabajando en el tercer reactor de la planta de energía, el que está programado para comenzar la producción de energía en el 2015.

En el proyecto hay tres grúas de plumín abatible MCR 225 A y tres grúas inclinables MC 205 B, más una MC 175 B y una Igo 36 de la línea de grúas autoerigibles. Andrade Gutiérrez, el contratista

principal de la construcción del reactor nuevo, suministró las grúas de su propia flota. La empresa también instaló el siste­ma anticolisión Top Tracing, dado que las grúas estaban trabajando en una zona relativamente pequeña.

La Manitowoc 4600 RINGER serie 4 en el proyecto pertenece a los dueños de las instalaciones, Eletrobras, que compraron la grúa en 1982. Originalmente ayudó en la construcción del primer reactor en 1985, y luego el segundo, que fue terminado en el 2001. Ahora, gracias al programa EnCORE, la grúa puede ayudar a construir el tercer reactor.

Durante la Matexpo 2011, dos distribuidores de Manitowoc para Bélgica, NIBM y BLE, tenían grúas de las líneas de productos Grove y Potain de Manitowoc en sus stands. La exposición se efectuó del 7 al 11 de septiembre en Kortrijk, Bélgica.

BLE, que vende grúas móviles Grove y grúas autoerigibles Potain, exhibió cinco grúas en su stand. Mostró la grúa todo terreno Grove GMK4100L de cuatro ejes, y las

grúas Igo 22, Igo 30 e Igo 42 de la popular línea de grúas autoerigibles Potain. En el stand de BLE también se encontraba la Igo MC 13, una grúa más pequeña de esa línea.

NIBM tenía la sección inclinable de una Potain MDT 248 en el stand. La MDT 248 es la grúa más reciente de la línea de grúas sin cabeza de Potain, una línea popular en la región de Benelux. La Matexpo fue la primera oportunidad importante

que tuvo NIBM de conocer a profesionales de la construcción belgas desde que la empresa empezó como distribuidor nacional para las grúas inclinables Potain en julio.

La empresa tiene nombre muy reconocido en la región, desempeñándose como distribuidor de Potain para los Países Bajos y partes de Alemania por muchos años.

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N o t i c i a s

La GMK6300L perteneciente a ADP Sollevamenti.

Manitowoc exhibió su NBT45 en ICUEE. Esta grúa, montada en un camión Peterbuilt, es de propiedad de Aspen Equipment.

Éxito en exposición de servicios públicos

Nuevo distribuidor potain para Sri lanka

primera Grove GMK6300l en Italia

La empresa de alquiler ADP Sollevamenti compró la primera Grove GMK6300L en Italia, y el propietario dijo que utilizará la grúa de 300 toneladas de capacidad para diversos proyectos.

Antonio Di Palma, propietario de ADP Sollevamenti, dijo que la empresa eligió la grúa por su movilidad y resistencia.

“Elegimos la GMK6300L porque es sencilla de transportar, fácil de manejar y ofrece capacidades vanguardistas de la industria,” dijo. “Existe un gran potencial para ella en el mantenimiento de parques eólicos, y su versatilidad significa que será usada en una gran variedad de proyectos de alquiler en general.”

El nuevo propietario de la grúa ganó experiencia con la máquina de seis ejes durante un evento de tres días en la fábrica de Niella Tanaro de Manitowoc en el norte de Italia. Otros clientes de Italia también asistieron al evento para ver la nueva grúa.

El evento de ICUEE de este año, que tuvo lugar en Louisville, Kentucky, EE.UU., fue el segundo más grande jamás realizado, y Manitowoc tuvo una buena exposición en la feria comercial, con grúas en su propio stand y en el stand de otros fabricantes.

En su stand, Manitowoc exhibió una grúa industrial

Shuttlelift CD5540F y una 1440 A y NBT 45 de la línea National Crane de grúas montadas en camión.

Otros fabricantes también exhibieron grúas National Crane en sus stands. El fabricante de camiones Navistar mostró uno de sus camiones equipado con una NBT 30H, mientras Freightliner,

otro fabricante de camiones, mostró uno de sus camiones con una NBT 45, y otro con una 900 A y accesorio de barrena.

ICUEE 2011 tuvo lugar a comienzos de octubre. La exposición está orientada principalmente a las empresas que trabajan en el ramo de servicios públicos.

Diesel and Motor Engineering, nombrado distribuidor de Potain para Sri Lanka a comienzos de este año, invitó a un gran número de usuarios de grúas torre loca­les y a personal de Manitowoc a un día abierto a todos. El propó­sito del evento fue presentar a Diesel and Motor Engineering a las empresas de la construcción y destacar la disponibilidad de la representación directa de Potain.

Chaminda Ranawana, gerente general de Diesel and Motor Engineering, dijo que su empresa está muy entusiasmada por la promoción de la marca Potain.

“Potain ya es bien conocido en Sri Lanka, y los clientes com­prenden la calidad y la producti­

vidad que obtienen con las grúas,” dijo. “El día abierto a todos fue para mostrar que ahora hay un apoyo Manitowoc Crane Care aun mejor para estas

grúas, además de un punto de venta local para hacer las compras.”

Aproximadamente 60 perso­nas asistieron al evento.

Personal de Manitowoc y de Diesel and Motor Engineering celebran el nuevo distribuidor de Potain para Sri Lanka.

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R e p o r t a j e a p i e d e o b r aR e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Un impresionante hito nuevo en el distrito comercial central de Perth, Australia Occidental, está próximo a quedar

terminado. Tres grúas de plumín abatible de Potain tuvieron un rol esencial en la construcción de la City Square Tower, o proyecto C2, antes de ser desmanteladas en las últimas semanas del 2011.

El contratista principal, Brookfield Multiplex, utilizó dos grúas MR 295 H20 y una MR 615 en la obra. La empresa compró las dos grúas MR 295 específicamente para el proyecto C2 a través del distribuidor regional de Potain, D&G Hoist and Crane Hire.

Gino DeCesare, director administrativo de D&G Hoist and Crane Hire, dijo que el control preciso de las grúas Potain fue especialmente útil en el proyecto.

“Éste ha sido un proyecto muy difícil para nuestro cliente Brookfield Multiplex debido a algunos trabajos de elevación muy técnicos,” dijo. “La velocidad, resistencia y precisión de las grúas de plumín abatible de Potain fueron realmente apreciadas, especialmente hacia el final del trabajo.”

El apoyo y la solución de problemas fueron también esenciales para terminar el proyecto a tiempo. DeCesare dijo que D&G, junto con Manitowoc Crane Care y el cliente, trabajaron en sociedad para resolver cualquier dificultad rápida y eficientemente.

“Éste fue un proyecto de tres años donde nos encontramos con desafíos ocasionales, como por ejemplo con el plumín o el cable,” dijo. “La actitud de todos fue siempre ‘¿cómo podemos trabajar

juntos y arreglar esto?’ y eso ayudó a crear un fuerte espíritu de trabajo en equipo. Brookfield Multiplex fue un cliente excelente y hemos recibido comentarios muy positivos sobre esta obra.”

Uno de los trabajos de elevación más difíciles en la obra fue la colocación de las columnas para una estructura en forma de diadema en el techo. Éstas pesaban 32,5 toneladas, y Brookfield Multiplex trabajó junto con los ingenieros de Manitowoc y D&G para asegurar que las elevaciones se planificaran, supervisaran y controlaran correctamente.

Y las columnas no presentaron el único reto para las operaciones de elevación. Los miembros inclinados de 33 toneladas, los cuales formaban parte del techo, también necesitaron una planificación e ingeniería de la elevación significativas. Brookfield terminó por usar dos grúas en tándem para colocar estos elementos.

Las tres grúas Potain fueron un elemento permanente durante el proyecto de 30 meses y eventualmente alcanzaron alturas de trabajo de 230 metros. La MR 615 de 30 toneladas de capacidad trabajó con un plumín de 60 metros, mientras una MR 295 tenía un plumín de 45 metros y la otra uno de 50 metros. Estas grúas tienen una capacidad máxima de 20 toneladas.

El C2 fue construido usando una construcción y diseño de núcleo lateral, y es el edificio más alto de su tipo en el hemisferio sur. Está compuesto de 46 pisos que incluyen espacio para oficinas, cuatro niveles para estacionamiento, y una área en el primer piso para comercio minorista, restaurantes y pasatiempo.

El propietario del nuevo complejo es Brookfield Office Properties, y el mayor arrendatario será el gigante minero BHP Billiton. ◆

Dando forma al horizonteLas grúas de plumín abatible de Potain están terminando un nuevo rascacielos australiano después de casi tres años de arduo trabajo. Punitha Govindasamy nos informa.

Grúas de plumín abatible de Potain trabajaron en el proyecto C2 en Perth, Australia durante 30 meses, llegando a alcanzar hasta 230 metros de altura de trabajo.

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Las grúas de plumín abatible Potain fueron elegidas por su velocidad, capacidad y precisión.

R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

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R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Casi una docena de grúas de oruga Manitowoc y varias RT Grove fueron utilizadas en el desarrollo del proyecto

Rolling Hills Wind en el suroeste de Iowa, EE.UU. Tres grúas Manitowoc 16000 con accesorio eólico, dos Manitowoc 14000, dos Manitowoc 888, dos Manitowoc 2250 y varias grúas para terrenos difíciles Grove están trabajando en la instalación de 193 turbinas eólicas.

Mortenson Construction, el principal contratista que está trabajando para el propietario del proyecto MidAmerican Energy, alquiló las orugas de dos empresas, Dawes Crane y Laramie Cranes.

Steven Klatt, gerente de grúas de Mortenson, dijo que la empresa eligió las grúas

porque podían trabajar eficientemente juntas en este proyecto grande.

“Las Manitowoc 16000 con accesorio eólico son las que consideramos nuestra principales grúas para erigir turbinas,” dijo Klatt. “Tienen la capacidad y el alcance para elevar las cargas más pesadas a las mayores alturas. Las 2250 son nuestras grúas básicas y las 888 y 14000 se utilizan para construir los rotores. Durante la instalación de turbinas, las Grove RT se usan para entregar como también descargar componentes de los camiones.”

La Manitowoc 16000 tiene una capacidad máxima de 400 toneladas, y un alcance máximo de 132 metros. Para colocar las turbinas en las torres de 80 metros, las 16000 han sido configuradas con una pluma principal de 92 metros y una pluma superior de 7,6 metros con el accesorio eólico.

El accesorio eólico está diseñado para

aumentar el alcance y la capacidad de la Manitowoc 16000 a radios cortos, lo que es una gran ventaja cuando se erige una turbina eólica. A un radio de 18 metros, el accesorio eólico da a la grúa una ventaja en su capacidad de 49 por ciento sobre la 16000 normal.

El proyecto Rolling Hills Wind en Massena, Iowa será uno de los parques eólicos más grandes de la nación. La preparación del terreno para el proyecto comenzó en abril de 2011, y la instalación de las turbinas quedará terminada antes de final de año. Una vez terminado, las turbinas generarán electricidad suficiente para alimentar aproximadamente 190 000 casas.

Como parte de un proyecto más grande de propiedad de MidAmerican Energy, Mortenson Construction también estará trabajando en dos parques eólicos adicionales: el Laurel y el Pomeroy IV. Los tres parques juntos abarcarán más de 388 km2 en seis condados. ◆

Una flota de grúas Manitowoc y Grove se está utilizando para construir un importante parque eólico en Iowa, EE.UU. Chris Bratthauar nos informa.

Tres Manitowoc 16000 están instalando turbinas eólicas en torres de hasta 80 metros de altura.

Una de las grúas de oruga Manitowoc fue alquilada de Laramie Cranes por el contratista principal Mortenson Construction.

Trabajo en parques eólicos

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M a n i t o w o c C r a n e C a r e

Conferencias de distribuidores de la región del Continente AmericanoLas conferencias de distribuidores para Manitowoc Crane Care en los Estados Unidos y Brasil ofrecieron un foro para dialogar y aprender. John Bittner nos informa.

Aproximadamente 50 representantes de distribuidores y 15 socios proveedores de EnCORE asistieron a la conferencia norteamericana de distribuidores en Hagerstown, Maryland, en septiembre.

Manitowoc Crane Care está más compro­metido que nunca a permanecer en estre­cho contacto con su red de distribuidores

en todo el mundo. La red de distribuidores globales permite a Manitowoc ofrecer a sus clientes exce­lente servicio en el área y apoyo de repuestos.

Crane Care auspició dos conferencias de distri­buidores en la región del Continente Americano este año. Las dos sirvieron de plataforma para que Manitowoc Crane Care presentara nuevas iniciati­

vas de servicio y repuestos, pero más importante aun, dieron a los distribuidores la oportunidad de hablar con la gerencia superior en Manitowoc Crane Care y proporcionar comentarios sumamen­te importantes.

Manitowoc Crane Care es un verdadero dife­renciador competitivo en la industria de grúas, y la organización ha crecido hasta incluir 45 instalacio­nes y aproximadamente 1000 empleados en todo el mundo. Pero para tener éxito en su misión de

prestar el mejor servicio de apoyo posventa en la industria de elevación a nivel mundial, Manitowoc Crane Care tiene que seguir desarrollándose.

Bob Hund, vicepresidente ejecutivo global de Manitowoc Crane Care, inauguró las dos conferen­cias con una promesa de que Crane Care está tra­bajando en seis aspectos críticos, cada uno para mejorar constantemente la experiencia del cliente e impulsar la posición de Crane Care como un pro­grama de apoyo posventa de categoría mundial.

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M a n i t o w o c C r a n e C a r eM a n i t o w o c C r a n e C a r e

“Aptitud, capacidad, rapidez, un sentido de urgencia, valor y trabajo en equipo...éstas son las cosas que nos estamos esforzando por mejorar y las áreas donde podemos hacer uso de la mayor cantidad de información y comentarios provenien­tes de nuestros socios distribuidores,” dijo.

Conferencia sudamericanaLa primera reunión se celebró en São Paulo, Brasil en conjunto con la exposición de repuestos y ser­vicio M&T que tuvo lugar en la misma fecha.

Durante la reunión de dos días, los asistentes representando a distribuidores de Grove y Manitowoc de Centro y Sudamérica se enteraron de las actualizaciones regionales como también de las nuevas iniciativas de programas de la gerencia de Manitowoc Crane Care.

Scott Keckler, vicepresidente de Manitowoc Crane Care para el Continente Americano, presen­tó una reseña de la organización en esa región. Recalcó que México y los países en Sudamérica ofrecen una inmensa oportunidad de crecimiento para Manitowoc.

“Hemos aumentado de manera significativa nuestro negocio posventa en México,” dijo. “Y en Brasil y el resto de Sudamérica, hemos crecido en casi el 30 por ciento. Todavía hay más oportunida­des para nosotros allí.”

La minería y el desarrollo de otros recursos han sido impulsores importantes del crecimiento en toda esta región del mundo.

Los distribuidores asistentes también escucha­ron presentaciones sobre actualizaciones en las políticas de garantía de piezas, y se les dieron detalles de una política de garantía de piezas que ofrece cobertura por 36 meses a partir de la fecha de compra o por seis meses a partir de la fecha de instalación, cualquiera que ocurra primero.

“Crane Care comprende que un cliente puede experimentar atrasos en los inicios de los proyec­tos, y esta nueva política protege una compra en el caso de ocurrir una demora inesperada.”

Conferencia norteamericanaDespués del éxito del evento latinoamericano, una conferencia de distribuidores parecida tuvo lugar en Shady Grove en septiembre con la asistencia de distribuidores de Grove y Manitowoc con sede en Norteamérica. Aproximadamente 50 personas clave representando a 18 distribuidores asistieron al evento de dos días.

El mismo programa básico que fue presentado en Brasil también fue realizado en Norteamérica. Pero los asistentes a la conferencia de distribuido­res norteamericanos también escucharon presen­taciones de varios socios del programa de provee­dores EnCORE – Garrod Hydraulics, Kaydon Bearings, HRD, SunSource, HCS y Palmer Johnson. Éstas son las empresas certificadas que proveen componentes refabricados y reacondicio­nados, bajo el programa de reconstrucción EnCORE.

“En las dos conferencias, se puso énfasis en la creación de oportunidades para que los distri­buidores dieran sus comentarios a Manitowoc,” dijo Keckler.

“Para que Crane Care desarrolle verdadera­mente sus relaciones con la red de distribuidores, la organización realmente necesita escuchar dos veces que se presenta en este tipo de conferen­cias,” dijo. “Por eso hemos estructurado un evento para incluir sesiones cortas específicas a las que los distribuidores pueden asistir para compartir sus preocupaciones sobre un tema específico.” ◆

En la conferencia de distribuidores de Sudamérica, se celebraron varias sesiones educativas para participantes.

“Para que Crane Care desarrolle verdaderamente sus relaciones con la red de

distribuidores, la organización realmente necesita escuchar dos veces que se presenta en este tipo de conferencias de

conferencias.”Scott Keckler, vicepresidente de

Manitowoc Crane Care para la región del

Continente Americano

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P e r f i l d e l c l i e n t e

La empresa australiana Borger Cranes & Rigging tiene una reputación bien establecida en su mercado principal de

Sydney, y este año se extendió a Newcastle, a aproximadamente 160 km en la costa de New South Wales. Las instalaciones de 3000 m2 iniciaron sus actividades en febrero y entre sus clientes se encuentra Centennial Coal.

Manejando proyectos más grandes desde las instalaciones de Newcastle están cuatro grúas todo terreno Grove, incluyendo una GMK5130 y una GMK4100; ambas fueron compradas nuevas. Las otras grúas AT en las instalaciones, una GMK4080 y una GMK3055, fueron trasladadas de la empresa en Sydney.

Shawn Borger, gerente general de Borger Cranes & Rigging, dijo que tener dos establecimientos da a la empresa una buena combinación de clientes.

“El depósito en Newcastle se encuentra en el corazón de la industria de la minería de la zona local, mientras que la oficina en Sydney está en el centro del mercado de la construcción,” dijo. “Podemos atender estas dos industrias y trasladar fácilmente las grúas entre las dos instalaciones según sea necesario.”

En las instalaciones de 12 000 m2 de Sydney, las grúas Grove incluyen una GMK6300, una GMK5130 y una GMK4100. Esta oficina provee grúas a la empresa Hunter Expressway Alliance, la que está construyendo la autopista Hunter Expressway por un valor de A$1500 millones (US$1400 millones). En este inmenso proyecto de vialidad, Borger Cranes & Rigging está trabajando

con empresas como Thiess Pty Ltd., Abigroup Contractors Pty Ltd. y Leighton Holdings.

La oficina de Sydney también erige grúas torre Potain para Active Crane Hire, el distribuidor local de grúas torre Potain.

Además de usar grúas Grove AT, Borger Cranes & Rigging también compró su primera grúa de oruga, una Manitowoc 12000. La grúa está en este momento trabajando en la Glenfield Junction Alliance, un proyecto para mejorar la conexión ferroviaria Sur Oeste de Sydney.

Nathan Borger, especialista en elevación de cargas pesadas en Borger Cranes & Rigging, dijo que la experiencia que tiene la empresa con los productos Manitowoc es buena.

“Ésta es nuestra primera grúa de oruga y su uso en este proyecto ha sido una experiencia positiva,” dijo. “También estamos realmente contentos con las grúas Grove. Tienen las mejores plumas en la industria, y son excelentes para conducir en carretera. Tienen las mejores velocidades de conducción, y nos encantan los motores Mercedes.”

Shawn y Nathan Borger manejan la empresa juntos con su padre Jon, fundador de la empresa en 1980. ◆

Divida y venceráUna empresa de alquiler de grúas australiana se ha diversificado al creciente sector de minería del país para ampliar su negocio. Punitha Govindasamy nos informa.

De izquierda a derecha: Shawn Borger, gerente general de Borger Cranes & Rigging, Neil Hollingshead, director de ventas y mercadeo de Manitowoc para Australia y Nueva Zelanda y Nathan Borger, especialista en elevación de cargas pesadas de Borger Cranes & Rigging.

Una Manitowoc 12000, comprada este año por Borger Cranes & Rigging, trabajando en una mejora de la conexión ferroviaria Sur Oeste de Sydney.

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R e p o r t a j e d e e x p o s i c i ó n

Actualización australiana

Manitowoc fue nuevamente una figura destacada en la conferencia anual del Consejo de la Industria de Grúas de

Australia, participando este año como un Auspi­ciador de Plata. La empresa tenía una gran exhi­bición interior justo afuera del salón de conferen­cias principal y también dos grúas Grove AT en el lugar de exhibición exterior. Las grúas en el exterior eran la GMK4100 de 100 toneladas y la GMK5130­2 de 130 toneladas de capacidad.

Los visitantes al stand interior de la empresa aprendieron más acerca de CraneSTAR, el siste­ma de gestión de bienes de Manitowoc, el cual fue presentado en una pantalla grande especial­mente configurada. También hubo un sorteo con premio, con modelos a escala para los ganado­res. Además, Manitowoc destacó la información sobre las últimas iniciativas regionales de Manitowoc Crane Care y Manitowoc Finance. También ofrecieron una cena para aproximada­mente 80 clientes.

Entre los asistentes a la conferencia de este año estaban Kelvin Kent, gerente general de Manitowoc en Australia y Nueva Zelanda, y Neil Hollingshead, director de ventas y mercadeo para Australia y Nueva Zelanda, habiendo ambos asumido sus cargos este año.

Kent dijo que el evento fue una oportunidad excelente para conocer a la industria de eleva­ción australiana en un solo lugar.

“Aunque Neil y yo somos nuevos en nuestros cargos, los dos hemos asistido a la conferencia anual de CICA en el pasado, y sabemos lo excelente que es el evento,” dijo. “Ésta fue nuestra oportunidad para hablar con los clientes acerca de la inversión que Manitowoc está haciendo en Australia y nuestra visión para el futuro.”

“El ánimo entre los asistentes era bueno y las perspectivas en general son positivas. Bechtel Corporation, Lampson International, Boom Logistics y Río Tinto estuvieron entre los clientes que recibimos con agrado en el transcurso del evento.”

Uno de los puntos destacados de la conferencia CICA es el panel de fabricantes, donde miembros superiores de la industria de fabricación de grúas contestaron las preguntas de la audiencia. En representación de Manitowoc se encontraba Gilles Martin, vicepresidente ejecutivo de la empresa en la Gran Región de Asia­Pacífico, que contestó preguntas sobre una variedad de temas desde la legislación para motores nuevos y la economía global hasta el desarrollo de productos nuevos y las propias grúas innovadoras de Manitowoc, la Manitowoc 31000 y la Grove GTK1100.

La conferencia anual de CICA de este año tuvo lugar del 14 al 16 de septiembre en Surfers Paradise. ◆

La industria de grúas de Australia se reunió en septiembre para la conferencia anual de CICA. Punitha Govindasamy nos informa.

Una de dos grúas GMK en exhibición en la conferencia anual de CICA.

Gilles Martin, de Manitowoc, contesta una pregunta hecha por un delegado durante la sesión de preguntas y respuestas del panel de fabricantes en el evento.

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R e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Los trabajos de excavación en el túnel Lee de £635 millones (US$980 millones) de la empresa Thames Water en el Reino Unido

están avanzando bien con la ayuda de una Potain MD 560 B. La grúa está sacando la tierra excavada de las galerías del túnel y también ayudará con el hormigonado más adelante en el proyecto.

La Potain MD 560 B fue lanzada el año pasado y es la grúa inclinable más grande del fabricante en la línea MD estándar. La grúa en el túnel Lee en Londres es la primera en el país y un equipo de Manitowoc Crane Care está supervisando todo el apoyo de la grúa desde la instalación y emplazamiento hasta el mantenimiento y supervisión regulares, e incluso capacitación para los técnicos.

El trabajo en el proyecto es agotador, con operaciones ininterrumpidas para asegurar que el proyecto siga adelante de acuerdo con los planes.

Bernard Chatelet, gerente de la fábrica de MVB, el contratista de la operación conjunta en la construcción del túnel, dijo que fueron dos las razones de la elección de la MD 560 B.

“La primera es que tiene una excelente capacidad de elevación, por eso sabíamos que sería capaz de elevar las cargas que necesitábamos excavar,” dijo. “La segunda es que tiene un malacate potente y rápido. Tenemos que terminar las galerías antes de poder comenzar el trabajo en el túnel mismo, por lo tanto es importante tener un malacate productivo que nos ayude a terminar esta parte del trabajo según lo programado.”

El túnel Lee de 6,4 km ayudará a impedir la descarga de 16 millones de toneladas de aguas negras al río Lee, que son empujadas allí durante las lluvias torrenciales. Las alcantarillas de Londres datan de los 1800 y no son lo suficientemente grandes para dar abasto con una ciudad que ha triplicado su tamaño y sigue creciendo, y que además tiene áreas de drenaje natural cubiertas de hormigón.

A 7 metros, el diámetro del túnel es más ancho que tres autobuses de dos pisos típicos de la capital londinense. Después de una lluvia torrencial, el túnel recogerá la descarga del desagüe de alcantarillado combinado más grande de Londres en la estación de bombeo Abbey Mills en Stratford. Después transferirá las aguas a la planta de tratamiento Beckton Sewage Treatment Works, la que también está siendo ampliada en

Grúa torre en túnel del Reino UnidoLa primera Potain MD 560 B del Reino Unido está ayudando en importantes trabajos de mejoramiento de la red de alcantarillado de Londres. Ben Shaw nos informa.

La Potain MD 560 B está ayudando en los trabajos de excavación en el proyecto del túnel Lee de Londres.

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60 por ciento para poder tratar los volúmenes mayores. El túnel Lee es uno de tres proyectos en el programa de mejoramientos de canal de mareas de Londres de Thames Water, diseñado para crear un río Támesis más limpio y salubre.

La construcción comenzó en septiembre de 2010 y se espera terminar el trabajo de construcción del túnel para fines del 2013. La terminación del proyecto entero está programada para el 2015. El contratista de operaciones conjuntas, MVB, reúne a las empresas de construcción Morgan Sindall, VINCI Construction Grands Projects y Bachy Soletanche.

La Potain MD 560 B está trabajando en la primera etapa del túnel, excavando material para crear cuatro galerías de 80 metros de profundidad. Para sacar el material de la galería, compuesto en gran parte de caliza y sílex muy abrasivo, hay dos excavadoras pequeñas dentro de la galería que llenan un cubo con 20 toneladas de tierra que, combinada con el peso del cubo, hace una carga total de 26 toneladas. La MD 560 B retira y vacía el cubo y luego lo devuelve a la galería para que se vuelva a llenar. Los tiempos de ciclo de esta operación son entre cinco y siete minutos.

La MD 560 B en la obra del túnel Lee está trabajando con cuatro secciones de cable para darle una capacidad máxima de 40 toneladas. La grúa está provista de un malacate 250 LCC 100, el cual puede alcanzar velocidades de hasta 33 metros por minuto, y está equipado con más de 500 metros de cable.

En su función de excavación actual, trabajando en la galería de desagües, la grúa tiene una altura bajo gancho de 32 metros, aunque las alturas de elevación sobrepasarán los 100 metros, ya que la profundidad de la galería llegará a 80 metros. Para este trabajo tiene un plumín de 50 metros. La grúa también trabajará en la galería de bombeo y aquí su altura bajo gancho será aumentada a 46 metros, y el plumín será extendido a 70 metros.

Una vez que la excavación de seis meses se termine, la MD 560 B será utilizada para el hormigonado y otras labores. Hay dos operadores asignados de forma permanente a la grúa; cada uno trabaja un turno de 12 horas cinco días a la semana. Hay un tercer operador de reserva en caso de ocurrir una ausencia. ◆

R e p o r t a j e a p i e d e o b r aR e p o r t a j e a p i e d e o b r a

Grúa torre en túnel del Reino Unido

La MD 560 B está elevando material excavado por equipo de movimiento de tierra que trabaja en la galería del túnel.

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R e p o r t a j e d e n o t i c i a s

Aproximadamente 400 asistentes se encon­traban en la primera convención de distri­buidores de EMEA, celebrada el 27 y 28 de

septiembre en Lyon, Francia. Distribuidores repre­sentando las marcas de Manitowoc provenientes de la diversa región de Europa, Medio Oriente y África se reunieron por primera vez, para analizar prácticas de trabajo en común y escuchar la visión del futuro de Manitowoc.

Philippe Cohet, vicepresidente ejecutivo de Manitowoc Cranes en EMEA, dijo a los delegados que la convención tenía por objetivo mejorar las ventas y servicio para beneficio de los usuarios.

“Ésta es una gran oportunidad para que uste­des compartan sus ambiciones y preocupaciones, y nosotros estamos aquí para escuchar,” dijo. “Tenemos algunas ideas para el futuro, con planes que nos permitirán trabajar en contacto más estre­cho y reforzar nuestra posición. Los insto a que

hablen con otros delegados. Cuanto más entien­den el negocio de otras personas, mejor podrán desarrollar el propio.”

Varios funcionarios administrativos de alto nivel de Manitowoc asistieron al evento. Además de Philippe Cohet, los delegados escucharon a Glen Tellock, presidente y presidente de la junta ejecuti­va de The Manitowoc Company, Inc., Eric Etchart, presidente y gerente general de Manitowoc Cranes, Bob Hund, vicepresidente ejecutivo de Manitowoc Crane Care, Andreas Schwer, oficial principal de tecnología y vicepresidente ejecutivo de ingeniería e innovación, Ingo Schiller, vicepresi­dente superior de mercadeo global y gestión de productos y Maurice Jones, vicepresidente supe­rior, secretario y asesor general de The Manitowoc Company, Inc.

La administración superior habló acerca de las actividades comerciales de Manitowoc, los valores corporativos, el servicio al cliente y los mercados regionales. Siguieron sesiones de grupos peque­ños de preguntas y respuestas en varios idiomas, para asegurar que los distribuidores comprendían la estrategia actual de Manitowoc y para permitirles

hacer preguntas a los funcionarios administrativos superiores.

El primer día, los distribuidores escucharon presentaciones sobre las iniciativas de calidad de Manitowoc para las operaciones de fabricación, innovación y el financiamiento más reciente de Manitowoc Finance. Como parte de la meta de la convención de optimizar la colaboración en la red de distribuidores de Manitowoc, se examinaron prácticas de trabajo específicas seguidas por talle­res prácticos. Estos talleres reunieron a los distri­buidores y representantes de Manitowoc en 19 grupos, divididos por país y marca, para planificar elementos de acción que serán lanzados tan pron­to como el 2012. Éstos mejorarán la coordinación de distribución y servicio de los productos y servi­cios de Manitowoc en toda la región de EMEA.

Philippe Cohet dijo que el evento ayudaría a reforzar aun más una organización de distribuido­res que ya es bastante impresionante.

“En general, éste fue un ejercicio valioso,” dijo. “Contamos con la mayor red de distribuidores en nuestra industria, pero reconocemos que también podemos simplificar lo que estamos haciendo. Cooperaremos con nuestros distribuidores y per­sonal para llegar a un acuerdo común en la próxi­ma etapa, de tal modo que podamos desarrollar nuestra empresa. En definitiva, todos queremos proveer las mejores grúas y servicio Manitowoc a nuestros clientes. Si todos nos concentramos en esa estrategia, entonces estoy seguro que tendre­mos éxito.” ◆

Delegados a la primera convención de distribuidores de EMEA.

Los distribuidores de EMEA se reúnen para una convenciónManitowoc reunió a los dis-tribuidores de toda la región de EMEA para hablar de los desarrollos más recientes y presentar su visión para el futuro. Cristelle Lacourt nos informa.

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R e p o r t a j e d e l a t i e n d a

Compre productos Manitowoc en línea

L a tienda Manitowoc está diseñada para ofrecer a los clientes y aficionados a las grúas la oportunidad de llevar un artículo

de Manitowoc a usted — bien sea un modelo a escala, prendas de vestir o accesorios. Con sitios Web para las regiones del Continente Americano y de EMEA, los clientes pueden acceder a una tienda virtual donde se ofrecen productos para propietarios y admiradores de grúas de todo el mundo.

Este verano, Manitowoc inauguró un nuevo sitio Web de tienda para la región de EMEA. El sitio ofrece prendas de vestir, accesorios y modelos a escala de Manitowoc, Grove y Potain.

“Estamos constantemente buscando nuevas formas de proporcionar una mejor experiencia de compras para nuestros clientes,” dijo Amanda Barbarossa, gerente de comunicaciones de mercadeo de Manitowoc. “El nuevo sitio Web ofrece un grupo selecto de artículos de alta calidad y crecerá para satisfacer la demanda de los clientes.”

El nuevo sitio Web europeo de Manitowoc está disponible en los principales idiomas europeos. Los distribuidores o clientes en la región del EMEA tendrán que inscribirse para tener una cuenta nueva en el sitio Web dado que las cuentas del sitio anterior no son transferibles.

“La tienda EMEA presenta un método de hacer

pedidos más fácil y ofrece a los clientes la opción

de conectarse con un representante de servicio al

cliente que está trabajando en el mismo huso

horario y habla el mismo idioma, sea inglés,

francés, alemán o italiano,” dijo.

Mientras tanto, la tienda virtual del Continente

Americano sigue creciendo. Constantemente se

están ofreciendo artículos nuevos – prendas de

vestir para caballeros, damas y niños, junto con

diversos gorros, accesorios y modelos a escala.

Empleados, distribuidores y clientes directos de

la empresa califican para descuentos en todos los

pedidos en ambas tiendas. ◆

Las tiendas de promociones en línea de Manitowoc ofrecen la oportunidad de llevarle Manitowoc a usted. Katie Propati nos informa.

El sitio Web para los clientes de Manitowoc en el Continente Americano.

Para visitar ...Tienda de promociones europea:www.manitowoc-shop.comInformación de contacto: +39 0421 338643

Tienda de promociones del Continente Americano:www.manitowocshop.comInformación de contacto: +1 877 243 3424

“Estamos constantemente buscando nuevas formas

de ofrecer una mejor experiencia de compras para nuestros clientes.”

Amanda Barbarossa, gerente de comunicaciones de mercadeo de Manitowoc

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A c t u a l i z a c i ó n d e l a f á b r i c a A c t u a l i z a c i ó n d e l a f á b r i c a

Como parte de sus gestiones para mejorar las capacidades de fabricación y desarrollo de productos a nivel mundial, Manitowoc

está invirtiendo en una importante ampliación de sus capacidades de verificación de productos en su fábrica en Shady Grove, Pennsylvania. Las ins­talaciones mejoradas estarán provistas de sofisti­

cadas pruebas a nivel de componentes, además de pruebas del vehículo completo.

Jim MacIntyre, director del sistema de calidad global de Manitowoc, dijo que la empresa siempre ha estado comprometida a realizar rigurosas prue­bas del vehículo completo durante el desarrollo del producto. Pero estas instalaciones nuevas ayuda­

rán a Manitowoc a ampliar sus conocimientos a nivel de subsistemas y componentes.

“En el pasado, dependíamos de los proveedo­res para una gran cantidad de pruebas y trabajo de desarrollo. Lo que significaba, por supuesto, que estábamos realmente a merced de la capaci­dad y aptitud de los proveedores para hacer ese trabajo,” dijo. “Si bien nuestros proveedores nos apoyan, esto todavía significa tener que esperar el proceso de desarrollo y apoyo del producto basa­do en la capacidad para hacer las pruebas de nuestros proveedores.”

Las nuevas instalaciones de verificación del

Capacidad de pruebas ampliada

Una nueva adición al centro de verificación de productos en la fábrica de Shady Grove de Manitowoc duplicará el espacio existente. El nuevo centro prestará servicio a las fábricas estadounidenses de Manitowoc.

Manitowoc está aumentando su capacidad de verificación de productos en la región del Continente Americano. Leslie Shalabi nos informa.

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A c t u a l i z a c i ó n d e l a f á b r i c a

producto apoyarán las actividades de desarrollo de productos en las dos fábricas principales en la región del Continente Americano, Shady Grove, Pennsylvania y Manitowoc, Wisconsin, y atenderán las necesidades especializadas de otras zonas del globo.

MacIntyre dijo que habían planteado este pro­yecto con tres metas importantes – crear un lugar de trabajo para la validación completa de subsiste­mas y componentes en pruebas de sistemas hidráulicos y eléctricos, software y estructurales, aumentar la experiencia en ingeniería y proporcio­nar equipo y especificaciones avanzados necesa­rios para apoyar las sofisticadas pruebas de com­ponentes y vehículos.

Instalaciones ampliadasEl centro de verificación de productos anterior en la fábrica de Shady Grove abarcaba aproximada­mente 835 m2 y estaba dedicado principalmente a pruebas del vehículo completo, con algunas prue­bas de subsistemas. Manitowoc está añadiendo otros 790 m2 a las instalaciones, prácticamente duplicando su tamaño. Se anticipa que las renova­ciones del centro estén terminadas para fines del 2011.

Más experienciaManitowoc incorporará una cantidad significativa de ingenieros para que manejen la nueva función de verificación de productos. Pero una vez que las instalaciones ampliadas estén funcionando, habrá un equipo de gerentes de pruebas (enfocados en áreas específicas de experiencia) y un ingeniero de pruebas que dependerá de Alan Calta, directo del centro de verificación de productos, que conducirá la verificación de productos enfocada. Cuando esté a plena capacidad, en las instalaciones habrá un personal de aproximadamente 40 personas.

Equipo avanzadoUna de las inversiones más significativas en cuanto a equipos de pruebas en las nuevas instalaciones

de verificación de productos es una cámara HALT (prueba de vida altamente acelerada) ambiental de 27 m3 que funciona a temperaturas entre ­70 y 200°C, la que puede utilizarse para realizar prue­bas de vibraciones cíclicas agresivas, de impacto y de clima acelerado.

Manitowoc también instalará una cámara de prueba de humedad ambiental (4 m x 6 m), equi­pada para efectuar más pruebas estáticas y de evaluación, como también muchas pruebas bási­cas de subsistemas para cabinas y simulación de climatización (HVAC) pequeña para subsistemas. La empresa también está instalando un sistema de pulverización presurizado para aprobación ambien­tal completa para pruebas de resistencia a la intemperie/medioambiente. En las nuevas instala­ciones de verificación de productos también se ha incluido un banco de prueba hidráulico de 150 hp, con algunos de los controles más avanzados dis­ponibles en la industria.

“Estaremos capacitados para hacer una canti­dad inmensa de pruebas aceleradas y de evalua­ción de válvulas y motores hidráulicos como tam­bién pruebas de verificación,” dijo MacIntyre.

Ventaja competitivaPor muchos años, la tendencia en la industria de equipos para la construcción ha sido que los fabri­cantes de equipos originales dependan de los pro­

veedores para que hagan gran parte de las prue­bas y validación de componentes. Pero en el transcurso de los últimos años muchos fabricantes importantes abandonaron esa práctica con el fin de tener más control sobre el proceso y también mantener una ventaja competitiva.

“Cuando se depende exclusivamente de los proveedores para la validación y prueba de com­ponentes individuales, se está en lo esencial entre­gando los programas de desarrollo de productos a ellos,” dijo MacIntyre.

MacIntyre agregó que al desarrollar la experien­cia técnica propia en diversos componentes y sub­sistemas, Manitowoc estará mejor preparado para trabajar con proveedores y comunicar sus necesi­dades mientras maneja el desarrollo de la trayecto­ria o secuencia crítica del producto y acorta el tiempo de respuesta para las acciones correctivas a los clientes.

“Es necesario conocer realmente la aplicación antes de entregársela al proveedor. Tenemos la oportunidad de usar este proceso para desarrollar mejores especificaciones técnicas y asociarnos con nuestros proveedores para desarrollar y des­plegar mejores productos en todo el mundo,” dijo. “Al desarrollar esta capacidad internamente, tene­mos más control de nuestro propio destino, y somos más aptos para crear asociaciones sólidas con proveedores y clientes.” ◆

Todavía en construcción, el centro de validación de productos ampliado en Shady Grove prestará servicios de pruebas avanzados.

“Cuando se depende exclusivamente de los

proveedores para la validación y prueba de componentes individuales, se está en lo esencial entregando los

programas de desarrollo de productos a ellos.”

Jim MacIntyre, director del sistema de calidad

global para Manitowoc

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R e p o r t a j e d e e x p o s i c i ó n

Manitowoc exhibió seis grúas en la SAIE 2011, incluyendo dos que fueron pre­sentadas por primera vez en Italia.

La compañía también promocionó ofertas de financiación para Italia de Manitowoc Finance uni­das a los últimos desarrollos de la marca de servi­cio del cliente, Manitowoc Crane Care.

Enrico Angiolini, director de ventas de Manitowoc para el sur de Europa, dijo que el evento de este año reforzó la buena reputación de la compañía.

“Fue importante mostrar una amplia gama de grúas y hacer recordar a la gente lo que diferencia a Manitowoc,” dijo. “Introdujimos dos grúas impor­tantes a los clientes italianos que ofrecen nuevas capacidades en este mercado. Y también dimos la bienvenida a representantes de nuestra red de distribuidores en Italia, resaltando la fuerza de

nuestra organización y mostrando nuestra capaci­dad de servicio a través de Manitowoc Crane Care.”

La nueva grúa en el stand de Manitowoc de Grove era la GMK6300L, una grúa todo terreno de 300 toneladas de capacidad con una pluma prin­cipal de 80 metros líder en su categoría. La grúa se presentó por primera vez en bauma 2010 en Alemania, y desde entonces ya se han entregado varias grúas en Italia.

Manitowoc también mostró una grúa todo terreno GMK4100 y una grúa para terrenos difíci­les RT540E de Grove. La GMK4100 es una grúa de 100 toneladas de capacidad en un camión de cuatro ejes con una pluma principal de 52 metros. La RT540E es una grúa para terrenos difíciles de 35 toneladas de capacidad construida en la fábri­ca italiana de Manitowoc ubicada en Niella Tanaro.

Había tres grúas Potain en el stand de Manitowoc, incluida la MDT 248, una nueva grúa sin cabeza introducida este año. Las grúas MDT se pueden distinguir fácilmente por sus diseños llamativos de contraplumín de cola de pescado y se caracterizan por su facilidad de armado y transporte. También ofrecen capacidades de ele­vación productivas en la obra.

Las otras dos grúas Potain eran grúas autoeri­gibles, una Igo 42 y una Igo T 85 A. Además de las grúas, Manitowoc también mostró la cabina Ultra View para las grúas torre Potain. La cabina se colocó a nivel del suelo, permitiendo a los visi­tantes observar el interior y obtener una verdadera sensación de su funcionalidad.

Aparte de las grúas, Manitowoc puso de relie­ve los últimos servicios para ayudar a los clientes a sacar más provecho de sus grúas. Éstos incluían el sistema de gestión de bienes CraneSTAR.

Además de piezas y servicio, Manitowoc Crane Care mostró una gama de equipos para grúas torre. Entre otros accesorios se incluían luces de advertencia, cámaras para ver la carga, anemó­metros y la tecnología anticolisión Top Tracing. ◆

Presentaciones italianasStand de Manitowoc en la SAIE 2011, donde dos grúas fueron mostradas en Italia por primera vez, la Grove GMK6300L y la Potain MDT 248.

Se estrenaron en Italia nuevas grúas innovadoras de Potain y Grove en el stand de Manitowoc de SAIE 2011 en Bolonia. Cristelle Lacourt nos informa.

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En el campo

Un motor de conformidad con Tier 4i.

Casi 80 por ciento de las grúas despachadas en el 2011 tenían motores de conformidad con las normas de emisiones Tier 4i/Fase IIIb. Mike Tercha informa sobre los próximos pasos en el cumplimiento de las normas de emisiones.

A c t u a l i z a c i ó n t é c n i c a

Conforme las grúas Grove y Manitowoc con motores Tier 4i/Fase IIIb salen de la línea de producción, los clientes están teniendo

sus primeras experiencias con estas nuevas grúas en el campo.

En el caso de los clientes norteamericanos, han tenido que adaptarse al concepto de ‘regene­ración’, que es requerida por los motores Cum­mins EGR (recirculación de gases de escape). Este proceso recoge el hollín en el filtro de partículas de diesel y luego se quema cuando el filtro se llena. La frecuencia con que se regenera depende del nivel de uso de la grúa.

La regeneración sucede automáticamente durante el funcionamiento de la grúa y es transpa­rente para el operador. Sin embargo, en ciertos casos un operador puede optar por anular el pro­

ceso de regeneración. Por ejemplo, el proceso de regeneración crea mucho calor y es un riesgo de incendio, lo cual es muy peligroso en condiciones secas. Para anular, el operador tiene que mover un interruptor ubicado en la cabina. Sin embargo, si se usa la grúa en este modo por períodos largos, el filtro puede obturarse, y causar una reducción del rendimiento del motor.

Para clientes en Europa que compran grúas equipadas con motores SCR, la principal diferencia en el funcionamiento es la necesidad de añadir flui­do de escape diesel para ayudar a que ocurra el proceso de reducción catalítica selectiva (SCR).

El próximo pasoLos motores Tier 4i/Fase IIIb no son el paso final en el proceso de cumplimiento de las normas de

emisiones. Existe otro nivel de normas que debe­rán cumplirse en un futuro relativamente cercano. El otro nivel “final” es Tier 4f, que deberá cumplirse a partir del 2014 para motores de ciertas poten­cias. Estos reglamentos respecto a emisiones requieren filtrado aun más riguroso de los niveles de NOx. Para lograr esto, se añadirá filtrado adi­cional a los motores Cummins EGR y motores Mercedes SCR. Esencialmente, cada tipo de motor requerirá un filtro de partículas de diesel, una unidad SCR y el fluido de escape diesel adi­cional para lograr los niveles de filtrado requeridos por los organismos reguladores pertinentes, por ejemplo, la EPA para los clientes de EE.UU.

Sin embargo, para clientes en el campo, los cambios principales están siendo vistos con estos motores Tier 4i/Fase IIIb iniciales. ◆

Fabricadas para rendirGrúas telescópicas móviles Grove

Las grúas todo terreno, para terrenos difíciles y montadas en camión Grove son de larga duración y diseñadas para trabajos duros. Las características de alto rendimiento ayudan a ejecutar incluso los trabajos de elevación más difíciles con fuerza, precisión y control.

Nuestras grúas ofrecen la versatilidad para emprender cualquier tipo de trabajo, con capacidades que varían de 8 a 450 toneladas.

Las grúas Grove varían en capacidad de 8 a 450 toneladas

Comuníquese con su distribuidor o visite www.manitowoc.com/cranesdealer