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AIP ENR 1.14-1 COLOMBIA 05 AUG 04 ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO ____________________________________________________________________________________________________________________________ AIS COLOMBIA AMDT 07/04 Se debe presentar al Comité de investigación de incidentes, con copia a la dependencia de los Servicios de Tránsito Aéreo interesado, una notificación de incidente de Tránsito Aéreo en el caso de incidentes que estén específicamente relacionados con el suministro de los servicios de Tránsito Aéreo en los que se haya producido proximidad de aeronaves (AIRPROX) u otras dificultades graves que se hayan puesto en peligro a las aeronaves tales como erróneos, incumplimiento de los procedimientos, o fallas de las instalaciones terrestres. En la investigación de incidentes se debe determinar el grado de riesgo que supuso la proximidad de aeronaves y clasificarse como “riesgo de colisión” o “riesgo no determinado” PROXIMIDAD DE AERONAVES Situación en la que en opinión del piloto, o del personal de tránsito aéreo, la distancia entre aeronaves así como sus posiciones y velocidades relativas, han sido tales que habrían podido comprometer la seguridad de las aeronaves de que se trate. La proximidad de aeronaves se clasifica del siguiente modo: Riesgo de colisión: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que ha existido un grave riesgo de colisión. Seguridad no garantizada: La clasificación de riesgo de una situación de aproximación de aeronaves en las que habría podido quedar comprometida la seguridad de las aeronaves. Ningún riesgo de colisión: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que no ha existido riesgo de colisión alguno. Riesgo no determinado: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que no se disponía de suficiente información para determinar el riesgo que suponía, o los datos no permitían determinarlo por ser contradictorios o no concluyentes.

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Page 1: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 1.14-1

COLOMBIA 05 AUG 04

ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO

____________________________________________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA AMDT 07/04

Se debe presentar al Comité de investigación de incidentes, con copia a la dependencia de los Servicios de Tránsito Aéreo interesado, una notificación de incidente de Tránsito Aéreo en el caso de incidentes que estén específicamente relacionados con el suministro de los servicios de Tránsito Aéreo en los que se haya producido proximidad de aeronaves (AIRPROX) u otras dificultades graves que se hayan puesto en peligro a las aeronaves tales como erróneos, incumplimiento de los procedimientos, o fallas de las instalaciones terrestres. En la investigación de incidentes se debe determinar el grado de riesgo que supuso la proximidad de aeronaves y clasificarse como “riesgo de colisión” o “riesgo no determinado” PROXIMIDAD DE AERONAVES Situación en la que en opinión del piloto, o del personal de tránsito aéreo, la distancia entre aeronaves así como sus posiciones y velocidades relativas, han sido tales que habrían podido comprometer la seguridad de las aeronaves de que se trate. La proximidad de aeronaves se clasifica del siguiente modo: Riesgo de colisión: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que ha existido un grave riesgo de colisión. Seguridad no garantizada: La clasificación de riesgo de una situación de aproximación de aeronaves en las que habría podido quedar comprometida la seguridad de las aeronaves. Ningún riesgo de colisión: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que no ha existido riesgo de colisión alguno. Riesgo no determinado: La clasificación de riesgo de una situación de proximidad de aeronaves en la que no se disponía de suficiente información para determinar el riesgo que suponía, o los datos no permitían determinarlo por ser contradictorios o no concluyentes.

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FORMULARIO DE NOTIFICACION DE INCIDENTES DE TRANSITO AEREO

Para presentar y recibir informes sobre incidentes de tránsito aéreo. El informe inicial por radio, deberían incluirse los conceptos que aparezcan en sombreado.

A - IDENTIFICACION DE LA AERONAVE

B - TIPO DE INCIDENTE

AIRPROX / PROCEDIMIENTO / INSTALACION *

C - EL INCIDENTE 1 Generalidades a) fecha y hora del incidente _________________________________________________________________________________UTC b) Posición ____________________________________________________________________________________ 2 Aeronave propia a) Rumbo y ruta _________________________________________________________________________ b) Velocidad verdadera ______________________________________________________ medida en ( ) kt ___ ( ) km/h___ c) nivel de reglaje del altímetro __________________________________________________________________________________ d) aeronave en descenso o ascenso ( ) Nivel de vuelo ( ) Ascenso ( ) Descenso e) Angulo de inclinación lateral de la aeronave ( ) Alas en horizontal ( ) Iniciación lateral ligera ( ) Iniciación lateral moderada ( ) Iniciación lateral pronunciada ( ) Invertido ( ) Desconocido f) Dirección de la inclinación lateral de la aeronave ( ) Izquierda ( ) Derecha ( ) Desconocida g) Restricciones de visibilidad ** ( ) Deslumbramiento ( ) Pilar del parabrisas ( ) Parabrisas sucio ( ) Otra estructura del puesto de pilotaje ( ) Ninguna h) Utilización de las luces de la aeronave ** ( ) Luces de navegación ( ) Luces estroboscópicas ( ) Luces de cabina ( ) Luces rojas anticolisión ( ) Luces de rodaje / aterrizaje ( ) Luces de iluminación del ( ) Otras ( ) Ninguna empenaje i) Advertencia de evitar otro tránsito emitida por el ATS ( ) Sí, basada en radar ( ) Sí, basada en información ( ) Sí, basada en otra ( ) No visual información j) Información de tránsito expedida ( ) Sí, basada en radar ( ) Sí, basada en información ( ) Sí, basada en otra ( ) No visual información k) Sistema anticolición de abordo - ACAS ( ) No instalado ( ) Tipo ( ) Aviso de tránsito emitido ( ) Aviso de resolución emitido Aviso de tránsito o aviso de resolución no emitido l) Identificación radar ( ) Ningún radar disponible ( ) Identificación radar ( ) Ninguna identificación radar m) Otras aeronaves avisadas ( ) Sí ( ) No ( ) Se avisó la aeronave que no era n) Se tomaron medidas de prevención ( ) Sí ( ) No

o) Tipo de plan de vuelo IFR / VFR / ninguno� �

ENR 1.14-2 16 AUG 18__________________________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

AIRAC AMDT 54/18___________________________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

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3 Otras aeronaves a) Tipo y distintivo de llamada/ matrícula (si se conoce) ___________________________________________________________

b) Si a) se desconoce, describa a continuación ( ) Ala alta ( ) Ala media ( ) Ala baja ( ) Giro avión ( ) 1 motor ( ) 2 motores ( ) 3 motores ( ) 4 motores ( ) Más de 4 motores Marcas, color u otros detalles

c) Aeronaves en ascenso o descenso ( ) Vuelo horizontal ( ) Ascenso ( ) En descenso ( ) Se desconoce d) Angulo de inclinación lateral de las aeronaves ( ) Alas en horizontal ( ) Inclinación lateral ligera ( ) Inclinación lateral moderada ( ) Inclinación lateral pronunciada ( ) Invertido ( ) Desconocida e) Dirección de la inclinación lateral de las aeronaves ( ) Izquierda ( ) Derecha ( ) Desconocida

f) Luces utilizadas ( ) Luces de navegación ( ) Luces estroboscópicas ( ) Luces de cabina ( ) Luces rojas anticolisión ( ) Luces de aterrizaje / rodaje ( ) Luces de iluminación del empenaje ( ) Otras ( ) Ninguna ( ) Se desconoce

g) Advertencia de evitar otro tránsito emitida por el ATS ( ) Sí, basada en radar ( ) Si, basada en información ( ) Si, basada en otra ( ) No visual información ( ) Se desconoce ( ) h) Información de tránsito expedida ( ) Sí, basada en radar ( ) Sí, basada en información ( ) Si, basada en otra ( ) No visual información ( ) Se desconoce ( )

i) Medidas de prevención adoptadas ( ) Si ( ) No ( ) Se desconocen

4 Distancia a) Distancia horizontal Mínima ________________________________________________________________________________

b) Distancia vertical Mínima ________________________________________________________________________________

* Suprima lo que no corresponda ** Selecc ione tantas como corresponda

AIP COLOMBIA________________________________________________________________________________________________________________________________________

ENR 1.14-3 16 AUG 18

AIS COLOMBIA________________________________________________________________________________________________________________________________________

AIRAC AMDT 54/18

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5. Condiciones meteorológicas del vuelo

a) IMC / VMC * b) Por encima/por debajo* de las nubes/niebla/calima/ o entre capas * c) Distancia vertical desde la nube___________ m/ft* por debajo___________m/ft* por encima

d) Dentro de nubes/lluvia/nieve/aguanieve/niebla/calima* e) volando contra/a espaldas* del sol

F) Visibilidad de vuelo_______________m/km*

6 Cualquier otra información que el piloto al mando considere importante _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________

D -INFORMACION DIVERSA 1 Información relativa a la aeronave que notifica

a) Matrícula de la aeronave __________________________________________________________________________

b) Tipo de aeronave __________________________________________________________________________

c) Explotador __________________________________________________________________________

d) Aeródromo de salida __________________________________________________________________________

e) Aeródromo del primer aterrizaje ___________________________ destino ____________________

f) Notificada por radio u otros medios _______________ (nombre de la dependencia ATS) a las _________UTC

g) Fecha/hora/lugar donde se ha llenado el formulario ________________________________________________________________

2 Cargo, dirección y firma de la persona que presenta el informe

a) Cargo _______________________________________________________________________________________

b) Dirección _______________________________________________________________________________________

c) Firma _______________________________________________________________________________________

d) Número de teléfono _______________________________________________________________________________________

3 Cargo y firma de la persona que recibe el informe

a) Cargo ________________________________ b) Firma ________________________________________

E - INFORMACION SUPLEMENTARIA FACILITADA POR LA DEPENDENCIA ATS INTERESADA

1 Recepción del informe a) El informe se recibió por AFTN/radio/teléfono/otro medio (especifíquese)* ____________________ b) Informe recibido por __________________________________(nombre de la dependencia ATS)

* Suprima lo que no corresponda ** Seleccione tantas como corresponda

ENR 1.14-4 16 AUG 18_____________________________________________________________________________________________________________

AIP COLOMBIA

AIRAC AMDT 54/18______________________________________________________________________________________________________________

AIS COLOMBIA

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2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la encuesta local, etc.) _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________ _______________________________________________________________________________________________________________

DIAGRAMAS DE AIRPROX

Señale en el diagrama el paso de otra aeronave con respecto a su propia aeronave – en el diagrama de la izquierda se indicará la vista en planta (desde arriba) y en el de la derecha la vista en elevación (desde atrás) – suponiendo que USTED se encuentra en el centro del diagrama en cada caso. Indique en el avistamiento y la distancia que paso.

• Suprima lo que no corresponda

AIP COLOMBIA _______________________________________________________________________________________________________________________________________

ENR 1.14-5 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

_______________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

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AIP ENR 2.1-11COLOMBIA 14 SEP 17

TMA EL YOPAL Ver ENR 6.8-1

Polìgono formado por la unión de las siguientes APP EL YOPAL 126.8 MHzcoordenadas: El Yopal Aproximación06 12 54 N 072 44 04 W, 06 12 54 N 071 43 41 W, (ES / EN)06 02 06 N 071 42 37 W, 05 26 00 N 071 39 03 W, 1100-0300 Lunes - Viernes05 04 20 N 071 39 03 W, 04 17 50 N 072 58 38 W, 1100-0400 Sábados, 05 01 06 N 072 58 38 W, 05 01 06 N 073 19 12 W Domingos y FestivosContinuar con arco de 40 NM centrado en VOR ZIP a05 19 01 N 073 23 27 W, 05 35 21 N 072 50 55 W.Línea recta hasta el punto de origen.

2.000 ft / 17.500 ft D17.500 ft / FL 245 A

Excepto en el espacio aéreo formado sobre TriánguloFormado por la union de las Siguientes coordenadas:04 51 17 N 072 01 28 W; 04 17 50 N 072 58 38 W05 01 06 N 072 58 38 WLimites Verticales:2000 ft / 17500 ft D

TMA MEDELLÍN Ver ENR 6.9-1

07 01 15 N 075 32 52 W, 07 01 15 N 074 26 11 W, APP MEDELLÍN 126.1 MHz06 00 02 N 074 42 40 W, 06 00 02 N 074 58 40 W, Medellín aproximación05 35 46 N 075 10 21 W, 05 09 20 N 075 11 15 W, (ES/EN)05 08 28 N 076 13 31 W, línea recta hasta al punto H24de origen.

No controlado desde GND hasta 9500 ft AGL G9500 ft AGL/13500 ft AGL D13500 ft AGL / 17.500 ft C17.500 ft/ FL 245 A

SECTOR SURVer ENR 6.9-1

06 00 02 N 074 58 40 W, 05 35 46 N 075 10 21 W, SECTOR SUR MEDELLIN 121.1 MHz05 09 20 N 075 11 15 W, 05 08 28 N 076 13 31 W, Medellin aproximación Sur06 32 00 N 076 13 31 W, 06 50 20 N 076 15 26 W (ES/EN)06 15 23 N 075 42 43 W, arco DME 25 NM H24RNG/VOR, hasta hacia el punto de origen.

No controlado desde GND hasta 9500 ft AGL G

9500 ft AGL/13500 ft AGL D13500 ft AGL / 17.500 ft C17.500 ft/ FL 245 A

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 52/17

Nombre y límites lateralesLímites verticales

Clasificación

Unidad ATSDistintivo de llamada

(Idioma)OPR HR

FREQ OBSERVACIONES

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ENR 2.1-12 AIP

16 AUG 18 COLOMBIA

TMA NEIVA Ver ENR 6.10-1

APP NEIVA

Iniciando en coordenada 03 52 08 N 075 07 03 W y Neiva aproximación 127.1 MHz

continuando en línea recta uniendo las coordenadas (ES/EN)

03 52 08 N 074 15 57 W, 02 39 36 N 074 47 46 W 1100 - 0300 Lunes a Viernes

02 36 18 N 075 00 44 W, 02 00 12 N 075 13 06 W1100 - 0100 Sábados,

Domingos y Festivos01 53 07 N 075 22 59 W, continuando con un arco de

71 NM del VOR-DME/NVA a la coordenada

02 22 01 N 076 12 49 W, en arco de 63 NM del

VORDME/CLO a la coordenada 02 35 27 N 075 44 05 W,

en línea recta a la coordenada 03 12 12 N 075 44 01 W

y en línea recta al punto de origen.

1.500 ft AGL / 17.500 ft D

17.500 ft / FL 245 A

TMA PEREIRA Ver ENR 6.11-1

APP PEREIRA

05 08 28 N 076 13 31 W; 05 08 28 N 075 29 48 W; Pereira aproximación 120.7 MHz

04 15 57 N 075 29 48 W, 04 15 57 N 076 13 31 W, ( ES / EN)

hasta punto de origen. 1000-0400

1.500 ft AGL/17.500 ft D

17.500 ft/ FL 195 A

TMA SAN ANDRES Ver ENR 6.12-1

11 43 15 N 082 30 41 W, 11 31 51 N 082 42 36 W, APP SAN ANDRES 119.3 MHz

12 54 00 N 082 49 00 W, 15 00 00 N 082 15 09 W, San Andres Aproximaciòn

15 00 00 N 077 25 00 W, 10 53 18 N 077 25 00 W, (ES / EN)

12 06 17 N 080 36 40 W Continuar con Arco de 70 NM, 1100-0500

centrado en 12 34 57 N 081 42 18 W VOR/DME SPP

hasta punto de origen.

1.500 ft AGL/17.500 ft dentro del arco 80NM VOR/DME SPP D

9.500 ft AGL/17.500 ft entre arcos 80NM y 150 NM VOR/DME SPP D

16.500 ft AGL/17.500 ft a partir del arco 150NM VOR/DME SPP D

Desde GND hasta límites inferiores del espacio clase D descritos G

17.500 ft/FL 195 A

TMA VILLAVICENCIO Ver ENR 6.13-1

POLIGONO 1.

Poligono formado por la unión de las siguientes coordenadas: APP VILLAVICENCIO

05 01 06 N 073 34 07 W; 05 01 06 N 072 58 38 W; Villaviciencio Aproximación 119.3 MHz

03 54 50 N 072 58 38 W; 03 42 41.4 N 072 24 44 W; (ES / EN) 127.0 MHz Sector Oriente

03 12 08 N 072 24 44 W; 03 12 08 N 073 18 10 W; 1100-2300 127.3 MHz Sector Sur

03 18 47 N 073 22 06 W; 03 18 47 N 073 56 53 W;

04 01 58 N 073 56 53 W; 04 14 22 N 073 40 06 W;

04 26 59 N 073 40 07 W; 04 37 44 N 073 50 02 W;

Continuar con arco de 25 NM centrado en ,

05 01 05 N 073 59 12 W (VOR/DME ZIP)

hasta punto de origen.

1.500 ft AGL/17.500 ft D

17.500 ft AGL/FL-245 A

AIRAC AMDT 54/18 AIS COLOMBIA

OBSERVACIONES

Nombre y límites laterales

Límites verticales

Clasificación

Unidad ATS

Distintivo de llamada

(Idioma)

OPR HR

FREQ

Page 9: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-3COLOMBIA 16 AUG 18

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� BUVIS "BUV" DVOR/DME05 31 56 N 073 51 31W

���� GESTU05 29 13 N 073 30 46 W

���� PUGSO05 59 38 N 073 00 02 W

���� ASBIX06 15 28 N 072 43 54 W

APP CÚCUTA���� KIKAS

07 00 59 N 071 58 01 W

���� EL CANTON "CTN" VOR/DME07 31 00 N 071 26 48 W

���� FALLA13 26 00 N 082 40 00 W

���� SAN ANDRÉS "SPP" VOR/DME12 34 57 N 081 42 19 W

���� TIMRO11 48 04 N 078 41 59 W

���� ALPON11 28 06 N 077 25 00 W

���� ESKOR11 22 29 N 077 00 00 W

���� LUVTO11 06 27 N 076 00 12 W

���� VARON11 02 15 N 075 44 40 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� VUMBA10 47 03 N 074 18 05 W

���� DAGMI10 46 41 N 074 02 11 W

���� MAKBU10 46 15 N 073 44 37 W

���� ORTIZ10 44 34 N 072 41 46 W

���� KALOR04 05 54 S 070 46 08 W

���� LETICIA "LET" VOR/DME04 11 42 S 069 56 26 W

���� BUTAB04 07 36 S 069 30 36 W

���� ENPUT08 12 23 N 072 22 25 W

���� CÚCUTA "CUC" VOR/DME07 56 01 N 072 30 50 W

���� ESITU07 33 03 N 072 50 03 W

���� BUCARAMANGA "BGA" VOR/DME07 07 54 N 073 11 04 W

���� PIE DE CUESTA "PIE" VOR/DME06 53 02 N 073 05 31

���� OPRIB06 36 01 N 073 16 28 W

���� KOMBO05 59 35 N 073 39 53 W APP BOGOTÁ

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

221°

041°20

FL - 245

11.500 ALT

12.000'

D

220°

040°43

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

228°

047°33

FL - 245

15.500 ALT

16.000'

D

167°

348°16

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

D

215°

035°18

FL - 245

6.500 ALT

7.000'

D

12

APP CÚCUTA228°

048°30

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

A-567 ACC MAIQUETIA

103°

286°50

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D12 APP AMAZÓNICA

090°

268°26

A-566 ACC LIMA

099°

279°17

FL - 245

FL-185

FL-190

A

ACC BARRANQUILLA099°

279°62

FL - 245

FL-205

FL-210

A

098°

279°33

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

099°

279°16

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

D

ACC BARRANQUILLA111°

292°61

112°

292°16

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D

APP BARRANQUILLA

112°

293°54

109°

290°78

108°

289°25

FL - 245

5.500 ALT

6.000'

G

134°

315°76

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

D

12

APP SAN ANDRÉS108°

289°183

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

D

43FL - 245

4.500 ALT

5.000'

DACC MAIQUETIA

A-552 ACC PANAMÁ

ACC BOGOTÁ052°

233°43

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

053°

233°23

FL - 245

16.500 ALT

17.000'

D

105°

285°21

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

A

12

053°

233°64

FL - 245

FL - 205

FL - 210'

D

054°

234°

A-550 ACC BARRANQUILLA

Límites Laterales

SentidoOBSERVACIONESSuperior

InferiorMAG

(GEO)DIST(NM)

Impar Par

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITES

APP BUCARAMANGA

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ENR 3.1-4 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� KOMBO05 59 35 N 073 39 53 W

���� BUVIS "BUV" VOR/DME05 31 56 N 073 51 31 W

���� GEPSO05 25 11 N 074 06 22 W

���� VULAM05 17 32 N 074 23 09 W

���� BOGOTÁ "BOG" VOR/DME04 50 48 N 074 19 24 W

���� GILGA12 07 44 N 071 06 23 W

���� OSUNA11 56 48 N 071 39 41 W

���� TIPGA11 41 01 N 072 27 08 W

���� RIOHACHA "RHC" DVOR/DME11 31 39 N 072 55 03 W

���� ATEDI11 32 54 N 073 33 16 W

���� TIGRO11 33 50 N 074 03 48 W

���� ENTIP11 09 10 N 074 10 53 W

���� STA MARTA "STA" VOR/DME10 57 45 N 074 14 26 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� CARTAGENA "CTG" VOR/DME10 12 30 N 075 30 22 W

���� UGSAT09 54 36 N 076 22 23 W

���� BOGAL09 34 06 N 077 25 00 W

���� OTU "OTU" VOR/DME07 01 15 N 074 42 34 W

���� MAPSA07 33 56 N 076 04 54 W

���� LOS CEDROS "LCE" VOR/DME07 49 05 N 076 43 19 W

���� KUBEK08 01 32 N 077 13 06 W

���� LA PALMA "PML" VOR08 24 18 N 078 08 18 W

���� TABOGA "TBG" VOR/DME08 47 15 N 079 33 43 W

���� MIKUS 10 25 06 N 079 18 00 W

���� BOLAV11 33 05 N 079 08 45 W

���� DAGAS11 38 06 N 079 08 00 W

���� OPLOS13 30 06 N 078 47 00 W

���� COLBY15 00 00 N 078 32 00 W

AIS COLOMBIA

015°

196°

HDG

MAG(GEO)

013°

192°

258°

077°

011°

192°

235°

054°

298°

117°

261°

082°

253°

073°

297°

116°

FL - 245

10.500 ALT

289°

109°

5

91

179°

359°

14.000'

A

12

11.000'

E

8.000'

E

12

11.000'

E

12.000'

A

DIST(NM)

41

26

258°

077°

16

11.000'

E

34

202°

023°

297°

117°

3000'

D

SentidoLímites Laterales

LIMITES

59

ACC BOGOTA

APP MEDELLIN

ACC PANAMA

APP SAN ANDRÉS

Par

3.000'

D

OBSERVACIONES

APP BARRANQUILLA

5.000'

G

FL - 245

7.500 ALT

9.000'

D

FL - 245

13.500 ALT

10.000'

D

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

AIRAC AMDT 53/18

18

A-574

099°

279°

29

FL - 245

2.500 ALT

5.000'

D

FL - 245

11.500 ALT

A-567 (continúa)

260°

080°

FL - 245

4.500 ALT

253°

073°

261°

079°

30

099°

278°

261°

080°

54

38

12

88

52

205°

024°

015°

194°

013°

193°

113

99

FL - 245

10.500 ALT

299°

117°

65

49

37

27

FL - 245

5.500 ALT

FL - 245

9.500 ALT

Superior Inferior

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

10.500 ALT

88

FL - 245

2.500 ALT

6.000'

G

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

5.000'

D

FL - 245

4.500 ALT

32

68

FL - 245

8.500 ALT

14.000'

A

FL - 245

13.500 ALT

Impar

B-510

01 MAR 18

15.000'

A

12 APP BOGOTÁ

ACC MAIQUETIA

ACC BARRANQUILLA

210°

030°30

FL - 245

14.500 ALT

Page 11: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-7COLOMBIA 14 SEP 17

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� AKSOK06 27 47 N 073 54 41 W

���� ILSEV06 00 57 N 073 59 42 W

���� GEPSO05 25 11 N 074 06 22 W APP BOGOTÁ

���� TABOGA "TBG" VOR/DME ACC PANAMÁ08 47 15 N 079 33 43 W

���� DAGIK11 25 24 N 078 48 35 W

���� TIMRO11 48 04 N 078 41 59 W

���� EKENA13 41 06 N 078 10 00 W

���� KASOR15 00 00 N 077 41 42 W

���� KUDUT01 25 00 N 079 37 27 W

���� VUMAL03 16 03 N 079 36 23 W

���� UKLOS05 15 33 N 079 35 36 W

���� KORPU07 16 48 N 079 34 42 W

���� TABOGA "TBG" VOR/DME08 47 15 N 079 33 43 W

���� MARMA10 30 30 N 079 28 00 W

���� TODMA11 39 11 N 079 24 31 W

���� DUXUN15 00 00 N 079 13 24 W

���� TILSO ACC PANAMÁ04 31 08 N 081 45 36 W

���� TOREP02 49 10 N 080 43 53 W

���� MOXAS01 25 00 N 079 53 06 W

���� SAN ANDRES "SPP" VOR/DME12 34 57 N 081 42 19 W

���� DAGAS11 38 06 N 079 08 00 W

���� AGUJA10 57 31 N 077 25 00 W

���� KOPGI10 32 59 N 076 22 11 W

���� CARTAGENA "CTG" VOR/DME10 12 30 N 075 30 22 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� TIGRO11 33 50 N 074 03 48 W

���� ATEDI11 32 54 N 073 33 16 W

���� RIOHACHA "RHC" DVOR/DME11 31 39 N 072 55 03 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 52/17

APP BUCARAMANGA

099°

280°38

198°

018°36

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

D

6.000'

G

198°

018°27

FL - 245

11.500 ALT

12.000'

D

OBSERVACIONESSuperior Inferior Impar Par

MAG(GEO)

12

30

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G

053°

232°

12

66FL - 245

3.500 ALT

4.000'

G

099°

279°

118°

299°55

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D054°

235°52

APP SAN ANDRES116°

298°109

FL - 245

5.500 ALT

6.000'

G

117°

298°66

FL - 245

5.500 ALT

ACC BARRANQUILLA

G-445

113°

295°161

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

G

149°

329°120

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

E12 ACC BOGOTÁ

148°

328°98

007°

188°68

008°

189°200 APP SAN ANDRES

G-439

ACC BOGOTÁ004°

183°119

003°

184°121

FL - 195

2.500 ALT

3.000'

D

ACC PANAMÁ

004°

185°90

003°

184°111

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

E

12

007°

188°103

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

025°

205°83

G-437

12

APP PANAMÁ

020°

200°23

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

APP SAN ANDRÉS

020°

201°117

APP SAN ANDRÉS

G-434

020°

200°164

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITESLímites

Laterales

Sentido

G-431 (continúa)

DIST(NM)

Page 12: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-8 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� RIOHACHA "RHC" DVOR/DME11 31 39 N 072 55 03 W

���� CERREJON "CJN" VOR/DME11 13 50 N 072 29 33 W

���� OSOKA11 07 53 N 072 22 17 W

���� SAN ANDRÉS "SPP" VOR/DME12 34 57 N 081 42 19 W

���� LEVOR15 00 00 N 081 35 18 W

���� CALI "CLO" VOR/DME03 24 07 N 076 24 20 W

���� ISOPA03 01 55 N 076 34 36 W

���� ANKAS02 26 42 N 076 50 52 W

���� MERCADERES "MER" VOR/DME01 47 18 N 077 09 03 W

���� PASTO "PSO" VOR/DME01 23 53 N 077 17 23 W

���� GAVEK01 16 08 N 077 22 56 W

���� IPIALES "IPI" VOR/DME00 51 44 N 077 40 23 W

���� DUBKU01 25 00 N 079 37 27 W

���� SAN ANDRÉS "SPP" VOR/DME12 34 57 N 081 42 19 W

���� DURAM12 17 06 N 082 46 12 W

���� GIRARDOT "GIR" VOR/DME04 11 30 N 074 51 57 W

���� OREGA03 52 07 N 075 29 48 W

���� MANGA03 33 40 N 076 05 46 W

���� CALI "CLO" VOR/DME03 24 07 N 076 24 20 W

���� DAKOP02 48 46 N 077 16 35 W

���� XOKIG02 27 21 N 077 48 12 W

���� TUMACO "TCO" VOR/DME01 48 52 N 078 44 53 W

���� ANGEL01 25 00 N 079 09 50 W

AIS COLOMBIA

ACC BARRANQUILLA

134°

313°31

139°

320°9

12

16 AUG 18

12

4.000'

E

AIRAC AMDT 54/18

41

FL-245

13.500 ALT

3.000'

D

G-445 (continúa)

FL - 245

11.500 ALT

38FL - 245

9.500 ALT

34

FL - 245

4.500 ALT

10.000'

E

R-505

240°

059°68

43

21

FL - 245

16.500 ALT

65

25

30

10.000'

D

12.000'

E

20

FL - 245

9.500 ALT

24

9

44

9.000'

D

10.000'

E

FL - 245

8.500 ALT

FL - 245

2.500 ALT

FL - 245

11.500 ALT

3.000'

D

FL - 245

9.500 ALT

APP CALI

Par

ACC BOGOTÁ

APP BOGOTÁ

APP CALI

229°

050°

247°

067°

242°

060°

G-448

G-675

63241°

062°

247°

068°

006°

185°

211°

030°

227°

046°

219°

040°

210°

030°

249°

067°

257°

075°

R-564

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

5.000'

E

FL - 245

3.500 ALT

17.000'

A

12.000'

D

14.000'

D

17.000'

D

FL - 245

16.500 ALT

FL - 245

15.500 ALT

FL - 245

17.500 ALT

LIMITES

FL - 245

2.500 ALT

18.000'

D

16.000'

E

16.000'

D

FL - 245

15.500 ALT

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G

Superior Inferior

APP SAN ANDRÉS12

OBSERVACIONESLímites

Laterales Impar

Sentido

MAG(GEO)

DIST(NM)

HDG

39

210°

030°

145

203°

023°

219°

039°

12

APP ANDES

12

APP SAN ANDRÉS

ACC BOGOTÁ

Page 13: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-15COLOMBIA 01 MAR 18

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� ASIKO04 14 29 N 076 53 22 W

���� ETALO04 10 43 N 076 36 47 W

���� TULUA "ULQ" VOR/DME04 05 24 N 076 13 25 W

���� SIPAR04 06 53 N 075 53 40 W

���� EKARA04 08 41 N 075 29 48 W

���� GIRARDOT "GIR" VOR/DME04 11 30 N 074 51 57 W

���� ARSUP04 28 04 N 074 49 12 W

���� AMBALEMA "ABL" VOR/DME04 47 02 N 074 46 03 W

���� BOGOTÁ "BOG" VOR/DME04 50 48 N 074 19 24 W

���� SOACHA "SOA" VOR/DME04 36 11 N 074 16 23 W

���� MAKTO04 24 28 N 073 56 53 W

���� EGEPI04 14 22 N 073 40 06 W

���� VILLAVICENCIO "VVC" VOR/DME04 04 01 N 073 22 56 W

���� KOTER03 42 51 N 072 58 38 W

���� TIPVA03 12 08 N 072 24 44 W

���� UGAXI02 45 25 N 071 55 15 W

���� IRIDA01 52 30 N 070 56 22 W

���� NIBRO01 37 52 N 070 40 06 W

���� MITU "MTU" VOR/DME01 14 32 N 070 14 12 W

���� ALBAK01 11 11 S 070 06 16 W

���� PABON02 42 43 S 070 01 17 W

���� MIKOX03 21 32 S 069 59 10 W

���� DALOK03 51 42 S 069 57 32 W

���� LETICIA "LET" VOR/DME04 11 42 S 069 56 26 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 53/18

39

185°

005°30

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

APP AMAZÓNICA185°

006°20

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

D

5.000'

G139°

320°35

184°

005°145

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G

186°

004°91

185°

006°

ACC BOGOTÁ

140°

320°40

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G140°

321°79

139°

320°22

FL - 245

4.500 ALT

32FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

140°

320°46

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

128°

307°20

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

APP VILLAVICENCIO127°

309°20

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

138°

318°

13.000'

A175°

355°15

127°

308°23

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

A

APP BOGOTÁ

016°

196°17

FL - 245

10.500 ALT

11.000'

G016°

196°19

088°

269°27

FL - 245

12.500 ALT

091°

272°24

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

092°

272°38

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

12

APP CALI

107°

288°24

FL - 245

11.500 ALT

12.000'

D

091°

271°20

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

W-17

105°

286°17

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

D

OBSERVACIONESSuperior Inferior

MAG(GEO)

DIST(NM)

Impar Par

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITESLímites

Laterales

Sentido

Page 14: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-16 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� TOLIM APP PEREIRA04 22 33 N 075 29 48 W

���� SATPI04 17 23 N 075 12 04 W

���� GIRARDOT "GIR" VOR/DME04 11 30 N 074 51 57 W

���� PAPAD04 11 29 N 074 28 56 W

���� DANSA04 11 28 N 073 56 43 W

���� DOGTA04 03 37 N 073 50 28 W

���� ROPOR03 46 00 N 073 36 03 W

���� SISAK03 35 24 N 073 27 28 W

���� OGNAS03 12 08 N 073 08 59 W

���� S/JOSE GUAVIARE "SJE" VOR/DME02 31 54 N 072 38 25 W

���� ARTID00 59 58 N 072 31 19 W

���� ���� PB90012 11 28 N 072 08 45 W

���� ���� GIKBA11 45 25.56 N 072 18 09 W

���� CERREJON "CJN" VOR/DME11 13 50 N 072 29 33 W

���� VALLEDUPAR "VVP" VOR/DME10 20 16 N 073 15 45 W

���� UGOSA09 44 16 N 073 35 26 W

���� EL BANCO "ELB" VOR/DME09 02 43 N 073 58 02 W

���� DIMIL08 24 46 N 073 08 19 W

���� CUCUTA "CUC" VOR/DME07 56 01 N 072 30 50 W

���� BOGOTÁ "BOG" VOR/DME04 50 48 N 074 19 24 W

���� ZIPAQUIRA "ZIP" DVOR/DME05 01 05 N 073 59 12 W

���� AKROB05 22 49 N 073 25 37 W

���� SOGAMOSO "SOG" NDB05 40 37 N 072 58 04 W

���� MEXIG05 46 29 N 072 48 53 W

���� ISROD06 12 55 N 072 07 26 W

���� TAME "TME" VOR/DME06 27 11 N 071 45 14 W

���� ARAUCA "AUC" VOR/DME07 04 02 N 070 43 52 W

AIS COLOMBIAAIRAC AMDT 54/18

12

FL - 245

15.500 ALT

16.000'

D

15.000'

D

14.000'

A

16.000'

D

APP CUCUTA5.000'

E

12.000'

A

FL - 245

4.500 ALT

150°

331°

113°

293°

14.000'

A

14.000'

A

FL - 245

14.500 ALT

10

W-20

16 AUG 18

47

11.000'

D

FL - 245

10.500 ALT

FL - 245

13.500 ALT

Superior Inferior

92

30

FL - 245

13.500 ALT

21

112°

292°

50

12

16.000'

D

182°

003°

147°

327°

215°

036°41

13.000'

G

134°

314°

FL - 245

12.500 ALT

065°

246°

066°

246°

064°

245°

065°

245°11

32

FL - 245

4.500 ALT

12.000'

D23

FL - 245

7.500 ALT

FL - 245

15.500 ALT

FL - 245

5.500 ALT

13.000'

D

ACC BOGOTÁ

APP BUCARAMANGA

APP YOPAL

OBSERVACIONES

APP VILLAVICENCIO

Par

ACC BARRANQUILLA

APP BOGOTÁ

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

G

15.000'

D

15.000'

A

FL - 245

14.500 ALT

Impar

Sentido

229°

049°

064°

245°

62

14

23

148°

328°

47

9.000'

E

8.000'

D

5.000'

E

LIMITES

FL - 245

11.500 ALT23

FL - 245

13.500 ALT

FL - 245

11.500 ALT

49

FL - 245

12.500 ALT

18

149°

329°

70

134°

316°

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

096°

276°

096°

276°

MAG(GEO)

HDG

33

5.000'

G

W-18

FL - 245

14.500 ALT

FL - 245

15.500 ALT

26

FL - 245

4.500 ALT

067°

248°

070°

250°

147°

327°

71

216°

035°

6.000'

G

FL - 245

4.500 ALT

40

DIST(NM)

Límites Laterales

APP BOGOTÁ

12

APP CUCUTA

W-19

209°

029°

209°

029°27

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G33

Page 15: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-19COLOMBIA 16 AUG 18

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� GARCI06 51 40 N 069 58 13 W

���� METAS06 16 57 N 067 51 37 W

���� PTO CARREÑO "PTC" VOR/DME06 10 53 N 067 29 44 W

���� PTO AYACUCHO "PAY" VOR/DME-NDB05 37 06 N 067 36 30 W

���� ATABA04 29 29 N 067 49 07 W

���� PTO INIRIDA "PDA" VOR/DME03 51 10 N 067 54 14 W

���� DAKOP02 48 46 N 077 16 35 W

���� GUAPI "GPI" NDB02 34 25 N 077 53 39 W

���� ESMOD03 56 04 N 077 21 39 W

���� KILER15 00 00 N 076 52 49 W

���� KAKUD11 40 23 N 075 16 32 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� UMKIR10 26 23 N 074 25 38 W

���� EDVAR10 05 50 N 074 00 48 W

���� UGOSA09 44 16 N 073 35 26 W

���� EDVAR10 05 50 N 074 00 48 W

���� VALLEDUPAR "VVP" VOR/DME10 20 16 N 073 15 45 W

���� ANDIL10 30 41 N 073 12 44 W

���� IRONU11 13 43 N 073 00 16 W

���� EKISI11 20 03 N 072 58 25 W

���� RIOHACHA "RHC" DVOR/DME11 31 39 N 072 55 03 W

���� ���� XUXOR11 53 48.84 N 072 29 16.8 W

���� ���� PB90012 11 28 N 072 08 45 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

058°

238°23

FL - 245

4,500FT

5.000'

G

12

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITES

MAG(GEO)

DIST(NM)

Par

Límites Laterales

Sentido

39

OBSERVACIONESSuperior Inferior

115°

297°131

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

E

200°

020°

Impar

199°

019°68

W-26 (continúa)

34

ACC BOGOTÁ

12

ACC MAIQUETIA

117°

296°

W-28

23 ACC BOGOTÁ

202°

022°ACC MAIQUETIA

W-30

073°

255°40

FL - 245

6.500 ALT

7.000'

E

12ACC BOGOTÁ

026°

206°87

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

E SK(R)-18

W-31

160°

342°220

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

G

12 ACC BARRANQUILLA

162°

342°58

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D

137°

317°33

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D

137°

318°32

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

D

138°

318°33

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

G

9.000'

G

ACC BARRANQUILLA

024°

204°

11

37

024°

205°

FL - 245

8.500 ALT

47

W-32

7

058°

238°

023°

204°

080°

259°

45

12

023°

203°

Page 16: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-20 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� OTU "OTU" VOR/DME APP MEDELLÍN07 01 15 N 074 42 34 W

���� DIMOL07 50 11 N 074 24 41 W

���� SASNU08 43 06 N 074 05 16 W

���� EL BANCO "ELB" VOR/DME09 02 43 N 073 58 02 W

���� LUCHA ACC MAIQUETIA08 08 11 N 072 21 19 W

���� CÚCUTA "CUC" VOR/DME07 56 01 N 072 30 50 W

���� ESNUT07 30 18 N 072 45 05 W

���� PIEDECUESTA "PIE" VOR/DME06 53 02 N 073 05 31 W

���� MOGOS06 28 23 N 073 03 03 W

���� PUGSO05 59 38 N 073 00 02 W

���� SOGAMOSO "SOG" NDB05 40 37 N 072 58 04 W

���� TITNA05 35 21 N 072 50 55 W

���� EL YOPAL "EYP" VOR/DME05 16 34 N 072 25 36 W

���� ANGUV04 44 09 N 072 19 37 W

���� MAGANGUE "MGN" VOR/DME APP BARRANQUILLA09 17 14 N 074 50 49 W

���� EGISA08 50 54 N 074 30 21 W

���� LOKOV08 02 46 N 073 53 13 W

���� NILNI07 31 47 N 073 29 23 W

���� BUCARAMANGA "BGA" VOR/DME07 07 54 N 073 11 04 W

���� DAKMO ACC PANAMÁ07 27 26 N 077 48 24 W

���� EVSOS06 04 17 N 076 13 31 W

���� PULOX05 42 41 N 075 49 00 W

���� NIRSO05 20 30 N 075 23 53 W

���� VASIL05 09 20 N 075 11 15 W

���� AMBALEMA "ABL" VOR/DME04 47 02 N 074 46 03 W

���� IBAGUE "IBG" VOR/DME04 23 52 N 075 06 22 W

���� SATPI04 17 23 N 075 12 04 W

AIS COLOMBIA

048°

228°9

FL - 245

13.500 ALT

14,000'

A

APP MEDELLÍN137°

316°33

136°

317°17

APP BOGOTÁ228°

048°31

FL - 245

8.500 ALT

9.000'

G/A

FL - 245

19.500 ALT

20.000'

A

12

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

C/A

16 AUG 18

W-36

AIRAC AMDT 54/18

W-35

W-33

W-34

12.000'

A

FL - 245

11.500 ALT

135°

317°126

137°

318°34

14.000'

C/A

FL - 245

13.500 ALT

137°

317°33

150°

330°

149°

329°

8.000'

D

FL - 245

7.500 ALT

7.000'

G

7.000'

D

33

150°

330°

30

FL - 245

6.500 ALT

39

150°

330°60

12

12

FL - 245

11.500 ALT

FL - 245

14.500 ALT

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

12.500 ALT

8.000'

D

5.000'

D

17.000'

D

FL - 245

9.500 ALT

56

134°

314°31

217°

037°

15

9

182°

002°

15.000'

D

LIMITES

12.000'

D

FL - 245

16.500 ALT

13.000'

D

FL - 245

7.500 ALT

12

Designador de RutaPuntos Significativos

CoordenadasDIST(NM)

HDG

10.000'

G

FL - 245

9.500 ALT

Superior Inferior

SentidoLímites Laterales

182°

002°

134°

314°

MAG(GEO)

177°

356°33

29

21

52

027°

208°

028°

207°

25

42

182°

002°

10.000'

E

046°

226°

FL - 245

6.500 ALT

19

217°

037°29

027°

207°ACC BOGOTÁ

ACC MEDELLÍN

Par

APP BUCARAMANGA

ACC BARRANQUILLA

APP BUCARAMANGA

APP EL YOPAL

APP CÚCUTA

OBSERVACIONESImpar

ACC BARRANQUILLA

Page 17: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-21COLOMBIA 16 AUG 18

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� MONTERIA "MTR" VOR/DME08 50 02 N 075 49 48 W

���� AKPEK07 59 15 N 075 48 59 W

���� BUTBA06 50 13 N 075 48 51 W

���� NENES06 15 03 N 075 48 46 W

���� DABID05 59 51 N 075 48 44 W

���� ARTUX05 53 17 N 075 48 43 W

���� PULOX05 42 41 N 075 49 00 W

���� VULRI05 36 04 N 075 49 10 W

���� MOMGA05 17 48 N 075 49 23 W

���� AKSIM05 08 28 N 075 49 30 W

���� PEREIRA "PEI" VOR/DME04 46 54 N 075 50 10 W

���� ARMENIA "AXM" VOR/DME04 27 36 N 075 45 56 W

���� EVRAK APP BOGOTÁ04 51 03 N 073 36 11 W

���� BUTIK04 50 31 N 072 58 38 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� TIGRO11 33 50 N 074 03 48 W

���� GEMAN11 27 39 N 073 34 16 W

���� EKISI11 20 03 N 072 58 25 W

���� CERREJON "CJN" VOR/DME11 13 50 N 072 29 33 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� EGOKU10 39 08 N 074 20 58 W

���� UMPUR10 33 30 N 074 01 43 W

���� VALLEDUPAR "VVP" VOR/DME10 20 16 N 073 15 45 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

113°

292°

185°

004°51

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D/C/A

20

12.000'

GACC BARRANQUILLA

12

APP BARRANQUILLA

W-41

FL - 245

6.500 ALT

317.000'

D

FL - 245

11.500 ALT47

114°

293°

113°

294°

SentidoOBSERVACIONESSuperior

InferiorMAG

(GEO)DIST(NM)

Impar Par

Límites Laterales

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITES

W-37

12

ACC BARRANQUILLA

185°

006°69

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

C/A

APP MEDELLÍN

186°

005°35

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

C/A

12

185°

005°15

185°

006°7

187°

007°11

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

C/A187°

007°7

186°

006°18

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

C/A187°

006°9

187°

008°21

FL - 245

8.500 ALT

9.000'

D/A

APP PEREIRA173°

353°20

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

D/A

W-39

098°

278°37

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D12 APP VILLAVICENCIO

W-40

053°

232°66

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D

12

APP BARRANQUILLA

109°

290°30

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

GACC BARRANQUILLA

109°

291°36

111°

291°29

Page 18: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-22 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� SOACHA "SOA" VOR/DME04 36 11 N 074 16 23 W

���� SILEG04 31 01 N 074 37 18 W

���� ARSUP04 28 04 N 074 49 12 W

���� IBAGUE "IBG" VOR/DME04 23 52 N 075 06 22 W

���� TOLIM04 22 33 N 075 29 48 W 15.000'

D���� ARMENIA "AXM" VOR/DME

04 27 36 N 075 45 56 W

���� IRIGI04 27 10 N 076 01 12 W

���� ZIPAQUIRA "ZIP" DVOR/DME05 01 05 N 073 59 12 W

���� SOACHA "SOA" VOR/DME04 36 11 N 074 16 23 W 148°

328���� DANSA

04 11 28 N 073 56 43 W

���� SALGU04 09 19 N 073 46 56 W 109°

290���� VILLAVICENCIO "VVC" VOR/DME

04 04 01 N 073 22 56 W

���� UBRID03 12 08 N 072 57 49 W

���� S/JOSE GUAVIARE "SJE" VOR/DME02 31 54 N 072 38 25 W

���� VILLAVICENCIO "VVC" VOR/DME04 04 01 N 073 22 56 W APP VILLAVICENCIO

���� VIDAL04 19 00 N 073 21 20 W

���� ANLAV04 43 23 N 073 18 43 W

AIS COLOMBIA

APP BOGOTA

Límites Laterales

OBSERVACIONES

APP VILLAVICENCIO

Impar

Sentido

APP PEREIRA

FL - 245

11.500 ALT

Superior Inferior

MAG(GEO)

013°

192°

012°

193°

12

273°

094°15

25

112°

293°

262°

082°

262°

082°

162°

342°

22

18FL - 245

8.500 ALT

273°

093°23

LIMITES

DIST(NM)

HDG

FL - 245

13.500 ALT

263°

082°

FL - 245

11.500 ALTAPP BOGOTÁ

FL - 245

6.500 ALT

FL - 245

12.500 ALT

12FL - 245

11.500 ALT

ACC BOGOTÁ5.000'

E

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

4.500 ALT

12

12.000'

A

12

15.000'

A

15.000'

A

45

57

FL - 245

14.500 ALT

7.000'

D

17

24

13.000'

A30

109°

290°10

FL - 245

14.500 ALT31

221°

041°

162°

342°

12.000'

D

FL - 245

14.500 ALT

5.000'

D

FL - 245

3.500 ALT

FL - 245

9.500 ALT

15

10.000'

D

4.000'

D

W-42

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

W-44

W-45

01 MAR 18

AIRAC AMDT 53/18

12.000'

A

9.000'

G

14.000'

A

Par

Page 19: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-23COLOMBIA 14 SEP 17

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� VOVLU09 29 57 N 074 50 56 W

���� MAGANGUE "MGN" VOR/DME09 17 14 N 074 50 49 W

���� ESDEB08 47 38 N 074 49 01 W

���� UGALU07 40 57 N 074 44 58 W

���� OTU "OTU" VOR/DME07 01 15 N 074 42 34 W

���� ATANA06 00 02 N 074 49 50 W

���� MARIQUITA "MQU" VOR/DME05 12 26 N 074 55 27 W

���� BOGOTÁ "BOG" VOR/DME04 50 48 N 074 19 24 W

���� VILLAVICENCIO "VVC" VOR/DME04 04 01 N 073 22 56 W

���� BARRANCA UPIA "UPI" NDB04 34 35 N 072 58 38 W

���� ANGUV04 44 09 N 072 19 37 W

���� POPAYAN "PPN" VOR/DME APP CALI02 26 56 N 076 36 51 W

���� MERCADERES "MER" VOR/DME01 47 18 N 077 09 03 W

���� IPIALES "IPI" VOR/DME00 51 44 N 077 40 23 W

���� PAMBA00 42 52 N 077 11 43 W

���� ANKIP00 34 27 N 076 44 27 W

���� PTO ASIS "SIS" NDB00 30 02 N 076 30 08 W

���� GILRU00 31 43 N 076 05 10 W

���� PTO LEGUIZAMO "PLG" VOR/DME00 10 43 S 074 46 32 W

���� BUVIS "BUV" VOR/DME05 31 56 N 073 51 31W

���� NESNI05 34 52 N 073 33 38 W

���� SOGAMOSO "SOG" NDB05 40 37 N 072 58 04 W

���� TITNA05 35 21 N 072 50 55 W

���� EL YOPAL "EYP" VOR/DME05 16 34 N 072 25 36 W

���� VUGED05 02 52 N 071 41 34 W

���� PANID04 02 38 N 068 30 17 W

���� PTO INIRIDA "PDA" VOR/DME03 51 10 N 067 54 14 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 52/17

ACC BOGOTÁ115°

297°38

114°

295°46

115°

297°200

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

E

APP BOGOTÁ

088°

269°36

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

APP YOPAL

134°

314°9

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

088°

268°18

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

A

12134°

314°31

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

89FL - 245

6.500 ALT

7.000'

E

W-51

ACC BOGOTÁ

111°

292°15

FL - 245

8.500 ALT

9.000'

E

091°

271°25

FL - 245

6.500 ALT

7.000'

E

123°

302°

111°

291°30

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

D

12

APP ANDES

111°

291°29

FL - 245

10.500 ALT

11.000'

E

12 ACC BOGOTÁ

W-50

W-48

223°

043°51

FL - 245

11.500 ALT

12.000'

E

APP VILLAVICENCIO

084°

263°40

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

DAPP YOPAL

045°

226°39

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D

12

APP BARRANQUILLA186°

006°13

W-47

APP MEDELLÍN

193°

013°48

FL - 245

10.500 ALT

11.000'

G

APP BOGOTÁ127°

308°42

FL - 245

11.500 ALT

12.000'

A

184°

004°40

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

EACC BOGOTÁ

194°

013°61

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

D

183°

003°30

FL - 245

5.500 ALT

6.000'

GACC BARRANQUILLA

183°

004°66

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

G

12

W-46

187°

007°77

FL - 245

3.500 ALT

4.000'

D

OBSERVACIONESSuperior Inferior

MAG(GEO)

DIST(NM)

Impar Par

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITESLímites

Laterales

Sentido

Page 20: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-24 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W 069°

���� ENTIP11 09 10 N 074 10 53 W

���� DOTRO11 13 14 N 074 03 06 W

���� KOSDO11 13 29 N 073 35 43 W

���� IRONU11 13 43 N 073 00 16 W

���� CERREJON "CJN" VOR/DME11 13 50 N 072 29 33 W

���� NIRSO05 20 30 N 075 23 53 W

���� ISVON05 24 15 N 075 37 08 W

���� VOVRA05 34 31 N 076 13 31 W

���� QUIBDO "UIB" VOR/DME05 41 32 N 076 38 29 W

���� ARAUCA "AUC" VOR/DME07 04 02 N 070 43 58 W

���� OSILU06 02 06 N 071 42 37 W

���� EL YOPAL "EYP" VOR/DME05 16 34 N 072 25 36 W

���� ALSIK05 02 34 N 072 43 52 W

���� BUTIK04 50 31 N 072 58 38 W

���� AMBALEMA "ABL" VOR/DME04 47 02 N 074 46 03 W

���� TIRTO05 08 09 N 075 29 31 W

���� MOMGA05 17 48 N 075 49 23 W

���� ALBEL05 29 29 N 076 13 31 W

���� QUIBDO "UIB" VOR/DME05 41 32 N 076 38 29 W

���� ���� BS90106 12 11 N 077 23 42 W

���� BUTAL07 51 13 N 075 27 26 W

���� LATIS07 01 15 N 075 23 27 W

���� MARINILLA "MRN" VOR/DME06 10 35 N 075 19 26 W

���� ISVAT05 41 41 N 075 07 30 W

���� MARIQUITA "MQU" VOR/DME05 12 26 N 074 55 27 W

AIS COLOMBIA

16 AUG 18

AIRAC AMDT 54/18

50

31

FL - 245

5.500 ALT

FL - 245

10.500 ALT

W-65

163°

344°

232°

051°

240°

060°

W-53

W-60

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

11.000'

G

12.000'

D

FL - 245

8.500 ALT

9.000'

D

FL - 245

11.500 ALT

11.000'

E

FL - 245

10.500 ALT

FL - 245

4.500 ALT

18.000'

A

APP BOGOTÁ

12

APP MEDELLÍN12

APP MEDELLÍN

7.000'

E

ACC BOGOTÁFL - 245

5.500 ALT

APP YOPAL

ACC BARRANQUILLA

12

ACC BOGOTÁ

FL - 245

8.500 ALT

9.000'

D

15.000'

A

FL - 245

6.500 ALT

5.000'

E

19

23

85

6.000'

D

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

10.500 ALT

FL - 245

14.500 ALT

9

45

38

27

111°

291°

FL - 245

10.500 ALT

096°

277°

35

096°

277°30

097°

277°

14

62

111°

291°

181°

001°

182°

001°

232°

052°

309°

129°

48

238°

058°

111°

291°

164°

344°31

26

MAG(GEO)

070°

249°

W-52

HDG LIMITES

22

51

54

DIST(NM)

Superior Inferior

11.000'

G

5.000'

D

11.000'

D

FL - 245

4.500 ALT

Impar

APP BARRANQUILLA

ACC BOGOTÁ

Par

SentidoOBSERVACIONES

5.000'

G

12

W-64

300°

121°28

FL - 245

5.500 ALT

6.000'

E

13.000'

D

301°

122°

302°

120°27

FL - 245

17.500 ALT

302°

121°

5.000'

E

12

FL - 245

12.500 ALT

Límites Laterales

APP MEDELLÍN

APP BOGOTÁ

ACC BOGOTÁ

Page 21: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.1-25COLOMBIA 16 AUG 18

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� IPIALES "IPI" VOR/DME00 51 44 N 077 40 23 W

���� EGOBI01 11 37 N 078 02 50 W

���� TUMACO "TCO" VOR/DME01 48 52 N 078 44 53 W

���� MARINILLA "MRN" VOR/DME06 10 35 N 075 19 26 W

���� DABID05 59 51 N 075 48 44 W

���� OPSAL05 50 44 N 076 13 31 W

���� QUIBDO "UIB" VOR/DME05 41 32 N 076 38 29 W

���� ���� NQ90105 42 38 N 077 15 43 W

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME10 47 43 N 074 51 37 W

���� UGSOL09 43 19 N 075 22 53 W

���� AKPAM09 29 36 N 075 29 29 W

���� MONTERIA "MTR" VOR/DME08 50 02 N 075 49 48 W

���� BUVIS "BUV" VOR/DME05 31 56 N 073 51 31 W

���� DOPLO05 50 30 N 073 27 57 W

���� NAXUP06 25 39 N 072 43 13 W

���� KIKAS07 00 59 N 071 58 01 W

���� AKPEK07 59 15 N 075 48 59 W

���� RIONEGRO "RNG" VOR/DME05 58 50 N 075 25 06 W

���� ESMOD SK(R)-1803 56 04 N 077 21 39 W

���� RENAV03 59 27 N 076 56 52 W

���� TULUA "ULQ" VOR/DME04 05 24 N 076 13 25 W

���� GIRARDOT "GIR" VOR/DME04 11 30 N 074 51 57 W

���� MORMO03 52 08 N 074 51 04 W

���� TOMEX03 42 29 N 074 50 38 W

���� EKEVO02 39 36 N 074 47 46 W

���� SAN VICENTE "SVC" VOR/DME02 09 26 N 074 46 25 W

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

DIST(NM)

MAG(GEO)

W-70

Designador de RutaPuntos Significativos

Coordenadas

HDG LIMITES

Superior Inferior

FL - 245

17.500 ALT

18.000'

D

12

APP ANDES

134°

314°56

FL - 245

17.500 ALT

18.000'

E

W-81

ACC BOGOTÁ

12

APP MEDELLÍN

ACC BOGOTÁ

255°

074°

213°

032°71

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

D12 APP BARRANQUILLA

212°

032°15

214°

033°44

W-82

059°

239°30

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

A

APP BUCARMANGA

060°

240°57

FL - 245

FL-205

FL - 210'

GAPP CÚCUTA

W-83

12

APP BOGOTÁ

059°

240°57

FL - 245

16.500 ALT

17.000'

D

174°

355°122

FL - 245

14.500 ALT

15.000'

A12 APP MEDELLÍN

W-84

267°

087°25

FL - 245

2.500 ALT

3.000'

D

12 APP CALI267°

087°44

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

D

W-85

183°

003°19

FL - 245

7.500 ALT

8.000'

G

8.000'

DAPP NEIVA

183°

003°63

FL - 245

13.500 ALT

14.000'

D

183°

003°30

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

GACC BOGOTÁ

12

APP BOGOTÁ

183°

003°10

FL - 245

7.500 ALT

SentidoOBSERVACIONES

Impar Par

Límites Laterales

26FL - 245

13.500 ALT

14.000'

A

254°

075°27

FL - 245

9.500 ALT

10.000'

E

277°

097°37

FL - 245

4.500 ALT

5.000'

E

255°

075°31

FL - 245

12.500 ALT

13.000'

D

W-80

134°

315°30

Page 22: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.1-26 AIPCOLOMBIA

RUTAS ATS INFERIORES ���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación a solicitud

MNM ALTEspacioAéreo

���� GIRARDOT "GIR" VOR/DME04 11 30 N 074 51 57 W

���� MUGBU03 52 08 N 075 10 24 W

���� NIGMO03 35 11 N 075 26 31 W

���� ISKED02 38 11 N 076 20 46 W

���� TITGU02 21 56 N 076 36 11 W

���� VUROR01 57 28 N 076 59 24 W

���� MERCADERES "MER" VOR/DME01 47 18 N 077 09 03 W

���� EL YOPAL "EYP" VOR/DME05 16 34 N 072 25 36 W

���� KOTMI04 46 40 N 072 09 21 W

���� ISLID03 50 53 N 071 39 04 W

���� MITU "MTU" VOR/DME01 14 32 N 070 14 12 W

AIS COLOMBIA

12

Superior Inferior

LIMITES SentidoLímites Laterales

Designador de RutaPuntos Significativos

CoordenadasDIST(NM)

W-86

MAG(GEO)

HDG

230°

049°27

ACC BOGOTÁ

APP CALI

5.000'

E

APP CALI

APP CALI12.000'

D

OBSERVACIONESPar

APP CALI

APP BOGOTÁ

79

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

13.500 ALT

16.000'

D

14.000'

D

FL - 245

5.500 ALT

6.000'

G

5.000'

D

5.000'

E

177

W-88

FL - 245

11.500 ALT

228°

048°

228°

048°

34FL - 245

13.500 ALT

APP YOPAL

159°

340°63

160°

339°

FL - 245

4.500 ALT

FL - 245

4.500 ALT

34159°

340°

14

12

14.000'

D

229°

049°23

FL - 245

FL - 210

228°

048°

F210

A

22

229°

048°

APP CALI

Impar

FL - 245

15.500 ALT

01 MAR 18

AIRAC AMDT 53/18

Page 23: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 3.3-11COLOMBIA 16 AUG 18

���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación ATS / MET obligatorio���� Punto de recorrido RNAV / MET obligatorio de paso���� Punto de recorrido RNAV facultativo de paso���� Punto de recorrido RNAV obligatorio de paso

� � Superior Inferior Impar Par

Canal de la dependencia de control

Cobertura DME/DME

Requisitos de

aeronave

���� BARRANCABERMEJA "EJA" VOR/DME 07 01 43 N 073 48 20 W

346° 166° 59 UNL FL-245 A � �BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz

BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� OPNIR 07 57 01 N 074 09 42 W

346° 165° 129 UNL FL-245 A � � BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� LOLUD 09 57 52 N 074 56 36 W

���� MARIQUITA "MQU" VOR/DME 05 12 26 N 074 55 27 W

192° 012° 150 UNL FL-245 A � �BOGOTA UTA SECT NE FREQ 128.6 MHz

���� ILNEN 07 42 47 N 074 40 57 W

192° 012° 115 UNL FL-245 A � � BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� NUXER 09 37 38 N 074 29 52 W

���� SERVO 07 42 56 N 075 05 23 W

191° 011° 107 FL-245 4500' D � �BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz

BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� DOSPU 09 30 01 N 074 57 27 W

191° 011° 78 FL-245 4500' D � �BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz

BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� BARRANQUILLA "BAQ" VOR/DME 10 47 48 N 074 51 37 W

Z-003 (RNAV-1)���� BUTIK 04 50 31 N 072 58 38 W

287° 107° 11 FL-245 8500' D � BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz

���� PANOR 04 48 44 N 072 47 38 W

286° 107° 28 FL-245 8500' D � BOGOTA UTA SECT SE FREQ 128.8 MHz

���� ANGUV 04 44 09 N 072 19 37 W

���� BUCARAMANGA "BGA" VOR/DME 07 07 54 N 073 11 04 W

236° 55° 37 FL-245 8500 A � BUCARAMANGA APP FREQ 119.0 MHz

���� KOTNO 06 42 59 N 073 38 11 W

236° 055° 22 FL-245 11500 A � BUCARAMANGA APP FREQ 119.0 MHz

���� AKSOK 06 27 47 N 073 54 41 W

Z-005 (RNAV-1)���� AKSER 06 23 50 N 075 09 49 W

146° 31 FL-245 10500 C � MEDELLIN APP FREQ 126.1 MHz

���� ATANA 06 00 02 N 074 49 50 W

���� PB 900 12 11 28 N 072 08 45 W

261° 080° 28 FL-245 4500 G � �BARRANQUILLA FIC FREQ 127.5 MHz

���� NESGU 12 02 39.78 N 072 35 39.16 W

261° 080° 93 FL-245 4500 G � �BARRANQUILLA FIC FREQ 127.5 MHz

���� TIGRO 11 33 50 N 074 03 48 W

���� NESGU 12 02 39.78 N 072 35 39.16 W

248° 068° 68 FL-245 4500 G � �BARRANQUILLA FIC FREQ 127.5 MHz

���� GEMAN 11 27 39 N 073 34 16 W

253° 073° 32 FL-245 10500 G � �BARRANQUILLA FIC FREQ 127.5 MHz

���� DOTRO 11 13 14 N 074 03 06 W

AIS COLOMBIA

Z-007 (RNAV-1)

GNSS

ó

IRU

GNSS

ó

IRU

OBSERVACIONES

Z-004 (RNAV-1)

GNSS

ó

DME/DME

ó

VOR/DME

ó

IRU

GNSS

ó

DME/DME

ó

VOR/DME

ó

IRU

UZ-010 (RNAV-5)

GNSS

ó

DME/DME

ó

VOR/DME

ó

IRU

DIST

(NM)

LIMITES VERTICALESClase

Espacio

Aéreo

Sentido

GNSS

ó

DME/DME

ó

VOR/DME

ó

IRU

Z-001 (RNAV-1)

UZ-002 (RNAV-5)

GNSS

ó

DME/DME

ó

VOR/DME

ó

IRU

Z-006 (RNAV-1)

GNSS

ó

IRU

AIRAC AMDT 54/18

RUTAS RNAV

Designador de Ruta

Puntos Significativos Coordenadas

Derrota MAG

Page 24: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 3.3-12 AIP

01 MAR 18 COLOMBIA���� Punto de notificación obligatorio���� Punto de notificación ATS / MET obligatorio���� Punto de recorrido RNAV / MET obligatorio de paso���� Punto de recorrido RNAV facultativo de paso���� Punto de recorrido RNAV obligatorio de paso

� � Superior Inferior Impar Par

Canal de la dependencia de control

Cobertura DME/DME

Requisitos de

aeronave

���� BOBKA 15 00 00 N 075 12 48 W

174° 354° 267 UNL FL-245 A � �KINGSTON FIR FREQ 128.1 MHz

BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz

���� DILAR 10 40 05 N 074 06 44 W

174° 353° 150 UNL FL-245 A � �BARRANQUILLA UTA SECT N FREQ 128.4 MHz

BARRANQUILLA UTA SECT S FREQ 124.2 MHz

���� IROTI 08 14 03 N 073 30 43 W

Sentido OBSERVACIONES

UB-503 (RNAV-5)

GNSS

ó

IRU

RUTAS RNAV

Designador de Ruta

Puntos Significativos Coordenadas

Derrota MAG

DIST

(NM)

LIMITES VERTICALESClase

Espacio

Aéreo

AIRAC AMDT 53/18 AIS COLOMBIA

Page 25: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 4.1-1

COLOMBIA 16 AUG 18

Nombre de la

Estacion

AMBALEMA DVOR ABL 112.7 MHZ H24 04 47 02 N 074 46 03 W 969 Cobertura 125 NM

AMBALEMA DME ABL 74 X H24 04 47 02 N 074 46 03 W 969 Cobertura 125 NM

ARAUCA VOR AUC 114.0 MHz H24 07 04 02 N 070 43 58 W 400 Cobertura 160 NM

ARAUCA DME AUC 87 X H24 07 04 02 N 070 43 58 W 400 Cobertura 150 NM

ARMENIA DVOR AXM 111.6 MHz H24 04 27 36 N 075 45 56 W 4045 Cobertura 050 NM

ARMENIA DME AXM 53X H24 04 27 36 N 075 45 56 W 4045 Cobertura 050 NM

BARRANCABERMEJA DVOR EJA 115.9 MHz H24 07 01 43 N 073 48 20 W 424 Cobertura 100 NM

BARRANCABERMEJA DME EJA 106 X H24 07 01 43 N 073 48 20 W 424 Cobertura 150 NM

BARRANCA DE UPIA NDB UPI 315 KHz H24 04 34 35 N 072 58 38 W 940 Cobertura 200 NM

BARRANQUILLA VOR BAQ 113.7 MHz H24 10 47 43 N 074 51 37 W 295 Cobertura 100 NM

BARRANQUILLA DME BAQ 84 X H24 10 47 43 N 074 51 37 W 295 Cobertura 150 NM

BOGOTA DVOR BOG 113.9 MHz H24 04 50 48 N 074 19 24 W 9906 Cobertura 100 NM

BOGOTA DME BOG 86 X H24 04 50 48 N 074 19 24 W 9906 Cobertura 150 NM

BUCARAMANGA VOR BGA 113.5 MHz H24 07 07 54 N 073 11 04 W 3958 Cobertura 100 NM

BUCARAMANGA DME BGA 82 X H24 07 07 54 N 073 11 04 W 3958 Cobertura 150 NM

BUENAVENTURA VOR BUN 113.8 MHz H24 03 49 31 N 076 59 43 W 128 Cobertura 100 NM

BUENAVENTURA DME BUN 85 X H24 03 49 31 N 076 59 43 W 128 Cobertura 150 NM

BUVIS DVOR BUV 116.2 MHz H24 05 31 56 N 073 51 31 W 9845 Cobertura 150 NM

BUVIS DME BUV 109 X H24 05 31 56 N 073 51 31 W 9845 Cobertura 150 NM

CALI VOR CLO 115.5 MHz H24 03 24 07 N 076 24 20 W 3158 Cobertura 100 NM

CALI DME CLO 102 X H24 03 24 07 N 076 24 20 W 3158 Cobertura 150 NM

CAREPA VOR LCE 112.6 Mhz H24 07 49 05 N 076 43 19 W 109 Cobertura 100 NM

CAREPA DME LCE 73 X H24 07 49 05 N 076 43 19 W 109 Cobertura 150 NM

CARTAGENA VOR CTG 112.3 MHz H24 10 12 30 N 075 30 22 W 86 Cobertura 100 NM

CARTAGENA DME CTG 70 X H24 10 12 30 N 075 30 22 W 86 Cobertura 150 NM

���� CERREJON NDB CJN

CERREJON VOR CJN 113.4 MHz H24 11 13 50 N 072 29 33 W 295 Cobertura 100 NM

CERREJON DME CJN 81 X H24 11 13 50 N 072 29 33 W 295 Cobertura 150 NM

COROZAL DVOR CZU 113.4 MHz H24 09 20 09 N 075 16 57 W 519 Cobertura 100 NM

COROZAL DME CZU 81 X H24 09 20 09 N 075 16 57 W 519 Cobertura 150 NM

CUCUTA DVOR CUC 113.3 MHz H24 07 56 01 N 072 30 50 W 1098 Cobertura 100 NM

CUCUTA DME CUC 80 X H24 07 56 01 N 072 30 50 W 1098 Cobertura 150 NM

EL BANCO VOR ELB 114.3 MHz H24 09 02 43 N 073 58 02 W 111 Cobertura 100 NM

EL BANCO DME ELB 90 X H24 09 02 43 N 073 58 02 W 111 Cobertura 150 NM

���� EL CABO NDB ECB

EL PASO NDB EPO 225 KHz H24 04 28 22 N 075 33 24 W NIL Cobertura 200 NM

EL YOPAL VOR EYP 115.6 MHz H24 05 16 34 N 072 25 36 W 901,5 Cobertura 100 NM

EL YOPAL DME EYP 103 X H24 05 16 34 N 072 25 36 W 901,5 Cobertura 150 NM

FLORENCIA VOR FLA 112.4 MHz H24 01 35 16 N 075 34 10 W 808 Cobertura 100 NM

FLORENCIA DME FLA 71 X H24 01 35 16 N 075 34 10 W 808 Cobertura 150 NM

GIRARDOT VOR GIR 117.3 MHz H24 04 11 30 N 074 51 57 W 1063 Cobertura 100 NM

GIRARDOT DME GIR 120 X H24 04 11 30 N 074 51 57 W 1063 Cobertura 150 NM

GUAPI NDB GPI 309 KHz H24 02 34 25 N 077 53 39 W 164 Cobertura 100 NM

IBAGUE VOR IBG 113.1 MHz H24 04 23 52 N 075 06 22 W 2810 Cobertura 100 NM

IBAGUE DME IBG 78 X H24 04 23 52 N 075 06 22 W 2810 Cobertura 150 NM

IPIALES VOR IPI 113.6 MHZ H24 00 51 44 N 077 40 23 W 9725 Cobertura 100 NM

IPIALES DME IPI 83 X H24 00 51 44 N 077 40 23 W 9725 Cobertura 150 NM

LETICIA DVOR LET 117.5 MHz H24 04 11 42 S 069 56 26 W 348 Cobertura 100 NM

LETICIA DME LET 122 X H24 04 11 42 S 069 56 26 W 348 Cobertura 150 NM

MAGANGUE VOR MGN 114.1 MHz H24 09 17 14 N 074 50 49 W 164 Cobertura 100 NM

MAGANGUE DME MGN 88 X H24 09 17 14 N 074 50 49 W 164 Cobertura 150 NM

MANIZALES VOR MZL 112.1 MHz H24 05 03 14 N 075 31 44 W 7018 Cobertura 100 NM

MANIZALES DME MZL 58 X H24 05 03 14 N 075 31 44 W 7018 Cobertura 100 NM

MARINILLA VOR MRN 113.0 MHz H24 06 10 35 N 075 19 26 W 7054 Cobertura 100 NM

MARINILLA DME MRN 77 X H24 06 10 35 N 075 19 26 W 7054 Cobertura 150 NM

MARIQUITA DVOR MQU 116.1 MHz H24 05 12 26 N 074 55 27 W 2780 Cobertura 100 NM

MARIQUITA DME MQU 108 X H24 05 12 26 N 074 55 27 W 2780 Cobertura 150 NM

MERCADERES VOR MER 116.3 MHz H24 01 47 18 N 077 09 03 W 3600 Cobertura 100 NM

MERCADERES DME MER 110 X H24 01 47 18 N 077 09 03 W 3600 Cobertura 150 NM

MITU VOR MTU 112.2 MHz H24 01 14 32 N 070 14 12 W 680 Cobertura 100 NM

MITU DME MTU 59 X H24 01 14 32 N 070 14 12 W 680 Cobertura 150 NM

MONTERIA VOR MTR 114.8 MHz H24 08 50 02 N 075 49 48 W 36 Cobertura 100 NM

MONTERIA DME MTR 95 X H24 08 50 02 N 075 49 48 W 36 Cobertura 150 NM

NEIVA VOR NVA 115.8 MHz H24 03 03 43 N 075 15 21 W NIL Cobertura 100 NM

NEIVA DME NVA 105 X H24 03 03 43 N 075 15 21 W NIL Cobertura 150 NM

OTU VOR OTU 115.4 MHz H24 07 01 15 N 074 42 34 W 2407 Cobertura 100 NM

OTU DME OTU 101 X H24 07 01 15 N 074 42 34 W 2407 Cobertura 150 NM

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

ENR 4.1 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACION - EN RUTA

TIPO ID FREQ/CH HR COORDENADAS ELEV Observaciones

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ENR 4.1-2 AIP16 AUG 18 COLOMBIA

Nombre de laEstacion

PASTO VOR PSO 113.4 MHz H24 01 23 53 N 077 17 23 W 5894 Cobertura 150 NM

PASTO DME PSO 81 X H24 01 23 53 N 077 17 23 W 5894 Cobertura 150 NM

PEREIRA VOR PEI 116.0 MHz H24 04 46 54 N 075 50 10 W 3858 Cobertura 100 NM

PEREIRA DME PEI 107 X H24 04 46 54 N 075 50 10 W 3854 Cobertura 150 NM

PIEDECUESTA DVOR PIE 116.8 MHz H24 06 53 02 N 073 05 31 W 5364 Cobertura 200 NM

PIEDECUESTA DME PIE 115 X H24 06 53 02 N 073 05 31 W 5364 Cobertura 150 NM

POPAYAN DVOR PPN 114.5 MHZ H24 02 26 56 N 076 36 51 W 5739 Cobertura 125 NM

POPAYAN DME PPN 92 X H24 02 26 56 N 076 36 51 W 5739 Cobertura 125 NM

� PORTETE NDB PTE

PUERTO ASIS NDB SIS 330 KHz H24 00 30 02 N 076 30 08 W 890 Cobertura 150 NM

� PUERTO BOLIVAR NDB PBL

PUERTO CARREÑO VOR PTC 112.9 MHz H24 06 10 53 N 067 29 44 W 180 Cobertura 100 NM

PUERTO CARREÑO DME PTC 76 X H24 06 10 53 N 067 29 44 W 180 Cobertura 150 NM

PUERTO INIRIDA VOR PDA 114.9 MHz H24 03 51 10 N 067 54 14 W 460 Cobertura 100 NM

PUERTO INIRIDA DME PDA 96 X H24 03 51 10 N 067 54 14 W 460 Cobertura 150 NM

PUERTO LEGUIZAMO VOR PLG 112.8 MHz H24 00 10 43 S 074 46 32 W 23 Cobertura 100 NM

PUERTO LEGUIZAMO DME PLG 75 X H24 00 10 43 S 074 46 32 W 23 Cobertura 150 NM

QUIBDO DVOR UIB 113.2 MHz H24 05 41 32 N 076 38 29 W 207 Cobertura 100 NM

QUIBDO DME UIB 79 X H24 05 41 32 N 076 38 29 W 207 Cobertura 150 NM

RIOHACHA DVOR RHC 117.1 MHz H24 11 31 39 N 072 55 03 W 13 Cobertura 100 NM

RIOHACHA DME RHC 118 X H24 11 31 39 N 072 55 03 W 13 Cobertura 150 NM

RIONEGRO DVOR RNG 115.1 MHz H24 05 58 50 N 075 25 06 W 8669 Cobertura 100 NM

RIONEGRO DME RNG 98 X H24 05 58 50 N 075 25 06 W 8669 Cobertura 150 NM

SAN ANDRES DVOR SPP 113.3 MHz H24 12 34 57 N 081 42 19 W 182 Cobertura 100 NM

SAN ANDRES DME SPP 80 X H24 12 34 57 N 081 42 19 W 182 Cobertura 150 NM

SAN JOSE DEL GUAVIARE VOR SJE 113.3 MHz H24 02 31 54 N 072 38 25 W 726 Cobertura 100 NM

SAN JOSE DEL GUAVIARE DME SJE 80 X H24 02 31 54 N 072 38 25 W 726 Cobertura 150 NM

SAN VICENTE DEL CAGUÁN VOR SVC 116.5 MHZ H24 02 09 26 N 074 46 25 W 887 Cobertura 125 NM

SAN VICENTE DEL CAGUÁN DME SVC 112 X H24 02 09 26 N 074 46 25 W 887 Cobertura 125 NM

SANTA MARTA VOR STA 116.6 MHz H24 10 57 45 N 074 14 26 W 34,02 Cobertura 100 NM

SANTA MARTA DME STA 113 X H24 10 57 45 N 074 14 26 W 34,02 Cobertura 150 NM

SARAVENA NDB SVA 388 KHz H24 06 57 09 N 071 51 38 W 700 Cobertura 050 NM

SOACHA VOR SOA 108.6 MHz H24 04 36 11 N 074 16 23 W 8069 Cobertura 100 NM

SOACHA DME SOA 23 X H24 04 36 11 N 074 16 23 W 8069 Cobertura 150 NM

SOGAMOSO NDB SOG 355 KHz H24 05 40 37 N 072 58 04 W 8193 Cobertura 200 NM

TAME VOR TME 114.5 MHz H24 06 27 11 N 071 45 14 W 342.7 Cobertura 150 NM

TAME DME TME 92 X H24 06 27 11 N 071 45 14 W 342.7 Cobertura 150 NM

TOLEMAIDA VOR TOL 111.2 MHz H24 04 15 21 N 074 38 26 W NIL NIL

TOLEMAIDA DME TOL 49 X H24 04 15 21 N 074 38 26 W NIL NIL

TRES ESQUINAS VOR TQS 114.2 MHz 1000-0000 00 44 32 N 075 14 01 W 663 Cobertura 100 NM

TRES ESQUINAS DME TQS 89 X 1000-0000 00 44 32 N 075 14 01 W 663 Cobertura 150 NM

TULUA VOR ULQ 117.7 MHz H24 04 05 24 N 076 13 25 W 3132 Cobertura 100 NM

TULUA DME ULQ 124 X H24 04 05 24 N 076 13 25 W 3132 Cobertura 150 NM

TUMACO VOR TCO 114.0 MHz H24 01 48 52 N 078 44 53 W 1000 Cobertura 100 NM

TUMACO DME TCO 87 X H24 01 48 52 N 078 44 53 W 1000 Cobertura 150 NM

VALLEDUPAR VOR VVP 114.6 MHz H24 10 20 16 N 073 15 45 W 453 Cobertura 100 NM

VALLEDUPAR DME VVP 93 X H24 10 20 16 N 073 15 45 W 453 Cobertura 150 NM

VILLAVICENCIO VOR VVC 116.7 MHz H24 04 04 01 N 073 22 56 W 1000 Cobertura 100 NM

VILLAVICENCIO DME VVC 114 X H24 04 04 01 N 073 22 56 W 1000 Cobertura 150 NM

ZIPAQUIRA DVOR ZIP 114.7 MHz H24 05 01 05 N 073 59 12 W 8250 Cobertura 100 NM

ZIPAQUIRA DME ZIP 94 X H24 05 01 05 N 073 59 12 W 8250 Cobertura 150 NM

AIRAC AMDT 54/18 AIS COLOMBIA

ENR 4.1 RADIOAYUDAS PARA LA NAVEGACIÓN - EN RUTA

TIPO ID FREQ/CH HR COORDENADAS ELEV Observaciones

Page 27: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 4.3-1COLOMBIA 16 AUG 18

ABIDE 00 40 43 N 069 41 17 W UM782 UM549

AGUJA 10 57 31 N 077 25 00 W A319 G445 UA319 UM782 UQ117 UL667 Limite ACC Barranquilla - Panamá

AKNIL 10 23 15 N 072 57 15 W UM796

AKPAM 09 29 36 N 075 29 29 W W81 W6

AKPEK 07 59 15 N 075 48 59 W W37 W83 UQ121

AKPUT 06 01 11 N 072 58 38 W UA550

AKROB 05 22 49 N 073 25 37 W W20

AKSER 06 23 50 N 075 09 49 W W11 W23 Z005

AKSIM 05 08 28 N 075 49 30 W W37

AKSOK 06 27 47 N 073 54 41 W G431 UW91 Z004

AKTAB 01 25 00 N 079 29 32 W UM328

ALBAK 01 11 11 S 070 06 16 W W17

ALBEL 05 29 29 N 076 13 31 W W64

ALGIG 07 00 52 N 071 15 16 W W26

ALGOD 07 01 17 N 077 28 00 W UQ114

ALGUK 12 34 44 N 074 57 45 W UL417 UM525

ALPON 11 28 06 N 077 25 00 W A552 UA552 Límite ACC Barranquilla - Panamá

ALSIK 05 02 34 N 072 43 52 W W60

AMAYA 06 09 48 N 068 09 30 W UR640 UM409 UM662 UQ118 Límite ACC Bogotá - Maiquetia

AMUBI 11 37 06 N 082 43 00 W A322 UA322

ANDIL 10 30 41 N 073 12 44 W W32

ANGEL 01 25 00 N 079 09 50 W R564 UR564 Límite ACC Bogotá - Guayaquil

ANGUV 04 44 09 N 072 19 37 W W34 W47

ANKAS 02 26 42 N 076 50 52 W G675

ANKIP 00 34 27 N 076 44 27 W W50

ANLAV 04 43 23 N 073 18 43 W W25 W45

ANPIX 04 36 13 N 074 18 13 W UM549

ANRAX 01 25 00 N 081 13 00 W UM659 UM542

ANRON 08 13 48 N 076 28 05 W UQ101

ANSON 10 42 42 N 082 39 06 W UB690

AMVOR 05 16 28 N 069 30 00 W Ingreso y salida de SKR26

ARMOL 09 36 08 N 074 31 24 W A301

ARORO 07 43 50 N 077 23 18 W UG447 UQ112 Límite ACC Bogotá - Panamá

AROTI 03 39 46 S 070 35 04 W R567

ARPEN 02 23 19 S 072 07 12 W R567 UR567 Límite ACC Bogotá - Lima

ARSUP 04 28 04 N 074 49 12 W W17 W42

ARTID 00 59 58 N 072 31 19 W W18

ARTUX 05 53 17 N 075 48 43 W W26 W37

ARUXA 03 28 00 S 069 47 36 W UL417

ASAPA 03 01 00 S 069 42 42 W UL655 UQ114

ASBIX 06 15 28 N 072 43 54 W A550

ASEPI 05 45 11 N 079 19 20 W UL655

ASGAR 00 54 25 N 076 42 25 W W15

ASIKO 04 14 29 N 076 53 22 W A321 W5 W17 UW90

ASKAT 01 23 02 S 070 57 24 W A301

ATABA 04 29 29 N 067 49 07 W W26

ATANA 06 00 02 N 074 49 50 W G430 W46 Z005

ATEDI 11 32 54 N 073 33 16 W A574 G445

BABOR 07 55 11 N 072 28 25 W G300

BITIX 10 34 14 N 077 25 00 W UM525

BIVIG 07 01 15 N 075 11 42 W W3 UW3

BIXOX 11 33 40 N 081 07 17 W A321

BOBKA 15 00 00 N 075 12 48 W UB503

BODAT 03 52 54 S 070 03 15 W A301

BODED 11 46 58 N 080 50 06 W B689

BOGAL 09 34 06 N 077 25 00 W A574 UA574 Límite ACC Barranquilla - Panamá

BOGUS 04 17 59 N 074 27 57 W W22

BOKAN 00 48 31 N 077 52 50W UA550 UG438 UM795 UQ102 UQ104 UQ113 Limite ACC Bogotá - Guayaquil

BOKUS 08 11 51 N 076 22 43 W W5 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

BOLAV 11 33 05 N 079 08 45 W B510

BOLDO 04 30 59 N 082 54 49 W UL318 Limite ACC Bogotá - Panamá

BOLOM 00 16 56 N 076 41 41 W UM662

BRACO 01 44 32 N 069 51 11 W UA323

� BS901 06 12 11 N 077 23 42 W W64

BURPA 03 12 35 N 077 26 17 W W5

BUSMO 06 42 50 N 078 19 48 W A321 UA321 UW90 UN420 Límite ACC Bogotá - Panamá

BUTBA 06 50 13 N 075 48 51 W W37

BUTAB 04 07 36 S 069 30 36 W A566 Límite APP Amazónica - ACC Lima

BUTAL 07 51 13 N 075 27 26 W W6 W23 W65 UG438 UW23 UQ105 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

BUTAN 02 33 34 N 071 42 04 W UW89 UL417

BUTES 11 15 54 N 076 34 42 W UA552 UM525

BUTIK 04 50 31 N 072 58 38 W W39 W60 Z003

BUTNI 07 03 49 N 072 40 39 W W26

BUTRO 07 01 15 N 074 26 11 W W11

BUTUM 11 46 38 N 075 57 01 W UG430 UM525

BUXIV 02 45 18 N 074 20 14 W V713 Ruta militar

BUXOS 05 10 00 N 079 40 00 W UL780

CEIFA 04 05 36 N 0735157 W W18

COLBY 15 00 00 N 078 32 00 W B510

DABAX 01 02 48 N 074 07 55 W UL655

DABID 05 59 51 N 075 48 44 W W37 W80

DADIL 02 25 05 S 070 35 00 W A301 Límite ACC Bogotá - Lima

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

ENR 4.3 DESIGNADORES O NOMBRES EN CLAVE PARA LOS PUNTOS SIGNIFICATIVOS

NOMBRE O

CLAVECOORDENADAS

RUTAS ATSOBSERVACIONES

INFERIORES SUPERIORES RNAV

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ENR 4.3-2 AIP16 AUG 18 COLOMBIA

DADKA 03 08 33 N 072 31 56 W UM662 UM549

DAGAN 07 59 09 N 074 04 11 W A301 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

DAGAS 11 38 06 N 079 08 00 W G445 B510 UL667

DAGIK 11 25 24 N 078 48 35 W G434

DAGLU 09 12 47 N 074 34 36 W W7

DAGMI 10 46 41 N 074 02 11 W A552

DAGUR 04 27 10 N 075 27 48 W UQ114

DAKMO 07 27 26 N 077 48 24 W W36 UW36 UW92 UQ114 UM549 Límite ACC Bogotá - Panamá

DAKOP 02 48 46 N 077 16 35 W R564 W30

DALOK 03 51 42 S 069 57 32 W B689 W17

DANSA 04 11 28 N 073 56 43 W W18 W44

DARNI 10 09 16 N 074 31 53 W W4 W12

DEXOX 08 32 20 N 073 55 35 W W12

DIBAM 08 11 46 N 073 37 08 W W9 UW9 UQ120 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

DILAR 10 40 05 N 074 06 44 W UQ108 UB503

DIMIL 08 24 46 N 073 08 19 W W19 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

DIMOL 07 50 11 N 074 24 41 W W33

DIPRA 06 36 50 N 074 32 46 W W26

DOBLI 01 59 37 N 074 10 25 W UQ103 UM662

DOGLO 04 08 24 S 069 35 42 W UA566

DOPLO 05 50 30 N 073 27 57 W W82

DOSGO 05 11 47 N 076 17 20 W UQ101

DOSPU 09 30 01 N 074 57 27 W Z001

DOTRO 11 13 14 N 074 03 06 W W52 Z007

DUBKU 00 37 05 N 077 54 00 W G675

DUBRA 01 21 20 N 071 56 40 W A301 B689 UB689

DURAM 12 17 06 N 082 46 12 W R505 UR505

DUXUN 15 00 00 N 079 13 24 W G437

EDMOL 13 33 54 N 073 44 05 W UR640 UM525

EDPES 03 19 24 N 076 08 23 W W15

EDPIB 01 49 15 N 075 14 36 W W15

EDPUL 05 16 55 N 075 11 14 W W25

EDRAN 05 54 27 N 074 40 50 W UM549

EDRES 11 37 15 N 074 41 18 W W5

EDROD 15 00 00 N 074 44 00 W R640 UR640 Límite ACC Barranquilla - Kingston

EDVAR 10 05 50 N 074 00 48 W W9 W31 W32 UW9

EDVIL 02 50 27 N 074 13 11 W UQ114

EGAPO 15 00 00 N 075 46 58 W UL417

EGEPI 04 14 22 N 073 40 06 W B689 W17

EGISA 08 50 54 N 074 30 21 W W35

EGOBI 01 11 37 N 078 02 50 W W70

EGOKU 10 39 08 N 074 20 58 W W4 W41

EKARA 04 08 41 N 075 29 48 W W17

EKATI 10 00 00 N 075 52 38 W UQ105

EKENA 13 41 06 N 078 10 00 W G434

EKEVO 02 39 36 N 074 47 46 W W85

EKISI 11 20 03 N 072 58 25 W W32 W40

EKUNA 07 19 06 N 067 28 48 W UL-216

ELABU 04 19 54 N 073 31 26 W UQ103

ENPUT 08 12 23 N 072 22 25 W A567 G431 UW1 Límite ACC Bogotá - Maiquetía

ESITU 07 33 03 N 072 50 03 W A567

ENSOL 01 19 51 N 078 41 12 W G426 UM674 Límite ACC Bogotá - Guayaquil

ENTIP 11 09 10 N 074 10 53 W A574 W52

ERIKO 14 10 01 N 074 09 01 W A319 R640 W5 UA319 UR640 UW5

ESARO 02 51 54 N 076 07 41 W UA550 UW90 UL655

ESDEB 08 47 38 N 074 49 01 W W46

ESEDA 09 01 18 N 077 25 00 W UA553 Límite ACC Barranquilla - Panamá

ESKOR 11 22 29 N 077 00 00 W A319 A552 UA319 UA552

ESMOD 03 56 04 N 077 21 39 W W2 W30 W84

ESNUT 07 30 18 N 072 45 05 W W34

ETALO 04 10 43 N 076 36 47 W W17

EVRAK 04 51 03 N 073 36 11 W W25 W39

EVSOS 06 04 17 N 076 13 31 W W36

EVTOX 04 14 10 N 077 02 23 W UN420

FALLA 13 26 00 N 082 40 00 W A552 UA552

GARCI 06 51 40 N 069 58 13 W W26

GAVAD 02 28 42 N 076 54 46 W W1

GAVEK 01 16 08 N 077 22 56 W G675

GAXAP 01 54 16 N 075 30 08 W W16

GEBUT 01 37 32 N 075 52 02 W W16

GEDIM 00 44 18 N 074 06 39 W UQ110

GEKAR 08 24 10 N 073 09 48 W UQ108

GEKIM 09 30 13 N 075 19 31 W G430

GELER 03 46 24 N 070 39 44 W UM414

GELMO 09 37 04 N 076 33 04 W UQ101

GEMAN 11 27 39 N 073 34 16 W W40 Z007

GENGU 05 47 26 N 076 13 31 W W26

GEPKI 04 43 36 N 074 36 38 W W23

GEPSO 05 25 11 N 074 06 22 W A567 G431

GERNA 07 37 54 N 074 51 40 W G430 UG430 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

GESTU 05 29 13 N 073 30 46 W A550

� GIKBA 11 45 25 N 072 18 09 W W19

GIKPU 06 01 27 N 073 45 26 W A301 UW10 UQ120

GILGA 12 07 44 N 071 06 23 W A574 UA574 Límite ACC Barranquilla - Panamá

GILRU 00 31 43 N 076 05 10 W W50

GUAVI 03 37 43 N 072 24 44 W

ILMUX 02 27 43 S 072 50 56 W UM414 UQ118

ILNAG 09 01 13 N 074 21 34 W A301

AIS COLOMBIA

OBSERVACIONESINFERIORES SUPERIORES

AIRAC AMDT 54/18

NOMBRE O

CLAVE RNAVCOORDENADAS

RUTAS ATS

Page 29: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 4.3-3COLOMBIA 01 MAR 18

ILNEN 07 42 47 N 074 40 57 W UZ010 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

ILSEV 06 00 57 N 073 59 42 W G431 UW91

ILTEN 00 02 29 S 071 59 59 W UQ114

ILTUR 06 50 21 N 078 12 50 W UL423 UM795 UQ122

IMBIS 03 18 46 N 073 55 53 W V713 Ruta militar

ILVIR 03 50 32 N 071 17 35 W UQ108

IRASO 04 31 02 N 081 36 25 W UM328

IRATA 07 29 24 N 078 48 06 W A321 UA321

IRAXU 09 30 14 N 075 39 52 W W8

IRIDA 01 52 30 N 070 56 22 W W17

IRIGI 04 27 10 N 076 01 12 W W3 W42

IRONU 11 13 43 N 073 00 16 W W32 W52

IROTI 08 14 03 N 073 30 43 W UL417 UB503

ISADI 03 12 12 N 075 44 01 W W15

ISIMO 10 09 43 N 077 25 00 W UM796

ISLID 03 50 53 N 071 39 04 W W88

ISKED 02 38 11 N 076 20 46 W W86 UA550

ISKUN 03 01 59 N 077 23 20 W W1

ISLUN 08 20 10 N 074 24 24 W W10

ISOPA 03 01 55 N 076 34 36 W G675

ISORI 00 01 53 S 071 26 38 W A301

ISOTO 09 55 35 N 074 36 52 W A301 W4

ISRAP 06 50 49 N 076 41 06 W A323 W5

ISROD 06 12 55 N 072 07 26 W W20

ISVAT 05 41 41 N 075 07 30 W W65 UQ121

ISVON 05 24 15 N 075 37 08 W W3 W53

IVROS 07 33 50 N 077 43 48 W A323 UA323 Límite ACC Bogotá - Panamá

IVSAN 05 31 40 N 076 18 06 W UQ122 UQ114

KABOS 03 57 23 N 076 36 49 W W2

KAGEM 09 25 25 N 073 54 17 W UA553 UL417

KAKOL 08 32 32 N 077 24 42 W B689 UB689 Límite ACC Bogotá - Panamá

KAKUD 11 40 23 N 075 16 32 W W31

KALOR 04 05 54 S 070 46 08 W A566

KAMIS 04 21 54 N 074 36 59 W W16

KASOR 15 00 00 N 077 41 42 W G434

KEXAN 04 39 37 N 070 20 53 W UM414 UM662

KIKAS 07 00 59 N 071 58 01 W A550 W82 UA550 UW44 UQ104 Límite ACC Bogotá - Maiquetía

KIKUM 04 30 29 N 076 14 49 W UQ101

KILER 15 00 00 N 076 52 49 W G430 W31 UG430 UQ101 UQ102 UQ105 UQ115 UQ121 Límite ACC Barranquilla - Kingston

KOMBO 05 59 35 N 073 39 53 W A567 UW1

KOPGI 10 32 59 N 076 22 11 W G445

KORBA 07 01 15 N 075 26 24 W W6

KORPU 07 16 48 N 079 34 42 W G437

KOSDO 11 13 29 N 073 35 43 W W52

KOTER 03 42 51 N 072 58 38 W W17

KOTIN 06 32 00 N 076 13 31 W A323

KOTMI 04 46 40 N 072 09 21 W W88

KOTNO 06 42 59 N 073 38 11 W Z004

KOVAB 12 20 14 N 075 15 44 W UM525 UL542

KOVIP 10 50 04 N 077 05 52 W UM525 UL667

KUBEK 08 01 32 N 077 13 06 W B510 UP790 Límite ACC Bogotá - Panamá

KUBIV 03 52 38 N 077 10 09 W W2

KUBTU 05 35 08 N 068 00 00 W Ingreso y salida de SKR26

KUDGA 01 49 31 N 075 51 28 W R567 W22

KUDUT 01 25 00 N 079 37 27 W G437 Límite ACC Bogotá - Guayaquil

LATIS 07 01 15 N 075 23 27 W W65

LEVOR 15 00 00 N 081 35 18 W G448 UG448

LIVEK 03 53 58 N 071 48 32 W UQ110

LIVOB 04 12 43 N 075 54 48 W W1 UW-1

LIXAG 03 52 08 N 074 44 29 W W22

LOBUL 04 41 20 N 074 12 00 W UQ104

LODOR 09 29 58 N 076 45 30 W UQ102

LOKES 04 36 12 N 067 38 00 W UL216

LOKOS 00 08 39 S 071 14 08 W B689 UB689

LOKOV 08 02 46 N 073 53 13 W W12 W35 UG444 UQ117 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

LOLUD 09 57 52 N 074 56 36 W UZ002

LOLUS 07 01 16 N 075 17 22 W W23

LONAK 07 21 38 N 073 53 48 W A301 W27

LONAX 03 56 01 N 072 08 23 W UL417 UM782

LOURA 06 41 30 N 073 43 04 W A301

LUCHA 08 08 11 N 072 21 19 W W34

LUTVI 05 38 29 N 069 30 00 W Ingreso y salida de SKR26

LUVTO 11 06 27 N 076 00 12 W A552

MAKBU 10 46 15 N 073 44 37 W A552 UA552 UG444

MAKTO 04 24 28 N 073 56 53 W B689 W17

MANGA 03 33 40 N 076 05 46 W R564

MAPSA 07 33 56 N 076 04 54 W B510

MARMA 10 30 30 N 079 28 00 W B689 G437 UB689

MARTU 00 17 26 N 071 44 43 W UL542

MATRO 05 08 28 N 075 42 38 W W3

MAVKI 03 38 58 N 069 32 37 W UQ118

METAS 06 16 57 N 067 51 37 W W26

MEXAS 03 58 56 S 070 11 53 W R567

MEXIG 05 46 29 N 072 48 53 W W20

MIBEN 10 42 26 N 074 20 19 W UL417

MIKOX 03 21 32 S 069 59 10 W B689 W17

MIKUS 10 25 06 N 079 18 00 W B510

MOGOS 06 28 23 N 073 03 03 W W34

MOMGA 05 17 48 N 075 49 23 W W37 W64

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 53/18

RNAV

NOMBRE O

CLAVECOORDENADAS OBSERVACIONES

INFERIORES SUPERIORES

RUTAS ATS

Page 30: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

ENR 4.3-4 AIP16 AUG 18 COLOMBIA

MONLA 07 34 50 N 073 22 02 W W9 W27

MORGI 11 39 22 N 075 05 03 W A301 UL542

MORLI 10 41 06 N 080 37 00 W A321 UA321

MORMO 03 52 08 N 074 51 04 W W85MOXAS 01 25 00 N 079 53 06 W G439 Límite ACC Bogotá - Guayaquil MOXIN 07 25 16 N 073 14 46 W G431

MUDIN 09 46 48 N 074 20 26 W W12

MUDUM 08 19 42 N 076 43 59 W UQ102 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

MUGBU 03 52 08 N 075 10 24 W W86 UA550

MUGOP 05 50 43 N 075 03 09 W W11 W23NAXIX 00 41 20 N 076 40 03 W W22NAXUP 06 25 39 N 072 43 13 W W82

NEBOX 07 02 15 N 072 29 03 W W7 W26

NEDOR 07 23 11 N 073 50 03 W W12 W27

NEKEB 03 48 18 N 076 17 57 W W3

NENES 06 15 03 N 075 48 46 W A323 W37

� NESGU 12 02 39 N 072 35 39 W Z006 Z007

NESMO 12 16 28 N 076 05 31 W A319 G430 UA319 UG430

NESNI 05 34 52 N 073 33 38 W W51

NIGMO 03 35 11 N 075 26 31 W W86

NILNI 07 31 47 N 073 29 23 W W27 W35

NIBRO 01 37 52 N 070 40 06 W W17

NIRSO 05 20 30 N 075 23 53 W W14 W25 W36 W53

� NQ901 05 42 38 N 077 15 43 W W80

NUXER 09 37 38 N 074 29 52 W UZ010

OGLUT 04 31 42 N 082 23 47 W UM659

OGNAS 03 12 08 N 073 08 59 W W18

OPKOL 07 00 42 N 078 30 24 W UA321

OPLIS 12 15 48 N 072 50 34 W R640

OPLOS 13 30 06 N 078 47 00 W B510

OPMEL 06 44 12 N 075 57 11 W B689

OPNIR 07 57 01 N 074 09 42 W UW10 UZ002

OPRIB 06 36 01 N 073 16 28 W A567

OPRUS 06 28 23 N 069 42 01 W UM414 UQ110OPSAL 05 50 44 N 076 13 31 W W80OPTIL 02 36 18 N 075 00 44 W W15

OREGA 03 52 07 N 075 29 48 W R564

ORELU 07 20 21 N 073 56 53 W W10 W27

OROSA 14 18 42 N 074 00 00 W A319 UA319 Límite ACC Barranquilla - Curacao

ORTIZ 10 44 34 N 072 41 46 W A552 UA552

OSOKA 11 07 54 N 072 22 18 W G445

OSAMA 07 13 47 N 073 31 09 W G431

OSILU 06 02 06 N 071 42 37 W W60

OSUBO 13 10 59 N 075 09 55 W UA319 UL417

OSUNA 11 56 48 N 071 39 41 W A574

OTAMO 15 00 00 N 075 59 00 W A301 UQ108 UL542 Límite ACC Barranquilla - Kingston

OVTUD 05 54 13 N 068 00 00 W Ingreso y salida de SKR26

PABON 02 42 43 S 070 01 17 W B689 W17 UB689 UL417 UL655 UQ111

PADAR 01 24 38 N 075 43 17 W W15

PADUD 06 58 41 N 073 33 38 W UQ120

PALUG 04 01 46 N 071 44 43 W UL542

PAMAG 05 44 02 N 070 00 15 W W24

PANID 04 02 38 N 068 30 17 W W51

PAMBA 00 42 52 N 077 11 43 W W50

PANOR 04 48 44 N 072 47 38 W Z003

PAPAD 04 11 29 N 074 28 56 W W18

PAPEM 03 10 42 S 070 18 18 W A301 Límite ACC Bogota - Lima

PAPIN 06 24 00 N 082 55 00 W UM328

� PB900 12 11 28 N 072 08 45 W W19 W32 Z006

PELRA 14 15 04 N 082 27 00 W A321 UA321

PONPO 09 16 12 N 078 12 00 W B689 UB689

PONVI 05 23 41 N 074 09 39 W A567

POTBA 01 57 41 S 070 50 35 W UL655 UL542

POXOM 07 04 37 N 073 30 55 W W26

PUGSO 05 59 38 N 073 00 02 W W34 A550

PUKAM 06 07 22 N 077 00 15 W UQ102

PUKEN 06 17 29 N 072 53 44 W UW44 UL417PULOX 05 42 41 N 075 49 00 W W36 W37PULTU 00 04 00 N 075 34 48 W UL305 Límite ACC Bogotá - Guayaquil

PUPAS 02 20 06 S 070 40 56 W UL542

RAXOG 07 56 32 N 075 41 39 W W8

REBIM 11 53 24 N 071 26 06 W UM787

RELUN 05 02 23 N 067 47 30 W UM656REMIB 06 12 54 N 071 53 16 W W25REMUK 07 13 19 N 076 17 51 W B689

RENAV 03 59 27 N 076 56 52 W W84

RENOS 05 35 46 N 075 10 21 W A323 B689

REPEG 01 09 08 N 075 14 02 W R567

ROKIN 11 47 00 N 077 25 00 W UL474

ROKUL 03 24 29 S 070 13 32 W A301

ROLUS 01 07 53 S 073 37 36 W R567 UR567 UL300

ROPOL 13 38 05 N 077 25 00 W UM787

ROPOR 03 46 00 N 073 36 03 W V713 W18

SALGU 04 09 19 N 073 46 56 W W44

SASNU 08 43 06 N 074 05 16 W W33

SASTO 00 51 02 N 075 00 05 W R567

SATMI 13 02 27 N 074 23 22 W UW5 UM525

SATPI 04 17 23 N 075 12 04 W W18 W36

SEKLU 03 51 50 N 071 29 48 W UM662

SEKMA 10 25 12 N 079 50 24 W UG447

SELAN 13 53 03 N 073 20 00 W UG444 UM525 Límite ACC Barranquilla - Curacao

SERVO 07 42 56 N 075 05 23 W W3 UW3 Z001

SIBOS 04 15 57 N 076 00 21 W W2

SIDOS 09 32 09 N 073 06 55 W UA553

AIS COLOMBIAAIRAC AMDT 54/18

OBSERVACIONESRUTAS ATS

INFERIORESCOORDENADAS SUPERIORES RNAV

NOMBRE O

CLAVE

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AIP ENR 4.3-5COLOMBIA 16 AUG 18

SIDOV 01 09 18 N 075 22 30 W UW90 UL305

SIDUN 05 55 48 N 068 54 45 W W24

SIGIR 03 44 44 N 076 36 14 W A321 W1

SILEG 04 31 01 N 074 37 18 W W42

SIMAT 00 03 56 S 072 55 11 W UL655

SIPAR 04 06 53 N 075 53 40 W W17

SIPOK 12 56 07 N 075 25 10 W A301 A319 UA319 UL542

SIRUG 05 07 39 N 073 19 45 W W24

SISAK 03 35 24 N 073 27 28 W W18

SPRIN 04 36 12 S 069 47 46 W A301

SUBLO 09 30 03 N 074 59 58 W W10 UW10

SULKA 02 13 59 N 078 07 52 W UR564

SUPNU 05 13 19 N 072 45 35 W W24

TEDOG 01 30 11 S 070 35 37 W B689

TEDON 07 01 15 N 075 33 52 W W8

TEDUL 05 04 26 N 076 40 34 W W5 W30

TENUX 01 32 40 N 070 41 15 W UQ118

TESIR 07 55 30 N 074 13 02 W W10 UW10 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

TIBUS 08 36 45 N 072 41 46 W W7 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

TIDSA 05 44 35 N 068 57 19 W Ingreso y salida de SKR26

TIGRO 11 33 50 N 074 03 48 W A574 G445 W40 Z006

TILSO 04 31 08 N 081 45 36 W G439 Límite ACC Bogotá - Panamá

TIMRO 11 48 04 N 078 41 59 W A552 G434 UA552

TINPA 04 30 15 N 080 30 53 W UM542

TIPGA 11 41 01 N 072 27 08 W A574 R640 UA574 UR640

TIPVA 03 12 08 N 072 24 44 W W17

TIRTO 05 08 09 N 075 29 31 W W14 W64 UW92 UQ122

TISLU 01 08 07 N 076 11 37 W W22

TITGU 02 21 56 N 076 36 11 W W86

TITNA 05 35 21 N 072 50 55 W W34 W51

TOBSU 05 26 00 N 071 39 03 W W24

TODAD 09 29 54 N 074 46 13 W W4

TODMA 11 39 11 N 079 24 31 W G437

TODUK 09 52 38 N 076 05 36 W UQ117 UQ121

TOKUT 05 56 08 N 079 13 18 W G426 UM674 Límite ACC Bogotá - Panamá

TOLIM 04 22 33 N 075 29 48 W W1 W18 W42 UW-1

TOMEK 15 00 00 N 07457 40 W UL474

TOMEX 03 42 29 N 074 50 38 W W22 W85

TORAT 07 40 10 N 072 53 32 W G431

TOREP 02 49 10 N 080 43 53 W G439

TOROL 04 15 57 N 076 07 30 W W3

TUNGI 01 48 13 N 078 04 48 W W15

UBLAX 11 11 53 N 073 41 16 W UA574 UG444

UBRID 03 12 08 N 072 57 49 W A301 B689 W44

UGALU 07 40 57 N 074 44 58 W W46 UL305 Límite ACC Bogotá - Barranquilla

UGAXI 02 45 25 N 071 55 15 W W17

UGEVA 11 32 04 N 082 14 12 W B690

UGSAT 09 54 36 N 076 22 23 W A574

UGSOL 09 43 19 N 075 22 53 W G430 W81

UGOSA 09 44 16 N 073 35 26 W W19 W31

UGREB 09 44 10 N 075 10 02 W W5 W10 UW10 UQ115

UGUPI 01 25 00 N 079 50 00 W UL780

UGVIX 03 23 04 N 072 11 07 W UM662 UQ110

UKLOS 05 15 33 N 079 35 36 W G437 Límite ACC Bogotá - Panamá

UMBET 04 47 56 N 068 20 14 W Ingreso y salida de SKR26

UMGOS 03 19 00 N 080 46 58 W UM328 UM542

UMKIR 10 26 23 N 074 25 38 W W4 W31

UMPEX 07 30 18 N 072 29 59 W W7

UMPUR 10 33 30 N 074 01 43 W W41

URADO 11 17 15 N 075 48 52 W G430

URIBI 11 15 23 N 072 09 30 W B553 R640 UR640

USANA 03 52 07 N 074 58 35 W W16

USEKO 06 09 33 N 068 33 07 W UM656

VAKIM 00 16 52 N 074 52 35 W R567

VAMOS 01 25 00 N 080 01 30 W UL318

VAPUK 03 17 20 N 078 55 01 W G426

VARON 11 02 15 N 075 44 40 W A552 G430

VASIL 05 09 20 N 075 11 15 W W36 UW36 UQ112 UL423

VIDAL 04 19 00 N 073 21 20 W W45

VOVLU 09 29 57 N 074 50 56 W W46 UW3

VOVRA 05 34 31 N 076 13 31 W W53

VUGED 05 02 52 N 071 41 34 W W51

VUKRA 09 30 11 N 075 14 04 W W5

VUKTU 01 59 52 N 075 46 25 W W22

VULAM 05 17 32 N 074 23 09 W W25 A567

VULRI 05 36 04 N 075 49 10 W W37

VUMAL 03 16 03 N 079 36 23 W G437

VUMBA 10 47 03 N 074 18 05 W A552 W4

VUROR 01 57 28 N 076 59 24 W W86

VURMU 01 24 00 N 070 31 49 W W13

VUSRU 03 37 43 N 076 43 36 W W1 W15

XOGEN 07 47 38 N 074 30 01 W UM782 UQ115 UQ116

XOKIG 02 27 21 N 077 48 12 W R564

YACAR 06 28 53 N 073 39 47 W A301 UW10

ZORRO 01 51 48 N 067 12 06 W UL216

� XUXOR 11 53 48 N 072 29 16 W W32

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

NOMBRE O

CLAVECOORDENADAS OBSERVACIONES

INFERIORES SUPERIORES

RNAV

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035°

215°

216°

036°

4000

048°

4000

5000

012°

004°

130° 4000

EL BANCOLas Flores

SKBC

SKMG

MAGANGUEBaracoa

030°

FUNDACIÓNFundación

SKFU

VALLEDUPARAlfonso Lopez Pumarejo

118.0 MHz.SKVP

2500

AGL

3000GND

SANTA MARTASimón Bolivar

118.7 MHz.SKSM

2000AGL

BARRANQUILLAErnesto Cortissoz

118.1 MHzSKBQ

CARTAGENARafael Nuñez

118.3 ;Hz.

SKCGGND4500

GND

3000

SKCZ118.4 MHz.Las Brujas

COROZAL

MONTERIALos Garzones

118.1 MHz.

SKMR

AGL

3500

6000MARCACION MAGNETICA

55

PTO NOTIFICACION A SOLICITUD

RUTA DE LLEGADA Y SALIDA

ALTITUD MINIMA EN RUTA

DISTANCIA PARCIAL EN

DESIGNADOR DE RUTA

DISTANCIA TOTAL DE RUTA155EN MILLAS NAUTICAS

HORARIO

OPERACION

DEPENDENCIA

RESPONSABLE

H24:00 ERNESTO CORTISSOZ

BARRANQUILLA

TORRE 118.1 MHz

H24:00BARRANQUILLA

TORRE 126.2 MHz

CACOM 3

H24:00BASE COVEÑAS

TORRE 126.3 MHz

H24:00

TIERRA BOMBA

RAFAEL NUÑEZTORRE 118.3 MHz

H24:00BARRANQUILLA

CACOM 3TORRE 126.2 MHz

H24:00BARRANQUILLA

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz

119.1 MHz

118.1 MHz

121.5 MHz

127.5 MHz

118.3 MHzTWR RAFAEL NUÑEZ

TWR SIMON BOLIVAR

BAQ INFORMACION

128.4 MHz

124.2 MHz

118.7 MHz

ACC BAQ SECTOR SUR

DESIGNADOR DE RUTASENTIDO PREFERENCIAL

W23

TWR LOS GARZONES 118.1 MHz

TWR LAS BRUJAS 118.4 MHz

ZONA DE CONTROL

EN GRADOS

LIMITE TERRITORIAL

AREA RESTRINGIDA

MILLAS NAUTICAS

NUMEROALTITUD

EFECTIVA

500

3500

FL 190

9000

GND

4000

GND

2000

5000

18000

18000

10000

EMERGENCIA

AREA DE CONTROL

LIMITE DE SECTOR

H24:00BARRANQUILLA

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz

H24:00BARRANQUILLA

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz10000

5000

FL - 240

FL - 240

APP BARRANQUILLA SUR

126.2 MHzBASE NAVAL COVEÑAS

063°

SKR1

SKR11

SKR16

SKR17

SKR23

SKR24

SKE6

SKE7

124.85 MHz

118.5 MHzTWR GOLFO DE MORROSQUILLO

MORGI

KAKUD

GAXAL

LUVTO

VARON

EDRESN11°33'50"

W074°03'48"

TIGRO

DOTROENTIP

ATEDI

GEMAN

KOSDO

MAKBU

N10°05'50"W074°00'48"

EDVAR

DAGMI

UMPUR

VUMBA

UMKIR

DARNI

KOPGI

UGSAT

IRAXU

UGSOL

GEKIM

VUKRA

SUBLO

UGREB

DOSPU VOVLUTODAD

ISOTO

ARMOL

DAGLU

MUDIN

ILNAG

UGOSA

DIBAM

DEXOX

LOKOV

SASNU

EGISA

ESDEB

ISLUN

TESIRRAXOG

W075°48'59"N07°59'15"

AKPEK

BOKUSN08°11'51"

W076°22'43"

BUTAL

SERVO

GERNA

UGALU

DIMOL

31

W 5

8000

047°

046°

8000W 55

0

227°

FL-1909000

3500500

1800010000

500018000

2000GND

4500

GND

TMA BARRANQUILLA

SECTOR NORTE

TMA BARRANQUILLA

SECTOR SURFRECUENCIA 119.75 MHz

FRECUENCIA 119.1 MHz

SECTOR NORTEBARRANQUILLA

TMA

CLASE A

FL-175-FL-245

(9500 - FL-175(C))

(15AGL - FL-095(D))

BARRANQUILLA

NORTE Y SUR

CTA

CLASE A

FL-175 - FL-245

BUCARAMANGA

TMA

CLASE A

FL-175 - FL-245

015 AGL - FL-175 D

BARRANQUILLANORTE Y SUR

CTA

CLASE A

FL-175 - FL-245

GND - 9500 G

FL-095 - FL-135 D

FL-135 - FL-175 C

17500-FL-245

CLASE A

TMA

MEDELLIN

15AGL - FL-095 D

9500 - FL-175 C

FL-175-FL-245

CLASE A

TMA

BARRANQUILLASECTOR SUR

10000

5000

W12

25

63

W 9

47

W19

W31

33

340°

160°

W32

41

W19138°

184°

318°

392

A552

61

6000 292°

4000

16

500015

112°

298

615000

351° 4000

W31

58

162°

6000W

31

220

278

342°

6000

79

353°

173°

260

534000

50

W 5

4000

198°

205

018°

155

W 5

6000

099°109°

134 30

5000

5000

30

37

A574G4455000

278°

291°

30W405000

161

277°35

W5214627

096° 5000

11000

232°

202°

26

9000

66

11000

1225

9

1000

0

W52

45

5000

4000

ESKOR

AGUJA

171°

390

66G4456000

N10°44'30"W076°21'58"

298°

118°

525000

351°

55

5000

299°

54

5000

258°

199°

172°

151°

054°

71

W81

5000

66

W 5

5000

131

91

4000

W46

77

90

4000A

301

54

14

5000

207°

027°

5000

W 418

W12

43

4000

W31

33

106

13

5000

5000

52

213°

187°

172°

160°

137°

113°

069°

053°

019°3

53°

342°

293°

235°

54A5524000

33

500031

7000

207°

98

8000

W31

32

318°

353°

6000W 9

53

7000

20

11650

00

8000

16

172°

099°FL-190

62

FL-210

188279°

114° 9847

12000

080°

47

9000

293°

5000

8000

6000

293°

165°

182°2

07°

5000

5000

N09°29'49"W074°37'55"

MONPÓX

SKMP

38W 760003

3

176000

148

112°

149°

162°183°

196°

191°

331°

16

006°

13

13

027°

50002

7

077°

5000W

5

44

5000

W81

44

5000

W 841 1

72°

233°

022°

10

352°

W 5

500014

600017

203°

023°

35W105000

305000

6854

5000

500015

SKTLTolú

TOLÚ

5000

W 846

N09°30'12"W076°22'36"

255

258°

65

6000

BOGAL

004°

357°

345°

54

W 8

5000

63

W235000

5000

W37

51

166°

178°1

85°

98

W 6

5000

253

054°

033°

020°

005°

1055000

142

107

Z001

5000

5000

W 3

95

10000

W46

66

10000W

10

63

30

6000

1000029

342°

330°

164°

344°

003°

30

W12

7000

1000

0

W33

56

55

W 9

8000

30

7000

1000

0

21

NILNI MONLA

39

W 9

8000

39W357000

150°

40

W12

37

W 1

0

11000

160°

W074°19'06"N07°52'44"

ORELU NEDOR

027°

1000

0

W33

52

40

10000004°

38

10000

353°

015°

011°

OTUOTULOLUSKORBA

355°

50

12000

51

W23

11000

175°

185°

TEDON

RIONEGRO

56

W 8

13000122

W83

15000

1500

0

W37

69

178°

174°

185°

BUTBA

NESMO KILER SIPOK ERIKO

13

259°

SKCB

CARMEN DE

BOLIVAR

San Bernardo

W357000

183°

W6

024°

203°

212°

032°

49

W12

340°

5000

118

1000

0

42

195°

BIVIG

7000

39

A301

10000

LONAK

171°

351°

64

A301

10000

36

A301

10000

351°

6000A

301

20

186°

43

5000

N11°41'04"W075°24'27"

85 50

00

Z001

78

191°

SKPLLas FloresPLATO

8

082°

38

5000

261°

098°

ESCALA

CLAVE

AREAS RESTRINGIDAS YENTRENAMIENTO

INSTALACION DECOMUNICACIONES

A301

FL-240

FL-240

SKE7

SKE6

5000

APP BARRANQUILLA NORTE

TWR ERNESTO CORTISSOZ

ACC BAQ SECTOR NORTE

ACC BAQ SECTOR SUR ALTERNA

119.75 MHz

PTO NOTIFICACION OBLIGATORIO

N07°37'54"W074°51'40"

60

10

G430

A574

A574

G445

G430

G430

G430

G44

5

A57

4

A301

A301

011° W 4

W41

W41

EGOKU

A552A552

205°

11

A574

A574

G445

W40

NIVEL DE TRANSICION

UNL

FL 190 QNE

ALTITUD DE TRANSICION

18000

GND-QNH

W 3

SKR24

SKR1

SKR23

SKR17

SKR16

SKR11

QN

HQ

NE

QN

E

QN

HAGL

500FT/3500FT

SKE 3

HORAS BARRANQUILLA

NORTE 119.1 MHz.500 AGL

3500

DIURNASAPROXIMACION

SKE4

HORAS BARRANQUILLA

SUR 119.75 MHz.500 AGL

3500

DIURNASAPROXIMACION

SKE3

SKE4

17

077°

099°

171°

352°

172°

183°

150°

162°

342°

208°

007°

214°

185°

032°

019°

200°

080°

261°

93

Z006

5000

NESGU

073°

32

11000

NESGU

099°

68

5000

248°

Z007

Z007

068°

004°

DAGAN

AKPAM

AREA TERMINAL BAQ (BARRANQUILLA, COLOMBIA)

N11°00'

N10°00'

N09°00'

N08°00'

W76°00'

W75°00'

W74°00'

1' = 10 NM

0 10 20 30

BARRANQUILLA

113.7 BAQ 84X

CARTAGENA

112.3 CTG 70X

COROZAL

113.4 CZU 81X

MAGANGUE

114.1 MGN 88X 114.3 ELB 90X

EL BANCO

MONTERIA

114.8 MTR 95X

LOS CEDROS

112.6 LCE 73X

VALLEDUPAR

114.6 VVP 93X

SANTA MARTA

116.6 STA 113X

N

EW

S

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

500 AGL

3500

AIP COLOMBIA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

TMA BARRANQUILLA 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

Page 34: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la
Page 35: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

5466

61

61

5000

CARTAGENARafael Nuñez

118.3 ;Hz.

SKCG

BARRANQUILLAErnesto Cortissoz

118.1 MHz

SKBQ

2000AGL

SANTA MARTASimón Bolivar

118.7 MHz.SKSM

GND3000

392

298

30

390

78

25

169

35

76

104

12

56

4000

66

65

55

54

16

SECTOR NORTE

SECTOR SUR

TMA BARRANQUILLA

TMA BARRANQUILLA

ZONA DE CONTROL

MARCACION MAGNETICA

EN GRADOS

55

LIMITE TERRITORIAL

AREA RESTRINGIDA

PTO NOTIFICACION A SOLICITUD

RUTA DE LLEGADA Y SALIDA

ALTITUD MINIMA EN RUTA

DISTANCIA PARCIAL EN MILLAS NAUTICAS

DESIGNADOR DE RUTA

DISTANCIA TOTAL DE RUTA155EN MILLAS NAUTICAS

NUMEROALTITUD

EFECTIVA

HORARIO

OPERACION

DEPENDENCIA

RESPONSABLE

H24:00500

3500BARRANQUILLA

TORRE 118.1 MHz

FL 190

9000H24:00 INFORMACION BAQ

GND

2000H24:00

TIERRA BOMBA

5000

18000H24:00

18000

10000H24:00

119.1 MHz

118.1 MHz

EMERGENCIA 121.5 MHz

127.5 MHz

118.3 MHzTWR RAFAEL NUÑEZ

TWR SIMON BOLIVAR

BAQ INFORMACION

128.4 MHz

124.2 MHz

118.7 MHz

ACC BAQ SECTOR SUR

DESIGNADOR DE RUTASENTIDO PREFERENCIAL

W 23

A 301

TWR LOS GARZONES 118.1 MHz

TWR LAS BRUJAS 118.4 MHz

A31

9

R640

60

LIMITE DE AREA DE CONTROL

118.4 MHz

CERREJON AWOS3 132.6 MHz

131.9 MHzORF

APP BARRANQUILLA119.1 MHz.

124.7 MHz.

119.1 MHz

DRACO 126.7 MHz.

DRACO 126.7 MHz.

DEL AREA TERMINAL VER

CARTA CORRESPONDIENTE

CLASE LIMITE

A

A

FL -245

17500

FL -24517500

NOMBRE

CTA BAQ SECTOR

NORTE

CTA BAQ SECTOR

SUR

LAS AERONAVES ENTRANDO A LA

5 (CINCO) MINUTOS ANTES DE

AGUJA

ORTIZ

VOR - DME

BARRANQUILLA

FIX'S

A574

G430

35W10

W 5

A57

4G44

552

A552

A552

G430

W31

A301

W 5

155

66

45

9

W52

38

A57433

16 17 62A552

27

35

W52

30

36

30

W40

53

W 9

77

W46

W 413

811

4000

A301

W12

43

260

134

W81

12G445

A552

220

G430

A301

128

A31

9

A31

9

A31

9

G445

W 8

A574

26

59

R640

137

42

31

R640

4852

31

8

A574

R640

45

11

W32

30

28

29

49

A574

34

712

W 6

278

5879

53

205

50

5000H24:00

BARRANQUILLA

H24:00

12000H24:00

FL - 240

10000

FL - 240

FL - 240

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz.

BARRANQUILLA

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz.

BARRANQUILLA

CACOM 3

TORRE 126.2 MHz.

126.2 MHzBASE NAVAL COVEÑAS

119.75 MHz

BARRANQUILLA

CTA

180005000

1800010000

3500500

SECTOR SUR

17500 - FL-245

BARRANQUILLA

TMA

CLASE (A)

17500-FL-245

SECTOR NORTE

(9500 - FL-175(C))

2000GND

FL-1909000

(15AGL - FL-095(D))

5000

10000

12000

CTA BARRANQUILLA SECTOR NORTE

CONTROL EN LA FRECUENCIA 128.4 MHz.

PARA AUTORIZACION POR LO MENOS

INGRESAR AL FIR / UTA BARRANQUILLA

N09°07'24"W077°25'00"

N09°43'10"W076°22'14"

FRECUENCIA 119.1 MHz.

FRECUENCIA 119.75 MHz.

298°05

117°

289°

N15°00'00"W077°25'00"

160°

170°

172°

154°

334°

234°

200°

154°

N15°00'00"W074°00'00"

052°

353°

232° 1

73°

052°

232°

N11°41'04"W075°24'27"

351°

112°171°

N10°44'30"W076°21'58"

299°

258°

199°

004°

186°

172°

151°

054°

351°

213°

203° 18

172°

160°

098°082

°06

9°207° 012°

261°

053°

019°

353°

342°

293°

235°

250°

024°

172°

232°

099°109°

080°

202°

096°

099°

N10°39'16"W074°01'57"

G44

5 / W

40

A574/G445

204°

279°

023°

107°

N10°26'56"W072°51'30"

335°

320°

288°

139°

277°

291°

313°

278°

334°

154°

079°

261°

N11°59'50"

W070°59'47"

N12°29'50"W071°24'47"

A552

A PONPO

A PANIL

A DAGAS

A TIMRO

ALPONESKOR

VARON

KOPGI

UGSAT

LUVTO

AGUJA

NESMO

SIPOK

KAKUD

GAXAL

MORGIEDRES

TIGRO

ENTIP

DOTRO KOSDO

DAGMI

EGOKU

MAKBU

VUMBA

A UMKIR

A DARNI

A ISOTO

A VOVLUA UGREB

A UGREB

A UGSOL

A UGSOL

A AKPAMA IRAXU

A MBJ 115.7 A MLY 115.5 A MLY 115.5

KILER OTAMO EDROD

ERIKO

OROSA

GILGA

ARUBA

OSUNA

URIBI

TIPGA

ATEDI

ORTIZ

OSOKA

IRONU

ANDIL

EDVAR

GEMAN

CARTA DE RADIONAVEGACION CTA BARRANQUILLA SECTOR NORTE

A LIDOL

063°

APP BARRANQUILLA NORTE

APP BARRANQUILLA SUR

TWR ERNESTO CORTISSOZ

ACC BAQ SECTOR NORTE

TWR ALMIRANTE PADILLA

AREAS RESTRINGIDAS Y ENTRENAMIENTO

SKR1

SKR11

SKR17

SKR23

SKR24

SKE6

SKE7

SKE8

ERNESTO CORTISSOZ

APP BARRANQUILLA

Escucha Permanente

APP BAQ 119.1 MHz.

Escucha Permanente

APP BAQ 119.1 MHz.

SKE7

SKE8

SKR11

SKR24

SKR1

SKR23

SKR17

EKISI

BOGAL

CLASE (A)

N11°51'50"

W071°19'47"

OPLIS

048°

124.85 MHzACC BAQ SECTOR SUR ALTERNA

54

118.5 MHzTWR GOLFO DE MORROSQUILLO

48

298°

118°

5000

B553

10 20 30 40 50 60

B

C

D

F

G

K

M

N

O

Q

T

X

Y

Z

.-

.

..

--

-. .-

A

E

H

I

J

L

P

R

S

U

V

W

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

-...

-.-.

-..

..-.

--.

....

.---

-.-

.-..

---

.--.

--.-

.-.

...

..-

...-

.--

-..-

-.--

--..

.----

..---

...--

....-

.....

-....

--...

---..

----.

-----

ALFABETO MORSE

ESCALA

0

W1970

8000

228°

049°

PARA INFORMACION DETALLADA

DEBERAN CONTACTAR A BARRANQUILLA

REGION DE INFORMACION DE VUELO

AREA DE CONTROL TERMINAL (TMA)

PTO NOTIFICACION OBLIGATORIO

LIMITE DE SECTORES TMA BARRANQUILLA

INSTALACION DE COMUNICACIONES

PUNTOS DE NOTIFICACION

ATS / MET OBLIGATORIOS

CLASIFICACION DEL ESPACIO AEREO Y LIMITES

CLAVE

4000

5000

5000

6000

5000

6000

5000

6000

6000

8000

50005000

60005000

6000

3000

6000

6000

6000

6000

8000

5000

4000

6000

8000

19000FL-210

9000

1100011000

50005000

9000

5000

9000

FL-70

FL-80

8000

5000

5000

G430

6000

MAR CARIBE

SKE6

G445

292°

298°

051°

43

43

097°

351°

171°

111°

290°

109

260°

080°

4500GND

077°

080°

077°

258°

118°

099°

A552

15

51

50

144

254°

71

134°

155°

335°

155°

053°

65

108°

N12°11'28"W072°08'45"

PB900

NESGU

FL-240

93

28

261°

Z006

Z006

27

5000W

3223

209°

275000

W19

XUXOR

GIKBA

33

5000

W19

029°

34

W32

058°

CTA

CLASE (A)

BARRANQUILLA

SECTOR NORTE

17500 - FL-245

FL-240

FL-240ABA 112.5

073°

32

Z007

68

Z007

37

161

248°

5000

5000

5000

5000

5000

8000

5000

5000

11000

068°

5000

N10°00'

N09°00'

W72°0

0'

N11°00'

N12°00'

N13°00'

N14°00'

N15°00'

W73°0

0'

W74°0

0'

W75°0

0'

W76°0

0'

W77°0

0'

N16°00'

W78°0

0'

W71°0

0'

1' = 10 NM

UNL

FL 190 (QNE)

18.000'

GND (QNH)

NIVEL DE TRANSICION

ALTITUD DE TRANSICION

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

N

EW

S

CERREJON

113.4 CJN 81X

MARACAIBO

115.7 MAR

VALLEDUPAR

114.6 VVP 93X

SANTA MARTA

116.6 STA 113X

BARRANQUILLA

113.7 BAQ 84X

CARTAGENA

112.3 CTG 70X

RIOHACHA

117.1 RHC 118X

AIP COLOMBIA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

CTA BARRANQUILLA SECTOR NORTE 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

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Page 37: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

AIP ENR 6.5-1 COLOMBIA 16 AUG 18

ENR 6.5 AREA CONTROL TERMINAL BUCARAMANGA

AIS COLOMBIA AIRAC AMDT 54/18

1. PROCEDIMIENTOS DE TRANSITO AEREO 1.1 El TMA de Bucaramanga es un espacio aéreo

Controlado clase “D” desde 1.500 FT AGL hasta 17.500´FT y clase “A” desde 17.500´ FT hasta FL-245; la clasificación del especio aéreo sombreado será clase “G” desde 1.500 FT AGL hasta 14.500 FT, clase “D” de 14.500 FT hasta 17.500 FT y clase “A” de 17.500 FT hasta FL-245.

1.2 Las características operativas del espacio aéreo

Clase "D" son las siguientes: Para vuelos IFR:

a. Se suministra separación reglamentaria (vertical u horizontal) entre todos los vuelos IFR, no se provee hay separación entre éstos y los vuelos VFR.

b. Hay obligatoriedad en el mantenimiento de comunicaciones AIRE-TIERRA-AIRE.

c. Se limita la velocidad a 250 KIAS máximo, por

debajo de 10.000 FT AMSL. d. Se provee información de tránsito con respecto

a los vuelos VFR y a solicitud del piloto ASESORAMIENTO ANTICOLISION.

Para vuelos VFR:

a. No se suministra separación reglamentaria.

b. Se requiere autorización de la dependencia ATC pertinente para ingresar al ESPACIO AEREO ó para cambiar de NIVEL, así éste no se ajuste a su derrota.

c. Se deben cumplir las mínimas VMC reglamentarias.

d. Hay obligatoriedad en el mantenimiento de comunicaciones AIRE-TIERRA-AIRE.

e. Se limita la velocidad a 250 KIAS máximo, por debajo de 10.000 FT AMSL.

f. Se suministra información de tránsito respecto a otros vuelos IFR y VFR y a solicitud del piloto ASESORAMIENTO ANTICOLISION, con respecto a todos los demás vuelos IFR o VFR según se requiera

1.3 Será potestativo del ATC, autorizar aproximación

visual y/o ascensos y descensos en VMC, al tránsito que opere dentro del espacio aéreo descrito en 1.1, siempre y cuando la autorización NO origine un conflicto de tránsito o afecte la seguridad de los

vuelos restantes, deberá mediar coordinación entre

dependencias ATC, a fin de evitar conflictos en el espacio aéreo subsiguiente.

1.4 Se podrá autorizar a un vuelo IFR para que haga

una aproximación visual, siempre que el piloto pueda mantener referencia visual con el terreno, y

e. El techo notificado esté al nivel o por encima

del nivel aprobado para la aproximación inicial de la aeronave así autorizada, o

f. El piloto notifique, cuando descienda al nivel de aproximación inicial o en cualquier momento durante el procedimiento de aproximación por instrumentos, que las condiciones meteorológicas son tales que razonablemente pueda asegurarse que se completará la aproximación visual y el aterrizaje.

1.5 La autorización para que un vuelo IFR ejecute una

aproximación visual puede ser solicitada por la tripulación de vuelo o iniciada por el controlador. En este último caso, se requiere la aprobación de la tripulación de vuelo.

1.6 Se suministrará separación entre la aeronave

autorizada a efectuar una aproximación visual y las demás que lleguen y salgan.

1.7 Ninguna aeronave puede entrar al área de Control

Terminal Bucaramanga, sin antes haber recibido y colacionado reglaje altimétrico y la autorización correspondiente.

1.8 No se autoriza efectuar espera simultánea al

mismo nivel en el VOR/DME-BGA y el VOR/DME PIE.

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Page 39: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

W74°30'

W76°30'

W76°00'

W75°30'

W75°00'

N08°00'

N07°30'

N07°00'

N06°30'

N06°00'

N05°30'

N05°00'

N08°30'

W74°00'

B

C

D

F

G

K

M

N

O

Q

T

X

Y

Z

.-

.

..

--

-. .-

A

E

H

I

J

L

P

R

S

U

V

W

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

-...

-.-.

-..

..-.

--.

....

.---

-.-

.-..

---

.--.

--.-

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...

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..---

...--

....-

.....

-....

--...

---..

----.

-----

ALFABETO MORSE

ESCALA

N04°30'

W77°00'

SKE9

UNL

GND

SKR10

10000

8000

7000

12000

5000

01000

8000

3000

BOKUS

AKPEKRAXOG

BUTAL

SERVO

LATIS

KORBAREMUK

MAPSA

A MTR A MTR A AKPAM

A CZU

A DOSPU

A MGN

A ESDEB

A SASNU

A DAKMO

A IVROS

BUTBA

OPMEL

KOTIN

ISRAP

NENES

DABID

ARTUX

EVSOS

OPSAL

GENGU

VOVRA

ISVAT

RENOS

GERNA

UGALU

DIMOL

AKSER

DIPRA

BUTRO

TEDON

BIVIG

LOLUS

ATANA

MUGOP

047°

117°150°330°1

83°

31

8000

228°

046°

50

8000

41

44

58

36

33

126

69

27

26

26

25

24

31

15

35

2628

37

27 18

38 38

33

36

4834

17

16

13

25

23

21

126

76

11

7

51

69

003°

129°

310°

183°

329°

149°

297°

117°

004° 3

57°

185° 174°

178°

185° 1

78°

166°

345°

005°

175°

185°

182°

195°

015°

011°

183°

004°353°

173°

208°

027°

207°

30

358°

178°

005°

185°

181°

001°

174°355° 01

195°

299°

223°

194°

097°

027°

004°

353°

164°

006°

186°

330°

150°

129°

308°

R1

-37 R

NG

°

003°

075°

082°111°121°

186° 308°

317°

137°

254° 074

°

082°

262°

291°

111°

255°

075°

083°263°

187°

052°

255°

358°

331°311°

263°

233° 20

184°153°

032°005°

006°

291°

316°

003°

111°136°

029° 317°

008°

025°

006°

187°

205°

234°

054°

025°

5

318°302°

080°

075°

008°

128°

135°005°

310°

185°

129°

355°

185°

001°

014°

041°

066°

146°

163°

355°327°

344°

333°

164°

175°

292°

292°

344°

334°

355°

013°

166°

28

31

39

48

61

38

51

63

51

62

55

8000

9000

5000

5000

5000 5

000

5000

5000

10000

5000

10000

15000

15000

13000

11000

12000

11000

11000

10000 1

0000

10000

10000

9000 9000

16000

14000

15000

12000

12000

11000

11000

13000

13000

11000

1100

0

13000

15000

10000

12000

11000

12000

14000

13000

12000

15000

14000

1300

0

12000

14000

14000

11000

11000 1

1000

14000

14000

15000

14000

15000

13000

15000

13000

10000

10000

70006000

5000

7000

FL 200

16000

12000

15000

33

4000

9000

9000

1200

018000

12000

29

27

31

26

W 2

6

11000

53

50

37

52

40

38

425

1

50

50

88

56

66

107

16

SKR10

SKR19

042°

BOGOTA

TMAClass (A)

(11500 - FL 245)

(015AGL-FL115(G)

247°

14

17

N05°08'28"W076°13'31"

N04°46'51"

W076°13'31"

N04°46'51"W075°29'48"

N05°15'14"W074°44'24"

N05°23'26"W074°52'30"

N05°27'50"W074°11'48"

W074°58'40"N06°00'02"

N06°00'02"W074°42'40"

N06°53'38"W073°56'00"

N06°29'38"W074°34'42"

N06°15'23"W075°42'43"

N06°50'20"W076°15'26"

N07°52'44"W074°19'06"

AREA DE CONTROL

LIMITES SECTORES TMA

ZONA DE CONTROL

PTO NOTIFICACION A SOLICITUD

TRAMO DE RUTA

DISTANCIA PARCIAL EN MILLAS

NAUTICAS

DISTANCIA TOTAL EN MILLAS

NAUTICAS (ENTRE RADIOAYUDAS)

DESIGNADOR DE RUTA

SENTIDO PREFERENCIAL Y

DESIGNADOR DE RUTA

MARCACION MAGNETICA

EN GRADOS

AREA RESTRINGIDA

55

55

W 36

W 36

063°

16000

AREAS RESTRINGIDAS

NUMEROALTITUD

EFECTIVA

HORARIO DEPENDENCIA

RESPONSABLE

PALANQUERO

GERMAN OLANO

122.4 MHz

ITAGÜIH 24:00

H 24:00UNL

GND

GND

INSTALACION DE

COMUNICACIONES

MEDELLIN APP NORTE 126.1 MHz

121.1 MHz

127.2 MHz

118.6 MHz

121.5 MHz

121.9 MHzGND

JOSE MARIA CORDOVA

EMERGENCIA

TWR

JOSE MARIA CORDOVA

MEDELLIN CONTROL

MEDELLIN APP SUR

NIVEL DE TRANSICION

UNL

FL - 190 - QNE

18000

GND - QNH

CLASE "A"

CLASE "C"

CLASE "D"

CLASE "G"

24500

17500

13500

9500

RNG/VOR AGL

SIMULTANEA LAS ESPERAS DE

MRN/VOR E INTERSECCION AKSER

AL MISMO NIVEL.

NOTA 2: NO UTILIZAR DE MANERASIMULTANEA LAS ESPERAS DE

RNG/VOR Y MRN/VOR AL MISMO

NIVEL.

25 N

M D

ME/R

11000

13000

63

67

109

275°

246°

067°

105

95

98

6354

122

185°

ADCHIGORODO

16/34

AD EL CEBRUNO

09/27

AD CAUCACIA02/20

18/36

AD MONTELIBANO

REMEDIOS

OTU

SKOT

MARIQUITASKQU

PEREIRA

MATECAÑA

SKPE

MANIZALESLA NUBIA

SKMZ

MEDELLIN

OLAYA HERRERASKMD

RIONEGRO

José María CordovaSKRG 7025-115

10 NM

/ARP

(D)

14/32

AD MUTATA

AD VIGIA DEL FUERTE

14/32

AD SAN PEDRODE URABA

02/20

(FL175 - FL 245)

TMAClass (A)

(015AGL-FL175(D)

BUCARAMANGA

MEDELLIN

126.1 MHz

(GND - FL 245)

SECTOR SUR

MEDELLIN

121.1 MHz

(GND - FL 245)

PEREIRA

(015AGL-FL175(D)

TMAClass (A)

(FL175 - FL195)

8500GND

AT

Z8500GND

CTR10000

GND

ATZ

(GND - 9500 (G))

(FL-095 - FL135(D))

MEDELLIN

(FL175 - FL 245)

TMAClass (A)

(FL-135 - FL175(C))

48-DME/RNG

56

13

58-DME/RNG

NG

*

137°

013°3

4

11000

46

16

7500

PULOX33

79

22

120°

1300

0M

AX 230 KIA

S

LOS CEDROS

112.6 LCE 73X

OTU

115.4 OTU 101XB/BERMEJA

115.9 EJA 106X

MARINILLA

113.0 MRN 77X

RIONEGRO

115.1 RNG 98X

116.1 MQU 108XMARIQUITA

113.2 UIB 79X

PEREIRA

MANIZALES

AMBALEMA

112.7 ABL 74X

186°

N

EW

S

PTO NOTIFICACION OBLIGATORIO

ALTITUD DE TRANSICION

OPERACIÓN

NOTA 1: NO UTILIZAR DE MANERA

SECTOR NORTE

205°

NIRSO

210°

14

AREA TERMINAL MEDELLIN (RIONEGRO, COLOMBIA)

15000

SKR19

7500

GND

AKSIM MATRO

TIRTO

MOMGA

VULRI

EDPUL

VASIL

ALBEL

TEDUL

W 3

W 14

W 36

W 1

4

W 36

W 25

W 25

W 2

5

W 3

W 53

W 26

W 53

106

W 8

W 36

242

W 26

W 26

75

W 80

W 80

84

W 80

W 5

W 5

W 36

55

W 6

5

W 2

3

W 6

5W 11

W 2

3

W 3

W 26

104

W 26

W 11

62

W 1154

W 3

3

W 4

6

G 4

30

A 323

A 323

298

A 323

B 689

W 5

B 689

135

B 689

W 8

W 6

171

253

W 6

5101

201

222

W 2

3

W 3

W 3W

23

W 6

5

W 6

B 510

B 510

W 8

W 8

3

W 3

7

W 8

W 2

3 W 6

W 5

W 5

W 3

Z 0

01

G 4

30

W 4

6

W 3

3

1' = 10 NM

0 10 20 30

CLAVE

ALTITUD MINIMA EN RUTA

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

W 64

W 3

7

W 64

W 3

7W 3

7

W 64

G 4

30/W 4

6

A 323/B 689

G 4

30/W 4

6

QUIBDO

116.0 PEI 107X

112.1 MZL 58X

184°

095°

153°

193°

121°

301°

122°

302°

W 3

7

175°

317°

137°300°

291°

025°

A NQ901

A BS901

W 64

W 80

545000

309°

277°37

5000

Z005

11000

AIP COLOMBIA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

TMA MEDELLIN 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

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Page 41: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

W074°30'

W075°00'

W075°30'

W076°00'

W076°30'

W077°00'

W077°30'

N06°30'

N06°00'

N05°30'

N05°00'

N07°30'

N08°00'

N08°30'

N07°00'

W078°00'

W074°00'

B

C

D

F

G

K

M

N

O

Q

T

X

Y

Z

.-

.

..

--

-. .-

A

E

H

I

J

L

P

R

S

U

V

W

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

-...

-.-.

-..

..-.

--.

....

.---

-.-

.-..

---

.--.

--.-

.-.

...

..-

...-

.--

-..-

-.--

--..

.----

..---

...--

....-

.....

-....

--...

---..

----.

-----

ALFABETO MORSE

ESCALA

SKE9

*

SKE4

SKR10

SKR10

SKR19

SKR25

SKR25

A PONPO

OCEANO ATLANTICO

PANAMA

OCEANO PACIFICO

VER CARTA NIVEL

SUPERIOR

A DAKMO

FL - 240

10000'

042°

247°

327°

075°

181°

N04°46'51"

N04°54'44"W076°13'31"

N04°46'51"W076°13'31" W075°29'48"

N05°08'28"W076°13'31"

7000075°

008°

025°

4821

008°

186°

003°

075°

082°

111°121°

111°308°

317°

137°

074°

082°

262°

187°

234°

030°

136°

137°

318°302°

080°

292°

334°344°

166° 355°

013°

126

76

13

17

16

28

31

483

9

18

27

14

5

111°

003°316°

291°

38

9000

9000

18000

12000

1500014000

13000

14000

15000

13000

15000

1300

0

12000

14000

W36

W37

W37

A323/B

689

W37

W3

W26

G430/W

46

W33

37

2826

106

242

36

3333

75

8426

27

69

126

33

76

61

59

88

63

61

50

51

54

63

98

105

107

95

66

56

52

37

40

38

425

1

50

50

88

56

69

36

44

41

32

31

24

715

35

55

30

122

171

62

253 51

51

38

222

201

46

53

104

101

63

50

5416

58

29

N05°23'26"

W074°52'30"

N05°15'14"

N05°27'50"W074°11'48"

8000

1000

0

55

27

31

63

38

67

26

298

135

109

11000

12000

8000

3000

5000

26

14000

11000

11000

11000

12000

13000

14000

12000

11000

12000

11000

11000

11000

10000

4000

90009000

10000

10000

10000

10000

10000

10000

5000

5000

5000

5000

5000

13000

11000

11000

15000

14000

15000

8000

9000

11000

11000

11000

3000

11000

16000

16000

16000

13000

15000

13000

15000

14000

10000

15000

10000

7000

FL 200

5000

6000

7000

LATIS

IVROS

N07°52'44"W074°19'06"

N06°29'38"W074°34'42"

N06°53'38"W073°56'00"

N06°00'02"W074°42'40"

N06°00'02"W074°58'40"

186°

052°

174°006° 184°205°23

153°

355°

083°

263°

263°

013°

146°

311° 331°355°

255°

032°

066°

163°

358°

005°

001° 01

31

25

11

135°

183°

129°

308°

129°

127°

128°

310°

003°

117°

298°

117°

150°330°

183°

289°

116°

320°

047°

297°

138°

320°

140°

228°

004°

227°

185°

178°

166°357° 345°

185° 174°

178°

005°

185°

175°182°

011°

015°

353°

004°

173°

195°

117°

329°

149°

330°

150°

006°

006°

186°

178°

358°

185°

005°

001°

174°

355° 015°

195°

221°

192°

097°

027°

004°

353°

164°

299°

185° 041°

067°

027°

207°

276°

246°

185°

172° 191°

196° 1

83°

208°

-R317 R

NG

°

N07°00'40"

W076°16'31"

AD JURADO14/32

AD JURADO CABO MARZO

17/35

AD VIGIA DEL FUERTE

14/32

AD MUTATA14/32

AD NUQUI

05/23

AD PIZARRO

15/33

AD ACANDI

17/35

AD SAN PEDRO

DE URABA

02/20

AD MONTELIBANO

18/36

AD CAUCACIA02/20

AD EL CEBRUNO

09/27

11000

12000

/

P

M

ANA

A C

TAFIR M

PZL

O

FIR B

GOTA SECTO

CALI

R

126.7

FIR B

OG

OT

A S

EC

TO

R M

ED

ELLIN 1

27.2 M

HZ

N06°06'16"

W077°31'49"

MEDELLIN

(GND - FL-175(G))

(FL175 - FL 245)

CTAClass (A)

PEREIRATMA

Class (A)

(FL175 - FL195)

(015AGL-FL175(D)

(11500 - FL 245)

BOGOTA

TMAClass (A)

(015AGL-FL115(G)

TMAClass (A)

(FL175 - FL 245)

BUCARAMANGA

(015AGL-FL175(D)

(FL175 - FL 245)

TMAClass (A)

SECTOR SURBARRANQUILLA

(15 AGL - FL175(D))

(FL175 - FL 245)

TMAClass (A)

MEDELLIN

(GND - 9500 (G))

(FL-135 - FL175(C))

(FL-095 - FL135(D))

(GND - FL 245)

MEDELLINSECTOR NORTE

126.1 MHz

(GND - FL 245)

MEDELLINSECTOR SUR

121.1 MHz

8000

12000

9000

13000

12000

12000

15000

1100

0

SIMULTANEA LAS ESPERAS DE

AL MISMO NIVEL.

NOTA 2: NO UTILIZAR DE MANERA

SIMULTANEA LAS ESPERAS DE

RNG/VOR Y MRN/VOR AL MISMONIVEL.

14

17

11000

ÁREA DE CONTROL

ZONA DE CONTROL

PTO NOTIFICACIÓN A SOLICITUD

TRAMO DE RUTA

DISTANCIA PARCIAL EN MILLAS

NÁUTICAS

DISTANCIA TOTAL EN MILLAS

NÁUTICAS (ENTRE RADIOAYUDAS)

DESIGNADOR DE RUTA

SENTIDO PREFERENCIAL Y

DESIGNADOR DE RUTA

MARCACIÓN MAGNETICA

EN GRADOS

ALTITUD MÍNIMA EN RUTA

ÁREA RESTRINGIDA

REGION DE INFORMACIONDE VUELO

LIMINTE DE AREA DE CONTROL

55

55

W36

W36

AREAS RESTRINGIDAS

NÚMEROALTITUD

EFECTIVA

HORARIO

OPERACIÓN

DEPENDENCIA

RESPONSABLE

PALANQUERO

GERMAN OLANO

126.2 MHz

ITAGÜI

MATUNTUGO

LOS CEDROS

TORRE 118.7 MHz

H 24:00

H 24:00

H 24:00UNL

GND

GND

5000

GND

* ITAGÜI

PARA INGRESAR EN ESTA AREA SOLICITAR PERMISO

CON SETENTA Y DOS HORAS (72 H) DE ANTELACION

A LA JEFATURA DE OPERACIONES AEREAS DE LA

FUERZA AEREA COLOMBIANA.

INSTALACION DECOMUNICACIONES

MEDELLIN CONTROL 127.2 MHz

118.6 MHz

126.1 MHz

121.1 MHz

118.4 MHz

118.3 MHz

JOSE MARIA CORDOVA

TWR

MEDELLIN APP NORTE

MEDELLIN APP SUR

QUIBDO

EL CARAÑOTWR

BAHIA SOLANO

JOSE C. MUTISTWR

118.7 MHzTWRANTONIO ROLDAN

CAREPA

CLASE "A"

CLASE "G"

MEDELLIN

TMA

"G"

"A"

24500

1750017500

12500

AGL80 N

M

RNG/VOR

UNL

GND

25 N

M D

ME/R

NG

ATZ

8500GND

10000GND

(D)MEDELLIN

OLAYA HERRERASKMD

RIONEGRO

José María CordovaSKRG 7025-115

MARIQUITA

SKQUMARIQUITA

MANIZALESLA NUBIA

SKMZ

PEREIRA

MATECAÑA

SKPE

REMEDIOS

OTU

SKOT

N07°14'50"

W077°52'48"

8000

5000

80 N

M D

ME/R

NG

5000

GND

"D"

61

34

62

16

ESDEB

7500

7500

GND

BARRANQUILLA FIR SKEC

BOGOTA FIR SKED

AD CHIGORODO

16/34

MEDELLINCTA

Class (A)

(FL175 - FL 245)

(FL-125 - FL175(D))

(GND - FL-125(G))

TAZ

GND8500

48-DME/RNG

N10

M

3315000

79

22

302°

1300

0M

AX 230 KIA

S

10000

113.2 UIB 79XQUIBDÓ

PEREIRA

MANIZALES

AKSIM

AMBALEMA

112.7 ABL 74X

116.1 MQU 108XMARIQUITA

113.0 MRN 77X

MARINILLA

58-DME/RNG

115.1 RNG 98X

RIONEGRO

OTU115.4 OTU 101X

B/BERMEJA

115.9 EJA 106X

CARTA DE RADIONAVEGACION FIR BOGOTA SECTOR MEDELLIN

MATRO

TIRTO

VASIL

EDPUL

ALBEL

VOVRA

MOMGA

ISVON

VULRI

OPSAL

PULOX

DABID

GENGU

TEDUL

EVSOS

KOTIN

NENES

TEDON

KORBA

BIVIG

LOLUS

OPMEL

BUTBA

REMUK

ISRAP

MAPSA

SERVO

GERNA

UGALU

BOKUS

AKPEK RAXOG

BUTAL

KUBEK

LOS CEDROS

112.6 LCE 73X

114.8 MTR 95X

MONTERIA

LA PALMA

113.1 PML

CTA MDE / (RIONEGRO, COLOMBIA)

RENOS

ISVAT

MUGOP

ATANA

DIPRA

AKSER

BUTRO

DIMOL

A AKPAM A CZU A DOSPUA MGN A SASNU

A P

UN

BA

NOTA 1: NO UTILIZAR DE MANERA

PTO NOTIFICACIÓN OBLIGATORIO

MRN/VOR E INTERSECCION AKSER

006°

006°

205°

025°

SKR19

14000

13000

CTR

25

1200

0

34

23

13

A323

A323

A323

A323

A323

B510

B689

B510

B510

B510

B510

B689

B689

B689

B689

W 5

W 5

W 5

W 36

W 36

W 36

W36

W64

W64

13000

W 3

7 W 3

W 14

W25

W 53

W 53

W 26

W 26

W 26

W 26

W 26

W 11

W 80

W 80

W 80

W 8

W 3

W 1

4 W25

W25

W65

W 2

3

W65

W 11

W 2

3

W 2

3

W 2

3

W23

W 8

W37

W 5

W 5

W 6

W 3

W 4

6

5000

G 4

30

Z 0

01

W 4

6

G430/W

46

W 3

W 3

W 11

W 6

5

W 6

5

W 6

W 6

W 8

W83

W37

W 8

W 3

3

G 4

30

W37

W074°44'24"

MEDELLIN DEBERAN CONTACTAR A

LAS AERONAVES ENTRANDO A LA CTA

MEDELLIN CONTROL EN 127.2 MHz

PARA AUTORIZACION POR LO MENOS

5 MINUTOS ANTES DE INGRESAR A LA

CTA MEDELLIN.N

EW

S

AERÓDROMO INTERNACIONAL

AERÓDROMO NACIONAL

16000

063°

1' = 10 NM

0 10 20 30

C L A V E

PARA INFORMACIÓN DE COORDENADAS

PUNTOS DE NOTIFICACIÓN Y

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

116.0 PEI 107X

112.1 MZL 58X054°

046°

184°

297°

307°

120°

122°

KAKOL

333°

A T

BG

310°

317°

137°

NIRSO

025°

344°

175°

095°

ARTUX

255°

291°W64

W64

Bahía Solano(SKBS)

Z005

11000

W 80

W 64

54

5000

37

5000

309°

277°097°

129°

N05°42'38"W077°15'43"

NQ901

N06°12'11"W077°23'42"

BS901

AIP COLOMBIA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

SECTOR MEDELLIN 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

Page 42: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la
Page 43: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

MERCADERES116.3 MER 110X

5000

A 574

UGSAT258°

6000

A 574

65

077°

254° BOGAL

A 574

50

073°

PONPO

254°

86

074°

A 574

5000

5000

BO

GO

TA FIR S

KE

D

MAIQ

UE

TIA FIR S

VZ

M

W 20

AKROB

W 20

ISROD

(SKIB)Ibagué

14000

1400

0

1500

0

W 8

3

15000

NEDOR

W 1

2003°

7000

W 1

2

30

183°

DEXOX

7000

30

182°

293°

7000

FIR C

EN

AM

ER M

HT

G

FIR B

OG

OT

A S

EC

TO

R C

ALI

FIR BOGOTA SECTOR CALI

GUAYAQUIL FIR SEFG

FIR BOGOTA SECTOR CALI

BOGOTA FIR SKED

SOUTH SCTR

PANAMA CTA/FIR MAPZL

OCEANO PACIFICO

113.0 LFA

LA FRIA

BARINAS

220 BNS

BARINAS

117.5 BNS 122

116.0 CTN 107EL CANTON

0°00'

W76°W78°

2°00'

W74° W72° W70° W68° W66°

4°00'

6°00'

8°00'

10°00'

12°00'

14°00'

W80°W82°

S02°

S04°

SAO GABRIEL

115.4 SGC 101 DA CACHOEIRA

SAO GABRIELDA CACHOEIRA

215 SGC

267 MARMARACAIBO

115.7 MAR 104MARACAIBO

117.9 MAU 126

MENE MAUROA

114.9 STB 96

DEL ZULIA

SANTA BARBARA

SANTA BARBARA

DEL ZULIA

218 STB

112.5 ABA 72

ARUBA

375 PAY

PTO AYACUCHO

112.8 PAY 75

PTO AYACUCHO

400 IQT

IQUITOS

116.5 IQT 112

IQUITOS

115.3 QIT 100

C/DORCOCHA

115.7 ESV 104

ESMERALDAS

BO

GOTA FIR S

KED

P E R U

ECUADOR

B R A S I L

VENEZUELA

PANAMA

KINGSTON FIR MKJK

PANAMA CTA

NORTH SCTR

KINGSTON CTA SCTREAST / FIR MKJK

KINGSTON CTA / FIR MKJK

BARRANQUILLA FIR SKEC

CUR

ACAO C

TA/FIR TN

CF

BARR

ANQ

UILLA FIR

SKEC

MAIQ

UE

TIA A

CC S

CT

R 5 /

FIR S

VZ

M

202°

34

W 2

6022°

200°

68

W 2

65000

019°

ATABA

200°

39

W 2

65000

020°

112.9 PTC 76X

PTO CARREÑO

PTO INIRIDA114.9 PDA 96X

114.2 MDU 89XMARANDÚA

096°V 00440 KUBTU 23 276°

252°

46

V 00

1

OVTUD25

V 00

146

071°

165°

5000

V 0

03

48

5000

V 0

03

48

345°

262°

5000

V 001

51

AMVOR 082°

7000

V 001

135

080°

EVRUP260°

83

V 001

079°

POVKAV 001

25

270°

W 2486

SIDUN

090°

270°

W 2466

089°

PAMAG269°

W 24100

TOBSU

088°

W 24

296°23

117°

297°

W 26

131

115°

GARCI295°

W 26

114°

METAS

114.0 AUC 87XARAUCA

(SKUC)Arauca

297°

5000

38

118°

PANID

5000

W 51

200

115°VUGED

W 51

LUTVI 107°

5000

V 004

51

287°

306°

20VURMU

W 13

144

125°

W 60

OSILU

W 60

W 20

W 26ALGIG

W 26

388 SVA

SARAVENA

G 300

50

114.5 TME 92X

TAME

(SKTM)Tame

W 2

531

Saravena(SKSA)

W 20

MEXIG

355 SOG

SOGAMOSO

(SKXX)

Tablón de Támara

REMIB

W 2

5

El Yopal

(SKYP)W 51

W 34

TITNA

SUPNU

W 24

SIRUG

W 24 ALSIK

W 60

BUTIK

W 25

W 47

BARRANCA DE UPIA

315 UPI

W 3

4

ANGUV

W 47

287°

107°

PANORZ 003

W 8

8

W 8

8

ISLID

KOTMI

160°

W 8

8177

340°

(SKMU)Mitú

112.2 MTU 59X

MITU

Morelia(SKMO)

320°

35

NIBRO

W 17

22

139°

BACUE

321°

W 17

79

140°

UGAXI

320°

40

5000

W 17

KOTER

5000

W 17

TIPVA

5000

W 4

4B 6

89

A 3

01

UBRID

162°

W 4

4B 6

89

A 3

01

45

342°

del GuaviareSan José

(SKSJ)

113.3 SJE 80XDEL GUAVIARE

SAN JOSE

140°

115.6 EYP 103XEL YOPAL

113.3 CUC 80X

CUCUTA

ENPUT

LUCHA

035°

G 4

31

A 5

67

46

215°

BABOR

119°

G 300

66

302°

234°

A 55043

054°

KIKAS

A 550

ASBIX

A 550

PUGSO

A 550

GESTU

SKR33

B/MANGA

113.5 BGA 82X

PIEDECUESTA

116.8 PIE 115X

NESNI W 51

W 82

DOPLO

W 82

NAXUP

W 82

W 3

4

MOGOS

W 3

4W 3

4

93

OPRIB

A 5

67

KOMBO

A 567

A 567

GIKPU

A 3

01

YACAR

LOURA

A 3

01

21

A 3

01

G 4

31

G 4

31

ILSEV

G 4

31

GEPSO

BUVIS

116.2 BUV 109X

A 56

7

W 25

VULAM

A 5

67

SOACHA

BOGOTA113.9 BOG 86X

108.6 SOA 23X

114.7 ZIP 94X

ZIPAQUIRA

A 3

01

A 301W 25 EVRAK

A 301W 25

W 39

ANLAV

W 25

VIDAL

A 3

01

W 4

5

VILLAVICENCIO

116.7 VVC 114X

ROPOR

IMBIS

223°

V 71341

043°

BUXIV

223°

V 713

44

042°

W 44

DANSA

CEIFA

W 18

W 18

SISAK

W 18

OGNAS150°

W 18

50

331°

MAKTO

W 17

B 689EGEPI

PAPADW 18

SALGU W 44

W 44

(SKBO)Bogotá

(SKGY)GuaymaralSKP35

SKD36

B 6

89

W 1

7

W 46

A 323/B 689

W 17

112.7 ABL 74X

AMBALEMA

116.1 MQU 108XMARIQUITA

W 2

3

GEPKI

W 23

W 42

SILEG

ARSUP

113.1 IBG 78XIBAGUE

GIRARDOT

117.3 GIR 120X

KAMISW 16

SKP30

SKR9

BOGUS

W 22

LIXAG

TOMEX

W 22

NEIVA115.8 NVA 105X

W 25

W 14EL PASO

225 EPO

W 1

TOLIM

W 1

LIVOB150

00

W 64

TIRTO

MOMGA

W 64

28

ALBEL

13000

6000

18000

113.2 UIB 79XQUIBDO

W 36

VASIL

W 36

PULOX

NIRSO

15000

W 36

EVSOS

W 36

126

DAKMO

135°

317°

W 36

W 1

7

Girardot

(SKGI)

W 2

W 2W 42

1500

0

14000

1500015000

W 18SATPI

W 17

EKARAW 17

SIPAR

FL20

0

14000

14000

13000

6000

9000

9000

12000

5000

1200

0120

00

11000

8000

13000

12000

12000

15000

14000

1500013000

12000

12000

15000

15000130

00

13000

13000

FL200

15000

14000

12000

10000

12000

12000

12000

15000

1400

0

1400

0

15000

1400

0

13000

14000

13000

12000

14000

14000

15000

14000

1400

0

15000

15000

1500

0

1700

0

13000

12000

12000

5000

5000

8000

12000

FL21

0 FL2

10

5000

13000

80007000

13000

6000

5000

5000

5000

6000

5000

5000

5000

5000

5000

7000

9000

6000

5000

6000

7000

7000

1600

0

5000

6000

5000

5000

5000

1600

0

15000

14000

9000

6000

9000

5000

5000

4000

9000

7000 5

000

5000

5000

10000

11000

13000

13000

4000

11000

8000

5000 5000

5000

5000

5000

5000

5000

5000

7000

10000

7000

9000

9000

12000

12000

15000

15000

1600

0

1700

0

R 56

4

OREGA

R 56

4

MANGA

1200

0

1700

0

1700

0

115.5 CLO 102X

CALI

113.8 BUN 85X

BUENAVENTURA

117.7 ULQ 124X

TULUA

111.6 AXM 53XARMENIA

116.0 PEI 107XPEREIRA

Cartago

(SKGO)

Pereira(SKPE)

Armenia(SKAX)

MUGBU

W 86

NIGMO

W 86

ISKED

W 86

TITGU

34

VUROR

14

6000

14000

FL210

16000

14000

12000

114.5 PPN 92X

POPAYAN

W 48

51

12000

G 6

75

25

203°

023°

9

(SKPS)

Pasto

113.4 PSO 81X

PASTO

G 675

(SKIP)

Ipiales

113.6 IPI 83X

IPIALES

GAVEK

048°

043°

223°

228°

133°

R 567

59

314°

KUDGA22

315°

(SKFL)Florencia

FLORENCIA

112.4 FLA 71X

18000

11000

16000

12000

16000

101°

W 16

78

GEBUT

282°

18

282°

16000

9000

Pitalito(SKPI)

157°

W 1

559

337°

ASGAR

27

338°

330 SISPTO ASIS

140°

W 22

56

322°

15

326°

Puerto Asís(SKAS)

NAXIX

9000

16000

W 50

PAMBA111°

W 50

29

ANKIP

15 292°9000

11000

15000

12000

15000

G 67520

DUBKU

226°

12

ANBAL

G 67542

046°

18000

18000

16000 N00°22'50"

W077°21'48"

W 70

EGOBI

314°

W 70

56

134°

18000

18000

114.0 TCO 87X

TUMACO (SKCO)Tumaco

176°

29

G 4

26

ENSOL

175°

G 4

26

50

NEGAL

G 4

26

32

356°

094° W 15

40

273°

TUNGI

095° W 15

56

275°5000

5000

16000

16000

12000

N01°24'50"W078°47'48"

229°

R 56434

050°

ANGEL

R 56438

4000

049°

W 568

233°

309 GPI

GUAPI

(SKGP)Guapi

5000

G 4

39

31

MOXAS

328°

G 4

39

98

148°

TOREP

329°

G 439

120

149°

TILSO

329°

G 439

131

A PAPIN

333°

TABOGA110.0 TBG 37

TABOGA

311 TBG

G 4

37

26

KUDUT

003°

3000

G 4

37

111

184°

VUMAL

004°

G 4

37

119

183°

UKLOS

003°

121

184°

KORPU

004°

90

185°

004°

G 4

37

G 4

37

356°

G 4

26

89

177°

VAPUK

357°

3000

G 4

26

159

177°

TOKUT

357°

G 4

26

82

176°

MILAT

354°

G 4

26

89

177°

059°

R 56468

240° XOKIG

060°

38

242°

DAKOP

R 564

5000

3000

3000

3000

3000

3000

3000

3000

3000

3000

1000

0

1400

0

051°

073°

W 30

40 255°

7000

026°

87

W 3

03000

206°

ESMOD

040°

W 547

222°

BURPAW 5

052°

W 141

234°

ISKUN

W 1

W 1

5000

5000

5000

1200

0

1200

0

VUSRU

SIGIRSKR5

100°W 1

59GAVAD

W 114000

11000280°

030°

G 6

75

44

211°

ANKAS

G 6

75

ISOPA10000

9000

KUBIV

30005000

SKR18

W 15

13000

10000

W 2 KABOS

11000

W 84

RENAVW 84

3000

14000

5000

018°

ASIKO

5000

W 551

199°

TEDUL

008°

5000

W 5

37

186°

A 3

21

333°

A 3

21

171

153°

BUSMO

332°

A 3

21

54

153°

IRATA

334°

A 3

21

90

154°

9000

A-3

21

11000

3000

3000

9000

NEKEB

W 3

Cali(SKCL)

10000

8000

W 17

W 17

ETALO12000

10000

14000

15000

W 2

1000

0W 3

W 3

TOROL

IRIGI

SIBOS

10000

10000

9000

W 42

7000

W 2

15000

W 3

7

8000

W 14

15000

W 14

1200

0MANIZALES

112.1 MZL 58X

13000

14000

W 3

MATRO

ISVON

W 3

9000

11000

12000

W 3

7

AKSIM

W 3

7

VULRI

ARTUX

DABID

NENES

W 3

7

BUTBA

W 3

7

AKPEK

W 3

7

114.8 MTR 95X

MONTERIA

5000

15000

15000

15000

14000

13000

13000

9000

SKR19

(SKMD)Medellín

(SKRG)

Rionegro

TMA PEI(SKMZ)

Manizales

Mariquita(SKQU)

R 5

67

SKR5

11000

EDPES W 15

ISADI

W 15

Neiva

(SKNV)

TMA NVA

13000

16000

16000

TMA CLO

W 1

6

USANA

9000

9000

031°

W 2

2

42

211°

TISLU

031°

W 2

2

46

211°

11

VUKTU

W 2

212000

12000

12000

6000

W 1

6

GAXAP

19

017° 1

0000

W 1

5

OPTIL

157°

W 1

530

338°

13000

13000

13000

116.5 SVC 112XDEL CAGUAN

SAN VICENTE

(SKSV)del CaguanSan Vicente

240°

9000W

1535

EDPIB

9000

24

060°

MORMO

14000

W 8

5

EKEVO

30

10000

W 8

5003°

600014

PADAR

226°

4000

W 1572

046°

148°

SKD43

8000

R 567

33

REPEG

328°

10000

R 567

23

SASTOSKP28 1

73°

10000

R 5

67

35

353°

VAKIM

5000

R 5

67

28

351°

TRES ESQUINAS

114.2 TQS 89X

112.8 PLG 75X

PTO LEGUIZAMO

302°

7000

W 50

89

123°

GILRU

7000W 5025

091°

182°

92

W 1

8

9000

ARTID

156°

82

A 3

01

B 6

89

5000

336°

DUBRA

161°

167°

88

A 3

01

5000

348°

ISORI

168°

86

A 3

01

5000

347°

ASKAT

167°

5000

A 3

01

66

347°

DADIL

167°

5000

A 3

01

48

347°

PAPEM

15

5000

ROKUL

5000

A 3

01

BODAT

3000

99

B 6

89

5000

341°

LOKOS

161°

90

B 6

89

5000

341°

TEDOG

163°

5000

B 6

89

80

341°

PABON

184°

145

W 1

7

5000

005°

186°

ALBAK

91

W 1

7

5000

004°

185°

39

B 6

89

W 1

7

5000

006°

MIKOX

B 6

89

W 1

7

5000

DALOK

3000

133°

10000

R 567

89

316°

ROLUS

136°

118R 567

10000

ARPEN

315°

135°

10000

R 567

120

317°

AROTI

5000

MEXAS

R 567

3000

4000

A 566KALOR

A 566

SURIX

A 566

50103°

104

(SKLT)Leticia 4000

A 566 BUTAB

A 566

a KENOK

169°

4000

A 3

01

SPRIN

105

A 3

01

8000

a NEGRA

TMA AMAZONICA

W 25

EDPUL

W 53

VOVRA26

111°

15000

15000

7000121°

B 689

A 323

B 689

A 323

14000

14000

15000

ISVAT

W 6

5

12000

W 11

MUGOP

11000

W 2

3

W 2

3

W 2

3

LOLUS

W 2

3

W 2

3

11000

BUTAL

5000

11000

11000

11000

G 4

30/W 4

6

ATANA

61

G 4

30/W 4

6

115.1 RNG 98X

RIONEGRO

11000

SKE9

113.0 MRN 77X

MARINILLA

W 2

5

14000

13

W 8

1300

0

W 26

W 26

26

082° GENGU150

00

10000

12000

W 80

W 80

075°

OPSAL

1300

0

1400

0

10000

27

003°

69

W 5

183°

ISRAP

003°

58

W 5

183°

(SKLC)Carepa

7000

12000

A 323

A 323

KOTIN

308°

A 323

33

129°

310°

A 323

76

128°

IVROS

306°

A 323

61

125°PUNBA

306°

A 323

70

125°

3000

11000

16000

16000

16000

13000

B 689

OPMEL

B 689

REMUK

329°

B 689

44

150°

14000

14000

13000

W 8

TEDON

W 8

RAXOG

W 8

5000

13000

W 5

BOKUS

228°

W 53

1

047°

112.6 LCE 73X

LOS CEDROS

8000

8000

LA PALMA

113.1 PML

298°

B 510

32117°

297°

KUBEK

B 510

59

116°

289°

B 510

88

DIEGO109°

11000

11000

3000

117°

B 510

41

297°

MAPSA

B 510

8000

11000

115.4 OTU 101X

OTU

320°

B 689

61

140°

KAKOL

320°

63B 689

138°

318°

105B 689

139°MARMA

318°

B 689

111

136°

BODED

B 689

70

9000

3000

3000

3000

11000

W 11

AKSER

11000

11000

BUTRO

W 11

(SKEJ)Barrancabermeja

B/BERMEJA

115.9 EJA 106X

SKD37

9000

W 26

DIPRA

50

W 26

1100

0

4000

10000

SKR 10

SKP31

W 6

KORBA

W 6

W 6

GEKIM

W 6

AKPAM

12000

12000

5000

5000

COROZAL

113.4 CZU 81X

114.1 MGN 88X

MAGANGUE

112.3 CTG 70XCARTAGENA

W 6

5

LATIS

W 6

5

12000

11000

W 3

BIVIG

W 3

SERVO

W 395

11000

10000

(SKMG)

G 4

30

GERNA

G 4

30

Corozal(SKCZ)

10000

5000

W 4

6

UGALU

W 4

6

ESDEB

W 4

6

30

6000

10000

10000 W

33

DIMOL

027°

W 3

3

56

208°

SASNU

W 3

3

21

114.3 ELB 90X

EL BANCO

(SKMP)

Mompos

10000

10000

10000

W 5

5000

W 8

1

UGSOL

W 8

1

113.7 BAQ 84XBARRANQUILLA

(SKBQ)

Barranquilla

5000

5000

POXOM

W 26

KOTNO

AKSOK

8000

A 5

67

ORELU

W 1

0

TESIR

342°

27

ISLUN

11000

W 1

0

LONAK

A 3

01

DAGAN

351°

64

10000

A 3

01

172°

ILNAG

352°

36

10000

A 3

01

171°

ARMOL

A 3

01

6000

ISOTO

4000

A 3

01

OSAMAG 431

MOXIN

G 431

TORAT

(SKCC)

Cututa

Bucaramanga

(SKBG)

17000

W 26BUTNI

17000NEBOX 15000

W 26

15000

W 7

UMPEX

W 7

12000

W 3

4

ESNUT

W 3

4

A 567

ESITU

W 35

NILNI

W 35

LOKOV

330°

7000

W 35

60

150°

EGISA

7000

W 35

MONLA

W 9

DIBAM

344°

8000

W 9

55

165°

13000

W 19

DIMIL

314°

13000

W 19

62

134°

8000

W 7

TIBUS297°

12000

W 7

80

116°

293°6000

W 7

38DAGLU112°

6000Magangué

035°

6000

W 1

9

47

UGOSA

W 1

9

41

215°

(SKVP)Valledupar

114.6 VVP 93XVALLEDUPAR

005°

63

W 9

5000

185°

EDVAR

6000

W 9

340°

5000

W 1

249

160°

MUDIN

5000

W 1

225

DARNI

W 1

2

4000

TODAD

5000

W 4

5000

5000

W 4

UMKIR

5000

EGOKU

5000

VUMBA

VOVLU

4000

W 4

6

6000

SUBLO

6000

UGREB

5000

W 10

35

10

VUKRA

5000

5000

W 5

10

G 4

30

5000

5000

G 4

30

5000

W 8

IRAXU(SKTL)

Tolú

W 8

5000

5000

G 445

KOPGI

298°

6000

G 445

66

117°

AGUJA

298°

6000

G 445

109

DAGAS

3000

G 445

161

113.3 SPP 80X

SAN ANDRES

(SKSP)

San Andrés

(SKPV)Providencia

PANAMA CTA

NORTH SCTR

TMA SPP

5000

G 4

30

84

350°

KILER

170°

5000

G 4

30

169

351°

NESMO

171°

5000

G 4

30

61

351°

GAXAL

VARON

5000

G-4

30

SKR17

(SKCG)

Cartagena G 445

A 574

5000

Z 0

01

DOSPU

5000

Z 0

01

4000

W 31

8000

W 31

138°

8000

W 31

33

318°

7000

W 41

UMPUR

SKR11

W 41

47

5000

A 5528000

DAGMI

099°FL190

17MAKBU

099° A 552

62

279°106°

ORTIZ

FL70

W 43

29

GAVISFL70

W 43

30

288°

A 574

SANTA MARTA

116.6 STA 113X

5000

W 52

ENTIP

1100

0

DOTRO

11000

W 52

27277°

KOSDO

097°

5000

W 52

35277°

IRONU

W 52

30277°

SKR1

W 40

G 445

109° 30

GEMAN109°

W 40

36

EKISI291°111° 29

291°

(SKLM)Maicao

TIGRO

4000

5000

5000

5000

099° 30ATEDI

G 445

A 574

37

278°5000

5000

080°

261°

5000

117.1 RHC 118X

RIOHACHA

SKR24

4000

W 5

EDRES

018°

155

W 5

200°

ERIKO

6000

SKR23

SKE6

SKE7

SKR16

A 3

01

MORGI

353°

79

A 3

01

173°

SIPOK

353°

128

A 3

01

172°

352°

A 3

01

141

a ALPEN

5000

6000

6000

4000

W 3

1

KAKUD

342°

W 3

1220

160°

4000

5000

A 552

LUVTO

292°

A 552

61ESKOR

111°

25108°ALPON

290°

78A 552

109°

TIMRO289°

A 552

183

4000

4000

6000

6000 289°

3000

3000

A 5

74

10000

9000

259°

W 32

47

080° 900

0

12000

5000

W 3

2

11

ANDIL

023°

45

204°

712

9000

9000

9000

FL210

W 1970

8000

SKR8

113.4 CJN 81XCERREJON

313°

G 445

31

134°

5000

5000

118°

B 553

48

298° URIBI

123°

B 553

76

303°

5000

FL80

OSOKA

9

139°

G 445

52

320°

5000

FL70

079° A 5

7429

TIPGA

080°

A 574

49OSUNA260

°

080°

34

A 574

261° GILGA

081°

A 574

72

262°

FL50

5000

5000

5000

058°

238°

5000

029°

209°

5000

334°

R 640

48

154°

334°

R 640

31

155°

335°

R 640

42

154°

OPLIS

334°

R 640

137

154°

334°

R 640

60

154°

EDROD

333°

R 640

172

a OMPAL

FL80

8000

5000

4000

8000

8000

W071°19'47''N11°51'50''

W070°59'47''N11°59'50''

W071°24'47''N12°29'50''

W073°20'00''N13°53'03''

W074°00'00''N14°18'42''

W074°00'00''N15°00'00''

SKE8

048°

A 31938

PANIL

049°

A 31914

4

230°

050°

A 31935

231°

051°

A 31976

232°

052°

A 31956

232°

052°

A 31910

4

234°

054°1

2

OROSA05

A 31965

23

4°LIDOL

a MASEN

5000

FL3

0

5000

5000

5000

5000

5000

6000

020°

G 4

34

164

200°

DAGIK

G 4

34

23

117

G 4

34

EKENA

G 4

34

83

KASOR

022°

G 4

34

84

5000

5000

5000

5000

5000

013°

B 5

10

99

192°

MIKUS

011°

B 5

10

68

192°

BOLAV

B 5

10

113

OPLOS

B 5

10

91

COLBY

014°

B 5

10

173

a BOSOM

13000

5000

5000

5000

5000

007°

G 4

37

103

188°

007°

G 4

37

68

188°

TODMA

G 4

37

200

DUXUN

008°

G 4

37

60

a BOMEN

5000

5000

5000

5000

335°

A 3

21

129

155°

MORLI

334°

A 3

21

60

153°

BIXOX

A 3

21

70

5000

3000

3000

B 6

90

70

UGEVA

208°

B 6

90

55

028°

ANSON

a LIO 116.3

3000

3000

AMUBI

227°

A 322

a BARRA DEL

COLORADO 380 COL

A 32283

3000

73

3000

R 505

65

DURAM 255°

R 505

62

a BLUEFIELDS

116.7 BLU

5000

3000

3000

A 552

76

FALLA

313°

10000

56A 552

112.9 PZA

PUERTO CABEZAS

3000

A 3

21

109

PELRA

338°

3000

A 3

21

66

a CRUTA

3000

G 4

48

145

LEVOR

005°

5000

G 4

48

156

a RIGAS

TMA ANDES

MOA8

MOA7

SKR40

SKD38

SKR12

SKP29

SKE2

SKR7

SKR6

SKR44

MOA10

SKR27

MOA9

MOA12

MOA11

8000

8000

10000

15000

1200

0

5000

5000

7000

9000

17000

16000

1500

0

11000

10000

7000

8000

1500

0

13000

13000

8000

8000

CARTA DE RADIONAVEGACION - OACI - COLOMBIA NIVEL INFERIOR

PERMISO CON SETENTA Y DOS (72) HORAS DE

AEREAS DE LA FUERZA AEREA COLOMBIANA.

ANTELACION A LA JEFATURA DE OPERACIONES

PARA INGRESAR CON FINES DE ATERRIZAJE

3500'

6500'

GND

5000'

GND

4500'GND

8000'

GND

FL-190

4000'

FL-190

9000'

7000'

GND

FL-190

9000'

UNL

GND

4000'GND

2000'

GND

5500'GND

7500'

GND

18000'

5000'

18000'10000'

13000'

GND

8000'GND8000'GND

17500'11000'11000'GND

9000'GND9000'GND

5000'GND

12000'

GND

500'

ALFABETO MORSE

17500'

TMA'S CLASE

BOGOTAOTRAS

AD

FIR'S

BARRANQUILLA

A

BOGOTA

A

A

LIMITECLASE

E

FL-245

FL-245

GG N D

SECTOR CALI

SECTOR MEDELLIN

BOGOTA OTROS SECTORES

17500'

17500'

BOGOTAG

A

D

G

MEA / 17500'

17500' / FL-245

GND/500 MEA

BOGOTA

SECTOR MEDELLIN

A

G

GND / 12500'

12500' / 17500'

17500' / FL-245DENTRO DE LAS 80 NM

FUERA DE LAS 80 NM

GND / 17500'

17500' / FL-245

INSTALACIONES DE COMUNICACIONES

FRECUENCIA DE ANUNCIOS DE TRANSITO DE AERODROMO 122.9 MHz

ARAUCA, SANTIAGO PEREZ

BAHIA SOLANO, JOSE C. MUTIS-

B/BERMEJA, YARIGüIES -

BUCARAMANGA, PALONEGRO

CAREPA, ANTONIO ROLDAN B. -

CARTAGENA, RAFAEL NUÑEZ -

CARTAGO, SANTA ANA -

CONDOTO, MANDINGA -

COROZAL, LAS BRUJAS -

CUCUTA, CAMILO DAZA -

EL BANCO, LAS FLORES-

EL YOPAL, EL YOPAL -

FLORENCIA, G. ARTUNDUAGA -

GIRARDOT, SANTIAGO VILA -

IPIALES, SAN LUIS

LA MINA, CERREJON -

LETICIA , A. VASQUEZ COBO -

MAGANGUE, BARACOA -

MANIZALES , LA NUBIA -

MARIQUITA, MARIQUITA -

MEDELLIN, OLAYA HERRERA -

MITU , FABIO A. LEÓN B. -

NEIVA, BENITO SALAS -

PASTO, ANTONIO NARIÑO -

PEREIRA, MATECAÑA -

PITALITO, PITALITO -

POPAYAN, G. LEON VALENCIA

PUERTO ASIS, TRES DE MAYO -

PINILLA -

SAN JOSE DEL GUAVIARE ,

JORGE E. GONZALEZ T. -

SAN VICENTE DEL CAGUAN ,

SAN VICENTE DEL CAGUAN -

CAMARGO -

TUMACO, LA FLORIDA -

VILLAVICENCIO, VANGUARDIA -

BARRANQUILLA, ERNESTO CORTISSOZ

BUENAVENTURA, BUENAVENTURA

CALI, ALFONSO BONILLA ARAGON

QUIBDO, EL CARAÑO -

RIOHACHA, ALMIRANTE PADILLA

SAN ANDRES, GUSTAVO ROJAS

SANTA MARTA, SIMON BOLIVAR

SARAVENA, LOS COLONIZADORES

SOGAMOSO, ALBERTO LLERAS

TAME, GUSTAVO VARGAS

TURBO, GONZALO MEJIA

VALLEDUPAR, ALFONSO LOPEZ P.

PUERTO CARREÑO, GERMAN

OLANO -

PROVIDENCIA, EL EMBRUJO

PORTETE, PUERTO BOLIVAR

PAIPA , JUAN JOSÉ RONDON

OCAÑA, AGUAS CLARAS

MONTERIA, LOS GARZONES

RIONEGRO, JOSE MARIA CORDOVA

0

9

18

27

AREAS RESTRINGIDAS

UNL

GND

SKE 1

FL-240

10000

MOA 1

15000

9000

NUMERODEPENDENCIA

RESPONSABLE

ALTITUD

EFECTIVA

HORARIO

OPERACION

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

VILLAVICENCIO

11:00Z - 00:00ZAPIAY

00:00Z - 11:00Z

VILLAVICENCIO11:00Z - 00:00Z

APIAY

00:00Z - 11:00Z

ERNESTO CORTISSOZ

TORRE - 118.1 MHz.

MARCO F. SUAREZ

TORRE - 126.2 MHz.

129.0 MHz.

APP VVC 119.3 MHz.

TORNADO 120.5 MHz.

APROXIMACIÓN VILLAVICENCIO

APP VVC 119.3 MHz.

TORNADO CONTROL 120.5 MHz.

ÁGUILA 124.9 MHz.

MELGAR

APROXIMACIÓN

124.1 MHz.

CONTROL PALANQUERO128.1 MHz.

GERMAN OLANOTORRE - 126.3 MHz.

APP BARRANQUILLA119.1 MHz.

INFORMACIÓN BAQ124.7 MHz.

GÓMEZ NIÑO TORRE

126,2 MHz.

BASE NAVAL COVEÑAS

TORRE - 126.2 MHz.

APP BARRANQUILLA

119.1 MHz.

JUANCHACO TORRE

118.8 MHz.

SATURNO 129.2 MHz.

OLAYA HERRERA TORRE

118.9 MHz.

DRACO 126.7 MHz.

Escucha Permanente

APP BAQ 119.1 MHz.

DRACO 126.7 MHz.

Escucha Permanente

APP BAQ 119.1 MHz.

ANTONIO ROLDAN

TORRE CAREPA

118.7 MHz.

MARANDÚA

INFORMACIÓN

124.1 MHz.

ESQUINAS CONTROL

TORRE-121.0 MHz

126.9 MHz.

INFORMACIÓN GUAVITO

RADIO VVC 127.0N, 127.3S MHz.

BOGOTÁ INFORMACIÓN

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

H24:00

5000

225°045°

SAN ANDRES

113.3 SPP 80X

A 553

W 20

RESTRINGIDAS Y PROHIBIDAS SE DEBE SOLICITAR

128

CLASIFICACION DELESPACIO AEREO Y LIMITES

de Vuelo

Area de Control Terminal

RUTA ATS

Nivel de Vuelo (5000)

IDENTIFICACIONRADIOAYUDAS

Radiofrecuencia eIdentificación del

Punto de NotificaciónATS/MET - Obligatorio

Punto de Notificación Obligatorio

Punto de Notificacióna solicitud

ESPACIO AEREO RESTRINGIDO

Identificación del Área (R10)

Limite Vertical (UND/GND)

MOA

P = ProhibidaR = Restringida

D = Peligrosa

Rosa de los Vientos

Radiofaro No Direccional

Radiofaro Omnidireccional

Equipo Radiotelemétrico

VOR Y DME (VOR/DME)

Asociados

SENTIDO PREFERENCIAL

ESPACIO AEREO

DE ENTRENAMIENTO

Distancia en NM (128)

VOR - NDB (113.3 SPP)

Rumbo Magnético (045°)

Designador Ruta (A-553)

Nom. de Radioayuda (SPP)

ESPACIO AEREO DE USO

(NDB)

(DME)

MILITAR (MOA)

VHF (VOR)

(TMA)

Límite de Sectores FIR's

ESPECIAL DE OPERACION

Letras Nacionalidad (SK)

Frecuencia Canal DME (80X)

TWR-118.7

APP-121.1 TWR-118.2

APP-119.5. TWR-118.7

APP-121.1. TWR-118.9. CONTROL127.2.

TWR-118.1.

ACCNW 123.7 MHz, EMER 121.5 MHz.

FIC E 127.3APP-119.3. TWR-118.7.

TWR-118.0.

TWR-118.1

TWR-118.4.

TWR-118.8

APP-119.1. TWR-118.7

TWR - 118.4.

TWR - 118.1.

APP-119.3. TWR-118.1

APP-121.1. TWR-118.6

TWR - 118.4

TWR-118.4

TWR-118.1

TWR-118.1

APP-119.3. TWR-121.9

AWOS3 - 132.60 ORF - 131.9

APP-119.1. TWR-118.45

TWR- 118.4.

APP-120.7. TWR-118.7

TWR-118.0

TWR-118.15.

TWR-118.4

TWR-118.25. FIC 127.5

TWR-118.1

ARMENIA, EL EDEN - APP-119.9

REMEDIOS, OTU - TWR-118.5

TRINIDA, TRINIDAD - TWR-118.4.

TULUA, FARFAN - APP-119.1.

TWR-118.35.

TWR-118.8.

CLAVE

A LOS AERODROMOS DENTRO DE LAS ZONAS

APP-119.1-ALTERNA 120.1-TWR-118.1. RADIO 128.6.

TERM NORTE 121.3 Alterna 120.3 MHz,

TERM SUR 119.65, Alterna 120.65 MHz,

Llegadas 119.50, Alterna 119.05 MHz,

TERM OESTE 119.95 Alterna 120.95 MHz,

BOGOTA INFORMACION 126.9 MHz,

TWR EDR SUR 118.25 Alterna 118.35 MHz,

TWR EDR NORTE 118.1 Alterna 118.35 MHz,

GND-NORTE 121.8 Alterna 122.9 MHz,

GND-SUR 122.75 Alterna 122.4 MHz,

ATIS 127.8 MHz, ACCSE 128.8 MHz,

ACCSW 125.1 MHz, ACCNE 128.6 MHz,

BOGOTA, ELDORADO

TWR-118.1 MHz.

TWR-118.5 MHz.

TWR-118.3 MHz.

APP - 119.0 MHz. TWR - 118.45 MHz.

APP NORTE -119.1 MHz, APP SUR 119.75 MHz.

TWR-118.1 MHz. ACC NORTE-128.4 MHZ,

ATIS-113.7 MHz. SUPERFICIE-121.9 MHz.

ACC SUR-124.2 MHz, ALTERNA 124.85 MHz,

APP- 119.0 MHz. TWR-118.3 MHz.

APP-119.1 MHz. TWR-118.7 MHz.

CONTROL 126.7 MHZ.APP-119.1 MHz. TWR-118.1 MHz.

TWR-118.7 MHz.

APP-119.1 MHz, TWR-118.3 MHz.

APP-119.9 MHz. TWR-118.3 MHz.

TWR-118.1 MHz.

TWR-118.4 MHz.

APP-119.9 MHz. TWR-118.1 MHz.

TWR-118.3 MHz.

TWR-118.3 MHz.

TWR-118.3 MHz.

APP-119.5 MHz. TWR-118.4 MHz.

GUAPI , GUAPI - TWR-118.6 MHz.

APP-119.5 MHz, TWR-118.8 MHz.

CHIA , GUAYMARAL

APP-119.5 MHz, TWR-118.3 MHz.

ANDES APP 120.1 MHz, TWR-118.3 MHz.

AWOS3 - 132.60 MHz, ORF - 131.9 MHZ.

IBAGUE , PERALES

AERONAUTICA CIVIL

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

DE COLOMBIA

DIRECCION SERVICIOS A LA NAVEGACION AEREA

GRUPO DE GESTION Y ORGANIZACION

DEL ESPACIO AEREO (ASM)

6000

10000

10000

11000

11000

13000

GND6000

TMA BGA

(SKOC)Ocaña

TMA BAQ

BA

RR

AN

QUIL

LA FIR S

KE

C

PA

NA

MA C

TA N

OR

TH S

CT

R/

FIR N

OR

TH S

CT

R M

PZ

L

BOGOTA FIR SKED

BARRANQUILLA FIR SKEC

W077°25'00''N08°34'50''

N15°00'00''W077°25'00''

SKE1

7000

9000

9000

7000

9000

7000

7000

9000

7000

9000

5000

7000

70008000

50007000

9000

8000

70008000

50007000

12000

110007000

8000

TMA MDE

W077°52'48"N07°14'50"

W077°31'49"N06°06'16" (SKBS)

Bahía Solano

(SKNQ)Nuquí

(SKUI)Quibdó

W078°17'48"N06°43'50"

W079°02'48"N06°15'50"

W078°46'48"N06°27'50"

W079°59'48"N04°29'50"

W 82°54'49"N 04°31'50"

W082°54'49"N01°24'50"

W074°01'30"S01°00'00"

LIMA FIR SPIM

BOGOTA FIR SKED

BO

GO

TA FIR S

CT

R L

ETICIA S

KE

D

AM

AZ

ONIC

A FIR S

CT

R 1

0 S

BA

Z

AM

AZ

ONIC

A 2 C

TA/

117.5 LET 122X

LETICIA

Puerto Carreño(SKPC)

SKR26

Puerto Bolivar

(SKPB)

Riohacha(SKRH)

V E N E Z U E L A

P A N A M A

OCEANO PACIFICO

E C U A D O R

P E R U

OCEANO ATLANTICO

B R A S I L

Región de Información

CALI

NORTE 1

NORTE 2

CALI

SUR 1

CALI

SUR 2

CALI

VILLAVICENCIO

VILLAVICENCIO

GUAJIRA

MELGAR

PALANQUERO

BARRANQUILLA

VILLAVICENCIO

COVEÑAS

TIERRA

BOMBA

BAHIA MALAGA

ITAGÜI

BARRANQUILLA

BARRANQUILLA

MATUNTUGO

MARANDÚA

TRES

ESQUINAS

COMBITA

SKR1

SKR5

SKR5

SKR5

SKR5

SKR6

SKR7

SKR8

SKR9

SKR10

SKR11

SKR12SKP29

SKR16

SKR17

SKR18

SKR19

SKR23

SKR24

SKR25

SKR26

SKR27SKP28

SKR33

BARRANQUILLA

SKP31

SKP30

B

C

D

F

G

K

M

N

O

Q

T

X

Y

Z

.-

.

..

--

-. .-

A

E

H

I

J

L

P

R

S

U

V

W

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

-...

-.-.

-..

..-.

--.

....

.---

-.-

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---

.--.

--.-

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...

..-

...-

.--

-..-

-.--

--..

.----

..---

...--

....-

.....

-....

--...

---..

----.

-----

MOA13

MOA14

MOA15

SKR25

MOA1MOA2

MOA20

MOA21

MOA17

MOA22

MOA24

MOA23MOA25

MOA26

MOA18

MOA16

SKE42

SKE41

SKR10

(SKSM)

Santa Marta

BA

RR

AN

QUIL

LA FIR S

KE

C

UNICAMENTE)(A319

MOA5

CUCTMA

CLASE G

17500

FIR BOG SECTOR

VILLAVICENCIO E

FREC SECTOR E 127.0

17500

CLASE A

FL-245

FREC SECTOR NE 128.6

CTA BOGOTA

SECTOR NE

1500

ATLANTICOOCEANO

CLASE G

17500

17500

CLASE A

FL-245

FREC SECTOR N 128.4

1500

CTA BARRANQUILLA

SECTOR N

17500

CLASE A

FL-245

FREC SECTOR S 124.2

CTA BARRANQUILLA

SECTOR S

FIR BARRANQUILLA

FRECUENCIA FIRBARRANQUILLA 127.5

MOA19

a BEREX

OTAMO

SJE

114°

17500

17500

CLASE D

CLASE A

FL-245

FIR BOG SECTOR

MEDELLIN

12500

SFC

CLASE G

12500

FREC SECTOR MDE 127.2

RENOS

SKP32

SEFG

GU

AYAQUIL FIR

CLASE G

17500

FIR BOG SECTOR

VILLAVICENCIO SE

FREC SECTOR SE 127.3

17500

CLASE A

FL-245

FREC SECTOR SE 128.8

CTA BOGOTA

SECTOR SE

1500

17500

17500

CLASE E

CLASE A

FL-245

FIR BOG SECTOR

GND

CLASE G

CALI

FREC SECTOR CLO 126.7

MEA

500 MEA

NOTA RUTA W-88:

ENTRE WP KOTMI Y EL WP ISLID ENTRE

NIVELES 9000 Y F190 SE DEBERA

CUMPLIR CON LAS RESPECTIVAS

CARACTERISTICAS DE OPERACIÓN DEL

AREA RESTRINGIDA SKR7 VER AIP

DE LA ZONA RESTRINGIDA SKR7).

ENR 5.1-17 (CARTA REGLAMENTARIA

PARA INFORMACION DETALLADA

DE LAS AREAS TERMINALES VER

CARTAS CORRESPONDIENTES

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

100 80 60 40 20 0 50 100 150 200 250

ESCALA GRAFICA EN MILLAS NAUTICAS

300 NM

311°

130°

15000

003°

216°

036°

049°

229°

GUAVI

7000

15000

11000

SKR39

13000

9000

5000

50005

000

8000

1200

0

4000

6000

5000

7000

5000

5000

5000

AMBAS

298°

BS901N06°12'11"

W077°23'42"

129°

54

5000

309°

277°

37

5000

097°

NQ901N05°42'38"

W077°15'43"

11000

PB900N12°11'28"

W072°08'45"

GIKBA

XUXOR

5000

5000

W 1

9

5000

31Z005

W 64

W 80

W 32

W 32

W 1

9

NESGU 28

93

34

33

27

27

146°

Z 004

Z 006

Z 006

1100

0

096°

5000Z

00768

073°

068°

248°

Z 00

732

AIP COLOMBIA __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

CARTA DE RADIONAVEGACION NIVEL INFERIOR 16 AUG 18

AIS COLOMBIA

__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________ AIRAC AMDT 54/18

Page 44: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la
Page 45: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la

S04°

Obligatorio de Paso

0

9

18

27

B

C

D

F

G

K

M

N

O

Q

T

X

Y

Z

.-

.

..

--

-. .-

A

E

H

I

J

L

P

R

S

U

V

W

1

2

3

4

5

6

7

8

9

0

-...

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--.

....

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...

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...-

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-..-

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--..

.----

..---

...--

....-

.....

-....

--...

---..

----.

-----

ALFABETO MORSE

ATC O TWR GERMAN OLANO.

* UTILIZABLE PREVIA COORDINACION CON

UTA COLOMBIA

Punto de Notificación

Facultativa de Paso Facultativa de Paso

Obligatoria Sobrevuelo Facultativa Sobrevuelo

RNAV/MET-Obligatorio

Nom. de Radioayuda (SPP)

IDENTIFICACION

REGION DE INFORMACION

VOR - NDB (113.3 SPP)

Frecuencia Canal DME (80X)

Distancia en NM (128)

Rumbo Magnético (45°)

Nivel Superior (UA 553)

Designador Ruta

RNAV-5 (UM 549)

Letras de Nacionalidad (SK)

Identificación del Area (R 10)

Limite Vertical (UNL/GND)

MOA= Area de Operación

Radiofrecuencia e

Identificación del

Punto de Notificación

RUTA ATS

RADIOAYUDAS

ESPACIO AEREO

RESTRINGIDO

UNL

GND

VOR Y DME (VOR/DME)

NUMERO EFECTIVAHORARIO

OPERACION

DEPENDENCIA

RESPONSABLE

UNL

GND

H24:00

*

122.4 Mhz

CLASE LIMITE

A FL-245 - UNL

UTA BARRANQUILLA A FL-245 - UNL

( VOR )

Asociados

LIMITE SECTOR ACC

Rosa de los Vientos

P = Prohibida

R = Restringida

D = Peligrosa

Radiofaro No Direccional

(NDB)

Radiofaro Omnidireccional VHF

Equipo Radiotelemétrico (DME)

Punto de Recorrido WPT

Punto de Recorrido WPT

GERMAN OLANO TORRE

126.3 Mhz

E = Entrenamiento

Militar de Uso Especial

CONTROL PALANQUERO

PALANQUERO

DE VUELO

CLAVE

225°045°

Designador de Ruta

225°045°

Pto de Notificación

ATS/MET - Obligatorio

SK

R 10

SKP 31

SKR 10

UTA BOGOTA

AREAS RESTRINGIDAS

CLASIFICACION DEL

ESPACIO AEREO Y LIMITES

Punto de Recorrido WPT

Obligatoria de Paso

Punto de Recorrido WPT

Pto de Notificación

GRUPO PROCEDIMIENTOS ATM

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL

DE COLOMBIA

DIRECCION SERVICIOS A LA NAVEGACION AEREA

AERONAUTICA CIVIL

QUIBDO

113.2 UIB 79X

060°

241°

060°

244°

064°

246°

130°

312°

243°

063°

123.70 MHz.SECTOR ÁREA "NW"

SECTOR FRECUENCIA PRINCIPAL FRECUENCIA ALTERNA

SECTOR ÁREA "SW"

SECTOR ÁREA "NE"

SECTOR ÁREA "SE"

125.10 MHz.

128.60 MHz.

128.80 MHz.

121.50 MHz.FRECUENCIA DE EMERGENCIA NO HAY

SECTOR

"NW"

"SW"

SUPERVISOR ACC

TELEFONO

057 (1) 4135300

057 (1) 4135404

057 (1) 2962802

SECTOR TELEFONO

"NE"

"SE"

SUPERVISOR ACC

057 (1) 4135302

057 (1) 4135305

057 (1) 2962921

Maicao(SKLM)

(SKSJ)

San Josédel Guaviare

Pasto

(SKPS)

(SKAS)Puerto Asís

(SKNV)

Neiva

(SKBU)Buenaventura

(SKVP)Valledupar

Puerto Bolivar(SKPB)

Riohacha(SKRH)

(SKSM)

Santa Marta

Barranquilla

(SKBQ)

Cartagena

(SKCG)

Tolú(SKTL)

Corozal(SKCZ)

Magangué(SKMG)

Mompos(SKMP)

(SKMR)Montería

(SKLC)Carepa

Medellín

(SKMD)

Rionegro

(SKRG)

Mariquita

(SKQU)

Guaymaral

(SKGY)

Bogotá

(SKBO)

184°

005°

245°

065°

219°

039°

219°

038°

217°

(SKEJ)

(SKBG)

Barrancabermeja

Bucaramanga

(SKCC)Cúcuta

(SKPE)

Pereira

(SKCL)

Cali

(SKGI)

Girardot

(SKCO)

Tumaco

(SKFL)

Florencia

(SKVV)

Villavicencio

(SKTM)

Tame

(SKUC)

Arauca

(SKPC)

Puerto Carreño

Mitú(SKMU)

(SKLT)Leticia

0

317°

136°

316°

135°

ILVIR

AMAYA

a MUPOV

353° 0

04°

053°

176°

209°

GELER

SILIKEKUNA

A VUMPI

30

TMA SPP

23

38

A PADUR

40

020406080100 50 100 150 200 250

48

26

300 NM

W082°54'49"

29

UNL

GND

30

41

25

43

24

UL655 ONLY

34

31

25

40

TELAX

a DELVI a EMASA a GAXER

ARNAL DAGUD COLBY

NELUR

KIKOL

KILER EGAPO

a MANLEY 115.5 MLY

OTAMOTOMEK

A KAROB

SELAN

EDMOL

SATMI

ALGUK

REBIM

LOKUR

A CORO 117.3 CRO

AKNIL

DILAR

BUTUM

BUTES

AGUJA

ROKIN

ENPAN

ROPOL

PAKOP

SIROT

OGRUL

BITIX

ISIMO

GELMO

LODOR

EKATI

TODUK

MUDUM

ANRON

IROTI

KAGEM

KIKAS

PUKEN

XOGEN

ILNEN

ARORO

DAKMO

OPKOL

ILTUR

BUSMO

A EGODI

ALGEN

TOKUT

ASEPI

BUXOS

ASIBO

A RADIM

OGLUT

ANRAX UGUPI

VAMOSENSOL

A GUAYAQUIL

A LOBOT

PULTU

DABAX

SIDOV

DOBLI

GEDIM

SIMAT

EDVIL

ANPIX

LOBUL

EDRAN

VASIL

PUKAM

ELABU

LONAX

BUTAN

LIVEK

ROLUS

ILMUX

ARUXA

PABON

ASAPA

DOGLO

A ARTIK

A JURIS

AKTOR

ZORRO

de LOGIR

LOKES

SKR10

287°

287°107°

318°

145°

173°

006°

182°

289°

182°

109°

N15°00'00''

W077°25'00''

290°111°

185

182°

175°

168°

168°

164°

349°

N15°00'00''W074°00'00''

N14°18'42''W074°00'00''

238°

058°

240°

058°

N12°29'50''W071°24'47''

296°115°

N11°59'50''

W070°59'47''

N11°51'50''W071°19'47''

269°

088°

N10°26'56''W072°51'30''

275°

345°

349°

MIBEN

LOLUD

NUXER

057°

237°

057°

236°

361°

181°

168°

235°

055°

143°

327°

234°

361°

091°

181°

233°

053°

273° 091°

004

002°

354°

174°

182

184°

269°

088°272°

N08°34'50''W077°25'00''

361°

187°

003°

183°

002°

181°

004°

N07°14'50"W077°52'48"

133°

147°

144°

195°

BUTAL

122°

N06°27'50"

W078°46'48"

N06°15'50"W079°02'48" 1

80°

N06°43'50"W078°17'48"

314°

314°

134°

002°

185°

N04°29'50"

W079°59'48"

177°

194°

014°

002°

N04°31'50" 138°

159°

N01°24'50"W082°54'49"

319°

004°

176°

355°

N01°24'50"W078°47'48"

356°

356°

341°

337°

194°

145°

325°

014°

145°

184°

336°

004°

336°

N03°24'00''

W067°19'00''

004°

143°

324°

345°

332°317°

320°

337°

349°

140°

319°

330°

171°

351°

142°

170°

323°

143°

BOGOTA UTA SKED

LIMA UIR SPIM

BO

GO

TA U

TA S

KE

D

BOGOTA UTA SKED

GUAYAQUIL FIR SEFG

BOGOTA UTA SKED

GUAYAQUIL FIR SEFG

FIR C

EN

AM

ER M

HT

G

BO

GO

TA U

TA S

KE

D

PANAMA CTA

SOUTH SCTR

BOGOTA UTA SKED

SCTR SW

PA

NA

MA C

TA/FIR M

PZ

L

BA

RR

AN

QUIL

LA U

TA S

KE

C

SC

TR N

OR

TH

KINGSTON FIR MKJK

BARRANQUILLA

UTA SKEC

PANAMA CTA

NORTH SCTR

KINGSTON FIR MKJK

CUR

AC

AO C

TA/FIR TN

CF

BARR

AN

QUILLA

UTA SK

EC

MAIQUETIA UTA/FIR SVZM

BOGOTA UTA SKED

BO

GO

TA U

TA S

KE

D

MAIQ

UE

TIA U

TA / F

IR S

VZ

M

345°

224°

349°

338°

169°

151°

349°

169°

232°

349°

169°

157°

346°

324°

GEKAR

344°

164°

169°

349°

169°

192°

144°

192°

004°

184°

194°

004°

346°

183°

165°

006°

168°

349°

OPNIR347°

324°

355°

187°

349°

165°

168°

166°

007°

N05°24'55''W074°19'21''

013°

325°

183°

049°

305°

327°

212°

DAGUR 147°

003°

134°314°

315°

180°

156°

135°

024°

203°

196°

327°316°

136°

001°

013°

031°

047°

BOKAN

196°

014°

015°

339° 0

22°

040°

317°

221°

137°

360°

041°

202

022°

329°

151°

318°

138°

S01°00'00"W074°01'30"

026°

359°

a TERAS

316°

356°

147°

A MIBAR

225°

042°

220°

036°

044°

ESARO

165°

OPRUS

028°

209°

ILTEN

027°

A BIVAN

BOLOM

SEKLU

A EGOSU

317°

137°

DADKA

A VOR/BAG

de VOR/CPN

de NDB/BRU

ABIDE

PLAN DE CONTINGENCIA FALLA TOTAL DE COMUNICACIONES

EN EL CENTRO DE CONTROL BOGOTA

MEDIDAS A TOMAR POR PARTE DE LAS TRIPULACIONESAeronaves volando a nivel superior en las UTA'S

"NE", "SE", "NW", "SW"

EN CASO DE QUE SE EXPERIMENTEN FALLAS EN LAS COMUNICACIONES TERRESTRES,

LAS AERONAVES EVOLUCIONANDO EN ESTOS SECTORES, APLICARÁN EL SIGUIENTE

PROCEDIMIENTO:

PUNTO DE NOTIFICACIÓN.

VUELO EN EL QUE SE ENCUENTRE, INFORMANDO POSICIÓN, NIVEL Y PRÓXIMO

A) EFECTUARÁN LLAMADO EN LA CORRESPONDIENTE FRECUENCIA DEL SECTOR DE

LLAMADO EN LA FRECUENCIA ALTERNA DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA:

B) EN CASO DE NO OBTENER RESPUESTA POR PARTE DEL CONTROL, EFECTUARÁN

nivel y próximo punto de notificación.

Reportando la situación de falta de comunicación con el sector de vuelo e informará posición,

SECTORES ADYACENTES DE ACUERDO A LA SIGUIENTE TABLA:

SI LE ES POSIBLE OPERACIONALMENTE LLAMARÁ VÍA TELEFÓNICA DESDE LA AERONAVE

AL NÚMERO CORRESPONDIENTE DEL SECTOR EN QUE SE ENCUENTRE VOLANDO O

C) SI NO HA SIDO POSIBLE ESTABLECER CONTACTO EN LAS FRECUENCIAS INDICADAS EN B),

182°

KEXAN

SAN ANDRES

UM 787

140

113.3 SPP 80X

113.7 BAQ 84X

117.1 RHC 118X

BARRANQUILLA

RIOHACHA

116.6 STA 113X

SANTA MARTA

126

UM 787

UL 4

65

61

UM 787

112

NORTH SCTR

PANAMA CTA

UM 787

366

UM 787

63

112.3 CTG 70X

CARTAGENA

UL 4

65

376

TABOGA

110.0 TBG 37

TABOGA

311 TBG

UL 7

80

588

UM 782

304

UM 7

95

170

UM 7

95

122

KOVIP

KOVAB

267 MAR

MARACAIBO

115.7 MAR 104

MARACAIBO

117.9 MAU 126

MENE MAUROA

B/QUISIMETO

112.2 BRM 59

B/QUISIMETO

363 BR

UM 79694

UM 79690 UM 796

123

UGREB

UM 52578

UM 52588

LA PALMA

113.1 PML

UL 474

240

UM 525

UM 525

UM 525

49

52

48

UM 7

95

103

UM 7

95

94

UM 549

UL 7

80

299

UL 474

UM 6

74

172

DOSGO

KIKUM

UL 655

255

LOS CEDROS

112.6 LCE 73X

115.4 OTU 101X

113.0 MRN 77X115.1 RNG 98X

RIONEGRO MARINILLA

113.5 BGA 82X

115.9 EJA 106X

B/BERMEJA

113.3 CUC 80X

CUCUTA

114.8 MTR 95X

113.4 CZU 81X

114.1 MGN 88X

MONTERIA

COROZAL

MAGANGUE

116.0 PEI 107X

PEREIRA

113.9 BOG 86X

BOGOTA

116.2 BUV 109X

BUVIS

114.7 ZIP 94X

ZIPAQUIRA

108.6 SOA 23X

SOACHA

112.7 ABL 74X

AMBALEMA

117.7 ULQ 124X

TULUA

115.5 CLO 102X

CALI117.3 GIR 120X

GIRARDOT

112.4 FLA 71X

FLORENCIA

116.3 MER 110X

MERCADERES

112.8 PLG 75X

112.2 MTU 59X

PTO LEGUIZAMO

MITU

116.7 VVC 114X

VILLAVICENCIO

UQ 1

01

182

UQ 112

203

UQ 1

02

103

UM 549

241

UL 423

207

UQ 1

01

41

UQ 1

01

83

UQ 1

02

70

UQ 1

02

UQ 1

01

322

329

UQ 1

05

304

UQ 1

15

330

UL 4

17

114

UQ 1

08

281

UL 4

17

118

UM 525

UM 787

90

UGALU

LOKOV

UM 796264

UM 79674

UM 782

256

UQ 1

05

131

UL 4

17

UL 4

17

81

75

UL 4

17

122

UL 4

17

148

UQ 117

171

UZ 0

02

129

CERREJON113.4 CJN 81X

ARUBA

112.5 ABA

UL 474

164U

L 4

17

184

114.3 ELB 90X

EL BANCO

UZ 0

10

115

UL 3

05

96

UL 3

05

109

UZ 0

10

150

012°

UQ 1

15

123

UZ 0

02

59

UM 782

62

205°

114.5 TME 92X

114.0 AUC 87X

BUCARAMANGA

UQ 104

193

UL 3

42

241

UM 7

82

210

TAME

ARAUCA

UQ 1

08

294

UQ 110

199

UQ 110

196

UM 66212

0

UM 66250

UM 66284

UM 66215

9UM 4

14

115

UQ 1

08

168

UM 782

197

UL 4

17

86

UM 4

14

UM 4

14

237

UM 4

14

158

UM 549

137

UM 549

179

UQ 117

101

UL 3

05

90

BOGOTA UTA SKED

BARRANQUILLA UTA SKEC

UQ 1

08

147

SANTA BARBARADEL ZULIA

114.9 STB 96

SANTA BARBARADEL ZULIA

218 STB

116.0 CTN 107

EL CANTON

a BNS

BARINAS

220 BNS

BARINAS

117.5 BNS 122

UM 656

90

UM 656

87

UM 4

14

USEKO

U

M 656

81

UM 409

UR 640

191

UM 409

UR 640

308

UM 409

UR 640

46

375 PAY

PTO AYACUCHO

112.8 PAY 75

PTO AYACUCHO

102

UL 2

16

DE APURE112.1 SFD 58

SAN FERNANDO

VENEZUELA

B R A S I L

P E R U

ECUADOR

OCEANO

PACIFICO

165

UL 2

16

U

M 656

160

RELUN

UL 2

16

61

115.4 SGC 101 DA CACHOEIRASAO GABRIEL

DA CACHOEIRASAO GABRIEL

215 SGC

121

UL 2

16

UM 782

UL 201

UM 549

UL 201

UM 549

UM 782

47

UL 4

17

330

UQ 1

11

506

UQ 114

225

UL 655

168

UL 655

67

83UL 655

UL 655

108

UL 655

UL 655

162

99

UL 655

257

UQ 114

218

UL342

145

UQ 114

122

UL 3

05

184

UQ 104

320

UQ 1

13

220

UQ 1

02

322

UM 7

95

361

UM 6

74

248

UL 7

80

224

114.0 TCO 87X

TUMACO

UM 5

42

116

UL 318

252

UM 6

59

199

UN 4

20

297

UM 66218

3

UL 3

42

135

UL 3

05

66

UQ 110

68

UL 3

00

359

UL 3

00

UM 4

14

113.3 SJE 80X

SAN JOSE DEL GUAVIARE

UM 662

UM 7

95

UM 6

74

29

115.3 QIT 100

C/DORCOCHA

115.9 GYV

UL 7

80

115.7 ESV 104

ESMERALDAS

UM 6

59

UM 5

42

UL 3

05

400 IQT

IQUITOS

116.5 IQT 112

IQUITOS

LETICIA

117.5 LET 122X

BOLDO

339°

UL 318

A LESIR

UM 6

59

PASTO

113.4 PSO 81X

330 SIS

NEIVA115.8 NVA 105X

PUERTO ASIS

UL 3

05

61

UM 52543

UGVIX

POTBA

TENUG

UL 4

17

UL 4

17

UL 4

17

41

34

SKP31

PANAMÁ

OCEANO

ATLANTICO

N14° N14°

0°00'0°00'

W80° W78° W76° W74° W72° W70° W68°

N12°

N10°

N08°

N06°

N04°

S02°

W82° W80° W78° W76° W74° W72° W70° W68°

S04°

S02°

N04°

N02°

N06°

N08°

N12°

N02°

N02°

N01°

N07°

N10°

VALLEDUPAR114.6 VVP 93X

UM 409

UR 640

147

OSUBO

156°

002

229°

012°

029°

56

209°

25

224°

38

059°

UQ 1

18

172

MAVKI

TENUX

UQ 1

18

143

UQ 1

18

272

BAQ

COMUNICACIONES

INSTALACIONES DE

ANDES

SAN LUIS

APP

TWR

120.1 Mhz

118.3 Mhz

BARRRANQUILLA

CTA NORTE

FREC. 128.4 MHz.

ALTERNA

FREC. 124.85 MHz.

CTA SUR

FREC. 124.2 MHz.

ACC

FIC

APP N

APP S

TWR

128.4 Mhz

127.5 Mhz

119.1 Mhz

119.75 Mhz

118.1 Mhz

BOGOTA ACC 128.6 MhzNE

123.7 Mhz

128.8 Mhz

125.1 Mhz

BUCARAMANGA 119.0 Mhz

118.3 Mhz

CALI 126.7 Mhz

119.1 Mhz

118.1 Mhz

CARTAGENA

CERREJON

119.1 Mhz

120.3 Mhz

132.70 Mhz

131.9 Mhz

CUCUTA

118.1 Mhz

119.9 Mhz

LETICIA 127.5 Mhz

119.1 Mhz

118.1 Mhz

MEDELLIN 127.2 Mhz

121.1 Mhz

118.6 Mhz

NEIVA 127.1 Mhz

118.25 Mhz

PEREIRA 120.7 Mhz

118.7 Mhz

SAN ANDRES 119.3 Mhz

118.1 Mhz

VILLAVICENCIO 127.3 Mhz

119.3 Mhz

118.7 MhzTWR

APP

FIC E

TWR

APP

TWR

APP

TWR

FIC

TWR

APP

CONTROL

TWR

APP

RADIO

TWR

APP

ORF

AWOS3

TWR

APP

TWR

APP

CONTROL

TWR

APP

SW

SE

NW

AMAZONAS

PUNTOS DE NOTIFICACION ATS/MET

OBLIGATORIO

ASEPI

AGUJA ORTIZ

PUKEN

SIDOS

SIMAT

KIKAS

ESARO

BRACO

EJA

VVC

TCO

PLG

LET

OBLIGATORIO

VOR-DME

SE IMPLEMENTARON A PARTIR DE JUNIO DE 2004

POR SOLICITUD DEL ASESOR ROBERT PAEZ CON

LA FINALIDAD DE ADELANTAR UN ESTUDIO

SOBRE LA INFLUENCIA DE LA OROGRAFIA EN

LA IMPLEMENTACION DE LAS SEPARACIONES

VERTICALES EN LOS VUELOS RVSM.

- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA

- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA

LLAMADO EN FRECUENCIA 124.2 MHz.

- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA

- LAS AERONAVES INGRESANDO A LA FIR BARRANQUILLA

PROCEDENTES DE LA FIR KINGSTON Y CURACAO,

LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz.

LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz.

PUNTOS DE NOTIFICACION RNAV/MET

WPT

SAN ANDRES

113.3 SPP 80X

UA 553128

128

UM 549116.8 PIE 115X

PIEDECUESTA

CARTA DE NAVEGACION - OACI - COLOMBIA RNAV 5

ENR 4.3 Y ENR 4.1 RESPECTIVAMENTE.

RADIOAYUDAS CONSULTAR AIP

PUNTOS DE NOTIFICACION Y

PARA INFORMACION DE COORDENADAS

SKR10

P A N A M A

V E N E Z U E L A

OCEANO PACIFICO

P E R U

B R A S I L

E C U A D O R

OCEANO ATLANTICO

BARRANQUILLA

UTA SKEC

BOGOTA

UTA SKED

AERONAVES ENTRANDO A FIR/UTA BOGOTA DEBEN

CONTACTAR BOGOTA CONTROL EN 128.8 - 125.1 - 128.6

123.7 PARA PERMISO DE CONTROL POR LO MENOS

5 MINUTOS ANTES DE CRUZAR EL LIMITE FIR/UTA BOG

ESCALA GRAFICA EN MILLAS NAUTICAS

PROCEDENTES DE LA FIR PANAMA, DEBERAN EFECTUAR

PROCEDENTES DE LA FIR BOGOTA, DEBERAN EFECTUAR

PROCEDENTES DE LA FIR MAIQUETIA, DEBERAN EFECTUAR

DEBERAN EFECTUAR LLAMADO EN FRECUENCIA 128.4 MHz.

W82°

AM

AZ

ONIC

A 2 C

TA/

AM

AZ

ONIC

A FIR S

CT

R 1

0 S

BA

Z

113.8 BUN 85X

113°

161UL 667

295°

116°

109UL 667

298°117°20

117°

101UL 667

299°

DAGAS

A PAPIN

IRASO

UM 328

UM 328

UMGOS

UM 328

137

AKTAB

UM 328

329°

329°

148°

328°

147°

327°

137

147°

87

172°

SIPOK

UL 5

42

128

353°

UL 5

42

37

173°

UL 5

42

53

353°

172°

UL 5

42

174

DAGAN

350°

171°

59

171°

185

UL 5

42

PALUG

353°

UL 5

42

92

173°

351°

345°

UL 5

42

144

MARTU

165°

UL 5

42

145

346°

PUPAS

UL 5

42

24

347°

UL 5

42

A VUKEB

169°

165°

351°

MORGI

42

UN 4

20

157°

UN 4

20

167

EVTOX

344°

KUBEK

UP 790

112°

111

UP 790

212

292°

TINPA

UM 5

42

UM 5

42

015°

A GUAYAQUIL

115.9 GYV

195°

015°

196°

196°

184°

206°

025°

035°

205°

166°

173°

353°

353°

173°

164°

343°

338°

158°

73

047°

229°

125.95 MHz.

195°

056°

238°

169°

348°

149°

105

063°

304°

20124°

044°

80

241°

VANIK

060°

UM 662

75

181°

360°

AKPOT

A KETOM

UM 6

74

82

175°

182°

212

161°

227

191°

94

125

194°

162°

233

160

180°

84

183

47

185°

156°

UM 66216

1

058°

48

349°

352°a KITIS

107°

REMEX

56

345°

63

UL 5

42

165°

126.9 Mhz

119.5 MhzAPP

FIC

118.25 Mhz

118.1 MhzTWR NORTH

TWR SOUTH

GIKPUILSEV

TESIR

UQ

120

UQ

120

UQ

119

YACAR

198°

62

28

30

019°

UQ

120

72

005°

PADUD

DIBAM

AKPEK

MARIQUITA

116.1 MQU 108X

ISVAT

177°

UQ 1

21

310

358°

178°

UQ 1

21

114

357°

174°

UQ

121

355°

UQ 121

141°

122

25

ALGOD

IVSAN

UQ 114

113

UQ 114

146°

328°

148°

UQ 114

33

82

TIRTO

129°

UQ122

116

311°

121°

122°

301°

23

54UQ122

BOBKA 174°

UB 5

03

267

354°

UB 5

03

150

174°

353°

123.85 MHz.

128.50 MHz.

NO HAY

AMBAS

ENPUT

GAVUT

OREGA

256

UN77

6

UN77

6

SIDOS

ESEDA

46

059°

241°

BUENAVENTURA

AIP COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

CARTA DE NAVEGACION RNAV 5 16 AUG 18

AIS COLOMBIA_____________________________________________________________________________________________________________________________________________

AIRAC AMDT 54/18

Page 46: ENR 1.14 INCIDENTES DE TRANSITO AEREO - … · 2 Detalles de las medidas de la ATS Autorización, incidente observado (en el radar/ visualmente, advertencia dada, resultado de la