EVALUACION DE LA CARRETERA SAN JOSE PIMENTEL

PATOLOGIA Grietas longitudinales

DESCRIPCION Rotura longitudinal sensiblemente paralela al eje central de la carretera, con abertura mayor 5 mm.

ASPECTO SUPERFICIAL

EVALUACION Las grietas longitudinales se presentan en las bermas, con espesores

que llegan hasta 10 mm en longitudes que llegan hasta 8m.

TIPO DE INTERVENCION En cualquier nivel reparar las grietas en mantenimiento rutinario, calafatendola.

CAUSAS COMUNES Juntas de construccin inadecuadamente trabajadas. Gradiente trmico superior a los 30 C. Uso de ligantes (asfaltos) muy duros. Ligantes (asfaltos) envejecidos.

PATOLOGIA Alisamientos, desgaste de agregados.

DESCRIPCION Presencia de agregados que presentan una cara plana en la superficie, generalmente embebidos en ligante (asfalto).

ASPECTO SUPERFICIAL

EVALUACION Se debe medir el coeficiente de friccin forma continua o puntual, los tramos con friccin menor a uno deben ser atendidos en el mantenimiento rutinario.

TIPO DE INTERVENCION Los tramos afectados, si corresponden a una capa de rodadura mayor que 5 cm., se fresan de inmediato. Si corresponden a un nuevo tratamiento superficial o micro carpeta, se aplica un nuevo tratamiento, con agregados duros.

CAUSAS COMUNES Uso de agregados suaves (ejemplo calizas) susceptibles al pulimiento.

PATOLOGIA Deformaciones, roderas

DESCRIPCION Deformacin del perfil transversal por hundimiento a lo largo de las rodadas, con la aparicin de cordones laterales a cada lado de la rodera.

ASPECTO SUPERFICIAL

EVALUACION Profundidad mxima de la rodera medida a partir de una regla horizontal, 8 mm. Ligero < 2 cm, 2cm < Medio < 4 cm, Fuerte > 4cm.

TIPO DE INTERVENCION

Ligero; aisladamente rellenar la rodera en mantenimiento. Medio; rellenar la rodera en forma continua en mantenimiento rutinario. Fuerte; fresar la carpeta, y sustituirla en la banda de circulacin afectada.

CAUSAS COMUNES Uso de ligantes blandos. Dosificacin del ligante en exceso. Uso de agregados redondeados. Compactacin deficiente en la base.

PATOLOGIA Deterioro por proceso constructivo

DESCRIPCION Deterioros que se producen por proceso constructivo, siguen un patrn bien definido en concordancia con la instalacin. Se muestra como hundimientos localizados, grietas longitudinales o transversales.

ASPECTO SUPERFICIAL

EVALUACION Aplicar el criterio segn el deterioro.

TIPO DE INTERVENCION

Aplica lo correspondiente segn el deterioro y su categora.

CAUSAS COMUNES Inadecuado relleno de zanjas. Inadecuada estructura del pavimento. Materiales inadecuados de la zanja y/o de la estructura del pavimento.

PATOLOGIA Arenamiento de la carretera por efecto de la arena de las dunas aledaas.

DESCRIPCION En la direccin San Jos Pimentel, entre el Km 1+000 y el Km 2+ 000, cruza a dicha carretera un dren, singularidad salvada por un puente de 12 m., cuya estructura presenta problemas de arenamiento por efecto de las dunas aledaas.

ASPECTO SUPERFICIAL

EVALUACION El carril derecho en el sentido San Jos Pimentel est completamente ocupado por deposiciones de arena que alcanzan los 60 cm de altura. El proyectista debi prever los peligros que pueden ocurrir por efecto de la presencia de dunas aledaas a la carretera. Al parecer durante la excavacin del dren los montculos de arena proveniente de la excavacin no han sido eliminados, siendo dejados en las respectivas coronas del dren, material que producto de la accin de los vientos es transportada hacia la calzada de la carretera, donde se almacena, generando un estrechamiento del flujo vehicular.

TIPO DE INTERVENCION

Eliminar la arena de la carretera, mediante el mantenimiento rutinario, trasladar a un lugar ms alejado de la carretera los montculos de arena que se encuentran al costado de la carretera.

CAUSAS COMUNES No consideracin en el proyecto de estos fenmenos propios de la zona.

PATOLOGIA Corrosin de estructuras metlicas de sealizacin.

DESCRIPCION Las estructuras metlicas de sealizacin presentan un grado moderado de corrosin por efecto de su exposicin a la brisa marina.

ASPECTO SUPERFICIAL

v

EVALUACION Todas las estructuras metlicas de sealizacin presentan descascara miento de la pintura por efecto de la corrosin.

TIPO DE INTERVENCION

Remover las partes corrodas y volver a ser pintadas con pintura resistente a ambientes con presencia de brisa marina.

CAUSAS COMUNES Pintura inadecuada segn el fenmeno fsico al que est expuesto. Deficiencia en el mantenimiento rutinario.