manual fz16

5/10/2018 Manual FZ16 - slidepdf.com

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M A H



FZ 16MANUAL DEL PROPIETARIO

©2009 por Yamaha Motor co., LtdaPrimera edlcien, Junio 2009

Todos los derechos reservados

Se prohibe la tmpresion 0uso de estematerial sin la autorizacion escrita de

Yamaha Motor Co., Ltda.

Impreso en Colombia



100

FUNCIONES DE LOS MAN DOSE INSTRUMENTOS......................... 3-1'nterruptor principaflBloqueode la direccion.................................. 3-1Indicadores y lucesde advertencia... 3-2

Tac6metro......................................... 3-2

VISor multifunc;:ion............................. 3-3Medidor de combustible................... 3-3Interruptores del manilar................... 3-3Palanca de inicio (Choke)................ 3- 4

Palanca de el1'lbrague.... 3-5Pedal de cambio............................... 3-5

Palanca de freno.............................. 3-5Pedal de freno.................................. 3-6Tap6n del deposito de combustible.. 3-6

lIave de cornbustible 3-7

Catalizador......................... . 3-8Asiento............. . . 3-8-Portacasco....................................... 3-9

Boioorlte lateral.................................. 3-9,:RI~rv,rt~ central................................. 3-9

1-1

Sistema de corte 3-9del circuito de encendido ......... ·........

2-12-12-22-3

REVISION ANTES

DEL FUNCIONAMIENTO · 4-1Lista de Inspecciones previas.......... 4-2

UTILIZACIONY PUNTOS IMPORTANTESPARA LA CONDUCCION.. ............... 5-1

5-1

5-2Arranque del motor ·

Cambios ················Consejos para reducirel consumo de Combustible .

Rodaje del motor ..Estacionamiento .

MANTENIMIENTO PERIODICO

Y PEQUENAS REPARACIONES .....

Juego de herramientas

del propietario................................... 6-1

Cuadro de mantenimiento

y hroricac ion periodicos.................... 6-2

Cubierta lateral................................. 6-6

lnspecclon de la bujia........ ......... 6-6

Aceite del motor y filtro................ 6-8Limpieza del filtro de aire 6-10

lnspeccion del ralentt del motor 6-11inspeccton de la holgura

del cable del acelerador 6-12

5-3

5-35-4

Holgura de ta valvula .

Llantas 6-1l

Ruedas de fundi~ion 6-15

Ajuste del juego librede la palanca de ornbraque 6-16

Ajuste del juego libredel pedal de freno 6-16

Ajuste del interruptorde la luz de freno trasero 6-17

msoeccton de las pastillas

de freno delantero Y

las zapatas de freno trasero 6-17

msceccton del nivel del liquidode freno delantero 6-18

Reemplazo dellfquido de freno 6-18

Inspeccion de la holgurade la cadena de transrnision 6-19

Ajuste la holgura de la cadena

de transrnision 6-19

Limpieza y tubricacion

de la cadena de transrnision 6-20lnspeccion y lubricacion

de los cables 6-20tnsceccion y lubricacion

del puna del acelerador y el cable ... 6-21

Inspeccion y lubricacionde los pedales de freno y cambia ..... 6-21Inspeccion y lubrlcacionde las palancas

de frena y embrague 6-22

6-1



los ejesEltl'te•••.••••···•··.••••....••....•...• 6-22

de la horquiJIa......................................... 6-23de la dtrecejOn 6-23de 105 cojinetes

reecas 6-241IIflC 1 •••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••• 6-24

IIImolaz:anejo el fusibte 6-25"IIlIIdlAm,nl.::lV.::IrTnn et bombillo

Ia fuz de freno/piloto trasero 6-26

R$emplazandobombillo direccional... 6-26

emplazandobombillo auxiliar 6-27

'ReemplazandoeI bombitlo de farola 6-27Rueda delantera ·..·..·6-28I U t e d a trasera ···· ·..6-29Identificacion de averias 6-30

~dro de idenntlcacionaverfas para et encendido 6-31

7-1

........................................

7-17-1

TABLA

Atmacenamiento............. 7-3

ESPECIFICACIONES 8-1

INFORMACt6NPARA EL CONSUMIDOR. 9-1Numeros de identificaci6n 9-1



NO

3-10

EI interruptor del ernbraque 0 el circuito puede estaravertado. .

No debe utilizar la motocieleta hasta que la mayarevisado un concesionario Yamaha.

EI interruptor de punta muerto 0el circuito puede estar

avertado.No debe utilizar la motocicleta hasta que la hayarevisado un concesionario Yamaha.



{ljb_rlcufoes responsabilidadde su propietario. Los eomponentes vitales pueden empe.'llRUlfiItjU si no se utiliza el vehiculo (por ejemplo, como resultado de su exposici6n a ~ar a "",,,..n__

~lsminu~;6n ~e la pres~6nde las "antas ~u~de tener graves conse~.uencias. Por 10~s faGtores.roomol,etalOspecc,6n v,sual, verificar los puntos s,gUlentes antes de cada utnizacion. anto, es I l l u y



antes del funcionamiento

INSPECCION DE RUTINA pAGINA

• Revisar nivel en el deposito de combustible.

• Poner combustible si es necesario.

• Revisar si existen fugas en la Ifnea de combustible. 3-3,3-6

• Revisar nivel del aceite

• Si es necesario, ariadir aceite del tipo recomendado hasta el nivel especificado.• Revisar si existen

• Revisarfuncionamiento.

• Si el funcionamiento es blando 0esponjoso, solicitar a un concesionario Yamaha que purgueel sistema hidraulico.

• Compruebe el desgaste de las pastillas de freno.

• Cambiar si es necesario.

• Revisar nivel de Ifquido en el deposito.• Si es necesario, ariadir Ifquido de frenos del tipo recomendado hasta el nivel especificado.

• Revisar si existen fugas en el sistema hidraulico,

6-8

6-17,6-18


• Compruebe el desgaste de las zapatas de freno.

• Cambiar si es necesario.

6-17

6-16,6-22


• Lubricar el cable si es necesario.

• Revisar la holgura de la palanca.

•Ajustar si es necesario.

4-2



INSPECCI6N DE RUTINA

o Verific ar s l e l fu nc io namie nto a s s ua ve .

o Revisar la hol.gura del cable. . . y, aha que ajuste la holgura del cableo 5i es necesario, solic itar a un conceslonano am

de l

o Ve ri fic ar si e l fu nc io nam ient o e s sua ve .

o Lubr ica r s i es necesar io .

o Rev is ar la h olg ura d e la c ad en a.

oA ju sta r s i e s necesar io .

o Rev is ar e sta do d e la c ad en a.

o Lubr ica r s i es necesar io .

6-19,6-20

o Revis ar s i estan daiiados.o Rev is are sta do de la s H an ta s y p ro fu nd id ad del d ib ujo .o Rev isa r l a p res i6n .

o Co rr eg ir s i e s necesari o.

6-13,6-15

o Ve rif ic ar s i e l fu nc io nam iento e s sua ve .

o L ub ric ar lo s p un to s d e p iv ote d e lo s p ed ale s s i e s n ec es ario . 3 -5 , 3 -6

o Ve rif ic ar s i e l f u nc io nam ient o e s sua ve .

o L ub ric ar lo s p un to s d e pivo te d e lo s p eda le s si e s n ece sa rio . 3-5

6-22o Verific ar s i e l f un cio nam ie nto e s s ua ve .

o L ub ric ar lo s p un to s d e p iv ote s i e s n ec es ario .

o Ve rif ic ar ~odas la s t u~ rc as , p er no s y t or nil lo s esten c orre ctam en te a pre ta d-Apretar sles necesano.. os.

o Revisarfuncionamiento.

o Corre gir s i e s n ec es ario . .

4-3



ENTO Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA

bien con todos los

y sus funciones antes demotocicleta. Consulte aun

Yamaha si tiene

duda acerca de alguno de

Mlld()S0funciones..::_....r'nlJle nunca el motor ni 10

en un lugar cerrado. Los

del escape son texlcos y su

cion puede provocar

_DjClamente la perdida del

nocimiento Y la muerte.

siempre de que la

mti:lacionseaadecuada.

de emprender la marcha

Idfitaueque el soporte lateral este

aBJIIUU. Si el soporte lateral no esta

_1D1.~talrnelnteubido puede tocar

•• Mlelloy distraer al conductor, ~on

.~_ISi'lui~ent:e riesgo de que este

elcontrol.

Arranque del motorPara que el sistema de corte del circuitode encendido permita el arranque, debencumplirse una de las condicionessiguientes:

• La transrnision esta en la posicion depunto muerto.

• Haya una marcha puesta, con lapalanca de embrague accionada

A ADVERTENCIA

• Antes de arrancar el motor,compruebe el funcionamiento del

sistema de corte del circuito de

encendido conforme al

procedimiento descrito en la pagina

3-9• No conduzca nunca con el soporte

lateral bajado.

1. Gire la lIavea la posiciOn"ON"y verifiqueque el interrupter de paro del motor se

encuentre en "() ".

5-1

Las luces indicadoras ydeadvertenclll

deben encenderse durante unos

segundos y luegoapagarse.• Luz indicadora depuntomuerto

• Luz indicadora degiro

• Luz indicadora deluz decarretera

• Si la luz de aviso de averia no se

apaga, haga revisar la motocicleta

enunconcesionario Yamaha.

2. Ponga la transrnision en la posicion de

punto muerto.NOTA: __

Cuando la transmislon este en la posicionde punta muerto, la luz indic~dora. depunto muerto debe estar e~cend.lda: 5 .1 noes asi, haga revisar el circuito electnco en

un concesionario Yamaha.

3. Arranque el motor pulsando einterruptor de arranque.



Y PUNTOS IMPORTANTES PARA LA CONDue

al maximo la vida utll

10 acelere mucho

Cambios 1

1.Pedal de cambio2 . Posicion de punto muer to

EIcambio de marchas Ie permite controlar

la cantidad de potencia de motor

disponible para iniciar la marcha, acelerar,

subir pendientes, etc.

En la FIgura se muestran las posicionesdel cambio de marchas.

NOTA: ---:- _Para poner la transmlsion en la posicion

de p~nto muerto, pise el pedal de cambio

repetldan:ente hasta que lIegue al final de

~u recorrido y, a continuacion, levantsthgeramente. 0

5- 2

• Incluso con la transmisi6n 8ft

posicion de punto muerto,descienda pendientes d .r...........

periodos de tiempo prolongados

con el motor parado ni remolqueIamotocicleta endistancias largas.Latransmision solo se lubrica

correctamente cuando elmotoresta

funcionando. Una lubrtcaclen

inadecuada puede averiar la

transmiaion.

• Utilice siempre el embrague para

cambiar de marcha a fin de evitarque se averie el motor, la

transmlston y la transmlslen

secundaria, no han sido diseflados

para soportar el impacto de un

~mbio forzado.



ENTO Y PUNTOS IMPORTANTES ·PARA LA

combustible depende endel estilo de conducci6n.consejos siguientes para

de Combustible:

las marchas y eviteE-l,,..n~~rmuchoelmotor durante la

el motor al reducir lasy evite acelerar en punto

el motor en lugar de dejarlo endurante periodos prolongados

en 105 atascos, en los sernaforospasosa nivel).

Rodaje del motorNo existe un periodo mas importante parala vida del motor que el comprendido entreo y 1000 km. Por esta raz6n, debe leeratentamente el material siguiente. Puestoque el motor es nuevo, no 1 0 fuerceexcesivamente durante los primeros 1000km. Las diferentes piezas del motor sedesgastan y pulen hasta sus holgurascorrectas de trabajo. Durante este periododebe evitar el funcionamiento prolongadoa todo acelerador 0 cualquier condicionque pueda provocar elsobrecalentamiento del motor.

0-500kmEvite el funcionamiento prolongado a masde 4500 r/min.

Oespues de cada hora defuncionamiento, pare el motor y dejeloenfriar entre cinco y diez minutos.

Varie el regimen del motorperi6dicamente. No utilice el motor con

una posicion fija del acelerador.

5-3

500-1000kmEviteel funcionamiento prolongadoa ~de 6000 r/min.Revolucione el motor libremente en todaslas marchas, pero no use el acelerador

afonda en ningunmomento.

A los 1000 km de funcionamiento, sedebe cambiar el aceite del motor,sustituir el filtro de aceite y limpiarcolador.

A partir de 1000 km

Ya puede utilizar el vehiculonormalmente.

• Mantenga el regimen del motorfuera de la zona roja del tacemetro,

• Si surge algun problema durante elrodaje del motor Ileveinmediatamente el vehiculo a un

concesionario Yamaha para que 10revise.



_ • • I , a - = N T O Y PUNTOS IM PORTANTES PARA LA COND

I!I motor y el sistema de escape

pueden calentarse mucho :

estacione en un lugar en el qu~

~ulte dificil que los peatones0os• ninospuedantocarlos.

No estacione en una pendiente 0

SOb~ suelo blando, ya que elveh.culopuedevolcar.

5- 4

Noestacio~enunca eAun lugar donde

exists p.ehgro de incendio por la

pres~nc.a! de rastrojos u otrosmatenalesInflamables.



Juego de herramientas del

propietario

1

1.Juego de herramientas

La holgura de herramientas delprop!etario se encuentra en la parte

infertor del asiento. EI objeto de lainformaci6n de servicio que se incluye eneste manual y de las herramientas que sesuministran en la holgura deherramientasdel propietario as ayudarle a realizar lasoperaciones de mantenimientopreventivo y las pequeiias reparaciones.Sin embargo. para realizar correctamentealgunos trabajos de mantenimientopuede necesitar herramientas

adicionales, como por ejemplo una lIavedinamometrica.

NOTA: __ ---------------Si no dispone de las herramientas 0 la

experiencia necesarias para realizar un

trabajo determinado, confielo a un

concesionario Yamaha.

6-1

A ADVERTENCIA

Las modificaciones no aprobadaeYamaha pueden provoear perdtda dIIprestaciones y la inseguridad delvehiculo. Consulte a un concesionartoYamaha antes de realizar cualquier

cambio.



NTO PERI6olCO Y PEaUENAS REPARACIONES

las revisiones deben realizarse segun el programa de mantenimiento peri6dico (mencionados mas adelante) para:~_mten.~r unmejor rendimiento del vehiculo.

~racion?s marcadas con un asteriseo debe realizarlas unconcesionario Yamaha, ya que requieren herramientas y datos

espeCiales,aSIcomo cualificaci6n teenica.

ELEMENTO COMPROBACI6N Y OPERACI6N DE MANTENIMIENTO

DEL CUENTAKILOMETROS (x 1000

3 6 9 12 15

• Comprobar si los lubos de gasolina estan agrietados 0daiiados. .. ; .. ; .. j .. j .. j

• Revisar la condici6n.

• Limpiar y ajustar la tolerancia... j .. ; . . j . . j .. j

• Verificar el voltaje de salida.• Verif icar el electroli to/l .a gravedad

• Verificar funcionamiento.

• Ajustar.• Lubricar la palanca.

Embrague

6-2



Freno Trasero

MANTENIMIENTO PERI6olCO Y PEQUENAS

COMPROBACI6N Y OPERACI6N DE MANTENIMIENTO

1 3

DEL CUENTAKJLOMETROS (I(

12 159

• Comprobar funcionamiento, nivel de llquldo y fugas.

Siempre que lIeguen al limite de desgaste

• Cambiar las zapatas de freno. Siempre que lIeguen al lImite de desgaste

• Cambiar pastillas de freno.

• Comprobar si estan agrietados 0 danados.

• Cambiar. Cada 4 anos

• Comprobar si estan descentradas 0 dariadas.

• Comprobar la profundidad del dibujo y si esta dafiado.

• Cambiar si es necesario.• Comprobar la presi6n del aire.

• Corregir si es necesario.

de • Comprobar si los cojinetes estan flojos 0datiados. . . J . . J .. J .. J .. J

. . J . . J . . J . . J .. J

Cada 12000 km

Cada 500 km y despuesde lavar la motocicletao circular con lIuvia

. . J . . J

• Comprobar funcionamiento y si la holgura es excesivo.

• Lubricar con grasa a base de jab6n de litio.

Cad e n a de' Compruebe la holgura, la alineaci6n y el estado de la cadena.

transm ision • Ajuste y lubrique la cadena con un lubricante para cadenas.

.. J

6-3



MIENTO PERIOOICO Y PEQUENAS REPARACIONES

ELEMENTO COMPROBACION Y OPERACION DE MANTENIMIENTO

de • Comprobar la holgura de los cojinetes y si la direcci6n esta dura. ,J

• Lubr icar con grasa a base de jab6n de lit io.

,J ,JJ

,J

Cada 12000 Km

.J .J .J ,J

,J .. J

.J , J , J ,J .. J

,J . J . J ,J .. J

.. J

Cad a 10000 km(En el od6metro)

del • Comprobar que todas las tuercas, pernos y tomillos esten

correctamente apretados

Interruptores

• Comprobar funcionamiento.

• Lubricar.

• Comprobar funcionamiento y si existen fugas de aceite.

• Comprobar funcionamiento y si los amortiguadores pierdenaceite.

6-4

Filtrodeace ied e • Cambiar.

motor

d e f r e n o I " Comprobar funcionamiento.

delantero ytrasero

• Cambiar.• Comprobar nivel de aceite y si existen fugas.



MANTENIMIENTO PERI6olCO Y PEQUENAS RE

COMPROBACI6N Y OPERACI6N DE MANTENIMIENTO

1 3 6 9 12 15

Y • Lubricar..J

• Comprobar funcionamiento y holgura.• Ajustar la holgura del cable del acelerador si es necesario. ,I . J• Lubricar la caja del puna de acelerador y el cable.

• Comprobar si la valvula de corte de aire. la valvula de laminas yel tuba estan dariados. . J

• Cambiar las piezas averiadas sequn sea necesario.

• Comprobar funcionamiento.• Ajustar la luz de la farola (Si es necesario). . J

de alre requiere un servicio mas frecuente cuando se utiliza el vehfculo en lugares especialmente humedos 0polvorientos.

lIIIIn_n'i ......' ' ' ' ' . . . ' t , . , del freno hidraullco.regularmente el nivel de I fquido de freno y corri jalo sequn sea necesario.

alios cambie los componentes internos de la bomba de freno y de la pinza, asi como elliquido de freno.

105tubos de freno cada cuatro anos y siempre que esten agrietados 0dariados.

6-5



PER IOOICO Y PEQUENAS REPARACIONES

Desmonte el asiento y (Vease lapagina3-B)

• Rem_uevaos tomillos laterales debajoelasrento

3. Para remover la cubierta lateral tire de' a partesuperior y levante. '

1. Agarradera

2. Agarradera

Para instalar la cUbierta lateral

1. !'2n~erteos agujeros en lasagarraderasen la parte inferior.

2. Empuje las agarraderas superiores "1"den.trode las arandelas.

3. Apnete los tomillos e instale el .asrento,

6-6

Inspeccion de la bujiaLa bujfa es un componente i,.,.........:

motor que resulta facil de com

EI calor y los dep6sitos de

provocan la erosi6n lenta de

bujfa, por 1 0 que esta debe r1~'c>""'n ...I~_":";'

comprobarse de acuerdo con e lmantenimiento peri6dico y

Ademas, el estado de la bujiarefJejar el estado del motor.

1

1.Tapa de bUjia

21.Retire la tapa de bU'f. Desmonte la " J a.con la lIave d bbuJ.

,.acomo se

e ujras



MANTENIMIENTO PERIOOICO Y PEQUENAS

comprobar la bujiapruebe que el aislamiento de

poroelana que rodea al electrodocentral en cada bujia tenga un color

canela de tono entre media y c!~ro(_ es el color ideal cuando se utiliza

fa motoeicleta normalmente).

bujia presenta un color clarament~puede que el motor este

iftn,OIInnln incorrectamente. No trate de

.-.ucclr usted mismo estas averfas.

de ella, hag a revisar la

en unconcesionario Yamaha.

2. Compruebe la erosion del electrodo dela bujia y la acumulaci6n excesiva decarbon u otros dep6sitos en la bujia;carnbiela sequn sea necesario.

Sujia especificadaNGKlCPR8EA-9

Para instalar la bujia

1. Mida la distancia entre electrodos de labujia con una galga y ajustela al valorespecificado sequn sea necesario

1 . D is ta nc ia e nt re e le ct ro do s d e la b ujia

Distancia entre electrodos de 'a

bujia:O.8-0.9mm

6-7

2. Limpie la superficie de ta junta de ..bujia y susuperficie de contado.

seguidamente elimine toda suciedadde las roscas de 1 8 bujia.

3. Instale la bujfa con la lIave de bujlas y

april9:telaconel par aspecificado.

Par de apriete:Bujra:13Nm

NOTA: ---- __ -Si no dispone de una lIave dinamometricapara montar la bujla, una buena

estimaci6n del par de apriete correcto es1/4-1/2 vuelta despues de nabertaapretado a mano. No obstante, deberaapretar la bujla con el par especificado tan

pronto como sea posible.

4. Instale la tapa de bujla.



PERI6olCO Y PEaUENAS REPARACIONES

-11Ift",,,ryfiltro de aceiteMn''nn,u el nivel de aceite delde cada ufilizacion. Adernas,

camtJliar el aceite y el filtro de aceiteintervalos que seespecifican en

cuadra de mantenimiento peri6dico yftlbricacion.

Para comprobar el nivel de aceite delmotor

1. SitUe el vehiculo sobre el soportecentral en una superficie plana

NOTA: __ ~~ __Veritique que el vehiculo se encuentre enposicion vertical para comprobar el nivelc t e aceite. Si esta ligeramente inclinadabacia un lado, la lectura puede resultarerr6nea.

2. Arranque el motor, calientelo durantealgunos minutos y luego apaquelo.

3. Espere unos minutos hasta que se

asiente el aceite, quite e l tapon dellenado, limpie la varilla de medicion,introdUzcala de nuevo en el orificio delenado (sin enroscarla) y extraigala de

para comprobar el nivel de

NOTA:EIaceite -de-'-m-o-t-o-rde-b-e~si""tu-a-r-se-e-n:-tr-e-;-Ia=s

marcas de nivel maximo y minimo.

1 . T ap6n de l ie n ado de a ce ite d e mo to r

1 . Var il la medidora

2 . M a rc a d e n iv el m ax im o

3 . M a rc a d e n iv el m in im a

6-8

No opere el vehiculo hasta no saber

el nivel de aceite en el motor es sUficiente.

4. Si el aceite del motor se encuentra po r

debajo de la marca de nivel minimo,ariada una cantidad suficiente de

aceite del tipo recomendado hasta quealcance el nivel correcto.

5. Instalar el tapon de lIenado de aceitede motor.

Para cambiar ei aceite del motor (con

°sin sustituci6n del filtro de aceite)

1. Arranque el motor, calientelo durantealgunos minutos y luego apaqueto.



IMIENTO PERI6DICO Y PEQUEAAS

una bandeja debajo del motor1IIIf19COoerl aceite usado.

tap6n de lIenado del aceite del

elanilioO.perno dedrenaje del aceite de

carter.

NOTA: __

Omita los pasos 5-7 si no va a cambiar elfiltro de aceite.

5. Retire la cubierta del filtro de aceite

quitando los pernos.

1.Tomillo2. Cubierta de! filtro de aceite

6. Retire y carnbie el filtro de aceite.

6-9

1 . F it tr o d e a ce it e

2 . A n iU o 0

NOTA: ----------• Cuando el filtro de aceite esreemplazado, siempre reemplace elanillo0por uno nuevo.

• Aplique aceite de motor en el nitro deaceite antes de la instalaci6n.

7. Instale la cubierta del nitro de aceitecolocando los pernos Y apretandolos

con el parespecificado.



___""-~-~'C-O-YPEQUENAS REPARACIONES

el aoillo 0 este bien

el pemo de drenaje del aceiteY aprietelo can ef par

20Nm

la cantidad especificada de

de motor reeomendado y

eoloque y apriete el

Jlenadode aceite.

Aceite de motor rec~n:'endado:

Vease la paqma 8-1.

Cantidad de aceite: '" .Cambia penodtco:1.00L

Cambia total:1.20L

• Siempre use aceite YAMALUBE

• Asegurese de que_ no pe~etrening':;n material extrano en el carter.

10.Arranque el motor y dejelo en ralentfdurants algunos minutos mientrascomprueba si existe alguna fuga deaceite. Si pierde aceite, pare

inmediatamente el motor y averigue lacausa.

11.Pare el motor, compruebe ef nivel de

aceite y corrijalo segun sea necesario.

6-10

Limpieza del filtro de aire

1.Tapa de'a caja del tiltro de aire2. Tornillo

EI filtro de aire se debe limpiar segun losintervalos especificados. EI cuadra de

mantenimiento peri6dico y lubricaci6n. Sedebe limpiar con mayor frecuencia

cuando se circula en lugaresinusualmente hUmedos 0polvorientos.1. Retire el asiento

2. ~etire la tapa de la caja del filtro dea~re, removiendo los fornillos y la

Plnza, a Continuaci6n tire del filtro deaire hacia afuera.



EI ralenti debe ser verificado y . s a •necesano, ajustado segun los inteMlloa

que seespecifican en el cuadra dernantenirniento periodlco y lubricaci6n.


Ajuste del ralenti del motor

EI motor debe estar caliente antes de

realizar este ajuste.

4. Instale el filtro de aire dentro de la caja

del filtro de aire.

Vertfique el ralenH del motor y . si esnecesario. ajus tel o al valorespecificado girando el tornillo de topedel acelerador. Para Incrementar el

ralent! del motor gire el tornillo en tadirecci6n (a). Para baler el ralenti delmotor gire eltornillo en lad,ireocion(b).

1 1.Filtro de aire

GoIpee ligerament~ el alernento det u r o de aire para quitar la mayona del

palvo y la suciedad y luego sop Ie el

r e s t a de la suciedad con airecomprimido, como se muestra. Si el

fiIIrode aire esta dafiado, reemplacelo.

dirija el aire desde el interior al

de la superficie, ya que puede

.....fi...nde aire

6-11



1.Tornillo de tope del acelerador.

Ralenti del motor:

1.300-1.500 r /min

NOTA:=~~~ _S ·I no. consigue obtener el ralenti

:SPeclficado con el procedimiento

escrito, acuda a un concesionario

efectuarel ajuste.

lnspeccicn de la holgura del cabledel acelerador

1.Holgura del cable del acelerador

La h?'gura del cable de l acelerador debernedtr 3.0-5.0 mm en el pufio dl

acelerador. Verifique peri6dicamente ~holgura del cable del acelerador y si

necesario, ajustelo de la siguiente f~rma~s

NOTA:

E I ra len:t;-;-i--::;d::e"7",-mo"":"to--rd-e--b---corr t . e estar

ec amente ajustadn antes dcomprobar y ajustar la holgura del cabl edel acelerador. e

1. Afloje la contratuerca.

6-12

2. Para incrementar la holgura del

del acelerador gire la tuerca de

en la direcci6n (a). Para reducir

holgura del. cable del acelerador giretuerca de ajuste en la direccion (b).

1. Contratuerca

2. Tuerca de ajuste

3. Apriete la Contrat

uerca.



MANTENIMIENTO PERICOICO Y PEQUENAS RE

fa valvula se altera eon el

consecuencia de ello, el

ruidoso Para evitarlo, un

Yamaha debe ajustar la

la valvula segun los intervalos

en el cuadro de

peri6dico Y lubricaci6n.

LlantasPara asegurar unas prestaciones

6ptimas, la durabilidad y el

funcionamiento segura de la motocicleta,tome nota de los puntos siguientes

relativos a las lIantas especificadas.

Presion de aire de las lIantas

Debe comprobar la presion de aire de las

lIantas antes de cada utilizacion y , si es

necesario, ajustarla.

A ADVERTENCIA• La presion de las lIantas debe

comprobarse y ajustarse con las

lIantas en frio (es decir, cuando la

temperatura de las lIantas sea igual

a la temperatura ambiente).

• La presion de las lIantas debe

ajustarse en funcion de la

velocidad, el peso total del

conductor, el pasajero, la carga Ylos accesorios homologados para

este modelo.

6-13

Presion de aire de las Itan_

(medida con las lIantas enfrio):

Delantera:

200 kPa (28 psi) (2.0 kgflcm2)Trasera:

225 kPa (33 psi) (2.25 kgflcm2)

Carga maxima":

195kg* Peso total del conductor, el

pasajero, el equipaje y los accesorios

A ADVERTENClA

La carga influye enormeme~te .e~ las

caracteristicas de mane)ablhdad,

frenada, prestaciones Y seguridad de

la motocicleta, por 10 tanto, debe tener

en cuenta las siguientes precauciones.

• NUNCA SOBRECARGUE LA

MOTOCICLETAI La sobrecarga de la

motocicleta puede provocar danos

en las lIantas, perdida de ~ontrol 0

un accidente grave. Asegurese deque el peso total del cond~ctor, la

carga y los accesorto.s. no

sobrepase la carg~ maxIma

especificada para el vehlculo.



-.....-,.,PERI6DICO Y PEQUENAS REPARACIONES

objetos sueltos que

desplazarse durante la

bien los objetos mascerca del centro de la

i*tcle1ta Y distribuya el peso

ImlHunelriteenambos lados.

CAl_ie lasuspension y lapresion de

de los lIantas en funcion de la

lallanta

del d ibuJo de Ia ba nd a d e rod ad ura de la

Debe revisar las IIantas antes de cadautillzacion. Si la profundidad del dibujo dela IIanta en el centro alcanza el limite

especificado, si hay un clave 0fragmentosde cristaI en la IIanta 0 si el flanco estaagrietado, haga cambiar la IIantainmediatamente en un concesionarioYamaha.

Profundidad minima del dibujo de

la lIanta(delanteray trasera):O.8mm

A ADVERTENCfA

• Si los neumaticos e s ta nexces!vamente gastados, hagalos

camblar en un concesionario

Yamaha.Ademas de ser ilegal el

uso d~1vehiculo con unas lIa~tasexceslVamentegastadas redu I

t b'I'd ce ae~ a. I.ad y puede provocar I

perd.dadelcontrol. a• La sustitucion de toda .

relacionada con las rued pleza

frenos, incluidas las lIantas y losconfiarse a un co a~, debeYamaha que disp nceSlonario

conocimientos one d.e los

profesional necesa~os~xperl encia

6-14

Informacion relativa a las lIantas

1 2 3

1.Valvula de aire de la lIanta2.Valvula basics de aire de la lIanta3.Valvula de aire de la / lanta con sel lo

Esta motocicleta esta equipada

ruedas de aleaci6n y lIantas sin carnara

r!Y 4 . 1 ' 3 a i 4 ~ ( a ' 4 l ...j

• Las lIantas delantera y

d~ben ser de la misma marcad.sefio d I .

, e 0contrano no UUIt=UIIII

garan.tizarse las caracteristicasmanel b'I'

Ja I Idad de la motocicleta.

-



MANTENIMIENTO PERICOICO Y PEQUENAS

realizar pruebas

"'llu!ilIC., Yamaha solo ha

doclSdlopara este modelo las

que se relacionan a

detantera:

Tamano:100/80-17M/C 52P

Marcalmodelo:

MRF/ZAPPER-X

Llanta trasera:

Tamano:140/60-R17M/C 63P

Marca/modelo:

MRF/ZAPPER revz

A ADVERTENCIA

• Es peligroso conducir con una

lIanta desgastada. Cuando las

huellas muestran lineastransversales, pidale a un

concesionario Yamahaparaque las

reemplace inmediatamente.

• La sustitucton de toda pieza

relacionada con las ruedas y los

frenos, incluidas las tlantas, debe

confiarse a un concesionario

Yamaha que dispone de los

conocimientos Y la experienciaprofesional necesarios.

6-15

Ruedas de fundici6n

Para asegurar unas prestacion ..o pt ima s , la durabilidad y .,

funcionamiento segura del vehfculo, tomenota de los puntas siguientes relativos a

las ruedas especificadas.

• Debe revisar si las ruedas presentan

grietas, dobladuras a deformaci6n. Siobserva alqun dano, haga cambiar la

rueda en un concesionario Yamaha.No intente realizar fli la mas minimaraparacion en una rueda. Una rueda

deformada 0 agrietada debe

sustituirse.• La rueda se debe equitibrar siempre

que se haya cambiado la rueda 0 lalIanta. Una rueda no equilibradapuede

reducir las prestaciones, limitar Ia

manejabil idad y reducir la vida uti! de la

lIanta.• Conduzca a velocidades moderadas

despues de cambiar una !lanta, 'Ia que

la superficie de este debe "rodarse"para desarrollar sus caracterfsticas

6ptimas.



L.... .,.. ••• -r""" PERI6olCO Y PEaUENAS REPARACIONES

1.Perno de ajuste la holgura de la palanca2. Holgura de lapalanca de embrague

La holgura de la palanca de embraguedebe medir 10.0-15.0 mm como semuestra. Compruebe peri6lficamente laholgurade lapalanca deembrague y, siesnecesario,ajustelo del modosiguiente.

1. Afloje la contratuerca de la palanca deembrague.Para incrementar la holgurade la palanea de embrague gire elperno de ajuste en la direccion (a).

2. Para reducir la holgura de la palancadeembraguegire el perno de ajuste enladirecci6n (b).

Ajuste de la holgura del pedal de

freno

1.Holgura del pedal defrena

La holgura del pedal de freno debe medir15.0-20.0 mm en el extremo del pedal,como se muestra. Compruebeperi6dicamente la holgura del pedal defreno y , si es necesario, ajustelo del modosiguiente. Para incrementar la holgura delpedal de freno gire la tuerca de ajuste enladireccion (a). Para reducir la holgura del

pedal de freno gire fatuerca de ajuste enladirecci6n (b).

6-16

1.Tuerca de ajuste la halgura del pedal de frena

.AADVERTENC1A' ; : ·

• Despues de ajustar la holgura de la

cadenade transmisi6n 0desmontar

y montar la rueda trasera,

compruebe siempre la holgura delpedaldefreno.

• Si no consigue obtener el ajuste

correcto Con el procedimiento

descrito, acuda a un concesionario

Yamahaparaefectuar el ajuste

• Despues de ajustar la hOlgu~a del

ped~1 de. freno, cOmpruebe elfunclonamlento de la luz de f

reno.



MANTENIM1ENTO PERIOOICO Y PEQUENAS REP

1. IrdII'IUptor de Ia luz de freno trasero2. T u e r c a de ajuste del interrupter de la luz de freno

fI8IIIRI

8 interrupt~r de la luz de freno trasero,

q u e se activa con el pedal de freno, asta

conectarnenteajustado cuando la luz de

frenose enciende justo antes de que elfrenado tenga efecto. Si es necesario,

ajuste el interruptor de las luces del modo

siguiente:

Gielatuerca de ajuste mientras sostiene

4fi1tenuptor de la luz de freno trasero en

sItio. Para que la luz de freno se

antes, gire la tuerca de ajuste en

(a). Para que la luz de freno se

m a s tarde, gire la tuerca de

d ir ecci6n (b) .

mspeccion de las pastillas de

freno delantero y las zapatas de

freno trasero

Debe comprobar el desgaste de laspastillas de freno delantero y las zapatasde freno trasero sequn los intervalos que

se especifican en el cuadro demantenimiento periodico y lubricacion.

Pastillas de freno delantero

~~~i,\~,

1. Ranura indicadora de desgaste de la pastilla de freno

Cada pastilla de freno delantero dispone

de ranuras indicadoras de desgaste queIe permiten comprobar el desgaste de las

pastillas de freno sin necesidad dedesensamblarlo. Para comprobar eldesg

astede la pastilla de freno, observ~

las ranuras indicadoras de desgaste. 51

una pastilla de freno se na desgastadohasta el punto en que las ranuras

indicadoras de desgaste. ~andesaparecido casi por completo, sohc~tea

un concesionario Yamaha que camble el

conjunto de las pastillas de freno.

6-17

Zapatas de freno trasero

1 . L i ne a in d ic ad or a d e d es ga st e

2 .l nd ic at iv o d e d es ga st e d e la z apa ta d e f re n o

EI freno trasero dispone de un indicadorde desgaste que Ie permite comprobar eldesgaste de las zapatas sin necesidaddedesensamblar el freno. Para comprobareldesgaste de las zapatas de freno,

observe la posicion del indicador dedesgaste mientras aplica el freno. Si unazapata de freno senadesgastadohasta el

punto en que el desgaste nega a la lineadel limite de desgaste de ffeno, soli~ aun concesionario Yamaha que camble eI

conjunto de las zapatas defreno.



ENTO PERI6olCO Y PEQUENAS REPARACIONES

Uquido de freno es insuficiente,'"'. .:IJU4!1dentrar aire en el sistema y, como

de ello, el freno puede

~~_ten>e ineficaz.de conducir, verifique que elliquido

freno se encuentre por encima de lade nivel minima y afiada liquidosea necesario. Un nivel bajo de

de freno puede ser indicativo del

de las pastillas de freno y/o deen el sistema de frenos. Si el

Ifquido de freno esta bajo,

si las pastillas de freno estan

y si el sistema de frenos

fuga.

• Cuando compruebe el nivel de liquido,verifique que la parte superior de labomba de freno este nivelada girando

elmanilar.• Utilice unicarnente un Hquido de frenode la calidad recomendada, ya que de1 0 contra rio las juntas de goma sepueden deteriorar, provocando fugas yreduciendo laeficiencia del freno.

Uquido de freno recomendado:DOT30DOT4

• Aiiada el mismo tipo de Ilquldo defreno. La mezcla de liquldos diferentespuede provocar una reacci6n quimicaperjudicial y reducir la eficacia de losfrenos.

• Evite que penetre agua en !abomba defreno cuando ariada liquido. EI aguareducira significativamente el punta de

ebullici6n delliquido y puede provocaruna obstrucci6n por vapor.

• EI liquido de freno puede dariar lassuperficies pintadas 0 las piezas de

p l a s t ic o , Elimine siempre

inmediatamente ell iquido que se haya

derramado.

6-18

• A medida que las pastillas de

desgastan, es normal que el

liquido de freno disminuya de

gradual. No obstante, si el nival

liquido de freno disminuye derepentina solicite a un Cnln~I'·c::inln"'~1.II

Yamaha que averigiie la causa.

Reemplazo delliquido de freno

Solicite a un concesionario Yamaha que

cambie el liquido de freno segun los

intervalos que se especifican en el cuadro

de mantenimiento peri6dico y lubricaci6n.Ad~mas, se. ?eben cambiar las juntas deaceite del cilindro maestro y la pinza d efren .

0, aSI como el tubo de freno siempreque estsn danados 0presenten f~gas.

• J~ntas de aceite: Reemplace cadaanos.

• Tubodefreno· Ranos. . eemplace cada v.......,...




la cadena de

comprobar la holgura de la

detransmision

cadena de

5. Si la holgura de la cadena detransmisi6n es incorrecta, ajustela del

modo siguiente.

Ajuste de la holgura de la cadena

de transmisi6n

1. Afloje la tuerca de ajuste de la holgura

del pedal de freno trasero.

2. Afloje la tuerca del eje.

1.Tornillo hexagonal de ajuste1

de

3 .Afloje las contratuercas de ajuste de lacadena en cada tensor de la cadena.

Para tensar la cadena de transrnlsion,

gire el tornillo hexagonal.de ajuste en

la direccion (b). Para afloiar la cad~na

de transmision, gire el tornillo

hexagonal de ajuste en la .direcci6n (a)

y, seguidamente, arnpuje la rued a

6-19

trasera hacia adelante. Gire cadatornillo de ajuste hexagonalexactamente la mlsrna cantidadmanteniendo la misma alineaci6n delos ejes. Hay marcas en cada tensor dela cadena, use estas marcas para

alinear la rueda trasera.

Mantenga la tension de la cadena

dentro de los rangos especiflcados

1.Arandela2. Marcas de alineaci6n

4. Para mantener la alineaci6n correcta

del eje, las marcas en el basculante

deben coincidir con el diametro

exterior de la arandela en ambos

lados.

5. Despues de ajustar asegurese deapretar cada contratuerca del tensor

de la cadena. Luego apriete la tuerca

del eje al torque especificado

Par de apriete:

Tuerca del eje:

90Nm



PERI6olCO Y PEQUENAS REPARACIONES

de la

. .. .. .. f tC>n.iC! ir ' >n debe limpiarse

segun los intervalosen el cuadro de

periooico y lubricaci6n, yacontrario se desqastaraespecialmente cuando

en condiciones altamenteo polvorosas. Realice el

de la cadena dedelmodosiguiente.

de transmision debe

despues de lavar la

outilizarla con IIuvia.

que las juntas toricas se

no limpie la cadena de

COn limpiadores de vapor

ion 0 solventes

como petroleo, acpm 0

3 Lubrique completamente la cadena ?e. transmisi6n con un lubricante especial

para juntas t6ricas con el lub~lcan~e

recomendado por su concesioneno

Yamaha.

No utilice para la cadena de

transmlsion aceite de motor ni ningun

otro lubricante para cadenas de

transmision, ya que pueden contener

substancias que podrian dafiar las

juntas torlcas.

6-20

Inspeccion y lubricaci6n

cables

EI funcionamiento y estado de todos lo s

cables de control, debe ser revisado

peri6dicamente, y los cables y sus

extremos deben ser lubricados si es

necesario. Si un cable esta danado 0 nose mueve con suavidad, haqalo revisar 0

cambiar p~r un concesionario Yamaha.

I Lubricante recomendado:

I Lubricar con grasa a base de jabonLdelitio

~i~QVERTENCIA

~os dan?s del forro externo pueden

Interfenr en el funcionamiento

Correcto del cable y provocar su

corrosion interna. Cambie los cables

d~nad~s 10 antes posible para evitarsltuaclones inseguras.



IMIENTO PERIOOICO Y PEQUEAAS

debe antes_:-._. ." del purio del

el cable sequn losen el cuadro de

Inspecci6n y lubricacion de lospedales de frena y cambia

Cada vez que conduzca, debe antesverificar et funcionamiento de los pedales

de freno y cambio y lubricar los pivotes delos pedales si es necesario.

6-21

lubricante~G ra sa a ba se de jab6n de



y lubricacion de_11.rl~lsdereno y embrague

Palancadeembrague

Cada vez que conduzca, debe antesverificar el funcionamiento de las

palancas de freno y embrague y lubricar

los pivotes de las palancas si esnecesario.

Lubricanterecomendado:Grasa a base dejab6n de 111io

lnapecclon y Iubrlcacton del

so porte lateral y el soporte central

La operaci6n del soporte lateral y elso~~~e central debeser verificadapenodlc~mente, y lubricar e1pivote y las

superfic~es de contaclo metal-metal si esnecesano.

6-22

A ADVERTENCIA I

Si el soporte lateral no sube y baja consuavidad, hagalo revisar 0 reparar en

unconcesionario Yamaha.

Lubricante recomendado:Grasa a base de jabon de litio

Lubricaeton de la suspensiontrasera

Los puntas de pivote de Ia suspension

~rasera deben ser lubricados sequn los

Interval?s .especificados en el cuadra demantenlmlento oenocnco y lubricac' .Ion.

Lubricante recomendado'

Grasa lubricante can jab6n de titia



MANTENIMIENTO PERIOOICO YPEQUENAS

el estado y el

1 8 horquilla delanteray segun los intervalosen el cuadra de

~.nAriNliroy lubricad6n.

...._,ntA elvehiculo deformariesgodeque secaiga.

Si observa cualquier dano en I

horquilla delantera 08sta no funciona

con suavidad, hagala revisar 0reparar

en un concesionario Yamaha.

&-23

lnspeccicn de la direccionLos cojinetes de la dir~oci6n desgastados

o sueltos pueden cons1Jtuirun peligro. Por

10 tanto, debe comprobar el

funcionamienta de la direod6n del modosiguiente Y sequn los intervalos

especificados en el ouaoro de

mantenimiento peri6dico y lubricacion.

1. Caloque al vehlculo enel sapo e

central

&ADVERTENCIASujete firmamente et vehiculo de, forma

queno ex stB rtesgo de que sa caiga.

2. Sujete los extremos lnterlores de las

barras de ta horquilla delanterae

intente moveMos nacla adelante Y

hacla atras. st ooserva cualquier

hotgura, solicite a un conoesionario

Yamaha que revise 0 repare ladirecci6n.



MANTEN IM IENTOPER I6olCO Y PEQUENAS REPARAC IONES

= rA

Inspecci6n de los cojinetes de las

ruedas

Debdecomprobar los cojinetes de Irue as delantera t asinlervalosquesee y r.asera sequn losdemantenimient spe?lfi.canen el cuadroSi exisle juego e~p~rrodlcoy lubricaci6n.

asia no gira con sua~i~bOde la .rueda0concesionariov had, soucne a un.. ,ama a que .

cojlnetesdelarued revise los

a .

BateriaUn mantenimiento pobre de la bate riahara que se oxide y se descarguerapldarnente- EI nivel de electrolito, los

bornes y la ruta de la rnanguera de respiro?eben verificarse periodicamente Y losIntervalos especificados en el cuadro demantenimiento peri6dico y iubrtcacroo.

Para comprobar el nivel del

electrolito1. Coloque el vehiculo en el soporte

central

NOTA:Asegures=e:-::q~ue-e-:-I-e"":"h-·------en posici6n vertical tculo se encuentranivel del electrolito. cuando compruebe el

2. Compruebe el niv Idbateria. e el electrolito en la

NOTA:EI nivel del eilile:c;'tr::o:lit=O-d~------marcas de nivel min' ebe ~s~ar entre las

imo y maximo.

6-24

1-+2

1. Marca de nivel maximo

2. Marca de nivel minima

3. Si el electrolito esta en el nivel r nl .o por debao d" immoJO , a rcione agua destilada

mpa~aaumentar hasta la marca denivelaxirno.

AOVERTENCIA

• EI electrolit ' .es tOXICOy peligrasoya que co tl ,. 'rene acido sulfurico q u e

r~voca graves quemaduras. E v i t e10 0 contacto con la piel, los ojos0a ropa y protejase siempre losojGScuando trabaje cerca de unabaterfa.

~~ caso de contacto, administrelolIMEROS AUXILIOS siguientes.



MANTENIMIENTO PERIOOICO Y PEQUENAS REPARACIONES

Reemplazando el fusibleLavar con agua

: Beber grandes

de agua0tache y namar

...._'nhl a un medico.con agua durante

y acudlr at medico sin

producen hidr6geno

_!mYU. Por to tanto, mantenga

thillpas,lIamaa cigarriUos, etc.,

de la bateria Y asegurese

la ventilacionsea suficiente

IIcargue en un espacio

ESTA Y CUALQUIER

BATERIA FUERA DEL

IMIIM".I: DELOS NINOS.

aguadestilada, el agua del

""",,ana minerales que sonpara labateria.

4. Revise y si as necesario apriete lasconexiones de los bornes yel correctoguiado de la manguera del

respiradero .

Para guardar la baterta

1. Si no va a utilizar la motocicletadurante mas de un mes, desmonte labaterla. carquela completamente yquardela en un lugar fresco y seco.

2. Si va a guarder la bateria durante masde cos meses, compruebela al menosuna vez al rne s Y car que!acornpletamente sequn seanecesario.

3. Cargue cornpletamente la bateria

antes de instalarla.4. Una vez instalada fa bateria, verifique

que los cables estan correctamente

conectados a los bornes.

5j la manguera de respiro esta

colocada de tal manera que al bastidor

quede expuesto al electro lito 0 el gasexpulsado de Is baterla, el bast1dor

pod ria sufrir danos estructurales

y

apariencia.

6-25

1

I. Fuslbl

EI fusible sta situ do detrns de Ie

cubierte I teral (RH)

1. Gire la II ve a 1 8 posicl6n "OFF" ydesactive todo Icircuito al ctric .

2. Extraiga al fusible fundido e instals unonuevo del mper i especificado.



averfa grave del" . I C I r : , C O y poslblemente un

un fusible con uniMfBnAIIUDsnc" al recomendado.

J bombiJlo deReempJazo defreno/piloto trasero 1

Slre I s I Iave a laposici6n"ON"y active. . O Ir cu lto e /~ ctr ic o para comprobarquesl dispositivo funcione.

4. Sf el fusiblese funde inmediat~men!ede nuevo, solicite a un conce~lonanoYamaha que revise el sistemael~ctrico.

1.Tomillo

1 Retire la opnca de la lu z de freno/piloto. traseroextrayendo lo s tornillos. .

2. Retire el bombillo f~~dldoempuj tmdolo hacia adentro y g.rand?'oenel sentido contrario al de las aguJasde l r e lo j.

3 . In tr oduz ca un nuevo bombillo en elcasquillo, empujelo hacia adentro y

luego g;relo enel sentido de las agujas

del reloj hastaque se detenga.4. Monte laopncacolocando los tornillos.

Noaprieteexceslvamente los tornillos,yaquepuederomperse laOptica.

6-26

1. Tornillo

1. Retire la optrca de la luz direccionalextrayendo los tornillos de la parteinferior.

2. Retire el bombillo fundido

empujfmdolo hacia adentro y girimdoloen el sentido contrario al de lasagujasdel relo].

3. Introduzca un nuevo bombiflo en el

casquillo, empujelo hacia adentroy

luego 91relo en el sentido delasagujasdel reloj hasta que se detenga.

4. Monte la opnca colocando lostomillos.

Noapriete excesivamente los torlnlll',..ya que puede romperse laoptica.



MANTENIMIENTO PERICOICO Y PEQUENAS

un bombillo de la

et bombillo fundido tirando de

1.Bombillo de 13 luz auxiliar

3. Introduzca un nuevo bombillo an al

casquillo. .4. Instale el casquillo (con al bomblno)

empujandolo dentro.

6-27

Reemplazo del bombi'to

faro'aEste modelo esta equipado con unedotada de un bombillo hal6geno. 54 •

funde el bombillo de lafarola, SoIicite aconcesionario que 1o Yamaha quereemplace y ajuste ta luz del farola si

necesario.



PERI6olCO Y PEQUENAS REPARACIONES

Y los tomillos

del suelo la rueda

la sonda del 'sensor de

4. Retire el soporte de la manguera de

freno removiendo el tornillo.

5. Retire la pinza de frena removiendo los

tomillos.

1 . S op orte d e la m an gu era d e fre no

2 . T ?m lllo d e la p in za d el fre no3 . P ln za de fre no

4 . E je d e la ru ed a d el an te ra

6-28

6. Retire el eje de la

sensor de velocidad tirando

afuera y luego desmonte la

1. Unidad del pii i6n del velocimetro



MANTENIMIENTO PERI6olCO Y PEQUENAS

Verifique que haya espacio suficienteentre las pastillas de freno antes de Para desmontar \a rueda traaera

, , ; : , ; _ . , . , . , . . r de velocidad en el introducir el disco defreno en la pinza.

7. Instale el soporte de la manguera defreno instalando el tornillo.

8. Instale el soporte de la sonda delsensor de velocidad instalando el

tornillo.9. Apriete la tuerca del eje y los tomBlosde la pinza de freno con el par

especificado.

quelas proyecciones sob~ede velocidad del rotor estanc o n lasmuescas del cubo de laencajanen el retenedor de la

elejede la rueda.la rueda delantera para que

sobreel sueloel manilar hacia abajo convarias veces para comprobarla horquilla funcione

NOTA: __ Rueda trasera

e~p;iete: \de la rueda: 1.Tuerca

2.Pin

60Nm __ ------' 3. Barradetensi6nL.-..----.

6-29

1. Coloque la motocicleta en el soporte

central2. Remueva el pin y la tuerca. luegoremueva la barra de tension del plato

de laszapatasdefrena.



PERKlOICO Y PEQUENAS REPARACIONES

~"lJJ1ll1e"raa tuerca de ajuste del pedalde freno de la leva.

;<qIlllfnUe'faa tuerca del eje.''TII.. UUBl/Hel eje trasero.

•• II8I(a la rueda completa.

Para montar la rued a trasera

1. Instale la rueda y el eje.2. Instale latuerca del eje.3. Instale la varilla del freno en la leva del

freno e instale la tuerca de ajuste delfreno.

4. Instale la barra de tension dentro delplato de las zapatas de freno y aprietela tuerca de la barra de tension sequnel torque especificado

5. Baj~ lamotocicleta del soporte central.6. Apnet~ Ie tuerca del eje al torqueespecrncaoo. Luego instale un nuevoPin.

Par de apriete:

Tuerca de la barra de tension'20Nm .

Tuerca del eie:90Nm "

7. Ajuste la holgura del pedal de frenotrasero ( Vease pagina 6-16

r, f i ' 1 ' l # i j ' # U a t j _Compruebe el f~ncionamiento de la luz

de freno despues de ajustar la holguradel pedal de freno trasero.

6-30

Identificacion deaverias

Aunque las motocicletas Yamaha

objeto de una rigurosa revisi6n antes de

salir de fabrica, pueden surgir problemasdurante su utiliz acion. Cuatquier

problema en los sistemas de combustible

com presion 0 encendido, puede~

dificultar el arranque y provocar una

disminuci6n de la potencia. Et siguiente

cuad~o de identificaci6n de averias

constttuye un procedimiento rapido y faoil

para I.lacer las comprobaciones. si su

rr:otoclcleta necesita alguna reparaci6n

1I~~~laa un co.ncesionario Yamaha cuyo~tecnlcos cuallficados disponen de las

her r ~ " : 1 len t as, e x per i e n ciaconoclmlentos necesarios Ycor:eet~m.ente la motociclet:

arareparar

Util,ce urucarnanrYamaha L ~ ~epuestos originates

. as rm.tac:pareeerse a los tones puedenYamaha pero a m repuestos originates

calidad, menos ~u~~~o son de inferior

oeasionar Costosa er~s Y puedenreparacion. s acturas de

j



M,ANTENIMIENTO PERI6olCO Y PEQUEAAS

de identificaci6n de averias-Para el encendido

Mantenga siempre alejadas las llamas y no fume mientras revise 0trabaje en el sistema de combustible.

i.Comb ustible J Hay suficiente

I combustible.Compruebe el nivel de

combustible en el dep6sito. r--

L _ _ I N 0 hay ~~~bustible.

Compruebe lacompreslon.

P 0 n 9 acombustible.

EI motor no arranca,Compruebe la compresi6n.

,-~----

resi6n Hay combustible. Compruebe elencendido

Accione el arranque

electricor--

N 0 hay Haga revisar el vehiculo en un

compresionf-- concesionario Yamaha

2.Comp

3. Encendido

Extraiga la b u j ia ycompruebe los electrodos

Humedos

Umpielos con

un pafio

6-31

Haga revisar el vehiculo en unconcesionario Yamaha

Haga revisar el vehiculo en un

concesionario Yamaha



Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

modelos estan provistos de

acabadas en colores mate.de limpiar el vehiculo, pregunte

concesionario Yamaha que

t.radUC1tosse pueden utilizar. Si utiliza

an cepillo, productos quimicos 0

d8l8rgentes fuertes para limpiar estas

plazas rayara 0danara la superficie.

Asimlsmo, evite aplicar cera a las

plazascon acabado encolor mate.

Cuidados . naSi bien el diserio ablert~ de u lamotocicleta revela el atractivo de .tecnologia, tambien la ~~ce masvulnerable. EIoxide y la corrosion pu.~dendesarrollarse incluso cuando se utilizancomponentes de alta tecnologia. Un tubode escape oxidado puede pasardesapercibido en unvehiculo, pero afea elaspecto general de una motocicle~a. EIcuidado frecuente y adecuado no solo seajusta a los termlnos de la garant.ia, sinoque ademas mantiene la buena. Im~~ende la motocicleta, prolonga su vida utll yoptimiza susprestaciones.

Antes delimpiarla

1. Cubra la salida del silenciador can unabolsa de plastico cuando el motor sehayaenfriado.

2. Verifique que todas las tapas y

cubiertas, asi como todos losacopladores y conectores electricos,incluida la tapa de la bujla, estan bienapretados.

3. Elimine la suciedad incrustada, comopueden ser los restos de aceitequemado sobre el carter, can undesengrasador y un cepillo, pero noaplique nunca tales productos sabre

7-1

los sellas, las juntas, las

dentadas, la cadena de transm.isi6n

los ejes de las ruedas. EI'IJuagu,s j e m pre I a sue jed a d Y etdesengrasador can agua.

Limpieza

• No utilice limpiadores de ruedas

con alto contenido de acido,

especial mente para las ruedas de

radios. 5i utiliza tales produetos

para la suciedad dificil de eliminar,no deje el limpiador sobre la zona

afectada durante mas tiempo del

que figure en las instrucciones.

Asimismo, enjuague

completamente la zona con agua,

sequela inmediatamente y a

continuacion aplique un protector

en aerosol contra la corrosion. Una

limpieza inadecuada puede danar

parabrisas, carenados, cubiertas yotras piezas de plastico. Para

limpiar el plastico utilice

unicamente un trapo suave y limpio

o una esponja con un detergentesuave y agua.



CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO DE LA MOTOCICLETA

NOTA: __

La sal esparcida en las calles durante el

invierno puede permanecer hasta bien

entrada la primavera.

• No utilice productos qunmcos

fuertes para las piezas de plastico.

Evite utilizar trapos 0esponjas que

hayan estado en contacto con

productos de limpieza fuertes0

abraslvos, solventes 0disolventes,

combustible (Gasolina),

desoxidantes 0 antioxidantes,liquidode frenos, 0etectrolito.

• No utilice aparatos de lavado apresion 0 Iimpiadores al vapor, ya

que puede penetrar agua Ydeteriorar las zonas siguientes:juntas (de cojinetes de ruedas y

basculantes, horquilla Y frenos),componentes electricos(acopladores, conectores,instrumentos interruptores Y luces),tubos respiraderos y de ventilacion.

• Motocicletas provistas deparabrisas: No utilice limpiadoresfuertes 0esponjas duras, ya quepueden deslucir 0rayar. Algunosproductos de limpieza paraplasticos pueden dejar rayas sobreel parabrisas. Pruebe el productosobre una pequeiia parte oculta delparabrisas para asegurarse de queno deja marcas. Si se raya elparabrisas, utilice un pulimento de

cali dad para plasticos despues de

lavarlo.

Despu8s de una utilizaci6n normal

Elimine la suciedad con agua tibia, undetergente suave y una esponja blanda y

limpia, aclarando luego completamente

con agua urnpta. Uti l ice un cepillo para

limpiar los lugares de dificil acceso. La

suciedad incrustada y los insectos se

elirninaran mas tacumente si se cubre la

zona con un trapo humedo durante unos

minutos antes de limpiarla. Use la esponja

especial, que se encuentra debajo del

juego de herramientas, para limpiar elsilenciador Y eliminar cualquier

decoloraci6n del mismo.

Despu8s de utilizarlo con lluvia, junto al

mar 0en calles donde se haya esparcido

salLa sal marina 0 las salpicaduras de agua

salada en las calles durante el invierno

resultan sumamente corrosivas en

combinaci6n con el agua; observe el

procedimiento siguiente cada vez queutilice la motocicleta con lIuvia, junto al

mar 0 en calles donde se haya esparcido

sal.

7-2

1. Lave la motocicleta can agua fria y undetergente suave cuando el motor se

haya enfriado.

No utilice agua caliente, ya queincrementala accioncorrosivadelasal.

2. Despues de conducir la motocicleta,

aplique un protector contra la corrosi6n

en aerosol sobre todas las superficies

de metal, incluidas las superficiescromadas y chapadas con nlquel, para

prevenir la corrosi6n.

Oespuesde la limpieza

1. Seque la motocicleta con un trapo

absorbente.2. Seque inmediatamente la cadena de

transmisi6n para evitar que se oxide.

3. Utilice un abrillantador de cromo para

dar brillo a las piezas de cromo,

aluminio y acero inoxidable, incluido elsistema de escape. (Con el

abrillantador puede incluso eliminarse

la decoloraci6n termica de los

sistemas de escape de acero

inoxidable.)



la corrosi6n, selt~iOfi4::arn protector contra

aerosol sobre todas lasde metal, incluidas lascromadas y chapadas eon

aceite en aerosol comouniversal para eliminar todo

desuciedad.

los pequefios darios en laprovocados porpiedras, etc.cera a todas las superficies

que la motocicleta se seque pormlr')IAf'nantesde guardarla 0cubrirla

:;-~PH;ft.,,,,. que no haya aceite 0 cera

los frenos 0en 'as ltantae.preciso, 'impie los discos y losde freno con un limpiadorde frenos de disco 0

y 'ave 'as Ilantas con agua

detergente suave. Antesa ve'ocidades altas,

Ia capacidad de frenado y e'en curvas de la

• Aplique aceite en aerosol y cera deforma moderada, eliminando losexcesos.

• No aplique nunca aceite ~ ~erasobre piezas de goma 0de ptastlco:tratelas con un producto adecuadopara su mantenimiento.

• Evite el uso de compuestosabrillantadores abrasivos quepueden desgastar la pintura.

NOTA: _

Solicite consejo a un concesionarioYamaha acerca de los productos quepuedeutilizar.

7-3

Almacenamiento

Periodo cortoGuarde siempre la

lugar fresco y seco y, si es

protejala contra el polvo con unaporosa.

~

• Si guarda la motocicleta en un lugarmal ventilado 0 la cubre con unaIons cuando todavia este mojada, elagua y la humedad penetraran en suinterior y se oxidara. Para prevenir

la corrOSion, evite s oraneshumedos, establos (por lapresencia de amoniaco) y lugaresen los que se almacenen productosquimicos fuertes.

Periodo largo

Antes de guardar la motocicleta durantevarios meses:

1. Observe las siguientes instruccionesque se facilitan en el apartado"Cuidados" de este capitulo.

2, L~ne el depOSito de combustible ya~ada estabili~ador de combustible (sidlsp?~e de e.l) para eVitar qua eldepo~lto se oXide y el combustibledetenore. se



CUIDAO·OS Y ALMACENAMIENTO DE LA

los pasos siqulentes para

:~tmtlteiaereleilindro, los ares del piston,

etc. contra la corrosion.Desmonte la tapa de t a buj ia y la bujia.

b. Vierta una cucharada utlhzada para elte, lIena de aeeite de motor par el

orificio pare la bulla.c. Monte la tapa de la bujia en la bujia y

seguidamente coloque esta sabre laculata para que los electrodos quedenen contacto can masa. (Ella hmitara lasehispas durante el paso siguiente.)

d. Haga girar varias veces el motor can el

arranque electrico. (Asi se cuorira lapared del oilindro can aceite.)e. Quite la tapa de bujla de la bujia y

luego monte esta y su tapa.

A ADVERTENCIA

Para evilar daiios 0 lesiones par

chis pas, conecte a masa los

electrQdosde la bujia cuando hagagirarelmotor.

4. Lubrique tadas los cables de control ylos puntas de pivote de las palaneas y

pedales, asi como el soporte

centraillaterai.5. Compruebe y, si es preciso, corrija la

presion de aire de las lIantas y luegosuspend a la motocicletaen el aire demanera que las ruedas no toquen el

suelo.Alternativamente, gire un poco lasruedas cada mes para evitar que laslIantas se degraden en un punto.

6. Cubra las salidas de silenciador conbalsas de plastlco para evitar que

penetre humedad.7 . Desmonte la bateria Y carguelacompletamente. Guardels en un lugarfresco y seco y carguela una vez almes. No guarde Is baterIa en un lugarexcesivamente frio 0caliente [menosde 0 °C (30 OF ) 6 mas de 30°C (90 OF)] .

NOTA: __ --------------EfectUe todas las reparacionesnecesarias antes de guardar la

motocicleta.

7-4



aceite y combustible:135.0 kg

ES

de motor:

4 tiempos, refrigerado por aire, SOHC!J$JlJOSicic)ne cilindros:

sencillo inclinado hacia adelante

Aceite de motorTipo:

YAMALUBE4-Tiemposaceite de motor

(SAE20W50 tipo SG)Cantidad de aceite de motor:Cambia peri6dico1.00L

Cambia total1.20L

Filtro de aire:

Elemento del filtro de aire:Elemento seco

Combustible:

Combustible recomendado:Unicarnente combustiblenormal sin plomo

Capacidad del deposito de combustible:12.0L

Cantidad de reserve de combustible:1.40L

Carburador:Fabricante:MIKUNI

Tipo/Cantidad:BS26x 1

Bujia(s):

Fabricante/madelo:

NGKlCPR8EA-9

Distancia entre electrodos de la bujia:

0.8-0.9mm

8-1

Embrague:Tipo de embrague:

Multidisco en bane de aceite

Transmisi6n:

Sistema de reducci6n primaria:

Engranaje recto

Relaci6n de reducci6n primaria:

75/22 (3.409)

Sistema de reducci6n secundaria:

Cadena de transmisi6n

Relaci6n de reducci6n secundaria:40/14 (2.857)

Tipo de transmisi6n:

5 Velocidades,

engrane constanteOperaci6n:

Operaci6n con pie izquierdo



34/12(2.714)

!a:34/19 (1.789)

38:29/22 (1.318)

4a:23/22 (1.045)

Sa:21/24 (0.875)

Chasis:Tipo de bastidor:Diamante

Angulo del eje delantero:25°

Avance:101.2 mm

Llanta delantera:

Tipo:Sin carnara

Tamafio:100/80-17M/C 52P

Fabricante/modelo:MFRIZAPPER-X

Llanta trasera:

Tlpe:Sin camara

Tamafio:140/60-R17M/C 63P

Fabricante/modelo:MFRIZAPPER revz

Carga:Carga maxima:

195kg(Peso total del conductor,el pasajero, el equipaje y

los accesorios)Presion de aire de las lIantas(medida con las lIantas en frio):

Delantera:200 kPa (28 psi) (2.00 kgf/cm2)

Trasero:225 kPa (33 psi) (2.25 kgf/cm2)

Rueda delantera:Tipo de rueda:

Rueda de fundici6nTarnafio del rim:

17M/CXMT2.50Rueda trasera:Tipo de rueda:

Rueda de fundici6nTamanodel rim:

17M/CXMT3.50

Freno delantero:Tipo:

Freno de disco sencilloOperaci6n:Operaci6n con mano derecha

Uquido recomendado:DOT3000T4

8-2

Freno trasero:Tipo:Frenode tambor

Operaci6n:Operaci6nconpiederecho

Suspension delantera:Tipo:Horquilla telesoopicaTipodemuelle/amortiguador:

MueUehelicoidal!amortiguadof deaceiteRecorrido de ta rueda:130.0mm

Suspension trasera:11po:

Basculante (monocross)11po de muelle/amortiguador:

Muelle helicoidal!amortiguador deaceite

Recorrldo de la rueda:120.0mm

Sistema electrico:Sistema deencendido:

OC.CDISistema de carga:MagnetoCA

Bateria:Modelo:AB5L-B

Voltaje, capacidad:12V,5.0Ah



IDENTIFICACI6N DEL

Numero de identificacion de la lIave

1.Numero de identlficaci6n del vehlculo

EInurnero de identificaci6n de la !lave estagrabado en la etiqueta de la lIave. Anote

este nurnero en el espacio provisto y

utilfcelo como referencia cuando solicite

una nueva Itave.

EI numero de identificaci6n del vehicutoesta grabado en al tuba de direcci6n.

Anote este numero en elespacio provisto.

1.Nurnero de identificaci6n de la lIave

NOTA: __

EI nurnero de identificaci6n del vehiculo

sirve para identificar su matocicleta y

puede utilizarse para registrarla ante las

autoridades de su localidad para efectosde matriculaci6n.

9-1



PARA EL CONSUMIDOR

de serial del motor esta1iPftJi)a(JO en el carter

manual fz16

Documents