mechanical seals

PT. TRASTI SUPPLIERRukan Puri Mansion Blok C.015, JL. Lingkar Luar Barat, Kembangan Selatan, Kembangan, Jakarta Barat 11610 Tlpn. (021) 29025787 (Hunting) ; 29025932 ; 29025934 ; 29025935 ; 29025937 Fax. (021) 29025788 Website : www.trasti.co.id , Email : [email protected]

Pumps For Industry, Mining And Oil & Gas

TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

MECHANICAL SEALMechanical Seal adalah suatu part/bagian dalam sebuah konstruksi alat/mesin yang berfungsi untuk sebagai penghalang/pengeblok keluar/masuknya cairan, baik itu fluida proses maupun pelumas. Mechanical seal terdiri dari dua bagian : 1. Bagian yang berputar disebut Rotary Face 2. Bagian yang diam disebut Stationary Face

( Part Mechanical Seal Pada Pompa )

pdfMachine A pdf writer that produces quality PDF files with ease! Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, simply open the document you want to convert, click print, select the Broadgun pdfMachine printer and thats it! Get yours now!



TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Cara Kerja Mechanical SealTitik utama pengeblokan dilakukan oleh dua sealfaces yang permukaannya sangat halus dan rata. Gesekan gerak berputar antara keduanya meminimalkan terjadinya kebocoran. Satu sealface berputar mengikuti putaran shaft, satu lagi diam menancap pada suatu dinding yang disebut dengan Glandplate. Meterial dua sealfaces itu biasanya berbeda. Yang satu biasanya bersifat lunak, biasanya carbon-graphite, yang lainnya terbuat dari material yang lebih keras seperti silicone-carbide. Pembedaan antara material yang digunakan pada stationary sealface dan rotating sealface adalah untuk mencegah terjadinya adhesi antara dua buah sealfaces tersebut. Pada sealface yang lebih lunak biasanya terdapat ujung yang lebih kecil sehingga sering dikenal sebagai wear-nose (ujung yang bisa habis atau aus tergesek).

Ada 4 (empat) titik sealing/pengeblokan, yang juga merupakan jalur kebocoran jika titik pengeblokan tersebut gagal. Silakan lihat gambar di atas. Titik pengeblokan utama (primary sealing) adalah pada contactface, titik pertemuan 2 buah sealfaces, lihat Point A. Jalur kebocoran di Point B diblok oleh suatu O-Ring, atau V-Ring atau Wedge (baca: WED). Sedangkan jalur kebocoran di Point C dan Point D, diblok dengan gasket atau O-Ring. Point B, C & D disebut dengan secondary sealing.




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Tipe tipe Mechanical SealBerdasarkan Cara Pemasangan Berdasarkan cara pemasangan, seluruh MechanicalSeal di dunia dibagi menjadi 2 tipe: 1. Basic MechanicalSeal/ Non-Cartridge MechanicalSeal. Basic MechanicalSeal / Basic Seal / Conventional, pemasangannya memerlukan sekian tahap perhitungan untuk mendapatkan kompresi optimal sesuai petunjuk Pabrik. Perhitungan kompressi dilakukan secara manual. Over kompresi, resikonya pecah. Kurang kompresi, pompa bocor.

Ciri-ciri Basic/Conventional MechanicalSeal lainnya adalah: 1. Disuplai tanpa shaft sleeve, dalam kondisi terpisah antara rotatingseal dan stationaryseal face. 2. Diperlukan penandaan pada shaftsleeve untuk mengetahui presisi tempat pemasangan. 3. Tempat / dudukan stationaryface adalah buatan pabrik pompa, bukan disuplai oleh pabrik MechanicalSeal. Tempat dudukan tersebut dinamakan Stationary housing atau Glandplate atau Gland Ring. Berikut gambar pemasangan Basic MechanicalSeal pada Stuffing Box Pompa, perhatikan bahwa Gland plate adalah part dari pompa, bukan dari MechanicalSeal:




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Sekalipun pemasangan tipe basic/conventional dapat dengan mudah dipelajari, trend penghematan biaya perawatan menunjukkan naiknya jumlah permintaan MechanicalSeal tipe Cartridge.

2. Cartridge MechanicalSeal, pemasangannya tidak memerlukan setting kompresi. Pabrik MechanicalSeal telah merangkai BasicSeal diatas sleeve, melengkapi rangkaian ini dengan glandplate dan spacer.

Keunggulan Cartridge MechanicalSeal adalah: 1. Tidak perlu setting kompresi manual, mengurangi kesalahan pasang secara signifikan. 2. Biaya perawatan lebih rendah. Bila aus, cukup membeli basic seal. 3. Parts yang bukan cakupan Basic Seal adalah: GlandPlate, sleeve, O-Ring sleeve, Gasket, Spacer, Retaining/Snap Ring, Set Screws, Collar Drive.




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Catatan : 1. Cartridge MechanicalSeal dipasang langsung pada shaft pompa, karena disuplai lengkap dengan sleeve, kecuali pada pompa tertentu. 2. Perubahan dari tipe Basic/Conventional ke Cartridge, pada pompa yang menggunakan shaftsleeve, maka ukuran Cartridge yang dipilih menjadi lebih kecil karena shaftsleeve pompa tersebut tidak diperlukan lagi. Hasilnya,biaya perawatan dalam 2 tahun lebih murah karena bila ContactFace/SealFace MechanicalSeal aus, Anda tidak perlu beli Cartridge komplit, cukup beli Basic Seal, atau Repair-Kit saja. 3. Karena ukuran Basic MechanicalSeal tipe Cartridge < ukuran Basic Seal sebelumnya , maka harga jelas lebih murah. Apalagi jika perhitungan waktu down time ikut dimasukkan dalam pertimbangan. 4. Biaya perawatan lebih murah juga terjadi apabila ada perubahan tipe fluida, pressure atau temperatur, cukup dilakukan dengan merubah Basic Seal, tanpa harus membeli komplit cartridge. Ini bisa dilakukan pada MechanicalSeal John Crane tipe 5600 yang memiliki varian 5610 (tipe single, secondary sealing nya elastomer oring), ke 5611 (secondary sealing nya elastomer bellows) atau 5615 (secondary sealing nya metal bellows), 5620 (tipe double, secondary sealing nya elastomer o-ring) ke 5625 (secondary sealing nya metal bellows). 5. Pembelian Repair Kit biasanya tidak ada garansi performance. Namun ada Brand yang bisa memberikan garansi tersebut dengan syarat Pemasangan repair-kit / basic MechanicalSeal ke dalam Cartridge, mendapat pengawasan atau dilakukan perwakilan brand. 6. Warranty yang didapat adalah suatu penghematan biaya yang sangat besar.pdfMachine A pdf writer that produces quality PDF files with ease! Produce quality PDF files in seconds and preserve the integrity of your original documents. Compatible across nearly all Windows platforms, simply open the document you want to convert, click print, select the Broadgun pdfMachine printer and thats it! Get yours now!



TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Berdasarkan bebas tidaknya Gayatekan pada Contactface. Berdasarkan bebas tidaknya gaya yang menekan sealface untuk saling kontak, MechanicalSeal dibedakan menjadi dua: 1. Pusher / O-Ring MechanicalSeal 2. Non-Pusher / Bellows MechanicalSeal Pusher / O-Ring MechanicalSeal, punya O-Ring yang bebas bergerak sepanjang shaft sleeve untuk menjaga gaya tekan rotary sealface ke stationary sealface. Fitur ini mengakomodasi ausnya rotary sealface dan kekurang lurusan pemasangan. Keuntungan tipe-tipe ini adalah harganya yang tidak mahal dan secara komersial tersedia dalam berbagai varian dan konfigurasi. Kelemahannya adalah terjadinya kemacetan akibat menumpuknya kotoran, dan menimbulkan fretting (baca apa itu FRETTING di bagian lain situs ini) pada shaft atau shaftsleeve. Berikut ini gambarnya:

Non-Pusher / Bellows MechanicalSeal, tipe ini tidak harus bergerak sepanjang shaft atau shaftsleeve untuk menjaga taut-eratnya kontak sealfaces. Keuntungan utama seal ini adalah kemampuannya untuk mengatasi aplikasi temperatur tinggi dan rendah dan tidak memerlukan O-Ring, sehingga terhindar dari masalah kemacetan O-Ring. Ada 2 tipe Bellows MechanicalSeal yaitu: Rubber/Elastomer Bellows dan Metal Bellows. Kelemahannya, untuk metal bellows, materialnya perlu di up-grade pada lingkungan yang korosif. Berikut gambarnya:




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Berdasarkan besar kecil nya area contactface yang mengalami penekanan. 1. Un-Balanced MechanicalSeal 2. Balanced MechanicalSeal Un-Balanced MechanicalSeal, tipe ini tidak mahal, jarang bocor dan lebih stabil mengatasi vibrasi, kekurangan pada alignment, dan kapitasi. Kelemahannya adalah tipe-tipe tersebut relatif hanya memiliki batas daya tahan tekanan yang rendah. Berikut gambar dari tipe Un-Balanced:

Balanced MechanicalSeal, suatu penyesuaian design yang meminimalkan gaya hidrolis yang diperlukan untuk menutup contactface. Rotating sealface nya memiliki bentuk berbeda. Perubahan bentuk ini menghasilkan semakin tingginya daya tahan terhadap pressure, rendahnya beban sealfaces dan panas yang ditimbulkan lebih rendah. Oleh karenanya tipe ini cocok untuk aplikasi fluida yang lubrikasinya kurang dan tekanan penguapan yang tinggi seperti Light Hydricarbons. Berikut gambarnya:




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Berdasarkan jumlah Basic MechanicalSeal dalam satu rangkaian 1. Single MechanicalSeal 2. Double MechanicalSeal Single MechanicalSeal, hanya terdiri dari 1(satu) unit Basic MechanicalSeal per set rangkaian. Double MechanicalSeal, terdiri dari 2(dua) unit Basic MechanicalSeal per set rangkaian. Unit paling di dekat impeller disebut dengan Inboard Seal / Impeller-side Seal, sedangkan unit di sisi atmosphere disebut dengan Outboard Seal / Atmosphere-side Seal.

Kegagalan Pada Mechanical Seal: Mengapa Mechanical Seal Bocor? Sebagaimana diketahui, MechanicalSeal bisa gagal karena carbon sealfacenya aus atau memang bermasalah. Untuk memastikannya, periksa dengan teliti permukaan sealface dengan teliti. Mengingat bahwa hanya sealface yang merupakan letak keausan sebuah MechanicalSeal, maka maka jika aus, akan bisa diketahui dari habisnya bagian ujung Carbon Sealface. Sedangkan MechanicalSeal yang bermasalah, bisa dilacak dari kondisi Sealface pada saat MechanicalSeal mulai bocor. Gambar di bawah ini menunjukkan perbedaan antara MechanicalSeal yang baru dengan MechanicalSeal yang telah aus.




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Kegagalan seal di lapangan selama ini bisa digolongkan menjadi 2 kategori: 1. Membuka/ terpisahnya Sealfaces, yang seharusnya saling menekan, atau 2. Salah satu komponen MechanicalSeal rusak akibat kontak, panas atau korosi. Harap diingat, saat kita akan memecahkan permasalahan MechanicalSeal , hanya ada 3 (tiga) hal yang bisa dilihat kasat mata: 1. Bukti-bukti adanya of rubbing/gesekan pada sealface. 2. Bukti-bukti kerusakan termasuk korosi, kerusakan fisik, perubahan warna salah satu komponen. Komponen sebagian besar MechanicalSeal terdiri atas 3 hal, yakni metal parts, kombinasi 2 Sealface, dan karetkaret/wedge. 3. Sisa fluida proses/produk yang menempel pada komponen yang seharusnya bergeser/bergerak dinamis sehingga menyebabkan kemacetan, atau yang menempel pada sela Sealface sehingga mengakibatkan Sealface terpisah. Berikut ini ditunjukkan beberapa penyebab terpisahnya Sealface: A. Elastomer dinamis (O-ring) yang didesain untuk bisa bergerak maju mundur, macet. Kemacetan ini disebabkan oleh: 1. Ukuran shaft terlalu besar, atau pemilihan ukuran MechanicalSeal tidak tepat. Diperlukan toleransi sekitar + 0.000 0.002 inch (+ 0,00 0,05 mm) . 2. Permukaan shaft terlalu kasar. Sebagian besar Manufaktur MechanicalSeal menginginkan kehalusan permukaan shaft 3. setidaknya 32 R.M.S. (0,8 micro meters) pada area dimana dynamic elastomer berada. 3. Fluida yang dipompa menjadi penyebab elastomer melekat pada shaft. Dynamic O-ring dapat menimbulkan panas jika terjadi misalignment antara shaft dan permukaan stuffing box. Pergerakan elastomer yang cepat akan menimbulkan panas di tempat dan menjadi penyebab lebih cepat terjadinya hal-hal berikut: a. Fluida proses atau produk berjenis kental akan mengeras (lem dan cat). b. . Terjadi kristalisasi (sirup gula dan caustic).




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

c. Terjadinya lapisan pada shaft (produk petroleum akan membentuk gumpalan atau coke pada temperatur tertentu, atau air yang mengandung mineral akan membentuk lapisan kerak calcium). 4. Kotoran atau partikel solid menghalangi pergerakan elastomer (o-ring) Bahan kimia yang ditambahkan pada air proses atau air yang tidak larut bisa terkumpul pada titik sentuhan sliding sliding elastomer B. Bahan kimia yang dikandung fluida proses, mengubah sifat fisik dan kimiawi elastomer dan menyebabkan kagagalan elastomer dan menyebabkan terhalangnya pergerakan elastomer. Pada beberapa kasus, elastomer yang terkena chemical attack mengempis dan menyebabkan Sealfaces terpisah, bahkan saat pompa dalam keadaan standby (tidak beroperasi). C. Shaft atau sleeve diperkeras dengan coating maupun hardening sehingga baut-baut kecil / set screws tergelincir / slipped. Pada banyak Industri yang tadinya menggunakan packing, sleeve-sleeve dari shaft pompa di perkeras agar tahan aus terhadap gesekan packing.

D. Mechanical Seal kehilangan kompresi: 1. Akibat salah setting kompresi. Setting kompresi antar tipe MechanicalSeal berbeda, apalagi antar Merek atau Brand. Contoh: Amat tidak bijaksana jika menggunakan petunjuk setting kompresi Flowserve untuk pemasangan MechanicalSeal Burgman. Untuk itu, hubungilah perwakilan perusahaan MechanicalSeal yang bersangkutan dan yang sigap merespon permintaan data setting kompresi. (Berdasarkan pengalaman di lapangan, diantara sekian banyak Merek/Brand MechanicalSeal, John Crane terbukti responsif terhadap keluhan customer. Biasaya mereka hanya perlu waktu 3 hari dari saat komplain ditulis di situs John Crane International hingga perwakilannya menghubungi anda. Bandingkan dengan Perusahaan MechanicalSeal lainnya). 2. Akibat penyetelan impeller yang dilakukan setelah MechanicalSeal terpasang di shaft. Masalah ini sering terjadi pada pompa A.N.S.I. Akibat penyetelan (adjustment) Impeller tipe open untuk mengatasi keausan normal.




TO

:

YOUR REF.

:

EMAIL

:

OUR REF.

:

RE

:

DATE

:

: ATTN PAGE :

Spesifikasi pompa dengan impeller tipe ini memang memberi toleransi keausan pada impeller dan casing sebesar 0.125 inch (3 mm) dan tetap dapat di setel untuk mendapatkan efisiensi pompa. Anda tahu bukan apa yang akan terjadi, bahwa rata-rata mechanical seal memiliki ujung carbon sealface hanya sekitar 0.125 inch (3 mm). 3. Akibat perubahan temperatur di lokasi terpasangnya MechanicalSeal. Ingat: setiap satu inch stainless steel shaft, akan memuai sebanyak 1/1000 inch setiap kenaikan suhu sebesar 100 Fahrenheit ( 0.001/1/100F ). Dalam satuan Metric, tingkat muainya adalah sebesar 0,001 mm/1 mm shaft setiap kenaikan temperatur sebesar 50C. E. Spring atau Per, atau Bellows tidak berfungsi baik. 1. Salah pilih tipe mechanicalseal, Produk yang mengandung solid dipilihkan tipe multispring. Produk membuat spring clogging dan macet. 2. Kondisi misalignment berlebihan menyebabkan terjadinya flexing pada spring atau bellows sehingga terjadi kelelahan material (material fatigue). F. Ada sesuatu yang menghalangi MechanicalSeal bergerak dengan bebas. Kira-kira apa saja ya? Produk bersifat kental. Harap diingat bahwa beberapa produk menjadi lebih kental dengan adanya adukan. Produkproduk ini disebut dilatants (cream menjadi butter dengan adukan) G. Adanya sirkulasi flushing atau cooling system dari discharge pompa yang menderas langsung ke MechanicalSeal dan mengganggu gerakannya. 1. Adanya obyek asing di dalam stuffing box. 2. Adanya partikel gasket yang terlepas dan mengenai bagian MechanicalSeal yang bergerak. H. Sealface mengalami distorsi akibat temperatur atau tekanan. I. Penguapan product yang terjadi di antara 2 Sealfaces.


mechanical seals

Documents

quality pdf files

kembangan selatan

pdf writer

jakarta barat

lingkar luar barat

bukan dari mechanicalseal

dari pompa

seluruh mechanicalseal