offroad camptrailer "nomad"

www.robertson-outback.com

De De De De NOMADNOMADNOMADNOMAD

Adventure Trailers BYBYBYBY

Robertson Outback Products

true Dutch OffDutch OffDutch OffDutch Off----Road Adventure TrailerRoad Adventure TrailerRoad Adventure TrailerRoad Adventure Trailer

BUILD YOUR OWN TRAILER

with

Robertson Outback Products!

In deze brochure gaat u snel kennis maken met

De Off Road Adventure Trailer ”Nomad” van

Robertson Outback ProductsRobertson Outback ProductsRobertson Outback ProductsRobertson Outback Products.

De Nomad is een kleine durfal; simpel en degelijk.

Een basis design, welke door uzelf verder

afgebouwd kan gaan worden. De Nomad is sterk,

licht en heeft goede “off the road” eigenschappen,

waardoor de trailer een betrouwbare partner is op

uw reizen.

De Nomad laat u niet in de steek en zal geen

belemmering vormen tijdens een tocht door ruw

terrein. De Nomad volgt u zwijgzaam… terwijl u

flink aan het werk bent en geniet van uw vakantie.

Door zijn eigenwijze ontwerp, is de Nomad niet te

vergelijken met welke trailer dan ook, u kiest voor

de Nomad omdat u voor degelijkheid gaat en uw

trailer naar eigen wensen wilt afbouwen. De

Nomad is uw eigen persoonlijke metgezel, een partner op uw reis, een zorg minder op uw reis!

De De De De NOMADNOMADNOMADNOMAD Dutch OffDutch OffDutch OffDutch Off----Road Adventure TrailerRoad Adventure TrailerRoad Adventure TrailerRoad Adventure Trailer


De Nomad:

• extreem licht, laag zwaarte punt

• laadvermogen van ruim 350 kg!

• door formaat: geschikt voor onverharde wegen en terrein

• degelijk, no nonsens, goed wendbaar

• nagenoeg onderhoudsvrij door materiaalkeuze

• zelf af te bouwen en te personaliseren

• Nederlandse fabrikant!



DE TRAILER BASISBASISBASISBASIS

• Gegalvaniseerd chassis

• Ongeremde 1250 kg gedempte torsie as

• 2 stuks standaard 15”velgen

• 2 stuks goede AT banden

• Aluminium hoofd-unit

• Trailer in matkleur gespoten

• Binnenkanten onafgewerkt

• Binnenkant hoofd-unit heeft sjorrailsen

• RVS zij-units

• 2 stuks stabilisatie steunen achterop

• Standaard 7- of 13 polige verlichting

PRIJS 2010

€ 4995,00 € 4995,00 € 4995,00 € 4995,00 incl BTW

DE TRAILER DOWNGRADEDDOWNGRADEDDOWNGRADEDDOWNGRADED

• Stalen hoofd-unit

• Stalen zij-units

• Ongespoten trailer units

PRIJS 2010

€ 5995,00 € 5995,00 € 5995,00 € 5995,00 incl BTW



TRAILER GEGEVENSTRAILER GEGEVENSTRAILER GEGEVENSTRAILER GEGEVENS

Totale breedte - 1700 mm

Totale hoogte* - 1320 mm

Totale lengte incl koppeling - 2800 mm

Massa ledig gewicht ---- 340340340340 kg

Maximaal laadvermogen ---- 300300300300 kg

Hart as – koppeling - 1900 mm

Hart as – achterkant - 820 mm

Wiel – achterkant - 400 mm

Chassishoogte* - 560 mm

Bodemvrijheid v.a. de as*

- 420 mm

Afloophoek

- 40º op basis van 235-85-16 banden

Aanloophoek

- 30º op basis van 235-85-16 banden

> trekhaak en koppeling zijn de

beperkende factor.

Hoofdbak - L1500 mm X B1000 mm X H680 mm

Zij units - L 800 mm X B350 mm X 400 mm

Spatborden - B 350 mm en is onderdeel van het

chassis . Drager voor de zij-units

Koppeling hoogtes

- Bolkoppeling op maat trekkend voertuig

- NATO koppeling is mogelijk

**** = afhankelijk van de gekozen

velg en bandmaat. Ons demo


OPTIONELE MOGELIJKHEDEN

• TÜV keuring TÜV keuring TÜV keuring TÜV keuring

• Spuiten in kleur van het uw voerSpuiten in kleur van het uw voerSpuiten in kleur van het uw voerSpuiten in kleur van het uw voertuigtuigtuigtuig

• Accu Accu Accu Accu en en en en ZonnepanelenZonnepanelenZonnepanelenZonnepanelen

• Steenslag beschermingSteenslag beschermingSteenslag beschermingSteenslag bescherming

• RVS watertank (maatwerk)RVS watertank (maatwerk)RVS watertank (maatwerk)RVS watertank (maatwerk)

• Plaatsen van een keuken en Plaatsen van een keuken en Plaatsen van een keuken en Plaatsen van een keuken en koelkastkoelkastkoelkastkoelkast

• LED verlichting intern en externLED verlichting intern en externLED verlichting intern en externLED verlichting intern en extern

• Onafhankelijke wielophangingOnafhankelijke wielophangingOnafhankelijke wielophangingOnafhankelijke wielophanging

• DaktentDaktentDaktentDaktent, luifel en toiletruimte, luifel en toiletruimte, luifel en toiletruimte, luifel en toiletruimte

• Wielen aanpassen aan het trekkend voertuigWielen aanpassen aan het trekkend voertuigWielen aanpassen aan het trekkend voertuigWielen aanpassen aan het trekkend voertuig

• Reserve wiReserve wiReserve wiReserve wiel el el el (swing away type of ons design)(swing away type of ons design)(swing away type of ons design)(swing away type of ons design)

• Plaatsen van schep, bijl en houweelPlaatsen van schep, bijl en houweelPlaatsen van schep, bijl en houweelPlaatsen van schep, bijl en houweel

• Gasfleshouder (eigen design)Gasfleshouder (eigen design)Gasfleshouder (eigen design)Gasfleshouder (eigen design)

• Extra steunen bij disselExtra steunen bij disselExtra steunen bij disselExtra steunen bij dissel

• BermkeukenBermkeukenBermkeukenBermkeuken

• Etc etcEtc etcEtc etcEtc etc



Afloophoek van de NomadAfloophoek van de NomadAfloophoek van de NomadAfloophoek van de Nomad

De Nomad heeft een enorme bewegingsvrijheid in het terrein, waar geen enkele

andere type trailer zich aan kan meten. Als het trekkend voertuig een kuil in duikt, zal

de trailer achter aan naar beneden zakken. Door 16” velgen en grote AT banden te

monteren, creëren we een afloophoek van ruim 40 º. En zelfs dan is het erg lastig om

de achterkant op de grond te krijgen! Door de korte afstand tussen de as en de

achterkant van de trailer, zal de trailer ook niet snel de grond raken. De achter

verlichting zit in een balk gemonteerd, waardoor impact geen effect heeft op de

werking. Uw kentekenplaat zit veilig in de achterbalk gemonteerd, zodat u deze ook

niet snel zult verliezen. Er zijn ook andere oplossingen voor de lichtbalk. Informeer!



Aanloophoek van de NomadAanloophoek van de NomadAanloophoek van de NomadAanloophoek van de Nomad

Als het trekkend voertuig een heuvel op gaat, zal de trailer bij de dissel, eerst omlaag

duiken. De Nomad heeft vanwege een niet te korte en niet te lange dissel, een juiste

lengte om niet snel de grond te raken. De aanloophoek van de Nomad is gemeten op

ruim 30 º, maar eerlijk is eerlijk, de beperkende factor is de koppeling en trekhaak. Bij

ieder voertuig is dit weer anders gemonteerd en draagt bij aan beperkingen. Op

verzoek maken wij de dissel langer, om het achteruit rijden te vergemakkelijken. Dit

zal helaas wel ten kosten gaan van de aanloophoek van de Nomad. Een andere optie is

montage van een NATO koppeling. Informeer naar de mogelijkheden!


Hoewel de brochure met zorg is samengesteld, kunnen er fouten opgetreden zijn. Robertson Outback Products behoud alle rechten.

Deze tijdelijke uitgave mag zonder toestemming worden verspreid. Wij wensen u veel wijsheid toe met uw trailer!

Neem geen onnodNeem geen onnodNeem geen onnodNeem geen onnodig risico’s!ig risico’s!ig risico’s!ig risico’s!

Zoals voor velen dingen in het leven, neem geen onnodige risico’s. Uw trailer zal u

gaan volgen, maar u hebt dan niet alleen aan uw voertuig en uw trailer te denken,

maar ook aan uzelf en uw passagiers. Een overbeladen voertuig en / of trailer kunnen

tot onwenselijke situaties leiden. Met grote gevolgen van dien. Een goede chauffeur is

iemand die inziet wat kan en wat onverantwoord is…


offroad camptrailer "nomad"

Documents