på vägen i den stora kurvaningenjorerformiljon.se/wp-content/uploads/2018/11/the...per gyllenspetz...

Per Gyllenspetz Design Concepts Transportation Strategies Den Stora Kurvan - The Big Curve

På Vägen i Den Stora Kurvan


Stort problem.

Låt oss sätta fart på lösningar mycket fortare.

Per Gyllenspetz Design Concepts Transportation Strategies

Den Stora Kurvan - transportutmaningar1. Från att sälja en sak till att erbjuda en tjänst

2. Från industriellt kunnande till användarcentrerad design

3. Från högvolymproduktion till 3D print

4. Från objektstatus till värde i delandet

5. Från traditionella aktörer till nya aktörer

6. Från min business till vår business

7. Från separata silos till helhetssystem

8. Från enkel till komplex myndighetsstyrning

9. Från ”miljövänlig” till vetenskaplig definierad hållbarhet

10. Från tung till lättvikt

11. Från fossil till elektrisk drivning

12. Från mekanisk till sladd(lös) styrning

13. Från buller till tyst

14. Från förare till självkörande teknologi

15. Från oftast parkerad till oftast rullande

16. Från linjär till cirkulär

17. Från slumpmässighet till uppkoppling

18. Från jobbnorm till AI robotar

19. Från kommersiell data till din data

20. Från asfalt till vatten

21. Från en funktion till multifunktion

22. Från standardlösningar till skräddarsydda fordon

23. Från säker för mig till säker för oss och planeten

24. Från långsam förutsägbarhet till snabb upptäckande innovation

September 2018


Framgångsvägar för snabbare förändring.

▪ Kultivera möjlighetsfaktorerna

▪ Testa idéer är billigt jämfört med att ha fel produkt

▪ Tillitsekonomi istället för tillväxtekonomi

Meet-up #3


Om-

organi

sation

Storföretagsinitiativ - fällor

Kvar-

tals

eko-

nomi

Prio

för

brand

släckn

ing

Prod-

ukt

arb

sätt

Miss-

tag

inte

tillåtet

Ifråga-

sätt

inte

prod

ukten

Bud-

get

om

1 år

DE

N G

OD

A I

DÉ

NM

AR

KN

AD

EN

/ S

AM

HÄ

LL

ET

Fokus för

ledarskapet är i

”boxen”

Stora beslut och

stora värden att

förvalta/driva mot

mål.

Ledare

onåbara

Kulturen hur

man jobbar

”sitter i väggarna”

Som anställd

ifrågasätter man

inte gärna det

gällande

affärsfokuset.

Men i fria samtal

utanför arbetet är

de allra flesta fullt

medvetna om att

”man borde göra

på ett annat sätt”

Dyr och optimerad

produktions-

apparat

Innovationer har

låg status


Storföretagsinitiativ, snabb action

V 2

Vi vill satsa på din idé.

Tekniker och administratörer hjälper dig.

Här får du ett kontokort. Spar fakturor. Var beredd på revision.

V 0

Idén.

V 1

Välkommen att pitcha

för Innovationskomittén på tisdag.

Bygg till det fungerar. Lösning först. Affär sedan.

Misstag är också värdefulla för att finna rätt väg.


Automotive Revolution

Electr ic hubmotor

Act ive suspension/shockabsort ion - reads road topology and adaptsmovement

S t e e r i n g –i n d i v i d u a l c o n t r o l

Computer: mult ip le possibi l i t iesfor wheel posit ioning and tract ion

Batter y

Charge electronics

N a r r o w r o u n d p r o f i l e w h e e l s –a c t i v e i n c l i n a t i o n i n c u r v e s

Ident ical modules are mounted at each point on vehic le the platform.A smal l vehicel wi l l have four Mult i funct ion Wheel Modules -MWM, one in each corner.

C onc ept sket c h M W M , S i g v ard Zet t erst röm R esearc h C onc ept Vehi c l e , KT H

M u l t i f u n ct i o n W h e e l M o d u l e


010110111010Car dr ive train

Truck dr ive train

… t ime for a smarter industry


M u l t i f u n ct i o n W h e e l M o d u l e

C o nt i n u o u s s o f t w a re d e l o p m e nt

The Multifunction Wheel Module FactoryThe ICE Powertrain Factory

A 100 year old system …

O l d a n d n e w ; M u l t i f u n c t io n W h e e l M o d u l e


- Undeveloped industr y

+ 80% energy ef f i c iency

+ Computer i zed funct ions

+ Power where i t i s needed

+ L ighter and integrated

+ Smal ler, a l lows free

vehic le arch i tecture


O l d a n d n e w i n d u st r y ; M u l t i f u n c t io n W h e e l M o d u l e

The Multifunction Wheel Module FactoryThe ICE Powertrain Factory

+ Know n techology

- 40% energy ef f i c iency

- Expens ive exhaust c lean ing

- Many add - on systems

- Heav y

- Bulky


A p l at fo r m w i t h 4 m l e n gt h ca n t ra n s po r t u p to 8 p e o p l e o r 1 0 m 3 o f go o d s

Platform Possibilities

The MWM´s al low free vehic le architecture on f lat p latforms. No transaxels , tanks, muff lers or exhaust pipes. The chass is can adjust f loor height to the curb for easy access.

ITRL autonomous test vehic les

A LABATON ful l scale mockup


Land Mobility & DeliveryC o n n e c te d /s ha re d /a u to n om o u s / reg u l ate d

M ax i m u m t ra c t i o n a c c e s s ab i l i tyM a a s & L a a S 6 - 8 p a s s e n ge rs o r 1 0 m 3 go o d s

Fo l d a b l e i nte r i o r We i g ht 1 0 0 0 k g 4 x 2 x 2 m


City Mobility & Delivery

M a a s & L a a S

4 p a s s e n ge rs o r 1 . 5 m 3 go o d s

Fo l d a b l e i nte r i o r

We i g ht 6 0 0 k g

3 x 1 . 6 x 1 . 7 m

O f f - p e ak : A p a l l et o f go o d sR u s h h o u r : Pa s s e n ge r s

C o n n e c te d /s ha re d /a u to n om o u s / reg u l ate d


Parent Mobile

O n e p a r e nt

Tw o c h i l d r e n o r a n o t h e r a d u l t

S o m e b a g s

2 , 5 m x 1 , 3 m

We i g ht 4 0 0 k g

4 X 2 k W M W M ´ s ( o r o t h e r te c h )

4 5 / 8 0 k m / h

C o n n e c te d /s ha re d /a u to n om o u s / reg u l ate d


Mobile Fuel Station

N e w o r s p e c i a l i ze d f u e l s

ca n r e a c h a m a r ket e a s i l y by

u s e o f a ” fo o d tru ck ” fo r f u e l i n g

c o m m e r c i a l ve h i c l e f l e et s at t h e i r h u b s

M et h a n o l

H yd r o ge n

B i o ga s

H VO

etc


På Vägen & På Sjön i Den Stora KurvanIdeas for The Sustainable Road

Urban Water Truck

Standardised pul l ing tug

Dif ferent types of load carr iers – goods distr ibut ion – earth masses

Modular ised solut ions

f rom vehic le industry,

electr ic/hybr id dr ive

Last mi le d istr ibut ion by

EV van (autonomous) or b ike transporter

Po s s i b l e a u to n o m o u s n av i gat i o n , a u to d o c k i n g

A sustainable transportat ion concept for urban water ways

på vägen i den stora kurvaningenjorerformiljon.se/wp-content/uploads/2018/11/the...per gyllenspetz...

Documents