LOGO

Diagram Alir Pengerjaan

3

Metodologi

LOGO

Proses Optimasi

Perhitungan dan Analisis

LOGO

Hasil Optimasi

Perhitungan dan Analisis

Items Value UnitL 12,497 mB 2,000 mH 2,000 mT 1,124 mVs Operasional 4,000 knotL/B 6,248 -B/H 1,000 -B/T 1,779 -S 4,000 m

Hasil Optimasi diperoleh setelah solver dijalankan (running), dan ditandai dengan munculnya pernyataan “solver found a solution”.

LOGO

Hasil Perhitungan Teknis

Perhitungan dan AnalisisItems Value

Hambatan (Total Resistance) 50748,801 N Kebutuhan Daya Mesin Induk 507, 392 HP

Light Weight Tonnage 12,934 TonDead Weight Tonnage 29,5004 Ton

Kondisi Trim Trim Buritan < 0,1% LPP (Accepted)Stabilitas (IMO Regulation):

e0.30o≥ 0.055 m.rad 0.2077 m. rad (Accepted)

e0.40o≥ 0.09 m.rad 0.3689 m.rad (Accepted)

e0.40o≥ 0.09 m.rad 0.1616 m.rad (Accepted)

h30o≥ 0.2 m 1.688 m (Accepted)

hmax pada fmax ³ 25o 44.60 o (Accepted)GM0 ≥ 0.15 m 0.55 m(Accepted)

LOGO

Analisa Kemampuan Teknis Kapal Dalam Menangani Sampah

Perhitungan dan Analisis

• MenentukanKondisi Wilayah

Teluk Jakarta

• Kapasitas Angkut• Waktu Operasional• Sistem

Pembersihan• Peralatan Deck• Bentuk HullDesain Kapal

LOGO Perhitungan dan Analisis

Luas area yang dipenuhi sampah

dipandang sebagai rute pelayaran yang

harus ditempuh kapal saat beroperasi

Luas Area/Lebar Loading Coveyor=

Jarak Tempuh Total di Area

No Item Value Unit514.000 m²

514 km²2 Lebar Loading Conveyor Direncanakan 2 m

257.000 m257 km

4 knot 7,408 km/h2,058 m/s9,000 knot 4,630 m/s

6 Waktu Yg dibutuhkan U/ membersihkan 34,69222462 Jam7 Jumlah Muatan Sampah Total 14.000,0 m3

0,027 m3/m²27,2 m3/km²

9 Jam Kerja 6,0 Jam44,4 km24,0 nm

11 Jumlah Sampah Terangkut Selama 6 Jam Kerja 605,3 m3

5 Kecepatan Maksimum Kapal (Ditentukan)

8 Persebaran sampah

10 Jarak Tempuh Selama Jam Kerja

1 Luasan Cover Area

3 Jarak Tempuh Total di Area (s)

4 Kecepatan Saat Beroperasi (v)

Analisa Kemampuan Teknis Kapal Dalam Menangani Sampah

Tabel Detail Operasional Kapal

LOGO Perhitungan dan Analisis

No Item Value Unit1 Jika kapasitas ruang muat direncanakan, 40 m32 Berat Muatan Tiap Memenuhi Ruang Muat 28 ton3 Jumlah Sampah Terangkut Selama 1 Jam Kerja 101 m3

0,40 jam23,79 menit

5 Jumlah Offloading Sebanyak 15,13 kali0,13 jam 7,93 menit

4 Maka muatan akan penuh tiap

6 Waktu Tiap Offloading Yang Tersedia

Analisa Kemampuan Teknis Kapal Dalam Menangani Sampah

Tabel Perencanaan Penanganan Muatan

No Item Value Unit1 Sisa Sampah Yang Tidak Terangkut Di Perairan 13.394,7 m32 Jumlah Volume Sampah Total 14.000 m33 Jumlah Kapal 22,1 Buah

Tabel Perencanaan Armada

Jumlah muatan yang bisadiangkut oleh satu buah kapalsebanyak 605,3 ton tentunyamasih jauh dari jumlah totalyang ada di lapangan sebanyak14000 ton, sehingga masihmenyisakan 13.394,7 ton.Dengan membagi sisa sampahterhadap kapasitas angkut,maka didapatkan nilai 23 buahkapal total yangbisa menangai sampah di TelukJakarta setiap harinya.

LOGO Perhitungan dan AnalisisAnalisis Perhitungan Ekonomis

Biaya Pembangunan

Items ValueBaja Kapal Rp 47.770.008Elektroda Rp 8.956.877

Permesinan Rp 309.477.220Peralatan & Perlengkapan Rp 27.208.742

Biaya Total Setelah Koreksi Rp 401.281.103

LOGO Perhitungan dan AnalisisAnalisis Perhitungan Ekonomis

Biaya Operasional

Items ValueBiaya Tetap:Reparasi Rp 40.128.110 /tahunBiaya Asuransi Rp 6.019.217 /tahun

Biaya Variabel:Bahan Bakar Rp 985.500.000 /tahunMinyak Pelumas Rp 175.653.989 /tahunGaji Operator Rp 79.200.000 /tahunBiaya Operasional Total Rp 1.209.501.316 /tahun

LOGO Kesimpulan & SaranKesimpulan

1. Didapatkan ukuran utama (Linesplan & General Arrangements) yangoptimum yaitu dengan ukuran L = 12,497 m, B = 6 m, H = 2 m, T = 1,124 myang sesuai dengan karakteristik kebutuhan pembersihan sampah diPerairan Teluk Jakarta.

2. Desain kapal kerja Trash-Skimmer yang memiliki konfigurasi lambungpontoon catamaran dan dilengkapi tiga buah conveyor belt yang terdiri dariloading conveyor, storage conveyor, dan offloading conveyor, merupakandesain yang cocok untuk karakter sampah di Teluk Jakarta.

3. Penambahan bucket pada sisi haluan kapal kerja tidak memberikan nilaitambah secara teknis karena justru membuat trim kapal bertambah besar,selain itu penambahan bucket juga tidak terlalu berpengaruh terhadappeningkatan jumlah sampah yang bisa diangkut oleh kapal kerja, sehinggapemasangannya ditangguhkan.

LOGO Kesimpulan & SaranKesimpulan

4. Berdasarkan hasil perhitungan ekonomis, kapal kerja Trash-Skimmer yangdirencanakan bisa dibangun dengan biaya pembangunan sebesar Rp401.281.103 per unitnya, dengan biaya operasional sebesar Rp1.209.501.316 /tahun.

5. Beban perairan Teluk Jakarta yang setiap harinya menerima 14.000 m3

sampah dengan total luas wilayah 514.000 m2 akan mampu ditanggulangioleh armada kapal kerja pembersih (Trash-Skimmer) yang berjumlahminimal 23 buah, dengan masing-masing kapal berkapasitas angkutsebesar 40 m3 dengan waktu kerja 8 jam per hari, dengan perincian 6 jamdigunakan sebagai waktu skimming, dan 2 jam sisanya untuk prosesoffloading.

LOGO Gambar Rencana Garis

LOGO Gambar Rencana Umum

LOGO