subterra - dossier 2014 (spanish)

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ÍNDICE

1. LA EMPRESA

1.1. VALORES DE LA EMPRESA 1.2. VISIÓN Y MISIÓN 1.3. EVOLUCIÓN DE LA EMPRESA 1.4. MEDIOS HUMANOS 1.5. MEDIOS TÉCNICOS 1.6. ACUERDOS Y PRESENCIA EN ORGANISMOS 1.7. CALIDAD Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL 1.8. RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA

2. ACTIVIDAD DE LA EMPRESA

2.1. SERVICIOS PROFESIONALES 2.2. PRESENCIA INTERNACIONAL 2.3. PROYECTOS DE I+D+i 2.4. CLIENTES

3. TRABAJOS REALIZADOS

4. PUBLICACIONES TÉCNICAS

(C) Copyright Subterra Ingeniería Todos los derechos reservados. Enero de 2014.

1. LA EMPRESA 1.1. VALORES DE LA EMPRESA 1.2. VISIÓN Y MISIÓN 1.3. EVOLUCIÓN DE LA EMPRESA 1.4. MEDIOS HUMANOS 1.5. MEDIOS TÉCNICOS 1.6. ACUERDOS Y PRESENCIA EN ORGANISMOS 1.7. CALIDAD Y GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL 1.8. RESPONSABILIDAD SOCIAL CORPORATIVA

Túnel de Albertia | País Vasco, España | SAITEC

CH Alto Maipo, Chile.

1.1. Valores de la empresaNuestro compromiso: el éxito y la seguridad del cliente. Conocemos las limitaciones de la ingeniería. Los problemas de nuestros clientes son nuestros desafíos y nuestras soluciones se convierten en su éxito.

Nuestra fuerza: las mejores soluciones. El resultado del trabajo en equipo, supera nuestra capacidad individual. Todos nos comprometemos a identificar y desarrollar iniciativas y soluciones. Hemos aprendido de nuestros aciertos y errores en los más de 365 túneles de todo tipo en los que hemos trabajado.

Nuestra gente: el mejor capital a su servicio. Creemos en un modelo de continuo crecimiento basado en sumar, no solo habilidades, sino diferentes visiones y capacidades. El empuje de la juventud y la sabiduría de la experiencia nos permiten abordar cada tarea apoyados en el dominio de la técnica y en nuestra vocación de proporcionar el mejor de los servicios.

Túnel T2. Autopista E-65 | Grecia | OBRAS SUBTERRÁNEAS.

Nuestra forma de trabajar: responsable, rigurosa y respetuosa. Destacamos por un ejercicio responsable, basado en una metodología rigurosa que respeta tanto al entorno como a las personas que colaboran en el trabajo que realizamos.

Nuestra motivación: Tenemos pasión por la tierra, por la ingeniería del terreno, ilusión en el proyecto y en el trabajo. Todas las ideas cuentan. Progresamos continuamente en el perfeccionamiento de nuestro proyecto común a través de la innovación, ofreciendo siempre resultados óptimos a nuestros clientes.

Queremos mantener nuestra excelencia en la ingeniería de túneles, siendo conscientes que lideramos este mercado en Latinoamérica.

José Miguel Galera

Gerente General

C.H. Minas San Francisco | Ecuador | GNF ENGINEERING

La Confluencia, Chile.

El Carmen, Perú.

CH Torito, Costa Rica.

Acceso Rajo Sur. El Teniente, Chile.

1.2. Misión y VisiónPotenciar las capacidades y cualidades de las personas, buscando la excelencia a través del trabajo en equipo, para garantizar nuestro valor en el futuro.

Mejora continua del servicio de nuestros clientes. Pensamos que la investigación aplicada es el mejor camino para ofrecerles productos de vanguardia que optimicen los diseños.

Compartir con la comunidad técnica y científica, nuestros trabajos y aprender de otros, por eso mantenemos una permanente línea de publicaciones, asistencias a congresos y estamos presentes en varios foros y comisiones técnicas nacionales e internacionales.

Ser una gran empresa, más que una empresa grande.

Larreynaga, Nicaragua.

Almendral, España.

Pozuelo de Alarcón, España.

Toquepala, Perú.

1.3. Evolución de la empresaEl proyecto SUBTERRA se inició a finales de 2008 años con dosis por igual de humildad y ambición. Con el convencimiento de que sólo el trabajo bien hecho, desde el rigor, la calidad y el respeto a la ingeniería del terreno, nos permitirían el éxito profesional.

Tras estos años iniciales SUBTERRA cuenta con más de cuarenta profesionales, con oficinas en CHILE, ESPAÑA y PERÚ, así como una oficina de obra en Guatemala.

Nuestras ventas en 2013 han sido de 4,55 MUSD y la previsión para 2014 es de 6,5 MUSD, contratados en su totalidad al inicio del año.

NNM El Teniente. Carretera Maitenes - Confluencia | Chile | SACYR Chile

Tras trabajar en más de 29 países, en la actualidad mantenemos proyectos activos en 9 países de tres continentes.

El proyecto SUBTERRA Ingeniería está lleno de retos y objetivos, manteniendo la misma ilusión con la que nacimos.

Como, desde el inicio, esto no hubiera sido posible sin la confianza de empresas que han contado con nuestra colaboración.

Esto nos ha hecho ser líderes en la ingeniería de túneles en Latinoamérica, según la prestigiosa revista Tunnel and Tunneling (T&T 2014 Annual Listings).

Lima, Perú.

Madrid, España.

Santiago, Chile.

1.4. Medios HumanosSUBTERRA posee una organización ágil que permite ofrecer a nuestros clientes un servicio de alta calidad. Para ello disponemos de un equipo humano multidisciplinar altamente cualificado, que en la actualidad está conformado por técnicos de los tres países donde tenemos presencia permanente.

Dentro de SUBTERRA se considera fundamental la formación de nuestros profesionales. Para ello se tiene elaborado un sistema de formación continua tanto interna como externa. Tambien consideramos prioritario facilitarle a su equipo humano los medios técnicos más innovadores para a su vez poderles exigir a estos un compromiso de profesionalidad con nuestros clientes

Dentro de SUBTERRA Ingeniería se trabaja en pos de la igualdad en el trabajo que hace que en la actualidad el 40% de nuestra plantilla esté formado por mujeres altamente cualificadas.

Mariana Rutlland Dpto. Financiero [email protected] Guillermo Ibarra Ingeniero Civil [email protected]é M. Galera Dr. Ingeniero en Minas [email protected] de Cabo Ingeniero Civil [email protected] Quiroga Ingeniero Geólogo [email protected]

DIRECTORIO

Administración, Calidad y Medioambiente

Técnicos

Staff en terreno | C.H. Cheves | Perú

Lola Martínez Dpto. Financiero [email protected] Torrealba Administración [email protected] Salcedo Administración [email protected] Moya Administración [email protected] Elipe Administración [email protected]Ángeles Bernad Calidad y Medioambiente [email protected]

Santiago Veyrat Geólogo Sheila Espina Geólogo Cristina Menchero Geólogo María Sánchez GeólogoVanesa Pozo Geólogo Edgardo Álvarez Geólogo Anna Jorquera Geólogo Borja Badías Geólogo Cristina Brantt GeólogoAlex Aranzamendi Geólogo Rafael Carabante Proyectista Francisco López Dibujante María Jesús Rodríguez Dibujante Marcos San Miguel Dibujante

María Boisán ICCP Daniel Santos ICCP Marcos Sancho ICCP Pedro Caro ICCP- Ing. Minas Mario Alarcón Ing. Civil Daniel Cerna Ing. Civil Carlos Rodrigo Ing. en Minas Antono Toril Ing. en Minas Jaime Velásquez Ing. en Minas Miguel Paredes Ing. Geólogo Adela Jiménez Ing. Geólogo Luis E. Arroe Ing. Geólogo Erik Chávez Ing. Geólogo Abimael Cáceres Ing. Geólogo Sandra Sanz Ing. Geólogo

1.5. Medios TécnicosTenemos oficinas permanentes de Santiago (Chile), Madrid (España) y Lima (Perú), ademas de una oficina de obra en Guatelama, todas ellas equipadas con el siguiente software técnico;

SLIDE V.6.0 SWEDGE V.5.012 ROCSUPPORT V.3.0 UNWEDGE V.3.0

EXAMINE 2D V.7.0 FLAC 2D V.6.0 FLAC 3D V.5.0 DIPS V.5.1

ROCPLANE V.6.0 EXAMINE 3D V 4.0 FAGUS V 6.0 PHASE 2 V.8.0

UDEC V.5.0 PFC2D V.4.0 ROCFALL V.4.0 STATIC V. 6.0

1.6. Acuerdos y presencia en organismosSUBTERRA INGENIERÍA cuenta con acuerdos de colaboración con con las empresas de la máx-ima especialización y prestigio, para ofrecer a sus clientes las mejores condiciones en plazo y precio.

Para prestar sus servicios de prospecciones de campo y ensayos de laboratorio, posee acuerdos con In Situ Testing y Cepasa Ensayos Geotécnicos, en España y Asistecsa en Chile.

Durante 2013 hemos firmado un acuerdo de colaboración en Brasil para los próximos 5 años con TEC3 Geotecnia e Recursos Hídricos.

C.H. Belesar III. Galicia, España | GNF Engineering

A su vez sus miembros pertenecen, o han pertenecido a los siguientes organismos:

| AENOR (Asociación Española de Normalización y Certificación):

Comité CTN 103 “Geotecnia”

| COMITÉ EUROPEO DE NORMALIZACIÓN CETN TG 341 WG5:

Ejecución de ensayos geotécnicos in situ

| ASTM (American Society for Testing and Material):

Comité D18.02.07 de Suelos y Rocas. Ensayos de presiometría y dilatometría.

| COMISIÓN EUROPEA:

Coal Advisory Group (TGC1-DGXII)

| CORDIS (Community Research and Development Information Services):

Experto del Programa fp 7.

| AETOS. (Asociación Española de Túneles y Obras Subterráneas)

| CTES. (Comité Técnico de Túneles y Obras Subterráneas de Chile)

| SEMR. (Sociedad Española de Mécanica de Rocas)

1.7. Calidad y Gestión Medioambiental

SUBTERRA INGENIERÍA está Certificada desde 2011 en los Sistemas de Gestión según UNE-EN-ISO 9001:2008, UNE-EN-ISO 14001:2004, I+D+i UNE 166002 Sistemas, por la Certificadora APPLUS.

Este propósito responde a nuestro fuerte compromiso para ofrecer a nues-tros clientes la máxima CALIDAD en nuestros proyectos, fomentando entre nuestro equipo el respeto y la responsabilidad con el MEDIO AMBIENTE.

Por último disponemos de un sistema de gestión de proyectos de I+D+i, que tanta importancia posee para nosotros.

C.H. de Renace II. Alta Verapaz | Guatemala. COBRA.

Maitenes-Confluencia, Chile.

Minas San Francisco, Ecuador.

Vivaceta, Chile.

Kalydona, Grecia.

Cobán | Alta Verapaz | Guatemala Churín | Lima | Perú

1.8. Responsabilidad Social Corporativa

La Responsabilidad Social Corporativa tiene un papel fundamental en la evolución del tejido empresarial de zonas en desarrollo y, sobre todo, debe ser el sustento para mejorar el bienestar de las personas que habitan en ellas.

En SUBTERRA somos conscientes de ello y por esa razón desde 2013 llevamos a cabo acciones concretas de Responsabilidad Corporativa implantados en países en los que SUBTERRA está presente de forma permanente, Perú y Guatemala. Pensamos que es compatible crecer manteniendo un absoluto respeto por todos los colectivos con los que nos relacionamos y más aún, consideramos parte fundamental de nuestra filosofía y concepto de empresa, colaborar en políticas sociales allá donde estemos presentes.

Por ello hemos firmado un acuerdo, donando el 0,7% de nuestras ventas con ENTRECULTURAS para, a través de las escuelas de FE y ALEGRÍA, colaborar activamente en los siguientes proyectos:

- Mejora de la calidad educativa en las escuelas rurales de Pucallpa (Perú).

- Oportunidades para jóvenes indígenas en Guatemala .

De este modo devolvemos a la sociedad, en los lugares donde desarrollamos nuestra actividad profesional, un poco de lo que ella nos da y todos los que formamos SUBTERRA nos sensibilizamos en estos proyectos de acción social.

Caverna CH Cheves | Churín , Perú | HOCHTIEF - TECSA

2. ACTIVIDAD DE LA EMPRESA2.1. SERVICIOS PROFESIONALES

2.2. ACTIVIDAD INTERNACIONAL

2.3. PROYECTOS DE I+D+i

2.4. CLIENTES

Corta Las Cruces | Sevilla, España | COBRE LAS CRUCES. INMET.

Emboquille del T. del Almendral | Almería, España | OSSA - TAPUSA

2.1. Servicios ProfesionalesGEOLOGÍA Y GEOTECNIA

Cartografía geológica y temática.

Estudios de peligrosidad y de riesgo.

Estudios hidrogeológicos.

Evaluación de reservas.

Mecánica de suelos.

Mecánica de rocas.

Estudio de taludes de desmonte.

Estudio de rellenos (terraplenes, pedraplenes y

botaderos).

Cimentación de estructuras.

Estudios de excavabilidad.

Estudios de agregados

OBRAS SUBTERRÁNEAS

Estudio y diseño de túneles.

Análisis de procesos constructivos.

Diseño de soportes.

Estudios de subsidencia.

Tuneladoras.

Portales.

Inspección y rehabilitación de túneles.

Asesoría geotécnica durante la construcción.

Programas de monitoreo.

Túneles falsos.

Cavernas.

Pozos.

Diseño de infraestructuras mineras.

Excelencia en Ingeniería de Túneles

Autovías y Carreteras

Líneas convencionales y

de Alta Velocidad Fer-

roviaria

Metropolitanos

Obras Hidráulicas

Minería

2.2. Presencia Internacional

México

Nicaragua

Colombia

Perú

Bolivia

Chile

Portugal

Andorra

Grecia

India

Hong Kong

Costa Rica

España

Ecuador

Guatemala

Panamá

Filipinas

Argelia

Brasil

La ingeniería del terreno no entiende de fronteras y trabajar en diversos

países nos enriquece humana y profesionalmente.

Desde nuestra creación hemos trabajado en 19 países de cuatro

continentes.

En la actualidad, mantenemos empresas y oficinas operativas en:

- CHILE. Subterra Ingeniería Ltda.

- ESPAÑA. Subterra Ingeniería, S.L.

- PERÚ. Subterra Perú SAC.

con presencia permanente en estos tres países; así como oficinas de obra

en GUATEMALA.

En el año 2013, hemos desarrollado además nuestra

actividad en:

- México - India- Bolivia - Argelia- Hong Kong - Costa Rica - Ecuador - Guatemala

Túnel de Vivaceta | Chile | COSTANERA NORTE

2.3. Proyectos de I+D+i

PROSAFECOAL

PRESIDENCE

GEOSOFT

MISTER

MODELRISK

COGAR

La investigación aplicada nos permite ofrecer a nuestro clientes técnicas y medios a la vanguardia de la ingeniería del terreno, optimizando nuestros diseños y capacitándolos para resolver los problemas más complejos.

Como se ha señalado con anterioridad disponemos de un sistema acreditado UNE 166002 para la gestión de proyectos I+D+i.

En el pasado hemos colaborado en los siguientes proyectos:

• Increased productivity and safety of European coalmines by advanced techniques and planning tools enabling an improved strata control of the face-roadway junction (PROSAFECOAL). RFC-PR-06002 (2007-2010).

• Prediction and Monitoring of Subsidence Harzards above Coal Mines (PRESIDENCE). RFC-PR-06031 (2007-2010).

• Geomechanics and control of soft mine floors and sides (GEOSOFT). RFCR-CT-2010-0001 (2010-2013). Cliente: Comisión Europea. DG XII.

Posteriormente hemos resultado adjudicatarios por parte de la DGXII de la Comunidad Europea y de la Dirección General de Transferencia de Tecnología y Desarrollo Empresarial del Ministerio de Ciencie e Innovación de los proyectos:

• Herramienta avanzada para la estandarización en la evaluación y gestión de Riesgos Naturales basada en Cartografía Cuantitativa. “MODELRISK”. SUBPROGRAMA INNPACTO 2010-2014. Cliente: Ministerio de Ciencia e Innovación.

• Underground Coal Gasification in operating mine and areas of high vulnera-bility (COGAR). RFC-PR-12005 – (2013-2016). Cliente: Comisión Europea. DG XII.

2.4. Clientes

Túnel Xaltepec. Autopista Amozoc - Veracruz | Veracruz, México | ISOLUX CORSAN.

Falso túnel del Almendral | Almería, España | OSSA-TAPUSA

C.H. Chira-Soria | Gran Canaria, España | IDOM, ENDESA.

3. TRABAJOS REALIZADOSVIALESFERROVIARIOSHIDROELÉCTRICOSHIDRÁULICOSMINEROS

Proyectos viales

Túnel Proyecto Tipología Sección (m2)

Longitud (m)

Método Constructivo Litología/s Nivel de

Estudio Año Cliente PAÍS

Xaltepec

Túnel vehicular de Xaltepec de la carretera Amazoc-Veracruz. Tramo III Libramiento de Xalapa

Carretero Monotubo 145 302 NATM / Avance

y destrozaBasaltos y tobas volcánicas

Ingeniería de Detalle

2009-2010 ISOLUX-COR-SAN MÉXICO

Kalydona Ionia Odos Motorway Carretero Bitubo 95 1180 NATM / Sección completa Areniscas y limolitas

Asistencia durante la construcción

2010 OSSA GRECIA

Túnel T2 Central Greece Motorway E-65. Grecia Carretero Bitubo 95 3000

NATM / Sección completa y Avance y de-stroza

Diabasas, basaltos y lavas


2010 OSSA GRECIA

Incahuasi

Actualización y Adecuación de la Factibilidad Técnico Económica, Impacto Ambiental y Elaboración del Diseño Final del Tramo “Monteagudo – Ipatí”

Carretero 72 1230 NATM Areniscas, lutitas, limolitas y diamectitas

Ingeniería de Detalle 2010 Geocontrol MAB BOLIVIA

Montconill Carretera Eix Diagonal C15 / C37 Carretero Monotubo 90 615 NATM Lutitas y areniscas


2010 DRAGADOS ESPAÑA

Costanera N-S Costanera Sur, Grupo 1: Túnel Costanera Norte-Costanera Sur

Carretero Monotubo 75 311 NATM

Gravas, lavas andesíticas, andesitas porfídicas y lutitas rojas

Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE

Gaiztelua IVariante de Elorrio Bitubo Carretero 85

594NATM Lutitas, Margas y Areniscs Ingeniería de

Licitación 2011 FCC ESPAÑAGaiztelua II 1141

Ormaetxe

Variante de Bermeo

Carretero monotubo

85

950

NATM

Argilitas, limolitas y areniscas

Ingeniería de Licitación 2011 FCC ESPAÑASollube Carretero bitubo 1150 Argilitas, limolitas y

areniscas

Gainzadala Carretero monotubo 640 M argas

Túnel 6A Sector 2ª de la carretera Bogotá - Villavi-cencio

Carretero monotubo 88 4333 NATM Cuarcitas, Filitas, Pizarras,

Coluviales y AluvialesIngeniería de Licitación 2011 SACYR-CA-

VOSA COLOMBIA

Tuen Mun - Chek Lap Kok Link

Tuen Mun - Chek Lap Kok Link - Northern Connection Subsea Tunnel Section Carretero bitubo 150 2 x 4.100 Hidro-Escudo Granitos y Arenas Ingeniería de

Licitación 2012 OHL HONG KONG

Acapulco Comprobación de cantidades y soluciones al Proyecto Escénica Alterna en Acapulco

Carretero Monotubo 115 3204 NATM Granitos, esquistos y filitas Ingeniería de

Licitación 2012 SACYR-CA-VOSA MÉXIOO

RodoanelAsistencia técnica para la licitacion de los Lotes 1 a 5 del Rodoanel. Trecho Norte de Sao Paulo.

Carretero Bitubo 187 (7 tuneles) 6360 NATM Granitos Ingeniería de

Licitación 2012 ISOLUX-COR-SAN BRASIL

T1/T2/T3 Carretera Maitenes-Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados

y TobasIngeniería de Detalle 2012-13 SACYR CHILE CHILE

T1/T2/T3 Carretera Maitenes Confluencia Carretero Monotubo 75 447/989/3361 NATM Andesitas, Conglomerados

y Tobas


2013-15 SACYR CHILE CHILE

VivacetaAsesoría Especializada en túneles y geotec-nia de las obras incluídas en la etapa 1 del Programa “Santiago Centro – Oriente”

Carretero Monotubo 92 580 NATM Gravas

Asistencia durante la Construcción

2013-14 COSTANERA NORTE CHILE

AVO Proyecto constructivo del Túnel AVO bajo Kennedy

Carretero Monotubo 284 42 Método Alemán Gravas Ingeniería de

Detalle 2013 COSTANERA NORTE CHILE

AVOLicitación de la Concesión Américo Vespucio Oriente. Tramo Avenida El Salto - Principe de Gales

Carretero Monotubo 148 8360 NATM.

Cut and Cover Tobas, andesitas y gravas Ingeniería de Licitación 2013 SACYR CHILE CHILE

KENNEDY

Diseño Contructivo y Asesoría especializada en túneles de la Etapa 2 del Programa “Santiago Centro - Oriente”

Carretero Monotubo 200 1150 NATM Gravas

Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la contrucción


CN-CS Carretero Monotubo 80 292 NATM Gravas, andesitas y lutitas



LO SALDES Carretero Monotubo 90 65 NATM Gravas




Longitud (m)



Fresno de Rodilla

LAV Madrid-País Vasco/Frontera francesa. Burgos-Vitoria. Tramo: Burgos–Prádanos de Bureba

Ferroviario Bitubo 77 5250 EPB Lutitas margo-

sas Ingeniería de Detalle 2009-10 CYE ESPAÑA

Túnel 6Tren del Sur. Tramo 6: Inicio falso túnel Orotean-da (San Miguel) - inicio falso túnel Montaña de Guaza (Arona)

Ferroviario Monotubo 115 2283 NATM / Avance

y destroza

Coladas basálticas, escorias e ignimbritas

Ingenieria Básica 2010 UTE EYSER-GE-TINSA ESPAÑA

Vigo - Porriño

Eje Atlántico de Alta Velocidad. Tramo: Vigo - O Porriño

Ferroviario Monotubo/Bitubo

115/77 10000 NATM/TBM Granitos y gneis-es Ingeniería Básica 2010-12 TRN ESPAÑA

Chennai Nueva lína de ferrocarril Obulavaripalle - Venkat-achalam

Ferroviario Monotubo 52 980+6780 NATM Filitas y cuarcitas Ingeniería Básica 2010 AYESA INDIA

Son Sureda Reapertura de la línea: Estación del Em-palme-Artá. Tramo 3: Son Servera-Artá.

Ferroviario Monotubo 40 80 NATM Calizas y mar-

gas Ingeniería de Detalle 2010 UTE

DRAGOTEC ESPAÑA

Pola de Lena EI Pola de Lena - Oviedo Ferroviario Monotibo 118 11380 NATM Ingeniería Básica 2012 PROINTEC ESPAÑA

El Bolao Túneles FEVE. Variante de Llanes Ferroviario Monotubo 35 300 NATM Calizas Ingeniería de

Detalle 2012 AXIA ESPAÑA

Archidona LAV entre Bobadilla y Granada. Tramo: Archido-na-Arroyo de la Negra

Ferroviario Monotubo 138 1053 NATM

Margas, calizas, brechas dolomíti-cas y arcillas


2010 UTE TÚNEL DE ARCHIDONA ESPAÑA

Túnel 1

Línea de Altas Prestaciones a Galicia. Tramo: Ourense – Vigo. Subtramo: O Carballiño – O Irixo.

Ferroviario Bitubo 78 2400 NATM Granitos

Ingeniería Básica 2011-12 TRN Ingeniería ESPAÑATúnel 2 Ferroviario Monotubo 110 2.271 NATM Granitos

Tunel 3 Ferroviario Monotubo 110 2.278 NATM Esquistos

Os Campos

Línea de Altas Prestaciones A Galicia. Tramo: Ourense-Vigo. Subtramo: Cerdedo-Barro

Ferroviario Monotubo 110.1 2795 NATM Granitos

Ingeniería Básica 2011 UTE GOC-CALTER ESPAÑAO Galo Ferroviario Monotubo 110.1 4705 NATM Granitos. Esquistos

Ortogneises

Barro Ferroviario Bitubo 71.03 7792 Tuneladora

Doble escudo Granitos

El Goro Tramo 4. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 105 2000+4300 NATM + CUT+-

COVERBasaltos y aglomerados Ingeniería Básica 2011-12 EYSER - GETINSA-

GIPIC ESPAÑA

Maspalomas Tramo 7. FFCC Las Palmas - Maspalomas Ferroviario Monotubo 100 3000 NATM Fonolitas Ingeniería Básica 2011-12 PROINTEC

-INGENIA ESPAÑA

PradoCorredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramo: Prado-Porto . Solución Variante

Ferroviario Bitubo 72 7606 NATM

Cuarcitas, Filitas, Esquistos, Granitos Y Gneises Corne-anizados

Ingeniería de Detalle 2012

COMSA/ALDESA/COPASA/AZVI/COPISA

ESPAÑA

Corno D

Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha. Solución Variante.

Ferroviario Bitubo 72 8510 NATM

Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas

Ingeniería de Detalle 2011-12 UTE COPROSA

-INSERSA-RUBAU ESPAÑA

Corno D e I

Corredor Norte – Noroeste de Alta Velocidad. Línea de Alta Velocidad Madrid – Galicia. Tramos: Cerdedelo-Prado y Túnel de El Corno Vía Derecha y Vía Izquierda

Ferroviario Bitubo

80 8510NATM

Pizarras, Filitas, Liditas, Ampelitas Y Cuarcitas


2012-15

UTE COPROSA-IN-SERSA-RUBAU

ESPAÑA80 8500 UTE ISOLUX /

TABOADA

Tramo 2 Avant Project Detaille Tronçon 2 Ferroviario Monotubo 75 600+800 NATM Calizas y Margas Ingeniería Básica 2013 GETINSA ARGELIA

Tramo 1 Avant Project Detaille Tronçon 1A1 Ferroviario Monotubo 75 18900 NATM Calizas, calcoareni-

tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA

Tramo 1 A2 Avant Project Detaille Tronçon 1A29 Monotubo /

2 Bitubo52 3680 NATM Calizas, calcoareni-

tas, areniscas Ingeniería Básica 2013-14 GETINSA ARGELIA

Proyectos ferroviarios

Análisis de la estabilidad de una explotación abandonada de yesos en La Peñona (Asturias). Cliente: AUXILIAR DE INGENIERÍA Y CONTROL (AIC). 2009

Cálculo tenso-deformacional del impacto de una pila de carbón sobre un túnel del Canal del Bierzo (Ponferrada). Cliente: NOEGA. 2009

Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Geocontrol, S.A. 2009-2010

Estudio geotécnico, hidrológico, hidrogeológico y proyecto de rehabilitación de la corta Cerro Colorado. Minas de Río Tinto. Cliente: EMED MINING. 2010

Proyecto Básico de la rampa de acceso a fondo de corta. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2010.

Proyecto de Construcción para las obras de construcción de Túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala (Departamento de Tacna, Peru). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011.

Optimización de los soportes del túnel Rosario Oeste de la Mina Collahuasi. Cliente: Compañía Minera DOÑA INÉS DE COLLAHUASI. 2011.

Asistencia Técnica durante la construcción del túnel de transporte de la Mina Toquepala (Tacna, Perú). Cliente: OBRAS SUBTERRÁNEAS. 2011-12.

Servicio de asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan. Cliente: S.C. MINERA ATACAMA KOZAN. 2011-12

Asesoría geotécnica de las obras del nuevo acceso al Rajo Sur y Botaderos. Mina el Teniente. SACYR CHILE. 2011-12.

Proyecto Constructivo de las Escombreras del Proyecto RTM. Cliente: EMED TARTESSUS. 2011-12

Asesoría Geotécnica Mina Cobre las Cruces. Cliente: Cobre Las Cruces, S.A. 2011-14.

Anteproyecto de Abandono Definitivo de las Labores de Corta Atalaya (Río Tinto, Huelva). EMED TARTESSUS. 2012.

Proyecto de explotación en una mina de hierro en Tibirita (Cundinamarca). Cliente: OSSA / GEOMINAS. 2012.

Análisis Geológico-Geotécnico de las Balsas Nº2 y Nº3 de residuos de Jarosita de la fábrica de San Juan de Nieva (Avilés, Asturias). Cliente: ASTURIANA DE ZINC. 2012.

Proyecto de Explotación de Hierro En Tibirita (Cundinamarca). Colombia. Cliente: PACIFIC IRON. 2012.

Asistencia técnica para un diseño optimizado de la corta de Cobre Las Cruces. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13.

Asistencia técnica para la actualización del Proyecto Constructivo de la Escombrera Oeste del Proyecto minero Cobre Las Cruces. Ampliación Escombrera Oeste. Cliente: COBRE LAS CRUCES. 2012-13.

Aplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan. Cliente: AITEMIN. 2013.


Longitud (m)



Sur de Los Bronces

Construción del Túnel Sur de la Mina Los Bronces

Exploración 20 8125DOBLE-ESCU-DO (DSU)

Cuarzo monzo-nitas, brechas, andesitas y porfidios

Asistencia técnica durante la construcción

2010 Geocontrol Chile CHILE

Rampa CLC Rampa minera de interior CLC Infraestructura 32 1320NATM / Sección completa

Rañas, margas azules, arenas, vulcanitas y pizarras

Ingeniería Básica 2010 CLC ESPAÑA

AndinaServicio de constultoría para la evaluacion área túneles para el estudio de selección del sitio para la planta de proceso de minerales, proyecto PNA Fase II

Infraestructura 52 30000 NATMBrechas, tobas y andesitas

Ingeniería Básica 2010 Geocontrol Chile CHILE

Toquepala Obras de contrucción del túnel para la instalación de faja transportadora de mineral desde la chancadora primaria hasta la pila de intermedios. Yacimiento de Toquepala.

Infraestructura 32,25 2027 NATMAndesita / Riolita

Ingeniería de De-talle y asistencia técnica durante la construcción

2011 OSSA PERÚ

Rosario OesteAsesoría durante la construcción del Túnel Rosario Oeste

Exploración 16 1150 NATMRocas volcano-sedimentarias

Asistencia técnica durante la construcción

2011CMDI

COLLAHUASICHILE

Atacama Kozan Asesoría geotécnica, Mina Atacama Kozan Explotación 750 50 a 150Sublevel stopping

VolcanitasAsistencia geotécnica y diseño

2011SCM

ATACAMA KOZANCHILE

Tibirita Proyecto de explotación de Hierro Explotación 750 - CámarasLutitas y Vulcanitas


2012 PACIFIC IRON COLOMBIA

TipongAplicación del método de Sublevel Caving en NE de Assan

Explotación - - Sublevel Caving Lutitas y margas Ingeniería Básica 2013 AITEMIN INDIA

- Obras subterráneas mineras -

Asesoría Geomecánica Sector Manto Norte. Atacama Kozan.

Cliente: S.C. Minera Atacama Kozan.

Proyectos mineros

Proyectos hidroeléctricos


Longitud (m)



Larreynaga Central Hidroeléctrica de Larreyna-ga Regulación 16,5 2500 NATM / POZO

Conglomerados, tobas y, lavas an-desíticas y basálticas

Ingeniería de Detalle 2009-2010 UTE COBRA-OS-

SA NICARAGUA

Portillo- Tinguirica Central Hidroeléctrica La Confluencia Pasada 20-35,5 25000 NATM + Raise Boring Andesitas, tobas y

lutitasAsistencia a la construcción 2009-10 Geocontrol Chile CHILE

Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III Bombeo 44 1620 NATM / CAVERNA Granodioritas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA

Los Peares III Central Hidroeléctrica de Los Peares III Bombeo 44 410 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA

Edrada - San Esteban

Central Hidroeléctrica de Edrada-San Esteban Bombeo 50 5900 NATM / CAVERNA /

POZOSGranitos, granodiori-tas y gneises Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA

Salas - Conchas Central Hidroeléctrica de Salas-Conchas Bombeo 50 6100 NATM / CAVERNA / POZOS

Granodioritas y nebulitas Ingeniería Básica 2010 SOCOIN ESPAÑA

ChevesDiseño preliminar de los sostenimiento de los túneles y caverna de la C.H. Chéves

Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNAS

Tonalita, andesita, cuarcitas, y lutitas

Ingeniería de Detalle 2011 Geocontrol Chile PERÚ

Belesar III Central Hidroeléctrica de Belesar III (Túnel, Caverna y Pozos) Bombeo 45 1650

POZOS / CAVERNA / NATM / RAISE BORING

Granito Ingeniería de Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA

Peares III Central Hidroeléctrica de Peares III (Túnel) Bombeo 45 450 NATM / POZO Neises y esquistos Ingeniería de

Detalle 2011-12 SOCOIN ESPAÑA

Torito Central Hidroeléctrica de Torito Pasada 40 3700 EPB / NATM LutitasAsistencia durante la construcción

2011-13 SOCOIN COSTA RICA

El Paso Central Hidroeléctrica de El Paso Pasada 28 4500 NATM Andesitas - Tobas Ingeniería de Detalle 2011 HOCHTIEF-

GARDILIC CHILE

Palanda Central Hidroeléctrica de Palanda Pasada 13 1427 NATM Granitos Ingeniería de Licitación 2011 UTE EDUIN-

TER-ENWESA ECUADOR

La Virgen Central Hidroeléctrica de La Virgen Pasada 18 4.600 NATM Areniscas y Calizas Ingeniería de Detalle 2011-12 COBRA - OSSA PERÚ

ChevesAsistencia técnica para la ejecución de las obras subterráneas de la C.H. Chéves

Pasada 16/41 15776 NATM / CAVERNATonalita, andesita, cuarcitas, lutitas y grafito


2011-14 CONSTRUCTORA CHEVES PERÚ

PortilloDiseño y Asistencia Técnica del revestimiento por hinchamiento. Central Hidroeléctrica de La Confluencia

Pasada 35,5 11290 Revestimiento Andesitas y tobasIngeniería de De-talle y Asistencia Técnica

2011-2012 HOCHTIEF CONSTRUCTION AG CHILE

Delta Proyecto Hidroelectrico Delta Regulación 23/46 4525 NATM/POZO Pizarras y Metatobas Ingeniería de Licitación 2012 OSSA GUATEMALA

Tatatila Central Hidroeléctrica de Tatatila Regulación 20 1300 NATMAndesitas, basaltos, granitos, y granodi-oritas

Ingeniería Básica 2012 INCISA MÉXICO

Chira-Soria Central Hidroeléctrica Chira-Soria Bombeo 22 60 CAVERNA Coladas de basaltos e ignimbritas

Ingeniería de Detalle 2012 IDOM ESPAÑA

Renace. Tunel 2 Central Hidroeléctrica de Renace 2 Pasada 21 4025 NATM Calizas

Ingeniería de Detalle y Asistencia durante la construcción

2012-14 COBRA GUATEMALA GUATEMALA

Minas S. Francisco

Central Hidroeléctrica Minas San Francisco Regulación 18-50 30000 NATM/POZO/CAV-

ERNA/TBM

Rocas volcánicas, Intrusivos y depósitos cuaternarios


2012-14 GNF ENGINEERING ECUADOR

Itata Ingeniería de Detalle para el proyecto CH Itata Regulación 51 70 POZO + NATM Gravas y Arenas Ingeniería de

Detalle 2013 BROTEC CHILE

Alto MaipoIngeniería de Detalle y Control durante la construcción del Proyecto Hidroeléctrico Alto Maipo

Pasada 13-21 22000 NATM + TBM

Rocas volcánicas y sedimentarias. Depósitos cuater-narios

Ingeniería de detalles y Asistencia durante la construcción

2013-17 CONSTRUCTORA NUEVO MAIPO CHILE

Proyectos hidráulicos

Proyecto de construcción del colector-intercep-tor de pluviales de Pozuelo de Alarcón. Cliente: EUROCONSULT. 2010.

Asistencia técnica para la licitación de los túneles Pucara y Transandino del trasvase Majes - Siguas. Perú. Cliente: OBRAS SUB- TERRÁNEAS-IESA. 2011

Technical assistance for the tender submis-sion Harbour Area Treatment scheme stage 2A. Contract dc/2009/18. DSD. Hong Kong. Cliente: KADEN CONTRUCTION LTD., CHINA RAILWAY GROUP LTD. AND OBRAS SUB- TERRÁNEAS SA. 2011.

Ingeniería conceptual y Proyecto de Construcción de los túneles del trasvase Majes - Siguas. Cliente: COBRA-COSAPI. 2012-14.

Ingeniería conceptual y PC de los túneles del trasvase Majes - Siguas Cliente: COBRA-COSAPI.

- Obras subterráneas hidraúlicas -

Colector Pozuelo de Alarcón Cliente: Euroconsult


Longitud (m)



Colector de Pozuelo de Alarcón

Colector-interceptor en Pozuelo de Alarcón (Madrid) Hidraúlico 6,5 4572 EPBArena tosquiza, tosco arenoso y arena de miga


2010 EUROCONSULT ESPAÑA

2009/18 DSD.

Harbour Effluent Tunnel. Stonecutters Island

Hidráulico 65 900 NATM + POZOS GranitoIngeniería de Licitacion

2011Kaden / OSSA /

China Railway G.HONG KONG

Transandino Pucara

Trasvase Majes - Siguas Hidraúlico 2511410 6450

NATMAndesitas y Brechas

Ingeniería Básica 2011 OSSA / IESA PERÚ

Majes-Siguas

Transandino-Pucara Hidraúlico 2511410 6450

NATM / TBMAndesitas y Brechas


2012-14

COBRA-COSAPI PERÚ

Derivación Lluclla-Siguas Hidraúlico 254600 2500 3100

NATM / TBMAreniscas, conglomerado, granito y neis


2012-14

4. PUBLICACIONES TÉCNICAS

Obras de la C.H. Belesar II. Galicia, España | GNF Engineering.

PublicacionesGeología, Geotecnia y Obras Subterráneas

OBRAS SUBTERRÁNEAS EL PROYECTO DE LA CENTRAL HIDROELÉCTRICA RENACE II. Alonso, A, Espina. S, Quiroga, C. INGEO TÚNELES 20. 2013.

EXPERIENCIA EN TÚNELES ANDINOS. EL CASO DEL TÚNEL DE TOQUEPALA. Sicilia, A. Nuñez, Í. Galera, J. M, Santos, D. CIERM 2013.

PREDICCIÓN DEL COSTE DE LA OBRA CIVIL DE UN TÚNEL EJECUTADO POR MÉTODOS CONVENCIONALES. Sancho, M. OBRAS URBANAS Nº 41. Nov. 2013.

LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE XALTEPEC EN LA AUTOPISTA AMOZOC-VERACRUZ. Castell, E, García, J, Boisan, M, Paredes, M. INGEOPRESS Nº 184. 2013.

RECENT EXPERIENCES IN THE DESIGN AND CONSTRUC-TION OF TUNNELS IN THE CENTRAL AND SOUTHERN ANDES. : J. M. Galera, E. Chavez, G. Ibarra, C. Quiroga, S. Veyrat. WTC 2013. Geneva, 2013.

SOME CRITERIA TO CONSIDER IN FINAL LINING DESIGN AND SUPERVISION IN CONVENTIONAL TUNNELLING. Von Munthe, E, Vélez, H., Caro, P. WTC 2013. Geneva, 2013.

LA CONSTRUCCIÓN DEL PROYECTO HIDROELÉCTRICO LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). aul, A.1 Odekerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. INGEOPRES Nº 220. 2012.

THE CONSTRUCTION OF THE HYDROELECTRICAL PRO-JECT LA CONFLUENCIA (ANDES, CHILE). Paul, A.1 Ode-kerken, C., Meyer, P., Chavez, E., Galera, J.M., Müller, M. WTC 2012 BANGKOK 2012.

DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DEL EMBOQUILLE NORTE DEL TÚNEL DEL ALMENDRAL. Boisán, M; Veyrat, S.; Álvarez, S; Romero, J. Ingeopres Nº 217. 2012.

EXPERIENCIAS EN EL DISEÑO Y CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES EN LA CORDILLERA ANDINA. Galera, J.M; Alamán, P.; Ibarra, G.; Quiroga C. Ingeopres Nº 203. 2011.

UTILIZACIÓN DE CRITERIOS EMPÍRICOS (RME Y QTBM) PARA LA ESTIMACIÓN DE LOS RENDIMIENTOS DE EXCA-VACIÓN CON ESCUDO SIMPLE. Martín, D.; Galera, J.M; Glez. de Vallejo, L. INGEOPRES Nº 198. 2010.

PREDICTION OF CUTTER WEAR USING RME. Bieniawski, Z. T; Galera, J.M; Celada, B; Tardáguila, I. Congreso de la ITA. Budapest. 2009.

CONSTRUCTION OF A URBAN TUNNEL IN LOOSE AND INHOMOGENEOUS TERRAIN UNDER WATER TABLE. Deu-lofeu, C; Serratosa, J; Casanovas, F; Celada, B; Galera, J. M; Congreso de la ITA. 2009.

THE USE OF THE SPECIFIC DRILLING ENERGY FOR ROCK MASS CHARACTERISATION AND TBM DRIVING DURING TUNNEL CONSTRUCTION Celada, B; Galera, J. M; Muñoz, C; Tardáguila, V. Congreso de la ITA. Budapest. 2009.

EL TÚNEL DE MANQUEHUE I, UN RETO PARA LA INGENIERÍA TUNELERA. González, B.; García, G.; García, J.F.; Fernández, L.; Ahumada, M.; Quiroga, C.; De Cabo, M.; Galera, J.M; INGEO-PRES Nº 167. 2008.

NEW APPLICATIONS OF THE EXCAVABILITY INDEX FOR SE-LECTION OF TBM TYPES AND PREDICTING THEIR PERFOR-MANCE. Bieniawski, Z.F.; Celada, B.; Galera, J.M.; Tardáguila, I; ITA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008.

THE CONSTRUCTION OF THE SAN CRISTOBAL TUNNEL (SANTIAGO DE CHILE). Contreras, A.; De Cabo, M.; Fernández. E.; Galera, J.M.; Meyer, P. TA-AITES World Tunnel Congress 2008, Agra, India 2008.

LA CONSTRUCCIÓN DEL TÚNEL DE SAN CRISTÓBAL. Con-treras, A.; De Cabo, M.; Fernández, Galera, J.M. : INGEOPRESS Nº 177. 2008.

PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE IN THE TUNNELS OF GUADARRAMA (SPAIN), US-ING GEOPHYSICAL METHODS AND IN SITU TESTING. J. M. Galera, S. Pescador, Á. Rodríguez, M. Torres. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Underground Space – the 4th Dimen-sion of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007

GEOTECHNICAL CONTROL DURING THE EXCAVATION OF THE TUNNEL OF GUADARRAMA. I. Tardáguila, B. Celada, J. M. Galera. ITA-AITES World Tunnel Congress 2007. “Under-ground Space – the 4th Dimension of Metropolises”. ITA/AITES Prague. 2007

TBM EXCAVABILITY: PREDICTION AND MACHINE-ROCK INTERACTION. Bieniawski, Z.T; Galera, J.M; Celada, B. 2007 RETC Rapid Excavation and Tunneling Conference. Toronto. 2007

EL ÍNDICE DE EXCAVABILIDAD DEL MACIZO ROCOSO (RME). NUEVA METODOLOGÍA PARA ESCOGER EL MÉTODO ÓPTIMO DE CONSTRUCCIÓN DE TÚNELES. Bieniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, M. En: Ingeopres: Ac-tualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 149, 2006, pags. 20-25. 2006

ROCK MASS EXCAVABILITY INDICATOR: NEW WAY TO SE-LECTING THE OPTIMUN TUNNEL CONSTRUCTION METH-OD. Bieniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, Maria. TUNNELLING AND UNDERGROUND SPACE TECH-NOLOGY. ISBN 0086-7798. Vol-1. 2006

REVISIÓN DEL ÍNDICE ROCK MASS EXCAVABILITY (RME). APLICACIÓN ESPECÍFICA A LOS DOBLES-ESCUDOS. Bi-eniawski, Z.T; Celada, Benjamín; Galera, J.M.; Álvarez, Maria. INGEOPRES Nº 154. 2006

EMPLEO DE LAS TÉCNICAS GEOFÍSICAS Y DE LOS EN-SAYOS IN SITU EN LOS TÚNELES DE GUADARRAMA. J. M Galera; S. Pescador; A. Rodríguez; M. Torres. ADIF. Entorno Gráfico. ISBN 84-609-6344-6. 2005

NON DESTRUCTIVE GEOPHYSICAL METHODS FOR THE PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE. Galera, José M. IV UN-ITA WORKSHOP GIBRAL-TAR STRAIT CROSSING. 2005

INSPECCIÓN DEL ESTADO DE LOS TÚNELES EN LA R-68 ENTRE SANTIAGO DE CHILE Y VALPARAÍSO. Galera, José Miguel; Tardáguila, Isidoro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 126, 2004, pags. 76-82. 2004

PREDICTION OF THE GROUND CONDITIONS AHEAD THE TBM FACE IN THE TUNNELS OF GUADARRAMA (SPAIN), US-ING ERT. Galera, J. M.; Peral, F.; Rodríguez, A. 2004.

ESTUDIO GEOLÓGICO GEOTÉCNICO DEL TÚNEL DE BRA-CONS. Galera Fernández, José Miguel; Aguado Nogueras, Da-vid; Hurtado Sola , Juan Manuel; Sánchez, Sergio. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 100 (Extraordinario), 2002, pags. 30-35.

ANTEPROYECTO DEL TÚNEL DE EL PERTHÚS PARA EL ENLACE ENTRE ESPAÑA Y FRANCIA EN ALTA VELOCIDAD. López Pita, Andrés; Bocabberteille, Alain; Gonzálex, Alfonso; An-dré, Daniel; Celada, Benjamín; Galera, José Miguel. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 92, 2001, pags. 18-24.

CONSTRUCCIÓN DE LOS TÚNELES LO PRADO II Y ZA-PATA II : SITUADOS EN LA RUTA 68 QUE UNE SANTIAGO CON VALPARAÍSO (CHILE). Tovar Sabio, A ; Alberto Jimeno Vázquez, Jesús; Ahumada Díez, Mauricio; Ugarte Lozano, En-rique; Manrique Cecilia, Manuel ; Galera Fernández, José Miguel ; Tardáguila Vicente, Isidoro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 92, 2001, pags. 72-78.

METODOLOGÍA PARA LA INSPECCIÓN DE TÚNELES” In INGEOTÚNELES 4. CAPÍTULO 7. Galera, J.M; Peral, F; Rodríguez, A. Ed. Carlos López Jimeno. ETS Minas. ISBN 84-96140-02-4. 2001

RESULTS OF THE SITE CHARACTERIZATION OBTAINED AT THE TARIFA EXPERIMENTAL GALLERY. Pliego, J.M; Esteras, M; Celada, B; Galera, J.M. International Conference on Geothec-nical & Geological Engineering. Melbourne. 2000

GEOTECHNICAL SITE CHARACTERIZATION OF THE PER-THUS TUNNEL. Bocaberteille, Alain; González, Alfonso; Celada Benjamín, Galera Fernández, José Miguel. International Con-ference on Geothecnical & Geological Engineering. Melbourne. 2000

CARACTERIZACIÓN GEOTÉCNICA DE LAS ZONAS DÉ-BILES DEL TÚNEL DE LE PERTHUS. Celada, B.;Galera, J. M. ; González,A.; Rolland, A. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 53, 1997, pags. 38-41. 1997

ROCK MASS CHARACTERISATION OF THE WEAK ZONES AT THE PERTHUS TUNNEL. Celada, B; Galera J.M; González A y A, Rollana. Tunelling under difficult conditions. 1-901808-01-7. ITC, London. 1997

INVESTIGACIÓN Y CARACTERIZACIÓN GEOLÓGICO-GEO-TÉCNICA PARA EL PROYECTO DE TÚNELES. Celada Tama-mes, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785. 1994

LOS TÚNELES DEL PARPERS DE LA AUTOPISTA MATARÓ-GRANOLLERS. Borrás, X; Obrador V.; Celada B, Galera J.M; y E. Velasco. INGEOPRES Nº 14. 1993

GEOTECNIA THE ROLE OF BEDDING PLANES IN GUADALQUIVIR BLUE MARLS ON THE SLOPE STABILITY IN COBRE LAS CRUCES OPEN PIT. S. Cooper, C. Perez and L. Vega, J.M. Galera, V. Pozo. International Symposium on Rock Slope Stability in Open Pit Mining and Civil Engineering. Vancouver. 2011.

CARACTERIZACIÓN DE EMPLAZAMIENTOS CONTAMINA-DOS POR HIDROCARBUROS MEDIANTE LA APLICACIÓN DE TÉCNICAS GEOFÍSICAS. Galera, J.M.; Martíinez de la Calle, P. Ingeopres 170. 2011.

ANÁLISIS HIDROMECÁNICO ACOPLADO DE LA MINA A CIE-LO ABIERTO DE COBRE LAS CRUCES. Galera, J.M.; Montero, J.; Pérez, C.; Vega, L.; Varona, P. VII Simposio Nacional de Ta-ludes y laderas Inestables. 2009

ENHANCED CHARACTERIZATION OF A SOFT MARL FORMA-TION USING IN SITU AND LAB TESTS, FOR THE PRESTRIP-PING PHASE OF COBRE LAS CRUCES OPEN PIT MINE. Galera, J.M; Checa, M.; Pérez, C.; Pozo, V. Slope Stability. CSIRO. 2009

ESTABILIZACIÓN DEL DESLIZAMIENTO D-2 DEL TRAMO SO-TIELLO-CAMPOMANES MEDIANTE DRENAJE PROFUNDO Y PANTALLA DE PILOTES ANCLADA. Fernández Pérez, M.; Galera, J.M; Lucas Pérez, L.; Serrano Martín, L. Jornadas Técni-cas Variante de Pajares. 2009

CONSTRUCTION OF AN URBAN TUNNEL IN LOOSE AND IN HOMOGENEOUS TERRAIN UNDER WATER TABLE. Deulofeu, C.; Serratosa, J.; Casanovas, F.; Celada, B.; Galera, J.M; Tar-dáguila, I. ITA-AITES World Tunnel Congress 2009, Budapest, Hungary8. 2009

COUPLED HYDRO MECHANICAL ANALYSIS OF COBRE LAS CRUCES OPEN PIT. Galera, J.M.; Montero, J.; Pérez, C.; Vega, L.; Varona, P. Slope Stability. CSIRO. 2009

CARACTERIZACIÓN DE DETALLE DE DE LAS MARGAS AZ-ULES DEL GUADALQUIVIR MEDIANTE ENSAYOS IN SITU Y DE LABORATORIO. Galera, J.M; Checa, M.; Pérez, C.; Williams, B.; Pozo, V. : INGEOPRES Nº 170. 2009

ESTABILIZACIÓN DEL DESLIZAMIENTO D-2 DEL TRAMO SO-TIELLO - CAMPOMANES DE LA L.A.V. LEÓN-ASTURIAS EN LA VARIANTE DE PAJARES. Serrano Martín, L.; Lucas Pérez, L.; Monge, J.C; Galera, J.M.; Fernández Pérez, M. VII Simposio Nacional sobre Taludes y Laderas Inestables. 2009

EVALUACIÓN DEL MÓDULO DE DEFORMACIÓN EN MA-CIZOS ROCOSOS : COMPARACIÓN ENTRE LOS ENSAYOS PRESIOMÉTRICOS Y DILATOMÉTRICOS CON LA PREDIC-CIÓN DEL RMR. M. Alvarez, Z. T. Bieniawski, J. M. Galera Fernández. En: Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 142, 2005, pags. 20-28. 2007

EVALUATION OF THE DEFORMATION MODULUS OF ROCK MASSES USING THE RMR AND DILATOMETER DATA. Bi-eniawski, Z.T; Galera, J.M; Álvarez, M.Workshop “Underground Works under Special Conditions”. 2007

EVALUATION OF THE DEFORMATION MODULUS OF ROCK MASSES: COMPARISON OF PRESSUREMETER AND DILATOMETER TESTS WITH RMR PREDICTION. Galera, José M; Álvarez, M; Bieniawski, Z. T. ISP5-PRESSIO 2005 Interna-tional Symposium. 2006

STRESS ESTIMATE BY OTHER MEANS. NATURAL STRESS FIELD EVALUATION USING BOREHOLE OVALISATION ANAL-YSIS ANS ITS COMPARISON WITH HIDROFRACT MEASURE-MENTS”. Galera, J.M. International Symposium on In Situ Rock Stress. Trodheim (Norway). 2006.

CORRELACIÓN ENTRE LOS PARÁMETROS DE PERFO-RACIÓN Y LAS PROPIEDADES GEOMECÁNICAS DEL TER-RENO. Galera, J. M.; Olivenza, G. INGEOPRES Nº 14. 2006

ESTUDIO GEOLÓGICO, HIDROGEOLÓGICO Y GEOTÉCNICO DEL TRAMO: BON PASTOR – GORG DEL TRAMO DE LA LÍNEA 9 DEL METRO DE BARCELONA. J. M. Galera Fernán-dez. Ed. Carlos López Jimeno. Entorno Gráfico. ISBN 84-96140-16-4. 2005

LA OVALIZACIÓN EN SONDEOS COMO MÉTODO ESTIMA-TIVO DEL ESTADO TENSIONAL EN UN MACIZO ROCOSO. J. M. Galera Fernández. En: Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 124, 2004, pags. 16-22. 2004

PELIGROSIDAD POR MOVIMIENTOS DE LADERA. MUNI-CIPIO DE PANTICOSA.Lain, L; Llorente, E; Reoyo, J; Arribas, J; Galera, J.M.VI Simposio Nacional de Taludes y Laderas Inesta-bles. Valencia. 2004

ESTABILIZACIÓN Y CONTROL DE DESPRENDIMIENTOS ROCOSOS: EL CASO DEL CERRO DEL CASTILLO EN ABA-NILLA (MURCIA).Laín, L; Barón, P; Galera, J.M; Hurtado, J.M.VI Simposio Nacional de Taludes y Laderas Inestables. Valencia. 2004.

EJEMPLOS DE CONTROL INSTRUMENTAL DE LAS DEFOR-MACIONES. INSTRUMENTACIÓN PARA EL CONTROL DE LAS DEFORMACIONES DEL TERRENO” In OPERATIVIDAD DE LAS INTRUMENTACIÓN EN AGUAS SUBTERRÁNEAS, SUELOS CONTAMINADOS Y RIESGOS GEOLÓGICOS. Galera, J.M; Mulas, J; Fernández-Canteli, P. IGME. ISBN 84-7840-485-6. 2003

ESTUDIO DE LA CIMENTACIÓN DEL VIADUCTO SOBRE LA RÍA DE NAVIA. J. M. Hurtado Sola, J. M. Galera Fernández, Guillermo Martínez Ruiz, Paloma Barón Rubio. Ingeopres: Ac-tualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 120, 2003, pags. 18-22. 2003

ESTUDIO GEOTÉCNICO E HIDROGEOLÓGICO PARA LA RONDA OESTE DE CÓRDOBA . Galera, J.M.; Hurtado, J.M.; Sánchez, S. Carreteras para una sociedad en desarrollo. III Congreso Andaluz.. M-41848-2003. 2003

PROGRAMA DE INSTRUMENTACIÓN, CARACTERIZACIÓN Y SIMULACIÓN NUMÉRICA HIDROMECÁNICA PARA LA AM-PLIACIÓN DE UN LABORATORIO SUBTERRÁNEO EN AR-CILLAS – CLIPEX.Elorza, F.J; Acero, I; Galera, J.M; Merrien, K; Varona, P; Huertas, F. V Jornadas de Investigación y desarrollo tecnológico en gestión de residuos radioactivos. 2003

ANÁLISIS DE ESTABILIDAD DE TALUDES: COMPARATIVA ENTRE LOS MÉTODOS DE EQUILIBRIO LÍMITE Y LOS ANÁLISIS TENSODEFORMACIONALES. J. M. Galera Fernán-dez, P. Velasco. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 105, 2002, pags. 16-22. 2002

ESTUDIO GEOTÉCNICO DE LOS DESMONTES DE LA CAR-RETERA PANAMERICANA (CA-1). Fernández Martín, Fuen-santa; Galera Fernández, José Miguel; Hurtado Sola, Juan Manuel; Velasco Posada, Pedro. Ingeopres: Actualidad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambiente, ISSN 1136-4785, Nº. 111, 2002, pags. 16-22. 2002

PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE LAS LADERAS DE LA CANTERA DE SAN VICENTE (ORENSE). M. de Cabo Ripoll, J. M. Hurtado Sola, J. M. Galera Fernández, Guillermo Martínez Ruiz, Paloma Barón Rubio. ROC Máquina: Piedras naturales, maquinaria y equipos, ISSN 0214-0217, Nº. 83, 2003, pags. 28-33.

IN SITU CHARACTERIZATION OF ROCK MASS DEFORM-ABILITY. COMPARISON BETWEEN ELASTIC MODULE OB-TAINED WITH FULL WAVE SONIC LOG AND PRESSUREME-TER TOOLS. Galera, J.M; Peral, F; Rodríguez, A. 7 Th Meeting of Environmental and Engineering Geophysical Society. Bir-mingham. 2001

ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN EL TRAMO VIC-FONTFREDA DEL EIX TRANSVERSAL. Celada Tamames, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actuali-dad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambi-ente, ISSN 1136-4785, Nº. 80, 2000, pags. 30-36.

ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN EL TRAMO VIC-FONTFREDA DEL EIX TRANSVERSAL. Celada Tamames, Benjamín; Galera Fernández, José Miguel. Ingeopres: Actuali-dad técnica de ingeniería civil, minería, geología y medio ambi-ente, ISSN 1136-4785, Nº. 80, 2000, pags. 30-36.

COMPARISON BETWEEN GEOPHYSICAL METHODS FOR THE DETECTION OF OLD MINE GALLERIES CAVITIES. Galera, J.M; Hernández, M; Peral, F; Rodríguez, A. 6Th Meeting Environmental and Engineering Geophysics. Alemania. 2000.

GEOLOGÍA GEOLOGICAL ITINERARIES IN THE NACIONAL PARK OR ORDESA-MONTE PERDIDO (CENTRAL PYRENEES-SPAIN)”. In TOWARDS THE BALANCE MANAGEMENT AND CONSER-VATION OF THE GEOLOGICAL HERITAGE IN THE NEW MIL-LENIUM. Galera, J.M; Barettino, D; Ríos, L.M. Sociedad Ge-ológica de España. ISBN 86-930160-1-2. 1999

RELACIÓN ENTRE EL PNCTA Y EL PROYECTO DE CAR-RETERAS EN SU FASE DE ESTUDIO INFORMATIVO. J.R. Miguélez; J.M. Galera. XXI Semana de la Carretera. 1996

ESTRUCTURAS ALPINAS INTERNAS AL PALEOZOICO DEL MANTO DE GAVARNIE, PIRINEO CENTRAL. Galera, J.M; Ba-rettino, D; Ríos, L.M. GEOGACETA Nº 7. 1990

EL PALEOZOICO PREHERCÍNICO DE LA CABECERA DEL RÍO ARAGÓN – SUBORDÁN. PROVINCIA DE HUESCA. Galera, J.M; Barettino, D. Boletín Geológico y Minero, T-100, F-1. 1989

APLICACIONES ECONÓMICAS SOBRE EL MEJOR CONO-CIMIENTO DEL DEVONIANO DEL PIRINEO CENTRAL ES-PAÑOL. Galera, J.M.; Ríos, L.M. VII Congreso Internacional de Minería y Metalurgia. 1988

C.H. Cheves | Perú | HOCHTIEF-TECSA.

Central Hidroeléctrica La Confluencia. VI Región | Chile.

SUBTERRA Ingeniería S.L.Vallehermoso, 30. Bajo A.28015 Madrid. España.T./ + (34) 91 534 05 30F./ + (34) 91 533 14 [email protected]

SUBTERRA Perú SACJosé Pardo, 601, Of. 801Miraflores. Lima 18 - PerúT./ + (51) 1 242 3918 F./ + (51) 1 440 [email protected]

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