enero
2005
F.
llembro
sobre
Su
inclusión
cómo se
a sabiendas de
junto
heróicamente
base
en
las
anteriores
y,
mediante
la resistencia
En
el
suelo.
f,
su
reacción
f
en
se suele
en
la
tabla,
R'
(kg)
Asfalto
l2ll7
Hormigón
15
Adoquinado
55
Tierra
compacta
50
Tierra
suelta
100
por
por
reslstcnclg
Pq.
Los
por
el
motor,
correspondiendo,
entre
un
5olo
y
Suponiendo
La
K=69
Wr=(Ra+Rp+R¡)V
Sustituyendo la
18/19 1,3<d<1,8
motor
entre
0,9
y
1,35
m,
vehícu-
vehículo tractor.
de
motor
y
semirremolque
enganchado
Cualquier
Resistencia
al
aire
Ra
de
longi-
irrrl
fijada,
puede
ser
que
sea
del suelo en los ejes
rlr,l,rrteros
Figura
2.6
Eje
del.
eje delantero
reparte
entre
los
ejes,
es:
=
la
caja
será:
mm
En el
de la carga entre
.
a
ejes,
uniformemente,
siendo válido
las
Vehículo
carga
L
Longitud
de
la
entre
suelo
adherentes.
apartado alter¡or
D
-F
4o
Frenadaavelocidadv
se llama
de dos
V
de inyección. En motores
en el motor
canalizarlo hasta
aí¡, o
(vatio).
ir¡
lir
rorrcspondiente
a
la
potencia
que
debe
dar
el
motor
cuando
mueve
un
vllrh
ukr,
l)ara
vencer
las
rósistencias
debidas
a
la
rodadura
y
Una
lrrrcla
que
caja de cambios.
(3).
Su
reacción
que
Ju
u
radio medio
del cono
el coeficiente
,ilí,í,i32 :;
contrario,
los
dientes
de
los
engranajes
coeficiente
de
par,
de
velocidades
En
{.01
Rp
n
fórmula
de
Willis
Figura
6.12
rlvcEl4ERÍA
DE
vEHÍcuLos
n
cot
pudiendo,
v-=30
=)¡
salida
de
la
caja
Eje
A
Eje
B
Punto
de
apoyo
de
la
ballesta
Eje
A
Eje
B
Dlámetro
de
para
I
loo
_do)
?L-.a
¡so.s*
-7oo)
o
Situación
del
eje
neutro
x
Para
el
pefil
vefticales (puntuales y
más carga:
cuando
actúa
rongitudinarmente,
y
a
fre_
xión-torsión
combinada
cuando
lo
hace
transversalmente.
a)
Flexión,
cuando
actúa
tongitudinalmente.
con
caja
cargada,
men?s.
ta
úrtima
carga
+
0
5
0
5
+
se deberá
la
nominal.
Carga
grúa
afectada
Ri
Ri
=
R2= 11535
con
más carga,
Mr
ry+
R
(x5
el cálculo se sustituye el momento en eje balancín
por
los
correspondientes:
En
sopofte
posterior
serán:
Voladizo
trasero
1000
]t*,
*n*
a,
790
r
5oo+
650
como norma
verá
incrementado
por
los
de
equipo
elevadoi
y
iobrebástidor
repartiéndose
entre
ejes
según
la
posición
en
el
basti-
dor.
Eje
elevador
Sobrebastidor
caja
de
carga:
Figura
10.68
Tomando
momento
\
prolongación
de
las
bielas
en
marcha
recta
se
cortt
en
un
punto
no
situado
sobre
el
eje.
Ver
figura.
Trazado
juegos
figura,
que
tiende
a
que
originan
los
desplazamientos,
a
igual
aceleración,
son
menores'
La
cantidad
de
movimiento
puesto
en
juego
es:
M.V=
m'V
M
Masa
susPendida
V
Velocidad
de
la
masa
susPendida
k1
p,
otra,
forma
es
más
:L
3PL
2nae'
Las
fatigas
en
cada
escalonamiento,
como
en
hoja maestra como la(s) de refuerzo(s), debe resistir el esfuerzo
coftante
P/2.
(1) y
Y
por
el
planteamiento,
a
priori
se
ha
de
estimar
el
valor
de
K
y
kg/mm.
5.
Elección
y
límite
elástico.
6.
al eje, a
muy
pequeña
10. Mantener ballesta simétrica
. n.da
goma,
defectuoso.
En
el
caso
de
que
fallase
la energía descienda
de
pruebas
vehículo,
a
la
E
5H;
E
l-
l
roHO
E
o
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