analisa stabilitas fondasi bore pile dengan metode …
TRANSCRIPT
ANALISA STABILITAS FONDASI BORE PILE DENGAN METODE
REESE WRIGH DAN METODE MEYEROFF
SKRIPSI
Diajukan sebagai salah satu syarat untuk memperoleh
gelar Sarjana Teknik pada Universitas Widya Dharma
Klaten
Disusun oleh :
AHMAD IRFANGI
NIM. 1642100024
PROGAM STUDI TEKNIK SIPIL
FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS WIDYA DHARMA KLATEN
2020
ii
iii
iv
v
MOTTO
“Ketika kau sedang mengalami kesusahan dan bertanya-tanya kemana Allah,
cukup ingat bahwa seorang guru selalu diam saat ujian berjalan”
(Nourman Ali Khan)
”Kita hanya perlu berusaha untuk menggapai kesuksesan dimasa depan, Believe
that The god has good plan for us, He gives us what we need not what we want.
Everything will be beautiful when the time comes. Do the best for your future and
remember “If you are doing right now is creating your future” Apa yang kau
lakukan sekarang itu menciptkan masa depan kamu. Enjoy the procces ! Nikmati
prosesmu dalam menuju hasilmu beacause “The best procces doesn’t mean how to
do but, How to try”. Work hard untill your idol became your rival”
(Deviya)
Angin tidak berhebus untuk Menggoyahkan pepohonan, Melainkan menguji
kekuatan akarnya.Masalah yang tuhan hadirkan tidak untuk menghancurkan kita
.Melainkan untuk menguji kekuatan iman kepercayaan kita kepadaNya. Tuhan
telah mengatur segala sesuatunya dengan indah.
(Ali bin Abi Thalib)
vi
PERSEMBAHAN
Alhamdulilah segala puji syukur kupanjantkan kehadirat-Mu, atas segala
nikmat, rahmat dan kesempatan saya dapat menyelesaikan tugas akhir ini dengan
segala kekurangannya. Dengan izin-Mu saya mempersembahkan karya ini
kepada:
1. Bapak Dan Ibu Tercinta, Ahmad Khudori dan Ibu Siti Markhamah yang
terima kasih atas segala dukungan kalian dalam bentuk materi maupun moral
dan kasih kalian kepada saya yang takan pernah tergantikan oleh waktu.
Karya ini aku persembahkan untuk kalian atas segala jerih payah dan
pengorbanan kalian sehingga saya dapat menggapai cita-cita.
2. Kakak - Kakak Tersayang, untuk kakak Ahmad Mukhlisin Nawawi dan
kakak Anik Khusanah terima kasih untuk kalian yang selalu memberikan
dukungan dan memberikan semangat kepada saya.
3. Keluarga Besarku, terima kasih atas segala doa dan dukungan kalian kepada
saya untuk menyelesaikan tugas akhir.
4. Dosen Pembimbingku, Hari Dwi Wahyudi, S.T M.Eng dan Ir. H.
Darupratomo, M.T terima kasih atas segala bantuannya, nasehatnya dan
ilmunya yang selama ini di limpahkan kepada saya dengan rasa tulus dan
ikhlas
5. Sahabat dan Seluruh Teman Kampusku, terimakasih untuk kalian yang
selalu mendukungku dan memberikan semangat kepadaku, tanpa kalian
semua kuliah ku akan menjadi biasa-biasa aja
vii
KATA PENGANTAR
Alhamdulillahirabil’alamin segala puji syukur penulis panjatkan kepada Allah
SWT, yang telah melimpahkan rahmat serta hidayah-Nya sehingga penulis dapat
menyelesaikan Tugas akhir ini yang berjudul ANALISA STABILITAS
FONDASI BORE PILE DENGAN METODE REESE WRIGHT DAN METODE
MEYERHOFF dengan baik. Penulis menyadari tanpa bimbingan dan bantuan dari
pihak tugas akhir ini sangatlah sulit bagi penulis untuk menyelesaikannya. Oleh
karena itu, dalam kesempatan ini penulis ingin menyampaikan rasa terima kasih
kepada :
1. Dr.H.Triyono,M.pd selaku Rektor Universitas Widya Dharma Klaten.
2. Harri Purnomo, ST.,MT, selaku Dekan Fakultas Teknik Universitas
Widya Dharma.
3. H. Moch Suranto, ST.,MT, selaku Ketua Progam Studi Teknik Sipil
Universitas Widya Dharma.
4. Hari Dwi Wahyudi, ST.,M.Eng, selaku dosen pembimbing I yang telah
dengan sabar memberi bimbingan, saran, dan dukungan dalam bentuk
waktu dan pemikiran untuk menyelesaikan Tugas Akhir ini.
5. Ir. H. Darupratomo,M.T, selaku dosen pembimbing II yang telah
memberikan bimbingan, dukungan, dan saran untuk menyelesaikan
Tugas Akhir ini.
Penulis berharap semoga Allah SWT berkenan membalas semua kebaikan
dari semua pihak yang telah membantu menyelesaikan tugas akhir ini. Penulis
menyadari bahwa dalam penulisan tugas akhir ini masih jauh dari kesempurnaan.
viii
Oleh karena itu, penulis berharap kritik dan saran yang membangun dari
pembaca. Semoga tugas akhir ini dapat bermanfaat bagi penulis dan pembaca
pada umumnya.
Klaten, 11 Agustus 2020
Penulis
Ahmad Irfangi
1642100024
ix
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL ............................................................................................. i
HALAMAN PERSETUJUAN .............................................................................. ii
HALAMAN PENGESAHAN ............................................................................... iii
HALAMAN PERNYATAAN KEASLIAN SKRIPSI ......................................... iv
HALAMAN MOTTO ........................................................................................... v
HALAMAN PERSEMBAHAN ........................................................................... vi
KATA PENGANTAR .......................................................................................... vii
DAFTAR ISI ......................................................................................................... ix
DAFTAR TABEL ................................................................................................. xii
DAFTAR GAMBAR ............................................................................................ xiii
DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL ..................................................................... xv
INTISARI .............................................................................................................. xvii
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang ................................................................................... 1
1.2. Perumusan Masalah............................................................................ 2
1.3. Tujuan Penelitian................................................................................ 2
1.4. Batasan Masalah ................................................................................. 2
1.5. Manfaat Penelitian.............................................................................. 2
1.6. Unsur Kebaruan Studi ........................................................................ 3
1.7. Sistematika Penulisan ......................................................................... 3
x
BAB II TINJAUAN PUSTAKA DAN LANDASAN TEORI
2.1 Kajian Pustaka .................................................................................... 5
2.2 Landasan Teori ................................................................................... 8
2.2.1. Tanah ................................................................................................. 8
2.2.2. Fondasi ............................................................................................... 18
2.2.2.1. Jenis – Jenis Fondasi .................................................................... 20
2.2.2.2. Fondasi Borepile ........................................................................... 21
2.2.3. Daya dukung Fondasi Borepile .......................................................... 27
2.2.3.1. Metode Reese Wright ................................................................... 27
2.2.3.2. Metode Meyerhoff ......................................................................... 30
2.2.4. Penurunan Fodasi .............................................................................. 31
2.2.4.1. Penurunan Tiang Tunggal ............................................................. 31
2.2.4.2. Penurunan Tiang Kelompok .......................................................... 37
2.2.4.3. Penurunan Diizinkan ..................................................................... 37
2.2.5. Kapasitas Kelompok Tiang dan Efisiensi Bore Pile ......................... 38
2.2.6. Faktor Keamanan Tiang Bor ............................................................. 42
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Data Umum Proyek ............................................................................ 44
3.2 Waktu dan Lokasi Penelitian.............................................................. 45
3.3 Pengumpulan Data ............................................................................. 46
3.4 Tahapan Penelitian ............................................................................ 46
3.5 Bagan Alir Penelitian ......................................................................... 47
xi
BAB IV ANALISA DAN PEMBAHASAN
4.1 Analisa Data Hasil Penyelidikan Tanah ............................................. 48
4.2 Perhitungan Kapasitas Daya Dukung Bore Pile ................................ 62
4.2.1. Perhitungan Kapasitas Daya Dukung Metode Reese Wright............. 62
4.2.2. Perhitungan Kapasitas Daya Dukung Meyerhoff............................... 70
4.3 Menghitung Penurunan Tiang Tunggal ............................................ 78
4.4 Perhitungan Kapasitas Dukung Tiang Kelompok .............................. 83
4.5 Penurunan Tiang Kelompok............................................................... 85
4.6 Penurunan Ijin pada Fondasi Bored Pile ............................................ 86
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan......................................................................................... 87
5.2. Saran ................................................................................................... 86
DAFTAR PUSTAKA
LAMPIRAN
xii
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1 Batasan-Batasan Ukuran Golongan Tanah ........................................... 10
Tabel 2.2 Hubungan Nilai Indeks Plastisitas ........................................................ 13
Tabel 2.3 Faktor adhesi untuk tiang bor pada tanah lempung .............................. 31
Tabel 2.4 Perkiraan Angka Poisson ...................................................................... 36
Tabel 2.5 Faktor Aman Untuk Tiang Bor ............................................................. 43
Tabel 4.1 Spesifikasi Tanah Pada P247 ................................................................ 48
Tabel 4.2 Spesifikasi Tanah Pada P230 ................................................................ 55
Tabel 4.3 Perhitungan Daya Dukung Ujung dan Daya Dukung Selimut Fondasi
Bored Pile Titik P247 ........................................................................... 65
Tabel 4.4 Perhitungan Daya Dukung Ujung dan Daya Dukung Selimut Fondasi
Bored Pile Titik P230 ........................................................................... 69
Tabel 4.5 Perhitungan Daya Dukung Ujung dan Daya Dukung Selimut Fondasi
Bored Pile Titik P247 ........................................................................... 73
Tabel 4.6 Perhitungan Daya Dukung Ujung dan Daya Dukung Selimut Fondasi
Bored Pile Titik P230 ........................................................................... 77
Tabel 4.7 PerhitunganPenurunan Fondasi Bore Pile ............................................ 83
Tabel 4.8 Perhitungan Kapasitas Dukung Kelompok dan Penurunan .................. 86
Tabel 5.1 Perhitungan Kapasitas Daya Dukung dan Penurunan Fondasi Tiang
Bor Titik P247 dan Titik P230 ............................................................. 88
xiii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 2.1 Elemen-Elemen Tanah ..................................................................... 11
Gambar 2.2 Pengujian Penetrasi Standar ............................................................. 16
Gambar 2.3 Skema urutan Pengujian Penetrasi Standar ..................................... 18
Gambar 2.4 Jenis-Jenis Bore pile ........................................................................ 22
Gambar 2.5 Metode Kering ................................................................................. 24
Gambar 2.6 Metode Casing ................................................................................. 25
Gambar 2.7 Metode Basah .................................................................................. 26
Gambar 2.8 Daya Dukung Fondasi Bore pile pada Tanah Pasir ......................... 27
Gambar 2.9 Tahanan Geser Selimut Bore pile Pasiran ....................................... 29
Gambar 2.10 Koreksi Kompresi ............................................................................ 33
Gambar 2.11 Faktor Penurunan ............................................................................. 33
Gambar 2.12 Koreksi Kedalaman .......................................................................... 34
Gambar 2.13 Koreksi Angka Poisson .................................................................... 34
Gambar 2.14 Koreksi Kekakuan Lapisan Pendukung ........................................... 35
Gambar 2.15 Jarak Antar Tiang dalam Kelompok ................................................ 39
Gambar 2.16 Susunan Jarak Tiang Antar Kelompok ............................................ 39
Gambar 2.17 Mekanisme Kerntuhan Fondasi Bore Pile ....................................... 40
Gambar 2.18 Jarak Tiang ....................................................................................... 41
Gambar 3.1 Denah lokasi Proyek Pembangunan Kereta Cepat Jakarta-
Bandung ........................................................................................... 44
xiv
Gambar 3.2 Lokasi Titik Pengeboran .................................................................. 45
Gambar 4.1 Drilling Log Titik P247 ................................................................... 50
Gambar 4.2 Drilling Log Titik P247 ................................................................... 51
Gambar 4.3 Drilling Log Titik P247 ................................................................... 52
Gambar 4.4 Drilling Log Titik P247 ................................................................... 53
Gambar 4.5 Drilling Log Titik P247 ................................................................... 54
Gambar 4.6 Drilling Log Titik P230 ................................................................... 57
Gambar 4.7 Drilling Log Titik P230 ................................................................... 58
Gambar 4.8 Drilling Log Titik P230 ................................................................... 59
Gambar 4.9 Drilling Log Titik P230 ................................................................... 60
Gambar 4.10 Drilling Log Titik P230 ................................................................... 61
Gambar 4.11 Kelompok Bore Pile P247 ............................................................... 83
Gambar 4.12 Kelompok Bore Pile P230 ............................................................... 84
xv
DAFTAR NOTASI DAN SIMBOL
Qp : daya dukung ultimate ujung tiang (Ton)
qp : tahanan ujung per satuan luas (Ton/m2)
Ap : luas penampang fondasi tiang bor (m2).
Qs : daya dukung ultimate selimut tiang (Ton)
P : keliling penampang tiang (m)
L : panjang Tiang (m)
α : faktor adhesi
Cu : fohesi tanah (ton/m2).
Q : besar beban yang bekerja
Es : modulus elastisitas tanah disekitar tiang
Ep : modulus elastisitas dari bahan tiang
Io : faktor pengaruh penurunan tiang yang tidak mudah mampat
( incomressible) dalam massa semi tak terhingga
Rk : faktor koreksi kemudahmampatan tiang
Rh : faktor koreksi untuk ketebalan lapisan yang terletak
pada tanah keras
Rµ : faktor koreksi angka poison
Rb : faktor koreksi untuk kekakuan lapisan pendukung
H : kedalaman
K : faktor kekakuan tiang
Qg : beban maksimum kelompok tiang yang mengakibatkan kerntuhan
xvi
Eg : efisiensi kelompok tiang
Qu : beban maksimum tiang tunggal
m : jumlah baris tiang
n : jumlah tiang dalam satu baris
φ : sudut gesek antara tanah dan tiang
xvii
INTISARI
Fondasi adalah elemen struktur yang sangat penting dalam suatu bangunan,
yang berfungsi untuk penahan atau penopang bahan bangunan yang ada diatasnya
untuk diteruskan ke lapisan tanah dasar fondasi yang cukup kuat menahannya
tanpa terjadinya differential settlement pada sistem strukturnya. Dalam struktur
apapun, beban yang terjadi baik yang disebabkan oleh berat sendiri ataupun akibat
beban rencana ars disalurkan ked ala satu lapisan pendkung dalam hal ini adalah
tanah yang ada di bawah strktur tersebut. Fondasi bored pile adalah fondasi yang
dipasang ke dalam tanah dengan cara mengebor tanah terlebih dahulu, baru
kemudian diisi tulangan dan dicor beton. Tujuan dari studi ini untuk menghitung
kuat dukung tiang bore pile dan penurunan tiang tunggal dari data standar
penetrasi test (SPT) yang dilakukan pada proyek pembangunan jalan kereta cepat
Jakarta-Bandung yang lebih tepatnya pada zona 4.
Dalam penelitian ini dilakukan untuk mencari nilai daya dukung tiang yang
dihitung menggunakan metode Reese Wright dan metode Meyerhoff, serta
menghitung penurunan tiang tunggal yang terjadi.Metode pengumpulan data
adalah dengan melakukan observasi lapangan serta pengambilan data dari Kantor
PT. Waskita Karya.
Dari hasil analisa dan perhitungan daya dukung tiang hasil SPT dengan
metode Reese Wright titik P245 dengan kedalaman 85 m mendapatkan nilai
sebesar Qu = 9865,815 kN, sementara titik P230 dengan kedalaman 90 m
memperoleh nilai sebesar Qu = 8530,988 kN, sedangkan untuk daya dukung tiang
metode Meyerhoff titik P245 dengan kedalaman 85 m diperoleh Qu =
9038,425kN, sementara titik P230 dengan kedalaman 90 m diperoleh Qu =
40694,400 kN. Penurunan Tiang Tunggal titik P247 4,143 cm, untuk titik P230
penurunan tiang tunggal diperoleh 3,349 cm, sedangkan untuk penurunan tiang
kelompok titik P247 Sg = 6,834 cm, sementara untuk P230 penurunan tiang
kelompok diperoleh Sg = 5,501 cm.Perhitungan penurunan yang diizinkan
mendapatkan nilai sebesar 12,5 cm, jadi total penurunanan tiang tunggal dan
penurunan tiang kelompok titik P247 dan titik P230 memenuhi syarat yang
diizinkan.
Kata kunci : Bore pile, Daya dukung tiang, SPT, Penurunan
1
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Perkembangan teknologi yang sangat pesat pada saat ini mengiringi kemajuan
pembangunan. Perkembangan dunia infrastruktur juga berkembang sangat pesat,
sehingga menuntut kita untuk berfikir lebih produktif, kreatif dan inovatif, pada
setiap perancangan struktur. Pembangunan di Indonesia pada saat ini semakin
meningkat akibat dari pertambahan penduduk di Indonesia yang semakin
meningkat setiap tahunnya, terutama di kota besar seperti Jakarta dan Bandung.
Jakarta sebagai Ibu Kota Negara Kesatuan Republik Indonesia dan Bandung
sebagai ibu kota Provinsi Jawa Barat, membutuhkan sejumlah fasilitas pendukung
kegiatan sosial dan ekonomi ,khususnya dalam hal infrastruktur transportasi
sehingga mampu mengurai kemacetan yang terjadi.(Putra, 2018)
Untuk mengurangi kemacetan yang sering terjadi di jalan Jakarta menuju
Bandung, maka di bangunlah jalur kereta cepat Jakarta-Bandung. Dimana pada
proyek ini fondasi yang digunakan adalah fondasi bore pile. Fondasi bore pile
menjadi pilihan jenis fondasi yang digunakan dalam pembangunan kereta cepat
Jakarta-Bandung. Di karenakan lokasi proyek berada di tengah-tengah kota yang
dikelilingi banyak bangunan yang tentunya dapat merusak bangunan-bangunan
disekitarnya jika menggunakan fondasi tiang pancang. Fondasi bore pile adalah
fondasi tiang yang pemasangannya dilakukan dengan cara pengeboran tanah di
awal pengerjaannya, selanjutnya diisi tulangan dan di cor dengan beton. (Gultom
&Iskandar,2019)
2
2
Dari uraian di atas maka permasalahan yang akan di bahas dalam skripsi ini
adalah bagaimana menentukan daya dukung fondasi bore pile di salah satu titik
pembangunan jalan kereta cepat Jakarta-Bandung, tepatnya di zona 4. Dalam
penelitian ini peneliti menggunakan metode Reese Wright dikarenakan metode
Reese Wright memperhitugan kapasitas dukung di setiap lapisan tanah.
1.2. Perumusan Masalah
Masalah yang dibahas dalam skripsi ini adalah:
1. Berapa nilai kapasitas dukung fondasi bore pile dengan Metode Reese
Wright dan Meyerhoff?
2. Berapa penurunan fondasi bore pile?
1.3. Batasan Masalah
Adapun batasan-batasan masalah pada penulisan tugas akhir ini adalah:
1. Data tanah yang digunakan hanya data Standart Penetration Test (SPT)
dari pihak PT.KASAM
2. Tiang yang di tinjau hanya titik P230 dan titik P247.
3. Tidak melakukan analisis biaya
1.4. Tujuan Penelitian
Adapun tujuan dari penulisan tugas akhir ini adalah:
1. Mengetahui hasil perhitungan penurunan fondasi bore pile.
2. Mengetahui besarnya kapasitas dukung fondasi bore pile.
1.5. Manfaat Penelitian
Adapun manfaat dari penulisan tugas akhir ini adalah:
3
3
1. Memberikan wawasan dan pengetahuan kepada pembaca tentang
penerapan ilmu geoteknik, khususnya mengenai fondasi dalam dan ilmu
sipil pada umumnya
2. Memberikan bahan referensi untuk mahasiswa dan pihak lain yang akan
melakukan tugas akhir
3. Memberikan informasi untuk pihak-pihak yang membutuhkan dalam tugas
akhir
1.6. Unsur Kebaruan Studi
Penelitian tentang kapasitas dukung tiang bor pernah dilakukan sebelumnya
oleh peneliti lainnya, dalam penelitian ini mempunyai perbedaan dengan peneliti
sebelumnya sebagai berikut :
1. Lokasi penelitian
2. Metode yang digunakan
3. Menggunakan data SPT dan parameter tanah
1.7. Sistematika Penulisan
Rencana sistematika penulisan tugas akhir ini terdiri dari 5 (lima) bab, yang
diuraikan sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Menguraikan Pada bab ini diabahas mengenai latar belakang, rumusan
masalah, tujuan, pembatasan masalah, manfaat dan sistematika penulisan.
BAB II TINJAUAN PUSTAKA dan LANDASAN TEORI
Bab ini menjelaskan penelitian-penelitian pendahulu tentang kapasitas
fondasi bore pile dan berisi dasar teori, rumusan, dan segala sesuatu yang
4
4
digunakan untuk menyelesaikan tugas akhir ini, yang diperoleh dari buku literatur,
tulisan ilmiah, website, dan hasil penulisan sebelumnya.
BAB III METODOLOGI PENELITIAN
Bab ini menjelskan rencana atau prosedur yang dilakukan penulis untuk
memperoleh jawaban yang sesuai dengan kasus permasalahan.
BAB IV HASIL DAN PEMBAHASAN
Bab ini berisi tentang uraian perhitungan kapasitas dukung fondasi dan
penurunan borepile dengan mengolah data-data yang diperoleh.
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN
Berisi tentang kesimpulan dan saran mengenai studi kasus pada laporan tugas
akhir ini.
87
BAB V
KESIMPULAN DAN SARAN
5.1. Kesimpulan
Berdasarkan perhitungan kapasitas dukung dan punurunan pada proyek
pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Bandung, maka dapat disimpulkan sebagai
berikut:
1. Kapasitas dukung ultimate fondasi bore pile dari hasil analisis metode Reese
Wright pada variasi kedalaman 85 m dan 90 m dengan diameter 1,25 m
berturut-turut diperoleh sebesar Qu = 9865,815 kN dan Qu = 8530,988 kN,
sedangkan kapasitas dukung ultimate fondasi bore pile dari hasil analisis
metode Meyerhoff pada variasi kedalaman 85 m dan 90 m dengan diameter
1,25 m berturut-turut diperoleh sebesar Qu = 9038,425 kN dan Qu =
40694,400 kN.
2. Berdasarkan hasil perhitungan penurunan tiang tunggal pada kedalaman 85 m
dan 90 m dengan variasi beban 8564,39 kN dan 9435,19 kN didapatkan 4,143
cm dan 3,349 cm.
3. Perhitungan kapasitas dukung kelompok tiang bor titik P247 dan P230
dengan variasi kedalaman 85 m dan 90 m dan efisiensi kelompok Eg = 69,4
% berturut-turut diperoleh sebesar Qg = 59436,866 kN dan Qg = 78576,2 kN,
sedangkan penurunan fondasi tiang kelompok pada titik P247 dan P230
dengan variasi kedalaman 85 m dan 90 m didapatkan nilai sebesar Sg = 6,834
cm dan Sg = 5,101 cm.
88
Tabel 5.1 Perhitungan Kapasitas Daya Dukung dan Penurunan Fondasi Tiang Bor
Titik P247 dan Titik P230
Titik
Q ultimate
(kN) Metode
Reese Wright
Q ultimate (kN)
Metode
Meyerhoff
Penurunan Tiang
Tunggal (S)
(cm)
Kapasitas Kelompok
Tiang (Qg) (kN)
Penurunan Tiang
Kelompok (Sg)
(cm)
P247 9865,815 9038,425 4,143 59436,866 6,834
P230 8530,988 40694,400 3,349 78576,262 5,101
5.2. Saran
Dari hasil perhitungan dan kesimpulan diatas penulis member saran sebagai
berikut:
1. Dalam mengolah data dan pembacaan hasil pengujian lebih teliti karena dapat
mempengaruhi perhitungan.
2. Sebaiknya mencoba perhitungan kapasitas dukung dan penurunan dengan
progam aplikasi supaya mendapat hasil perhitungan yang lebih akurat.
DAFTAR PUSTAKA
Coduto, D. P. (1994). Foundation Design Principles and Practices. Prentice Hall
Inc.
Fadhil, Z. (2018). Perbandingan Analisa Daya Dukung dan Peurunan Pondasi
Bored Pile dengan Metode Analitis dan Metode Loading Test pada Proyek
Jalan Tol Medan-Kuanalamu-Tebing Tinggi.
Fadilah, U. N., & Tunafiah, H. (2018). Analisa Daya Dukung Pondasi Bored Pile
Berdasarkan Data N-SPT Menurut Rumus Reese&Wright Dan Penurunan.
IKRA-ITH Teknologi, 2 No 3(7), 1–7.
Gultom, C. M., & Iskandar, R. (2019). Perbandingan Analisis Daya Dukung
Vertikal Pondasi Bored Pile Berdasarkan Data Pengujian Spt Dengan
Software Plaxis (Studi Kasus Jalan Layang Kereta Api Medanaraskabu Km
3+200). 1–10.
Hannigan. (1997). Design and Contruction of Driven Pile Foundation.
Hardiyatmo, H. C. (2014). Analisis dan Perancangan Fondasi I. GADJAH
MADA UNIVERSITY PRESS.
Hardiyatmo, H. C. (2018). Analisis dan Perancangan Fondasi II. GADJAH
MADA UNIVERSITY PRESS.
Putra, M. A. (2018). Analisis Parameter Penurunan Elastis Pondasi Bored Pile
Akibat Perbedaan Lapisan Tanah dengan Metode Elemen Hingga.
Wahyudi, H. D., & Darupratomo. (2019). Perilaku fondasi tiang bor. 1–6.
Hardiyatmo, H. C. (2002). Mekanika Tanah I, Gadjah Mada University Press,
Yogjakarta.
Hardiyatmo, H. C. (2002). Mekanika Tanah II, Gadjah Mada University Press,
Yogjakarta.
Bowles, J. E. (1984). Foundation Analysis and Design. Terjemahan oleh Pantur
Silaba. Jilid II, Penerbit Erlangga, Jakarta.
Das, Braja M. (1995). Mekanika Tanah (Prinsip-Prinsip Rekayasa Geoteknis) 1,
Erlangga,Jakarta