crEATINg TOMOrrOW

hVA TEchNIEk

AVIATION STUDIES

20132014

HVA TECHNIEK

AVIATION STUDIES2013-2014

Aviation Studies is de verzamelnaam van

de afstudeerrichtingen Aviation Engineering,

Aviation Flight, Aviation Security &

Technology, Aviation Management en Air

Traffic Management. Aviation Engineering is

voor iedereen in de eerste twee jaar het

uitgangspunt. Je leert alles over de

technische aspecten van vliegtuigen en

ook bedrijfskundige vraagstukken komen

aan de orde.

Na het tweede jaar kies je voor een

afstudeerrichting, waarmee je in het derde

jaar begint. Je kunt je specialiseren in de

technische kant van het vliegen en binnen

Aviation Engineering afstuderen. Bij Aviation

Flight combineer je Aviation met de opleiding

tot verkeersvlieger. Bij Aviation Security &

Technology specialiseer je je in luchthaven-

beveiliging. Air Traffic Management is een

afstudeerrichting waarbij de opleiding tot

luchtverkeersleider in samenwerking met

Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL) wordt

gegeven. Aviation Management ten slotte is

een éénjarige internationale afstudeerrichting

die je tijdens je vierde jaar kunt volgen. Deze

afstudeer richting is Engelstalig en leidt op tot

leidinggevende functies binnen de luchtvaart.

*Aviation is de officiële naam waaronder de opleiding bekend is bij Dienst Uitvoering Onderwijs (DUO)

BArT STEVErINk, OUD-STUDENT AVIATION

AVIATION ENgINEErINg:Op hOOg NIVEAU BEzIg IN DE lUchTVAArTAviation Engineering is internationaal

georiënteerd en richt zich op alle techni-

sche aspecten van vliegtuigen. Je maakt

kennis met het totale onderhouds- en

exploitatieproces. Daarmee beschik je over

een solide basis voor een functie in de

luchtvaart, bij een luchthaven of bij lucht-

vaartgerelateerde bedrijven. Als aviation

engineer beheer en optimaliseer je syste-

men, processen en de organisatie in en om

een vliegtuig of luchthaven. Vanuit een

multidisciplinaire aanpak, zodat je zowel

technische als bedrijfskundige vraag-

stukken kunt aanpakken.

OpzET VAN DE STUDIESTErk prAkTIjkgErIchT De wereld van het vliegverkeer ontwikkelt

zich voortdurend. Bij Aviation Engineering is

de praktijk het uitgangspunt. Je werkt steeds

drie tot zes maanden met een groepje

studenten aan praktijkcases. Je ontwerpt

bijvoorbeeld een moderne cockpit of

ontwikkelt de inrichting van een nieuwe

luchthaven. Je stelt een transatlantisch

vluchtplan op met alles wat daarbij komt kijken,

of onderzoekt en selecteert met je projectgroep

nieuwe motoren voor een verkeersvliegtuig.

Maar het kan ook zijn dat je een business case

ontwikkelt voor een luchtvaart gerelateerd

bedrijf. Om dergelijke cases succesvol aan te

pakken, zul je eigen initiatief en innovativiteit

moeten laten zien. Eigenschappen die je ook

nodig hebt in je toekomstige loopbaan.

MAAr óók EEN ThEOrETISchE BASISNaast die praktijk krijg je natuurlijk ook een

grondige theoretische basis. Je leert alles over

systemen, constructies en pro cedures van

vliegtuigen en luchthavens. Daarnaast is

er veel aandacht voor andere belangrijke

aspecten van de luchtvaart, zoals

bedrijfskunde, logistiek en management.

Kijk voor het aantal contacturen op

www.hva.nl/av onder Studieprogramma.

BArT STEVErINk, OUD-STUDENT AVIATION

“In eerste instantie wilde ik piloot worden. Maar ik werd afgewezen bij een vliegopleiding,

vooral omdat ze me nog te jong vonden - ik kwam net van het vwo af. Na een jaar

mocht ik weer terugkomen. Om dat jaar te overbruggen besloot ik Aviation bij de HvA

te gaan doen. Want het is een brede opleiding, die je uitstekend voorbereidt op een

carrière in de luchtvaart. En de opleiding is zo goed bevallen dat ik besloten heb hem af

te maken. Het vliegen trekt me nog steeds, maar ik heb inmiddels dus ook ontdekt dat er

heel veel leuke dingen te doen zijn die ook luchtvaartgerelateerd zijn.”

HVA TECHNIEK

STAgESIn het derde studiejaar ga je een half jaar

op stage. In Nederland of, als je dat meer

trekt, in het buitenland. Je buigt je dan

binnen je stagebedrijf over interessante

opdrachten, zoals het verminderen van het

brandstofverbruik door een efficiëntere

manier te vinden om het vliegtuig te

gebruiken. Je doet metingen in een

windtunnel, doet Niet Destructief

Onderzoek (NDO) aan proefstukken van

een vliegtuig of loopt mee met het

testdraaien van gasturbinemotoren.

Kortom, je maakt nu écht kennis met

de praktijk.

AfSTUDErENIn de laatste helft van je vierde jaar doe je

een afstudeerproject bij een bedrijf.

Bijvoorbeeld bij een luchtvaartmaatschappij,

waarvoor je een procedure schrijft voor het

in gebruik nemen van een nieuw type

vliegtuig. Of je maakt een heldere

concurrentie-analyse. Misschien pas je naar

aanleiding van nieuwe regelgeving de

incidenten- en ongevallenrapportage aan.

cArrIèrEpErSpEcTIEVENNa je opleiding kun je in principe overal

terecht waar vliegtuigen worden gebruikt,

beladen, begeleid, onderhouden en

gerepareerd. Onze afgestudeerden zijn

werkzaam in functies als project engineer,

maintenance (onderhoud) engineer, material

manager, flight inspector, een functie bij de

Koninklijke Luchtmacht, aerodynamicus,

consultant… En ook buiten de luchtvaart is

er vaak plaats voor mensen die Avation

Engineering hebben gedaan. In de IT en de

autobranche bijvoorbeeld.

Kijk voor meer informatie op www.hva.nl/av

Bij Aviation Flight volg je tijdens de laatste

twee jaar van je studie Aviation een

geïntegreerde opleiding tot verkeers-

vlieger. Een belangrijk deel van de theorie

komt al bij Aviation Engineering aan bod,

zelfs op een hoger niveau. De

vliegopleiding moet je zelf betalen.

Kijk voor meer informatie op

www.hva.nl/av onder Studiekosten.

pITTIg, MAAr TE DOENDe theorie, theorie-examens en de praktijk,

het vliegen, doe je bij één van de

gerenommeerde vliegscholen waarmee de

HvA een overeenkomst heeft. Examens en

vlieguren vinden plaats in het vierde jaar van

je opleiding, het jaar waarin je ook je

afstudeeropdracht moet afronden. Met

andere woorden, je krijgt het behoorlijk

druk. Maar als je enthousiast en

gemotiveerd bent, is het prima te doen.

STrENgE SElEcTIEprOcEDUrEAls je Aviation Flight wilt doen, neem je in het

tweede jaar van Aviation deel aan een

selectieprocedure. Er wordt bekeken of je

het theoretische gedeeltevan de opleiding

aankunt. Daarnaast vindt er uitgebreid

sensomotorisch en psychologisch onderzoek

plaats. Er wordt gekeken naar je vliegaanleg

en tot slot volgt een medische keuring. Een

strenge selectie dus die 30 tot 40 procent van

de deelnemers met succes doorloopt.

OpzET VAN jE STUDIEIn de laatste twee jaar van je studie Aviation

begin je met de ATPL-theorie (Airline

Transport Pilot License). Je legt maar liefst 14

examens af en als je daarvoor slaagt, start je

met je daadwerkelijke vlieglessen en haal je

je Private Pilot License. Daarna vindt het

examen Instrument Rating plaats. Vervolgens

vlieg je met één- en meermotorige

vliegtuigen en kun je op voor je Commercial

Pilot License. Tot slot volgt de overbruggings-

cursus van de single pilot operation naar de

multi-crew cockpit. Heb je dit alles afgerond,

dan beschik je over je ‘frozen’ ATPL en kun je

in principe als co-piloot aan de slag. Na zo’n

1500 vlieguren in een multi-crew vliegtuig,

wordt je ‘frozen’ ATPL omgezet in een

‘praktisch’ ATPL.

AVIATION flIghT:jE INgENIEUrSDIplOMA éN jE VlIEgBrEVET

HVA TECHNIEK

Security is niet meer weg te denken op

luchthavens en het zal ook de komende

jaren een belangrijke rol blijven spelen. Het

is het belangrijkste, meest intensieve proces

in de passagiersafhandeling. Deze

afstudeerrichting staat volledig in het teken

van alles wat met beveiliging op en rond

luchthavens te maken heeft. Denk o.a. aan

de opzet en inrichting van security check

AVIATION SEcUrITy & TEchNOlOgyWErkEN AAN EEN VEIlIgE lUchThAVEN

points, human factors (hoe reageren mens

en machine op elkaar?), het vormen van

beveiligingsprocessen, wet- en regelgeving

en procedures. Welke technologie zet je in

en hoe werkt dit? Hoe ga je om met

personen en vrachtbeveiliging? En hoe

garandeer je de veiligheid van het eigen

personeel? Dit zijn vragen die je bij Aviation

Security & Technology leert beantwoorden.

AVIATION MANAgEMENT:DE prOfESSIONAl IN cONTrOl

Luchthavens en luchtvaartmaatschappijen zijn

behoorlijk complexe organisaties. Lijkt

het je een uitdaging om die dynamische

wereld te sturen en te leiden? Kies dan

tijdens je laatste jaar Aviation voor Aviation

Management. Tijdens dit afsluitende, interna-

tionale uitstroomprofiel van één jaar, leer je

airports en airlines te managen, met alles wat

daarbij hoort. Daarmee kun je een aantrek-

kelijke kandidaat zijn voor luchthavens,

luchtvaartmaatschappijen, overheid en tal

van andere organisaties. Aviation

Management is ook toegankelijk voor

derdejaars studenten Logistiek en Technische

Vervoerskunde of Technische Bedrijfskunde

van de Hogeschool van Amsterdam en

studenten van één van onze buitenlandse

partners. Het hele programma is dan ook in

het Engels. Wat het programma inhoudt,

hangt af van je achtergrond en je ambities.

Aviation Management is maatwerk, hele-

maal afgestemd op de individuele student.

Vandaar ook dat je eerst moet solliciteren

voor de opleiding.

HVA TECHNIEK

Lijkt het je wat om vliegtuigen door het

Nederlands luchtruim te leiden? Kies voor

Air Traffic Management en volg de oplei-

ding tot luchtverkeersleider. Je start met

het reguliere voorbereidend programma

(propedeuse) Aviation Engineering aan de

Hogeschool van Amsterdam. De opleiding

tot luchtverkeersleider bij Luchtverkeerslei-

ding Nederland (LVNL) start - mits de selec-

tie met succes is doorlopen - vanaf het

derde jaar.

AIr TrAffIc MANAgEMENT:hET lUchTrUIM MEESTEr

éN jE hBO-DIplOMA éN jE BrEVETNa vier jaar rond je je opleiding aan de HvA

af en beschik je over je bachelordiploma

Aviation plus een certificaat Air Traffic

Management (ATM). Daarmee kun je al aan

de slag in een operationele of beleids-

ondersteunende functie bij de

luchtverkeersleiding. Om als gebrevetteerd

luchtverkeersleider ingezet te kunnen

worden, dien je nog een half jaar tot een

jaar een interne opleiding bij LVNL te door-

lopen. Tijdens je opleiding tot luchtverkeers-

leider ben je in dienst van LVNL. Je ontvangt

een salaris en je studie wordt betaald.

STrENgE SElEcTIEEr gelden strenge selectiecriteria waar je

aan moet voldoen. Om vanuit de HvA aan

de interne opleiding bij LVNL te kunnen

beginnen, moet je minstens 17 en hooguit

26 jaar zijn en de eerste twee jaar van je

studie hebben afgerond. Doorzettingsver-

mogen, ruimtelijk inzicht en teamspirit zijn

belangrijke eigenschappen van een toe-

komstig luchtverkeersleider. Bovendien

moet je meerdere taken tegelijk kunnen

doen. Verder moet je besluitvaardig en

communicatief sterk zijn. Draag je een bril

of contactlenzen, dan ligt de toegestane

afwijking tussen –6 en +5. Gedurende de

opleiding bij LVNL is er nog altijd een kans

dat je afvalt. Dan kun je terugstromen in

een ander afstudeerprofiel van Aviation.

Maar als je de luchtverkeersleideropleiding

goed doorloopt en daarmee je brevetten

behaalt kun je een mooie carrière als lucht-

verkeersleider tegemoet zien.

Kijk voor meer informatie op: www.hva.nl/av

www.luchtverkeersleider.nl

AVIATION lOgISTIcSAviation Logistics is een afstudeerrichting binnen de opleiding Logistiek en Technische Vervoers-

kunde. De specialisatie is ontstaan uit een samenwerking tussen de opleidingen Logistiek en Tech-

nische Vervoerskunde en Aviation Studies. De basis is dus logistiek, maar dan toegepast op de

luchtvaart. Het gaat om de logistieke processen, vanaf het moment dat een vliegtuig aan de grond

wordt gezet tot het moment van vertrek. Denk bijvoorbeeld aan de bagageafhandeling, de cate-

ring, voldoende brandstof etcetera. Kijk voor meer informatie op www.hva.nl/log.

HVA TECHNIEK

hUlp BIj STUDIEkEUzEHet is belangrijk dat je je goed voorbereidt

op je studiekeuze. Om je op weg te helpen

in dit keuzeproces kun je kijken op

www.hva.nl/hulpbijstudiekeuze. Als je meer

wilt weten over de mogelijkheden die de

wereld van techniek te bieden heeft, ga

dan naar www.hva.nl/techniek.

TOElATINgJe hebt voor Aviation Engineering een

diploma havo, vwo, mbo-4 of een vergelijk-

baar buitenlands diploma nodig. In het

schema hierboven staat per profieldiploma

aangegeven of je toelaatbaar bent of dat er

aanvullende eisen gelden. Voor Aviation

Flight en Air Traffic Management geldt een

aparte keuring. Voor Aviation Management

moet je solliciteren. Kijk voor de laatste

informatie op www.hva.nl/av, onder het

kopje Toelatingeisen. Je kunt daar ook zien

wat de mogelijkheden zijn als je niet aan

de toelatingseisen voldoet.

Aviation Studies voert met nieuwe studen-

ten een studiekeuzegesprek, zodat wij je zo

goed mogelijk kunnen begeleiden tijdens

de opleiding. Kijk voor meer informatie op

www.hva.nl/av bij Aanmelden.

BAS (BINDEND AfWIjzEND STUDIEADVIES)Op de HvA moet je in het eerste jaar minimaal

50 van de 60 studiepunten halen om door te

mogen naar het tweede jaar. Haal je niet het

minimale aantal studiepunten, dan geeft de

HvA je een bindend afwijzend studieadvies

(BAS). Dit betekent dat je niet verder kunt

gaan met de opleiding. Samen met je studie-

begeleider bespreek je dan of je bij een

andere opleiding beter op je plek bent.

AANMElDENJe kunt je via Studielink voor de voltijd-

opleiding Aviation Studies aanmelden bij

DUO (Dienst Uitvoering Onderwijs) onder

de officiële opleidingsnaam Aviation

(code 39225). Meer informatie hierover

vind je op www.hva.nl/av.

STUDIEkOSTENHet wettelijk collegegeld wordt door het

Natuur & Techniek Natuur & Gezondheid Economie & Maatschappij Cultuur & Maatschappij

Havo Geen extra eisenNatuurkunde ofNatuur, Leven enTechniek

Natuurkunde Niet toelaatbaar

Vwo Geen extra eisenNatuurkunde ofNatuur, Leven enTechniek

Natuurkunde Niet toelaatbaar

TOElATINgSSchEMA

Ministerie van OC&W ieder jaar opnieuw

vastgesteld. Studenten die niet aan de

wettelijke eisen voldoen betalen het

instellingscollegegeld. Kijk voor het actuele

tarief op www.hva.nl/collegegeld. Houd daar-

naast rekening met kosten voor een laptop,

boeken, readers en vakbenodigdheden.

OpEN DAgENKom naar onze open dagen, ontmoet

studenten en docenten en proef de sfeer.

Kijk op www.hva.nl/opendag voor de meest

actuele informatie.

MEEr INfOrMATIE?Bel Studievoorlichting tijdens werkdagen

van 09.30 tot 16.00 uur op 020 - 599 54 22

of mail studievoorlichting@hva.nl.

hVA TEchNIEk

Hogeschool van Amsterdam

Aviation Studies

Weesperzijde 190

1097 DZ Amsterdam

www.hva.nl/av

Aan

de

inh

ou

d v

an d

eze

bro

chu

re k

un

nen

gee

n r

ech

ten

wo

rden

on

tlee

nd

. O

B-49

-09/

12