falconb5xbfbziqvtibfqlpdqlя · 8th ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРГ, 4...

3
8th ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРГ, 4 СЕНТЯБРЯ 2014 Года План выставки на с. 26 Site plAn on p. 26 Внуково-3 сохранит лидерство . . . . . . . . . . Falcon 5X in the spotlight at JetExpo 2014 . . . . . . . . Евгений Андрачников рассказал о программе Sukhoi Business Jet . . . . . . . . Российская деловая авиация повзрослела . Pilatus выкатил новый PC-24 . . . . . . . . Bell Helicopter meets expectations of Russian customers . . . Russian bizavmarket achieves maturity . . . . . В Nextant рассчиты- вают на Россию . . . . . Business aviation spreading to Russian regions . . . . . . . . . . . . . 4 6 8 10 12 14 16 22 24 Читайте Show Observer через мобильное приложение ATO.ru Read Show Observer through ATO.ru mobile application ЗАГРУЗИТЕ НА T his year’s JetExpo is the first to feature a new-generation Russian-made VIP aircraft in the static park. Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC) is demonstra- ting a Sukhoi Superjet 100 in VIP configuration, a special solution for Rostec Corporation. Senior Vice-President Evgeny Andrachnikov told Show Obser- ver that the aircraft is the first ver- sion of the Sukhoi Business Jet project, derived from the baseline SSJ version. This version is fitted with an 18-seat cabin developed by the Russian specialist Aerosty- le, which has long been designing and installing aircraft interiors for various Russian government agencies. The new business jet flies to 4,600 km fully loaded; additional fuel tanks extend the aircraft’s ran- ge to 7,880 km. “We expect this VIP version to be certified and de- livered by the end of the year,” Andrachnikov said. Maxim Pyadushkin K омпания Dassault — впер- вые в России — демон- стрирует на JetExpo 2014 полно- размерный макет салона само- лета Falcon 5X, нового и самого большого из семейства Falcon. Представленный салон самоле- та длиной 770 см разделен на три зоны: клубная секция в пе- редней зоне, конференционная группировка из четырех кресел в средней и изолированное по- мещение в задней части фюзе- ляжа. Салон 5Х будет самым широким и высоким (196 см) среди бизнес-джетов Dassault. Его инновационной отличи- тельной чертой станет иллюми- натор Skylight в потолке перед- ней части салона. Созданный с чистого листа, 5Х отличается от своих собратьев не только размерами фюзеляжа. Он получил новое крыло и новый турбовентиляторный двигатель Silvercrest от Safran Snecma. Про- изводитель заявляет, что даль- ность полета этого 16-местного самолета (с восемью пассажира- ми на борту, при скорости 0,8М) составит 9630 км. Сейчас программа 5Х, анон- сированная год назад, уверенно продвигается к началу летных испытаний, запланированных на следующий год: завершена сборка планера, оборудования и двигателей первого прототипа, проводятся испытания электри- ческой и топливной систем. Dassault не раскрывает подроб- ностей портфеля заказов на Fal- con 5Х каталожной стоимостью 45 млн долл. В целом продажи бизнес-джетов семейства Falcon в России растут. «За первую по- ловину 2014 г. мы получили столько же заказов, сколько за весь прошлый год», — рассказал Show Observer официальный представитель компании. Елизавета Казачкова Falcon 5X в центре внимания SSJ 100 debuts at JetExpo Салон 5Х будет самым широким и высоким среди бизнес-джетов Dassault The first VIP-configured SSJ 100 may be delivered before year-end Jenia Sanguinetti-Balysheva SCAC

Upload: others

Post on 21-Sep-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Falconb5XbFbZIQVTIbFQLPDQLя · 8th ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРГ, 4 СЕНТЯБРЯ 2014 Года План выставки на с. 26 Site plan on p. 26

8th

ОФИЦИАЛЬНОЕИЗДАНИЕ

ЧЕТВЕРГ,4 СЕНТЯБРЯ 2014 Года

План выставки на с. 26Site plan on p. 26

Внуково-3 сохранитлидерство . . . . . . . . . .

Falcon 5X in the spotlight atJetExpo 2014 . . . . . . . .

Евгений Андрачниковрассказал о программе Sukhoi Business Jet . . . . . . . .

Российская деловаяавиация повзрослела .

Pilatus выкатил новый PC-24 . . . . . . . .

Bell Helicopter meets expectations of Russian customers . . .

Russian bizavmarketachieves maturity . . . . .

В Nextant рассчиты-вают на Россию . . . . .

Business aviation spreading to Russianregions . . . . . . . . . . . . .

4

6

8

10

12

14

16

22

24

Читайте Show Observer

через мобильноеприложение ATO.ru

Read Show Observerthrough ATO.ru mobile

application

ЗАГРУЗИТЕ НА

T his year’s JetExpo is the firstto feature a new-generation

Russian-made VIP aircraft in thestatic park. Sukhoi Civil AircraftCompany (SCAC) is demonstra-ting a Sukhoi Superjet 100 in VIPconfiguration, a special solution forRostec Corporation.

Senior Vice-President EvgenyAndrachnikov told Show Obser-ver that the aircraft is the first ver-sion of the Sukhoi Business Jetproject, derived from the baselineSSJ version. This version is fittedwith an 18-seat cabin developedby the Russian specialist Aerosty-le, which has long been designingand installing aircraft interiors forvarious Russian governmentagencies.

The new business jet flies to4,600 km fully loaded; additionalfuel tanks extend the aircraft’s ran-ge to 7,880 km. “We expect this

VIP version to be certified and de-livered by the end of the year,”Andrachnikov said.

Maxim Pyadushkin

K омпания Dassault — впер-вые в России — демон-

стрирует на JetExpo 2014 полно-размерный макет салона само-лета Falcon 5X, нового и самогобольшого из семейства Falcon.Представленный салон самоле-та длиной 770 см разделен натри зоны: клубная секция в пе-редней зоне, конференционнаягруппировка из четырех креселв средней и изолированное по-мещение в задней части фюзе-ляжа. Салон 5Х будет самымшироким и высоким (196 см)среди бизнес-джетов Dassault.Его инновационной отличи-тельной чертой станет иллюми-натор Skylight в потолке перед-ней части салона.

Созданный с чистого листа, 5Хотличается от своих собратьев нетолько размерами фюзеляжа. Онполучил новое крыло и новыйтурбовентиляторный двигательSilvercrest от Safran Snecma. Про-изводитель заявляет, что даль-ность полета этого 16-местного

самолета (с восемью пассажира-ми на борту, при скорости 0,8М)составит 9630 км.

Сейчас программа 5Х, анон-сированная год назад, увереннопродвигается к началу летныхиспытаний, запланированныхна следующий год: завершенасборка планера, оборудования идвигателей первого прототипа,проводятся испытания электри-ческой и топливной систем.

Dassault не раскрывает подроб-ностей портфеля заказов на Fal-con 5Х каталожной стоимостью45 млн долл. В целом продажибизнес-джетов семейства Falconв России растут. «За первую по-ловину 2014 г. мы получилистолько же заказов, сколько завесь прошлый год», — рассказалShow Observer официальныйпредставитель компании.

Елизавета Казачкова

Falcon 5X в центре внимания

SSJ 100 debuts at JetExpo

Салон 5Х будет самымшироким и высоким средибизнес-джетов Dassault

The first VIP-configured SSJ 100may be delivered before year-end

Jeni

a Sa

ngui

nett

i-Ba

lysh

eva

SCAC

Page 2: Falconb5XbFbZIQVTIbFQLPDQLя · 8th ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРГ, 4 СЕНТЯБРЯ 2014 Года План выставки на с. 26 Site plan on p. 26

H а JetExpo 2014 группа ком-паний «ИстЮнион» высту-

пит не только как оператор дело-вой авиации, но и впервые какофициальный представитель попродажам самолетов Cessna Cita-tion в России и СНГ. На статиче-ской стоянке Внуково-3 она про-демонстрирует две модели аме-риканского производителя: об-новленный Cessna Citation Sove-reign+ и XLS+, а на стенде ком-пании посетители смогут увидетьмодель Cessna Citation X+.

«Наша маркетинговая поли-тика, как и предполагалось,

изначально основана на про-движении бренда Cessna Cita-tion в России и СНГ, личномзнакомстве с бизнес-джетом,персональном испытании еголетно-технических характери-стик, качественных презента-циях, демонстрации преимуще-ства перед «одноклассниками» вравной степени как в вопросестоимости приобретения, так ив вопросе владения самолетом.Практика проведения подобно-го рода мероприятий в прошломгоду показала, что работать дей-ствительно есть над чем», - ком-

ментирует Елена Жданова, ди-ректор по продажам и марке-тингу компании «ИстЮнион».

С начала текущего года «Ист -Юнион» увеличила свой парквоздушных судов с 10 до 12 ма-шин. В управление группы ком-паний поступил первый самолетFalcon 900 и уже второй Gulf-stream G650. Оба эти ВС будутэксплуатироваться в интересахчастных клиентов. Таким обра-зом, «ИстЮнион» эксплуатиру-ет практически все типы воз-душных судов, от Airbus ACJ318до Gulfstream G200.

Как отмечают в компании, вцелом прошлый год сложилсядля «ИстЮнион» весьма прогно-зируемо. «2013 год был вполнестабильным, резкое уменьшениеколичества рейсов наблюдалосьтолько в феврале. По сравнениюс 2012 г. могу подтвердить ростпримерно на 2,5–3,0%. Конеч-но, это не тот рост, который быллет пять назад, но тем не менееон продолжается. Скорее всего,это говорит о некой сформиро-ванности рынка. Ожидать в бли-жайшие годы существенногоувеличения количества рейсовне стоит», — пояснил СергейСладков, начальник отдела орга-низации чартерных рейсов «Ист -Юнион». По его словам, в 2013 г.отмечалось некоторое сокраще-ние объемов корпоративных пе-ревозок и увеличение частных.«Думаю, что 2014-й будет похожна год прошедший: будет либоминимальный рост, либо мини-мальный спад объемов», — ска-зал Сладков.

Дмитрий Петроченко

Обновленный CessnaCitation Sovereign+

Dm

itry

Petr

oche

nko

JetExpo 2014ShowObserver

18

ЧЕТВЕРГ | 4 СЕНТЯБРЯ 2014

Новости выставки JetExpo 2014 на сайте www.ato.ru

S hortly before the opening ofJetExpo 2014, the rotorcraft

charter services provider Aerosoy-uz inaugurated a new helicoptercenter at the 39th km on the outerside of the Moscow AutomobileRing Road (MKAD). This is thecompany’s fourth such center inMoscow Region, and its third onealong MKAD.

The new facility is located on thegrounds of Rolf Premium, the lu-xury division of the local automo-

tive dealer Rolf. Tatyana Farnaso-va, the head of Rolf Premium, saysthe company hopes to attract newpotential clients by hosting the he-licopter center.

Aerosoyuz president AlexanderKlimchuk says the center is quitecompact: the hangar, helipad, ma-neuvering area and several otherstructures sit on 0.3 hectares. Aro-und $1 million was invested in theproject, which is expected to breakeven in four to five years.

Farnasova says Aerosoyuz isplanning to build several more heli-copter centers at Rolf Premium si-tes. One such facility will be locatedat the intersection of MKAD withKashirskoye Road. No timeline isbeing disclosed for its opening.

By the end of 2015, Aerosoyuzexpects to have built seven morehelicopter centers along MKAD.They will be selling, maintaining,refuelling and operating foreign-made light helicopters. Other ser-vices may include PPL training andconversion training to new typesfor professional pilots. The centerswill provide air-taxi services, aswell as operating aerial monitoringflights in the interests of the Emer-gencies Ministry (forest fire detec-tion, etc.).

Speaking of his company’s furt-her plans, Klimchuk says Aero-soyuz will join other investors inthe next few years in building abo-ut 50 helipads across Moscow Re-gion. Earlier, Aerosoyuz businessdevelopment director DenisYevtsikhevich noted that all 50 fa-cilities should be completed by theyear 2017.

The helicopter centers alongMKAD and the 50 helipads are in-cluded in a program to develop he-licopter infrastructure, which is be-ing supervised by the regionaltransport authority. Transport Mi-nister Alexander Zaytsev says theadministration’s support is limitedto legislative initiatives and will in-clude no budget funding.

Valentin Makov

Anotherhelicopter centerbuilt around Moscow

Dm

itry

Petr

oche

nko

«Истнион» показывает новые Cessna Citation

Page 3: Falconb5XbFbZIQVTIbFQLPDQLя · 8th ОФИЦИАЛЬНОЕ ИЗДАНИЕ ЧЕТВЕРГ, 4 СЕНТЯБРЯ 2014 Года План выставки на с. 26 Site plan on p. 26

JetExpo 2014ShowObserver

20

ЧЕТВЕРГ | 4 СЕНТЯБРЯ 2014

Новости выставки JetExpo 2014 на сайте www.ato.ru

Б ританская компания Char-ters Luxury объявила о за-

пуске инновационной платфор-мы для онлайн-бронированиячастных самолетов, анонсиро-вав свой проект одновременно вЕвропе и России. Запуск про-екта состоялся в июле, в деньоткрытия международногоавиасалона Farnborough 2014.Презентация в России прошла всередине августа.

По словам соучредителя и ге-нерального директора ChartersLuxury в России Николая Коки-на, с помощью платформыCharters Luxury выбор самолетаи бронирование перелета осу-ществляется клиентом за счи-танные минуты. При этом заказ-чик рейса получает цены от опе-раторов без комиссии, и компа-ния, идя навстречу клиенту,предлагает любые виды плате-

жей, включая наличные. Сейчасв базе Charters Luxury около 200частных воздушных судов, втечение пяти лет их количествопланируется увеличить о 5000.

Charters Luxury приходит в до-статочно сильный конкурент-ный сегмент (на российскомрынке уже работают как мини-мум системы бронирования Avi-node и Victor), поэтому и агрес-сивная маркетинговая политикастанет главным оружием в про-цессе становления компании.«Мы разработали всеобъемлю-щий маркетинговый план, ко-торый включает в себя как тра-диционную рекламу и PR, так иактивное использование соци-альных сетей. Если компания необеспечит свое присутствие всети, она, скорее всего, потеряетогромное количество потенци-альных клиентов — они просто

не узнают о ее существовании.Поэтому мы планируем активноразвивать это направление. Так-же большое внимание в работеуделяем операторам частныхвоздушных судов, для них раз-мещение на нашей платформесовершенно бесплатно. При ра-боте с Charters Luxury они полу-чают ряд преимуществ, средикоторых гарантия оплаты пере-лета, высокий уровень автома-тизации и доступ к нашей базеклиентов», — рассказал Кокин.

Не скрывают в Charters Luxuryи своих планов на российскомрынке бизнес-авиации. «К кон-цу года компания планируетпривлечь первых 100 клиентов.В настоящее время компанияуже активно работает с операто-рами и владельцами частных су-дов, и в итоге в базе компаниидоступными для чартеров сталиименно «российские борта»,рассказал представитель Char-ters Luxury.

Дмитрий Петроченко

T he Russian bizav operator East -Union Group is debuting at Jet -

Expo 2014 in its capacity as Cessna’sofficial dealer for Russia and the CIS.The company is demonstrating two

Cessna bizjets in the Vnukovo 3 staticpark: an upgraded Cessna CitationSovereign+ and an XLS+. The East -Union stall also features a scale mod-el of the Cessna Citation X+.

“From the outset we have basedour marketing policy on promotingthe Cessna Citation brand in Rus-sia and the CIS; this requires deepknowledge of the aircraft, personalfamiliarization with their perfor-mance, the ability to produce qua-lity presentations and convincinglydemonstrate our products’ advan-tage over comparable models interms of price and ownership cost”.— says sales and marketing directorElena Zhdanova. – “Judging byhow we handled such events lastyear, there is still some room forimprovement.”

EastUnion has expanded its fle-et from 10 to 12 aircraft since the-beginning of 2014 by taking deli-very of its first Falcon 900 and se-cond Gulfstream G650. Both jetswill be operated in the interestsof private clients. EastUnion’sfleet currently includes nearlyall types of business jets ranging

from the Airbus ACJ318 to theGulfstream G200.

Last year proved predictable forEastUnion, says head of charteroperations Sergey Sladkov: “It wasa fairly stable year, except for Feb-ruary when we saw a sharp declinein bookings. Overall in 2013 weenjoyed a growth of about 2.5-3%year-on-year - certainly lower thanwhat we had some five years agobut still an upward trend. The mo-derate growth most likely indicatesthat the market has somewhat sa-turated. We are not expecting anysignificant increase in the frequen-cy of flights.” Sladkov adds that theshare of corporate flights slightlyshrank in 2013 while that of privatecharter services slightly increased:“I think this year will be similar,with either an insignificant growthor an insignificant decline in char-ter services.”

Dmitry Petrochenko

Новый игрокна рынке онлайн-бронированияделовых рейсов

Сейчас в базеCharters Luxuryоколо 200 частныхвоздушных судов

Дм

итри

й П

етро

ченк

о

EastUnion showcasing new Cessna Citations

EastUnion is demonstrating an upgradedCessna Citation Sovereign+ in the

Vnukovo 3 static park

Dm

itry

Petr

oche

nko