uleds [urban low emission development strategi] models cities : bogor city and balikpapan city

8/18/2019 ULEDS [Urban Low Emission Development Strategi] Models Cities : Bogor City And Balikpapan City

1/34

yy


2/34

Sustainable Development | ii

KATA PENGANTAR

Puji syukur pertama-tama dan sudah sepatutnya kami ucapkan atas kehadirat

Tuhan Yang Maha Esa karena berkat limpahan rahmat dan ridho-Nya lah. Tugas matakuliah pembangunan berkelanjutan yang mengambil judul “ULEDS [Urban Low

Emission Development Strategi] Models Cities : Bogor City And Balikpapan City” ini

dapat kami selesaikan tepat pada waktunya. Oleh karena itu pada kesempatan ini

penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada dosen pengajar mata kuliah

pembangunan berkelanjutan ,yaitu

1. Ibu Rulli Pratiwi Setiawan, ST., M.Sc. & Ibu Dian Rahmawati, ST., MT.

Selaku Dosen Pengampu Mata Kuliah.

2. Seluruh pihak yang telah membantu.

Tak lupa juga kami sampaikan banyak terima kasih kepada semua pihak yang

telah memberikan kontribusi dalam terselesaikannya makalah ini yang tidah dapatkami sebutkan satu persatu. Penyusun berharap agar makalah ini dapat bermanfaat

bagi para pembaca pada umumnya. Demikian beberapa kata yang penyusun tulis

untuk mengantar para pembaca menjelajahi makalah ini. Kami sebagai penyusun

hanyalah manusia biasa yang tentu tak luput dari kesalahan. Kritik dan saran sangat

kami butuhkan demi tercipta yang lebih baik. Jika terdapat banyak kesalahan dalam

makalah ini, kami sebagai penyusun memohon maaf yang sebesar-besarnya.

Surabaya, 23 Desember 2015

Tim Penyusun

http://pwk.its.ac.id/civitas-akademika/dosen/rulli-pratiwi-setiawan-st-m-schttp://pwk.its.ac.id/civitas-akademika/dosen/dian-rahmawati-st-mthttp://pwk.its.ac.id/civitas-akademika/dosen/dian-rahmawati-st-mthttp://pwk.its.ac.id/civitas-akademika/dosen/rulli-pratiwi-setiawan-st-m-sc


3/34

Sustainable Development | iii

DAFTAR ISI

KATA PENGANTAR ........................................................................................................... ii

DAFTAR ISI ........................................................................................................................iii

DAFTAR GAMBAR ............................................................................................................. iv

BAB I PENDAHULUAN ...................................................................................................... 1

1.1 Latar Belakang ................................................................................................... 1

1.2 Rumusan Masalah ............................................................................................. 3

1.3 Tujuan dan Sasaran ........................................................................................... 3

1.4 Sistematika Pembahasan .................................................................................. 4

BAB II TINJAUAN PUSTAKA ............................................................................................. 5

2.1 Pemanasan Global (Global Warming) .................................................................... 5

2.2 Perubahan Iklim (Climate Change) ........................................................................ 6

BAB III METODE PENULISAN......................................................................................... 10

3.1 Tahapan Penulisan ................................................................................................ 103.2 Metode Pengumpulan Data ............................................................................ 10

3.3 Metode Pembahasan ....................................................................................... 10

BAB IV PEMBAHASAN .................................................................................................... 11

4.1 Pengertian ULEDS ................................................................................................. 11

4.2 Model Cities of ULEDS ........................................................................................... 13

4.2.1 Model Cities [Study Case : Kota Balikpapan] ................................................ 13

4.2.2Model Cities [Study Case : Kota Bogor] ......................................................... 19

4.3 Strategi Capaian Implementasi ULEDS ................................................................ 24

4.3.1 Implementasi ULEDS pada Model Cities [Study Case : Kota Balikpapan]

24

4.3.2 Implementasi ULEDS pada Model Cities [Study Case : Kota Bogor] .... 25

BAB V PENUTUP .............................................................................................................. 27

5.1 Kesimpulan ...................................................................................................... 27

5.2 Lesson Learned ..................................................................................................... 28

5.2.1 Lesson Learned dari Implementasi ULEDS di Kota Balikpapan .................. 28

5.2.2 Lesson learned yang Didapatkan dari Implementasi ULEDS di Kota Bogor

.................................................................................................................................. 28

DAFTAR PUSTAKA .......................................................................................................... 29


4/34


5/34

Sustainable Development | 1

BAB I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pemanasan global yang ditimbulkan oleh efek rumah kaca merupakanfenomena yang hangat dibicarakan belakangan ini. Upaya minimasi emisi gas rumah

kaca menjadi salah satu upaya yang mendapat perhatian besar dalam pengelolaan

lingkungan. Efek rumah kaca akan menyebabkan energi dari sinar matahari tidak

dapat terpantul keluar bumi. Pada keadaan normal, energi matahari yang diadsorbsi

bumi akan dipantulkan kembali dalam bentuk infra merah oleh awan dan permukaan

bumi. Namun karena adanya gas rumah kaca, sebagian besar infra merah yang

dipancarkan bumi tertahan oleh awan dan gas-gas rumah kaca untuk dikembalikan

ke permukaan bumi. Oleh karena itu, akan terjadi peningkatan suhu di permukaan

bumi yang menyebabkan pemanasan global (Rukaesih, 2004). Beberapa penelitian di

dunia mengenai perubahan iklim akhir-akhir ini menunjukkan bahwa aktivitasmanusia memberikan kontribusi terhadap kenaikan temperatur di muka bumi

selama setengah abad terakhir (Clement, et al., 2010). Emisi GRK berasal dari

kegiatan manusia, terutama yang berhubungan dengan penggunaan bahan bakar fosil

(seperti minyak bumi, gas bumi, batu bara, dan gas alam). Pembakaran bahan bakar

fosil sebagai sumber energi untuk listrik, transportasi, dan industri akan

menghasilkan karbondioksida dan gas rumah kaca yang dibuang ke udara. Proses ini

meningkatkan efek rumah kaca. Emisi yang dihasilkan dari pembakaran bahan bakar

fosil menyumbang 2/3 dari total emisi yang dikeluarkan ke udara. Sedangkan, 1/3

lainnya dihasilkan kegiatan manusia dari sektor kehutanan, pertanian, dan sampah.

Industri 14%

Transport

14%

Listrik 24%

Bangunan

8%

Energi lain

5%

Kehutanan18%

Pertanian

14%

Sampah 3%

Gambar 1 Kegiatan Manusia Penyumbang Efek

Rumah Kaca

Sumber : www.google.co.id

http://www.google.co.id/http://www.google.co.id/


6/34


Pada tahun 2000 buangan total di atmosfer mencapai 42 miliar ton (gigaton)

setara karbondioksida. Satu liter bensin mengeluarkan buangan 2,4 kg setara CO 2.

Jadi, pada tahun 2000 dapat dikatakan dunia membakar 17,5 miliar liter bensin yang

setara dengan 437,5 mobil berkapasitas 40 liter. Jika dibandingkan dengan jarak

tempuh, jumlah bensin yang sudah dibakar dapat digunakan untuk perjalanan mobil

sepanjang 157,5 miliar kilometer per tahun atau 431,5 juta kilometer setiap harinya

(Stern, 2006 dalam Sekretariat Kolaborasi Bali Climate Change, 2007).

Menurut IPCC (2006), gas-gas utama yang dikategorikan sebagai Gas Rumah

Kaca dan mempunyai potensi menyebabkan pemanasan global adalah CO2 dan CH4.

Meskipun CO2 dan CH4 secara alami terdapat di atmosfer, namun era industrialiasi

sejak tahun 1750 sampai tahun 2005 gas-gas tersebut mengalami peningkatan

jumlah yang pesat dan secara global. Gas CO2 mempunyai persentase sebesar 50%

dalam total Gas Rumah Kaca sementara CH4 memiliki persentase sebesar 20%

(Rukaesih.2004). Pembakaran bahan bakar minyak merupakan sumber utama emisi

gas rumah kaca, diikuti kemudian oleh penggunaan biomassa dari kayu bakar dan

limbah pertanian, kemudian gas bumi (Soedomo, 1999). Dari pembakaran bahan

bakar tersebut, sektor transportasi menempati urutan kedua setelah sektor listrik

dan panas dalam memberikan kontribusi terhadap emisi Gas Rumah Kaca dengan

persentase sebesar 20% (Koch, 2000). Efek dari keberadaan gas rumah kaca kini

telah dapat dirasakan yaitu peningkatan temperatur di bumi. Peningkatan

temperatur ini menyebabkan efek lanjutan seperti mencairnya es di kutub, kenaikan

muka air laut, menggangu pertanian dan secara tidak langsung akhirnya berdampak

pada ekonomi suatu negara (Darwin, 2004).

Penelitian inventori emisi terkait pernah dilakukan di kota Bandung pada

tahun 2008. Perhitungan emisi dilakukan dengan dua pendekatan, yaitu VKT (VehicleKilometer Travelled) dan konsumsi bahan bakar. Hasil studi tersebut menunjukkan

emisi CO2 dan CH4 di Bandung mengalami peningkatan sebesar 26,8% dan 42,5% di

tahun 2004 sampai 2006. Jenis kendaraan yang memberi kontribusi paling besar

terhadap emisi CO2 di Bandung adalah angkutan berat, kendaraan penumpang, dan

sepeda motor. Sementara itu untuk emisi CH4 kontribusi paling besar berasal dari

sepeda motor dan kendaraan penumpang (Lestari dan Adolf, 2008). Upaya minimasi

emisi gas rumah kaca perlu didukung oleh semua pihak. Dua hal paling penting yang

memegang peranan dalam upaya minimasi tersebut adalah kesadaran dan peraturan.

Kesadaran harus dimulai dari dari pihak-pihak yang memberi kontribusi terhadap

emisi gas rumah kaca. Selanjutnya, peraturan yang ditetapkan oleh pemerintah dandiaplikasikan dengan tegas juga dibutuhkan dalam mendukung upaya minimasi

tersebut. Dengan demikian dapat diciptakan kesinergisan dalam pelaksanaaan

minimasi emisi gas rumah kaca (Ikkatai, 2008).

Salah satu upaya untuk meminimalisir emisi di perkotaan adalah melalui

strategi pembangunan perkotaan yang rendah emisi, yaitu ULEDS. URBAN LEDS

(Urban Low Emission Development Strategies) adalah sebuah strategi pembangunan

perkotaan rendah emisi yang didefinisikan sebagai suatu cara untuk mentransisikan

kota menjadi rendah emisi, ekonomi perkotaan yang hijau dan inklusif, melalui

integrasi ke dalam rencana pembangunan kota dan proses. Urban-LEDS Project

merupakan proyek pembangunan perkotaan rendah emisi, yang didanai oleh Komisi


7/34


Eropa, dan dilaksanakan oleh UN-Habitat dan ICLEI. Dalam makalah ini, akan dibahas

lebih detail mengenai ULEDS dan implementasinya di 2 kota percontohan di

Indonesia, yaitu Kota Balikpapan dan Kota Bogor.

1.2

Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang di atas, sehingga dapat dirumuskan rumusan

masalah dari makalah ini adalah, “Bagaimana implementasi Urban Low Emission

Development Strategies di Kota Bogor dan Balikpapan?”

1.3 Tujuan dan Sasaran

Tujuan dari penulisan makalah ini adalah untuk mengeksplorasi capaian

implementasi Urban Low Emission Development Strategies di Kota Bogor dan Kota

Balikpapan. Untuk mencapai tujuan tersebut, sasaran yang dilakukan adalah sebagai

berikut :

1)

Mendeskripsikan pengertian ULEDS

2) Mengidentifikasi model cities of ULEDS in Indonesia (Bogor dan

Balikpapan)

3) Mengidentifikasi capaian implementasi ULEDS di Kota Bogor dan

Balikpapan


8/34


1.4 Sistematika Pembahasan

Adapun sistematika pembahasan untuk menjelaskan pokok-pokok pikiran

yang ada pada tiap-tiap bab makalah ini, antara lain :

BAB I PENDAHULUAN

Bab I berisi latar belakang, rumusan masalah, tujuan dan sasaran, serta sistematika

pelaporan dalam konsep pembangunan berkelanjutan

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bab II berisi tinjauan terhadap teori konsep dalam pembangunan berkelanjutan serta

teori mengenai perubahan iklim dan emisi GRK

BAB III METODE PENULISAN

Bab III berisi metode penulisan baik dari tahapan penulisan, metode pengumpulan

data, dan metode pembahasan.

BAB IV PEMBAHASAN

Bab IV berisi pembahasan mengenai deskripsi URBAN LEDS dalam pengurangan

emisi GRK, implementasi ULEDS pada kota-kota di Indonesia.

BAB V KESIMPULAN

Bab V berisi kesimpulan dan lesson learned dari konsep pembangunan berkelanjutan

dan URBAN LEDS


9/34


BAB II TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Pemanasan Global (Global Warming)

Pemanasan Global adalah proses kenaikan suhu rata-rata permukaan bumi. Ada

petunjuk hal itu terjadi akibat peningkatan jumlah emisi (buangan) Gas Rumah Kaca

(GRK) di udara. Panel antar pemerintah mengenai perubahan iklim atau

Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC) melaporkan bahwa suhu rata-rata

permukaan bumi meningkat sekitar 0,6°C pada abad ke-20 dibandingkan suhu pada

tahun 1750, saat awal proses industrialisasi. Angka 0,6°C nampaknya merupakan

perubahan yang kecil. Namun perubahan kecil itu mulai menimbulkan dampak yang

merugikan bagi kehidupan kita.

Gambar 2 IPCC Global Report & Indicators

Sumber : www.wwf.org.uk

Pemanasan Global terjadi karena peningkatan jumlah Gas Rumah Kaca (GRK) di

lapisan udara dekat permukaan bumi (atmosfer). Gas tersebut memperangkap panas

dari matahari sehingga menyebabkan suhu bumi semakin panas dan akhirnya lebih

panas daripada suhu normal.

Gas Rumah Kaca (GRK) adalah gas di udara di atas lapisan permukaan bumi

(atmosfer) yang memungkinkan sebagian panas dari matahari ditahan di atas

permukaan bumi. Secara alami gas-gas rumah kaca ini juga memancarkan kembali

panas matahari agar tidak semuanya diserap bumi tetapi juga agar sebagian diserap

https://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj1hfCOxPjJAhWDUI4KHebTCe8QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.wwf.org.uk%2Fwwf_articles.cfm%3Funewsid%3D6807&psig=AFQjCNH1E1qNP2xDBtiEP1Lxkt8Dw3IWsQ&ust=1451185153650283https://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj1hfCOxPjJAhWDUI4KHebTCe8QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.wwf.org.uk%2Fwwf_articles.cfm%3Funewsid%3D6807&psig=AFQjCNH1E1qNP2xDBtiEP1Lxkt8Dw3IWsQ&ust=1451185153650283


10/34


bumi. Dengan demikian gas rumah kaca membuat suhu di bumi pada titik yang layak

huni bagi makhluk hidup. GRK secara alami juga menjaga agar iklim menjadi stabil.

Namun meningkatnya jumlah emisi gas rumah kaca akan menyebabkan

pemanasan global. GRK terdiri dari beberapa unsur, diantaranya :

1.

Karbon dioksida (CO2), dihasilkan terutama dari pembakaran bahan

bakar fosil (seperti minyak bumi, gas bumi dan batubara) untuk mendapatkan

energi, selain kebakaran hutan dan lahan.

2. Nitroksida (N2O), dihasilkan dari penggunaan pupuk kimia pada

pertanian.

3. Metana (CH4) dihasilkan dari pembusukan sampah yang tidak dikelola

dengan baik, sawah tergenang, ternak dan gas daerah rawa.

2.2 Perubahan Iklim (Climate Change)

Perubahan Iklim adalah perubahan pola perilaku iklim dalam kurun waktu

tertentu yang relatif panjang (sekitar 30 tahunan). Ini bisa terjadi karena efek alami.

Namun, saat ini yang terjadi adalah perubahan iklim akibat kegiatan manusia.

Perubahan iklim terjadi akibat peningkatan suhu udara yang berpengaruh terhadap

kondisi parameter iklim lainnya. Perubahan iklim mencakup perubahan dalam

tekanan udara, arah dan kecepatan angin, dan curah hujan.

Pemanasan global pada dasarnya adalah peningkatan suhu rata-rata udara di

permukaan bumi. Di sisi lain, iklim sangat dipengaruhi oleh berbagai parameter iklim

seperti kecepatan dan arah angin yang sangat dipengaruhi oleh tekanan udara dan

suhu udara, selain kelembaban udara dan curah hujan yang dipengaruhi oleh radiasi

matahari. Dengan terjadinya pemanasan global, berbagai parameter iklim akan

terganggu sehingga secara jangka panjang iklim akan mengalami perubahan yangbersifat permanen.

Perubahan iklim menimbulkan perubahan pada pola musim sehingga menjadi

sulit diprakirakan. Pada beberapa bagian dunia hal ini meningkatkan intensitas curah

hujan yang berpotensi memicu terjadinya banjir dan tanah longsor. Sedangkan

belahan bumi yang lain bisa mengalami musim kering yang berkepanjangan, karena

kenaikan suhu dan turunnya kelembaban.

Menurut perusahaan asuransi Swiss Re, 90% dari bencana terkait iklim terjadi

di Asia. Pola cuaca akan menjadi ekstrim – kemungkinan cuaca panas sekali,

gelombang panas, dan hujan lebat akan lebih sering terjadi. Selain itu, badai siklon

tropis kemungkinan lebih intensif, disertai angin kencang dan hujan deras.Selanjutnya perubahan iklim akan berdampak pada kehidupan kita seperti :

1. Ketahanan Pangan Terancam – Produksi pertanian tanaman pangan dan

perikanan akan berkurang akibat banjir, kekeringan, pemanasan dan tekanan air,

kenaikan air laut, serta angin yang kuat. Perubahan iklim juga akan mempengaruhi

jadwal panen dan jangka waktu penanaman. Peningkatan suhu 10C diperkirakan

menurunkan panen padi sebanyak 10%.

2. Dampak Lingkungan – Banyak jenis makhluk hidup akan terancam punah akibat

perubahan iklim dan gangguan pada kesinambungan wilayah ekosistem

(fragmentasi ekosistem). Terumbu karang akan kehilangan warna akibat cuaca

panas, menjadi rusak atau bahkan mati karena suhu tinggi. Para peneliti


11/34


memperkirakan bahwa 15%-37% dari seluruh spesies dapat menjadi punah di

enam wilayah bumi pada 2050. Keenam wilayah yang dipelajari mewakili 20%

muka bumi.

3. Resiko Kesehatan – Cuaca yang ekstrim akan mempercepat penyebaran penyakit

baru dan bisa memunculkan penyakit lama. Badan Kesehatan PBB memperkirakan

bahwa peningkatan suhu dan curah hujan akibat perubahan iklim sudah

menyebabkan kematian 150.000 jiwa setiap tahun. Penyakit seperti malaria,

diare, dan demam berdarah diperkirakan akan meningkat di negara tropis seperti

Indonesia.

4. Air – Ketersediaan air berkurang 10%-30% di beberapa kawasan terutama di

daerah tropik kering. Kelangkaaan air akan menimpa jutaan orang di Asia Pasifik

akibat musim kemarau berkepanjangan dan intrusi air laut ke daratan.

5. Ekonomi – Kehilangan lahan produktif akibat kenaikan permukaan laut dan

kekeringan, bencana, dan risiko kesehatan mempunyai dampak pada ekonomi. Sir

Nicolas Stern, penasehat perdana menteri Inggris mengatakan bahwa dalam 10

atau 20 tahun mendatang perubahan iklim akan berdampak besar terhadap

ekonomi. Stern mengatakan bahwa dunia harus berupaya mengurangi emisi dan

membantu negara-negara miskin untuk beradaptasi terhadap perubahan iklim

demi kelangsungan pertumbuhan ekonomi. Ia menjelaskan bahwa dibutuhkan

investasi sebesar 1% dari total pendapatan dunia untuk mencegah hilangnya 5%-

20% pendapatan di masa mendatang akibat dampak perubahan iklim.

6. Dampak sosial, budaya dan politik. Bencana terkait perubahan iklim akan

meningkatkan jumlah pengungsi di dalam suatu negara maupun antar negara.

Proses mengungsi ini membuat orang menjadi miskin dan tercerabut dari akar

sosial dan budaya mereka, terutama hubungan dengan tanah leluhur dan kearifanbudaya mereka. Di sisi lain, krisis pangan, air dan sumberdaya, serta peningkatan

jumlah pengungsi akan menimbulkan konflik horizontal sehingga bisa memicu

konflik politik di dalam negara maupun antar negara.

Seluruh dunia akan merasakan dampak perubahan iklim. Tetapi negara dan

masyarakat miskin lah yang paling rawan terkena dampaknya. Dampak perubahan

iklim tidak terbagi secara adil. Negara kepulauan kecil dan negara berkembang lain

yang merupakan penyumbang terkecil pada emisi GRK, justru yang akan mengalami

dampak paling besar dan paling tidak siap menghadapi perubahan iklim. Sebagai

contoh, negara-negara pulau kecil di Pasifik hanya menyumbankgan 0,06% dari totalemisi seluruh dunia, tetapi akan menjadi korban paling pertama akibat naiknya

permukaan air laut. Demikian pula, masyarakat pesisir yang paling miskin yang akan

menjadi korban terlebih dahulu. Diperkirakan 200 juta orang akan menjadi

pengungsi akibat bencana iklim pada 2050, sebagian besar di antaranya adalah

masyarakat miskin di pesisir dan kelompok petani di negara sedang berkembang.

Sebagai negara kepulauan terbesar di dunia, Indonesia menghadapi risiko

kehilangan banyak pulau-pulau kecilnya dan penciutan kawasan pesisir akibat

kenaikan permukaan air laut. Wilayah Indonesia akan berkurang dan akan ada

pengungsi dalam negeri. Dampak kenaikan muka air laut akan mengurangi lahan

pertanian dan perikanan yang pada akhirnya akan menurunkan potensi pendapatan


12/34


rata-rata masyarakat petani dan nelayan. Kerusakan pesisir dan bencana yang terkait

dengan hal itu akan mengurangi pendapatan negara dan masyarakat dari sektor

pariwisata. Sementara itu, negara harus menaikkan anggaran untuk menanggulangi

bencana yang meningkat, mengelola dampak kesehatan, dan menyediakan sarana

bagi pengungsi yang meningkat akibat bencana. Industri di kawasan pesisir juga

kemungkinan besar akan menghadapi dampak ekonomi akibat permukaan air laut

naik. Kesemuanya ini akan meningkatkan beban anggaran pembangunan nasional

dan daerah.

Gambar 3 World Climate Change Prediction

Sumber : www.treehugger.com

Dampak-dampak di atas tersebut seringkali dikatakan sebagai ”dampak

perkiraan”, tetapi perubahan pola cuaca, intensitas hujan dan musim kering, serta

peningkatan bencana sudah mulai dirasakan saat sekarang. Jika peningkatan suhu

rata-rata bumi tidak dibatasi pada 20C maka dampaknya akan sulit dikelola oleh

manusia maupun alam.

PUSAT Berita PBB pada 9 November 2015, melalui Organisasi Meteorologi Dunia

(WMO) mengumumkan bahwa jumlah gas rumah kaca di atmosfer mencapai rekor

tertinggi baru pada tahun 2014. WMO menegaskan, gas rumah kaca Atmospheric

terus naik tanpa henti yang memicu perubahan iklim dan akan membuat planet ini

lebih berbahaya dan tidak ramah untuk generasi mendatang.

Setiap tahun dilaporkan rekor baru dalam konsentrasi gas rumah kaca. WMO

Greenhouse Gas Bulletin, dirilis menjelang konferensi iklim PBB bulan Desember 2015

di Paris, mengatakan bahwa antara tahun 1990 dan 2014, ada 36 persen peningkatan

https://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiu1ca4xfjJAhWLS44KHQirDX4QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.treehugger.com%2Fclimate-change%2Fipcc-report-scientists-95-certain.html&bvm=bv.110151844,d.c2E&psig=AFQjCNGK5ccqxza9KymlVSCvs1TpoykpwA&ust=1451185296143511https://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwiu1ca4xfjJAhWLS44KHQirDX4QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.treehugger.com%2Fclimate-change%2Fipcc-report-scientists-95-certain.html&bvm=bv.110151844,d.c2E&psig=AFQjCNGK5ccqxza9KymlVSCvs1TpoykpwA&ust=1451185296143511


13/34


radiasi yang memaksa efek pemanasan pada iklim kita, karena gas rumah kaca

berumur panjang seperti karbon dioksida (CO2), metana (CH4) dan nitrous oksida

(N2O) dari kegiatan industri, pertanian dan domestik.

Program tersebut juga menyoroti interaksi dan amplifikasi akibat antara

meningkatnya kadar CO2 dan uap air, yang itu sendiri merupakan gas rumah kaca

utama, meskipun singkat. Udara hangat memegang lebih banyak uap air dan

peningkatan suhu permukaan yang disebabkan oleh CO2 akan menyebabkan

kenaikan kadar uap air global, lebih lanjut menambah efek rumah kaca ditingkatkan.

WMO mencatat bahwa kenaikan lebih lanjut dalam konsentrasi CO2 akan

menyebabkan peningkatan yang cukup tinggi pada energi panas dan pemanasan dari

uap air.

Sementara itu, penelitian menunjukkan bahwa konsentrasi CO2 di atmosfer – gas

rumah kaca yang paling penting berumur panjang – mencapai 397,7 bagian per juta

(ppm) pada tahun 2014. Pada konsentrasi CO2 belahan bumi Utara menyeberangi

tingkat 400 ppm simbolis yang signifikan pada tahun 2014 di musim semi, ketika CO2

adalah yang paling berlimpah. Pada musim semi 2015, konsentrasi rata-rata global

CO2 menyeberangi penghalang 400 ppm (www.un.org).


14/34


BAB III METODE PENULISAN

3.1 Tahapan Penulisan

Penyusunan makalah ini memiliki tahapan-tahapan dalam prosespenulisannya. Tahapan-tahapan tersebut dapat dijelaskan sebagai berikut :

a. Tahap Identifikasi Topik

Tahapan ini merupakan awal identifikasi topik yang akan dibahas lebih lanjut

dalam sub bab-sub bab selanjutnya.

b. Tahap Perumusan Tujuan dan Sasaran

Tahapan selanjutnya setelah identifikasi topik adalah perumusan tujuan

penulisan makalah dan sasaran-sasarannya.

c. Tahap Pengumpulan Landasan Teori

Tahap ini secara makro memiliki tujuan mencari beberapa teori, data atau

informasi, yang memiliki relevansi dengan topik yang dipilih dalam makalahini.

d. Tahap Pembahasan

Tahap pembahasan meliputi penjelasan mengenai topik yang diangkat yang

disertai dengan studi kasus di beberapa kota di Indonesia.

e. Tahap Kesimpulan dan Rekomendasi

Tahap ini bertujuan untuk menyimpulkan keseluruhan isi penulisan menjadi

satu pemahaman yang utuh dan bersifat komprehensif. Berdasarkan

kesimpulan yang diambil dari keseluruhan isi penulisan akan ditemukan

poin-poin penting di dalam studi kasus yang dipilih.

3.2 Metode Pengumpulan Data

Pengumpulan data yang dilakukan dalam penyusunan makalah ini

menggunakan metode yaitu, studi literatur, penggalian informasi yang bersumber

dari jurnal, internet, media cetak dan media elektronik.

3.3 Metode Pembahasan

Metode pembahasan yang digunakan dalam penulisan makalah ini adalah:

a. Metode Eksplorasi, dalam metode ini akan dijelaskan mengenai definisi

ULEDS, beserta Negara-negara yang mengimplementasikan strategi tersebut .

b.

Metode Deskriptif Komparatif, metode ini digunakan untuk membandingkan2 kota di Indonesia yang mengimplementasikan ULEDS


15/34


BAB IV PEMBAHASAN

4.1 Pengertian ULEDS

URBAN LEDS (Urban Low Emission Development Strategies) adalah sebuahstrategi pembangunan perkotaan rendah emisi yang didefinisikan sebagai suatu cara

untuk mentransisikan kota menjadi rendah emisi, ekonomi perkotaan yang hijau dan

inklusif, melalui integrasi ke dalam rencana pembangunan kota dan proses. Urban-

LEDS Project merupakan proyek pembangunan perkotaan rendah emisi, yang didanai

oleh Komisi Eropa, dan dilaksanakan oleh UN-Habitat dan ICLEI. Proyek

pembangunan tersebut memiliki tujuan untuk meningkatkan transisi pembangunan

kota yang rendah emisi di dalam 4 negara ekonomi berkembang.

Proyek ULEDS sedang dilaksanakan di Brazil, India, Indonesia dan Afrika

Selatan. Selain itu, sejumlah kota-kota Eropa juga akan terlibat dalam proyek ini

untuk memungkinkan kerjasama di Eropa Utara-Selatan. Berikut ini negara-negarayang tergolong tempat diimplementasikannya proyek ULEDS.

Gambar 4 Model Cities, Satellite Cities, dan European Cities ULEDS Project

Sumber: http://urbanleds.iclei.org/index.php?id=61


16/34


Gambar 5 Model Cities of ULEDS


Gambar 6 Satellite Cities of ULEDS


Gambar 7 European Cities of ULEDS


Untuk menyeleksi kota-kota tersebut, terdapat beberapa kriteria yang

difokuskan dalam penilaian untuk proyek ULEDS ini, diantaranya adalah sebagai

berikut:

a. Tingkat pertumbuhan penduduk perkotaan

b.

Kerjasama regional


17/34


c. Konteks politik dan kelembagaan

d. Komitmen untuk mengurangi jumlah karbon

e. Sinergi ataupun kerja sama dengan proyek-proyek lain yang sudah ada dan

sikap inisiatif yang dilakukan

Proyek ULEDS yang dilaksanakan di Indonesia diselenggarakan oleh ICLEI

Indonesia melalui kerja sama dengan UN-Habitat. Setelah melalui tahap seleksi,

akhirnya terpilih 2 model kota untuk implementasi ULEDS, yaitu Kota Bogor dan

Balikpapan. Selain itu, juga terdapat 4 kota satelit lainnya, seperti Kabupaten Bogor,

Tangerang Selatan, Bontang, dan Tarakan.

4.2 Model Cities of ULEDS

4.2.1 Model Cities [Study Case : Kota Balikpapan]

Gambar 8. Kota Balikpapan Sebagai Kota Percontohan ULEDS

Sumber : www.google.co.id

Kota Balikpapan secara astronomis terletak di antara 1,0o LS - 1,5 o LS dan

116,5 o BT - 117,0o BT dengan luas sekitar 50.330,57 ha atau sekitar 503,3 km2 dan

luas pengelolaan laut mencapai 160.10 km2 dengan batas wilayah sebagai berikut

:

Batas Utara : Kabupaten Kutai Kartanegara

Batas Selatan : Selat Makassar

Batas Barat : Kabupaten Penajam Paser Utara

Batas Timur : Selat Makassar

http://www.google.co.id/http://www.google.co.id/


18/34


Gambar 9 Peta Administrasi Kota Balikpapan

Sumber: balikpapan.go.id

Gambar 10 Gambaran Umum Kota Balikpapan Sebagai Model Cities

Sumber: http://urbanleds.iclei.org

Kota Balikpapan merupakan kota pelabuhan yang terletak di pantai timur

Provinsi Kalimantan Timur. Kota tersebut berdiri sejak awal abad ke-20. Kota

Balikpapan dan daerah sekitarnya merupakan daerah yang kaya akan sumber

daya alam dan terkenal mendunia akan hasil kayunya, hasil tambang, dan produksi

ekspor minyak. Terdapat 2 pelabuhan dan bandar udara sebagai transportasi

utama di kota tersebut (urbanleds.iclei.org). Sebagai kota pelabuhan dengan

aktivitas tingkat tinggi, Balikpapan berfungsi sebagai pelabuhan industri

ekstraktif Indonesia. Dua pelabuhan yaitu Semayang dan Kariangau yang


19/34


berfungsi sebagai pelabuhan feri melayani beberapa perusahaan multinasional

yang beroperasi di Kalimantan Timur.

Selain itu, sebagai kota minyak Balikpapan mempunyai 2 unit kilang

minyak mentah yang menghasilkan nafta, kerosin, bensin, solar, dan residu serta

1 unit vakum tinggi yang menghasilkan 100 ton minyak parafin distilat.

Berdasarkan fakta-fakta yang mengemukakan potensi Kota Balikpapan tersebut,

LED atau pengembangan kota rendah emisi di Kota Balikpapan berfokus pada

pengolahan limbah industri kimia, pengelolaan limbah, transportasi, dan

green building. Adapun target yang ingin dicapai dari adanya strategi

pengurangan emisi di Kota Balikpapan adalah sebagai berikut:

1. Pengurangan emisi dari sektor-sektor industri, maupun industri yang berbasis

energi

2. Kemajuan dalam pengolahan limbah menjadi energi

3. Retrofit government official building

Adapun VISI MISI Kota Balikpapan seperti yang tertuang dalam Rencana

Pembangunan Jangka Panjang Kota Balikpapan Tahun 2005-2025 (Perda No. 1

Tahun 2013) adalah sebagai berikut :

VISI : “Terwujudnya Balikpapan sebagai Kota 5 Dimensi: Jasa, Industri,

Perdagangan, Pariwisata, Pendidikan & Budaya dalam Bingkai

Madinatul Iman“

MISI :

1. Mewujudkan sumber daya manusia yang berdaya saing;

2. Menyediakan infrastruktur kota yang memadai;

3.

Mewujudkan kota layak huni yang berwawasan lingkungan;4. Mengembangkan ekonomi kerakyatan yang kreatif;

5. Mewujudkan penyelenggaraan tata kepemerintahan yang baik

Menurut kebijakan lingkungan Kota Balikpapan menjelaskan berdasarkan

visi, prioritas dan komitmen dari Lingkungan Hidup Kota Balikpapan dalam

pelaksanaan perlindungan dan manajemen lingkungan terdapat beberapa fokusan

yaitu, sebagai berikut :

1. Pengelolaan kualitas air

2. Pengelolaan kualitas udara

3. Pengelolaan limbah padat dan limbah berbahaya


20/34


Berikut beberapa fakta lain terkait Kota Balikpapan yang berguna untuk

mendukung ULEDS di Kota Balikpapan.

Fakta Mengenai Pelayanan Listrik, Air, Sistem Sanitasi, dan

Transportasi Umum

Gambar 11 Sekilas Tentang Pelayanan Prasarana di Kota Balikpapan


Fakta Mengenai Penggunaan Energi di Kota Balikpapan

Gambar 12 Penggunaan Energi di Kota BalikpapanSumber: http://urbanleds.iclei.org/index.php?id=187


21/34


Persentase Emisi Gas Rumah Kaca Kota Balikpapan [GHG Emissions

Reporting]

Gambar 13 Persentase Emisi Gas Rumah Kaca di Kota Balikpapan

Sumber : Dokumen Report ULEDS Kota Balikpapan, 2014

Total keselurahan emisi gas rumah kaca yang telah dihasilkan

berdasarkan sumber emisi adalah sebanyak 1,480,438 TCO2e Selama tahun

2014.

Faktor utama Kota Balikpapan menjadi Kota percontohan (Model

City)

Faktor utama yang menjadikan Kota Balikapapan sebagai kota

percontohan yaitu karena dalam beberapa kurun waktu terakhir Kota

Balikpapan memiliki inisiatif lingkungan dan pengendalian proyek serta

ketersediaan informasi mengenai iklim kota secara komprehensif. Faktor-

faktor lainnya adalah sebagai berikut :

1. Kota Balikpapan merupakan kota pelabuhan di pantai timur Pulau

Kalimantan, dan kota terbesar kedua di Kalimantan Timur.

2. Kota Balikpapan memiliki posisi yang baik untuk bertindak sebagai

panutan bagi kota-kota lainnya di Kalimantan.

3. Adanya kepemimpinan yang kuat dari Walikota dan kepala-kepala

departemen, yang harus memberikan kontinuitas selama periode

pemilihan walikota tahun ini.

4. Terdapat pelabuhan yang berpengaruh secara signifikan, bandara, kilang

minyak dan industri.

Kotoran Hewan, 6%

Air Limbah, 2%

Pabrik atau Industri,

1%

Bahan Bakar

Kendaraan Bermotor,

90%

Limbah Padat, 1%

Persentase Emisi Gas Rumah Kaca Menurut Sumber Gas

Kotoran Hewan Air Limbah

Pabrik atau Industri Bahan Bakar Kendaraan Bermotor

Limbah Padat


22/34


Kota Balikpapan memiliki visi Kota rendah karbon

Menjadikan Kota Balikpapan sebagai kota layak huni dan berwawasan

lingkungan, merupakan langkah awal untuk mendukung strategi

pengurangan emisi di Kota Balikpapan. Berikut ini merupakan fakta-fakta

yang mendukung visi tersebut, antara lain:

1. Nilai konsumsi akhir energi di masyarakat: 1.321.557 GJ (Tahun 2011)

2. Besaran emisi gas rumah kaca dari masyarakat: 1.480.438 tCO2e (Tahun

2013 dalam cakupan 1 emisi)

3. Kegiatan ekonomi utama pembangunan kota berupa perdagangan dan

jasa.

Komitmen Kota Balikpapan

Pada saat ini, Kota Balikpapan sedang dalam proses menganalisis data

untuk mengatur komitmen secara spesifik berdasarkan informasi faktual dari

inventarisasi data mengenai Gas Rumah Kaca (GRK).

Tantangan Kota Balikpapan dalam Implementasi

Dalam mengimplementasikan visi di atas, adapun tantangan yang

harus dihadapi ole Kota Balikpapan adalah sebagai berikut:

1. Kurangnya efisiensi energi, dampak lingkungan yang disebabkan oleh

industri ekstraksi, kurangnya terkait MRT perkotaan.

2. Pertumbuhan penduduk Kota Balikpapan yang cepat.

3. Tumbuhnya Industri kotor yang berdampak pada lingkungan sekitar.

Prioritas Utama Dalam Pembangunan Kota yang Rendah Emisi di

Kota Balikpapan

1. Pengelolaan limbah industri kimia, pengelolaan limbah, transportasi,

dan green building

2. Pengurangan emisi dari industri utama dan transportasi.

3. Menjadi kota teladan terkemuka di infrastruktur hijau dan kualitas

hidup yang tinggi bagi warga kota balikpapan dan para pelaku bisnis.


23/34


4.2.2 Model Cities [Study Case : Kota Bogor]

Gambar 14 Kota Bogor Sebagai Kota Percontohan ULEDSSumber : www.google.co.id

Secara geografis Kota Bogor terletak di antara 106’ 48’ BT dan 6’ 26’ LS,

kedudukan geografis Kota Bogor di tengah-tengah wilayah Kabupaten Bogor serta

lokasinya sangat dekat dengan Ibukota Negara, merupakan potensi yang strategis

bagi perkembangan dan pertumbuhan ekonomi dan jasa, pusat kegiatan nasional

untuk industri, perdagangan, transportasi, komunikasi, dan pariwisata.

Luas wilayah di Kota Bogor sebesar 11.850 Ha terdiri dari 6 kecamatan dan

68 kelurahan. Batas-batas administrative Kota Bogor adalah sebagai berikut:

Batas Utara : Kec. Kemang, Bojong Gede, dan Kec. Sukaraja KabupatenBogor

Batas Timur : Kec. Sukaraja dan Kec. Ciawi, Kabupaten Bogor

Batas Barat : Kec. Darmaga dan Kec. Ciomas, Kabupaten Bogor

Batas Selatan : Kec. Cijeruk dan Kec. Caringin, Kabupaten Bogor


24/34


Gambar 15 Peta Administrasi Kota Bogor

Sumber : kotabogor.go.id

Gambar 16 Gambaran Umum Kota Bogor Sebagai Model Cities

Sumber: http://urbanleds.iclei.org

Kota Bogor berperan sebagai pusat ekonomi, ilmiah, budaya dan wisata

penting di luar ibu kota Indonesia. Pada awal abad ke-19 , kota sementara waktu


25/34


era penjajahan belanda menjabat sebagai pusat administrasi di bawah Hindia

Belanda. Sehingga sekarang menciptakan kembali Kota Bogor sebagai pariwisata

dan pusat budaya dengan kekayaan warisan sejarah Indonesia seperti istana

presiden dan salah satu taman botani terbesar dan tertua di dunia yang terletak di

Kebun Raya Bogor. Selama berabad-abad, Bogor telah dijuluki "Kota Hujan"

karena sering terjadi hujan walaupun pada musim kemarau. Berikut fakta-fakta

lain terkait pelayanan prasarana di Kota Bogor.

Gambar 17 Fakta Terkait Pelayanan Prasarana di Kota Bogor


Adapun VISI MISI Kota Bogor untuk jangka waktu tahun 2015-2019 adalah

sebagai berikut:

VISI : “Menjadikan Bogor sebagai kota yang nyaman, beriman, dan

transparan”

MISI :

1. Menjadikan Bogor kota yang cerdas dan berwawasan teknologi informasi

dan komunikasi

2. Menjadikan Bogor kota yang sehat dan makmur

3. Menjadikan Bogor kota yang berwawasan lingkungan

4. Menjadikan Bogor sebagai kota jasa yang berorientasi pada

kepariwisataan dan ekonomi kreatif

5. Mewujudkan pemerintah yang bersih dan transparan

6.

Mengokohkan peran moral agama dan kemanusiaan untuk mewujudkan

masyarakat madani.

Berdasarkan visi misi yang telah dirumuskan tersebut, mewujudkan Kota

Bogor sebagai kota yang berwawasan lingkungan merupakan misi yang

mengakomodir adanya penerapan ULEDS di Kota Bogor.

Gambaran umum dari Kota Bogor yang telah dijelaskan menjadikannya

sebagai salah satu Model Cities dalam penerapan ULEDS di Indonesia. Berikut

penjelasan Kota Bogor dalam indeks ULEDS :


26/34


Persentase Emisi Gas Rumah Kaca Kota Bogor [GHG Emissions

Reporting]

Gambar 18 Persentase Emisi Gas Rumah Kaca di Kota Bogor

Sumber : Dokumen Report ULEDS Kota Bogor, 2014

Faktor utama Kota Bogor menjadi Kota percontohan

Faktor utama yang menjadikan Kota Bogor sebagai kota percontohan adalah,sebagai berikut :

1) Memiliki inisiatif dalam bidang lingkungan dan mitigasi proyek,

ketersediaan informasi iklim kota Bogor yang komprehensif.

2) Posisi Kota Bogor di dekat Jakarta sehingga menjadi pusat ekonomi

pendukung, ilmiah, budaya dan wisata yang penting dan cukup

berpengaruh.

3) Memiliki emisi yang tinggi dan merupakan daerah yang berperan

penting terhadap keseimbangan lingkungan di Kota Jakarta karena

merupakan water catchment area.

4)

Memiliki track record yang cukup bagus dalam penerapan kegiatandalam bidang lingkungan, keberlanjutan dan inisiasi kegiatan

pengurangan emisi, melalui program dari ICLEI yang sebelumnya

bertujuan untuk perlindungan iklim.

5) Memiliki pengalaman dalam hal kerjasama dengan lembaga

internasional.

6) Memiliki posisi yang strategis sebagai percontohan bagi kota-kota

lainnya.

7) Kepemimpinan yang kuat dari Walikota dan kepala SPKD Kota Bogor

yang selalu memberikan kontinuitas program mengenai lingkungan

selama periode kepemerintahan.

Air Limbah, 2% Limbah Padat, 4%

Kotoran Hewan, 4%

Bahan Bakar

Kendaraan Bermotor,

89%

Limbah Pembakaran

Sampah, 1%

Persentase Emisi Gas Rumah Kaca Menurut Sumber Gas

Air Limbah Limbah Padat

Kotoran Hewan Bahan Bakar Kendaraan Bermotor

Limbah Pembakaran Sampah


27/34


Kota Bogor memiliki visi Kota rendah karbon

Mewujudkan kota bersih dan ramah lingkungan berdasarkan pada

pengembangan ekonomi hijau dengan penekanan pada layanan yang

mengoptimalkan penggunaan sumber daya alam yang ada. Dengan capaian

sebagai berikut :

1) Konsumsi akhir energi di masyarakat : 5550235 GJ (Tahun 2014 )

2) Emisi gas rumah kaca dari masyarakat : 4.970.635 tCO2 (Tahun 2013)

*Cakupan 1 emisi

3) Kegiatan ekonomi utama : Perdagangan , Pariwisata , Jasa dan Industri.

4) Sektor utama prioritas bagi pembangunan kota rendah emisi :

Transportasi , Energi efisiensi , pengelolaan limbah (Daur ulang

dan Limbah untuk pengembangan energi).

Komitmen Kota Bogor

Pada saat ini pemerintah daerah Kota Bogor sedang dalam proses

menganalisis data untuk membuat komitmen secara spesifik berdasarkan

informasi faktual dari persediaan rancangan GRK. Dengan penetapan target

energi terbarukan untuk operasi pemerintah serta pengurangan emisi karbon

sebesar 33 % pada tahun 2014.

Tantangan Kota Bogor dalam Implementasi ULEDS

Adapun tantangan yang dihadapi Kota Bogor dalam mengimplementasikan

ULEDS adalah sebagai berikut:

1)

Kurangnya efisiensi energi, pertumbuhan penduduk yang cepat,timbulnya fenomena urban sprawl dan terjadinya alih fungsi lahan.

2) Mempertahankan image kota bogor sebagai kawasan pariwisata dan

resort (penginapan) yang berlokasi pada daerah pegunungan.

3) Perlunya kerjasama antar kota yang berada di sekitar Kota Bogor untuk

merevegetasi daerah-daerah tangkapan air yang cukup berharga.

Prioritas Utama ULEDS di Kota Bogor

Prioritas utama ULEDS di Kota Bogor terbagi dalam bidang transportasi,

efisiensi energi, pengolahan limbah untuk dijadikan energi, pengolahan

limbah menggunakan 3R. Dari fokusan-fokusan tersebut terbagi menjadi

beberapa langkah strategis sebagai berikut :1. Melanjutkan inisiasi armada bus hijau menggunakan biodiesel dari

minyak goreng bekas.

2. Peningkatan pengelolaan limbah padat.

3. Pengelolaan air dan peningkatan kualitas air serta pengembangan energi

melalui sumber daya air.

4. Penciptaan ruang terbuka hijau yang bertujuan sebagai penyerapan

karbon kota.


28/34


4.3 Strategi Capaian Implementasi ULEDS

4.3.1 Implementasi ULEDS pada Model Cities [Study Case : Kota

Balikpapan]

Kegiatan maupun program-program berdasarkan LEDS (Low Emission

Development Strategy) yang dilaksanakan oleh pemerintah Kota Balikpapan

dalam mendukung strategi pembangunan kota yang rendah emisi adalah,

sebagai berikut (urbanleds.iclei.org) :

1. Inventarisasi Gas Rumah Kaca dan Mengidentifikasi Aktivitas

yang Mendukung LEDS di Kota Balikpapan

Kota Balikpapan telah mengidentifikasi gas rumah kaca yang ada

di kotanya. Hasilnya menunjukkan bahwa kontributor emisi tertinggi

adalah sektor transportasi. Di samping itu, terdapat potensi besar

dalam penyerapan karbon yaitu dari adanya hutan kota dan ruang

terbuka hijau. Pemerintah Daerah sedang menggabungkan prinsip-

prinsip LEDS dan telah mengidentifikasi kegiatan-kegiatan untuk

mendukung LEDS, seperti membangun kembali jalan-jalan di daerah

pesisir dan menyesuaikan dengan prinsip-prinsep LEDS,

menggalakkan CSR bagi sektor-sektor swasta yang beroperasi di Kota

Balikpapan, dan pengelolaan limbah yang baik.

2. Pengurangan Karbon

Melalui perlindungan dan perluasan kawasan hutan lindung di

Kota Balikpapan menghasilkan potensi yang signifikan untuk

penyerapan karbon dari hutan kota dan ruang terbuka hijau. Selain

itu, Kota Balikpapan juga mendukung pentingnya agroforestry,

mengadakan pendidikan lingkungan dan kehutanan di dua sekolah

yaitu Sekolah Hutan-lindung dan Sekolah Mangrove.

3. Efisiensi Energi untuk Penerangan

Efisiensi energi untuk penerangan merupakan fokusan utama

dalam LEDS di Kota Balikpapan, baik penggunaan energi penerangan

jalan yang efisien atau di tingkat fasilitas melalui kegiatan penerangan

yang ramah lingkungan.

4. Pengelolaan Limbah Karbon

Adanya sebuah fasilitas pengelolaan limbah pada TPA yang

mengolah limbah menjadi energi akan membantu pengelolaan

sampah di Kota Balikpapan yang dapat menghasilkan sumber energi

yang berharga dan ramah lingkungan.

5. Corporate Social Responsibility (CSR)

Di Kota Balikpapan telah diadakan forum Corporate Social

Responsibility (CSR) yang berisi kelompok perusahaan di Kota

Balikpapan yang telah berkomitmen untuk mendedikasikan bagian

dari anggaran mereka untuk mendukung isu-isu sosial dan

lingkungan di kota dan dikoordinasikan langsung oleh Pemerintah

Balikpapan.

6. Pemenang dari Ajang WWF Earth Hour City Challenge We Love

Cities 2015


29/34


Kota Balikpapan telah mendapat penghargaan dalam WWF Earth

Hour City Challenge, dengan sebutan penghargaan "Most Lovable

Sustainable City 2015" karena telah berprestasi melibatkan

masyarakat dengan jumlah banyak dalam kampanye WeLoveCities

2015 melalui media sosial EHCC.

4.3.2 Implementasi ULEDS pada Model Cities [Study Case : Kota Bogor]

Kegiatan maupun program-program berdasarkan LEDS (Low Emission

Development Strategy) yang dilaksanakan oleh pemerintah Kota Bogor dalam

mendukung strategi pembangunan kota yang rendah emisi adalah, sebagai

berikut (urbanleds.iclei.org) :

1. Dewan Kota Bogor Menyetujui Anggaran Sebesar 12 Juta USD

Untuk Transportasi Berkelanjutan

Pada tahun 2014 , dewan kota mengalokasikan sekitar 12 juta

USD (Rp 147,067 Milyar) untuk meningkatkan transportasi rendah

emisi yang berkelanjutan di kota. Adanya pengalokasian dana ini akan

mendukung revitalisasi sistem Bus Rapid Transit (BRT) "The

Transpakuan" yang melayani 14 kilometer (km) wilayah kota . Bis

tersebut akan beralih menggunakan gas, sebagai pilihan bahan bakar

yang rendah emisi. Tujuan lain adanya anggaran tersebut adalah untuk

mengalihkan microbus yang berjumlah sangat banyak di Kota Bogor

agar beralih menggunakan bahan bakar gas (direncanakan untuk 1000

microbuses) atau listrik (50 microbuses). Untuk mengimplementasikan

hal tersebut, pemerintah Kota Bogor akan meyediakan converter kit

atau perangkat untuk mendukung konversi bahan bakar premium ke

gas serta listrik. Tindakan ini tidak hanya akan membantu kota

mengurangi emisi dalam jumlah besar, tetapi juga menyebabkan

kualitas udara yang lebih baik dan mendukung tujuan pemerintah

nasional mencapai target pengurangan emisi.

2. Penyelesaian RPJMD

Pemerintah Daerah Kota Bogor melalui kerja sama dengan

beberapa stakeholder telah me-review RPJMD di Kota Bogor dan

mengintegrasikan dengan strategi pembangunan kota rendah emisi

(LEDS). Berikut ini strategi-strategi dalam RPJMD yang mendukung

LEDS di Kota Bogor adalah sebagai berikut:

a. Memperkenalkan sistem transportasi rendah emisi

terintegrasi yang memprioritaskan pejalan kaki dan

pengendara sepeda.

b. Membangun skema pengelolaan sampah kota dan fasilitas

pendukungnya.

c. Pengembangan standar bangunan hijau untuk mempercepat

penggunaan teknologi pembangunan rendah emisi , bahan dan

strategi desain.


30/34


d. Meningkatkan perencanaan tata ruang dan proyek-proyek

pembangunan perkotaan untuk mengurangi kerentanan

terhadap risiko terkait iklim.

e. Meningkatkan aksesibilitas dan fasilitas pekotaam yang ramah

pengguna untuk meningkatkan kualitas hidup secara

keseluruhan.

3. Kota Bogor Baik Bagi Pejalan Kaki

Pemerintah Kota Bogor telah memutuskan untuk membangun 22,5 km

jalur pejalan kaki hingga 2020. Jalur ini dilengkapi dengan fasilitas ubin,

jalur sepeda, dan daerah hijau yang seluruhnya terintegrasi dengan

stasiun transportasi umum dan tempat-tempat umum. Sebuah taman

dengan area parkir juga direncanakan oleh pemerintah Kota Bogor.

4. Konsep Bangunan Hijau

Kota Bogor mengadopsi konsep green building untuk bangunan yang

akan dibangun dari 2015 dan seterusnya. Pemerintah setempat telah

mengalokasikan dana dalam anggaran tahunan untuk membangun

Gedung Perwakilan yang mengadopsi prinsi efisiensi energi. Selain itu ,

sejumlah bangunan bersejarah di Kota Bogor juga sedang direncanakan

proses pengelolaannya.

5. Program Pengelolaan Limbah

Pemerintah daerah berencana mengembangkan "Program Pengolahan

Limbah Menjadi Energi" yang berfokus pada mengubah limbah dari

residu kompos menjadi energi.


31/34


32/34


rendah emisi di Kota Bogor meliputi sektor transportasi, efisiensi energi,

pengolahan limbah untuk dijadikan energi, dan pengolahan limbah

menggunakan 3R.

Untuk mendukung strategi pembangunan kota rendah emisi, adapun

program-program LEDS (Low Emission Development Strategy) yang dilaksanakan

oleh pemerintah Kota Balikpapan adalah sebagai berikut : 1). Inventarisasi gas rumah

kaca dan mengindentifikasi aktivitas yang mendukung LEDS di Kota Balikpapan, 2).

Pengurangan karbon, 3). Efisiensi energi untuk penerangan, 4). Pengelolaan limbah

karbon, 5). Program Corporate Social Responsibility (CSR), dan 6). Mengikuti WWF

Earth Hour. Sementara itu, program-program LEDS (Low Emission Development

Strategy) yang dilaksanakan oleh pemerintah Kota Bogor yaitu 1). Program untuk

transportasi berkelanjutan, 2). RPJMD yang terintegrasi dengan program LEDS, 3).

Program bangunan hijau, 4). Program kota ramah bagi pejalan kaki, dan 5). Program

pengelolaan limbah. Untuk keberlanjutan program-program tersebut diperlukan

adanya kerja sama dari berbagai pihak dan peran serta masyarakat agar tujuan

bersama dapat dicapai secara bersama-sama.

5.2 Lesson Learned

5.2.1 Lesson Learned dari Implementasi ULEDS di Kota Balikpapan

a. Kegiatan masyarakat dan program pendidikan berbasis konservasi

hutan.

Dalam rangka melestarikan kawasan hutan, di Kota Balikpapan

dikembangkan beberapa sekolah berbasis lingkungan dengan tambahan

kurikulum khusus yang dapat menjadi percontohan di kota lainnya. Hal

tersebut sangat penting karena jika sejak usia dini di bangku pendidikan anak-anak telah dibiasakan untuk cinta lingkungan, maka akan lebih mudah

membangun sebuah kota yang berwawasan lingkungan.

b. Forum CSR untuk keberlanjutan.

Sebagai penggerak untuk berbagai industri skala besar, Kota Balikpapan

mengajak perusahaan lokal dalam forum CSR agar menuntut mereka untuk

memberikan sumbangsi kepada masyarakat dalam bentuk program-program

sosial dan lingkungan yang mendukung pembangunan berkelanjutan. Hal

tersebut merupakan salah satu hal yang sangat penting mengingat Kota

Balikpapan merupakan kota yang sangat diminati para investor karena potensi

sumber daya yang dimilikinya.

5.2.2 Lesson learned yang Didapatkan dari Implementasi ULEDS di Kota

Bogor

a. Perlunya kerangka rencana spasial untuk 5 tahun ke depan terkait

keberlanjutan Kota Bogor

b. Perlunya komitmen yang tertuang dalam RPJM

c. Mempercepat strategi pembangunan kota yang rendah emisi melalui kerja

sama dengan pihak-pihak lain


33/34


DAFTAR PUSTAKA

Dokumen URBAN LEDS Project. 2014. Promoting Low Emission Urban Development

Strategies in Emerging Economics.

Dokumen Urban-LEDS Project. 2015. Interim Evaluation Synthesis Report.

ICLEI. 2013. Balikpapan Municipality: Introducing for International Networking.

ICLEI. 2013. Bogor Municipality: Regional Development and Planning Agency.

ICLEI dan UN HABITAT. 2013. Indonesian Cities Embark on Urban Low Emissions

Development Strategy (LEDS). Media Release.

ICLEI dan UN HABITAT. 2013. Urban-LEDS Project: Kota Balikpapan, Indonesia City

Development and Experiences.

ICLEI dan UN HABITAT. Urban-LEDS Model City of Balikpapan. www.urban-leds.org.

Diakses pada tanggal 15 Desember 2015, pukul 20.00 WIB.

ICLEI dan UN HABITAT. Urban-LEDS Model City of Bogor. www.urban-leds.org.

Diakses pada tanggal 15 Desember 2015, pukul 20.55 WIB.

Winarno, Oetomo Tri dan Soerawidjaja, Tatang H. 1999. Pengurangan Emisi Gas

Rumah Kaca Sektor Energi di Indonesia Ulasan Hasil-Hasil Studi ASIAN Least-

Cost Greenhouse Gas Abatement Strategy Project. Pusat Penelitian Energi-ITB.

Nur, Rizka P R dan Purnomo, Herry. 2015. Model Simulasi Emisi dan Penyerapan CO 2

di Kota Bogor. Jurnal Ilmu Pertanian Indonesia (JIPI). Vol. 20 (1): Hal. 47-52.

balikpapan.go.id. Diakses pada tanggal 25 Desember 2015, pada pukul 18.30 WIB.

kotabogor.go.id. Diakses pada tanggal 25 Desember 2015, pada pukul 20.30 WIB.

www.wwf.org.uk Diakses pada tanggal 26 Desember 2015, pada pukul 08.15 WIB

en.openei.org Diakses pada tanggal 26 Desember 2015, pada pukul 08.45 WIB

https://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj1hfCOxPjJAhWDUI4KHebTCe8QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.wwf.org.uk%2Fwwf_articles.cfm%3Funewsid%3D6807&psig=AFQjCNH1E1qNP2xDBtiEP1Lxkt8Dw3IWsQ&ust=1451185153650283http://en.openei.org/wiki/LEDSGP/benefitshttp://en.openei.org/wiki/LEDSGP/benefitshttps://www.google.co.id/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0ahUKEwj1hfCOxPjJAhWDUI4KHebTCe8QjB0IBg&url=http%3A%2F%2Fwww.wwf.org.uk%2Fwwf_articles.cfm%3Funewsid%3D6807&psig=AFQjCNH1E1qNP2xDBtiEP1Lxkt8Dw3IWsQ&ust=1451185153650283


34/34

uleds [urban low emission development strategi] models cities : bogor city and balikpapan city

Documents