2012 07 06 guia de museos militares

7/26/2019 2012 07 06 Guia de Museos Militares

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MINISTERIO DE DEFENSA

Gua de MuseosMilitaresEspaolesGuide to Spanish

MilitaryMuseums


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MINISTERIO DE DEFENSA

Gua de MuseosMilitaresEspaolesGuide to Spanish

MilitaryMuseums


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ORIGEN DE LOS TEXTOS Y FOTOGRAFAS

Instituto de Historia y Cultura Militarrgano de Historia y Cultura NavalServicio Histrico y Cultural del Ejrcito del AireInspeccin General de Sanidad

COORDINACIN

Subdireccin General de PatrimonioHistrico-Artstico

DISEO Y MAQUETACIN

de la Carrera Estudio

TRADUCCIN AL INGLS

Nancy Brown

CATLOGO GENERAL DE PUBLICACIONES OFICIALES

http://publicacionesoficiales.boe.es

EDITA

Editor, 2011

NIPO: 075-11-297-9 (Edicin en papel)

NIPO: 075-11-298-4 (Edicin en lnea)

ISBN: 978-84-9781-720-2

Depsito legal: M-49.082-2011

IMPRESINArtes Grficas Palermo, S.L.

Imagen de cubierta:La toma del Fuerte del Colladode Alpuente, Jos Cusachs, leo sobre lienzo, 1900.Museo Histrico Militar de Valencia

ndice / Summary

9 INTRODUCCIN / INTRODUCTION

13 MUSEOS NACIONALES / NATIONAL MUSEUMS

14 Museo del Ejrcito (Toledo)

Armed Forces Museum (Toledo)

38 Museo de Aeronutica y Astronutica

(Cuatro Vientos, Madrid) Aeronautics and Astronautics Museum

(Cuatro Vientos, Madrid)

62 Museo Naval (Madrid)

Naval Museum (Madrid)

87 MUSEOS / MUSEUMS

89 Andaluca

90 Museo Naval de San Fernando(San Fernando, Cdiz)

Naval Museum of San Fernando(San Fernando, Cdiz)

94 Museo Histrico Militar de Sevilla (Sevilla)

Military History Museum of Seville (Seville)

98 Museo Naval Torre del Oro (Sevilla)

Torre del Oro Naval Museum (Seville)

103Canarias

104Museo Naval de Canarias(Las Palmas de Gran Canaria)

Naval Museum of The Canary Islands

(Las Palmas, Las Palmas de Gran Canaria)

108Museo Histrico Militar de Canarias(Santa Cruz de Tenerife)

Military History Museum of The Canary

Islands (Santa Cruz de Tenerife)


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INTRODUCCIN

El Ministerio de Defensa custodia un excepcional conjuntode bienes muebles de carcter histrico-artstico de unagran variedad y tipologa, ya sea de carcter estrictamentemilitar (equipos, armamento, vehculos e instrumentos delos tres medios de combate: terrestre, naval y areo), comopertenecientes a las bellas artes, artes aplicadas, disciplinascientficas y ramas industriales y tecnolgicas.

Dichos bienes, generados por la actividad de las Fuerzas

Armadas a lo largo de sus varios siglos de existencia, formanparte del Patrimonio Histrico Espaol, entendido ste comola aportacin histrica de los espaoles a la cultura universal,conforme al concepto desarrollado en la Ley 16/1985, de 25de junio, de Patrimonio Histrico Espaol.

Este variado y rico patrimonio se conserva en museos,colecciones museogrficas y tambin en diversas unidades,centros y organismos, dependientes del Ejrcito de Tierra, laArmada, el Ejrcito del Aire y de cuerpos comunes como el deSanidad. Muchos de los museos estn instalados en edificioshistricos emblemticos, lo que se suma al inters de lascolecciones que conservan.

De los veintids museos del Ministerio de Defensa que aqu sepresentan, todos ellos pertenecientes a la Red de Museos deEspaa creada por Real Decreto 1305/2009 de 31 de julio,destacan por sus colecciones y significacin histrica los tresque ostentan la categora de museos nacionales: el Museodel Ejrcito, reabierto recientemente en su nueva sede deToledo, el Museo Naval de Madrid y el Museo de Aeronuticay Astronutica, tambin en Madrid.

La presente gua de museos y colecciones museogrficaspretende ser un instrumento que facilite e incentive la visitaa estas instituciones que se encuentran repartidas por todoel territorio nacional. Para su ordenacin en tres grupos se haseguido un criterio de relevancia: museos nacionales, museosy otras instituciones con colecciones visitables; y dentro de

cada uno de ellos, conforme a su ubicacin geogrfica porcomunidades autnomas.

La Subdireccin Generalde Patrimonio Histrico-Artstico


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INTRODUCTION

The Ministry of Defense cares for an exceptional group ofwidely different historical-artistic objects. They range fromstrictly military (equipment, armament, vehicles and instru-ments of the three means of combat: (land, sea, air), to thosebelonging to fine arts, applied arts, science and industrialand technological branches.

These objects, generated by the Armed Forces activitythroughout various centuries of existence, make up part of

Historic Spanish Heritage, understanding this as Spaniardshistoric contribution to universal culture, in line with the con-cept developed on June 25 in Law 16/1985, of HistoricSpanish Heritage.

This varied and rich heritage is preserved in museums, andmuseum collections as well as units, centers and organi-zations belonging to the Army, Navy and Air Force, and tocommon sections such as Health. Many of the museums arelocated in emblematic, historical buildings which adds to theinterest of the collections they house.

Of the Ministry of Defenses twenty-two museums presentedhere, all belong to the Network of Spanish Museums, crea-ted on July 31 by Royal Decree 1305/2009. The three thathold the category of National Museum: the Armed ForcesMuseum, recently re-opened in its new headquarters in To-ledo, the Naval Museum of Madrid and the Aeronautics andAstronautics Museum of the Air Force in Madrid, stand outfor their collections and historical significance.

This guide to the museums and museum collections is aninstrument to assist the visitor to these institutions which arelocated throughout the country. The guide is organized byrelevance, dividing the museums into three groups: nationalmuseums, museums and other institutions with collectionsthat can be visited; and within each of them, by their geogra-

phic location in the autonomous communities.

The Sub-Directorate Generalof Historical-Artistic Heritage


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Museo del EjrcitoArmed Forces Museum

C/ Unin s/n. 45001 Toledo

bUrbanos / City Buses 1, 3, 4.1, 4.2, 5, 6.1, 6.2, 7.1, 7.2, 10, 11, 22.

Otros / Others: Madrid - Toledo

r Renfe Avant Madrid - Toledo

HORARIO / OPENING HOURSDel 1 de octubre al 31 de mayo, de 10:00 a19:00 horas. Domingos, de 10:00 a 15:00 horas. Cerrado todoslos mircoles del ao, festivos incluidos, 1 y 6 de enero, 1 de ma-yo, y 24, 25 y 31 de diciembre, as como aquellos das que por al-guna circunstancia especial se determine .October 1 May 31,

10:00 19:00. June 1 September 30, 10:00 21:00. Sun-days, 10:00 15:00. Closed every Wednesday, holidays, January1, January 6, May 1, December 24, 25 and 31. The Museum willalso close for special events or circumstances, with prior notifica-tion to the public.

TARIFA GENERAL / ENTRANCE FEE 5

CONTACTO / CONTACTTel. 925-238800 Fax. 925-238915e-mail. [email protected]

PGINA WEB / WEB PAGE http://www.museo.ejercito.es

BIBLIOTECA / L IBRARY Lunes a viernes de 10.00 a 14.00 horas previasolicitud. Mircoles cerrado.Monday Friday, 10:00 14:00 byappointment. Closed Wednesdays.

OTROS / OTHER INFORMATION Audiogua, gua abreviada, tienda, cafete-ra-restaurante, centro documental (solicitud por escrito). Visitasde grupo previa solicitud.Audio Guide, abbreviated Tour, shop, ca-feteria restaurant, document center (prior written petition).GroupTours, by appointment.

HISTORIA

El Museo del Ejrcito tiene sus antecedentes en el RealMuseo Militar, creado por Real Orden de 29 de marzo de

1803, en respuesta al inters, manifestado en Espaa y otrospases europeos en el mbito de la Ilustracin, por la funda-cin de instituciones que conservaran y difundieran objetosrelacionados con la historia militar.

La Guerra de la Independencia tuvo nefastas consecuen-cias para el museo, reiniciando su andadura en 1814. Duran-te el reinado de Fernando VII, por Real Orden de 8 de marzode 1816, se autoriza su traslado al Palacio de Buenavista,que continu siendo su sede aun cuando, en 1827, el RealMuseo Militar se dividi en dos museos independientes: el deArtillera y el de Ingenieros.

Durante el reinado de Isabel II, el Regente General Es-partero eligi el Palacio de Buenavista como residen-

cia oficial y como consecuencia, por Decreto de 19de julio de 1841, se decidi el traslado del Museode Artillera al Palacio del Buen Retiro, del que se conservabael Saln de Reinos y donde qued finalmente ubicado.

El Palacio del Buen Retiro fue objeto de numerosas reformasestructurales con vistas a su nueva funcin, procedindose


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1716

progresivamente a remodelar el Saln de Reinos, a acondi-cionar la planta baja para instalar la coleccin de artillera ya desalojar paulatinamente a los ocupantes de las distintasdependencias hasta quedar el edificio para uso exclusivo delMuseo de Artillera en el ao 1871.

En esta poca se forman otros museos militares, como el deIntendencia, el de Caballera o el de Infantera, que tambin su-fren diferentes vicisitudes en cuanto a su ubicacin, a excep-cin de este ltimo, que siempre tuvo su sede en el Alczar

de Toledo. Esta dispersin plante la necesidad de crear unMuseo del Ejrcito que aglutinara los museos militares corres-pondientes a las distintas Armas y Cuerpos y finalmente, du-rante la Segunda Repblica, se crea por Decreto de 16 de di-ciembre de 1932 el llamado Museo Histrico Militar; al que sele asign como sede el Palacio del Buen Retiro, que hasta en-tonces lo era del Museo de Artillera. Qued constituido porsecciones de las cuatro Armas: Infantera, Caballera, Artillerae Ingenieros, y de los Cuerpos de Intendencia y Sanidad.

Tras la Guerra Civil, se dispone por Orden de 30 de diciem-bre de 1940 que el Museo Histrico Militar pase a denomi-narse Museo del Ejrcito, manteniendo como sede el Palaciodel Buen Retiro.

En 1965, la Jefatura del Estado crea, por Decreto 335/1965de 5 de febrero, un Patronato del Museo del Ejrcito con lamisin de organizar y llevar a cabo un proyectado trasladodel Museo del Ejrcito al Alczar de Toledo. Sin embargo,a finales de 1969, la falta de medios econmicos para aca-bar la habilitacin del histrico edificio aplaza el traslado sinedie, decidindose la instalacin de diversas salas de exposi-cin permanente en el Alczar. As, el 9 de febrero de 1979se crea en el Alczar reconstruido la Seccin Delegada delMuseo del Ejrcito en Toledo.

El 24 de julio de 1996 se decidi finalmente autorizar su tras-lado fijando la nueva sede del Museo del Ejrcito en el Al-czar de Toledo. El Museo del Ejrcito de Madrid cerr sus

puertas al pblico el 30 de junio de 2005 y a principios de2008 inicia su traslado al Alczar de Toledo, dndolo por fi-nalizado el 30 de junio de 2009. Se inaugura oficialmente el18 de junio de 2010 en su nueva sede, regulando su fun-cionamiento y estructura orgnica bsica el Real Decreto636/2010 de 14 de mayo.

MuseodelEjrcitoA

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EL EDIFICIO.El Alczar de Toledo tiene sus orgenes en una forta-leza construida por los rabes a partir del siglo VIII, en la que elrey Alfonso VI, tras la conquista de la ciudad en 1085, fijara suresidencia, tradicin que siguieron Carlos I y Felipe II.

El edificio fue destruido durante la Guerra de Sucesin, hacia1710, y en 1771 Carlos III lo cedi al cardenal Lorenzanapara que fundara en l la Casa de la Caridad. Sin embargo,volvi a sufrir un nuevo desastre al ser incendiado por las tro-pas de Napolen en 1810. Por este motivo, ser reedificado

en 1882, momento en el que se instala la Academia Gene-ral Militar. Pero otro incendio lo asola apenas siete aos des-pus, siendo de nuevo reconstruido y dedicado al mismo finde academia militar hasta el asedio y destruccin sufridos enla Guerra Civil.

Tras su reconstruccin en la dcada de 1950, respetando laestructura antigua del edificio debida a Alonso de Covarru-bias, se crea en el Alczar el Museo del Asedio y se traslada,en 1979, una Seccin Delegada del Museo del Ejrcito, en laque destacaba su coleccin de armas, muchas de ellas pro-cedentes de la Fbrica de Armas de Toledo, y las maquetasde cinco importantes batallas de la historia de Espaa.

En 2003 comenzaron las obras en el edificio para acoger el

museo. La intervencin consisti en la remodelacin del edi-ficio histrico y en la construccin de un edificio de nuevaplanta bajo la plaza norte existente en el Alczar, que respeta-ra su elevacin y dimensiones. Sin embargo, la aparicin derestos arqueolgicos durante el proceso de excavacin de laexplanada norte oblig a la modificacin del proyecto originalpara incluir dichos restos arqueolgicos en un gran vestbu-lo de acogida.

La nueva construccin alberga todo el conjunto de infraes-tructuras necesarias para el funcionamiento de ambos edifi-cios y un conjunto de espacios y locales para usos diversos:diez almacenes, cuatro talleres de restauracin, un auditorio,etc. La Biblioteca Regional de Castilla-La Mancha ocupa la

segunda planta


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1918

HISTORY

The Armed Forces Museum has its roots in the Royal Mili-tary Museum, created by Royal Order on March 29, 1803, inanswer to the interest shown in Spain and other Europeancountries during the Enlightenment for the foundation of ins-titutions that preserve and disseminate objects related to mi-litary history.

The Spanish War of Independence had horrible consequen-ces for the museum, which re-opened in 1814. During the

reign of Fernando VII, it was moved to the Palace of Bue-navista by Royal Order on March 8, 1816, which continuedto be its headquarters when, in 1827, the Royal Military Mu-seum was divided into two independent museums: the Arti-llery Museum and the Engineers Museum.

During the reign of Isabel II, the Regent General Esparterochose the Palacio de Buenavista as his official residence andas a consequence, by Decree on July 19, 1841, it was deci-ded to move the Artillery Museum to the Palacio del Buen Re-tiro, where the Saln de Reinos (Hall of the Kingdoms) was

preserved and where the museum was finally placed.

The Palacio del Buen Retiro was subject to many structuralreforms, preparing it for its new function, progressively remo-deling the Saln de Reinos, preparing the lower floor to ins-tall the Artillery collection, and removing, little by little, the di-fferent offices until the building was for the exclusive use ofthe Artillery Museum in 1871.

At that time, other military museums were being formed,such as the Provisions, Cavalry and Infantry Museums,which also encountered problems regarding location, exceptfor the Infantry Museum which always had its headquartersin the Alcazar de Toledo. This dispersion created the need tocreate an Armed Forces Museum that united the correspon-ding military museums with the different branches and for-ces. Finally, during the Second Republic, the so-called Mi-litary History Museum was created by Decree on December

16, 1932. The headquarters, which up until then had beenlocated in the Artillery Museum, were set up in the Palaciodel Buen Retiro. The different sections housed the four for-ces: Infantry, Cavalry, Artillery and Engineers, and the Provi-sions and Health Corps.

After the Spanish Civil War, by a December 30, 1940 Order,the Military History Museum became the Armed Forces Mu-seum, keeping the headquarters in the Palacio del Buen Retiro.

On February, 5, 1965, the Government created, by Decree335/1965, a Board of Trustees of the Armed Forces Mu-seum whose mission was to organize and carry out a plan-ned move of the Armed Forces Museum to the Alcazar ofToledo. But at the end of 1969, the lack of funds to finishrestoring the historic building delayed the move sine die, de-

ciding the installation of different permanent exhibit halls inthe Alcazar. Thus, on February 9, 1979, the Section Delega-te of the Armed Forces Museum was created in the recons-tructed Alcazar of Toledo.

On July 24, 1996, it was finally decided to authorize themove, setting up the new headquarters of the Armed For-ces Museum in the Alcazar of Toledo. The Armed ForcesMuseum in Madrid closed its doors to the public on June30, 2005, and at the beginning of 2008, it began its moveto the Alcazar de Toledo, finishing on June 30, 2009. It offi-cially opened in its new headquarters on June 18, 2010, itsfunction and basic organic structure regulated by Royal De-cree 636/2010, on May 14.

THE BUILDING.The Alcazar of Toledo was originally a fort cons-tructed by the Arabs in the 8th century, in which, after con-quering the city in 1085, King Alfonso VI set up his residence,a tradition then followed by Carlos I and Felipe II.

The building was destroyed during the War of Successionaround 1710, and in 1771, Carlos III gave it to Cardinal Lo-renzana so he could found the Casa de la Caridad (Chari-ty House) in it. It was, however, destroyed when Napoleonstroops set fire to it in 1810. It was then rebuilt in 1882, at which

point the General Military Academy moved in. But another firedevastated it barely seven years later, so it was again rebuiltand used again as a military academy until the siege and des-truction it suffered during the Spanish Civil War.

After its reconstruction in the 1950s, respecting the oldstructure of the building credited to Alonso de Covarru-bias, the Museum of the Siege was created in the Alca-zar and, in 1979, a Section Delegate of the Armed For-ces Museum moved in. Of note in this section are the co-llection of weapons, many of which came from the Toledo

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EL MUSEO

El Museo del Ejrcito est instalado en dos edificios, el hist-rico Alczar y el de nueva planta, unidos por los restos halla-dos en las excavaciones arqueolgicas realizadas durante lasobras de ampliacin.

El nuevo edificio alberga las dependencias administrativas,la sala de exposiciones temporales, la sala del Ejrcito en eltiempo presente, el aula didctica, el auditorio, el archivo, la bi-blioteca, la cafetera, los talleres de restauracin y los almace-

nes de fondos, todos ellos dotados con los mayores avancestcnicos para la conservacin, restauracin, catalogacin, in-vestigacin y difusin de las colecciones que custodian.

El antiguo Alczar se ha destinado a la exposicin permanen-te. El espacio est distribuido en salas que reflejan cronolgi-camente la historia de Espaa hermanada con la de su Ejrci-to y salas que presentan temticamente la riqueza de los fon-dos del museo y sus colecciones histricas ms relevantes.

Las dos plantas de la Plaza de Armas del Alczar alberganun recorrido histrico desde el siglo XV hasta el XX. Ambosniveles se encuentran unidos por la escalera imperial, en cuyabifurcacin se sita la capilla imperial. La exposicin perma-nente finaliza en el edificio de nueva planta. Este recorridohistrico se estructura en cinco rutas, identificadas con suscorrespondientes iconos, que se basan en los aspectos mssignificativos de la historia del Ejrcito espaol.

Las plantas stano y semistano del Alczar se han destina-do a albergar las salas temticas, en las que se pueden con-templar, por tipologas o colecciones, las piezas ms desta-cadas del museo. La espectacular sala de artillera, con unamagnfica representacin de piezas medievales, la comple-ta coleccin de armas de fuego porttiles con modelos re-glamentarios de todas las pocas, la significativa exposi-cin de piezas etnogrficas procedentes de la Cochinchinao el Pacfico, las miniaturas, las banderas y las armas blan-cas. As mismo, se ha querido recoger en una sala la histo-

ria del museo a travs de algunas piezas que han ido forman-do y documentando sus colecciones. El museo, a lo largo desu existencia, ha recibido importantes legados y donacionesque han enriquecido sus fondos. Dos de los ms significa-tivos son la coleccin de la Casa Ducal de Medinaceli y elMuseo Romero Ortiz, ejemplo del gusto coleccionista eclcti-

Arms Factory, and the models of five important battles inthe history of Spain.

In 2003 they began construction on the building in order to

take on the museum. The renovation consisted of remodelingthe historic building and the construction of a new buildingbeneath the existing north courtyard in the Alcazar, maintai-ning the same elevation and dimensions. Nevertheless, theexcavation of the northern esplanade unearthed archeologi-cal remains, so the original plan was modified to include alarge reception hall to showcase the remains.

The new construction houses everything necessary for thefunctioning of both buildings and a set of rooms and buil-dings for different uses: ten art warehouses, four restorationstudios, an auditorium, etc. The Regional Library of Castile-La Mancha is located on the second floor.

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co del siglo XIX, cada uno de los cuales dispone de una salaespecfica. Se presta especial atencin a los hechos histri-cos acontecidos en el edificio que hoy acoge el museo, conel montaje de una sala dedicada a la historia del Alczar.

MUSEUM

The Armed Forces Museum is located in two buildings, thehistoric Alcazar and the new building, joined by the archeo-logical remains found during the expansion construction.

The new building houses the administrative offices, the tem-porary exhibit hall, and an exhibit showing the Armed For-ces of today, the didactic room, auditorium, archive, library,cafeteria, restoration studios and warehouses for pieces ofthe collection, all containing the most advanced technologyfor preservation, restoration, cataloging, research and disse-mination of the collections kept there.

The old Alcazar now houses the permanent collection. Thespace is distributed into halls that chronologically reflect thehistory of Spain and its Armed Forces, and halls which the-matically present the richness of the museums pieces andits most relevant historical collections.

The two floors of the Alcazars parade grounds house a his-

toric view from the 15th to the 20th century. The two floorsare connected by an imperial staircase, with the imperialchapel located at its intersection. The permanent collectionends in the new building. This historic journey is structuredin five routes, identified by their corresponding icons, whichare based on the most significant aspects of the history ofthe Spanish Armed Forces.

The basement and semi-basement of the Alcazar house thethematic halls which display, by typology or collection, themost important pieces of the museum: the spectacular Arti-llery hall, with a magnificent representation of medieval pie-ces, the complete collection of hand-held firearms with re-gulation models from all periods, an important exhibit of

ethnographic pieces from the Cochinchina or the Pacific, mi-niatures, flags and bladed weapons. Likewise, the history ofthe museum is presented in a hall with several pieces whichhave, over time, created and documented its collections.Throughout its existence, the museum has been the recipientof important legacies and donations which have enriched itscollections. Two of the most significant are the Ducal House

of Medinaceli and the Romero Ortiz Museum collections,examples of the 19th century eclectic collectors taste, eachone of which has a specific room. Special attention is givento the historical events in the building that today houses themuseum, with a hall dedicated to the history of the Alcazar.

LAS COLECCIONES

Las colecciones que actualmente alberga el Museo del Ejr-cito se han ido conformando a lo largo de los aos con ob-

jetos de procedencia muy diversa. El contenido de la colec-cin fundacional del museo tiene un marcado carcter docen-te, orientado a la formacin del estamento militar, acorde conlos principios de la Ilustracin. Est constituido por tres con-

juntos bsicos de piezas: el gabinete perteneciente al generalfrancs Marqus de Montalembert, constituido por maquetasy modelos de fortificaciones y artillera; los modelos reunidosdesde mediados del siglo XVIII en el Arsenal de Artillera deMadrid y diversos objetos histricos donados por militares ymiembros de la nobleza, entre ellos Godoy.

En sus primeros aos de vida, el Real Museo Militar, si-guiendo la estela de otros museos militares europeos, cen-tr buena parte de sus actividades en reunir una amplia co-leccin, fundamentalmente de modelos de artillera, piezas decarcter cientfico y tcnico, armas antiguas existentes en losarsenales, etc.

A partir de 1828, el Museo de Artillera inicia un perodo derpido crecimiento mediante el ingreso continuado de fon-dos, promoviendo la fabricacin de modelos de fortificaciny recuperando y dignificando los restos de Daoiz y Velarde.

Fruto del espritu romntico ingresarn en el museo objetosde carcter mucho ms variado, sin olvidar las piezas de arti-llera y armamento: objetos relacionados con la actividad mi-litar o personajes histricos, objetos de ultramar, banderas,esculturas procedentes de la fbrica de Trubia, as como al-gunas de las piezas emblemticas del museo, tales como la

maqueta de fortificacin del gabinete de Felipe V, la tiendade origen indo-portugus conocida como de Carlos V y laespada de Ali Atar.

Los fondos se seguirn incrementando progresivamente conlas aportaciones de otros museos militares: uniformes, con-decoraciones, maquetas, documentos e instrumentos, porejemplo, el conjunto de piezas de Boabdil que propici la

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construccin de la Sala rabe para su exhibicin. Con pos-terioridad a la Guerra Civil ingresarn colecciones tan impor-tantes como la de Romero Ortiz o Medinaceli.

Finalmente, y propiciado por el traslado y renovacin delmuseo, se han integrado en las colecciones las vitrinas dise-adas expresamente para la exposicin permanente en diver-sos momentos de su historia, objetos de ornato y otros fon-dos como las alfombras de la Real Fbrica o vidrieras del an-tiguo museo firmadas por Maumejean o La Artstica.

El Museo del Ejrcito conserva en la actualidad en torno a trein-ta y siete mil piezas, de carcter muy diverso, que se repartenentre su sede toledana y los depsitos en otros museos milita-res, en unidades del Ejrcito de Tierra y en instituciones civiles.

COLLECTIONS

The collections currently housed in the Armed Forces Mu-seum have taken shape over the years with objects frommany different places. The content of the museums foun-dation collection has a distinct teaching element, oriented tothe education of the military, in line with the principles ofeducation. It is made up of three basic sets of pieces: theFrench general Marqus de Montalemberts cabinet, made

up of mock-ups and models of forts and artillery; modelsgathered since the middle of the 18th century in the ArtilleryArmory of Madrid, and different historical models donated bymembers of the military and nobility, among them Godoy.

During its first years, the Royal Military Museum, followingthe trail of other European military museums, centered agood part of its activities on putting together a broad collec-tion, primarily artillery models, scientific and technical pieces,antique weapons from the arsenals, etc.

Starting in 1828, the Artillery Museum began a period ofrapid growth with the on-going collection of pieces, promo-ting the creation of the models of forts and recovering anddignifying the remains of Daoiz y Velarde.

Thanks to the romantic spirit, in addition to the artillery andweaponry pieces, many more diverse pieces were depositedin the museum: pieces related to military activity and histori-cal figures, foreign objects, flags, sculptures from the factoryof Trubia, as well as some of the emblematic pieces of themuseum: the fortification model from Felipe Vs office, the In-

do-Portuguese tent known as the Carlos V Tent, and AliAtars sword.

The collection has continued to grow over time with the do-nations of other military museums: uniforms, medals, models,documents and instruments, for example, Boabdils collec-tion, which led to the construction of the Arab Hall. After theSpanish Civil War, important collections such as those ofRomero Ortiz and Medinaceli were added.

Finally, and made possible by the move and renovation of the

museum, glass cases from different periods, adornments andother pieces, such as the rugs from the Royal Factory andstained glass from the old museum signed by Maumejean andLa Artistica, became part of the museums collection.

The Armed Forces Museum currently houses around thirty-seven thousand very different objects, which are divided bet-ween the headquarters in Toledo and the other military mu-seums, Army units and civil institutions.

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PLANO DEL MUSEO / MUSEUM MAP

EDIFICIO NUEVO. NIVEL 3 / NEW BUILDING. LEVEL 3

1.El Ejrcito en el tiempo presente /

The Armed Forces Today2.Sala de exposiciones temporales / Temporary exhibitions

EDIFICIO HISTRICO. PLANTA ALTA / HISTORICAL BUILDING. UPPER LEVEL

1.El Estado Liberal. 1843-1874 /The Liberal State. 1843-1874

2.La Restauracin monrquica.1874-1923 /The Restoration of the Monarchy. 1874-1923

3.El Siglo XX / The 20th Century

EDIFICIO HISTRICO. PLANTA PATIO / HISTORICAL BUILDING. COURTYARD LEVEL

1.La Monarqua Hispnica. 1492-1700 /The Hispanic Monarchy. 1492-1700

2.La Monarqua Ilustrada. 1700-1788 /The Enlightened Monarchy. 1700-1788

3.Liberales y Absolutistas. 1788-1843 /Liberals and Absolutists. 1788- 1843

4.Capilla Imperial /Imperial Chapel

3

3

1

4

2

Edificio Histrico. Planta PatioHistorical Building. Courtyard Level

Edificio Nuevo. Nivel 3New Building. Level 3

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3

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Edificio Histrico. Planta AltaHistorical Building. Uppe Level

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EDIFICIO HISTRICO. PLANTA SEMISTANO / HISTORICAL BUILDING.SEMI-BASEMENT LEVEL.

1.Historia del Alczar / History of the Alcazar

2.La uniformidad del Ejrcito espaol /Uniforms of the Spanish Army

3.Coleccin de la Casa Ducal de Medinaceli /The Dukes of Medinaceli Collection

4.Museo Romero Ortiz / Romero Ortiz Museum

5.Fotografa histrica / Historical Photography6.Patrimonio Etnogrfico / Ethnographic Heritage

7.Condecoraciones /Medals

8.Las Miniaturas /Miniatures

9.Historia del Museo /Museum History

Edificio Histrico. Planta Semistano

Historical Building. Semi-Basement Level

Edificio Histrico. Planta Stano

Historical Building. Basement Level

EDIFICIO HISTRICO. PLANTA STANO / HISTORICAL BUILDING. BASEMENT LEVEL.

1.Armas de fuego porttiles / Hand-held Firearms

2.Armas blancas / Bladed Weapons

3.Las banderas /Flags

4.Historia de la Artillera / History of the Artillery

3

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6

8 7 4

5

1

Acceso al AlczarAccess to the Alcazar

1

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3

4

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PIEZAS CLAVE /KEY PIECES

1 VEHCULO AUTOMVIL PEUGEOT PHAETON. Fabricado en Francia en1898, adquirido por Luis Carvajal y Melgarejo y donado porste al Ejrcito en 1903, fue el primer vehculo del parque au-tomovilstico del Cuerpo de Ingenieros. As, desde la creacindel Servicio de Automovilismo y Escuela de Mecnicos Auto-movilistas del Ejrcito en 1904, fue destinado a la instruccinde oficiales y personal de tropa en el manejo, mantenimien-to y reparacin de vehculos. En 1911 fue dado de baja en el

Centro Electrotcnico y de Comunicaciones, ingresando enel Museo del Ejrcito.

Se trata del Modelo Phaeton de la Casa Peugeot, tipo 15,chasis n 751 y motor Daimler horizontal de 10 caballos y 12HP N 426. N INV.: ME (CE) 7723

1 PEUGEOT PHAETON AUTOMOBILE.Made in France in 1898, acqui-red by Luis Carvajal y Melgarejo when then donated it tothe Armed Forces in 1903, this was the first automobile inthe Engineering Corps automobile depot. As such, duringthe creation of the Car Service and the Army Automecha-nics School in 1904, it was used for instructing the officialsand troops in the use, maintenance and repair of vehicles. In1911 it was taken out of the Electrotechnical and Commu-

nications Center, and given to the Armed Forces Museum.This is the Peugeot Phaeton Model, type 15, chassis n751 with a Daimler horizontal 10 HP and 12 HP n426 en-gine. N INV.: ME (CE) 7723

2 TIENDA INDOPORTUGUESA. Tradicionalmente es conocida comoTienda de campaa de Carlos V, debido al uso protocolarioque hizo de ella durante su reinado la Santa Hermandad deToledo, tras recibirla en donacin de Martim Afonso de Sousa,almirante portugus y gobernador del Estado de la India.Disuelta la institucin toledana, la tienda pas al Museo deArtillera en 1841 y ms tarde al Museo del Ejrcito.

Realizada en la India hacia1534 con algodn, seda y

madera, presenta un elabora-do trabajo de tafetn policro-mado y bordado de aplica-cin. Se estructura en veintepaos o labes y se decoracon motivos geomtricos, he-rldicos (las armas de MartimAfonso de Sousa), vegetales(entre ellos la representacindel cardamomo, una especiaoriental) y tres navos (una galera, una nao y una carabela)en alusin a la superioridad naval, comercial y econmica dePortugal en esta poca. N INV.: ME (CE) 40651

2. INDO-PORTUGUESE TENT. Traditionally known as the Carlos VTent for its formal use during the reign of the Brotherhoodof Toledo after Martim Afonso de Sousa, Portuguese Admi-ral and Governor of State of India donated it. After the Toledoinstitution was dissolved, the tent was passed on to the Arti-llery Museum in 1841 and later to the Armed Forces Museum.

Made in India around 1534 with cotton, silk and wood, itis an elaborate work of multicolored taffeta and appliqu. Itis structured in twenty parts or vanes, and decorated withgeometric and heraldic designs (the coat of arms of MartimAfonso de Sousa), vegetation (among other things, the re-

presentation of cardamom, an oriental spice) and three ships(a galley, a ship and a caravel), alluding to the naval, com-mercial and economic superiority of Portugal at that time.

N INV.: ME (CE) 40651

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3 ESTUDIO DE FORTIFICACIN DE FELIPE V.

Modelo perteneciente al Gabinete de Antigedades de Felipe V,realizada en bano, bronce, plata sobredorada y esmalte. Degran calidad, sus casi tres mil quinientas figuras de plata poli-cromada muestran detalles de la vida en una plaza militar ideal.

La maqueta es, en s misma, un estudio de los sistemas defortificacin diseados por los ms destacados ingenieros mi-litares europeos desde mediados del siglo XVI hasta finalesdel XVII, momento en el que fue construida. Este sistema defortificacin se basaba en clculos matemticos y planteabala construccin de fortalezas en planta poligonal para evitarngulos muertos y puntos ciegos en la defensa y ataque.

N INV. ME (CE) 41426

3. THE STUDY OF FELIPE VS FORTIFICATION.

Model belonging to Felipe Vs Room of Antiquities, made ofebony, bronze, gilt silver and enamel. Of very high quality, itsalmost three thousand five hundred multicolored silver figu-res show details of the life in ideal military quarters.

The model in itself is a study of the fortification systems de-signed by the most brilliant European military engineers fromthe middle of the 16th century until the end of the 17th cen-tury, when it was built. This fortification system is based onmathematic calculations and suggested the construction offorts with polygonal ground plans in order to avoid dead an-gles and blind spots in defense and attack.

N INV. ME (CE) 41426

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4 CONJUNTO DE MEDIA ARMADURA, BANDA DE GENERAL Y CALZN DEL

TERCER DUQUE DE FERIA.

Arns de gala para infantera formado por un peto, espaldar,hombreras y brazales, un guantelete, escarcelas incompletasy testera de caballo, que se completa con unas calzas y labanda de general del tercer duque de Feria, Gmez Surez deFigueroa. Por su factura y decoracin se considera elaboradaen el norte de Italia hacia 1615.

Su material y su tcnica de elaboracin nos hablan de una

pieza de gran calidad, como corresponde a la categora delcomitente: acero de gran dureza decorado con pavonado ydamasquinado de oro y plata. Su decoracin alude al apelli-do, la calidad o las gestas de su propietario: la F de Feria,la estrella y la palma de Jerusaln, la corona ducal El con-

junto se completa con un calzn de seda e hilo de plata y unabanda de general de seda roja rematada con encaje en hilode plata, en la que aparecen bordados los mismos smbolosque en la armadura.

Procede del legado testamentario de la coleccin de la Arme-ra Ducal de la Casa de Medinaceli, reunida en el siglo XIX enMadrid. N INV. ME [CE] 34999

4. THIRD DUKE OF FERIAS SET OF HALF ARMOR, GENERALS SASH AND

BREECHES.

Festival armor for infantry made of a breastplate, back sup-port, epaulets and armbands, gauntlet, incomplete sporranand horse head cover, completed with breeches and theGenerals sash of Gmez Surez de Figueroa, Third Duke ofFeria. For its style and decoration it is thought to be made inthe north of Italy around 1615.

Its material and elaborate technique tell us it is high quali-

ty, as befitting the category of the Duke: strong steel deco-rated with bluing and gold and silver damascene. Its deco-ration alludes to the last name, quality and heroic deeds ofits owner: the F for Feria, the star and the Jerusalem palm,the dukes crown The set is completed with silk and silverthreaded breeches, and a red silk Generals sash finishedwith silver threaded lace, in which the same symbols thatappear on the armor appear are embroidered.

It comes from the testamentary legacy of the collection of theDucal Armory of the Casa de Medinaceli, brought togetherin Madrid in the 19th century. N INV. ME [CE] 34999

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5 CONJUNTO DE BOABDIL. Conjunto perteneciente a Ad dil-I-ahMuhammad XII, ltimo rey de Granada, ms conocido comoBoabdil el Chico. La procedencia de las piezas est bien docu-mentada desde finales del siglo XV hasta 1906, fecha en la quetuvo lugar su donacin por parte de la marquesa de Viana alMuseo de Artillera.

La espada, de manufactura nazar, tiene una empuadura muylujosa a base de un pomo bulboso y un puo tripartito conel cuerpo central de marfil decorado con inscripciones, suras

del Corn, atauriques y esmaltes en figuras octogonales ycruces latinas. La vaina es de cordobn y est decorada conhilo de oro y con la misma tcnica y motivos decorativos enel brocal, la contera y dos zunchos de refuerzo. El estoque,de la misma cronologa y parecidas caractersticas, tambinconserva su vaina. Completa el conjunto parte del atuendode Boabdil en la batalla de Lucena: la marlota roja (malluta),de terciopelo, confeccionada con motivos gticos en un reinocristiano; las botas tubulares (ajfaf), con decoracin de atau-rique repujada y los zapatos de empeine alto terminado enlengeta triangular (rawahi). N INV. ME[CE] 24902, 24903,24702, 24702.02, 24702.03

5 BOABDILS COLLECTION. Collection of pieces belonging to Ad

dil-I-ah Muhammad XII, last King of Granada, best knownas Boabdil el Chico (Boabdil the Boy). The provenance ofthe set is well documented from the end of the 15th centuryuntil 1906, when it was donated by the Marquesa de Vianato the Artillery Museum.

The Nazarene sword has a luxurious grip at the base of abulbous pommel and a three part hilt with an ivory centralbody decorated with inscriptions, suras from the Koran, orna-mental octagonal figures and crosses in plaster and enamel.The scabbard is Cordovan, decorated with gold thread, donein the same technique and with the same technique and de-corative motifs on the metal ring, chape and two reinforce-

ment bands. The rapier, done at the same time and with si-milar characteristics, also has its scabbard. The set is com-

pleted by part of Boabdils attire in the battle of Lucena: thered velvet Moorish gown (malluta), with gothic motifs in aChristian kingdom; the tubular boots (ajfaf), with embosseddecoration, and high instep shoes finished with a triangu-lar tongue (rawahi). N INV. ME[CE] 24902, 24903, 24702,24702.02, 24702.03

6CAA DE BOMBARDA TIRO DEL PUENTE. Pieza de artillera espaola

datada entre 1425 y 1475. Se trata de una caa de bombardade hierro forjado de 3 metros de longitud y 1680 kg. de peso.Presenta una rotura en la zona de la boca, probablementedebida a un disparo fallido. Est realizada a base de veintiunaduelas y una serie de manguitos de refuerzo. Se encontraba enun puente cerca del ro Ebro en la poblacin navarra de Tudela,de ah el sobrenombre que recibe. Ingres en las coleccionesdel Museo de Artillera en 1844. N INV. ME [CE] 3264

6 BOMBARD CANNON SHOOT FROM THE BRIDGE. Spanish arti-llery piece dated between 1425 and 1475. It consists ofa wrought iron bombard cannon, measuring three metersin length and weighing 1680 kg. It is cracked around themouth, probably due to a misfire. It is made from twenty-one

staves and a series of reinforcement rings. It was installed ona bridge near the Ebro River in the village of Tudela, in theprovince of Navarra, which gave it its name. It became partof the collection of the Artillery Museum in 1844.N INV. ME [CE] 3264

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Museo de Aeronutica y AstronuticaAeronautics and Astronautics Museum

Autova V Km. 10.500 (Carretera de Extremadura) 28024,

Cuatro Vientos (Madrid).

A-V Hi ghway, Km. 10.5 (Extremadura H ighway) 28024 , Cuat ro Vi entos (Madrid ).

b518, 521, 523. Empresa Blas: salida Prncipe Po.

Blas Bus Company: departure from Prncipe Po station, Madrid.

r Cuatro Vientos

Entrada por la autova A-5, en sentido Madrid, Km. 10,500.

Entrance from the A-V Highway, inbound to Madrid at Km. 10.5.

HORARIO / OPENING HOURS Martes a domingo de 10:00 a 14:00

horas. Cerrado el 1 de enero, Jueves y Viernes Santo, 10 y25 de diciembre. Tuesday - Sunday, 10:00 14:00. ClosedJanuary 1, Maundy Thursday and Good Friday, December 10and December 25.

TARIFA GENERAL / ENTRANCE FEE Entrada gratuita.Free

VISITAS DE GRUPO / GROUP TOURSPrevia solicitud.By appointment.

CONTACTO / CONTACTTel. 91 5 091 690 Fax. 91 710 68 47

PGINA WEB / WEB PAGE www.ejercitodelaire.mde.es/ea/pag

OTROS / OTHER INFORMATION Acceso para discapacitados, aparcamiento,cafetera, tienda-librera, saln de actos.Wheelchair accessible.Parking. Cafeteria. Shop / Bookstore. Lecture Hall.

HISTORIA

Finalizada la Guerra Civil, a la vez que se gestaba la creacindel Ejrcito del Aire, surga la necesidad de preservar el cortopero intenso pasado de la Aviacin Espaola, un Arma nuevaque por sus gestas e importancia reclamaba una institucinmusestica que, junto a los ya existentes Museos del Ejrci-to y de la Armada, custodiase su patrimonio. Tras diversaspropuestas y proyectos, en junio de 1966 se crea el Museode Aeronutica y Astronutica, dependiente del Ministerio del

Aire y con sede en Madrid.Respecto a su instalacin, en principio se estim adecuado eledificio del Ministerio del Aire, en Moncloa, emplazndose laspocas aeronaves que el museo posea en diversas salas de laplanta baja y los pa-tios interiores. Al in-crementarse ao trasao los fondos, estasinstalaciones resul-taron insuficientes yse contempl la po-sibilidad de conse-guir un edificio inde-

pendiente y de am-plias prestaciones decara al futuro. Trasestudiar varias opcio-nes (Barajas, Casade Campo y CiudadUniversitaria), se opt definitivamente por su ubicacin en Cua-tro Vientos, cuna de la aviacin militar espaola, concretamen-te en un hangar en desuso y en una amplia zona de maniobrasexistente junto a la Escuela de Transmisiones del Aire, que fue-ron reacondicionados y dotados de los servicios necesarios.

Finalmente el Museo de Aeronutica y Astronutica, conoci-do como Museo del Aire, fue inaugurado y abierto al pblico

el 24 de mayo de 1981 en su actual sede de Cuatro Vientos.En sucesivas intervenciones en 1991, 1993, 1995 y 1999 sehan remodelado y ampliado las zonas de exposicin, constru-yndose nuevos hangares, un almacn-taller, una sala de pro-yeccin, y otras instalaciones, al tiempo que la zona exteriorha visto incrementada la exposicin a medida que se adqui-ran nuevas aeronaves, algunas de gran tamao.


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HISTORY

With the end of the Spanish Civil War, at the same time thatthe Air Force was being created, there arose a need to pre-serve the short but intense past of Spanish Aviation, a newbranch that with its brave deeds and importance demandedan institutional museum that, along with the already existingArmy and Naval Museums, protected its heritage. After seve-ral proposals and projects, the Aeronautics and AstronauticsMuseum was created in June 1966, dependent upon the Air

Force of Spain, based in Madrid.It was first thought that the museums location in the Spa-nish Air Forces headquarters in Moncloa was suitable, pla-cing the few aircraft that the Museum possessed in differenthalls of the lower floor and the interior courtyards. But asthe collection grew year after year, the location was not bigenough and, the idea of finding an independent building withnumerous offerings was discussed for the future. After loo-king at several different parts of the city (Barajas, Casa deCampo and Ciudad Universitaria), its current location wasdecided upon in Cuatro Vientos, cradle of Spanish militaryaviation, in an unused hangar and in a large maneuveringarea located next to the School of Air Broadcasting/Commu-

nication, which was refurbished for this purpose.Finally, on May 24, 1981, the Aeronautics and AstronauticsMuseum, known as the Air Museum, was opened to the pu-blic in its current location in Cuatro Vientos. The exhibit spa-ces were remodeled and expanded in 1991, 1993, 1995,and 1999, building new hangars, a warehouse-workshop, a

projection room and other installations, at the same time ex-panding the exterior area with the addition of new aircraft,some quite large.

LAS COLECCIONES

En la actualidad ocupa una superficie aproximada de 70.000m2, distribuidos en siete hangares y siete plataformas al airelibre que albergan ciento cincuenta aeronaves (aviones y he-licpteros). As mismo se exponen planeadores, uniformes,condecoraciones, motores, maquetas, armamento y otras pie-zas relacionadas con la aviacin, destacando la extensa co-leccin de motores.

HANGAR 1. Esta histrica edificacin de patente alemana fue

construida en 1931, obteniendo el premio nacional de Arqui-tectura en Alemania, que la obsequi a la naciente EscuelaSuperior de Aerotcnica. En ella se exponen los aviones msantiguos, los de los Grandes Vuelos, as como armamento yun recorrido por la historia de la Aviacin Militar a travs decuadros, grficos y fotografas. En las paredes de este recin-to se recuerda a los padres de nuestra aviacin: Pedro VivesVich, ingeniero militar que en 1896 tom el mando del Servi-cio de Aerostacin; Alfredo Kindeln Duany, ingeniero militar,piloto de globo, dirigible y avin y el primer mando del aer-dromo de Cuatro Vientos; as como Emilio Herrera Linares,aviador e ingeniero de extraordinarias dotes cientficas y grantalento matemtico, que lleg a ser presidente del gobierno

de la Repblica en el exilio.En la Sala de Banderas y Condecoraciones se guardan lasbanderas histricas y se recuerda a los merecedores de laCruz Laureada de San Fernando, mxima condecoracin mili-tar para premiar el valor heroico.

En el centro del hangar se encuentra una rplica del Flyer delos hermanos Wrigth, en el que en 1903 realizaron el primervuelo de la historia de la aviacin.

Otras aeronaves expuestas son la modificacin del Blriot XIrealizada por Vilanova-Acedo, el avin ms antiguo que existeen Espaa, el Nieuport IV-G, el Cuadrn G-3, el Fokker C-III,el Bristol F-2B, el Avro 504 y el De Havilland DH-4.

Los Grandes Vuelos de la aviacin espaola de las dcadasde los aos 20 y 30 del siglo pasado estn representadospor tres aviones: el Plus Ultra, el Jess del Gran Poder y elCuatro Vientos, as como por la avioneta Santander.

Destaca el Heinkel 111 modelo E-3 de la Legin Cndor, piezade museo nica en el mundo, construido en Alemania en 1938 yel modelo C-2111 construido por CASA bajo licencia alemana.

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As mismo es de gran inters la completa y minuciosa co-leccin de pequeas maquetas, con ms de mil doscientasunidades, y la coleccin de pistolas de seales y armamen-to ligero que se exponen en el museo: mosquetones desde1893, ametralladoras areas alemanas, italianas, rusas, fran-cesas, inglesas y americanas, as como los mticos subfusilesSchmeisser MP40 y Thompson.

HANGAR 2. En este recinto se exhibe parte de la coleccin de uni-

formes del museo, siguiendo criterios cronolgicos, junto conotras piezas como motores, simuladores de vuelo y armamento.

En la seccin de motores se expone una representacin delos que han sido utilizados en Espaa, abarcando desde losAnzani de tres cilindros y 35 CV, que en 1910 levantabanlos Blriot XI, al imponente Pratt&Whitney de 28 cilindros y3.500 CV, que mova a los KC-97 Stratotanker.

De los motores de turbina o reaccin tambin hay una buenamuestra, que permite estudiar su evolucin.

En cuanto a los simuladores, las piezas son de primer orden:el primitivo Link Trainer del ao 1929 y un posterior QBI, elde los cazas Northrop F-5, Mirage F-1, helicptero Bell 204,un Curtis, el del F-86 Sabre hasta el del F-4 Phantom. Laaviacin civil est representada por el del Boeing 727.

Aparte del potente can M-16 Vulcan de 20 mm se encuen-

tran tambin torpedos, misiles aire aire Matra, Sidewinder y loscohetes Oerlicon de plvora que equipaban al T-6 y Saetas.

La aventura espacial se encuentra representada con satlites,cohetes y maquetas.


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HANGAR 3. Contiene una completa coleccin de aeronaves demenor tamao, tanto de entrenamiento, escuela, como deenlace y combate, desde la I Guerra Mundial hasta la dcadade los 30 y aviones de la I I Guerra Mundial hasta los aos 60.

Tres aviones de nuestra guerra civil: el Fiat CR-32 Chirri, el Po-likarpov I-16 Rata (Mosca) junto con el I-15 Chato (Curtiss).

Hay un espacio reservado a los aviones que ha utilizado laFamilia Real.

Suspendidos de la parte superior, se encuentra una comple-ta coleccin de veleros, as mismo una extensa coleccin dehlices cuelgan de las paredes, desde la ms elemental demadera hasta las ms complejas de paso variable, gran di-metro y peso.

HANGAR 4. Est dedicado a los autogiros y helicpteros, susinstrumentos, equipos de radios y accesorios, con especialatencin a la figura de Juan de la Cierva.

Se puede contemplar el primitivo C-6, que no es ms que unAvro 504 al que se han adaptado unas palas horizontales, ysu evolucin hasta alcanzar el aspecto caracterstico del au-togiro como el C-19 y el C-30.

Los AC-12 y AC-14 fabricados por Aerotcnica, el Sikorsky

S-55, que lleg a Espaa con los primeros reactores en el ao1955, as como una representacin de los helicpteros Bell.

Se exhibe un panorama de la evolucin de los instrumentosde cabina, reglas de clculo y brjulas, as como piezas rela-cionadas con la fotografa area.

La sanidad militar est representada por una serie de objetose instrumentos de inters.

HANGAR 5. Contiene aeronaves de combate, entrenamiento yacrobacia, adems de una zona dedicada al paracaidismo.

Se exponen, aparte del Dragn Rapide DH-89 que trasladal general Franco desde Canarias a Tetun en el ao 1936,los aviones llegados tras la firma de los acuerdos del ao1953 con los Estados Unidos, como son el T-6 Texan, de ini-

ciacin al vuelo, el F-86 Sabre, caza bombardero, y el Loc-kheed T-33, reactor de escuela. Se encuentran tambin eneste hangar los Hispano Aviacin HA- 200 Saeta y HA-220Super Saeta.

En el rea dedicada al vuelo acrobtico estn presentes laConsolidated Fleet 2, el velero LO-100, la Trener Master, laZlin 526 Akrobat y la Hirth Acrostar.

En un ngulo se encuentra una representacin de paraca-das y objetos relacionados con el paracaidismo.

HANGAR 6. Se disponen en un lateral dos cabinas de avionescomerciales de la compaa Iberia.

HANGAR 7. Est dedicado al aeromodelismo y la maquetacin,permitiendo hacer un recorrido por la historia de la aviacinmilitar espaola a travs de ejemplares volantes y estticos,motores de todo tipo: bujas, diesel, reactores, junto conequipos de radiocontrol, accesorios y estructuras.

En las siete plataformas exteriores llama la atencin el enor-me Stratotanker KC-4, el Azor construido por CASA, el famo-so DC-4 fabricado en los aos 40, el Caribou y el prototipodel Aviocar C-212 fabricado por CASA.

Tambin se pueden contemplar, entre otros, el legendarioJunkers Ju-52, avin del ao 1932 que sobrevol nuestroscielos durante los aos 1936-39; el Ju-52 fabricado en Espa-a por CASA y los anfibios americanos PB-Y 5 Catalina y elGruman Albatros. As como un Mitchell B-25, el mtico DC-3que comenz a volar en 1935; el apagafuegos Canadair, tanpresente en nuestros cielos; pequeas avionetas de enlacede diferentes ejrcitos y el diminuto Airtruck.

En la plataforma de los aviones de combate se encuentranel Mirage II; el Mirage F-1, interceptador todo tiempo; el Nor-throp F-5, avin de combate y de entrenamiento; el LockheedF-104 Starfighter, un autntico cohete; el Sabre F-86 inte-grante de la Patrulla acrobtica Ascua; los SAAB Viggen yLansen suecos; cuatro cazabombarderos soviticos y los po-derosos y polivalentes Phantom F-4. Finalmente mencionar elprototipo CASA C-101 Aviojet, as como una amplia repre-sentacin de helicpteros.

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CONTENT

The Museum currently occupies approximately 70,000 m2,distributed in seven hangars and seven open air platformswhich house one hundred and fifty aircraft (planes and he-licopters). gliders, uniforms, medals, engines, mock-ups,weapons and other related pieces are displayed. The collec-tion of engines is especially impressive.

HANGAR 1.This historical building, of German copyright, wasbuilt in 1931, and received the National Architecture Award

in Germany, was given to the budding Aerotechnical Schoolof Higher Education by Germany. In it the oldest airplanes areexhibited, those of the Great Flights, as well as weaponry anda trip through Military Aviation history via paintings, prints and

photographs. The forefathers of Spanish aviation are remem-bered here: Pedro Vives Vich, military engineer who tookover the Aerostation Service in 1896; and Alfredo KindelnDuany, military engineer, balloon, Zeppelin and plane pilotand the first commander of the Cuatro Vientos Aerodrome;as well as Emilio Herrera Linares, aviator and engineer ofextraordinary scientific talents and great mathematician,who went on to become president of the Government of theRepublic in exile.

In the Hall of Flags and Medals, historical flags are kept, andthose who received the Cruz Laureada de San Fernando(Laureate Cross of Saint Ferninand), highest military medalawarded for heroic bravery, are remembered.

In the center of the hangar is a replica of the Wright BrothersFlyer, in which they made the first flight in the history of avia-tion in 1903.

Other aircraft displayed are the modification of the Blriot XImade by Vilanova-Acedo, the oldest airplane in existence inSpain, the Nieuport IV-G, the Cudron G-3, the Fokker C-III,the Briston F-2B, the Avro 504, and the De Havilland DH-4.

The Great Flights of Spanish aviation from the 1920s and1930s are represented by three airplanes: the Plus Ultra, theJess del Gran Poder (Almighty Jesus) and the Cuatro Vien-tos (Four Winds), as well as the Santander light plane.

The Heinkel 111, E-3 model of the Condor Legion, stands out asa unique museum piece in the world, made in Germany in 1938,and the model C-2111 made by CASA under German license.

The complete and meticulous collection of small modelsis also interesting, with more than one thousand two hun-dred pieces, as well as the collection of flare pistols and lightarms that are shown in the museum: musketoons going backto 1893, German, Italian, Russian, French, English and Ame-rican air machine gunners, as well as the mythical Schmeis-ser MP40 and Thompson submachine guns.

HANGAR 2.In this area part of the museums collection of uni-forms is exhibited, in chronological order, together with other

pieces such as engines, flight simulators and weaponry.In the engine section there is a representation of thosewhich were used in Spain, ranging from the three cylinder,35 HP and 35V Anzani, which in 1910 raised the Blrio XI,to the imposing 28 cylinder, 3,500 HP Pratt&Whitney, whichmoved the KC-97 Statotanker.

There is also a good sampling of the turbine or reaction engi-nes, which lets you follow their evolution.

For simulators, the pieces are first rate: from the primitive1929 Link Trainer and a later QBI, the Northrop F-5, Mira-ge f-1, Bell 204 Helicopter fighter planes, a Curtis, the F-86Sabre up to the F-4 Phantom. Civil aviation is representedby the Boeing 727.

Aside from the powerful 20 mm Vulcan M-16 cannon, thereare also torpedoes and air missiles - Matra air, Sidewinderand the Oerlicon gunpowder rockets which equipped theT-6 and the Saetas.

Space adventure is represented with satellites, rockets andmodels.

HANGAR 3.Contains a complete collection of smaller aircraft,for hobby, flight school, as well as liaison and combat, fromWorld War I until the 1930s, and planes from World War IIuntil the 1960s.

Three airplanes from the Spanish Civil War: the Fiat CR-32Chirri, the Polikarpov I-16 Rata (Mosca), together with the

I-15 Chato (Curtiss).

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There is a space reserved for the planes used by the Royal Family.

Hanging in the upper area is a complete collection of gliders.An extensive collection of propellers hang on the walls, fromthe most basic wooden pieces to the most complex, varyingin pace and of large diameter and weight.

HANGAR 4.This space is exclusively for gyroplanes and helicop-ters, their instruments, radio equipment and accessories, withspecial tribute to the figure of Juan de la Cierva.

The primitive C-6 is on display, which is nothing more thanan Avro 504 adapted with horizontal blades, along with itsevolution up until the normal look of the C-19 and C-30.

The AC-12 and AC-14 are made by Aerotcnica, the SikorskyS-55, which arrived in Spain with the first reactors in 1955, aswell as a representation of the Bell helicopters can also be seen.

A panorama of the evolution of the cabin instruments are ondisplay, slide rules, compasses, as well as pieces related toair photography.

The Military Health Unit is represented by a series of interes-ting objects and instruments.

HANGAR 5.This space holds combat, training and stunt planes,as well as an area specifically for parachuting.

Aside from the Dragn Rapide DH-89, which carried Gene-ral Franco from the Canary Islands to Tetuan in 1936, thereare the planes which arrived after the signing of the 1953agreements with the United States such as the T-6 Texansingle-engine advanced trainer aircraft, the F-86 Sabrefighter bomber, and the Lockheed T-33 jet trainer aircra-ft. The Hispano Aviation HA-200 Saeta and HA-220 SuperSaeta are also on display here.

In the area devoted to the stunt flights, there are the Consoli-dated Fleet 2, the LO-100 glider, the Trener Master, the Zlin526 Akrobat and the Hirth Acrostar.

At an angle is a representation of parachuting and relatedobjects.

HANGAR 6. On one side are two cabins from Iberia Airlinescommercial airplanes.

HANGAR 7. This space is for model aircrafts, allowing a visitthrough the history of Spanish Military Aviation via flying andstationary examples and all types of engines: spark plug,diesel, and reactors, along with radiocontrol equipment,accessories and structures.

In the seven exterior platforms we can see the enormousStratotanker KC-4, the Azor constructed by CASA, the fa-mous dc-4 manufactured in the 1940s, the Caribou and the

prototype of the Aviocar C-212, manufactured by casa.

We can also see, amongst others, the legendary JunkersJu-52, 1932 plane which flew Spanish skies during 19361939; the Ju-52, manufactured in Spain by CASA and theAmerican amphibians PB-Y 5 Catalina and the Gruman Al-batros. Along with the Mitchell B-25, the mythical DC-3which began flying in 1935; the Canadair firefighter, so com-mon in Spanish skies; small liaison aircraft of different ar-mies and the small Airtruck.

On the combat planes platform are the Mirage II; the Mira-ge F-4, all time interceptors; the Northrop F-5, combat andtraining plane; the Lockheed F-104 Starfighter, a true rocket;the Sabre F-86, part of the Ascua stunt patrol; the SwedishSAAB Viggen and Lansen; four soviet fighter-bombers and

the powerful and multivelent phantom F-4.Lastly, there is the CASA C-101 prototype Aviojet, as wellas a large selection of helicopters.

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PIEZAS CLAVE / KEY PIECES

1. HISPANO-AVIACIN 1112-M1L BUCHN.Versin espaola del Mes-serschmitt Me-109 alemn, al que se acopl un motor Rolls-Royce Merlin con hlice cuatripala, obligando a redisear elfuselaje del morro, por lo que recibi el apodo de Buchn .Habiendo intervenido en los sucesos de Ifni (1957-58), conposterioridad prest servicio hasta 1965.

1. HISPANO-AVIACIN 1112-M1L BUCHN (POTBELLIED). Spanish ver-sion of the German Messerschmitt Me-109, to which a Rolls-

Royce Merlin engine with a four-blade propeller was added,making it necessary to redesign the nose fuselage, giving itits nickname Buchn (Potbelly). Having taken part in theevents of Ifni (1957-58), it later served until 1965.

2. VILANOVA-ACEDO.Construido en 1911, este monoplano es elavin ms antiguo que se expone en el museo y tambin elms antiguo fabricado en Espaa. Este modelo, un Bleriot XIen origen, fue uno de los aviones utilizados por el piloto fran-cs Julien Mamet para hacer exhibiciones en Espaa. A con-secuencia de las numerosas reparaciones que fueron nece-sarias en los diversos aparatos, el avin fue finalmente dadoen pago al taller de los Hermanos Vilanova, en Valencia. Con

el asesoramiento del ingeniero Luis de Acedo se modificarael avin, obteniendo el modelo actual.

2. VILANOVA-ACEDO. Vilanova-Acedo: built in 1911, this mono-plane is the oldest airplane shown in the museum and per-haps the oldest manufactured in Spain. This model, origina-lly a Bleriot XI, was one of the airplanes most used by theFrench pilot Julien Mamat for exhibitions in Spain. As a re-sult of the many repairs that were necessary, the plane wasfinally given as payment to the Vilanova Brothers shop in Va-lencia. Under the advisement of the engineer Luis de Acebo,the plane was modified to make the current model.

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3. HEINKEL HE-111 E-1 PEDRO. Bombardero alemn utilizado porla Legin Cndor durante la Guerra Civil Espaola, nicoejemplar que se conserva en el mundo de este tipo. Habiendoentrado en combate en 1938, tras la contienda pas a volaren los Regimientos de Zaragoza y Logroo y en 1956 sirvien la Escuela de Aprendices.

3. HEINKEL HE-111 E-1 PEDRO. German bomber used by the CondorLegion during the Spanish Civil War, only example preserved in

the world of its kind. Having entered in combat in 1938, afterthe war it went on to fly in the Zaragoza and Logroo Regiments,and was used in the Flying School in 1956.

Avin bombardero Heinkel HE-111Heinkel bomber HE-111


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4. C.A.S.A. BREGUET BRE-XIX GR BIDN JESS DEL GRAN PODER.

Construido en 1927 por la empresa CASA de Getafe, esteavin, nico en el mundo, fue protagonista del vuelo Sevilla-Baha realizado en 1929 por los capitanes Iglesias y Jimnez.En aquel trayecto se consigui el rcord de vuelo de un avinterrestre sobre el mar, recorrindose 6.500 km en 46 horasy 58 minutos.

4. C.A.S.A. BREGUET BRE-XIX GR BIDN JESS DEL GRAN PODER

(POWERFUL JESUS).Built in 1927 by CASA in Getafe, thisplane, unique in the world, was hero of the 1929 Seville-Bahia (Spain-Brazil) flight by Captains Iglesias andJimnez, which achieved the record of a land plane overwater flight, covering 6,500 km in 46 hours and 58 minutes.


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5. POLIKARPOV I-15 (TSKB - 3) CHATO/CURTISS.

Rplica a escala 1:1, construida en 1988, de uno de los msfamosos cazas rusos participantes en la Guerra Civil espao-la en el bando republicano. Se le aadieron partes de ejem-plares originales proporcionadas por el museo (motor Elizal-de E.9, hlice, tren de aterrizaje y diversos instrumentos y ar-mamento). Recibi el apodo de Curtiss por su similitud condicho modelo norteamericano.

5. POLIKARPOV I-15 (TSKB - 3) CHATO/CURTISS.

1:1 scale replica, built in 1988, from one of the most famousRussian fighter-bombers used in the Spanish Civil War bythe Republicans. Original pieces were added, given by themuseum (Elizalde E.9 engine, propeller, landing gear and di-fferent instruments and weaponry). It was nicknamed Curtissfor its similarity to the American model.

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6. AUTOGIRO C-19.

Juan de la Cierva se traslad al Reino Unido a mediados de

los aos 20 donde fund la compaa Cierva Autogiro Com-pany, para construir mediante patente. Este modelo formparte de la produccin all realizada, volando por primeravez en 1932. Tena una velocidad mxima de 180 km/h, yun techo de 3.300 m, e incorporaba ya el rotor articulado demando directo, utilizado con posterioridad en el helicptero.

6. AUTOGIRO C-19.

Juan de la Cierva moved to the United Kingdom in the mid

1920s where he founded the Cierva Autogiro Company, tobuild with patents. This model made up part of the produc-tion done there, flying for the first time in 1932. Its maximumspeed was 180 km/h, with a 3,300 meter ceiling, and al-ready incorporated direct control angled rotor blades, whichwere later used in the helicopter.


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Museo NavalNaval Museum

Paseo del Prado, 5. 28014, Madrid.

b1, 2, 14, 27, 37, 51, 146, 150, 202 y 522.r Banco de Espaa (Lnea 2).

r Renfe Cercanas: Recoletos y Atocha.

HORARIO / OPENING HOURSMartes a domingo de 10:00 a 19:00 horas.Lunes cerrado.Tuesday - Sunday, 10:00 19:00. ClosedMondays.

TARIFA GENERAL / ENTRANCE FEE Entrada gratuita. Aportacin voluntaria(3).Free. Voluntary donation (3)

VISITAS DE GRUPO / GROUPS TOURS:Previa solicitud ([email protected] y telfono 915238516).By appointment([email protected] and Phone: 915238516)

CONTACTO / CONTACTTel. 915238789 Fax. 913795056e-mail. [email protected]

PGINA WEB / WEB PAGE www.armada.mde.es/museonaval

SALA DE INVESTIGADORES, ARCHIVO Y BIBLIOTECA / RESEARCH ROOM, ARCHIVE AND

LIBRARY Lunes a viernes de 9:00 a 14:00 horas. Acceso por Juande Mena, 1. 1 planta. Tel. 915238378.Monday to Friday, 9:00

AM a 02:00 PM. Access from C/ Juan de Mena, 1. First Floor. Tel:915238378

OTROS / OTHER INFORMATION Acceso para discapacitados, espacio paraactividades didcticas, taller de restauracin, tienda / librera.Visitas guiadas.Wheelchair accessible. Didactic activities area,restoration studio, shop / bookstore.Guided tours.

HISTORIA

El origen del Museo Naval se remonta a 1792, cuando Anto-nio Valds y Fernndez Bazn, secretario de estado de Marinade Carlos IV, promovi la creacin de un Museo de Marina enla Poblacin de San Carlos (Cdiz), un proyecto ilustrado pen-sado con vocacin didctica para contribuir a la instruccin delos guardiamarinas. Con este objetivo, los tenientes de navoMartn Fernndez de Navarrete, Jos de Vargas Ponce y Juan

Sanz de Barutell visitaron los principales archivos espaoles ycopiaron todos los manuscritos referentes a asuntos de Ma-rina. Se comision tambin a oficiales para viajar a Francia yGran Bretaa y adquirir libros, cartas, instrumentos nuticos ymodelos de buques que completaran el nuevo museo.

El convulso cambio de siglo frustr la iniciativa, que no fueretomada hasta cincuenta aos despus con modificacionessobre el proyecto original. El museo se instal finalmente enMadrid y perdi su funcin docente para ofrecer un panora-ma de la Marina de su tiempo. El 19 de noviembre de 1843abri sus puertas en el antiguo Palacio de los Consejos, enla calle Mayor. El incremento de los fondos aconsej pron-to su desplazamiento a una nueva sede en la calle Bailn,

desde donde pasara, en 1853, al Palacio de los Ministros,junto al actual Senado. El 27 de noviembre de ste, la reinaIsabel II reinauguraba el museo en una solemne ceremonia yse distribua el primer catlogo de los fondos de la coleccin.En 1932 el museo se traslad al edificio actual, entoncesMinisterio de Marina y hoy Cuartel General de la Armada. El


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contralmirante Julio Guilln Tato ocup la direccin de la ins-titucin, a la que dara un definitivo impulso, desde esa fechahasta 1972. Su sucesor, el contralmirante Jos Ignacio Gon-zlez-Aller, emprendi una reforma en 1992 y configur la es-tructura actual de las salas, de evocacin romntica.

EL ARCHIVO Y LA BIBLIOTECA DEL MUSEO NAVAL.El Museo Naval hagestionado, a lo largo de setenta aos, un archivo con fondosque datan del siglo XVIII en adelante, fuente primordial paraconocer el desarrollo de la marina cientfica en los siglos XVIII

y XIX, as como la actividad de la Armada y su administracinen las pocas medieval y moderna, tanto en la pennsula comoen los virreinatos.

Fue a partir de 1930 cuando el museo comenz a reunir esteimportante fondo documental procedente de la extinguida Di-reccin de Hidrografa. Se conservan diarios, derroteros, cartasnuticas, noticias de viajes y descubrimientos de las numerosasexpediciones martimo-cientficas realizadas por la Armada, cuyolegado documental y cartogrfico reviste un valor extraordinario.

En aos posteriores continu la transferencia de series docu-mentales, procedentes en su mayora de los archivos de losantiguos Departamentos Martimos, con el objetivo de profun-dizar en su estudio. Se incorporaron tambin los expedien-

tes de ingreso en las Reales Compaas de Guardiamarinasy en el Colegio Naval Militar-los conocidos como expedientesde probanza de nobleza y limpieza de sangre- de gran impor-tancia para el estudio de la historia de la genealoga en Espa-a. El archivo se fue enriqueciendo durante la segunda mitaddel siglo XX con donaciones de archivos particulares y otrosfondos del Archivo General de la Marina lvaro de Bazn, enViso del Marqus (Ciudad Real).

Con la aprobacin en 1998 del Reglamento de Archivos Mi-litares, el Archivo del Museo Naval se declara de carcter na-cional y se integra en el Sistema Archivstico de la Defensa,a travs del Subsistema Archivstico de la Armada, aunquemantiene su sede en el Museo Naval.

Algunos de sus fondos, fundamentalmente cartogrficos,estn actualmente expuestos en el museo. Tambin se mues-tra al visitante el expediente de creacin de la bandera espa-ola, presentado en 1785 a Carlos III por el secretario de Ma-rina, Antonio Valds.

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La Biblioteca del Museo Naval contiene un valioso fondo bi-bliogrfico especializado en navegacin y nutica, astrono-ma, cartografa histrica, construccin naval y viajes; librosque, como se ha mencionado, se empezaron a adquirir a fina-les del siglo XVIII en Inglaterra y Francia. Entre los ms desta-cados se encuentran seis incunables, el ms antiguo de ellosel Alchabitius, fechado en 1482.

HISTORYThe origin of the Naval Museum dates back to 1792, whenAntonio Valds y Ferndez Bazn, Navy Secretary of Statefor Carlos IV, fostered the creation of a Naval Museum in thetown of San Carlos (Cdiz), a cultured project with a didac-tic viewpoint to contribute to the instruction of the midship-men. Working toward this goal, Jos de Vargas Ponce andJuan Sanz de Barutell, lieutenants of the Martn Fernndezde Navarrete ship, visited the main Spanish archives and co-

pied all of the manuscripts referring to Naval affairs. Officialswere also commissioned to travel to France and Great Bri-tain to acquire books, charts, nautical instruments and shipmodels to complete the new museum.

The tumultuous change of century frustrated the initiative,which was not taken up again until fifty years later, with mo-difications to the original project. The museum was ultimatelycreated in Madrid and lost its teaching function in order tooffer a panoramic view of the Navy of its time. It opened itsdoors on November 19, 1843, in the old Palacio de los Con-sejos on Calle Mayor. The increased number of pieces of the


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collection soon required its move to a new location on theCalle Bailn, and from there it moved, in 1853, to the Pala-cio de los Ministros, next to the current Senate. On Novem-ber 27 of that year, Queen Isabel II re-opened the museumin a solemn ceremony and distributed the first catalog of thecollections pieces.

In 1932 the museum moved to its current location, then theMinistry of the Navy and today the Cuartel General de la Ar-mada (Navy Headquarters). Rear Admiral Julio Guillen Tato

was head of the institution which he helped fully develop,from then until 1972. His successor, the Rear Admiral JosIgnacio Gonzlez-Aller, took on its restoration in 1992 anddesigned the current halls of the museum, reminiscent of theromantic era.

THE ARCHIVE AND THE NAVAL MUSEUM LIBRARY. Over the past seventyyears, the Naval Museum has managed an archive with pie-ces that date back to the 18th Century, fundamental sourcefor understanding the development of the scientific navy inthe 18th and 19th century, as well as the activities of theNavy and its administration in medieval and modern times,both on the peninsula and in the viceroyalties.

It was after 1930 when the museum began to gather this

important documental collection from the defunct Hydro-graphy Administration. It preserves diaries, routes, nauticalcharts, news of trips and discoveries of the numerous mariti-me-scientific expeditions carried out by the Navy, whose do-cumental and cartographic legacy are of tremendous value.

In following years the transfer of documental series continued,which largely came from the archives of the old Maritime De-

partments, with the aim of a more in-depth study. The files ofthe admission into the Reales Compaas de Guardiamarinas(Royal Companies of Midshipmen) and the el Colegio NavalMilitar (School of Navy Military) were also added to the filesof proof of nobility and purity of blood, highly important to thegenealogical history in Spain. The archive was enriched du-

ring the second half of the 20th century with donations fromindividual archives and other pieces from the Archivo Generalde la Marina lvaro de Bazn (General Archive of the Navylvaro de Bazn) in Viso del Marqus, Ciudad Real.

With the 1998 approval of the Military Archives regulation,the Naval Museum Archive was declared national heritageand is integrated into the Archival Science System of theDefense, via the Archival Science Subsystem of the Navy,although its base is in the Naval Museum.

Some of the pieces of the collection, primarily cartographic pie-ces, are currently on display in the Museum. Also on display isthe file on the creation of the Spanish flag, presented in 1785to Carlos III by the Secretary of the Navy, Antonio Valds.

The Naval Museums library contains a valuable bibliogra-phic collection specialized in navigation and nautical scien-ce, astronomy, historical cartography, naval construction andtrips; books that, as previously mentioned, have been collec-ted since the end of the 18th century in England and France.Amongst the most noteworthy are six incunabula, the oldestbeing Alchabituius, dated 1482.

CONTENIDO GENERAL

La heterogeneidad de los fondos es una de las seas deidentidad del Museo Naval. En sus veinticuatro salas se exhi-ben ms de diez mil quinientos fondos que incluyen modelosde embarcaciones de todas las pocas y lugares del mundo,

cartas nuticas, pinturas, armas y estandartes, instrumentosde navegacin y cientficos, restos arqueolgicos, etc. Se ex-ponen tambin cuidadas escenografas de las cmaras delcomandante y de oficiales de una fragata del siglo XIX.

El origen de las colecciones es muy diverso, en su mayoraproceden de aportaciones de la Casa Real, la antigua Secre-tara de Marina, las extinguidas Compaas de Guardias Ma-rinas, los Departamentos Navales de la Pennsula, los apos-taderos de Filipinas y Cuba, el Deposito Hidrogrfico, el RealObservatorio de Marina de San Fernando y el Instituto Hidro-grfico de Cdiz; tambin se han recibido un sinfn de dona-ciones particulares.

El recorrido sigue la evolucin de la Marina desde los Reyes

Catlicos hasta la actualidad, un legado cultural que subrayael protagonismo del mar en la historia de Espaa y su condi-cin de primera potencia naval durante los siglos XVI y XVII.

El museo se articula en dos itinerarios que discurren interca-lados y se complementan para ofrecer una visin integradorade la historia naval y de la relacin del hombre con el mar. Un

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recorrido histrico gua al visitante por la evolucin de la Ma-rina espaola, sus protagonistas y sus hechos ms destaca-dos. Otro, monogrfico, le acerca a la construccin naval, lascondiciones de vida a bordo y le muestran el papel relevan-te de la Marina en los descubrimientos geogrficos y el pro-greso cientfico.

El museo cuenta tambin con una Sala de Navegacin, dota-da de una moderna museografa, que explica la evolucin delas diversas tcnicas empleadas por el hombre en las trave-

sas martimas, desde la navegacin en la Antigedad, basa-da en las referencias costeras, hasta los sistemas de posicio-namiento por satlite (GPS) del siglo XXI.

GENERAL CONTENT

The Naval Museum is known for the diversity of its collection.Its twenty-four halls display more than ten thousand five hundred

pieces which include ship models of all periods and places in theworld, nautical charts, paintings, weapons and standards, naviga-tion and scientific instruments, archeological remains, etc. Thereare also careful scenographics of the cabins of the commandingofficer and his officials of a 19th century frigate.

The origin of the collections is very diverse, in great part from

the Royal Palace, the old Secretary of the Navy, the defunctCompanies of Midshipmen, the Naval Departments of thePeninsula, the shipyards of the Philippines and Cuba, theHydrographic Warehouse, the Royal Navy Observatory ofSan Fernando and the Hydrography Institute of Cdiz. Addi-tionally, there have been numerous private donations.

The exhibit follows the evolution of the Navy from the time ofthe Catholic Monarchs until now, a cultural legacy which under-lines the importance of the sea in Spains history and its role asa primary naval power during the 16th and 17th century.

The museum is divided into two itineraries which intertwi-ne and complement each other with an integrated vision ofnaval history and the relationship between man and sea. A

historical journey guides the visitor through the evolutionof the Spanish Navy, its protagonists and most importantevents. Another, monographic, approaches naval construc-tion, conditions of life at sea and shows the relevant role ofthe Navy in geographical discoveries and scientific progress.

The museum also has a Navigation Hall, with modern mu-

seum technology, which explains the evolution of diverse te-chniques used by man on the seas, from the navigation inantiquity, based on coastal references, to the GPS satellitesof the 21stcentury.

PRINCIPALES COLECCIONES

CONSTRUCCIN NAVAL. Es la coleccin ms representativa delmuseo. Est formada por los modelos de ms de seiscien-tos buques que han servido en la Marina desde el siglo XVI

hasta la actualidad. En su mayora son modelos de arsenal,realizados al mismo tiempo que los planos previos a la cons-truccin del buque y que servan para valorar la idoneidad desu diseo; aunque tambin pueden contemplarse modelos decarcter decorativo y exvotos.

En la exposicin queda reflejada la evolucin de los sistemas deconstruccin naval en Espaa durante el siglo XVIII, a travs deuna valiosa coleccin de modelos, como los del Real Borbn,el Santsima Trinidad, el San Genaro, el Santa Ana o el San Il-defonso. De poca posterior, se exponen modelos de buquesemblemticos de la Armada como la fragata Numancia primeracorazado de vapor, el crucero Reina Regente o el buque es-cuela Juan Sebastin de Elcano. Tambin estn presentes lasms modernas unidades adquiridas en el siglo XXI, como las fra-gatas F-100 o el Buque de Proyeccin Estratgica Juan Carlos I.Una Real Orden de 1853 obliga a remitir al museo un modelode cada nuevo buque construido para la Armada.

Se muestran tambin en estas salas modelos de marina mer-cante, pesca y deportivos, destacando las piezas relaciona-das con las antiguas colonias: pequeas embarcaciones decabotaje o de pesca fluvial y transporte de pasajeros, ascomo la coleccin de modelos de pesca utilizados en lascostas de la Pennsula Ibrica, la mayora de ellos ya desapa-recidos. Por ltimo, se exhiben reproducciones de modelosrepresentativos de la antigua navegacin en el Mediterrneoy distintas versiones de las naves del Descubrimiento.

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ARTES PLSTICAS Y DECORATIVAS. Escenas marinas, combates nava-les, vistas de puertos y ciudades y retratos de los grandesprotagonistas de la historia de la Armada integran la mayorparte de la coleccin de pintura y grabado del museo: mil cua-trocientos cuadros y estampas, obra de artistas como RafaelMonlen, ngel Cortellini, Muoz Degrain o Garnelo.

Entre las obras destacan tres retratos: el del capitn generalJuan Antonio Ruiz de Apodaca, de Antonio Mara Esquivel, elde Fernando VII, de Vicente Lpez, y el del almirante Juan Be-

ranguer, de Sorolla. Dos importantes episodios navales estnrepresentados en cuadros de gran formato: El combate deSan Vicente y La visin de Po V en la batalla de Lepanto.

Dentro de esta seccin se conservan numerosas estampas ymatrices relacionadas con la historia naval desde el siglo XVIal XIX y ejecutadas en diversas tcnicas por artistas de dife-rentes escuelas, espaola, alemana y flamenca.

Por otra parte, podemos encontrar muebles, objetos persona-les y cermica que de una u otra forma tienen relacin con elmar, por el tema y por su uso, como las piezas procedentesdel pecio de la nao San Diego, hundida en el ao 1600 frentea la isla de Fortuna, en Filipinas.

En el Saln de Honor, presidido por el retrato de Carlos IV, se

muestra la mesa de piedras duras florentinas del siglo XVI, enla que, segn la tradicin, Murat firm la orden de fusilamientode los hroes de la Moncloa del 3 de mayo de 1808. Procededel Palacio de Godoy, que fue tambin sede del Almirantazgo.

ARMAS Y ARTILLERA.Comprende ms de mil piezas que mues-tran la evolucin de la artillera y las armas blancas y de fuegodesde el siglo XIV hasta la actualidad. El museo guarda dosparejas de pistolas y siete sables de honor fabricados por Ni-cols Boutet, armero de Napolen, considerado el ms im-portante de la historia de Europa. Tambin se exhibe el mon-tante bendito de Juan de Austria, concedido por el papa PoV a Juan de Austria tras la batalla de Lepanto.

Las armas de fuego porttiles constituyen otro de los gran-

des atractivos para el visitante, que puede contemplar unagran muestra tanto de armas largas como cortas.

INSTRUMENTOS CIENTFICOS. Esta coleccin permite conocer losinstrumentos cientficos y astronmicos de navegacin quese utilizaron, desde el siglo XV, para determinar la posiciny el rumbo de la nave. Incluye ms de seiscientas sesenta

piezas como compases, astrolabios, ballestillas, ampolletas,sextantes o cronmetros marinos.

BANDERAS Y ENSEAS. El museo conserva ms de doscientassesenta enseas. Junto a la coleccin de banderas de buquesde la Armada y tercios de Infantera de Marina desde el sigloXVII se expone la Bandera del Regimiento Fijo de Mlaga, lanica del rey Jos I conservada en Espaa despus de queuna orden de las Cortes de Cdiz ordenara la destruccin detodas las banderas e insignias de Jos Bonaparte.

Mencin especial merece el repostero de la casa ducal deFernn Nez, un gran tapiz de seda roja rodeado por unaorla damasquinada de oro, que fue originalmente bandera decombate y estandarte. La tela, acolada sobre una vela con-quistada a los turcos en la batalla de Lepanto, fue pintada porFrancisco Meneses, discpulo de Murillo, con imgenes delapstol Santiago, la Inmaculada Concepcin, un Cristo cruci-ficado y motivos herldicos.

CONDECORACIONES Y NUMISMTICA. El Museo Naval posee unainteresante coleccin de condecoraciones pertenecientes alos siglos XVIII, XIX y XX, que representan en su mayor partepremios otorgados a marinos por acciones de carcter militar.

Se puede seguir la evolucin de todas las condecoraciones

navales. La de mayor valor, por su rareza, es la cruz de prime-ra clase bicolor, vigente solo cinco aos, de 1926 a 1931, ydestinada a quienes salan ilesos de un combate.

La coleccin cuenta tambin, aunque en menor proporcin,con ejemplos de condecoraciones que premian servicios es-peciales y mritos en el mbito civil.

La coleccin de numismtica comprende medallas histricasde gran valor artstico e iconogrfico realizadas por artistas fla-mencos. Cronolgicamente abarca desde el ao 1519, pocadel reinado de Carlos I, hasta el reinado de Alfonso XIII; entreambas fechas se muestran medallas de fidelidad, de tratados,acciones navales y acontecimientos martimos. El museo con-serva tambin una serie de monedas pertenecientes a la poca

de la Roma Republicana e Imperial as como un conjunto depiezas utilizadas a lo larg

2012 07 06 guia de museos militares

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