avance mantenimieonto

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Mantenimiento de Motor de 4 Tiempos a Diésel Par a es te equipo se aplicara el mantenimiento preventivo, ya que conociendo que la frecuencia de trabajo del equipo es relativamente baja, para caso puntuales de prácticas de laboratorio, aproximadamente 2 veces por semestr e, o por situaciones de estudios como pr oye ctos y tesis, el equipo no va a tener mayor desaste por lo tanto las fallas disminuyen! "o escoemos el mantenimiento predictivo porque eso involucra tecnolo#a de punta y que el equipo este constantemente en actividad y funci$n! %os recursos son limitados por lo tanto el mantenimiento preventivo es la mejor opci$n!  T areas de Mantenimiento& 'eentrase de rodamientos (uscultaci$n de los rodamientos 'evisi$n de cojinetes de fricci$n )ibraciones *ijaci$n del motor y alineaci$n  T ensi$n de r ed y car a del motor (rranque +lementos de protecci$n Mantenimiento de Tnel -upers$nico +l tnel supers$nico de viento se lo utili.a para el estudio de numero de mac/ en Mecánica de *luidos 00 y es parte de una práctica de laboratorio, dependiendo de la cantidad de personas que esté tomando la materia se utili.a dic/o equipo y se lo reali.a en una ocasi$n cada semestre, por lo cual se optar a por el mantenimiento pr eventi vo, con la 1nalidad de pr ever posible daos a un pla.o de tiempo de1nido, a/orrando tiempo y dinero!  T areas de Manten imiento 'evisi$n y calibraci$n de man$metros 0nspecci$n de fuas 0nspecci$n de bomba de vacio Mantenimiento de Tnel -ubs$nico +ste equipo es realativamente nuevo en donde los estudiantes reali.an es tu dios del co mportamiento del caudal a través de obj etos como obstrucciones! +ste equipo forma parte de una práctica de laboratorio de la materia de Mecánica de *luidos 00 y para el estudio de proyectos o tesis! -iendo un equipo costoso se debe r# a tener muc/o cuidado con el mantenimiento del equi po, pero debido a su po co funcionamiento y considerando que no /abrá el su1ciente desaste para enerar una falla de improvisto se reali.ara un mantenimiento preventivo!  T areas de Mantenimiento 0nspecci$n de manueras 0nspecci$n de obstrucciones en la admisi$n de aire

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Mantenimiento de Motor de 4 Tiempos a Diésel

Para este equipo se aplicara el mantenimiento preventivo, ya queconociendo que la frecuencia de trabajo del equipo es relativamente baja,para caso puntuales de prácticas de laboratorio, aproximadamente 2 vecespor semestre, o por situaciones de estudios como proyectos y tesis, elequipo no va a tener mayor desaste por lo tanto las fallas disminuyen! "oescoemos el mantenimiento predictivo porque eso involucra tecnolo#a depunta y que el equipo este constantemente en actividad y funci$n! %osrecursos son limitados por lo tanto el mantenimiento preventivo es la mejoropci$n!

 Tareas de Mantenimiento&

• 'eentrase de rodamientos

• (uscultaci$n de los rodamientos

• 'evisi$n de cojinetes de fricci$n

• )ibraciones• *ijaci$n del motor y alineaci$n

•  Tensi$n de red y cara del motor

• (rranque

• +lementos de protecci$n

Mantenimiento de Tnel -upers$nico

+l tnel supers$nico de viento se lo utili.a para el estudio de numero demac/ en Mecánica de *luidos 00 y es parte de una práctica de laboratorio,

dependiendo de la cantidad de personas que esté tomando la materia seutili.a dic/o equipo y se lo reali.a en una ocasi$n cada semestre, por lo cualse optara por el mantenimiento preventivo, con la 1nalidad de preverposible daos a un pla.o de tiempo de1nido, a/orrando tiempo y dinero!

 Tareas de Mantenimiento

• 'evisi$n y calibraci$n de man$metros

• 0nspecci$n de fuas

• 0nspecci$n de bomba de vacio

Mantenimiento de Tnel -ubs$nico

+ste equipo es realativamente nuevo en donde los estudiantes reali.anestudios del comportamiento del caudal a través de objetos comoobstrucciones! +ste equipo forma parte de una práctica de laboratorio de lamateria de Mecánica de *luidos 00 y para el estudio de proyectos o tesis!-iendo un equipo costoso se deber#a tener muc/o cuidado con elmantenimiento del equipo, pero debido a su poco funcionamiento yconsiderando que no /abrá el su1ciente desaste para enerar una falla deimprovisto se reali.ara un mantenimiento preventivo!

 Tareas de Mantenimiento

• 0nspecci$n de manueras

• 0nspecci$n de obstrucciones en la admisi$n de aire

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• 0nspecci$n de rietas en paredes

• 0nspecci$n de fuas en las uniones y aujeros!

• 3alibraci$n de 0nstrumento de medici$n

Despiece de +quipos

Motor 4T a Diesel

Ilustración 1. Motor Petter AA1

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Ilustración 2. Typical ACR Alternator 

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Ilustración 3Hydraulic Pump Coupling Gear nd

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! 5"3capscre6a

2! 3lutc//ousin

7! 5"* scre6s4! 3over

assembly8! T/rust plate9! T/rust

bearin:! Plu;! Pinc/ bolt<! -/aft

Ilustración &. Clutc% 'ingle Plate

! -tartin=ear=uard

2! -prin clipassembly

7! 3irclip4! =ear6/eel

8! -cre69! >as/er:! -/ouldere

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4! >as/er8! 3ollar9! @earin

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 Tunel de )iento -ubsonico 38A?

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Ilustración (. Tunel de )iento C1&"1*

Ilustración +. Inclined Manometer ,an- 

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Ilustración . /i0t and rag ,alance

Ilustración . lectronic Manometer ,an- 

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Ilustración 1*. Pitot 'tatic Tue