diseño estrategico

32
SINTO "Optimista es aquél que cree poder resolver un atasco de tráfico tocando el claxon." - SINTO - Descripción del proyecto - Visión y Misión - Valores - FODA - FO,DO, FA,DA - Estrategias Principales - Matrisz IFE - Matriz EFE - QSPM -Objetivos estratégico - Plan de Acción - Conclusión sin congestionamiento vehicular Nov 2012

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SINTO, sin congestionamiento vial

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Page 1: Diseño Estrategico

SINTO

"Optimista es aquél que cree

poder resolver un atasco de

tráfico tocando el claxon."

- SINTO

- Descripción del proyecto

- Visión y Misión

- Valores

- FODA

- FO,DO, FA,DA

- Estrategias Principales

- Matrisz IFE

- Matriz EFE

- QSPM

-Objetivos estratégico

- Plan de Acción

- Conclusión

s i n c o n g e s t i o n a m i e n t o v e h i c u l a r Nov 2012

Page 2: Diseño Estrategico

Posible mercado: - Constructora- Maiz Mier, Grupo Garza Ponce, Paccsa, entre otras.

- Obras Publicas- Secretaria de Servicios Públicos de Monte-rrey, Agua y Drenaje, Comisión Federal Electoral, entre otras.

- Reporte Viales Noticieros, Sistema de Información de Transito Metropolitano (sintram), Reportes de Tráficos en Monterrey (ret), entre otros.

Descripción

Propuesta

SINTO es una Micro Empresa

que surge ante la necesidad de Caminos y Puentes de México y la Secretaria de Obras Publicas de Monterrey por evitar congestio-namiento de vehículos en zonas de construcción, mantenimiento o reparación trazando rutas alter-nas a este por medio con un se-ñalamiento adecuado.

1

Page 3: Diseño Estrategico

Nuestra visión es ser la empresa líder en el área Metropolitana en soluciones integras y de vanguardia en señalamiento, compro-metidos con la ciudadanía de transporte publico y privado. Buscamos empoderar a toda el área Metropolitana con un tráfico vehicular seguro, dando el mejor servicio a la ciudadanía regio-montana. Integro: Brindar un servicio completo que el usuario pueda enten-der con facilidad. Vanguardia: Posicionarnos como proveedores de servicios de trafi-co vehicular actualizados con las tendencias de países de primer mundo.

2

Page 4: Diseño Estrategico

3

Misión

Como residentes del área Metropolitana, conocemos bien nuestra ciudad. Queremos que cada conductor automovilístico se sienta seguro, tranquilo y bien ubicado. Nuestra misión es encontrar la armonía entre el conductor de automóvil y su entorno es nuestro fin principal. Creamos soluciones para la ciudadanía de transporte público y privado. Estamos hechos para servir a toda el área Metropolitana.

Automóvil: Todo medio de transporte que permita al usuario trasladarse de punto “A” a ”B”

Soluciones: Creemos que no existe una sola ruta, si no que pueden ser creadas muchas.

Page 5: Diseño Estrategico

Valores

- Una buena comunicación que abre caminos

- Confianza que crea vínculos entre empresa y usuarios

- Adelantando lo por venir

- Cambios que generan experiencias de calidad

- Hechos que hablan honestidad

Caminar día a día conforme a nuestros valores no es cosa fácil, sin embargo creemos que son un paso para alcanzar nuestra misión y visión expuestas anteriormente. Cada lucha, cada fracaso, cada logro serán parte de nuestra formación

del equipo SINTO.

4

Page 6: Diseño Estrategico

5

FO DA

Page 7: Diseño Estrategico

6

FO DA

Page 8: Diseño Estrategico

7

Analisis FO, DO

Fortalezas / Oportunidades

1. Hoy en día las obras y trabajos para Caminos y Puentes son da-das a realizar principalmente a empresas mexicanas.

2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de se-ñalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. 3. Con la mayor demanda de mercado, mayor cantidad de soluciones que ofrecer a usuarios automovilísticos. 4. Por medio de nuestra comunicación eficaz a través de señalamien-to vehicular, derrocar el mal diseño de señalamiento en México.

Page 9: Diseño Estrategico

Analisis FO, DO

8

Debilidades / Oportunidades

5. Nuevos diseños en señalamientos para que no falten en las vías públi-cas. 6. Conseguir una inversión con constructoras por el nuevo programa de trabajo establecido. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así tra-zar nuevas rutas en Monterrey. 8. Las constructoras por el interés en el proyecto, ayuden a conseguir los permisos necesarios.

Page 10: Diseño Estrategico

9

Analisis FA, DA

Fortalezas / Amenazas

9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adap-tarse de manera rápida al nuevo señalamiento. 10. Con una comunicación eficaz se podrá crear fácilmente una nueva ruta alterna en la que los automovilistas puedan llegar a su destino sin ningún problema. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobier-no para promover una PYME a sacar adelante el proyecto. 12. Las nuevas soluciones pueden atraer la atención del gobierno para solucionar uno de los mas grandes problemas en las ciudades grandes.

Page 11: Diseño Estrategico

Analisis FA, DA

10

Debilidades / Amenazas

13. Alta inversión al inicio, nos dará la oportunidad de competir contra empresas grandes. 14. Asociarnos con un abogado para que nos ayuden con los proble-mas legales y/o permisos necesarios y darle la confianza al gobierno de que inviertan en una empresa joven 15. Entrar en capacitaciones de las nuevas rutas que se han construido en Monterrey para tener un mejor conocimiento de estas vías y poder desviar el tráfico efectivamente. 16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.

Page 12: Diseño Estrategico

11

Explicación: Somos el México de HOY, y HOY aporta-mos valor para nues-tra sociedad. Nuestro mayor incentivo es tu comodidad y tu alegría.

2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligen-te de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construc-ción y así trazar nuevas rutas en Monterrey. 9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adaptarse de manera rápida al nuevo señalamiento. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el pro-yecto. 16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.

Page 13: Diseño Estrategico

12

Page 14: Diseño Estrategico

13

Internal Strengths Weight Rating

Weighted

Score

Empresa mexicana 0.07 4 0.28

Interacción amigable 0.15 4 0.6

Comunicación eficaz 0.1 3 0.3

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el

usuario 0.15 4 0.6

Internal Weaknesses Weight Rating

Weighted

Score

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 1 0.07

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1

Falta de señalamientos 0.09 2 0.18

Alta inversión inicial 0.15 2 0.3

No contar con los permisos necesario para poder realizar el

trabajo 0.05 2 0.1

1 2.81

Matriz

IFE

Page 15: Diseño Estrategico

14

Matriz

EFE

Opportunities Weight Rating

Weighted

Score

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 4 0.6

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 4 0.6

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15

Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6

Threats Weight Rating

Weighted

Score

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-

mientos 0.15 2 0.3

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 2 0.14

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 1 0.15

Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá

evitar el trafico 0.05 2 0.1

Mucha competencia con otras compañías 0.08 2 0.16

1 2.8

Page 16: Diseño Estrategico

15

QSPM

Key Factors Weight

Atractiveness

Score

Total Atractive-

ness Score

Internal Strengths

Empresa mexicana 0.07 0 0

Interacción amigable 0.15 4 0.6

Comunicación eficaz 0.1 4 0.4

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para

el usuario 0.15 4 0.6

Internal Weaknesses

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 3 0.21

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1

Falta de señalamientos 0.09 4 0.36

Alta inversión inicial 0.15 0 0

No contar con los permisos necesario para poder reali-

zar el trabajo 0.05 0 0

Opportunities

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 3 0.45

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 4 0.6

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15

Mal diseño de señalamiento 0.15 3 0.45

Threats

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-

lamientos 0.15 1 0.15

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 2 0.14

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 1 0.15

Que piensen que solo con un buen señalamiento se

podrá evitar el trafico 0.05 1 0.05

Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0

4.69

2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas.

Page 17: Diseño Estrategico

QSPM

16

QSPM

7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así trazar nuevas rutas en Monterrey.

Key Factors Weight

Atractiveness

Score

Total Atractive-

ness Score

Internal Strengths

Empresa mexicana 0.07 0 0

Interacción amigable 0.15 2 0.3

Comunicación eficaz 0.1 2 0.2

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 2 0.14

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para

el usuario 0.15 2 0.3

Internal Weaknesses

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 4 0.28

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1

Falta de señalamientos 0.09 3 0.27

Alta inversión inicial 0.15 0 0

No contar con los permisos necesario para poder reali-

zar el trabajo 0.05 0 0

Opportunities

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 4 0.6

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 2 0.1

Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6

Threats

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-

lamientos 0.15 4 0.6

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 4 0.28

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa jo-

ven 0.15 1 0.15

Que piensen que solo con un buen señalamiento se

podrá evitar el trafico 0.05 4 0.2

Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0

4.42

Page 18: Diseño Estrategico

17

QSPM

9. Debido a la interacción amigable los automovilistas podrán adaptarse de manera rápi-da al nuevo señalamiento.

Key Factors Weight

Atractiveness

Score

Total Atrac-

tiveness Score

Internal Strengths

Empresa mexicana 0.07 0 0

Interacción amigable 0.15 4 0.6

Comunicación eficaz 0.1 3 0.3

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 4 0.28

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el

usuario 0.15 4 0.6

Internal Weaknesses

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 4 0.28

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 1 0.1

Falta de señalamientos 0.09 4 0.36

Alta inversión inicial 0.15 0 0

No contar con los permisos necesario para poder realizar

el trabajo 0.05 0 0

Opportunities

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 2 0.3

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 3 0.15

Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6

Threats

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-

mientos 0.15 4 0.6

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 4 0.28

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 0 0

Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá

evitar el trafico 0.05 2 0.1

Mucha competencia con otras compañías 0.08 0 0

4.85

Page 19: Diseño Estrategico

QSPM

18

QSPM

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

Key Factors Weight

Atractiveness

Score

Total Atrac-

tiveness

Score

Internal Strengths

Empresa mexicana 0.07 4 0.28

Interacción amigable 0.15 2 0.3

Comunicación eficaz 0.1 3 0.3

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 2 0.14

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el

usuario 0.15 2 0.3

Internal Weaknesses

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 3 0.21

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 0 0

Falta de señalamientos 0.09 2 0.18

Alta inversión inicial 0.15 1 0.15

No contar con los permisos necesario para poder realizar

el trabajo 0.05 1 0.05

Opportunities

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 1 0.15

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 0 0

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 4 0.2

Mal diseño de señalamiento 0.15 3 0.45

Threats

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los señala-

mientos 0.15 0 0

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 1 0.07

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 3 0.45

Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá

evitar el trafico 0.05 0 0

Mucha competencia con otras compañías 0.08 2 0.16

3.39

Page 20: Diseño Estrategico

19

QSPM

16. Con señalamientos bien diseñados, el gobierno invertir en nosotros dándonos la oportunidad de agilizar el trafico.

Key Factors Weig

ht Atractive-

ness Score

Total Atrac-tiveness

Score

Internal Strengths

Empresa mexicana 0.07 0 0

Interacción amigable 0.15 4 0.6

Comunicación eficaz 0.1 4 0.4

Sistema sencillo, practico e inteligente 0.07 3 0.21

Capaz de encontrar múltiples soluciones atractivas para el usuario 0.15 3 0.45

Internal Weaknesses

Falta de dominio en las rutas de Monterrey 0.07 2 0.14

No contar con la cantidad de equipo necesario 0.1 3 0.3

Falta de señalamientos 0.09 4 0.36

Alta inversión inicial 0.15 3 0.45

No contar con los permisos necesario para poder reali-zar el trabajo 0.05 3 0.15

Opportunities

Aprovechar áreas de construcción de hoy en día 0.15 3 0.45

Curiosidad de las constructoras, a ver si funciona 0.15 2 0.3

Crecimiento de población, mayor demanda del mercado 0.05 0 0

Mal diseño de señalamiento 0.15 4 0.6

Threats

Tiempo de adaptación de los automovilistas a los seña-lamientos 0.15 2 0.3

Que haya rutas alternas cerca y de fácil acceso a ellas 0.07 3 0.21

Que el gobierno no quiera invertir en una empresa joven 0.15 4 0.6

Que piensen que solo con un buen señalamiento se podrá evitar el trafico 0.05 1 0.05

Mucha competencia con otras compañías 0.08 1 0.08

5.65

Page 21: Diseño Estrategico

QSPM

20

Objetivo ESTRATEGICO

2. Por medio de nuestro sistema sencillo, practico e inteligente de señalamiento, atraer a potenciales constructoras y/o obras publicas a la compra de estas. I- Cada 6 meses el equipo de desarrollo deberán hacer encuesta a los conductores y constructoras de como ve el sistema y que mejoras se pudieran hacer y en un mes hacer los cambios acordados, esta para cumplir con el sistema sencillo, practico e inteligente. II- El departamento de publicidad tendrá la res-ponsabilidad de hacer estadísticas de como ha ido mejorando el trafico con nuestro sistema cada 3 meses y de mostrarlo a las constructoras, para poder a traerlos y tener mas clientes. 7. Dominar rutas tomando en cuenta las áreas de construcción y así trazar nuevas rutas en Monterrey. I- El equipo de planeación y diseño de rutas reali-zara un análisis de las zonas en las que se reali-zan frecuentemente construcciones para poder anticipar las rutas en un tiempo aproximado de un mes. II- El equipo de planeación y diseño de rutas reali-zara por cada reparación que haya, un mapeo de cuales son las calles menos transcurridas y las vías más rápidas para los conductores, para así poder brindar la mejor solución en un tiempo aproximado de un mes. 9. Debido a la interacción amigable los auto-movilistas podrán adaptarse de manera rápida al nuevo señalamiento. I- Seis meses con anticipación el departamento de obras públicas tendrá capacitaciones para sus

empleados asegurando un adiestramiento de los caminos y puentes. Al mismo tiempo se verificara contar con los señalamientos suficientes para el trabajo. II- El departamento de obras publicas se encarga-ra de colocar los anuncios adecuados y tendrá a un equipo de trabajo vigilando y direccionando a los automovilistas perdidos durante el tiempo que la obra se lleve acabo. 11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PY-ME a sacar adelante el proyecto. I- El equipo de mercadotecnia realizara el desa-rrollo del proyecto enfocándose en destacar que siendo una empresa mexicana puede ofrecer más que una extranjera para poder promoverlo ante el gobierno en un lapso de tres meses. II- El equipo de mercadotecnia realizara el desa-rrollo del proyecto enfocándose en destacar que siendo una empresa mexicana puede ofrecer em-pleos mejores pagados que una extranjera para poder promoverlo ante el gobierno en un lapso de tres meses. 16. Con señalamientos bien diseñados, el go-bierno invertir en nosotros dándonos la opor-tunidad de agilizar el trafico. I- Durante seis meses el equipo diseño industrial realizara 50 propuestas viables y de alto impacto en señalamiento para vías publicas. II- Posterior a esos seis meses, durante 2 meses el equipo de marketing y publicidad junto con el

gerente de SINTO tendrá contacto con el go-

bierno con el fin de generar acuerdos que conlle-ven a la venta de nuestros productos. venta de nuestros productos.

Page 22: Diseño Estrategico

21

PLAN DE ACCION

Acciones

Tácticas

Prioridad

(Alta, Med,

Baja)

Responsable Fecha de Ini-

cio

Fecha de

Termino Recursos Ne-

cesitados

Métricas,

Target

Hacer pre-

guntas claras

y precisas de

lo que quere-

mos saber

Alta Alan y Marian 12 Nov. 2012 14 Nov. 2012 700

Consultarlo

con toda la

compañía y

que mas del

50 % que son

preguntas

claves

Analizar pun-

tos estrategi-

cos donde

pasan, y don-

de se pueden

hacer mas

facil las pre-

guntas

Media Ivan 12 Nov. 2012 14 Nov. 2012 400

Estar el 60%

de acuerdo

que son pun-

tos estrategi-

cos

Aplicar las

encuestas Alta Todos 13 Nov. 2012 16 Nov. 2012 950

Aplicar 40

encuestas

minimo cada

uno

Resctar los

datos de las

encuestas

Alta Todos 16 Nov. 2012 17 Nov. 2012 950

recatar el 100

% de las en-

cuestas

Encontrar

mejoras al

sistema

Alta Todos 17 Nov. 2012 20 Nov. 2012 1,500 minimo 5 me-

joras

Aplicar las

mejoras Alta Todos 20 Nov. 2012 25 Nov. 2012 1,700

Volver a en-

cuestar y que

tenga un 40

% de aproba-

cion

6,200.00

TO-

TAL

Page 23: Diseño Estrategico

22

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

PLAN DE ACCION

Acciones Tac-

ticas

Prioridad

(Alta, Med,

Baja)

Responsable Fecha de Ini-

cio

Fecha de Ter-

mino Recursos Ne-

cesitados

Metricas, Tar-

get

Contratación

de personal Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 30,000

Contratar a 2

diseñadores y

1 ingeniero

recien egre-

sados con

promedio de

90

Capacitación

de personal Media Ivan 12 Dic. 2012 11 Mar. 2013 10,000

Al concluir

capacitación

poner a prue-

ba talento por

medio de una

repentina

Creación de

señalamiento Alta

Ivan y

Mariana

12 Enero

2013 11 Abril 2013 40,000

Al pasar cada

mes, tener 25

propuestas de

alto impacto y

factibilidad

Producción

de

señalamiento

Alta Alan 12 Enero

2013 11 Mayo 2013 100,000

Cada mes

hacer 10,000

piezas de pro-

ductos

180,000.00

TO-

TAL

Page 24: Diseño Estrategico

23

PLAN DE ACCION

Acciones Tacti-

cas

Prioridad (Alta,

Med, Baja)

Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-

mino

Recursos Nece-

sitados

Metricas, Target

Ubicar las zo-

nas donde más

se realizan

construcciones

Media Alan 12 Nov. 2012 22 Nov. 2012 12,000

Hacer un estudio de en

que áreas son las que

se realizan más cons-

trucciones

Estudiar el tráfi-

co que se crea

en la zona

Alta Ivan 23 Nov. 2012 30 Nov. 2012 3,000

Estudiar el tráfico que

se crea en las zonas

estudiadas

15,000.00

TOTAL

Page 25: Diseño Estrategico

24

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

PLAN DE ACCION

Acciones Tacti-

cas

Prioridad (Alta,

Med, Baja)

Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-

mino

Recursos Nece-

sitados

Metricas, Target

Analizar las

rutas menos

transitadas

Alta Mariana 15 Nov. 2012 22 Nov. 2012 9,000

Observar en que calles

hay menos trafico cer-

ca de las construccio-

nes

Trazar mapas

de caminos Alta Todos 22 Nov. 2012 26 Nov. 2012 5,000

De acuerdo a las zo-

nas de trafico trazar

los mapas

Diseñar rutas

alternativas Media Mariana 26 Nov. 2012 20 Nov. 2012 4,500

De acuerdo a las in-

vestigaciones propo-

nes rutas alternas

Archivar mapas Media Todos 01 Dic. 2012 10 Dic. 2012 3,500

Archivar las investiga-

ciones realizadas para

futuras construcciones

22,000.00

TOTAL

Page 26: Diseño Estrategico

25

PLAN DE ACCION

Acciones Tácti-

cas

Prioridad (Alta,

Med, Baja)

Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-

mino

Recursos Ne-

cesitados

Métricas, Target

Contratación

de personal Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 30,000

Contratar a 2 diseña-

dores y 1 ingeniero

recien egresados con

promedio de 90

Capacitación

de personal Media Ivan 12 Dic. 2012 11 Mar. 2013 10,000

Al concluir capacita-

ción poner a prueba

talento por medio de

una repentina

Creación de

señalamiento Alta Ivan y Mariana 12 Enero 2013 11 Abril 2013 40,000

Al pasar cada mes,

tener 25 propuestas

de alto impacto y

factibilidad

Producción de

señalamiento Alta Alan 12 Enero 2013 11 Mayo 2013 100,000

Cada mes hacer

10,000 piezas de

productos

180,000.00

TOTAL

Page 27: Diseño Estrategico

26

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

PLAN DE ACCION

Acciones Tacti-

cas

Prioridad (Alta,

Med, Baja)

Responsable Fecha de Inicio

Fecha de Ter-

mino

Recursos Nece-

sitados

Metricas, Target

Montaje de se-

ñalamiento Alta Ivan y Alan 12 Mayo 2013 11 Julio 2013 20,000

Reducción de trafico

en cada mes por el 3%

Monitoreo y

asistencia vial Media Todos 12 Julio 2013 11 Nov. 2013 30,000

Reducción de trafico

en cada mes por el 1%

junto con levantar re-

portes de incidentes

50,000.00

TOTAL

Page 28: Diseño Estrategico

27

PLAN DE ACCION

Acciones Tácti-

cas

Prioridad (Alta,

Med, Baja)

Responsable Fecha de Inicio Fecha de Ter-

mino

Recursos Ne-

cesitados

Métricas, Target

Hacer una

encuesta entre

los trabajado-

res de la indus-

tria para cono-

cer el salario

promedio de

las empresas

del giro prove-

nientes de

inversionistas

extranjeros

Alta Alan 12 Nov. 2012 30 nov. 2012 9,000 Medición del salario en pesos mexicanos

de los obreros.

Presentando al

gobierno los

calculos del

dinero que se

quedará en

circulación

dentro del país

debido a que

esta empresa

no es extranje-

ra

Media Ivan 23 nov. 2012 30 nov. 2013 9,000 Medición del salario en pesos mexicanos

de los obreros.

18,000.00

TOTAL

Page 29: Diseño Estrategico

28

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

PLAN DE ACCION

Acciones

Tácticas

Prioridad

(Alta, Med,

Baja)

Responsable Fecha de Ini-

cio

Fecha de

Termino Recursos Ne-

cesitados

Métricas,

Target

Pronostico de futuras construc-

ciones en las calles de monte-

rrey

Alta Todos 22 Nov. 2012 26 Nov. 2012 6,000

# de construc-ciones que se realizara entre 2013 al 2018

Comparación entre los pro-

veedores nacio-nales y los ex-

tranjeros

Alta Mariana 27 Nov. 2012 05 Dic. 2012 9,000

Base de datos de proveedores de señalamien-tos nacionales y extranjeros

15,000.00

TO-

TAL

Page 30: Diseño Estrategico

30

PLAN DE ACCION

Acciones

Tácticas

Prioridad

(Alta, Med,

Baja)

Responsable Fecha de Ini-

cio

Fecha de

Termino Recursos Ne-

cesitados

Métricas,

Target

Realizar investi-gación de pro-ductos existen-

tes

Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 9,000

Encontrar el 50% de produc-tos de señaliza-ción en el mer-

cado

Realizar investi-gación de pro-ductos existen-

tes

Alta Mariana 12 Nov. 2012 11 Dic. 2012 9,000

Encontrar el 50% de produc-tos de señaliza-ción en el mer-

cado

Selección de concepto me-diante realiza-

ción de encues-tas y estudio

mercado

Media Mariana 03 Enero 2013 11 Feb. 2013 9,000 Descartar boce-

tos al 50%

Selección de concepto me-diante realiza-

ción de encues-tas y estudio

mercado

Media Mariana 03 Enero 2013 11 Feb. 2013 9,000 Descartar boce-

tos al 50%

Selección de concepto me-diante realiza-

ción de encues-tas y estudio

mercado

Media Mariana 03 Marzo 2013 02 Abril 2013 9,000 Descartar boce-

tos al 50%

Selección de concepto me-diante realiza-

ción de encues-tas y estudio

mercado

Media Mariana 03 Marzo 2013 02 Abril 2013 9,000 Descartar boce-

tos al 50%

81,000.00

TO-

TAL

Page 31: Diseño Estrategico

31

11. El ser una empresa mexicana puede atraer el interés del gobierno para promover una PYME a sacar adelante el proyecto.

PLAN DE ACCION

Acciones

Tácticas

Prioridad

(Alta, Med,

Baja)

Responsable Fecha de Ini-

cio

Fecha de

Termino Recursos Ne-

cesitados

Métricas,

Target

Hacer contacto con gobierno

Alta Mariana 12 Mayo 2013 20 Mayo 2013 9,000

Tener el dato de persona quien

toma decisiones de compra

Tener junta con gobierno hacer

propuesta Alta Ivan 21 Mayo 2013 30 Junio. 2013 9,000

Realizar venta de productos, enganchar al

cliente

Establecer acuerdo con

gobierno Alta Alan 01 Julio 2013 11 Julio 2013 9,000

Firma de contra-to

27,000.00

TO-

TAL

20 Mayo 2013

Page 32: Diseño Estrategico

Conclusión

Por medio del desarrollo de la identidad de la empresa al igual que el plan estratégico y sus respectivas acciones y ob-

jetivos se logro la creación de la empresa SINTO. Sabe-

mos que este no es el último paso para una empresa exitosa si no que es necesaria la implementación adecuada de cada estrategia y un constante monitorio de los avances de la em-presa. Cada pieza del rompecabezas es importante, enten-demos que nadie es indispensable pero que también para sacar el trabajo adelante es importante confiar en el personal p a r a c a d a a c c i ó n e s t r a t é g i c a .

SINTO por ahora es solo un sueño, pero lo que se

aprendió durante el curso de Diseño Estratégico nos ayudara para enfrentarnos a la vida real.