JEREZ MEMORIES

DOMINIQUE 2ND

ROBIN 29 TH

Hey, nice to meet you! Wouaa… this is grazy! Here is my number…

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COLORS

Built in 1965 around the existing 24-Hour track, the Le Mans Bugatti Grand Prix race circuit lies 5km south of the city of Le Mans and 200km south-west of Paris. The venue has hosted Grand Prix since the late sixties but a serious accident to Spanish rider Alberto Puig in 1995 saw it struck off the calendar until 2000 whilst stringent safety improvements were carried out. Der 1965 um die 24-Stunden-Strecke gebaute Bugatti Grand Prix Race Circuit liegt 5 Kilometer südlich der Stadt Le Mans und 200 Kilometer süd-westlich von Paris. Der Veranstaltungsort war seit Ende der Sechzigerjahre Grand-Prix-Gastgeber, aber aufgrund eines schweren Unfalls des spanischen Piloten Alberto Puig 1995 verschwand er bis 2000 aus dem Kalender. In dieser Zeit wurden die Sicherheitsmaßnahmen streng verbessert. Coeur du tracé accueillant les 24 heures du Mans, le circuit Bugatti a été construit en 1965. Situé à 5 km de la ville du Mans et à 200 km au sud-ouest de Paris, le circuit Bugatti a été le cadre de Grands Prix depuis la fin des années 60, jusqu’à ce que l’accident d’Alberto Puig en 1995 ne l’écarte du calendrier. Après que de nouveaux aménagements aient été menés pour assurer la sécurité des pilotes, le circuit Bugatti a retrouvé le MotoGP en 2000.

DATA

SCHEDULE HORAIRES

FRIDAY 16TH 09.00 - 09.40 Moto3 FP1 09.55 - 10.40 MotoGP FP1 10.55 - 11.40 Moto2 FP1 12.00 - 12.45 CEV Repsol - Moto3 QP1 13.10 - 13.50 Moto3 FP2 14.05 - 14.50 MotoGP FP2 15.05 - 15.50 Moto2 FP2 16.05 - 16.45 CEV Repsol - Moto3 QP2 SATURDAY 17TH 08.30 - 08.45 CEV Repsol - Moto3 W/UP 09.00 - 09.40 Moto3 FP3 09.55 - 10.40 MotoGP FP3 10.55 - 11.40 Moto2 FP3 12.35 - 13.15 Moto3 QP 13.30 - 14.00 MotoGP FP4 14.10 - 14.25 MotoGP QP1 14.35 - 14.50 MotoGP QP2 15.05 - 15.50 Moto2 QP 16.30 - CEV - Moto3 Race- 17 Laps

C’EST DIMANCHE JOUR DE LA COURSE

SUNDAY 18TH 08.40 - 09.00 Moto3 W/UP 09.10 - 09.30 Moto2 W/UP 09.40 - 10.00 MotoGP W/UP 11.00 Moto3 RACE - 24 tours 12.20 Moto2 RACE - 26 tours 14.00 MotoGP RACE - 28 tours

THE MAN BEHIND THE FRENCH MOTORCYCLE GP L’HOMME DERRIERE LE GP DE FRANCE MOTO

CLAUDE MICHY PROMOTEUR né a Clermont-Ferrand le 3 avril 1949, marié et père de deux enfants

1959/63 : Champion d’Auvergne de ski 1965 : Apprentissage de la confiserie (spécialisé en pâte de fruits) Maître confiseur et ruban bleu de la confiserie française 1969/77 : Pilote auto, rallyes, côtes et circuits. 1973 : 4ème au championnat de France de Formule Renault 1976 : Organisateur du 1er Salon auto-moto de Clermont-Ferrand 1977/92 : Régie publicitaire, relations presse et animation de la course de côte du Mont-Dore 1978/84 : Relations publiques d’Alain Prieur 1981/82 : Manager de Patrick Tambay en F1, chez Ferrari

Depuis 1981 : Conseiller d’AMV Assurance 1983/93 : Régie publicitaire et organisation du départ et de l’arrivée du Paris-Dakar pour TSO 1992/94 : Organisateur du championnat d’Europe de boxe, des 24 heures moto (Clermont-Fd) 1994 : Relations presse et promotion du Championnat du Monde de Pétanque Depuis 1994 : Promoteur-Organisateur du Grand Prix de France Moto Depuis 1994 : Organisateur du Final du Trophée Andros à Clermont SuperBesse 1995 : Coorganisateur du Paris Pékin 1998/2002 : Promoteur coorganisateur du Supercross devenu Motorshow au Stade de France 2000/2002 : Gestion du département Marketing des 24h du Mans Auto & Moto 2001 : Création de l’Equipe de France Grand Prix (Championnat du Monde 250 cc) 2002 : Promoteur du Championnat du Monde de Motocross à Saint Jean d’Angély 2002 : Coordonnateur des Festivités d’Inauguration de Vulcania 2002/2004 : Conseiller au projet de modernisation du circuit du Mans 2003/2004 : Organisateur des Championnats du Monde de Boxe Salim Medjkoune/Mayar Manshipour 2004 : Délégué à l’organisation du Grand départ du Dakar 2005 : Achat du Club de football « Clermont Foot Auvergne » 2006 : Général Manager des Championnats d’Europe de Patinage à Lyon (17-22 janvier) 2008 : Candidature retenue par la Chambre Syndicale Internationale de l’Automobile et du Motocycle pour être associé à l’organisation du Salon de la Moto, du Scooter et du Quad de Paris avec AMC, présidé par Thierry Hesse 2011 : Coorganisateur de la 7ème édition du Trophée Andros sur glace au Stade de France avec 2MO

GRAND PRIX DE VITESSE DU MANS

The 1991 Vitesse du Mans motorcycle Grand Prix was the penultimate round of the 1991 Grand Prix motorcycle racing season. It took place on the weekend of 6–8 September 1991 at the Bugatti Circuit located in Le Mans. France. Originally meant to be held in Brazil, that race was cancelled for safety reasons, so the FIM decided to add a second French round. It is the only time in FIM Grand Prix motorcycle racing history two rounds were held in France during a season. ( The weather was fantasctic, sunny and hot) Le Grand Prix moto de vitesse du Mans 1991 est la quatorzième manche du championnat du monde de vitesse moto 1991. La compétition s'est déroulée du 6 au 9 septembre 1991 sur le circuit Bugatti au Mans. À cette date, le Grand Prix était planifié au Brésil, mais il a dû être annulé pour causes de sécurité. Ce sera l'unique édition du Grand Prix moto de vitesse du Mans et l’unique fois qu’il y aura deux Grand Prix moto en France dans la même saison. ( La temps a été fabuleux, chaud et ensoleillé)

IF YOU WANT SOMETHING YOU’VE NEVER HAD , THEN YOU’VE GOT TO DO SOMETHING YOU’VE NEVER DONE. .

PITBOX by TECHNOMAG-CARXPERT, Illustration: Amaël Lemaitre and @kimu www.carxpert-racing.com