cadenas de distribucion chrysler

7/25/2019 Cadenas de Distribucion Chrysler

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Seccin ChryslerContenido

Especificaciones de afinacin motores a gasolina

Identificacin de marcas de tiempo

Motores L4 cils.,

1.0, 1.1, 1.4, 1.5, 1.6, 2.0, 2.4 Lts carburado e inyeccin

Motores V6 cils.,

2.5, 3.7, 3.8

Motores V8 cils.,

4.7 y 5.7

Motores V10 cils.Modelos:

Atos

Attitude

Verna

Neon

PT Cruiser

Stratus

H100

Cirrus Jeep

Liberty

Voyager

Ram 2500

Ram Quad

Dakota

Pick Up

Charger

Jeep Commander Ram 3500

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor

Nuevo motor


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A

Afinacin, especificaciones de ...rbol de levas ............................Anillos ........................................

BBancadas...................................Bielas .........................................Bomba de aceite........................Balanceo, echas de .................

CCabeza ......................................Carburador.................................

Cigeal ....................................Cilindros ....................................Cdigos de fallas ......................

DDistribuidor ................................Distribucin, banda deCadena de sincronizacin,de tensin de .............................

EEncendido electrnico...............Enfriamiento, sistema deEspecificaciones generalesde motor ....................................

FFuel Injection(vase inyeccinde combustible) .........................

GGasolina, sistema de .................Guas de vlvula ........................

JJuntas, colocacin de ...............

LLubricacin, sistema de ............

M

Marcas, de tiempo,ubicacin de ..............................Monoblock ................................Motor, despiece de ...................Mltiple, admisin, escape .......

OOrden de encendido .................

PPunteras (buzos) ......................Pernos .......................................Pistones ....................................

RResortes (de vlvulas) ...............

TTorques .....................................Turbocargador ...........................VVlvulas,especificaciones de,disposicin de ...........................


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Chrysler, Dodge, Jeep

Identificacind

emarcasdetiempo

enmoto

resChrysler


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Atos 1.0, 1.1 SOHCMotor


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Atos 1.0, 1.1 SOHCDatos tcnicos

GeneralidadesTipoNmero de cilindrosDimetroCarreraCilindradaRelacin de compresinOrden de encendidoRPM en ralentAvance de encendido en ralent

Diagrama de vlvulasVlvulas de admisin

Abre (BTDC)

Cierra (ABDC)Vlvula de escape

Abre (BTDOC)Cierra (ABDC)

CabezaPlanicidad de la superficie de la juntaPlanicidad de la superficie delcolector de admisinDimensiones a sobremedida delhueco del asiento de la vlvula

Admisin

Escape

Rectificacin de las dimensiones delasiento de la vlvula (de admisin yde escape)

rbol de levasAltura de leva

AdmisinEscape

Cojinete sobremedidaHolgura de aceite del cojineteJuego axial

VlvulaVstago

AdmisinEscape

nguloEspesor de la cabeza de vlvula(margen) Admisin

EscapeHolgura de vlvula y gua Admisin

Escape

12 vlvulas SOHC en lnea4. Motor de 1.0 y 1.1 Lts66.0 mm (2.60 pulg)73.0 mm (2.87 pulg)999 cc / 1086 cc9.71-3-4-2900 100BTDC 5 2 / 900 RPM

5

35

435

Mx. 0.05 mm (0.002 pulg)Mx. 0.15 mm (0.0059 pulg)

0.3 mm (0.012 pulg) OS0.6 mm (0.024 pulg) OS

0.3 mm (0.012 pulg) OS

0.6 mm (0.024 pulg) OS

0.05 mm (0.002 pulg) OS0.25 mm (0.010 pulg) OS0.50 mm (0.020 pulg) OS

34.8729 mm (1.3729 pulg)35.1258 mm (1.3842 pulg) 41 (-0.045 - 0.060) mm (1.181 pulg)0.045 - 0.085 mm (0.0018 - 0.1016 pulg)0.070 - 0.190 mm (0.003 - 0.0075 pulg)

5.48 - 5.443 mm (0.216 - 0.215 pulg)5.45 - 5.443 mm (0.2146 - 0.2150 pulg)45 - 45.5

0.8 mm (0.031 pulg)1.2 mm (0.47 pulg)

0.020 - 0.047 mm (0.0007 - 0.0019 pulg)0.050 - 0.082 mm (0.0020 - 0.0032 pulg)

0.1 mm (0.0039 pulg)0.3 mm (0.0118 pulg)

24.3 - 24.321 mm (0.956-0.957 pulg)24.6 - 24.621 mm (0.968 0.969 pulg)

29.3 - 29.321 mm (1.154 . 1.154 pulg)

29.6-29.621 mm (1.165 - 1.166 pulg)

10.05-10.068 mm (0.356-0.396 pulg)10.25-10.268 mm (0.403 . 0.404 pulg)10.50- 10.518 mm (0.413 - 0.414 pulg)

34.7729 mm (1.3690 pulg)35.0258 mm (1.3790 pulg)

0.5 mm (0.078 pulg)0.9 mm (0.035 pulg)

0.1 mm (0.004 pulg)0.15 mm (0.006 pulg)

Descripcin Especificacin Lmite


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Atos 1.0, 1.1 SOHCDatos tcnicos (continuacin)

Gua de vlvulaDimensin instalada Admisin

EscapeTamao de servicio

Asiento de vlvulaAnchura de contacto de asiento Admisin

Escapengulo de asientoSobredimensionado

Muelle de la vlvulaLongitud libreCarga

Altura instaladaRectangularidad

Bloque cilndricoDimetro del cilindroOvalizacin y conicidaddel cilindroHolgura con pistn

PistnSobremedidaTamao de servicio

AnillosHolgura lateral No. 1 No. 2Separacin entre puntas No. 1 No. 2La junta de aceiteTamao de servicio

BielaPandeoTorsinHolgura de cabeza de biela

Cojinete de bielaLuz de aceite

Bajo medida

CigealMuequilla ext.Bancada ext.FlexinJuego axial

10.05 - 10.06 mm (0.3957 - 0.3961 pulg)10.05 - 10.06 mm (0.3957 - 0.3961 pulg)0.05, 0.25, 0.50 mm (0.002, 0.010,0.020 pulg) sobredimensionado

0.9 - 1.3 mm (0.035 - 0.051 pulg)0.9 - 1.3 mm (0.035 - 0.051 pulg)44 (+0/-30)0.3, 0.6 mm (0.012, 0.024 pulg)

40.50 mm (1.594 pulg)15.6 0.9 Kg / 32.0 mm en altura33.3 1.8 Kg / 24.5 mm en altura22.1 mm (0.870 pulg)1.5 o menos

66.0 - 66.03 mm (2.599 - 2.600 pulg)

Menos de 0.01 mm (0.0004 pulg)0.02 - 0.04 mm (0.0008 - 0.0016 pulg)

65.97 - 66.0 mm (2.5976 - 2.5988 pulg)0.25, 0.50, 0.75, 1.00 mm (0.010, 0.020,

0.030, 0.039 pulg) sobre tamao

0.03 - 0.07 mm (0.001 - 0.003 pulg)0.02 - 0.06 mm (0.0007 - 0.0024 pulg)

0.15 - 0.30 mm (0.006 - 0.012 pulg)0.25 - 0.40 mm (0.0010 - 0.0017 pulg)0.20 - 0.70 mm (0.008 - 0.028 pulg)(0.25, 0.50, 0.75, 1.00 mm)

0.05 mm (0.002 pulg) o menos0.1 mm (0.004 pulg) o menos0.10 - 0.25 mm (0.004 - 0.010 pulg)

0.012 - 0.041 mm (0.0004 - 0.0016 pulg)

0.25 - 0.50 mm (10.01 - 0.02 pulg)

38 mm (1.496 pulg)42 mm (1.654 pulg)0.03 mm o menos0.25 mm (0.002 - 0.0098 pulg)

0.1 mm (0.004 pulg)0.1 mm (0.004 pulg)

1 mm (0.039 pulg)1 mm (0.039 pulg)1 mm (0.039 pulg)

0.4 mm (0.016 pulg)



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Cojinete de cigealHolgura de aceiteNo. 1, 2, 3, 4, 5Rectificacin de lasdimensiones muequilla

Rectificacin dedimensiones bancada

VolanteDesviacin

Bomba de aceiteHolgura entre la circunferencia

exterior y caja delanteraHolgura entre el rotory caja delanteraHolgura entre puntas del rotorPresin de aceite del motor conel motor en velocidad de ralentMuelle de descargaAltura libreCarga

Mtodo de refrigeracin

RefrigeranteCantidad

RadiadorTipoRendimiento

Tapn de radiadorPresin de apertura dela vlvula principal

Presin de apertura dela vlvula de vacio

Bomba de Refrigerante

TermostatoTipoTemperatura de aperturaTemperatura de apertura total

Banda de arrastreTipo

Sensor de temperaturadel refigerante del motorTipoResistencia

0.020 - 0.038 mm (0.0008 - 0.0015 pulg)

0.25 mm (0.010 pulg)0.50 mm (0.020 pulg)0.25 mm (0.010 pulg)0.50 mm (0.020 pulg)

0.1 mm (0.004 pulg)

0.10 - 0.18 mm (0.0039 - 0.0071 pulg)

0.04 - 0.095mm (0.0016 - 0.0037pulg)0.060 - 0.018 mm (0.0024- 0.0007 pulg)

147 kPa (1.5 kg/cm2.21.33 psi)38.6 mm (1.5197 pulg)3.65 0.4 Kg a 33.0 mm(8.05 0.88 libras a 1.2992 pulg)

Agua enfriada, presurizada, decirculacin forzada con unventilador elctrico.

6 litros (7 qts US, 6.9 imp. qts)

Tipo aleta corrugado presurizado27.000 Kca/h

73.6 - 1.3 kPa (10.65 - 14.91 psi.0.75 - 1.05 Kg.cm2

490 kPa (0.71 psi, 0.05 Kg/cm2) omenos

Impulsor de tipo centrfugo

Tipo de granos de cera con la vlvula82C(180F)95C (203F)

Banda trapezoidal

Tipo termistor123.8 - 168.8a 60C (140F)23, 5 - 29, 5a 115C (239F)

37.735-37.75 mm (1.4856 - 1.4862 pulg)37.485-37.50 mm (1.4758 - 1.4764 pulg)41.735-41.75 mm (1.643 -1.6437pulg)41.485-41.50 mm (1.6333- 1.6229 pulg)

0.13 mm (0.005 pulg)



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Interruptor trmico (en el radiador)Temperatura operativaOFF - ONON - OFF

Sensor de temperaturade refrigerante del motorTipoResistencia

85 3C (185 4.4F)78C (172F) o ms

Tipo termistor termosensible2.13 - 1.61 Ka 20C (68F)258 - 322a 80C (122F) o ms



BloqueTornillo del soporte del tope de rod 110 delantero (M10)Tornillo del soporte del tope de rod 110 delantero (M8)Tornillo del soporte del tope de rod 110 traseroInterruptor de la presin de aceite

CabezaTornillo de la cabeza[Motor fro][Motor caliente]Tornillo de soporte y apoyo/colectorTuerca del colector de escapeTornillo de de la tapa balancinesTornillo del eje de balancinesSistema de movimiento

Tuerca de la tapa de la bielaTornillo de la tapa de bancada de cigealTornillo del volante M/TTornillo del plato de transmisin A/T

Banda de distribucinTornillo de la polea del cigealTornillo de la rueda dentada del rbolTornillo del tensor de la banda de distribucinTornillo de la cubierta de banda de distribucinTornillo de la caja delantera

Montaje del MotorTuerca aislante del soporte cambioSoporte aislante cambio a travesaosTuerca aislante del tope de rodillo traseroSoporte de tope de rodillo trasero con tornillos al travesaoTuerca aislante de tope de rodillo delanteroSoporte de tope de rodillo delantero con tornillosal travesaoFiltro de aceitePernos del crter de aceiteTapn de drenaje del crter de aceitePernos de pantalla de aceitePernos de la tapa de banda de distribucinTuercas y pernos del cuerpo del colector de admisin

M/T: Transmisin Manual A/T: Transmisin automtica

450-550330-500450-550150-220

600-700700-750180-250150-20080-100270-320

200-230

500-550700-800700-800

1400-1500800-1000220-300100-12080-100

450-550300-400900-1000450-600900-1000

300-400120-16060-80

350-450150-220100-120150-200

45-5533-5045-5515-22

60-7070-7518-2515-208-10

27-32

20-2350-5570-8070-80

140-15080-10022-3070-8070-80

45-5540-3090-10045-6090-100

30-4012-16

6-835-4515-2210-1215-20

33-4124-3733-4111-16

44-5252-5613-1911-156-7

20-24

15-17

37-4152-5952-59

103-11159-7416-227-96-7

33-4122-3066-7433-4466-74

22-309-124-6

26-3711-167-9

11-15

Artculo Kg. cmNm lbs-pie

Pares de apriete


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Atos 1.0, 1.1 SOHCPresin de compresin

Verificacin de la presin de compresin1. Antes de verificar la compresin debe revisar el nivel de aceite

del motor. Adems debe checar que el motor de arranque y labatera funcionan correctamente.

2. Arranque el motor y espere hasta que la temperatura del lquido refrigerante del motor alcance 80 95C.

3. Pare el motor y desconecte los cables de las bujas de encendido.4. Retire las bujas de encendido.5. Coloque el indicador de nivel de compresin en el hueco de la

buja de encendido. 6. Desconecte el pedal del acelerador para abrir por completo la

mariposa.

7. Ponga a funcionar el motor y lea el valor del indicador de nivel.

8. Repita los pasos 5 a 7 para todos los cilindros, asegurndose de que la diferencia de presin de cada cilindro est dentro de los lmites especificados.

9. Si el diferencial de presin o de compresin de un cilindro est fuera de la especificacin, aada una pequea cantidad de

aceite por el orificio de la buja, y repita del paso 5 al 8.a) Si al aadir aceite aumenta la compresin, es posible que haya

desgaste entre el anillo del pistn y la pared del cilindro.b) Si la compresin se mantiene igual, el agarre de la vlvula,

el mal asiento de sta o una fuga de compresin en la juntade la cabeza del cilindro son las posibles causas.

Valor estndar: 1 500 kPa (15.5 kg/cm2, 220 psi)Lmite: 1 200 kPa (12.5 kg/cm2, 178 psi)

Lmite: 150 kPa (1.5kg/cm2, 21 psi) entre cilindros.


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Ajuste de la tensin de la banda de distribucin1. Gire totalmente el volante en sentido contrario a las agujas

del reloj. 2. Afloje los tornillos de montaje de la polea de la bomba del

refrigerante y afloje el tornillo de ajuste de la tensin de la banda del alternador.

3. Saque la polea de la bomba del refrigerante, la banda del alternador, la polea de transmisin y la banda de la transmisin.

Atos 1.0, 1.1 SOHCBanda de distribucin


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Atos 1.0, 1.1 SOHCBanda de distribucin (continuacin)

4. Sacar el indicador del nivel de aceite y aflojar el tornillo de montaje de la cubierta de la parte superior del distribuidor.

5. Desmontar la rueda.6. Alzar el vehculo con el gato.7. Quitar la polea del cigeal.


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8. Aflojar los tornillos de montaje del tensor y sacar la cubiertade la banda del distribuidor.

9. Girar el cigeal en direccin a las agujas del reloj hasta situarlo en PMS del cilindro 1 en compresin.

10. Aflojar el tornillo del tensor 1 2 vueltas y tensar la banda con el muelle.

11. Girar el cigeal en el sentido de las agujas del reloj hastados dientes de la polea del rbol de levas.

12. Empujar sobre el tensor en la direccin de la flecha, medir laseparacin entre A de la banda del rbol de levas y la polea.

Nota: Girar el cigeal en el sentido de las agujasdel reloj. Si gira en sentido opuesto, no hay tensin.



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13. Comprobar la tensin de la banda de distribucin.Comprobar la holgura entre el lado sin tensin de la banda yel centro del orificio de instalacin de la banda dedistribucin.Separacin normalizada:20 mm

14. Instalar la tapa de la banda de distribucin.

15. Instalar la polea del cigeal.16. Aojar el tornillo de ajuste de la banda del aire acondicionado.17. Instalar la banda del aire acondicionado y ajustar la tensin

de la banda.18. Instalar la polea de la bomba de refrigeracin.19. Instalar la banda V y ajustar la tensin de banda.


Tornillo de la tapa de la bancada:1012 Nm (100 200 Kg/cm, 7.2 8.7 lbs-pie)

Par de apriete


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Comprobacin del bloque de cilindro 1. Revisar visualmente el bloque del motor en busca de grietas,

picaduras o corrosin. Adems, compruebe que no haya grietas o cualquier otro defecto. Reparar o cambiar el bloque siencuentra algn defecto.

2. Utilizando un medidor de verificacin de borde recto, comprobarque la superficie del bloque no este curvada. Hay que asegu-

rarse de que la superficie no tenga restos de junta u otros ma- teriales extraos.

3. Mida el dimetro del cilindro con un medidor de cilindro en los tres niveles en las direcciones A y B. Si los cilindros tienen forma de cono o de valo, mayor a la especificada, o si las

paredes del cilindro estn muy daadas, hay que recticar el bloque de los cilindros. Hay que colocar pistones y segmen- tos sobremedida. Los puntos de medicin son los que se

especifican.

Valor estndar: 0.05 mm (0.0020 pulg) o menosLmite: 0.1 mm (0.0039 pulg)


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Comprobacin del bloque de cilindro int. cil.:66 mm (2.598 pulg)

Conicidad int. cil.:0.05 mm (0.0019 pulg) o menos

4. Si el cilindro tiene resalte, debe cortarlos con el escariador.5. Los pistones sobremedida (OS) estn disponibles en 4 tamaos:

6. Al recticar el cilindro a sobredimensionado, mantener la distancia especicada entre este pistn y el cilindro; asegrese de que todos los pistones utilizados sean del mismo sobredimensionado.

Si la medicin normal del pistn fuera del dimetro se tomaraa un nivel de 12 mm (0.47 pulg) por encima de la parte inferior

de la camisa del pistn y de lado a lado de las caras de empuje.

0.25 (0.010) OS 25

0.50 (0.020) OS 500.75 (0.030) OS 751.00 (0.039) OS 100

Tamaos de servicio de pistn y marca en mm (pulg)

0.02 0.04 (0.0008 0.0016 pulg)

Holgura entre el pistn y la pared del cilindro:


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rbol de levasDesarmado

1. Desconectar la manguera respiradero y la manguera PCV.2. Quitar la polea de la bomba de refrigeracin y la polea del cigeal.

3. Quitar la cubierta de la banda de distribucin.4. Mover la polea del tensor de la banda de distribucin hacia

la bomba de refrigerante y fijarla temporalmente.5. Desmontar la banda de distribucin de la rueda dentada del

rbol de levas.6. Soltar la rueda dentada del rbol de levas.7. Desmontar la bobina de encendido.8. Desmontar la tapa de balancines.9. Sacar el eje de balancines. Consultar la seccin brazo de

balancn y eje del brazo del balancn.

10. Sacar el rbol de levas desde la parte delantera hacia la trasera.11. Soltar el rbol de levas

Verificacin del rbol de levas 1. Compruebe que los apoyos del rbol de levas no se hayan desgastado. Si los apoyos estn muy desgastados, cmbielo.

2. Compruebe que los lbulos de las levas no estn daados. Si el lbulo est daado o excesivamente desgastado, cambie el rbol de levas.


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rbol de levas

Valor estndarAdmisin: 34.8729 mm (1.3729 pulg)Escape: 34.1258 mm (1.3829 pulg)

LmiteAdmisin: 34.7729 mm (1.3690 pulg)Escape: 35.0258 mm (1.3789 pulg)

Altura de leva

3. Compruebe que la supercie de leva no est gastada o daadade manera anormal y cmbiela si es necesario.

4. Compruebe que los cojinetes no estn daados. Si la supercie del cojinete est excesivamente daada, cambie el conjunto de la cabeza del cilindro o la tapa del cojinete del rbol de levas, segn sea necesario.

1. Comprobar que los bordes no estn desgastados. Si los fila- mentos del borde estuvieran desgastados cmbielos.

2. Comprobar el reborde de la junta de aceite que toca la superficie del rbol de levas. Si estn desgastados por zonas,

cambie el rbol de levas completo.

Retn de aceite delantero rbol de levas

0.07 0.19 mm (0.0003 0.0007 pulg)

Holgura del rbol de levas:


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1. Instale los insertos del cojinete principal superior en el bloquedel cilindro.

2. Coloque el cigeal y aplique aceite de motor a los pivotes.3. Instale las tapas de los cojinetes y apriete los tornillos de la

tapa al par especificado en la secuencia de centro, No. 2, No. 4 delantera y trasera.

4. Hay que asegurarse que el cigeal gire libremente y quela distancia sea la correcta entre el cojinete de empujeaxial y la cabeza de biela.

Valor estndar

Tornillo de la tapa de la bancada:50 55 Nm (500 550 kg/cm, 37 41lbs-pie)Tornillo de la biela:20 23 Nm (200 230 kg/cm, 15 17 lbs-pie)

Par de apriete

Cuando se vuelven a utilizar los cojinetes principalesno hay que olvidar instalarlos siguiendo las marcas delocalizacin hechas al realizar el desmontaje.

Atos 1.0, 1.1 SOHCArmado del cigeal

0.05 0.25 mm (0.002 0.010 pulg)

Holgura del cigeal:


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5. Instalar el retn de aceite en la caja trasera del retn de aceitedel cigeal. Utilizar la herramienta especial, tal como se

muestra. Presionar y ajustar a presin el retn de aceite hastaadentro con cuidado de que est alineado.

6. Instalar la caja trasera del retn de aceite y la junta. Apretarlos cinco tornillos. Aplicar el aceite de motor a los bordes delretn de aceite y del cigeal en el momento de la instalacin.

7. Montar la placa trasera y ajustar los pernos.8. Montar las tapas de la biela. Consultar la seccin pistones y

bielas de conexin.9. Instalar el volante, la caja delantera, el colector de aceite y la

banda de distribucin. Para ms detalles, consultar los cap- tulos respectivos.

Atos 1.0, 1.1 SOHCArmado del cigeal (continuacin)


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Anillos

Atos 1.0, 1.1 SOHCPistn

Verificacin del pistn y del perno

1. Comprobar cada anillo por si hay suciedad, cortes, desgaste, y otros defectos. Reemplace cualquier pistn imperfecto.

2. Comprobar que no haya roturas, daos o desgastes anor-males en ningn anillo. Reemplazar los anillos defectuosos.Recuerde que cuando sea necesario cambiar el pistn, tam-

bin hay que sustituir los anillos.3. Comprobar que el perno encaja en el agujero del pasador del

pistn. Cambiar cualquier pistn y perno defectuosos. El perno del pistn tiene que ser presionado suavemente y a mano

para meterlo en el agujero del pistn (a temperatura ambiente).

1. Mida la holgura lateral del anillo. Si el valor medido sobrepasa el lmite de funcionamiento, introduzca un anillo nuevo en la ranura del segmento para medir la holgura lateral. Si la holgura

todava excede del lmite de funcionamiento reemplace el pistn y los anillos conjuntamente. Si es menor que el lmite

de funcionamiento, cambie solamente los anillos del pistn.


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2. Para medir la separacin entre las puntas del anillo del pistn, introduzca un anillo de pistn en el cilindro. Coloque el anillo

en ngulos rectos con la pared del cilindro presionndolosuavemente hacia bajo con una galga.

Mida la separacin con un palpador. Si la distancia excede ellmite de funcionamiento, sustituya el anillo del pistn.

Al sustituir un anillo sin corregir el cilindro, compruebe la distanciaentre la pieza colocada y la parte inferior de la carrera del anillo.Cuando se cambia un anillo, hay que revisar que sea del mismo tamao.

Nota: La marca se puede encontrar en el ladosuperior del anillo.

STD Ninguno0.25 mm (0.010 pulg) OS 25

0.50 mm (0.020 pulg) OS 500.75 mm (0.030 pulg) OS 751.00 mm (0.039 pulg) OS 100

Marca y tamao de servicio del anillo:

Valor estndarNo. 1: 0.03 0.07 mm (0.001 0.003 pulg)No. 2: 0.02 0.06 mm (0.0007 0.0024 pulg)LmiteNo. 1: 0.1 mm (0.004 pulg)No. 2: 0.1 mm (0.004 pulg)

Holgura lateral del anillo del pistn:

Punto

Separacin deextremo del anillodel pistn No. 1

Separacin deextremo del anillo

del pistn No.2Holgura del anillo

del aceite

1 (0.039)

1 (0.039)

1 (0.039)

Lmite - mm (pulg)Estndar - mm (pulg)

0.15 0.30(0.0059 0.0118)

0.25 0.70(0.008 0.014)

0.20 0.70(0.078 0.0275)

Atos 1.0, 1.1 SOHCAnillos (continuacin)


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98

Atos 1.0, 1.1 SOHCArmado del pistn

1. Instalar el espaciador.

2. Instalar la gua. Para instalar la gua lateral entre la ranura del anillo y el espaciador, presinelo con fuerza, despus presione

hacia abajo con los dedos la parte a insertar en la ranura; h- galo como se muestra en la ilustracin.

3. Instalar la gua lateral inferior siguiendo el procedimiento indicado en el paso anterior.

4. Usando un extensor de anillo, instalar el anillo No. 25. Instalar el anillo de pistn No. 1.

Nota: No se debe utilizar el extensor del anillo del pistnal instalar la gua lateral.


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99

Atos 1.0, 1.1 SOHCArmado del pistn (continuacin)

6. Aplicar aceite de motor alrededor del pistn y de los anillos.7. Situar cada abertura del extremo de segmento tan alejada

como sea posible de las aberturas a su alrededor. Hay que asegurarse de que los espacios no se pongan en las direcciones del empuje de la gua lateral y del perno.

8. Sujetar los anillos firmemente en un compresor de anillos mientras se estn introduciendo en el cilindro.

9. Hay que asegurarse de que la marca de identificacin frontal del pistn y de la biela estn dirigidas hacia la parte frontal del motor. 10. Cuando se instale la tapa de la biela, asegrese de que los

nmeros de los cilindros, puestos en las bielas y en las tapas durante el montaje, correspondan.

11. Cuando se instala una nueva biela, hay que verificar que lasmuescas para sujetar los cojinetes en su lugar estn en elmismo lado.

12. Apriete las tuercas de la tapa de la biela.


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100

Atos 1.0, 1.1 SOHCArmado del pistn (continuacin)

13. Comprobar la holgura lateral de la biela.

Valor estndar: 0.10 0.25 mm (0.004 0.0098 pulg)Lmite: 0.4 mm (0.015 pulg)

Holgura lateral de la biela

1. 30 35 Nm (22 26 lbs-pie)2. 60 70 Nm (44 52 lbs-pie)3. Poner motor en funcionamiento 15 minutos4. 70 75 Nm (52 55 lbs-pie)

Torque de los tornillos de cabeza

Tuercas de la tapa de la biela:20.23 Nm (200 230 kg/cm, 15 17 lbs-pie)

Par de apriete


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101

Componentes

Verificacin de la Cabeza 1. Comprobar la cabeza por si hay grietas, daos o fugas de

refrigerante.2. Eliminar completamente las incrustaciones, la pasta para sellar

y los depsitos de carbn. Tras limpiar los pasos de aceite,aplique aire comprimido para confirmar que los pasos no es-

tn obstruidos.3. Comprobar que la superficie de la cabeza del cilindro sea pla-

na; hgalo con una regla iniciando desde A y yendo hacia B.

Atos 1.0, 1.1 SOHCConjunto de la cabeza


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102

Valor estndar: menos de 0.05 mm (0.002 pulg)Lmite: 0.1 mm (0.004 pulg)

Planicidad de la cabeza del cilindro

Asiento de vlvula

Atos 1.0, 1.1 SOHCCabeza y asiento de vlvula

Si es ms plana de lo que dice el lmite de servicio en cualquiera de lasdirecciones, cambiar la cabeza o rectificar, ligeramente, la superficie.

Procedimiento para cambiar el anillo del asiento de la vlvula1. Cualquier insercin de los asientos de las vlvulas que se haya

desgastado a lo largo del tiempo de servicio, debe ser retiradaa temperatura normal despus de cortar la mayor parte de la

pared de insercin; para esto se deben utilizar cortadores deasientos de vlvula.

2. Despus de retirar la insercin del asiento, hay que mecanizarel hueco de insercin del asiento utilizando una fresa o un

cortador. Cortar al tamao indicado en la tabla.3. Calentar la cabeza del cilindro a 250C (480F) aproximada-

mente; para su introduccin, presionar la insercin sobredi- mensionada del asiento.

El anillo de asiento sobremedida deber estar a temperatura ambiente para su instalacin. Despus de instalar un anillo de insercin de asiento de vlvula siga el mismo procedimiento ya descrito para la insercin de un anillo.


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103

Sobredimensiones de inserto del asiento de vlvula

Armado de la cabeza1. Limpiar todas las superficies de juntas del bloque y de la

cabeza.2. Instalar una nueva junta de cabeza en el conjunto de cabeza.

No aplicar sellador a la junta ni volver a utilizar la junta antigua.3. Instalar los pernos de la cabeza. Empezando por el centro de la

parte superior, apretar todos los pernos de la cabeza en la secuencia que se muestra en la ilustracin; utilice la llave para

pernos de la cabeza. Repetir el procedimiento, volviendo a apretar todos los pernos de la cabeza al par especificado

Instalacin de cabeza

Altura del anillo deinsercin del asiento

H mm (pulg)

6.2 6.4 (0.244 0.252)

6.5 6.7 (0.256 0.264)

6.2 6.4 (0.244 0.252)

6.5 6.7 (0.256 0.264)

Marca deltamao

30

60

30

60

Tamao mm(pulg)

0.3 (0.012) OS

0.6 (0.024) OS

0.3 (0.012) OS

0.6 (0.024) OS

Cabeza del cilindroID mm (pulg)

24.30 24.321 (0.957 0.958)

24.60 24.621 (0.968 0.969)

29.30 29.321 (1.153 1.154)

29.60 29.621 (1.165 1.166)

Descripcin

Anillo del asiento de

la vlvula de admisin

Asiento de la vlvula

de escape

Atos 1.0, 1.1 SOHCCabeza y asiento de vlvula (continuacin)


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104

4. Mover la polea del tensor de la banda de distribucin hacia la bomba del refrigerante, y fijarla temporalmente.

5. Instalar la banda de distribucin en la rueda dentada del rbol de levas; recuerde que la polea del rbol de levas se aprieta

en direccin inversa. Hay que asegurarse de que todas lasmarcas de distribucin estn alineadas.

6. Ajustar la distribucin de acuerdo con la seccin banda de distribucin.

7. Instalar la tapa de balancines y apretar los pernos al par es-

pecificado.

8. Instalar la tapa de la banda de distribucin.9. Instalar la nueva junta del colector de admisin y el colector de

admisin. Apretar las tuercas y los pernos al par especificado.

Atos 1.0, 1.1 SOHCInstalacin de cabeza (continuacin)

Tornillo de la tapa de balancines: 8 1 Nm(80 100 kg/cm, 6 7 Ibs-pie)

Par de apriete

En fro: 60 70 Nm (600 700 kg/cm, 43 51 Ibs-pie)En caliente: 70 755 Nm (700 750 kg/cm, 51 54 Ibs-pie)

Par de apriete


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105

10. Instalar la nueva junta del colector de escape y el colector de escape. Apretar el colector de escape apretando las tuercas

al par especificado.11. Instalar el cuerpo del colector y apretar las tuercas y los pernos

al par especificado.

12. Instalar la bobina de encendido.13. Instalar el manguito de entrada de aire.14. Conectar los manguitos de vaco, de combustible y de re-

frigerante.15. Instalar los manguitos de ventilacin.

Comprobacin de resorte de vlvulas

1. Comprobar la longitud libre del muelle de vlvula y la tensin.Si excede del lmite de servicio, cambiar el muelle.

2. Utilizando una escuadra, compruebe la cuadratura de cada muelle. Si un muelle est fuera de medidas en exceso, reem- plcelo.

Resorte de vlvula

Comprobacin de resorte de vlvulas

Tuercas y pernos del cuerpo del colector al colector deadmisin: 15 20Nm (150 200 kg/cm, 11 15 Ibs-pie)

Par de apriete

Tuercas y pernos del colector (tanto de admisin comode escape): 15 20 Nm (150 200 kg/cm, 1115 Ibs-pie)

Par de apriete

Atos 1.0, 1.1 SOHCInstalacin de cabeza (continuacin)

Altura libre: 40 50 mm (1.594 pulg)Carga: 15.60 0.9 kg / 32.0 mmNo cuadrado: 1.5 o menos

Valor estndar


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106

Guas de vlvulaCompruebe la holgura del vstago de vlvula a la gua. Si la holgurasobrepasa el lmite de servicio, cambie la gua de vlvula por otrade siguiente sobremedida.

Juegos del vstago de vlvula a la gua

Vlvulas

Cambiar la vlvula si el margen ha disminuido por debajo del lmitede servicio.

Admisin: 0.020 0.047 mm (0.0008 0.0018 pulg)

Escape: 0.050 0.082 mm (0.0019 0.0032 pulg)

Valor estndar

Atos 1.0, 1.1 SOHCVlvulas y guas


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107

Gua de vlvula sobremedida

Armado de cadena de distribucin1. Instalar la brida y el pin del cigeal como se muestra. Pres-

tar mucha atencin a la direccin de montaje.

2. Instalar la rueda dentada del rbol de levas y apretar los pernos al par especificado.

Cadena de distribucin

Tornillo pin de cigeal:70 100 Nm (700 1.000 kg/cm, 52 74 Ibs-pie)

Par de apriete

Admisin: 0.8 mm (0.031 pulg)Escape: 1.2 mm (0.047 pulg)

Admisin: 0.5 mm (0.019 pulg)Escape: 0.9 mm (0.035 pulg)

Valor estndar

Lmite

0.05 (0.002) OS

0.25 (0.010) OS

0.50 (0.020) OS

5

25

50

10.05 10.068 (0.395 0.396)

10.25 10.268 (0.403 0.404)

10.50 10.518 (0.413 0.414)

Tamao mm (pulg) Marca del tamao Tamao del orificio de la cabeza mm (pulg)

Atos 1.0, 1.1 SOHCGuas de vlvulas y distribucin


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108

3. Alinear las marcas de la rueda dentada del rbol de levas y del cigeal, con el pistn No. 1 colocado en la parte superior

del punto muerto en compresin.

4. Apriete temporalmente el tensor de la banda de distribucin a

tal posicin que se pueda colocar su polea lo ms cerca del cuerpo de la bomba de agua.

5. Colgar el muelle del tensor en el brazo e insertar el otro lado delmuelle en la caja frontal utilizando un desatornillador.

Tornillo de la rueda dentada del rbol de levas:80 100 Nm (800 1.000 kg/cm, 59 74 lbs-pie)

Par de apriete

Atos 1.0, 1.1 SOHCCadena de distribucin (continuacin)


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109

6. Despus de instalar el pin del cigeal y del rbol de levas.Colocar las marcas correspondientes de cada rueda, comose muestra.

7. Instalar la banda de distribucin de forma que no quede floja.

8. Aflojar el tornillo de montaje del tensor por orden, como semuestra, para tensar el muelle de la banda de distribucin.


Nota: Al colocar la rueda dentada del rbol de levas hayque asegurarse de que el pasador rueda en el pequeoorificio de la polea, como se muestra.

Nota: Despus, hay que asegurarse de que las marcasinferiores estn en la posicin correcta respectivamentecon el lado del tensor en estado tenso ejerciendo fuerzasobre la banda en la direccin inversa.


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110


9. Girar el cigeal en la direccin normal (en el sentido de las agujas del reloj mirando desde la parte frontal) hasta formar un n- gulo equivalente a dos dientes (15) de la rueda del rbol de levas.

10. Dar ms fuerza al tensor en la direccin de giro normal paraque los dientes entren en contacto con los dientes de la rueda

sin distancia de por medio.11. Despus de comprobar el estado, fijar el tensor de forma que

slo el muelle del tensor se pueda mover.12. Hay que asegurarse que la distancia entre la parte posterior de

la banda de distribucin y el centro del orificio de montajede la cubierta de la banda de distribucin del bloque sea de 20

mm cuando se sujeta el centro del lado de tensin entre los dedos.


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111

13. Instalar la cubierta de la banda de distribucin.14. Instalar la polea del cigeal.15. Aflojar el tornillo de ajuste de la banda del aire acondicionado.16. Instalar la banda del aire acondicionado y ajustar la tensin

de la banda.17. Instalar la polea de la bomba de refrigerante.18. Instalar la banda V y ajustar la tensin.



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Verna 4 LT, 1.5 Lts D.E. 1-3-4-2

Secuencia de apriete de cabeza

Verna motor 1.5 LtsEspecificaciones generales del motor

N de cilindrosCilindrada (Fiscal)Relacin de compresinJuego de vlvulas. AdmisinJuego de vlvulas. EscapePresin de compresinPresin de aceiteTapn del radiadorApertura del termostatoTensin de la banda auxiliar - alternador/direccinasistida/aire acondicionadoTensin de la banda auxiliar - aire acondicionadoPresin de suministro de la bomba de combustibleSensor de temperatura del refrigerante del motorInyectorVlvula de control del aire de ralent / activador decontrol de velocidad de ralentReglaje del encendido - bsico APMSComprobaciones de avance del encendidoRgimen de ralentNivel de CO al ralent - tubo de escapeNivel de HC al ralentNivel de CO

2al ralent

Nivel de O2al ralenlIncremento del rgimen de ralent para prueba de COContenido de CO con rgimen de ralent incrementado

Tipo 4 / SOHCcc 14951 : 10mm Hidrulicomm HidrulicoBAR 15BAR / RPM 1.5 / 800BAR 182 C

mm 7-9/6-9mm 8BAR 3.5ohmio / C 2.31-2.59/20ohmio 15.90.35

ohmio 10.5-14motor/RPM 95/800 no ajustablemotor/RPM Controlado por el ECMRPM 800100 no ajustableVol % CO 0.5 mx. no ajustablePPM 100Vol % CO

214.5-16

Vol % CO20.1-0.5RPM 2500-3500Vol % 0.3

Descripcin


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113

Otros pares de apriete

No

30-35 Nm55-60 NmNo

22-25 Nm32-35 Nm20-27 Nm6-8 Nm

35-45 Nm120-130 Nm

15-22 Nm140-150 Nm80-100 Nm20-27 Nm8-10 Nm15-20 Nm

15-20 Nm30-40 Nm12-15 Nm20-30 Nm10-15 Nm9-11 Nm

Sustituir tornillos/tuercas

Fase 1Fase 2Sustituir tornillos/tuercas

Fase 1Fase 2

Cojinetes del cigeal

Cojinetes del cigealCojinetes del cigealCojinetes de cabeza de bielaCojinetes de cabeza de bielaCojinetes de cabeza de bielaBomba de aceite a bloque de cilindrosTornillos del crter del aceiteTornillo de drenaje del crter del aceiteVolante/disco de transmisinEmbrague a volanteTornillo central de polea/amortiguador del cigealEngranaje/pin del rbol de levasTapa/soporte del rbol de levasTapa de vlvulas/de balancinesColector de admisin a cabeza

Colector de escape a cabezaTubo de escape a colectorBomba de aguaBujas de encendidoRampa de combustibleSensor de posicin del cigeal/sensor de rgimen del motor

Cabeza

Valor especificadoNo

23-27 Nm60-6260-62

Sustituir tornillos/tuercasApretarApretarApretar

Etapa 1Etapa 2Etapa 3

Verna motor 1.5 LtsEspecificaciones de torque


15-20 Nm50-60 Nm16-25 Nm13-15 Nm

12-16 Nm220-260 Nm180-220 Nm

35-45 Nm15-34 Nm22-32 Nm65-75 Nm55-60 Nm

9 Nm9 Nm

DelanteraDelanteroTrasero

DelanteroTrasero

Sensor de temperatura del refrigerante del motorSensor de oxgeno (Lambda)Sensor de detonacinInterruptor de presin de aceite del motor

Filtro de aceiteCubo delanteroCubo traseroVolante/disco de transmisinBarra de acoplamiento de la direccinPinza de frenos a soporteSoporte de pinza de frenos a cuboPlato fijo de cuboSensor de velocidad de la rueda - ABSSensor de velocidad de la rueda - ABS


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Verna motor 1.6 LtsEspecificaciones del motor

Datos del motorOrden de encendidoCdigo del motorCarrera (mm)

Cilindrada Litros / ccRelacin de compresinPotencia cv/rpmTorque lbs-pie/rpmDistribucinAlimentacinInterferencia del motorBlock cabezaDisposicin / No. de cilindros

1-3-4-2

75.5 mm / 2.972 pulg82.0 mm / 3.228 pulg1.52 / 152010.0:192 / 550097 / 4000

SFISiAluminio4 lnea

Descripcin

No. de parte Moresa -TF Victor para este motorVlvula Adm.Vlvula Esc.Juego de juntas

V-7003S-7004JC-113

Descripcin

Vstago de vlvulas / LuzAltura de vlvulas (instaladas)

Admisin0.3920 (1.0012 / 0.0024)40.132 / 40.640(1.580 / 1.600)

Escape0.3960 (0.0014 / 0.0026)40.132 / 40.640(1.580 / 1.600)

Especificaciones cabeza de cilindros y partes, rbol de levas, cigeal y bielas

Tornillos de Bancada Lbs/PieTornillos de Bielas Lbs/PieTornillos Cabeza de Cilindros

Tornillos de Tapas de rbolOtros

1 = 20 / 221 = 12 / 131 = 17/20

(14 / 20 Lbs-pie)12 Val. SOHC

2 = 41 / 442 = 24 / 262 = 60 / 623 = 60 / 62ALT / CAB 74.93 / 75.057 mm(2.950 / 2.955)

Especificacin de Torque y Secuencias

Luz de Lubricacin

0.0005 / 0.00220.0009 / 0.00160.0011 / 0.0035

Dimetro de Caja

2.2440/ 2.0472 / 2.04801.7700/ 1.7717/1.7724

Dimetro de

Muones

1.8890 / 1.88981.6528/ 1.6535

Juego Axial

0.0019 / 0 .00680.0039 / 0 .0098

Descripcin Parte

Cigeal (bancada)Biela

rbol de levas


39/145

115

Reglaje

Valor especificado1 - 3 - 4 - 2

9 5 / 800 no ajustable800 100 no ajustable

AC = 820 100No ajustable

ngulo del cigeal / RPMRPMRPM

Valor medioOrden de encendidoReglaje del encendido APMSVelocidad de ralent (bsica)Velocidad de ralent (bsica)Alternativa (bsica)

Cabeza

Valor especificadoNo

17-20 lbs-pie60-6260-62

Reemplazar tornillos

ApretarApretarApretar

Valor medioAltura 74.93 / 75.057 2.950 / 2.955

Etapa 1Etapa 2Etapa 3


Valor especificadoNo 2.0472/2.0480

20 - 22 lbs-pie41 - 44 lbs-pie

No 1.7717 / 1.772412 - 13 lbs-pie24 - 26 lbs-pie9 - 11 lbs-pie

4 - 6 lbs-pie26 - 33 lbs-pie96 - 103 lbs-pie33 - 38 lbs-pie96 - 103 lbs-pie11 - 16 lbs-pie

103 - 111 lbs-pie59 - 74 lbs-pie14 - 20 lbs-pie



159 - 192 lbs-pie133 - 162 lbs-pie



Reemplazar tornillos / tuercasFase 1Fase 2

Reemplazar tornillos / tuercasFase 1Fase 2

delanterodelanterodelanterotrasero

Valor medio0.0005 / 0.0018

0.0011 / 0.0035

Cojinetes Principales 1.8890 / 1.8898Coiinetes PrincipalesCoiinetes PrincipalesCojinetes de cabeza de biela1.6528 / 1.6535Coiinetes de cabeza de bielaCoiinetes de cabeza de bielaBomba de aceite a bloque de cilindro

Tornillos de crterTapn de drenado del crterDisco de transmisinConvertidor de parVolanteTapa del embrague al volanteTornillo central de polea amortiguadordel cigealEngranaje / pin del rbol de levasTapa / soporte del rbol de levasTapa de vlvulas / rbol de levasMltiple de admisin a cabezaMltiple de escape a cabezaSensor de posicin del cigealSensor de oxgeno (Lambda)Sensor de detonacinCubo delanteroCubo traseroRtula de la barra de acoplamientode la direccinMordaza a soportePortamordaza a cuboSensor de velocidad de la rueda ABSSensor de velocidad de la rueda ABSRuedas

Verna motor 1.6 LtsEspecificaciones del motor (continuacin)


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116

Intervalos de sustitucin

de la banda de distribucinEn la medida de lo posible, los intervalos recomendados se hanestablecido a partir de la informacin proporcionada por losfabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con lasrecomendaciones de ste, la decisin de sustituir la banda se debebasar en la evidencia consiguiente a un examen a profundidad delestado de la misma.

Aparte del estado de la banda a simple vista, existe una serie defactores que se deben tener en cuenta al comprobar las bandas de

distribucin.

1. Si se trata de una banda original o de recambio.2. Cundo se sustituy por ltima vez y si se hizo al kilometraje

correcto. 3. Si se conoce o no el historial del vehculo.

4. Si el vehculo ha estado funcionando en condiciones arduasque podran hacer necesario acortar los intervalos de susti-

tucin.

Nota importanteEl fabricante puede alterar los intervalos y procedimientosindicados en cualquier momento.

Verna motor 1.6 LtsSecuencia torque de cabeza


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117

Averas del motor

5. Si el resto de los componentes del rbol de levas, tales comoel tensor, las poleas y la bomba de agua, estn en buen estado,

de forma que no afecten a la vida til de la banda de recambio.6. Si el estado de la banda parece ser correcto, puede estar

seguro que no fallar antes de que se deba realizar la prximacomprobacin o revisin?

7. En caso de fallo de la banda, el costeo de la reparacin de los daos ocasionados como consecuencia podra ser bastante elevado.

8. El costo del reemplazo de la banda, como parte de una rutina

de servicio, podra suponer slo un 5 10% del costo de la reparacin posterior al fallo de la banda. Asegrese de que el

cliente sea consciente de las posibles consecuencias.9. En caso de duda acerca del estado de la banda, reemplcela.

Gua de intervalos de reemplazo Condiciones normales:

Hyundai recomienda comprobar la banda (reemplazar si es necesario) cada 30,000 millas o 30 meses y reemplazarla cada 60,000

millas o 70 meses, segn lo que suceda primero.

Condiciones adversas:

Hyundai recomienda reemplazar la banda cada 60,000 millas.

Advertencia: Este motor ha sido identificado como motor deinterferencia,en el que es muy probable que ocurran daos de la

vlvula a pistn, en el caso de rotura de la banda de sincronizacin.

Antes de desmontar la cabeza, se debe verificar la compresin detodos los cilindros.

Siempre se debe tener en cuenta el uso previo delvehculo y su historial de servicio.

Verna motor 1.6 LtsIntervalos de sustitucin de la banda

de distribucin (continuacin)


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118

1. Comprobar la alineacin de las marcas de reglaje (5) y (6).2. Colocar la banda de sincronizacin hacia la izquierda empe-

zando por la rueda dentada del cigeal.3. Asegurarse de que la banda de sincronizacin quede tirante

entre las ruedas dentadas en el lado no tensado.

4. Aflojar el tornillo de pivote (7) y a continuacin el tornillo del tensor (8), para dejar que el tensor entre en funcionamiento.

5. Apretar primero el tornillo del tensor (8) y a continuacin el tornillo del pivote (7).

6. Girar el cigeal una vuelta hacia la derecha y comprobar la alineacin de las marcas de reglaje (5).

7. Aflojar el tornillo de pivote (7) y a continuacin el tornillo deltensor (8), para dejar que el tensor entre en funcionamiento.

8. Apretar el tornillo del tensor (8) a 1420 libraspie, y a continuacin el tornillo de pivote (7) a 1420 libraspie.

9. Aplicar una carga de aproximadamente de 11 libras en ; la banda debe hacer una flecha de 1/2 del ancho de la cabeza

del tornillo del tensor (9).10. Girar el cigeal una vuelta hasta el PMS de la carrera de com-

presin del cilindro No. 1 y comprobar la alineacin de lasmarcas de reglaje (5) y (6).

11. Montar los componentes en orden inverso al desmontaje.

12. Apretar el tornillo de la polea de cigeal (1) a 110118 libras pie ( 1996) o 103110 libraspie ( 1997).PRECAUCIN:

Los Intervalos de sustitucin recomendados son A los 60,000 km 4 aos (comprobar) Cada 90,000 km 6 aos (sustituir) 60,000 km 4 aos despus de la sustitucin de la banda (comprobar)

Nota: Si se aprieta primero el tensor podra girary hacer que la banda est demasiado tensada.

Nota: Asegurarse que el pasador de posicin de larueda dentada del cigeal, se sujete en la polea.

Nota: Girar la rueda dentada del rbol de levasligeramente hacia la izquierda para compensar elaflojamiento de la banda y comprobar la alineacinde las marcas de reglaje (5) y (6)

Verna motor 1.6 LtsMontaje Banda de distribucin


43/145

119


(continuacin)


44/145

120


(continuacin)


45/145

121

Verna motor 1.6 LtsEspecificaciones generales del motor

(continuacin)


46/145

122

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 LtsSOHC


47/145

123

Verificando luz entre anillo y pistn

Mximo Anillo superior 0.025 0.065 mm 0.10 mm 0.0010 0.0026 pulg 0.004 pulg Anillo inferior 0.025 0.065 mm 0.10 mm 0.0010 0.0026 pulg 0.004 pulg

Anillo aceite Las tres partes que forman el anillo, debengirar libremente despus de instalado.

Instale los anillos en el siguiente orden: Anillo superior compresin Anillo inferior compresin Anillo control de aceite

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCAnillos


48/145

124

Verificando luz entre puntas de anillos

Mximo Anillo superior 0.23 0.52 mm 0.8 mm 0.009 0.0020 pulg 0.031 pulg Anillo inferior 0.49 0.078 mm 1.0 mm 0.019 0.020 pulg 0.31 pulg Anillo aceite 0.23 0.66 mm 1.0 mm 0.009 0.026 pulg 0.039 pulg

Observe la colocacin de los anillos. Las puntas o aberturas delos anillos, debern quedar como lo indica la figura.

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCAnillos (continuacin)


49/145

125

Conjunto de monoblock, pistones y cigeal

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCConjunto crter y bomba de aceite


50/145

126

A- Ancho del asiento, admisin y escape 0.9 1.3 mm B- ngulo de la cara, admisin y escape 44 45 C- ngulo de asiento, admisin y escape 45 45

D- rea de contacto

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCVlvulas y tren de balancines


51/145

127

Observe la instalacin del conjunto, sello TF Victor, resorte y cuero

Observe la colocacin de los trenes de balancinesA) Las marcas de los trenes de balancines deben de estar hacia

arriba, apuntando en direccin de la banda de distribucin.

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCVlvulas y tren de balancines


52/145

128

1. Alinear los engranes del rbol de levas y del cigeal; este ltimo en PMS; (las marcas del engrane del cigeal se en-

cuentran en la caja de la bomba de aceite; las del engrane delrbol de levas estn en la cubierta trasera).

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCInstalacin de la banda de distribucin


53/145

129

2. Instale la banda.3. Dele la tensin adecuada (figura 2).4. Gire el cigeal 2 revoluciones y cheque nuevamente la

alineacin.5. Instale el damper y d un torque de 142 Nm (105 Ibs-pie).6. Instale los dems componentes.

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCInstalacin de la banda de distribucin

(continuacin)


54/145

130

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCDistribucin


55/145

131

Verificando luz entre metal y mun:

0.026 0.059 mm (0.001 0.0023)

Observe la colocacin de los cojinetes del cigeal; los superiorestienen la ranura y perforaciones del aceite.

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCBielas, cigeal y juego longitudinal


56/145

132

Verificando luz entre biela y mun:

0.13 0.38 mm (0.005 0.015)

Secuencia de apriete del plato (cama) de los cojinetes principalesal monoblock.

1) Del plato al monoblock del 1 al 10: 21 Nm 60 lbs-pie 2) Tornillos 11 al 20; con los pernos del deector nmeros 12,

13 y 16, con un torque de 34 Nm 25 lbs-pie en secuencia.

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCBielas, cigeal y juego longitudinal

(continuacin)


57/145

133

Dimetro del cilindro ................ 87.9424 a 87.5076 mm (3.4446 a 3.4452 pulg) Ovalamiento (mximo) ...................... ........................ ..... 0.051 mm (0.002 pulg)

Conicidad (mxima) ....................................................... 0.051 mm (0.002 pulg)

Motor 2.2 Lts SOHC un solo rbolBloque de cilindros

Holgura ........................ ....................... ........................ ............ 17.5 (11/16 pulg)Desde el fondo de la falda .............. 0.012 a 0.044 mm (0.0004 a 0.0017 pulg)

Pistones

Holgura en el pistn ......... ............... 0.008 a 0.020 mm (0.0003 a 0.0008 pulg)

En la biela (interferencia) ................. 0.018 a 0.043 mm (0.0007 a 0.0017 pulg)Dimetro ......................................... 20.998 a 21.003 mm (0.8267 a 8269 pulg)Juego axial ........................................................................................... NingunoLongitud ....................... ....................... 74.75 a 75.25 mm (2.943 a 2.963 pulg)

Pernos de pistn

Claro del anillo superior de compresin ..... 0.23 a 0.52 mm (0.009 a 0.020 pulg) Claro del anillo No. 2 de compresin ...... 0.49 a 0.78 mm (0.019 a 0.031 pulg) Claro del anillo de control de aceite ........ 0.23 a 0.66 mm (0.009 a 0.026 pulg)

Claro lateral de los dos anillos de compresin ......... ....................... 0.025 a 0.065 mm (0.0010 a 0.0026 pulg)

Anillo de aceite (paquete) ................ 0.004 a 0.178 mm (0.0002 a 0.0070 pulg)Anillo de aceite (paquete) ................ 2.854 a 3.008 mm (0.1124 a 0.1184 pulg)

Anillos de pistn

Holgura del cojinete ........................... 0.026 a 0.059 mm (0.001 a 0.0023 pulg)Dimetro del perno del pistn ......... 20.96 a 20.98 mm (0.8252 a 0.8260 pulg)Dimetro del extremo mayor ....... 50.991 a 51.005 mm (2.0075 a 2.0081 pulg)

Claro lateral ...................... ....................... . 0.13 a 0.38 mm (0.005 a 0.015 pulg)Peso total (sin cojinete) ... ....................... ........................ ............ 543 g (1.20 lb)

Biela

Dimetro del mun de la biela .... 47.9924 a 48.0076 mm (1.8894 a 1.8900 pulg)Ovalamiento (mx.) .................................................... 0.0035 mm (0.0001 pulg)Conicidad (mx.) ....................................................... 0.0038 mm (0.0001 pulg)Holgura lateral de bancadas 1 y 5 ... 0.022 a 0.062 mm (0.0008 a 0.0024 pulg)Juego axial ....................... ................... 0.09 a 0.24 mm (0.0035 a 0.0001 pulg)

Cigeal

Dimetro ....................... ........... 51.9924 a 52.0076 mm (2.0469 a 2.0475 pulg)Ovalamiento (mx.) ...................... ........................ ........... 0.0035 a 0.0001 pulgConicidad (mx.) ....................................................... 0.0038 mm (0.0001 pulg)

Muones de cojinetes de bancada

Dimetro de la echa de balancines .... 19.996 a 19.984 mm (0.786 a 0.7867 pulg)

Flecha de Balancines

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCEspecificaciones generales del motor


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134

No. 1 ........................................ ........ 41.20 a 41.221 mm (1.622 a 1.6228 pulg)No. 2 .................................................... 41.6 a 41.621 mm (1.637 a 1.638 pulg)No. 3 ..................................................... 42.0 a 42021 mm (1.653 a 1.654 pulg)No. 4 .................................................... 42.4 a 42.421 mm (1.669 a 1.670 pulg)No. 5 ............................................................... 42.8 a 42.821 mm (1.6858 pulg)

rbol de levas

No. 1 ........................ ...................... 41.128 a 41.147 mm (1.619 a 1.6199 pulg)No. 2 ................................................ 41.528 a 41.547 mm (1.634 a 1.635 pulg)No. 3 ................................................ 41.928 a 41.947 mm (1.650 a 1.651 pulg)

No. 4 ....................................... ......... 42.328 a 42.374 mm (1.666 a 1.668 pulg)No. 5 .............................................. 42.728 a 42.747 mm (1.682 a 1.6829 pulg)Holgura diametral del cojinete ........ 0.053 a 0.093 mm (0.0027 a 0.0003 pulg)

Mximo permitido ......................................................... 0.12 mm (0.0047 pulg)Juego axial ....................... ........................ ........... 0.05 a 0.39 mm (0.0059 pulg)

Dimetro del mun del cojinete de biela

Admisin (todos) ...................... ........................ ............... 28.46 mm (1.12 pulg)Escape .................. 1 y 5 29.20 mm (1.14 pulg) 2,3 y 4 - 40.45 mm (1.59 pulg)

Retenedores de la flecha de balancines (anchura)

Admisin .......................................... ....................... .......... 7.8 mm (0.307 pulg)Escape ......................... ........................ ....................... .... 7.03 mm (0.277 pulg)

Levante (Holgura cero)

Cierra (ATDC) ...................... ........................ ........................ ....................... .. 5.4 Abre (BBDC) ........................ ....................... ........................ ....................... 43.7 Duracin ....................... ....................... ........................ ........................ .... 229.1

Sincronizacin de las vlvulas. Vlvula de escape

Cierra (ABDC) ....................... ........................ ........................ .................... 41.1Abre (ATDC) ........................ ....................... ........................ ........................ 13.9Duracin .................................................................................................. 207.2Traslape de vlvulas ....................................................................................... 0

Sincronizacin de las vlvulas. Vlvula de admisin**

Dimetro interior del balancn .............. 20.00 a 20.02 mm (0.787 a 0.788 pulg)Holgura de la echa de balancines ..... 0.016 a 0.054 mm (0.0006 a 0.0021 pulg)Dimetro del cuerpo .................... 22.949 a 22.962 mm (0.9035 a 0.9040 pulg)Recorrido mnimo del mbolo (seco) ....................... .......... 2.2 mm (0.087 pulg)Relacin del balancn ............................................................................. 1.4 a 1

Ajustador de contacto hidrulico del balancn*

* Repare junto con el balancn.

** Todas las lecturas del cigeal, en grados,

deben ser a 0.5 mm (0.019 puIg) de levante

de vlvula.


(continuacin)

Material ...................... ....................... ........................ ...... Fundicin de aluminioEspesor de la junta (comprimida) ............................... ...... 1.15 mm (0.045 pulg)

Cabeza de cilindros


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135

* Repare junto con el balancn.

** Todas las lecturas del cigeal, en grados,

deben ser a 0.5 mm (0.019 puIg) de levante

de vlvula.

ngulo ....................... ........................ ........................ ....................... ............ 45Descentrado (mx.) ...................... ........................ .......... 0.050 mm (0.002 pulg)

Ancho (acabado, admisin y escape) ........... 0.9 a 1.3 mm(0.035 a 0.051 pulg)

Asiento de vlvula

Dimetro interior ..................... ............. 5.975 a 6.000 mm (0.235 a 0.236 pulg)Alojamiento de gua

de vlvula ...................... ... (estndar) 11.0 a 11.02 mm (0.4330 a 0.4338 pulg)

Gua de la vlvula

ngulo de la cara admisin y escape ...................... ....................... 45 a 45 Dimetro de la cabeza .......................... ....................... ........ 32.12 a 33.37 mm Admisin ............................ ....................... ........................ (1.303 a 1.313 pulg)

Dimetro de la cabeza ...... ........................ ....................... .... 28.57 a 28.83 mm Escape ........................ ........................ ....................... ........ (1.124 a 1.135 pulg)

Vlvulas

Admisin ..... ....................... ................. 1.15 a 1.48 mm (0.0452 a 0.0582 pulg)Escape ................................................. 1.475 a 1.805 mm (0.058 a 0.071 pulg)

Margen de las vlvulas

Admisin ...................... .................... 114.69 a 115.19 mm (4.515 a 4.535 pulg)

Escape .................................... ......... 116.94 a 117.44 mm (4.603 a 4.623 pulg)

Longitud (total)

Admisin ..... ....................... ................. 45.01 a 46.07 mm (1.770 a 1.810 pulg)Escape ........................ ....................... . 43.51 a 44.57 mm (1.710 a 1.750 pulg)

Altura de la punta del vstago de la vlvula

Admisin ...................... ....................... . 5.934 a 5.952 mm (0.233 a 0.234 pulg)Escape ........................ ....................... . 5.906 a 5.924 mm (0.232 a 0.233 pulg)

Dimetro del vstago

Admisin ..... ....................... ................. 0.048 a 0.066 mm (0.018 a 0.025 pulg)Escape ........................................... 0.0736 a 0.094 mm (0.0029 a 0.0037 pulg)

Mximo permisible admisin ....................... ................. 0.076 mm (0.003 pulg)Mximo admisible escape ........................ ..................... 0.101 mm (0.004 pulg)

Holgura del vstago a la gua

Longitud libre (aprox.) ....................... ....................... ........ 44.4 mm (1.747 pulg)Altura instalada ........................ ........................ ............. 40.18 mm (1.580 pulg)Tensin del resorte (vlvula cerrada) ........ 30.45 kg. (67 lb.) 39.8 mm (1.57 pulg)

Tensin del resorte (vlvula abierta) ........ 72.72 kg. (160 lb.) 32.6 mm (1.28 pulg)

Resortes de la vlvula


(continuacin)


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136

Etapa 1Etapa 2Etapa 3Etapa 4

Otros pares de aprieteCojinetes del cigealCojinetes del cigealCojinetes de cabeza de biela

Cojinetes de cabeza de bielaCojinetes de cabeza de bielaBomba de aceite a bloque de cilindrosTornillos del crter del aceiteTornillo de drenaje del crter del aceiteVolante/disco de transmisinEmbrague a volanteTornillo central de polea/amortiguador del cigealEngranaje/pin del rbol de levasTapa de vlvulas/de balancinesColector de admisin a cabezaColector de escape a cabezaTubo de escape a colectorBujas de encendidoRampa de combustible

Sensor de posicin del cigeal/sensor de rgimen del motorSensor de posicin del rbol de levasSensor de temperatura del refrigerante del motorSensor de oxgeno (Lambda)Sensor de detonacinCubo delanteroCubo traseroBarra de acoplamiento de la direccinSoporte de pinza de frenos a cuboPinza de frenos a soporte

Sustituir tornillosApretarApretarApretarApretar

Sustituir tornillos/tuercasM8M11

Sustituir tornillos/tuercasFase 1Fase 2

DelanteroTrasera

S34 Nm68 Nm68 Nm

90

No34 Nm81 Nm

No27 Nm90

28 Nm12 Nm27 Nm95 Nm88 Nm136 Nm115 Nm12 Nm12 Nm23 Nm28 Nm28 Nm

23 Nm8 Nm10 Nm18 Nm28 Nm10 Nm244 Nm217 Nm55 Nm22 Nm

Chrysler Neon 4 cil. 2.0 Lts SOHCSecuencia torque de cabeza


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137

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHC


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138

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCInstalacin banda de distribucin

1) Poner el pistn No. 1 en PMS en la carrera de compresin2) Quite la cubierta de acceso de la banda3) Observe las marcas de sincronizacin en los engranes de los

rboles (vea figura)

4) Coloque el engrane del cigeal en PMS alinendolo con la flecha estampada en la bomba de aceite, luego regrselo 3 muescas.

5) Coloque el rbol de levas en PMS alineando la marca en el engrane con la flecha en la parte de atrs de la banda del

distribuidor.6) Para instalar la banda, mueva el cigeal media marca antes

del PMS.7) Instale la banda iniciando en el cigeal pasando por el engrane

de la bomba de agua, por la polea loca, por los engranes del rbol y, por ltimo, por la polea del tensor.

8) Mueva el engrane a PMS para quitar las holguras de la banda.

Instale el tensor, no apriete los tornillos.9) Apriete la polea del tensor a 28 Nm (vea figura) (21 lbs-pie).

10) Mientras torquea la polea del tensor, muvalo hacia el soporte de la polea y apriete los tornillos a 31 Nm (23 lbs-pie). 11) Jale el perno del mbolo del tensor. 12) Gire dos vueltas el cigeal y revise la alineacin de las marcas.13) Instale los componentes, la cubierta damper, etctera.

Nota: No se deben girar los rboles de levas ni elcigeal despus de haber quitado la banda; noapriete ni afloje ni quite el perno-pivote del tensor.

Nota: Torque del damper: 105 lbs-pie (142 Nm)


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Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCDesglose de los componentes de distribucin

Nota: Antes de desarmar, para quitar la banda, debende estar alineados los rboles de levas.

Nota: Por ningn motivo apriete, afloje o quite elperno-pivote del tensor.


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140

Coloque el engrane del cigeal en PMS y alinelo con la echa dela bomba de aceite; despus, regrselo tres muescas antes del PMS(vea figura).

Coloque el rbol de levas en PMS alineando la marca del engranecon la flecha en la parte de atrs de la cubierta de la banda dedistribucin.

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCInstalacin de la banda de distribucin


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Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCInstalacin de la banda de distribucin(continuacin)


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142

Dimetro del cilindro ................ 87.9424 a 87.5076 mm (3.4446 a 3.4452 pulg) Ovalamiento (mximo) ....................... ........................ .... 0.051 mm (0.002 pulg)

Conicidad (mxima) ....................................................... 0.051 mm (0.002 pulg)

Motor 2.0 L DOHC doble rbol de levas,bloque de cilindros

Holgura ........................ ........................ ....................... ............ 17.5 (11/16 pulg)Desde el fondo de la falda ............... 0.018 a 0.050 mm (0.0007 a 0.0020 pulg)

Pistones

Holgura en el pistn ........................ 0.008 a 0.020 mm (0.0003 a 0.0008 pulg)En la biela (interferencia) ................. 0.018 a 0.043 mm (0.0007 a 0.0017 pulg)Dimetro ......................................... 20.998 a 21.003 mm (0.8267 a 8269 pulg)Juego axial ........................................................................................... NingunoLongitud ....................... ........................ 74.75 a 75.25 mm (2.943 a 2.963 pulg)

Pernos de pistn

Claro del anillo superior de compresin ..... 0.23 a 0.52 mm (0.009 a 0.020 pulg) Claro del anillo No. 2 de compresin ...... 0.49 a 0.78 mm (0.019 a 0.031 pulg) Claro del anillo de control de aceite ........ 0.23 a 0.66 mm (0.009 a 0.026 pulg)

Claro lateral de los dos anillos de compresin ................. .... 0.025 a 0.065 mm (0.0010 a 0.0026 pulg)

Anillo de aceite (paquete) ................ 0.004 a 0.178 mm (0.0002 a 0.0070 pulg)Anillo de aceite (paquete) ................ 2.854 a 3.008 mm (0.1124 a 0.1184 pulg)

Anillos de pistn

Holgura del cojinete ........................ ... 0.026 a 0.059 mm (0.001 a 0.0023 pulg)Dimetro del perno del pistn ......... 20.96 a 20.98 mm (0.8252 a 0.8260 pulg)Dimetro del extremo mayor ....... 50.991 a 51.005 mm (2.0075 a 2.0081 pulg)

Claro lateral ........................ ..................... 0.13 a 0.38 mm (0.005 a 0.015 pulg)Peso total (sin cojinete) ............................................................... 543 g (1.20 lb)

Biela

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCEspecificaciones generales del motor


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143

Dimetro del mun de la biela .... 47.9924 a 48.0076 mm (1.8894 a 1.8900 pulg)Ovalamiento (mx.) .................................................... 0.0035 mm (0.0001 pulg)Conicidad (mx.) ....................................................... 0.0038 mm (0.0001 pulg)Holgura lateral de bancadas 1 y 5 .... 0.022 a 0.062 mm (0.0008 a 0.0024 pulg)Juego axial .... ........................ .............. 0.09 a 0.24 mm (0.0035 a 0.0001 pulg)

Cigeal

Dimetro ...... ...................... ...... 51.9924 a 52.0076 mm (2.0469 a 2.0475 pulg)Ovalamiento (mx.) ........................ ....................... .......... 0.0038 a 0.0001 pulgConicidad (mx.) ....................................................... 0.0038 mm (0.0001 pulg)

Muones de cojinetes de bancada

Dimetro del alojamiento del cojinete No. 1 a 6 .................... ... 26.020 a 26.041 mm (1.024 a 1.025 pulg) Claro diametral del cojinete ............... 0.069 a 0.071 mm (0.0027 a 0.003 pulg)

Juego axial ..................... ....................... ... 0.05 a 0.15 mm (0.002 a 0.006 pulg) Dimetro del mun del cojinete No. 1 a 6........................ 25.951 a 25.970 mm (1.021 a 1.022 pulg)

Levante admisin (claro cero) ..................... ..................... 8.75 mm (0.344 pulg) Levante escape (claro cero) ........................ ..................... 8.00 mm (0.134 pulg)

rbol de levas

Vlvula de admisin cierra (ABDC) ........................................... ................... 38 Vlvula de admisin abre (BTDC) ..................................... ....................... ... 1.2 Duracin de admisin de la vlvula ..................... ....................... ........... 219.2 Vlvula de escape cierra (BTDC) .............................. ....................... .............. 3

Vlvula de escape abre (BBDC) ................................................................... 42Duracin de escape de la vlvula .............................................................. 219Traslape de vlvulas ....................................................................................... 0

Sincronizacin de las vlvulas de levante de 5 mm

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCEspecificaciones generales del motor(continuacin)


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144

Material ..................... ........................ ........................ ...... Fundicin de aluminioEspesor de la junta (comprimida) ................................. ... 1.15 mm (0.045 pulg)

ngulo del asiento de las vlvulas .................... ........................ ................... 45Descentrado (mx.) ....................................................... 0.050 mm (0.002 pulg)

Ancho (acabado, admisin y escape) ...... ... 0.9 a 1.3 mm (0.035 a 0.051 pulg)

Dimetro de la gua de vlvula terminada ID ....................... ...... 5.975 a 6.000 mm (0.235 a 0.236 pulg) Dimetro del alojamiento de la gua (estndar) ....................... .... 11.0 a 11.02 mm (0.4330 a 0.4338 pulg)

Cabeza de cilindros

Dimetro de la cabeza, admisin ........ 34.67 a 34.93 mm (1.365 a 1.375 pulg)Dimetro de la cabeza, escape ............ 30.37 a 30.36 mm (1.195 a 1.195 pulg)

Margen de la vlvula de admisin ....... 1.15 a 1.48 mm (0.0452 a 0.0582 pulg) Margen de la vlvula de escape .......... 1.475 a 1.805 mm (0.058 a 0.071 pulg) Largo, admisin ..................... .......... 111.49 a 111.99 mm (4.389 a 4.409 pulg)

Largo, escape .................................. 109.59 a 110.09 mm (4.314 a 4.394 pulg) Altura de la punta del vstago de la vlvula de admisin ... 48.04 mm (1.891 pulg)

Altura de la punta del vstago de la vlvula de escape ..... 47.99 mm (1.899 pulg) Dimetro del vstago de admisin .... 5.9034 a 5.952 mm (0.234 a 0.234 pulg)

Dimetro del vstago de escape ......... 5.906 a 5.924 mm (0.233 a 0.233 pulg) Claro entre vstago y gua de admisin ... 0.023 a 0.066 mm (0.0009 a 0.0025 pulg) Claro entre vstago y gua de escape ....... 0.051 a 0.094 mm (0.002 a 0.0037 pulg)

Mximo permisible admisin ..................... ................... 0.076 mm (0.003 pulg)Mximo permisible escape ..................... ...................... 0.101 mm (0.004 pulg)

Vlvulas

Longitud libre (aprox.) ..................... ........................ ............ 46 mm (1.811 pulg)Tensin del resorte (vlvula cerrada) ....... ........................ 246 a 270 N @ 38 mm

Tensin del resorte (vlvula abierta) ................ 549 a 611 N @ 29.3 mm (123 a 137 lbs @ 1.53 pulg)

Resorte de la vlvula

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCEspecificaciones generales del motor(continuacin)


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1) Todos los tornillos = 34 Nm 25 lbs-pie 2) 1-6 = 68 Nm 50 lbs-pie 3) 7-10 = 49 Nm 36 lbs-pie 4) 1-6 = 68 Nm 50 lbs-pie 5) 7-10 = 49 Nm 36 lbs-pie 6) Todos los tornillos = 90

Cojinetes de cabeza de biela. Sustituir tornillos/tuercasCojinetes de cabeza de biela. Fase 1Cojinetes de cabeza de biela. Fase 2Bomba de aceite a bloque de cilindrosTornillos del crter de aceiteTornillos de drenaje del crter del aceiteVolante / disco de transmisinTornillo central de polea / amortiguador del cigealEngranaje / pin del rbol de levasTapa / soporte del rbol de levasTapa de vlvulas de balancinesColector de admisin a cabezaColector de escape a cabeza

Bujas de encendidoRampa de encendidoSensor de posicin del cigeal / sensor de rgimen del motorSensor de posicin del rbol de levasSensor de temperatura del refrigerante del motorSensor de oxgeno (Lambda)Sensor de detonacinCubo delanteroCubo traseroVolante

S27 Nm

9028 Nm12 Nm28 Nm95 Nm136 Nm115 Nm

M6 = 12 Nm M8 = 28 Nm12 Nm12 Nm23 Nm

18 Nm23 Nm9 Nm13 Nm19 Nm28 Nm22 Nm244 Nm217 Nm54 Nm

20 lbs-pie

21 lbs-pie9 lbs-pie

21 lbs-pie70 lbs-pie100 lbs-pie85 lbs-pie

9/21 lbs-pie9 lbs-pie9 lbs-pie

17 lbs-pie

13 lbs-pie17 lbs-pie7 lbs-pie

10 lbs-pie14 lbs-pie21 lbs-pie16 lbs-pie180 lbs-pie160 lbs-pie40 lbs-pie

Cojinetes del cigeal M8 = 34 Nm M11 = 81 Nm

Chrysler 4 cil. 2.0 LtsPT Cruiser DOHCSecuencia torque de cabeza


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Tipo

PotenciaPar motor torqueDesplazamientoDimetro y carreraRelacln de compresinOrden de encendido

Presin de aceitePresin de combustiblePresin de compresinSistema de ignicin (encendido)Calibracin de bujas

VlvulasAsiento de vlvulasAncho Admisin y escapenguloDimetro Admisin Escape

Longitud Admisin EscapeClaro entre vstago y gua

Admisin Escape

AnillosDimetro (estndar)Dimetro (pistn)

CigealJuego axialHolgura cojinete de bancadaLmite de desgaste

Dimetro del munMuones de biela

Vlvulas a la cabeza, doble rbol DOHC(Over Head Valve) (Double Overhead Cam)140@5200 RPM160@4000 RPM2.4 Lts87.5 mm (3.445) x 101 mm (3.976)9.4 : 11-3-4-2

25 mnima - 80 psi@3000 RPM40 - 45 psi137 mnimaDIS0.050

0.9 - 1.3 mm (0.035 - 0.051)45

5.94 mm (0.2340)5.91 (0.2330)

112.7 - 113.32 mm (0.035 - 0.051)100.50 - 110.00 mm (4.314 - 4.334)

0.046 - 0.064 mm (0.0018-0.0025)0.073-0.094 mm (0.0029-0.0037)

87.5 mm (3.445)87.45 - 87.40 mm (3.443 - 3.441)

0.09 - 0.24 mm (0.0035 - 0.0094)0.018 - 0.058 mm (0.0007 - 0.0023)0.075 mm (0.003)

60.000 0.008 mm (2.3622 0.0003)49.992 0.008 mm (1.968 0.0003)

Motor

Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCEspecificaciones generales del motor


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Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCTorque de cabeza

Sustituir tornillos: S Etapa 1 Apretar 34 Nm 25 lbs-pie Etapa 2 Apretar 68 Nm 50 lbs-pie Etapa 3 Apretar 49 Nm 50 lbs-pie Etapa 4 90 90

Cojinetes de cabeza de biela. Sustituir tornillos/tuercasCojinetes de cabeza de biela. Fase 1Cojinetes de cabeza de biela. Fase 2Bomba de aceite a bloque de cilindrosTornillos del crter de aceiteTornillos de drenaje del crter del aceiteVolante / disco de transmisinTornillo central de polea / amortiguador del cigealEngranaje / pin del rbol de levasTapa / soporte del rbol de levasTapa de vlvulas de balancinesColector de admisin a cabezaColector de escape a cabeza

Bujas de encendidoSensor de posicin del cigeal / sensor de rgimen del motorSensor de posicin del rbol de levasSensor de temperatura del refrigerante del motorSensor de oxgeno (Lambda)Sensor de detonacinCubo delanteroCubo traseroVolante

S27 Nm

9028 Nm12 Nm28 Nm95 Nm136 Nm115 Nm

M6 = 12 Nm M8 = 28 Nm12 Nm12 Nm23 Nm

18 Nm9 Nm13 Nm19 Nm28 Nm22 Nm244 Nm217 Nm54 Nm

20 lbs-pie

21 lbs-pie9 lbs-pie

21 lbs-pie70 lbs-pie100 lbs-pie85 lbs-pie

9/21 lbs-pie9 lbs-pie9 lbs-pie

17 lbs-pie

13 lbs-pie7 lbs-pie10 lbs-pie14 lbs-pie21 lbs-pie16 lbs-pie180 lbs-pie160 lbs-pie40 lbs-pie


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Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCCabeza, rboles de levas


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Secuencia de afloje de tornillos tapas de rbol de levas Apriete en la secuencia de la figura a 12 Nm (9 lbs-pie)

Instalacin tapas rboles Identificacin de las tapas de los rboles de levas Juego longitudinal: 0.002 0.010 0.05 0.15 mm (vea procedimiento)

Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCCabeza, rboles de levas (continuacin)


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Instalacin flecha balanceadora

Aline los puntos de los ejes como se muestra en la imagen

Instale la cadena primaria, deben coincidir los eslabones color plata con las marcas de los engranes.

Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCDistribucin


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151

Ajuste el tensor y apriete los tornillos

Coloque los engranes de los rboles de manera que coincidanlas marcas una contra otra. Si es necesario mueva un poco elcigeal para que no peguen las vlvulas.

Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCDistribucin (continuacin)


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Si se requiere gire los engranes para que coincidan y cuide queel engrane del cigeal no se mueva

Instale la banda de distribucin; cuide que los engranes no sedesplacen de sus marcas



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153

Finalmente instale la cubierta y los tornillos

Checar el alargamiento de los tornillos de cabeza de motor Antes de reusar los tornillos de cabeza debe checar el alargamiento de stos. Si la superficie de la cuerda del tornillo no esta en lnea recta, se debern reemplazar por tornillos nuevos.

Cabeza de cilindros

Es recomendable utilizar tornillos nuevos, especial-mente si el motor ya fue reparado o abierto anterior-mente; utilice aceite nuevo de motor en las cuerdasde los tornillos.



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154

Secuencia de apriete de los tornillos de cabeza de motor Confirme que los tornillos de cabeza sean torqueados en la se-

cuencia mostrada.Apriete en 4 pasos:

1) Apriete todos los tornillos 34 Nm (25 lbs-pie)2) Apriete todos los tornillos 54 Nm (49 lbs-pie)3) Apriete nuevamente todos los tornillos 68 Nm (50 lbs-pie)4) Adiciones a todos los tornillos 90

Apriete los tornillos de crter: 12 Nm (9 lbs-pie)Apriete tapn de drenado de crter: 34 Nm (25 lbs-pie)

Si el motor funciona sin la cantidad y el tipo de aceiteadecuados, se provocarn severos daos.

Chrysler PT Cruiser, Cirrus,Stratus 4 cil. 2.4 Lts DOHCCabeza de cilindros (continuacin)


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Chrysler Hyundai H100 motor 2.4 LtsEspecificaciones generales del motor


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Cilindrada, Litros / PCDDisposicin / No. Cilindros Cilindro / Carrera (mm)Potencia CV/RPMTorque, lbs-pie / RPMDistribucin:Alimentacin:

2.4 Lts / 2351 CC4 en lnea86.5/100.0 (3.406) (3.940)114 / 5 000137 / 2 400SOHCMFI

Descripcin

Descripcin Vstago de vlvulas / luz

Altura de vlvulas (instaladas)

Descripcin

CigealBiela

DescripcinIdentificacin del vehculo

No. de cilindrosCilindradaRelacin de compresinAdecuado para gasolina sin plomoOctanaje mnimo

Sistema de encendido Ubicacin de disparo Sistema de combustible

Sistema de combustibleSistema de combustibleMedidor de aireMdulo de control combinado

de encendido y combustibleEnchufe de diagnosis

Sistema de encendidoTensin de alimentacin de labobina de encendidoResistencia primariaResistencia secundariaOrden de encendido

Admisin0.2580 / 0.25900.0008/0.0019

4864 mm5003 mm

de Muones

2.2435/2.24411. 7710/1. 7717

Especificacin

4 SOHC2351 CC 8.58.5S95

Map-hDistribuidor

HyundaiMFI

MFI-sFlujo masa de aire

SS

12.0 V0.72 - 0.88 Ohms10890 - 13310 Ohms

1-3-4-2

Escape0.2571 / 0.25790.0020 / 0.0030

1.9151.970

de Caja

2.4016/2.40241.8897/1.8905

Escape0.2571 / 0.25790.0020 / 0.0030

1.9151.970

Luz de lubricacindel metal

0.0008/0.00360.0006/0.0030

Escape0.2571 / 0.25790.0020 / 0.0030

1.9151.970

Juego Axial

0.0020/0.00980.0004/0.0098

Especificacines de Cabeza de Cilindros y Partes, rbol de Levas, Cigeal y Bielas


(continuacin)

Marcas de tiempo


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Reglaje y emisiones Condiciones de reglaje

Reglaje del encendido - bsico APMSComprobaciones avance del encendidoRgimen de ralentTemperatura de aceite para prueba de CONivel de CO al ralent - tubo de escape

Nivel de HC al ralentNivel de CO2al ralentNivel de O2al ralentIncremento del rgimen de ralent para prueba de COContenido de CO con rgimen de ralent incrementadoLambda a ralent incrementado

Bujas de encendidoBujas de encendidoBujas de encendidoSeparacin entre electrodosBujas de encendidoBujas de encendidoSeparacin entre electrodosBujas de encendidoBujas de encendidoSeparacin entre electrodosBujas de encendidoBujas de encendidoSeparacin entre electrodosBujas de encendidoBujas de encendidoSeparacin entre electrodos

Sistema de alimentacin de combustiblePresin del sistema sin vacoPresin regulada con vaco aplicadoSensor de temperatura del refrigerante del motor

InyectorVlvula de control del rgimen de ralent

Mantenimiento y reglajesJuego de vlvulas - Admisin

Juego de vlvulas - Escape Tapn de radiadorApertura del termostato

Lubricantes y capacidadesGrado del aceite del motor - clima froGrado del aceite del motor - clima moderadoGrado del aceite del motor - clima clidoClasificacin del aceite del motorGrado del aceite del motor - alternativo - clima moderado

5 2 / 750 Motor/RPMControlado por el ECM Motor/RPM750 100 RPM No ajustable80 C0.5 vol. % CO mximo no ajustable100 RPM14.5 - 16 Vol. % C020.1 - 0.5 Vol. % 022500 - 2800 RPM0.3 Vol %0.97 - 1.03 L

NKG Equipo OriginalBPR6EA-111.0 - 1.1mmAutoliteAPP640.8 mmBeru14R-7DUX1.1 mmChampionRN9YC41.0 - 1.1 mmNKGBPR6EA-111.0-1.1 mm

3.2 - 3.4 bar2.7 bar264 - 328/ 80 Ohmio/C13 - 16 Ohmio10.5 - 14 Ohmio

Hidrulico

Hidrulico0.74 - 1.03 bar88 1.5 C

10W/30 SAE10W/40 SAE10W/50 SAESJ/A2-96 API/ACEA15W/40 SAE

Descripcin Especificacin


(continuacin)


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Lubricantes y capacidadesClasificacin del aceite del

motor - alternativa - clima moderadoMotor con filtroGrado del aceite de la caja de cambiosCaja de cambios de 4/5 velocidadesLquido de la transmisin automticaDiferencial delantero / cambio automticoGrado del aceite del diferencial - traseroSistema de refrigeracin

Lquido de frenosLquido de la direccin asistida

SJ/A2-96 API/ACEA3.8 litros75W/85 SEA2.0 litrosDexron II1.2 litros80W/90 SAE7.0 litros

DOT3Dexron II



(continuacin)


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Pares de AprieteInstrucciones de la cabezaEtapa 1Etapa 2Etapa 3

Otros pares de aprieteCojinetes del cigealCojinetes del cigealCojinetes del cigeal

Cojinetes de cabeza de bielaCojinetes de cabeza de bielaCojinetes de cabeza de bielaBomba de aceite a bloque de cilindros

Tornillos del crter de aceite Tornillo de drenaje del crter del aceite Volante / disco de transmisin Embrague a volante Polea / amortiguador del cigeal

Engranaje / pion del rbol de levasTapa de vlvulas / de balancinesColector de admisin a cabezaColector de escape a cabezaTubo de escape a colectorBujas de encendido

Rampa de combustible a colector de admisinSensor de temperatura del refrigerante del motorSensor de oxgeno (Lambda)Interruptor de presin de aceite del motorBarra de acoplamiento de la direccin

Huelgo de la vlvula

Sustituir tornillos: NO29-33 Nm Apretar (21 -24 lbs-pie)59-65 Nm Apretar (44 -48 lbs-pie)88-98 Nm Apretar (88 -98 lbs-pie)

Sustituir tornillos / tuercas : NO25 - 27 Nm Fase 1 (18 - 20 lbs-pie)49- 54 Nm Fase 2 (36 - 40 lbs-pie)

Sustituir tornillos / tuercas : NO26 -26 Nm Fase 1 (18 - 20 lbs-pie)49 - 51 Nm Fase 2 (36 - 38 lbs-pie)15 - 18 Nm (11 - 13 lbs-pie)6 - 8 Nm (4 - 6 lbs-pie)34 - 44 Nm (25 - 33 lbs-pie)127 - 137 Nm (94 - 100 lbs-pie)15 - 22 Nm (11 - 16 lbs-pie)108-127 Nm78-98 Nm5-7 Nm15-20 Nm15-20 Nm29-39 Nm20-30 Nm

10-13 Nm20-39 Nm39-49 Nm8-12 Nm35-45 NmVlvula de admisin adicional =

0.17 mm fro 0.25 mm caliente



(continuacin)

Secuencia torques de cabeza


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En la medida de lo posible, los intervalos recomendados se hanestablecido a partir de la informacin proporcionada por losfabricantes; en las raras excepciones en que no se cuente con lasrecomendaciones de ste, la decisin de sustituir la banda se debebasar en la evidencia consiguiente a un examen a profundidad del

estado de la misma.

Aparte del estado de la banda a simple vista, existe una serie de fac-tores que se deben tener en cuenta al comprobar las bandas dedistribucin.

1. Si se trata de una banda original o de recambio.2. Cundo se sustituy por ltima vez y si se hizo al kilometraje

correcto. 3. Si se conoce o no el historial del vehculo.

4. Si el vehculo ha estado funcionando en condiciones arduas que podran hacer necesario acortar los intervalos de sustitucin. 5. Si el resto de los componentes del rbol de levas, tales como

el tensor, las poleas y la bomba de agua, estn en buen estado, de forma que no afecten a la vida til de la banda de recambio.

6. En caso de fallo de la banda, el costeo de la reparacin de los daos ocasionados como consecuencia podra ser bastante

elevado.7. El costo de

cadenas de distribucion chrysler

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